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长安cs35p谁买谁后悔,10万元买顶配 性价比这块拿捏了 长安CS35PLUS

admin admin 发表于2024-01-06 14:19:55 浏览20 评论0

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长安CS35 PLUS这款升级车型产品力如何?有哪些优点和缺点呢?

不错。这款汽车的优点就是隔音效果非常棒,定速巡航非常的稳定,车子的座椅相当的柔软,搭配的是 6at的变速箱,发动机是1.6升的,有倒车影像,自动空调功能,整体素质比较高。缺点就是腾讯地图不好用,发生故障的概率很高,后排空间比较小。
这款车的产品力相对来说是非常不错的,因为这一款车采用的都是1.6L5档手动,车辆动力相对来说是非常不错的,而且具有很好的性价比,车辆价格保持在8万元左右。优点是车辆性价比高,动力十足,车身线条流畅,缺点是车辆漆面较软,很容易出现刮蹭。
长安CS35 PLUS这款车型的产品力相对来说还是比较不错的;它的配置很高,内饰的空间很大,而且工艺设置的比较精美,外观看起来非常的大方时尚;但是它的油耗比较大,价格昂贵,底盘不稳定,方向盘的操纵性能不是很好。
长安CS35是长安汽车推出的第一款SUV车型,那么,销售量也是非常不错的,后来三十三五更新换代,也就是现在的CS 35 plus,对于这款车,我们可以看到它除了全新设计的外观内饰之外,新车也以6 at变速箱替代第一代车型的4 at,可见变化还是很大的
这款车的优缺点我们也可以讨论一下,外观上面来看,CS 35 plus的外观是非常好看的,从前面看,前面有一道金属线条装饰,非常有画龙点睛的感觉,同时,车型又很大气,上档次,很多人购买这款车的原因都是因为它的外形特别时尚洋气
另外就是长安CS35的价格特别实惠,最终购车的成交价大概就是十万元左右,再加上购置税保险,综合算是贷款的利息和贷款服务费落地大概是12万,这款车总体来说他的价格是非常优惠的
然后就是他的空间表现CS 35 plus其实只是一辆小型SUV,但是对于很多家庭使用来说,空间已经足够了,后排空间坐两个人可以非常舒适,如果在东北比较严寒的地方上车后,脱下羽绒服正好也可以堆放在两个人中间的座位上,然后带着家人出行空间是很足够
其次就是它的舒适性,除了长安CS35plus本身的底盘调教风格比较舒适之外,车内座椅也比较柔软,乘坐体验好,再加上较多的软质内饰覆盖整体的舒适性,就得到了很好的保障,如果在开车比较稳的情况下是发现不了发动机的噪音的,也可见它的隔音降噪表现确实不错
在配置方面,长安CS35plus还是合格的,像自动大灯右侧盲区影像,倒车影像等功能都比较齐全,像一些刚刚拿到驾照的新手来开始,完全没有问题
如果说长安cs 35 plus他的缺点,很多用户表示,腾讯地图不是很好用,也就是说,它的智能感不是很强,其次就是一些小细节上的小毛病,这个时候,用户的体验感就不是特别好了
总体来说,这款车还是非常值得购买的,如果喜欢它的外形或者是它里面的配置,可以选择

