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上汽大众斯柯达怎么样,斯柯达口碑怎么样？

admin admin 发表于2024-01-06 15:01:28 浏览24 评论0

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斯柯达汽车质量怎么样？有哪些车型值得购买？

斯柯达，这个品牌源于捷克，历史悠久，后被德国大众纳入旗下，我本人第一辆车就是斯柯达明锐，开了八年，就每年基本保养，很省心。以前刚买车时也是听到朋友建议，说实话质量和大众不相上下，很耐操，十年前左右它的销量还是可以。主打斯柯达昕锐，明锐，速派，晶锐等等。
性价比高的，车子也省油底盘重比较稳，也是大众的子公司了，做工值得肯定，维修则方便，三大件跟大众一样，发动机上的斯柯达标志，撕掉上层，下边漏出来的就是大众的标志，明锐，速派，科迪亚克也基本对标的速腾，迈腾，途观，至于品牌保值率，5年没不考虑换车的话，其实无所谓。一辆车的好坏，关键是看是否好开，但斯柯达那绿色的中控仪表，实在不敢恭维。
国人买车很多考虑到面子，总感觉宝马奔驰，大众，等等开出去有面子，所以斯柯达这几年销量一直不瘟不火，它的价格还是很便宜的，和大众同样的车型和质量国人当然只认大众的车标了。加上国产车这几年发现的很不错，比内饰比不过国产车，比质量和大众不相上下，所以销量一直不好。
其次我感觉它的发现跟不上国内的市场需求，前几年国内流行suv，大众，本田，丰田早就推出suv迎合国内需求，斯柯达也才2017年推出科迪亚克，结果大家都知道sun早就被两田一众瓜分得差不多了。品牌的开发缓慢，跟不上国内流行需求。所以我建议刚买车的朋友可以考虑，毕竟人生第一部车皮实耐操最重要，如果考虑面子当我没说。
以上是曾经斯柯达车主的一点见解，如有不认同的朋友见谅了
质量不错，质量可以用下面一句话概括：德国车的质量，日本车的服务，韩国车的价格，国产车的保值率。作为斯柯达旗下的一款中型SUV， 柯迪亚，5门7座SUV，配备一台2.0T 186马力 L4发动机，最大功率137kW，官方百公里综合油耗6.9L/100km，变速箱是7挡双离合，动力绝对够用。
斯柯达百年汽车品牌，与大众同线生产，除外观外，零件通用，品控一致，一直被大众打压。非常好的车，颜值、动力、空间、操控、性价比都很好，开过才有发言权！速派、柯迪亚克、明锐、柯米克、柯洛克等都是非常好的车！以前开明锐，现在美滋滋的开了三年多的柯迪亚克路过！
斯柯达汽车与大众同平台许多配件都是通用的，质量与大众基本上一致，都是非常可靠的，比较推荐的车型有中型车速派，空间大动力足。紧凑车型明锐，动力充沛，燃消耗油量低。
斯柯达的汽车质量不错，他们旗下的明锐和速派，这两款车型在同级别中都是比较有性价比的，值得购买。
要说世界上历史最悠久的汽车生产商，很多人可能会想到福特、奔驰或者大众，但其实，在国内我们还忽略一个品牌的存在，它就是斯柯达。
作为一家汽车制造商，自从斯柯达正式加入大众汽车集团之后，人们对于斯柯达的认知似乎就一直停留在“廉价版”大众上。但其实，作为一个比大众卖的便宜、品质还不输大众的汽车品牌，斯柯达有很多车型在我看来都是值得被选择的。
就在近期，我们受上汽大众斯柯达品牌邀请，前往了被称之为“东方威尼斯”的苏州短期体验斯柯达全系车型带给我的魅力。在活动现场，我们试驾了柯米克、柯米克GT、柯珞克、柯迪亚克、柯迪亚克GT以及明锐、速派等多款车型。由于今年正好迎来了上汽大众斯柯达品牌第300万辆新车的下线，所以在后续的日子里，斯柯达品牌也将向着数字化所不断迸发。
在活动现场，厂家也安排了一场酷炫的车舞特技表演。平常我们一般人所接触不到的180度漂移侧方位倒车、180度花式交叉漂移、对向飞车表演、高速360度调头等专业车秀在此次活动现场悉数登场。
要知道，这里的每一项表演都极大程度地考验着斯柯达各系车型的底盘、轮胎、动力表现，而整场表演下来，斯柯达各车型不仅没有出现任何问题，反而高质高效地完成了所有节目。场上惊险紧张刺激之余，场下的媒体同行和到场观众看得也都是瞠目结舌，至此大家不禁纷纷感慨：原来斯柯达的车底子这么好，看来以前是把这位“真德系选手”给忽略了。
欣赏完快节奏、刺激的表演之后，我简单体验了斯柯达旗下的柯珞克、柯迪亚克GT和明锐、速派这四款车型，下面就我当天的试驾感受来简单地与大家做一个分享。
柯珞克：适合年轻人去入手且动力不错的德系SUV
作为上汽大众斯柯达旗下的紧凑型SUV，柯珞克的定位其实更像是东风日产家的逍客。目前在售的20款和21款车型全系都是提供的1.4T+7DCT的动力系统，最大功率150马力的它在日常驾驶时也能够满足那些对动力有一定需求的小年轻们。

