本文目录一览：
- 1、为什么不建议买xt5？
- 2、凯迪拉克xt5详细缺点
- 3、xt5买了后悔死了
- 4、凯迪拉克xt5优缺点
- 5、凯迪拉克XT5的10个缺点都有啥？叫车主们来告诉你吧！
- 6、凯迪拉克XT5怎么样：豪华大气还是缺点多多？
- 7、为什么不建议买xt5？
- 8、2022款凯迪拉克xt5通病
为什么不建议买xt5？
凯迪拉克XT5的质量表现不太稳定，整体上看小毛病比较多。根据车主反馈显示，诸如影音系统故障、座椅故障、发动机故障灯亮、变速箱抖动、制动异响、漆面起泡开裂、发动机异响、制动故障灯亮等问题，均出现在这款车型上。
凯迪拉克XT5油耗偏高，对于家用而言确实不太油耗。最近，国内油价日益攀升，引起了行业和网友的广泛关注。因为对于车主而言，油价攀升意味着用车成本的增加。所以，我们日常购车时，会将燃油经济性作为一个重要指标。
在这方面，凯迪拉克XT5的表现，让人大为侧目。在油价日益攀升的时候，消费者还是谨慎考虑这款车型。
凯迪拉克XT5确实有很高的性价比，但是保值率、品牌形象都比较低。毋庸置疑，作为“以价换量”策略的代表车型，凯迪拉克XT5的保值率可以说比较差劲。这与凯迪拉克在中国车市品牌形象较低，有着密切的关系。
所以，如果不考虑保值率以及品牌认知度的情况下，倒是可以考虑凯迪拉克XT5。但是，在这个价位区间，应该有很少车主会不注重这两方面因素。
凯迪拉克xt5详细缺点
1、发动机启停，实际减少不了多少的油耗，不过节能环保倒应该是真的，就是堵车路上能让人崩溃。2、顶配车型带的这个新能源系统，几乎感觉不到作用。只是能在启动和加速的时候帮帮忙锦上添花一下，这个真的是觉得有没有都一样。3、XT5在后阶段的提速确实很棒，但是大多数情况都用不到在高速阶段的提速。在2挡换挡的时候能再快一些，牺牲一点车的后劲。我觉得要更好一些。4、后排座椅中间没有头枕，朋友几个一起出去玩的时候，坐在后排中间的人头没地方靠很不舒服，后排脚踩的地方没有凸起倒是一个很不错的设计。5、吐槽一下离地间隙，虽然不用它来跑越野或者多难走的路，但是这个离地间隙确实有的低了，都快赶上轿车了。6、还是缺少一些经常能用到的实用配置，比如没有后排窗户的一件升降、没有Autohold、而且全车影像包括倒车和360°全景的影像清晰度都不高，这点是最不应该的，我看其他车主加装副厂的都比原装货清晰。
xt5买了后悔死了
1内饰很精致 XT5是一款中型SUV，这个价位的车，内饰原本就不会马马虎虎凯迪拉克在我国的号召力虽然不如奥迪，但它是美系车里比较考究的，就拿这辆XT5来说，内饰显得很精致该车的2022款分为6个版本，其中5款车的。
3悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的4底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了XT5整个底。
其实XT5无论是黑色还是白色都没有问题且各有好处，如果对于XT5来说我更偏向于选择白色首先，一般而言白色的车型相比起黑色来说会比较保值当然，奥迪A6L和奔驰S除外，如果你打算开一段时间就卖出去的话，选白色比较合适。
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，性价比不错，值得购买凯迪拉克XT5车身长宽高分别为4812mm1903mm1680mm，轴距为2857毫米行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升凯迪拉。
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm1903mm1680mm，轴距为2857毫米行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱。
凯迪拉克XT5的质量表现不太稳定，整体上看小毛病比较多根据车主反馈显示，诸如影音系统故障座椅故障发动机故障灯亮变速箱抖动制动异响漆面起泡开裂发动机异响制动故障灯亮等问题，均出现在这款车型上凯迪拉克XT。
凯迪拉克xt5这款车也算是豪车级别的了，外观看起来也不错，值得买，凯迪拉克xt5的详情如下1XT5是凯迪拉克品牌下的中型豪华SUV，说到这款车，我相信很多车友再熟悉不过了2作为凯迪拉克家族最畅销的车型之一，之前就。
3XT5在后阶段的提速确实很棒，但是大多数情况都用不到在高速阶段的提速在2挡换挡的时候能再快一些，牺牲一点车的后劲我觉得要更好一些4后排座椅中间没有头枕，朋友几个一起出去玩的时候，坐在后排中间的人头。
凯迪拉克xt5优缺点
凯迪拉克xt5优点是空间大、设计精致；缺点是噪音大。
1、优点
第一个优点是空间足够大。整体骑行空间已经实现了这个水平，头部空间的后部有一个原因，为什么天气略有升级。存储空间具有相对较差和方便和人性化优异的改善空间。与相同的情况相比，该行李箱表示更好，容量的容量必须足够。
第二个优势是精致的设计。在整体外部评估中，Cadillac XT5符合预期并具有优异的外部过程水平。凯迪拉克家族风格的钻石切割设计语言强调其独特且复杂的线条和锋利的角落，带钣金技术，并强调凯迪拉克的强大可靠性。
2、缺点：这辆车的噪音有时候会比较大。
凯迪拉克xt5车身构造
XT5采用了BFI一体式高强车架总成的设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度。弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时，还能让更多材料参与变形吸能；3D立体剪裁减重工艺，在传统的平面减重措施基础上，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量。