长安cs35plus这辆车怎么样

这车我3月份买了一辆座椅不是真皮,味道很大进车必须把全部车窗打开透气现在快3个月了漆味没感觉减少,里面放了8竹炭包。有的时候车内的小灯跟傻了似的不关闭,最讨厌得是车门下面进泥,设计不合理,头疼呀!最后买了踏板能强一点还是进,这是弊端。再就是停车落锁不自动升降玻璃,比不了合资车,不是差一点。5车门封闭不严进灰,土,有买的需要慎重考虑了。我才跑了1000公里,心里不舒服,又换不起。是我的第一辆新车。
不咋滴,提速慢,油耗高,跑高速更完蛋,90码以后提速更费劲,不建议购买
长安cs35plus是一款不错的车,外形年轻时尚,性能还不错。
长安CS35PLUS到底怎么样,我来告诉你
目前市面上的车辆那是相当的多啊,不仅有合资车还有国产车以及外系车,这几款车子呢各有各的优点,外系车的话,例如德系保险,安全,美系车性能强悍,日系车耐用省油等,反观我们的国产车在这方面稍微差了一点,不过我相信在不久的将来一ID那个能够追上去,并且反超,所以请各位不要随意用国产车和外系车进行比较,我们需要进步的空间,我们还需要努力。
在国产车中确实有一个不错的品牌,长安,在国内应该很多人都知道的,我感觉在国内比较出名的就是奇瑞、长安、吉利这三家公司,这三家公司出的车子也还是不错的,比如奇瑞艾瑞泽等,并且吉利公司还把沃尔沃给收购了,这是多么大的力量,这也说明着我们国产车在进步当中。但是今天我们不说吉利,我们来说一说另外一件也很出名的车长安汽车。
听名字就知道和激励一样就是中国的车,今天我们不聊历史,我们来聊一聊他前段时间刚发布的车长安CS35PLUS,这款车用上了现在手机流行用语,plus,我第一眼看到的时候总感觉他就是长安长安CS35的扩大版,毕竟前面的手机的plus已经表明了像什么苹果7plus,8plus等等,这些就是稍微大一点,配置方面稍微惊艳一点,别的也没有什么太大的惊喜,但是我错了,我在此正式道歉,我想多了,这款车不仅仅是plus也是very nice。
接下来我们来看一下这款车,首先我么看前脸,我们会发现前脸有着独特的设计,中间那两条红色的格栅,有一种十分醒目的美感,并且前大灯和车标在一个位置上面,在同一个水平面上,相当于把车标也融入进来前脸的设计,这个设计不可谓不精巧,他没有像其他车那样单独把车标拿出来,而是放在设计里面,我感觉还不错,plus的原因大家也都知道,这款车比较之前的那款车可以说大了一圈,相当于吃胖了,也寓意着能够大卖。车身整体的颜色较为年轻化,并且在还略带一点点稳重。
这辆车也是SUV,当下SUV在国内也是比较火的,一方面是对于空间的追求另一方面则是可也喜欢这种大空间的车子,用起来较为舒适,这款车的定位相当的准那就是年轻舒适空间大,不仅如此在里面还配备了科技感十足的中控台,层次分明,很少出现实体按键,这可能是一大弊端,在开车的时候没有指尖力的反馈,感觉有一点不方便以及不安全。
内饰整体简洁大气,并且在前排的储物也大大增加,不过对于后排的横向空间来说那是相当的大了,舒适感不减的同时也更加的人性化,在前排座椅的网兜上有了人性设计,分为一大两小三个兜更加的方便了。急人不我们提到科技感十足我们就来说一下科技,它具有ACC全速自适应巡航,PAB主动刹车技术,这项技术真的很方便8090的年轻人,比恩且具有360全景摄像头,关于控制屏是7英寸的彩色屏幕,手感方面需要提高,中高配还有有语音控制系统,最适合年轻人的是里面的音乐,与腾讯合作,超大正版歌曲库随你听,想怎么听就怎么听。
关于动力方面,最大128匹马力稍微有些慢,于是我找了几位购买者问了一下他们这车的感觉怎么样,他们说行驶起来确实有点慢,并且在满载的情况下,希望还是踩油门的时候还是用力一点,要不然你会嫌弃他的速度的,并且他们还说在换挡的时候没有那种感觉就是那种顿挫感,总体来说的话还可以,不过细节方面希望可以在进步一点就比如换挡的时候那种顿挫感。
总结一下,车身整体年轻,内部科技感十足,缺少按键的指尖反馈,价格方面也还行,符合当代8090的人的消费,系统方面那是妥妥的,速度方面稍微差一些,整体来说是款非常不错的车子。

选缤越还是长安CS35 PLUS?