斯柯达质量怎么样？是否值得购买？

斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比，只是今天的斯柯达已经完全不同了。
斯柯达系列车型均与大众共享平台和总成，实际就是换壳换标的大众汽车，只是外观设计延续了斯柯达的设计语言。曾经的锐系列品质相当不错，普通代步的昕锐明锐品质绝对优于捷达朗逸等车，昊锐更是斯柯达这十年内的巅峰车型，从动力到做工以及细节处理都能显示出高品质和品味。
不过随着大众品牌战略的调整以及斯柯达自己不争气，优质的资源已经从斯柯达转回大众主品牌了。昊锐转型为速派之后无论车身结构的布局和用料，以及内饰做工细节处理甚至包括地毯都变得有异味，其他车型的水平更是直线下降，现在的斯柯达确实可以称之为【廉价版的大众】了。
内饰朴实，功能实用性高
内饰上，虽然没有太过于华丽的设计，但是基本上符合中国人家庭传统理念，实用性特别强。整体使用了T字造型，简洁明了，加上中控区贯穿仪表台的镀铬装饰，让新车显得不再过于沉闷，增添了些许生活的味道。传统的方向盘配备了多功能按键，方便驾驶者操控，搭载的智能互联操控系统，能够及时地将车况信息传递给驾驶员，减少了安全事故的发生。动力方面，KAMIQ柯米克搭载全新1.5L发动机，最大扭矩为150Nm，配合Tiptronic手自一体变速箱，带来充沛流畅的动力输出。传动方面，匹配5速手动和6速自动两种变速箱。满足了不同人需求。
斯柯达品牌汽车多年来一直在降低自身门槛为国内的汽车消费者提供优越的汽车品质，即将上市的KAMIQ柯米克无疑加强了斯柯达汽车对于SUV汽车产品的扩充，从另外一个角度而言，也给了消费者更多的选择空间！
斯柯达质量怎么样？是否值得购买？斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比，只是今天的斯柯达已经完全不同了。
斯柯达是一个拥有124年历史的老牌主机厂，年头比大众还要早了接近40年，可以说拥有相当厚重的底蕴和积淀。1991年大众收购了斯柯达70%的股份，之后又历时9年，在2000年拿下了剩余30%股份，至此斯柯达彻底成为大众的全资子公司。大众兼并斯柯达后两者在技术上完全实现了共享，发动机，变速箱，平台等都由大众提供，纵观斯柯达的产品线，无论是顶部的速派，科迪亚克，还是底部的晶锐，昕锐都可以理解为换了车标的大众。
作为兄弟品牌，两者在大件上没有太大区别，但在销量上却千差万别，拿科迪亚克来说，这台车月平均销量只有可怜的4千台左右，不及途观l的一个零头。斯柯达旗下最畅销的明锐月销也勉强在7、8千台，而朗逸则轻松突破3万多台。这就是实实在在的差距。
至于说斯柯达的质量怎么样，我想大体上可以参照大众，但绝不会比大众强，原因很简单，如果说大众是集团的亲儿子，那斯柯达则是后娘生的，再加上两者的销量差距，大众集团肯定会把更好的资源偏向大众而非斯柯达。
在价格方面，两个品牌的同级别车型往往是斯柯达比大众更便宜，再拿科迪亚克和途观l举例，科迪亚克顶配价格也不到25万，大体相当于途观l的中配，而在配置上科迪亚克还略胜一筹。难道这仅仅是品牌差距的原因吗，在用料做工上会不会也有所差距？
记得前几年一辆斯柯达速派在高速上打开了天窗，结果被风掀了下来，确实尴尬。另外在消费者投诉榜单上速派的天窗异响，漏水等问题也很常见，由此可见斯柯达的做工其实并不理想。
说实话大众的稳定性在和丰田，本田等比拼中也丝毫占不到上风，双离合变速箱或者发动机烧机油等问题都是老毛病，而斯柯达的大件都是大众所赐，再加上略显粗糙的做工，真的让人没多少信心。
斯柯达的质量还是比较好的，而且也非常值得购买，不仅内饰比较漂亮，而且发动机也非常的省油，最主要的是座椅比较舒适。
斯柯达的质量还是非常不错的，是值得信赖的，是很值得购买的。
斯柯达的质量还不错，值得购买。斯柯达是大众旗下的一个子品牌，它的做工和大众基本上一样，他们有一些配件基本上都是一模一样的。
关于斯柯达，很多人都知道这是大众的子品牌，虽然斯柯达本身也是一个很老的品牌，但在被大众收购后似乎只走民用路线，尽管它是独立经营并拥有自己的汽车标志，价格和质量似乎仅限于民用汽车。
产品策略似乎更像是一种考验。当SUV炙手可热时，他们将大部分生产能力分配给SUV，依靠SUV来增加销量，并放下ace型号和汽车，这似乎实现了SUV型号销量的大幅增长。但是，轿车的销量迅速下降，因此SUV销量的增长无法弥补。在这种情况下，斯柯达返回汽车，选择制造自己的精品车，这也是一个很好的选择，尤其是斯柯达明锐。这种看不见群众痕迹的汽车对消费者来说实际上更为重要，易于接受产品，而且SUV并不像往年那样繁荣。
首先来看一下外观，这次更新的Octavia可以说是一个很大的变化，其风格也改变为青春和活力，不再是过去的旧派风格。最明显的体现是贯穿于整个车身，扩大的进气格栅，与略带傲慢的大灯相连，使整车看起来充满运动感。
汽车的侧面与汽车的后部完美连接，腰线连接设计成与汽车的后部形状相匹配。即使在车尾，也有3D尾灯作为亮点，视觉效果非常好。
看完内饰后，斯柯达仍然懂得时尚。有些人总是遵循设计。内部线条变为曲线，并且移动更多。空调的出风口也改变了几何形状以适应室内风格，车站的设计也非常好，大屏幕应有尽有。
我对汽车的内部了解不多，但是从图片中我们可以看到，汽车中还有许多物理按钮，使用起来很方便。也有环境灯，在驾驶时可能会更时尚。
让我们谈谈权力。作为在欧洲发布的首款车型，斯柯达（Skoda）在动力组合中展现了许多优势，包括汽油，柴油，混合动力汽车甚至天然气，但众所周知，一旦引入该国，只有汽油和混合动力汽车才具有这种优势。从目前的角度来看，动力并不比以前的型号落后很多，甚至还有三缸版本。
设计方面，斯柯达也有别于大众，尤其是外观设计的方面，很多融入了很多捷克的元素，比如类似钻石捷克的大灯、尾灯，还有那个像捷克国旗一样的标识，都彰显这独特的设计。斯柯达的设计风格，还是比较硬朗，很有德国车风格。最后谈到价格，同样的平台、动力总成、配置的，斯柯达品牌的车型要比大众价格更低一些，这也是斯柯达的优势之一。