以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率。诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让XT5的底盘轻量化尤为出色。
以上内容参考百度百科-凯迪拉克xt5
凯迪拉克XT5的10个缺点都有啥？叫车主们来告诉你吧！
XT5有个致命的缺点，开一年半左右，打弯时前轮会发出咔咔咔的响声，很刺耳，跟4s店反应，居然说是通病，我纳闷，就这通病还比不上面包车
凯迪拉克XT5
厂商指导价：32.97-46.97万
车主一缺点：
个人感觉是内饰吧，内饰设计得太过简单了，上车看到这中控台，没有那种让人眼前一亮的感觉，不怎么喜欢吧，其他不满意的倒是没有。
车主二缺点：
内饰中控相对比前代并没有什么太大的变化，而且如果窗户打开的情况下胎噪还是挺吵人的，不知道是不是只有我这样。
车主三缺点：
XT5这款车，我觉得最不满意的地方算是油耗方面吧，会有点不完美，但是毕竟我养了这么大个家伙，多吃点饭也算是正常的。
车主四缺点：
应该是油耗了吧，也可能是第一次接触以及驾驭美国车，有的时候真的是看着油耗的指针往下走啊，看这款车的时候来看过老款的XT5，大家一致的诟病就是说油耗有些许的高。
车主五缺点：
中对于一个有强迫症的人来说，中控真的太容易沾指纹了，基本上操作一下指纹就留在上面了，要是不那么沾指纹就非常好了，不用天天擦拭。
车主六缺点：
最不满意的就是刚刚提车回家那时车子有点异味，这些都是新车的通病啊，后面开到现在这个异味也就自然而然的没有了，现在开得很舒心。
车主七缺点：
总的来说这款车我还是十分满意的，不满意的地方就是，车子的油耗问题，市区跑的话有点伤不起的感觉。
车主八缺点：
内饰设计并不是特别突出，仪表盘的设计不是采用全液晶屏的，最近两年特别流行的HUD抬头数字显示这个价位的车居然没有，还有就是8英寸的中控屏幕用起来流畅度比较一般，车联网有时候会连不上，不知道是什么原因。
车主九缺点：
可能我平时速度比较快，刹车踩得比较多，所以油耗要达到14个油，跟官网宣传的10个油有点差别。
车主十缺点：
要说这款车不满意的地方，应该是倒车影像吧，在白天光线好的情况下没什么问题，但是晚上或是下雨天就很不清晰了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克XT5怎么样：豪华大气还是缺点多多？
作为凯迪拉克的中型豪华SUV，XT5一经推出就备受关注。在外观、内饰和配置等方面都有着非常出色的表现，但是它也存在着一些缺点和不足。下面就让我们一一了解。
外观方面，XT5采用了家族化的设计风格，车身线条流畅而动感，属于比较耐看的那种。前脸采用了独特的钻石切割设计，中网还有克鲁姆设计，同时还配备了C字形日间行车灯。相信这些设计元素都可以吸引到不少消费者。
车身侧面和后面，XT5都体现出了动感的设计元素。车身的轮廓线条流畅，造型时尚，而采用的双边共两出排气设计更加彰显动感。此外，XT5的LED尾灯也非常的醒目。
内饰方面，XT5同样也有着非常出色的表现。豪华时尚的内饰设计让人舒适，较大的触控屏幕也比较好看，而且操作也比较简单直接，同时还采用了很多真皮和木质饰板的元素，使得车内时尚大气。
不过，就XT5的空间设计而言，略显紧凑的车身限制了它的乘坐舒适性。尽管前排座椅有着不错的空间，但后排空间却一般般，同时后备箱空间也不能算得上很大。这对于有大家庭或者对空间要求较高的消费者来说可能不是很满意。
在动力方面，XT5最大的亮点在于它首次使用了全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速器，并配备了四驱系统。在日常行驶时还是比较稳定流畅的。
尽管XT5的性能表现非常出色，但是它的油耗表现稍有亮点，配备2.0T发动机的车型百公里油耗高达9L以上，这对于一款中型SUV而言，还是比较高的。不过相信这对于一些追求性能的消费者并不会有太大的影响。
总体来说，凯迪拉克XT5的外观、内饰和配置都表现得相当出色。而个别方面的缺点也并不太能影响消费者购买它的热情。如果你喜欢这款车，可以考虑它的性能和豪华感，当然要是你对空间有很高的要求，那它可能就不适合你了。
为什么不建议买xt5？
1、超低的保值率
先举个例子，2018款xt5 25T豪华型当年落地42.5万，目前二手车市场只需要22万（7万公里无事故）。两年亏20万也是没谁了，车主知道后肯定得心态大崩。
2、降价幅度很大
两年前XT5的最低配售价在33万元左右，现在同样的配置只需要26万。足足下降了7万！7折凯的名号果然不是浪得虚名。
3、悬挂减震较差
XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。
4、底盘用料很一般
凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。XT5整个底盘基本都是钢材，只有转向节是铝合金材质，这点就很不厚道了。
2022款凯迪拉克xt5通病
1、电子系统故障：凯迪拉克XT5的一些消费者报告说，车辆的电子系统出现了问题，例如中控屏幕死机、系统崩溃等现象。2、刹车系统异常：一些车主抱怨说，凯迪拉克XT5的刹车时会出现噪音或抖动的情况。3、空调系统问题：一些车主指出，凯迪拉克XT5的空调系统会出现故障情况，如不制冷或漏水等问题。3、发动机异响：凯迪拉克XT5的一些车主也反映，车辆发动机会出现异响或故障码提示的情况。