吉利缤越
应该缤越综合性价比高,新出的车子,各方面都不错,运动,时尚,动力好,颜值也高!
建议选缤越,因为好看
缤越必须是首选,相当不错的。
昨天刚说完吉利缤越和长安CS35PLUS第一批车主已经陆续提到车,这两款同一天晚上上市的车型,面向的用户群体其实非常重合,都集中在80/90年轻一代,那么问题来了,当你手握十万资金左右,想要买人生第一台车的时候,这两款车究竟怎么选?
在选之前,必然要进行一番对比,和买房子一样,先来看看尺寸,缤越和CS35PLU的轴距都是2600mm,丝毫无差异,但是车身尺寸可以就不样了,缤越的长宽高为长4330* 1800*1609mm, CS35PLUS的长宽高为4335*1825*1660mm,三维尺寸都要比缤越大一些,也就意味着空间更大,这一方面CS35PLUS更占优。
关于买车,现在的人第一关心的其实还真不是尺寸,而是长相,这就和相亲一样,首先是长得好不好看,好看或者说不讨厌才会有让人了解下去的兴趣,买车一样,起码看着比较顺眼,当然,长得好看些就再好不过了,而这两款车就属于看着比较顺眼的。
CS35PLUS专属的红、蓝车身,前脸上贯通式的格栅,尾部贯穿式的尾灯,再配以悬浮式车顶,整体看上去很时尚,很是年轻人的菜,而缤越呢,同样是悬浮式的车顶,不同的是采用的溜背式设计,和CS35PLUS相比更显得秀气一些,毕竟尺寸上小一点,就要发挥自己的特点。如果做个比喻的话,缤越更像小家碧玉,CS35PLUS则是大家闺秀了。所以关于外观颜值,两者都不错,但也不相上下,看你喜欢哪种了,算是打平。
相貌可以接受,我们再来看内在,车厢里, CS35PLUS采用大面积的软质包裹覆盖,依旧是手工缝线制作,这也是近几年长安重点打造的内饰品质感了,很不错;中控台上的是10.25英寸大屏,很大气;值得一提的是它拥有同级独有的副驾触控式显示屏,可谓是独特之处。而缤越的内饰运用了哑光金属材质做点缀,质感上也有一定提升,中控台搭载同样是悬浮式大屏。整体来看,缤越的内饰中规中矩,没有太多独特之处,相比之下,CS35PLUS的品质感和科技感更优,再胜一筹。
我们再来看看有意思的智能交互方面,两款车都有配备,只不过不同的是CS35PLUS是和腾讯合作,深度搭载了腾讯智能生态系统,实现社交平台打通。要知道腾讯最擅长的就是社交和交互,该系统自然就集成了1700万海量资源,同时也让手机与车可以进行跨屏互动,还可以与其他车辆实时进行位置共享。而缤越则是继续搭载GKUI吉客智能生态系统。这一系统正是博越所搭载的那款,就功能上来说可以实现远程开启发动机、车窗、空调等控制和查询功能,但不免有些保守了,毕竟这是一个如此强调社交的社会。
缤越搭载了1.5T涡轮增压发动机(最低配除外),值得一提的是,这是一款三缸发动机,相较于使用Blue Core系列的1.6L GDI自然吸气这一传统四缸机的CS35PLUS,在怠速、低转速加速等情况下会感受到三缸机的不平顺,而且在长期使用中还可能出现抖动这一三缸机的通病,选择时需要特别留意。
说了这么多,价格才是重头戏,有意思的是,缤越是10月31日晚7点上市,大概在7点半的时候价格公布,指导价为7.98-11.08万元,作为一款三缸机,媒体普遍认为价格有些高,而此时距CS35PLUS上市发布会还有半小时开始,当八点半的时候长安公布CS35PLUS指导价在6.99-10.49万元的时候,现场立马沸腾了,最低价整整比吉利缤越便宜了近1万元,最高配也便宜了近6000元,形成了极大的对比,媒体也都在评论即使面对的是车市寒冬,CS35PLUS的销量也绝对不会差。
对比了这么多,综合来看,CS35PLUS更有竞争优势,对于准备入手小型SUV的准车主们也许真的是一个明智的选择