为什么有人说懂大众的都买斯柯达了？斯柯达汽车有什么优缺点？

斯柯达的性价比高，价格比较便宜，安全性能比较高，这款车特别的保值。斯柯达的优点比较省油，空间比较大，这款车比较好操作，外观比较亮眼有科技感。缺点就是动力比较弱，在起步的时候速度比较慢，隔音效果不是特别好，在刹车的时候会有异响。
第1点，科斯达的汽车其实很好的，款式非常的好，性能很好，而且特别的省油，第2点最大的优势就是这样的汽车基本上就是动力，他们都非常的不错
产品质量比较好，可以更好的进行驾驶，优点是比较稳定，性价比比较高，缺点是外表没有那么的漂亮。
斯柯达的售后、非常垃圾的！
因为斯柯达也是属于大众系列的一种车型，大家都知道大众的车型都做得比较好，无论是从大众的汽车底盘技术，还是从发动机制造技术方面都是比较成熟的，再加上斯柯达这款车性价比本身就高，所以懂大众这个汽车的人都选择购买斯柯达了，毕竟斯柯达各种配置与发动机制造技术都和大众有关，自然很多人很乐意选择这种物美价廉的汽车产品。一、斯柯达汽车有什么优缺点斯柯达汽车的优点就是性价比非常高，而且这款车无论是三大件做工还是内饰方面都是做得非常好的，最重要的是这款车油耗非常低，所以消费者非常乐意购买斯柯达这款车。而这款车的缺点就是品牌知名度不高，然后就是发动机偶尔有渗油的现象，想必大家都知道斯柯达这款车在国内消费市场卖得并不是很好，虽然斯柯达也是属于大众系列的一款车型，不过就是因为这个原因才导致这款车的销量没有真正带有大众标志的汽车卖得好。二、斯柯达性价比高要说斯柯达这款车卖的不好本人确实非常疑惑，毕竟斯柯达也是属于大众系列的其中一款车型，这款车无论是在性能方面还是在价格方面都要比同级别车型当中的大众车要好得多，而至于销量这么差完全是因为这款车的品牌知名度低。但是还是会有一些懂车的朋友会选择购买斯柯达这个品牌的汽车，毕竟他们都知道斯柯达是属于大众系列的，从质量方面和技术方面都是非常优秀的，所以他们当然乐意选择这种性价比更高的斯柯达。三、总结总的来说为什么有些人懂大众汽车都去购买斯柯达这个品牌的车是因为这款车的性价比非常高，然后就是因为这款车的各种制造技术都与大众品牌汽车相同，而正是因为懂车，他们不在乎汽车的品牌知名度，所以才会购买斯柯达这款车的。

斯柯达口碑怎么样？

斯柯达口碑怎么样
斯柯达质量很好，做工很精细油耗一般，返修率很低，市场占有率不高，副厂的配件不多，原厂的配件很贵。车子售价也高了一点。仅供参考。
大众斯柯达车怎么样口碑如何?
看车有几个方面：
1，质量：这两个车都没有什么问题，不乱来不会坏。
2，经济性：也就是油耗，你没说具体配置，不知到油耗那个高，你可以问问具体开车的人。

