本文目录一览：
- 1、奥迪q7多少钱落地？
- 2、奥迪q7柴油版多少钱
- 3、奥迪Q7买哪一年的最划算二手车呢？
- 4、q7二手车值得买吗
- 5、2014款3.0T奥迪Q7，六年贬值50万，卖家：诚心买还能再少点儿
- 6、二手老款奥迪Q7值得买吗？
- 7、奥迪Q7二手车为什么很便宜？
- 8、12款奥迪q7柴油版质量怎么样
- 9、奥迪q7买二手车多少万公里最合适
- 10、二手奥迪q7养得起吗
奥迪q7多少钱落地？
奥迪q7柴油版新车指导价是82.80--123.98万，二手车价格是59.80--70.00万：
1、奥迪Q7柴油版发动机车型和汽油版发动机车型都有非常出色的综合实力表现；
2、首先说柴油发动机的车型，柴油发动机具有低转速高扭矩输出的特点，能让车辆在遇到困境时快速脱困，并且燃油经济性更好一些；
3、汽油发动机的车型则拥有更为强劲的动力续航，如奥迪Q7 3.0T机械增压发动机，最大功率245KW，峰值扭矩440NM，百公里加速仅为6.2秒；
4、保养方面柴油发动机车型和汽油发动机车型在例行保养时，费用基本一致，损耗件方面柴油发动机不需要更换火花塞。
汽车之家报价
奥迪q7柴油版多少钱
1.奥迪q7柴油版新车指导价：82.80-123.98万二手车价格：59.80-70.00万：1。2.奥迪Q7柴油发动机车型和汽油发动机车型综合实力优秀；2.首先说说柴油机的型号。3.柴油机具有低转速、高扭矩输出的特点，能使车辆在遇到困难时快速脱困，燃油经济性好；3.汽油机车型动力续航能力更强，如奥迪Q73.0T机械增压发动机，最大功率245KW，峰值扭矩440NM，百公里加速仅6.2秒；4.保养：对柴油发动机车型和汽油发动机车型进行常规保养时，费用基本相同，柴油发动机易损件无需更换火花塞。
奥迪Q7买哪一年的最划算二手车呢？
q7二手车值得买吗
题主是否想询问“奥迪Q7二手车值得买吗”？值得买。1、根据查询车主指南官网显示，奥迪Q7是一款中大型SUV，具有非常优秀的舒适性和越野性能，搭载的quattro全时四轮驱动系统，巧妙地抵偿了转向不足和转向过度效应，更带来了出色的稳定性、优异的灵活机动性能和无与伦比的动感体验。2、动力方面，奥迪Q7匹配2.0T和3.0T两款动力总成，动力强劲。
2014款3.0T奥迪Q7，六年贬值50万，卖家：诚心买还能再少点儿
哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家铁头，因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头。经过各种努力，终于成为了检车家一枚二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。
一周之前，奥迪Q7新款上市。这是第二代Q7的中期改款，据说外观内饰都有比较大的改变，不过改款成功与否目前不好评判，还要看市场表现，毕竟市场和时间才是检验车型好坏的试金石。就像第一代Q7的热销和第二代Q7的沉寂，销量高下立判。
第一代Q7出道即巅峰，不仅囊括了一辆中大型SUV所有的亮点，还配有12缸版本，刚上市就惊艳了许多人，也得以迅速的占领市场，开启热销模式。到了2015年第二代Q7诞生，给人的视觉效果显得比较英气，或者说是比较小气，内在的豪华感也没有提升。外观上的败笔也连累了二代Q7的销量，不仅长期赶不上宝马X5和奔驰GLE，在2019年甚至被沃尔沃XC90压过了一头。车迷们普遍觉得第一代Q7才是真正的Q7。