10万元买顶配 性价比这块拿捏了 长安CS35PLUS

长安的传统SUV系列用CS+数字的形式命名,数字越大级别越高。从15一直到95有多款车型。还衍生出了PLUS、Coupe等车型。今天我们要聊的就是长安的CS35PLUS,全系搭载1.4T发动机。那么这款小型SUV,值不值得购买,哪款最划算呢?
就外部造型来说,2023款车型和老款区别不大。前脸有着贯穿式的日行灯带,中网排布比较密集,交错式的格栅。下部有亮色的饰条贯穿,连接两侧的大灯组,运动感很浓厚。非常适合当下的年轻消费者。
车身的侧面也能看到一些红色的饰条,用了比较传统的SUV结构。没有大角度溜背,也没弄什么隐藏式车门把手。车尾灯是贯穿式的,比较扁平,周围带有黑框。底部蜂窝状的饰板、两边共双出的排气管,增添了运动的属性。
车内的布局也是和老款保持一致,中控屏幕与仪表连通。尺寸都是10.25英寸。中控台用了贯穿式的设计,空调出风口融合在其中,下方的按键做了实体的形式,方便在行车过程中使用。挡把的地方是最传统的机械式,做工还可以。
车内的座椅用的都是皮质包裹。但是车身长度比较一般,只有4.3米刚过一点,所以后排的腿部空间表现不是很好。如果是长途行车的话,会稍微有一些吃力。毕竟这是一台不到十万元的SUV。
动力的部分,这次新款车型只保留了1.4T的蓝鲸动力,但不叫蓝鲸版,而是畅享版。最大马力160Ps,最大扭矩260N·m。匹配的是7DCT变速箱,采用前驱的形式。官方建议的燃油标号是92号,可以降低一些用车的成本。
2023款 畅享版 1.4T DCT豪华型
指导价:9.39万元
入门版的车型,配置不算高,一些基本的功能,比如四气囊,泊车影像、雷达等都有了。双10.25英寸屏幕,科技感比较强,算是符合时代特征了。其他的自动大灯、自动空调,一键启动等等,都能增添用车的便利度,但是无钥匙进入只有驾驶位才有,这点需要注意。总的来说用十万元不到的价格,买这个配置和动力,算是值得的。
2023款 畅享版 1.4T DCT尊贵型
指导价:9.99万元
预算只增加6000元,配置提升很多。舒适性、功能性的配置比如多角度的全景影像、全景天窗、感应电尾门、行车记录仪、前排手机的无线充电。大尺寸的轮圈带来了更佳的视觉效果,但对于行驶质感不好说是不是坏事。后排空调出风口和扶手对于家庭用户是比较有必要的,如果不是预算很紧张,建议上这个版本,真的划算。就算是外面汽配城自己装,也不止这点钱了,还没有质保。
2023款 畅享版 1.4T DCT尊贵型
指导价:9.99万元
推荐理由:一共俩配置,很显然高配划算一点,用六千元的差价,换来近十款配置,不仅舒适度到位了,对后排乘客的照顾也更多了,轮子还加大。性价比很高。不到十万元的售价,对于大部分买车的家庭来说,负担起来并不算困难。
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出行的路上遇到扎堆的长安CS35 PLUS车,谈谈感受

作为国企长安这些年来一直发展的不错,各类车型也是很多,面包车,商用车,轿车,SUV百花齐放,而且2018年底开始众多车型全都出了新款,一个比一个帅气,一个比一个惊艳。做为长安5年多的老车主,换车时我依然选择了长安SUV35pLUS这款年轻时尚的车型继续支持国产车。开久了一款车之后对它的状况了解的也就越多,熟悉了之后也会有一定的感情基础,所以在思维里可能会形成一种潜意识,看车换车先看长安哈哈。随着众多新款的不断上市我的心也被牵动了起来,每次保养的时侯我都会去展厅看新车,越来越帅的新款总能让我们更心动,但是自身的条件只允许我们拥有一辆家用车,最多也就是看看,看看哈哈。现在长安车在大街小巷非常普及,出门随时都能遇到十几二十辆。今天下午出去玩就遇到几辆停在一起,顺便也让我的35PLUS 一起露个脸。
我的35PLUS去年六月份买回来,到现在这止还差三个月就一年了,时间过的真快,一晃快一年的时间我的35PLUS依然如新车般锃亮。
当初这款车没有上市前我就一直在关注了,后来终于得手了哈哈。
除了好看的外观内饰配置也是很讲究,科技和智能兼并,感受力量和设计的完美结合。
SUV的视线非常不错,这也是我喜欢它的一大理由。
镜面般的大屏,想你所想,设你所想,让你无所再想。
外观优雅大气,红色的更显精致。
平行腰线设计很有感觉,凹陷的同时又显得饱满。
家用车长安的设计理念还是越来越时尚和前卫了,智能化程度也不断提高。
内嵌式前雾灯设计的矩阵式冰蓝大灯组组合完美,雾灯灯眉也是更好看。
出来玩总能遇到不同车型的长安车,系列有点多哦,逸动,V7,35PLUS,CS55.
不约而同的偶遇有点难得哈哈。
某种程度上数量也说明了质量,数量多了证明车质量也不错,因为大家的眼光肯定都 不会错。
夹在白色之间,红色有点耀眼的感觉哦。
介于CS15和CS55中间的CS35PLUS,我觉得最合适我,其实55也不错,但我还是觉得35PLUS外观更好看些。
紧凑型的家用SUV,35PLUS不负众望。
都在这里了我也停这里吧,既然是一家那就停一起。
看来各系的车销量都有所长所短,大家的喜好不一样所以选 择不一样。
四季都能看到的月季花,不过今天就看到这一株。
黄中带粉,盛情开放。有自己的爱车,出行更加的频繁,生活更加的充实。