3，安全性：也就是碰撞水平，你可以看看2车的车重，一般说来车越重安全性越好。
4，操控性：看个人的习惯，都可以试试开开。
5，外观： 个人品味不同，喜欢那个就买哪个
总结：按照这些比较，参考你个人的条件，选择你想要的车。
动力性：马六发动机功率145明显高于斯柯达120（同2.0排量对比）
悬挂：马六也稍胜一筹。后悬挂：多连杆式独立悬挂+横向稳定杆
变速箱：都差不多。
内饰：跟价格有关不多说。
外观：个人喜好
斯柯达车质量怎么样
Skoda（斯柯达）是捷克的车，前几年被德国大众收购（现在大众马上被德国保时捷收购）。Skoda车总体上中规中距没有什么画龙点睛之笔~上个世纪的时候和俄罗斯的拉达汽车一并称之为最差劲的汽车。欧洲以前有个笑话， 说开拉达车的车主如何找到自尊，就是把车停到一辆斯柯达旁边。 不过最近几年萨克达受到大众汽车资金和技术的支持，针对市场开发了一些应该说还不错的车，提升了品牌形象，一些广告中出现的车型都是销量不错的车型
斯柯达明锐怎么样
上海大众不仅继承了斯柯达品牌的精髓，而且对其进行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌诠释，让其明确的区别于上海大众的其它品牌，这是上海大众走多品牌战略所必需解决的问题。
我们暂且不说明锐的优劣和是非，对于消费者来说，车造出来了最关键的问题是值不值得买，是否物有所值，下面我们就来分析一下买明锐的理由。
理由一：质优价廉
明锐对于上海大众而言是一款输不起的车型，因此将其打造成同级车中质优价廉的车是必须的！众所周知，上海大众虽然在07年的1-4月取得了不俗的销售业绩，但只要细究大家就会发现，担纲销量主力的依然是桑塔纳和领驭，而高尔、POLO、途安对销售量的拉动微乎其微，可以不客气地讲上海大众近几年引进的车型毫无建树！上海大众继桑塔纳和帕萨特系列之后，产品乏力，颓势已现，此番引入明锐无疑使上海大众多了一条腿走路，上海大众引入斯柯达品牌，最直观的作用，就是填补了上海大众在细分市场的车型空缺。尤其是首先引进的主力车型明锐（Octavia），这款斯柯达最成功的A级车无疑正弥补了上海大众在这个销量庞大的市场上的空白。可以说明锐是上海大众今后几年内复兴的砝码，因此其重视程度不言而喻，明锐的地位就是只许成功，不许失败！
另一方面，从大众的角度，明锐是大众将旗下斯柯达引入中国的第一款车，成功与否之间关系到斯柯达品牌在中国的确立和发扬光大。
由此可见，明锐是上海大众和德国大众在中国发展策略当中的关键棋子，集中大众、上海大众和斯柯达的造车技术，一定会确保首批推向市场的明锐的品质。同时明锐的配置在同级车中也是可圈可点的，除了ESP，斯柯达明锐该有的都有了，中级车不该有的也有了。像电动真皮座椅、天窗、双区域独立空调、PDC数字无盲区倒车雷达、6CD带MP3播放、AUX插口(可连接iPod、U盘)、手机蓝牙系统和行车电脑等，有些夸张奢华！
此番明锐推出的价格，符合了斯柯达品牌的国际价格定位，斯柯达品牌国际上品牌定位低于大众是肯定，因此价格低于同平台的速腾属正常，采用的1.8T FSI发动机领先同级车。在经过漫长的等待之后，明锐终于熬过卡罗拉上市了，也取得了对卡罗拉的价格优势。
因此，质优价廉是购买明锐的首要条件，重点理由。
理由二：皮实耐用
斯柯达品牌在欧洲的复兴，除了其低价位策略，产品质量和可靠性（皮实耐用的官方语言）功不可没。随着大众入股，并在2001年收购斯柯达全部股份，先进的技术、更严格的管理和质量控制也被注入，其结果是在消费者要求最为苛刻的英国，根据J.D Power的调查，斯柯达的顾客满意度已经连续多年保持在前五名。