这次的检测也是一个看不上新车的故事，客户也非常关注Q7这款车，衡量过自己的预算和实际需求后，坚定地选择了霸气的老款Q7。客户在郑州看好一个二手车源，下面我们来看看这台车车况怎么样！
车型年款：奥迪Q7 2014款 35 TFSI 越野型
出厂日期：2013年10月
登记日期：2014年1月
表显里程：122922KM
厂商指导价：97.18万
卖家报价：30.6万
检测地点：河南郑州
按照流程先从外观漆面开始检测，测量一圈漆面厚度，发现机盖、左前门、左后叶子板和右前门有过钣金修复，说明这些部位都有过剐蹭磕碰；前后保险杠和右前叶子板二次喷漆；没有发现切割焊接的情况，对于一台六年12万公里的二手车来说，外观维护的算可以了。
左前叶子板漆面数值低于全车平均水平，经过检查叶子板固定螺丝，判断左前叶子板是更换过的。叶子板属于覆盖件，单独更换不影响车辆行驶安全。
前挡风玻璃有一处裂纹，查看了挡风玻璃的周边未发现事故碰撞修复痕迹，所以这一处龟裂可能是高空坠物或是石子打的。外观没什么大问题，接下来检查发动机舱。
掀开前机盖，机舱内简单收拾过，一眼就可以看出零部件的新旧成色；发动机占据了机舱内很大空间，这是一台V6布局的3.0T机械增压发动机，最高功率200KW，最大马力272Ps，最大扭矩400牛米；匹配8速AT手自一体变速箱和带托森差速器的全时四驱。
机盖固定螺丝有拧动拆卸痕迹，刚才我们检测外观时机盖表面存在小钣金，拆下机盖做钣金修复是合情合理的。
右前叶子板螺丝无拧动拆卸痕迹，内侧横梁也无钣金整形修复痕迹，表面自然平整，漆面无瑕疵。左前叶子板更换，车辆左前是有过剐蹭碰撞的。
右前大灯生产日期为2013年9月7日，符合车辆出厂日期范围，无拆卸修复，判断为原厂大灯。
水箱散热器风扇生产日期也在车辆出厂日期范围内，说明也未更换。
观察水箱周围，发现水箱框架固定螺丝拆卸有过更换；由于机舱内空间狭小，暂时无法看清前纵梁的有无碰撞变形等异常情况。但是铁头我已经养成了必须看清楚纵梁的职业病，没看到的东西会一直记在心里，所以，一会儿看底盘的时候势必找机会看到。
发动机进气管机械增压部位有拆卸，毕竟跑了12万公里了，拆修发动机外部的零部件在所难免。
气门室盖固定螺丝无拆卸，但是有轻微的渗漏机油，时间久了发动机油烟味会比较重，后期建议拆卸气门室盖做密封处理。
发电机皮带表面及内侧无老化龟裂，张紧轮着车无异响，水泵轮无漏液，正时壳无拆解，表面无明显油渍。
发动机曲轴大轮固定螺丝无任何拆卸拧动的痕迹；综合以上几点，排除了发动机分解大修的嫌疑。
主要部件没什么问题，来看一下全车油水。机油脏污并且有亏损的现象，建议更换；刹车油、防冻液还可以继续使用；电瓶寿命良。
打开车门后，肉眼几乎看不到什么明显的使用磨损，内饰干净规整卖相很好；不过不能只看表面，很多买车的朋友都是因为内外成色不错就立马订车了，尤其是女士买主。其实这样是不专业的，事故泡水根本不会从这些地方体现出来，下面跟着铁头我来看细节！
座椅骨架无生锈；地板无氧化发霉异味；安全带生产日期在车辆出厂日期范围内，安全带卡扣内部无泥沙；仪表电器盒保险丝无腐蚀；中控台骨架自然浮锈；综合以上几点可以排除车辆泡水的嫌疑。
主驾驶座椅固定螺丝有拆卸痕迹，可能座椅功能比较多，偶尔出现小故障就需要拆座椅，维修总成线路或者更换电机等情况；测试了座椅功能都可以正常使用。
开启电门钥匙仪表提示大灯激活范围逆变故障，这个故障暂时对车辆使用不构成影响，后期慢慢观察。