长安CS35 PLUS的质量还是很不错的,为国产车点赞

大家都说国产车质量不乍地,现在这个话可能要改一改了。做为一个老司机虽然对车不是很懂,但是常识性的东西一般还是有所了解的。都是说合资车节油,但是车身可能更轻,不然节油无从谈起,既然车身更了省油那质量方面肯定会打折扣的。因为这些东西都是相互关联的。长安作为国产车的大型企业现在质量方面也是很不错的,可喜的是不仅质量不错,而且油耗方面照样节约,做到了双重标准。慢慢的国人也开始认可了。有时东西也是需要时间来证明的。以前我的老款35就非常不错,虽然期间也有几次不愉快,但是车子都没有什么大碍,所以后来换车依然选择长安国产车。车子好不好我们司机说了才算,因为没有人比我们自己开的人更了解自己的这款车。前两天在路上看到35PLUS被追尾的情况,那是屁事都没一点,用事实证明了国车产的牛逼,我们一起来见证国 产车的质量提升和进步。
平时在路上跑安全第一,驾驭时要眼观六路,目视前方,尽量不要到处乱看,高速时更加要注意力集中,避免疲劳驾驶以及酒后驾车等。
35PLUS的质量表现在很多方面,不光是外观,内在也有很大一部分占比,黑色台面和银色拉丝板形成显明的对比,档次感不低哦。
做工方面也质量的表现一方面,透气性的座椅舒适性更好。
外观时尚,年轻化,活力十足,配置更加的智能和科技化。前保险杠除了原装还可以自行外加,看个人的喜好。
四门都有防撞杠设计,每个门有两根横杠条,让车身质量的安全性更加可靠。
尾部外保险杠设计还是比较好看,后雾灯很乖巧,真正的保险梁在里面。
轮胎质量也是安全的一部分,原厂的轮胎一般质量都是信的过的,用个几年还是随便的。银色轮毂看起来也很结实。
大灯的质量用美观来体现,内部构造也很精致。
后视镜质感很不错,金属感更强。
前A 柱,中B柱 , 后C柱这三个部分也是很重要,质量和承受力方面也是一定要过关的。
质量的体现无处不在,无论设计风格,手感,颜色等等都可以代表质量的一方面,功能更不用说了。
市区行车要保持安全距离,不要靠的太近,避免制动来不及发生刮擦事故。
车子的耐扛程度好不好我们用嘴巴说了不算,还得看它的事实表现,用事实说话,让大家无话可说。
一辆出租车可能跟的太近了追了35PLUS的屁股,可是35PLUS看起来 和没事的一样哈哈。
后面的出租车就有点尴尬了,这这这,有点夸张了哈哈,不是都说国产车的质量不乍地么?这下无话可说了吧?
这质量也是杠杠地了。看来买35PLUS是买对了的。这下心里更踏实了,为国产车点赞。

长安1.4TCS35p动力怎么样?