对于讲究经济实用的欧洲消费者而言，斯柯达最吸引人的还是物美价廉的平实品质，以接近甚至低于日韩车的价格提供了欧洲制造的质量。此番在中国加上上海大众的采购，质量监控和装配工艺，如果理想应该会有捷达桑塔纳风范。
理由三：空间实用外形中庸
明锐的5门3厢掀背设计再加上增加空间的措施，使它拥有了同级车中傲人的实用空间。其实，明锐4572毫米的车长已经是国内A级车的佼佼者，同时解决了后排座狭小的问题。他的掀背型后备厢不但有巨大的开口(开口离地高度1.1米多)，而且空间极端灵活。放倒后排座，后备厢容积能从560升激增至1350升，特别适合自家游。
明锐外观很中庸，线条看上去像是上世纪设计的老车，比较低调，不张扬，但往往是此类风格的造型最耐看。当然，外形是见仁见智的事情，如果你不喜欢，这条理由可以忽略不计。
理由四：技术先进，动力充沛
1.8的明锐采用的大众最先进的1.8升涡轮增压FSI汽油直喷发动机领......>>
斯柯达明锐到底怎么样
我04年的时候到德国第一次坐的就是斯柯达,捷克的品牌,大众的车子质量当然是不错的,口碑不错,车子不错,可惜国内没有德国的斯柯达速派,敏锐的机构不错,就是发动机缸体和缸盖是铸铁的,一般这个价位的车子缸盖是铝的,买明锐车前档膜不用贴,原厂帮你贴好了,这个车子就是后被箱的间隙有点大,据说广东那边有个人买了,下雨天进水了,哈哈哈 不过本人不怎么相信.1.6的购用的了,出手把 不错的车子 而且价格一直很坚挺.
斯柯达昕锐口碑如何
这是我给网友第三次回答类似的问题了。我大概说一下吧： 品牌上，斯柯达属于大众旗下，看以往斯柯达的晶锐、明锐就知道，这牌子的车还是不错的，质量上绝对不差给贴著VW的大众车子。
外形上，比较年轻，有活力而不张扬，低调却又透露出一些稳重。
操控上，电子助力非常轻松。
舒适性上，稍微差点。减震偏硬，如果撸主比较挑剔的话估计不会太喜欢。
动力上，昕锐使用的是新型EA211发动机和新变速箱，配合之下很省油，甚至有百公里5.5L的油耗表现（手动挡）。
总之，这款车的风格就是居家过日子，不张扬很稳重，找不出特别亮的优点也找不出特别差的缺点，比较均衡的车子。
希望能解决您的问题。
斯柯达明锐发动机怎么样
这个问题要看你选择那一款发动机了，明锐现在配置有2.0、1.6 1.4T三款发动机。其中2.0发动机研发时间比较早，为单缸2气门，技术比较老套，但是相当成熟、1.4T发动机为在新研发的，代涡轮增压、缸内直喷发动机，技术比较先进，动力性更强，更见节省燃油，但是我估计维修保养费用可能会较高、1.6发动机跟随明锐上市的三年来，口碑一直不错，性价比很高、维修保养费用不高，燃油经济性不错，动力还行，一般家用足够了。
斯柯达昕锐咋样？这车评价如何？
在我看来，买车前对比了好几款车，昕锐的外观、配置、空间都还不错，再加上论坛里网友普遍反映这车省油，综合考虑下来，就入手了一辆。现在开了差不多1000公里，百公里油耗不到7升，出了磨合期之后肯定油耗还要降！
斯柯达明锐咋样？
你可以趴下去看看刹车和油门那里的简配，都没有隔音隔热棉了还买它做甚？！发动机还是可以的。
大众斯柯达怎么样
看车有几个方面：
1，质量：这两个车都没有什么问题，不乱来不会坏。
2，经济性：也就是油耗，你没说具体配置，不知到油耗那个高，你可以问问具体开车的人。
3，安全性：也就是碰撞水平，你可以看看2车的车重，一般说来车越重安全性越好。
4，操控性：看个人的习惯，都可以试试开开。
5，外观： 个人品味不同，喜欢那个就买哪个
总结：按照这些比较，参考你个人的条件，选择你想要的车。
动力性：马六发动机功率145明显高于斯柯达120（同2.0排量对比）
悬挂：马六也稍胜一筹。后悬挂：多连杆式独立悬挂+横向稳定杆
变速箱：都差不多。
内饰：跟价格有关不多说。
外观：个人喜好

斯柯达的汽车品质怎么样？

我的是08老明锐，说这么几点吧，第一，后轮独立悬挂，最新款减配了，而且好多同级别的新车也都减配扭力梁了，第二，是正时链条的，比皮带好，换过的皮带一定不如原车，而且遇到二把刀维修工还有可能给你对错齿顶缸，第三，铸铁缸体，抗造一点，第四，前下摆臂的胶套是一个独立的铝合金件，这样的好处是纵向承受力强度大，现在的紧凑型绝大多数都是和下摆臂是在一块儿的，只有迈腾帕萨特这种级别及以上的才用这种独立的胶套，第五，掀背大空间，我开过a6，a6的后备箱空间不比明锐大多少呢，大就大在车身宽度能宽那么一丢丢，而且高度没有明锐的大，第六，空重1.3吨多不到1.4，新款明锐和速腾宝来什么的都是1.2吨多，首先车身蒙皮是没有多少重量的，所以这些重量都差在哪里用膝盖都能想明白，说什么轻量化了，还能给你用铝合金车身？想得美啊！重一点高速就更稳一点，第七，老车看着更有味道，现在的车都长一张脸，总感觉老辈儿的车用料比现在的车足，而且不同的车造型都很独立很有特征，标识感强。现在花大价钱买个天籁结果看着和轩逸一个德行太不爽了，新迈腾和新速腾也一个样，高级感就被埋没了，虽然中国人现在越过越好，但是汽车在二三十年内依然会是中国人彰显身份充面子的一个东西。综上所述，我很喜欢老明锐，去车展看车，看了好多紧凑级的，感觉除了款式是新的，也没先进到哪里去，引起不了我换车的欲望，除非是换高一级别的比如阿特兹能让我有开心的感觉，如果只是换同级别的新车不会给我带来任何的满足感，1.6加6AT真的是非常的可靠稳定，从来不亮故障灯，扎实可靠的感觉，想想就满足，不想换掉明锐
其车型的实用性，比如造型比较奇怪的野帝，方正的造型，带来了较好的空间，而且灵活可拆卸的后座，实用性真的不错。特别要提的就是旅行车方面，斯柯达的明锐和速派两款车基本上都是欧洲地区销量探花，从车辆的地盘设计上来说，斯柯达的汽车会比同平台的大众更为舒适和居家，而大众则重视的品质感，就像一个是住家贤惠型，一个是端庄高雅型。
斯柯达的车做的最好的地方就是安全、空间和油耗了，总体来说走的是实力路线。而且斯柯达还是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，造车历史比大众还要久，所以在技术以及质量方面也都很有保障，这几年在国内发展我感觉也是不错的。
喜欢德系，不在乎大众车标就可以选择斯柯达，其他方便什么胎噪风噪网上都有实测视频，和迈腾基本差不多，我从来不认为斯柯达是廉价大众，斯柯达是最具性价比的德系车，至于保值率，如果你8年之内不换车就不存在保值率一说，汽车8年以上都是残值，没有多大区别了，毕竟你裸车价比同级别的迈腾怕沙特也要便宜至少4W。
斯柯达品牌属于德国大众旗下九个子品牌之一，与大众品牌一样，同属MQB平台，零件及车身质检标准与其他品牌相同。个人认为，该品牌销量不畅原因主要汽车外形发展与中国现代审美不匹配，斯柯达的质量和价格绝对是市场有目共睹的，硬件配置绝对不输同级别车型，唯独面对现在多变的市场形势，无法紧紧抓住消费者的眼球，一味的追求品质，而忽略了外在的因素。
斯柯达的汽车品质挺好的。
斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比，只是今天的斯柯达已经完全不同了。
斯柯达系列车型均与大众共享平台和总成，实际就是换壳换标的大众汽车，只是外观设计延续了斯柯达的设计语言。曾经的锐系列品质相当不错，普通代步的昕锐明锐品质绝对优于捷达朗逸等车，昊锐更是斯柯达这十年内的巅峰车型，从动力到做工以及细节处理都能显示出高品质和品味。
内饰朴实，功能实用性高：
内饰上，虽然没有太过于华丽的设计，但是基本上符合中国人家庭传统理念，实用性特别强。整体使用了T字造型，简洁明了，加上中控区贯穿仪表台的镀铬装饰，让新车显得不再过于沉闷，增添了些许生活的味道。传统的方向盘配备了多功能按键，方便驾驶者操控，搭载的智能互联操控系统。
能够及时地将车况信息传递给驾驶员，减少了安全事故的发生。动力方面，KAMIQ柯米克搭载全新1.5L发动机，最大扭矩为150Nm，配合Tiptronic手自一体变速箱，带来充沛流畅的动力输出。传动方面，匹配5速手动和6速自动两种变速箱。满足了不同人需求。

大众斯柯达车子怎么样

大众斯柯达是一个世界性的汽车品牌，他们的车子在整个汽车市场中都受到了消费者们的欢迎。在这里，我们要介绍的是大众斯柯达的车子怎么样，以及它们的优势所在。
1. 品质优异
大众斯柯达车子的品质是众所周知的，他们的制造工艺精湛，材料都是采用世界顶级的高科技材料，保证了车子的长久耐用性。而且大众斯柯达的每一辆车子都会经过严格的质量检测，从而确保了每一辆车子有着较高的品质。
2. 技术先进
大众斯柯达车子在技术方面也是非常优秀的，他们坚持不断更新技术，把最新的技术应用到车子上，让每一辆车子都能够更加安全可靠。在技术方面，大众斯柯达的车子的技术比其他品牌的车子有着更多的优势，比如智能化驾驶系统，自适应巡航控制，盲点监测等等。
3. 经济实惠
大众斯柯达的汽车在价格上也是非常实惠的，相比其他品牌的车子，大众斯柯达的车子的价格要更加实惠，而且在质量上也是比较可靠的，在消费者心目中拥有着更高的价值。
4. 售后服务完善
大众斯柯达汽车的售后服务也是比较完善的，他们拥有着专业的售后服务团队，可以提供24小时全天候的售后服务，让消费者们在使用过程中更加安心。
5. 性价比极高
大众斯柯达的车子的性价比也是比较高的，他们的车子在品质和价格上都有着比较优秀的表现，受到了消费者们的欢迎。
总的来说，大众斯柯达的车子是一款非常优秀的车子，它们的品质优异、技术先进、价格实惠、售后服务完善，而且性价比极高，在汽车市场中受到了消费者们的欢迎。

大众斯柯达车质量怎么样？

一汽大众，上汽大众，斯柯达，发动机变速箱等大件都是通用的，但是内饰上风格不同，相加比来说，斯柯达性价比高一点，但是，知名度不如一汽和上汽，质量来说，这三个个人感觉也都是一样的，
斯柯达明锐在很多年以前就是紧凑型轿车，受得好多群众的喜欢，发兔也是其中之一哦，发兔今天就来说说斯柯达明锐怎么样?值得买吗?
斯柯达明锐在上海大众国产之后，该车继承了大众车良好的质量，以及较高的性价比从而获得了不错的市场口碑。
据个人的用车经验来看，斯柯达的车做的最好的地方就是安全、空间和油耗了，总体来说走的是实力路线。
而且斯柯达还是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，造车历史比大众还要久，所以在技术以及质量方面也都很有保障。
这几年在国内发展我感觉也是不错的，至少我身边开斯柯达车子的人反正是年年都有增加，可能是我带的吧。
至于耐用方面，我觉得还是可以的，我自己的车子开了有六年了，也没出啥问题，印象最深的就是车皮厚实，平时的小剐小蹭或者烂路上溅起的小石子对车子的影响都不大，毛巾一擦，还是新车。
身边通过我推荐买斯柯达车的朋友也会跟我说这车好，说最多的就是油耗低、车子耐用。主要平时开车也得注意，否则再好了车也经不住，明锐还算好的了，不用太操心，一般不好的路开过去也都没问题，注意别碰着就行，我现在半年才做一次保养，很省心，也省钱。
说实话，用过斯柯达的车就知道这车挺好的，我自己打算以后换车的时候还是换斯柯达的，车子质量好，品质有保障，加上用了这么多年习惯了，所以对它其它的车也很有信心。