长安CS35plus是长安旗下经典小型SUV长安CS35的升级改款版本。应该说这款车型的上市,在10万元以下的SUV区间当中又引起了一个比较大的轰动,其自身的产品亮点比较多,并且设计也是更加的具有吸引力。那么说这样一款升级换代的车型,它的质量表现到底如何呢?下面我就从核心动力以及它的整体质量方面做一个简单的分析,供大家在选车购车的时候起个参考作用。?首先说它的核心动力方面,质量表现还是比较令人信服的。从发动机的角度来说,该款车型全系搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,该款发动机是长安旗下第三代的全铝材质直喷发动机,发动机的耐用性因为其材质的形式得到了非常明确的一个保障,并且燃油经济性也是有着非常不错的一个表现。从变速箱的角度来说,该款车型搭载的是青山手动变速箱以及爱信的六速手自一体变速箱。青山工业属于长安旗下的一个变速箱公司,质量也是在国产手动挡变速箱当中有着非常靠前的一个排名,而自动挡变速箱采用的是爱信的六速手自一体变速箱,其在这个价位当中的影响力是非常大的,稳定性以及质量都是非常的有保障。而从底盘方面来说,这款车型对比老款并没有形式上的这么一个改变,前麦弗逊独立悬挂搭配上后扭力梁的

九万多的预算你会选择长安cs35plus吗?

我会选择购买这款车。因为我觉得这款汽车的外形非常的时尚,性价比非常的高,价格非常的划算,动力系统非常的充足,所以我会选择这款汽车。
会选择,因为这款车子的性能不错,车子的价钱也是合适的,喜欢这款车子的外表。
我会选择这款车,因为这款车的性价比非常的高,这款车的外观也特别亮眼,空间也非常的大,价格也便宜。
会的。因为这款车的性价比超级高,这款车的续航能力是比较强的,是很适合我日常使用的。
我已经买了这款CS35PLUS手酷版2019款国六车,性价比高、外观颜值高真的很赖看,内室科技感很强多功能方向盘,语音控制加触摸功能键很有档次,座椅包裹性好坐上很舒服,咖啡色打孔好看又好用,中控台和四门胳膊和手接到位置软包裹,尤其是宽大轮胎突显大气,真的是款不错的SUV小钢炮;这车我用了刚好3年,主要在市区上班确实感觉还不错,虽然说是小SUV期实我觉得空间不会小,这是我的用车感受,我说的对不对,还是需要大家自己去了解,认真体验一下吧!
2021-12-14
在目前国内汽车市场上,10万元的价格区间已经成为国内SUV消费市场的主战场。原因很简单。自主品牌更高的配置和更具吸引力的价格成功吸引了众多消费者。汽车公司也把这一水平作为走量车型的基础,也是二三线城市消费汽车的主要价格区间。而九万多的预算,你可以选择的国产车型有很多,比如国产品牌长安cs35plus,长城哈弗h2,还有吉利的一些车型,但是其中最值得购买的就是长安cs35plus,下面我们来看看他的具体配置吧。
外观方面,正脸的格栅采用多边形设计,银色镶边,造型更加成熟。大灯呈现出深刻的设计风格,精致的设计感非常突出。车长、宽、高4335/1825/1660mm,轴距2600mm。汽车的侧面是动态的,给人一种驾驶的冲动。前后轮胎规格为215/60 R16,采用多辐轮辋设计。在后部设计方面,长安cs35plus外观非常紧凑,装饰有镀铬装饰条。排气布局采用隐藏式设计,再加上精致的贯穿尾灯,通过大量线条的运用,尾部呈现出浓郁的气息。
内饰父母,结合银色装饰条。虽然它并没有给人一种特别华丽和个性化的感觉,但这种脚踏实地的风格正是日常家居所需要的。该车标配后驻车雷达、刹车辅助、蓝牙/车载电话等配置。配置性能比较好,给驾驶员和乘客一个舒适的驾驶体验。
长安cs35plus的方向盘采用塑料材质,彰显个性时尚。配有四向手动调节装置。此外,该车仪表呈现出独特的设计风格,时尚的设计元素让人一目了然。
新发动机采用蓝鲸ne 1.4T高压直喷发动机,最大功率118kW,最大扭矩260n·M,采用霍尼韦尔电子排气门涡轮增压器技术,降低涡轮迟滞,优化响应速度。该变速器为长安自主研发的7速高效湿式DCT变速器。
总体来说,长安cs35plus还是可以给我们带来不错的体验和惊喜的,值得购买。