斯柯达车怎么样质量可靠么

斯柯达是德国大众的经典品牌之一。现在它通过SAIC斯柯达在中国推出了自己的合资车型，成为继大众和奥迪之后大众集团在中国投资的第三个品牌。斯柯达的车质量怎么样？斯柯达的车质量怎么样？斯柯达真的历史悠久。这个品牌诞生于捷克，可以说是捷克最成功的公司之一。斯柯达有一百多年的历史，经历过多次战争和兼并。现在已经成为德国大众的子品牌。所以斯柯达的车质量还是挺靠谱的。这个品牌在中国的实际表现也说明了斯柯达汽车的质量并不差。虽然不是最好的，斯柯达斯柯达在国外影响力很大，是英国第二大进口汽车品牌。但在国内，斯柯达在众多合资品牌中并不是很出名。虽然是大众品牌，但斯柯达的影响力远不及大众，这也影响了斯柯达在华销量不佳。所以斯柯达的车质量还是挺靠谱的。当然，会有问题也不奇怪。没有哪个品牌能保证自己的车不会有问题，只有故障车型的数量。

大众集团的柯斯达明锐这款车怎么样？

这款车的性价比还可以，就是安全性没那么好，但很正常，有性价比，安全哪里还会好。
这款车子的质量不错，车子的性价比很高，车子的内饰空间大，车子动力很足。
这款车的性能是特别不错的，而且也非常值得人们去购买，价格上面也不是很昂贵。
这款汽车非常的实惠，价格不是很高，所以销量特别的高，特别受消费者的欢迎。
连名字都错啦，
柯斯达的名气不大，大众集团也没有全力打造这个品牌，因此它的4s店是比较少的，车辆后期维护相对而言要麻烦一点。品牌不只是知名度，还涉及到车商的服务和你用车的成本。
明锐的后排高度，是我试坐过的二十款同级别车中最没有压迫感的，在后排头部位置做了一个凹槽设计。副驾驶门尺寸不匹配，天气过热会导致很难打开，空间秒杀同档车型。有异味但没那么夸张。底盘调校较硬，非独立悬挂式，滤震效果不好。
这是出厂就存在的毛病，换锁是无法解决，通风可以很好解决。自动变速箱有异响，换变速箱油后有减轻，但彻底无法消除这个缺点。最值得一提的是，车后窗摇窗器没有固定住车窗玻璃，导致下沉后摇不起来，只有拆车门后解决。塑料件装配隐蔽的的地方落差比较大，缝隙比较明显。至于安全气囊也只有2个，无ESP、ISO接口。
这一点并不被年轻人所喜，但是不可否认，对于此车的口碑无一例外都是棒！此外，这个牌子的车保有量小，保值率差，这些都是显而易见的问题。动力稍显不足，低档位换挡顿挫，但高速运行时底盘较沉，车身稳定；综合油耗7-8升，勉强可以接受。不过明锐的优点，恰恰是大众最看重的两点，安全配置齐全，车内空间宽裕。
明锐从1.6自动挡中标配esp和胎压监测，后备箱空间可以说所向披靡。斯柯达明锐同样也胜在质感，动力，油耗，超级方便实用的后备箱以及高速的稳定性。动力很强劲，尾箱能牵背能推倒后排座椅，这是明锐的超级亮点。
总的来说，柯斯达明锐总体效果很不错，体验也极佳。

斯柯达质量怎么样？

斯柯达明锐在多年以前是紧凑型轿车里面除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型。虽然现在的明锐已经没有之前明锐那么辉煌了，但是对于明锐来说，这款车还是值得推荐的。斯柯达明锐和斯柯达速派以及斯柯达野帝，可以说是最开始斯柯达在中国的主力车型，但是现在也只有速派和明锐在销量上还不错，车做的也比较用心。
新款明锐在外观设计上相比之前也有了很大的改进，尤其是车头四眼造型，很有标志性，我相信年轻人可能会很喜欢这种设计。
其次就是明锐在动力方面可以说非常丰富了，目前在售的明锐依旧提供1.6L自然吸气发动机，但是怎么说呢？这台发动机相比2019款车型配的1.5L发动机有点老了，19款车型的1.5L自然吸气发动机可以多关注关注，毕竟未来很多大众车型也会从1.6L换到1.5L发动机上。其次就是1.2T涡轮增压发动机，这台发动机在马力上与1.5L自然吸气发动机的参数一样，不一样的就是扭矩，1.2T涡轮增压车型会比较大一些，但是我更推荐1.5L自然吸气发动机，主要原因就是1.5L发动机在排量上的优势会弥补驾驶时的平顺性，而且自吸发动机在后期也要比涡轮更省心一点。但是你觉得1.5L不能满足你的话，1.4T的重点考虑一下吧。
我觉得斯柯达明锐这台车有点换汤不换药了，都是出自大众集团的车，斯柯达明锐相比与大众朗逸bai这些车还是显得有点不太够。斯柯达明锐这台车其实早改与海外同步发展了，因为自身品牌方面的缺陷，不能与大众相提并论，但是要想与大众车型同日而语，迅速更新车型是它的捷径。但是斯柯达毕竟是大众的干儿子，干儿子不可能比亲儿子还优秀，所以我觉得与其选择斯柯达明锐，还不如买大众朗逸，来的实在一下。
斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，搭载直列4缸4气门TSI汽油机，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，值得购买。
斯柯达明锐新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感，科技感十足；双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感；亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小，时尚、动感、炫动，并能有效优化风阻，兼具美观与实用性。
明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，车身尺寸全面提升，其中轴距加长了108mm，驾乘空间显著提升。在储物空间上，Octavia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升，后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升，能容纳一整个双门冰箱。
斯柯达明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现。
扩展资料
汽车选购的细节要点：
在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。
汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀。
参考资料来源：百度百科-斯柯达明锐
斯柯达明锐在上海大众国产之后，该车继承了大众车良好的质量，以及较高的性价比从而获得了不错的市场口碑。
据个人的用车经验来看，斯柯达的车做的最好的地方就是安全、空间和油耗了，总体来说走的是实力路线。
而且斯柯达还是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，造车历史比大众还要久，所以在技术以及质量方面也都很有保障。
这几年在国内发展我感觉也是不错的，至少我身边开斯柯达车子的人反正是年年都有增加，可能是我带的吧。
至于耐用方面，我觉得还是可以的，我自己的车子开了有六年了，也没出啥问题，印象最深的就是车皮厚实，平时的小剐小蹭或者烂路上溅起的小石子对车子的影响都不大，毛巾一擦，还是新车。
身边通过我推荐买斯柯达车的朋友也会跟我说这车好，说最多的就是油耗低、车子耐用。主要平时开车也得注意，否则再好了车也经不住，明锐还算好的了，不用太操心，一般不好的路开过去也都没问题，注意别碰着就行，我现在半年才做一次保养，很省心，也省钱。
说实话，用过斯柯达的车就知道这车挺好的，我自己打算以后换车的时候还是换斯柯达的，车子质量好，品质有保障，加上用了这么多年习惯了，所以对它其它的车也很有信心。
斯柯达明锐在上海大众国产之后，该车继承了大众车良好的质量，以及较高的性价比从而获得了不错的市场口碑。
据个人的用车经验来看，斯柯达的车做的最好的地方就是安全、空间和油耗了，总体来说走的是实力路线。
而且斯柯达还是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，造车历史比大众还要久，所以在技术以及质量方面也都很有保障。
这几年在国内发展我感觉也是不错的，至少我身边开斯柯达车子的人反正是年年都有增加，可能是我带的吧。
至于耐用方面，我觉得还是可以的，我自己的车子开了有六年了，也没出啥问题，印象最深的就是车皮厚实，平时的小剐小蹭或者烂路上溅起的小石子对车子的影响都不大，毛巾一擦，还是新车。
身边通过我推荐买斯柯达车的朋友也会跟我说这车好，说最多的就是油耗低、车子耐用。主要平时开车也得注意，否则再好了车也经不住，明锐还算好的了，不用太操心，一般不好的路开过去也都没问题，注意别碰着就行，我现在半年才做一次保养，很省心，也省钱。
说实话，用过斯柯达的车就知道这车挺好的，我自己打算以后换车的时候还是换斯柯达的，车子质量好，品质有保障，加上用了这么多年习惯了，所以对它其它的车也很有信心。
我觉得斯柯达明锐这台车有点换汤不换药了，都是出自大众集团的车，斯柯达明锐相比与大众朗逸这些车还是显得有点不太够。斯柯达明锐这台车其实早改与海外同步发展了，因为自身品牌方面的缺陷，不能与大众相提并论，但是要想与大众车型同日而语，迅速更新车型是它的捷径。但是斯柯达毕竟是大众的干儿子，干儿子不可能比亲儿子还优秀，所以我觉得与其选择斯柯达明锐，还不如买大众朗逸，来的实在一下。
第二点就是斯柯达明锐这台车着实有点让人摸不着头脑，首选就是外观设计方面，太过于个性，没有大众车型那么耐看，而且对于斯柯达明锐来说，它的主力消费群体是30岁以上有家庭的人士，因此稳重才是明锐正确的打开方式。然后就是明锐的售价，11.99万元的价格很尴尬，朗逸的起售价格才10.99万元，斯柯达明锐凭什么要多一万元？这点让我很奇怪，而且最入门的车型还是老款1.6L自吸发动机，看似价格更便宜，但是会让很多消费者吃哑巴亏的。
最后我的观点就是，斯柯达明锐这台车并不值得推荐。如果你非要买这类行车，那最好的推荐就是大众朗逸、实在不行，一些自主品牌的车也可以买。而且11.99万元指导价格已经可以买一些优惠比较大的B级车了，当然这是后话。但是11.99万元的价格确实有点不实在。