“长安cs35”怎么样优缺点

亲你好!!长安CS35优点不少,外观和内饰设计都是出自长安欧洲设计中心,“国际范”自然高大上,没有异议。动力系统也有优势,1.6L搭配4AT或者5MT,相比同级不仅动力更好,而且省油;宽体车身设计空间大,操控好,电助力转向轻手,且手感自然,很适合都市用车。另外还有一个比较重要的优势就是配置了incall车载互联系统,高科技领先同级车型。再说说缺点,价格可能在同级之中偏高,安全性只得到C-NCAP四星,比较遗憾,还有就是后排地台不够平整,期待新款有所改善。
CS35是一款性价比很高的小型家用SUV,优点很多,当然也存在一些不足,下面就一起探讨下吧:
优点:
1.价格;CS35作为SUV车型,其售价跟一般的轿车价格相差不大,指导价为6.89-9.29万,价格不超过10万就能买到一款配置不错,颜值很高,空间充足的SUV,CS35的价格优势很明显。
2.油耗;CS35的百公里综合油耗仅为6.8L,对于SUV车型来说,CS35的油耗无疑是不“合格”的,这么低的油耗表现得益于CS35的动力搭配,1.6L+5MT,1.5+5MT都是省油的动力组合。
3.配置;CS35的手动档也有定速巡航,这对长途驾驶来说帮助很大,其它比较突出的配置有胎压监测、自动泊车、电动后视镜、上坡辅助、运动模式等等,配置很丰富,在6-9万这个级别,CS35的配置处于一流水准。
缺点:造型可以更加完善一些。
CS35是一款经典的车型,上市至今的总销量已经超过了70万辆,口碑和品质都具有保证,是消费者喜欢的车型。现在CS35先后推出了CS35PLUS、CS35MINI 等版本,造型更加时尚,有关注的朋友可以多多了解下哦。
优点:向性好,很好操控。我和我妻子都算是新手,但是驾驶起来也还不错。好开。空间很大,虽然车不大,但是车内空间大。虽然车尾箱不大,但是放日常用的东西足够了。我也不经常运货,主要就是代步。作为代步的日常车,非常够用。而且,车小,转弯方便,停车方便。这个在城市里就非常的体现的出来。底盘有这么高,通过性也不错。
缺点:朝阳轮胎确实很容易夹石头。平时动力没问题,但是开空调会感觉肉一点,排量就1.6,可以接受。新车车里的味道还是有一些,不过开窗开,一会就没了。a柱在左转弯的时候,有时候有点挡,要扭过头看。尾箱下的那个工具箱设计的太厚了,搞薄一些其实可以大很多。
缺点?
动力,1.6的一般,1.5T动力好但价格又太贵
外观,上市以来就没改过,外观太平庸没亮点
CS35已经停产了,目前长安刚推出了新的换代产品,CS35plus,新车不仅在尺寸上有所增加,主要的变化还是更时尚的外观和内饰设计,跟之前的35相比简直是脱胎换骨,外观和内饰都采用了长安旗下SUV的家族式设计理念。CS35plus的指导价为6.99万~10.49万元,跟原来CS35的价格区间差不多,定位也一样。
这款车搭载了一台1.6L发动机,匹配手动和自动变速箱,自动变速箱应该是来自爱信的6AT。这款车的轴距2600,宽度1825,轴距和宽度都比宝骏510要大一些。在配置上,CS35plus处在一个够用的水平,没有什么惊喜,最低配16寸的轮毂,倒车雷达和倒车影像也没有,中控有个7英寸的液晶屏,除此以外几乎没有什么配置了,所以6.99万的起步价其实是个幌子,一般不会有人会花7万买个没什么配置的车壳子。
其他的车型在配置上也表现一般,高配才有4个气囊,不过倒是中控大屏到达了10.25英寸,不过这些东西其实不怎么重要,都可以后期再加装,但是如果是安全配置的话后期就无法加装了。
如果你是想买一辆代步的小型SUV,建议选择宝骏510,性价比更高,宝骏510花7万元已经能够买到手动挡的顶配车型,前后LED灯组,自动空调,全景天窗,倒车雷达影像,定速巡航,胎压监测,主驾驶座椅电动调节,几乎这个级别该有不该有的都有了,最主要是颜值不输CS35plus,而且是月销保持二十多个月30000万台的车子,保有量很大,不仅后期维护保养便宜,二手车价格也高。长安这几年的车子越出越高级,但是销量越来越差,也能看出长安这几年疲软的营销和质量了。