左前门升降玻璃时有异响，像是夹到什么东西的声音，这就需要拆开车门饰板查看内部有没有什么东西。
后排右侧空调调节旋钮卡死，冷热转换及风量大小无法调节，要处理这个问题可能得更换面板总成，费用2000块左右。如果不介意的话倒也没必要更换。
测试大灯清洗功能，发现前部大灯喷水无法使用；讲心里话，这个功能使用频率不高，铁头我是觉得没必要整备。
接上电脑检测OBD电控系统，报中控及大灯故障无法消除，根据故障码部位的功能重复排查，发现都可以正常工作，控制单元模块内部的信号问题并不影响正常使用。
读取变速箱里程，与里程表所显示的公里数一致，说明车辆没有调表。
打开后备箱，小尺寸备胎无落地，随车工具齐全，后围板周边也未发现泥沙碰撞修复打胶等痕迹，排除了后部的追尾事故。
上车开始路试，虽然车身较大，但是3.0T的动力和Quattor四驱的加持，让这辆Q7开起来并没有开船一样的拖尾感，一脚深油门，也可以足够强的推背感，变线时方向盘很灵活，悬挂偏软，刹车线性。整体路试下来底盘无异响，换挡无顿挫，方向无跑偏，给油顺畅有力，隔音效果也比较出色，行驶质感还是很符合当年旗舰SUV的水准。
路试的时候后台发来了这台Q7的完整维保记录，上面显示此车前部有过碰撞，更换了左前部位多个零部件，还修复过上纵梁。上纵梁是车身主体结构件，如果真有修复的话，这辆车毫无疑问就是重大事故车了。
此前铁头我已经检测发现了左前叶子板跟水箱框架有过更换，现在升起底盘来仔细排查前纵梁跟左前悬挂！
经过车辆主要骨架前部左右侧纵梁及周边详细的排查，纵梁表面平整自然，无钣金整形修复打胶痕迹，并未发现像维保记录里所说的纵梁修复情况。所以，这又是一次4S店的蜜汁操作。
左前悬挂机械件一套更换，但是上部的左前大灯都没换，左前叶子板内部梁也未发现异常修复，铁头我推断应该是左前下方有过托底事故，但并未伤到大梁所以算不上重大事故，车身结构未受损，更换车辆附件并没有安全隐患，不会给日后的正常驾驶带来任何副作用。不过Q7的离地间隙有205mm，这么高的底盘还能托底，也是没谁了。
发动机变速箱接触部位渗漏油液，经过周边的排查未发现变速箱拆卸维修痕迹，目前渗漏程度也不影响正常行驶，后续如若处理的话工程会比较大，需要变速箱落地更换曲后油封。
前差速器存在渗漏现象，也是密封件老化造成的，也不算什么大问题，处理的话需要拆卸差速器更换油封，上面这两个部位的维修费用大概5000元，材料不贵可能就几百块，但是工时比较贵。
后部差速器壳体干爽无拆卸漏油，左右侧半轴油封及防尘套无老化龟裂。
后防撞梁无拆卸碰撞变形弯曲等异常情况，后围板平整自然，进一步确认后部无碰撞事故。
四轮轮胎有过更换，生产日期为18年22周，轮胎花纹较深，至少还可以3万公里；刹车片厚度还有多一半，不需要整备更换。
检查完底盘，两个多小时的检测就全部结束了！做一个车况小结：
车辆外观检测：机盖钣金喷漆，左前门钣金喷漆，左后叶子板钣金喷漆，右前门钣金喷漆，前杠更换喷漆，后杠喷漆，右前叶子板喷漆；前挡风玻璃破损龟裂，左前叶子板更换；
发动机舱检测：水箱框架更换，左侧一套零部件更换，机油亏损脏污，左右侧气门室盖漏油；
车辆内饰检测：主驾驶座椅拆卸；
车辆启动检测：未见异常；
车辆功能检测：左前门玻璃升降异响，后排右侧空调控制按键卡死无法使用，大灯清洗无法使用，OBD报大灯故障中控锁故障无法消除；
车辆路试检测：未见异常；
车辆底盘检测：羊角更换，左前减震器更换，左前部悬挂零部件更换，发动机变速箱结合处漏油，变速箱分动箱结合处渗油，轮胎有过更换，维保记录显示纵梁修复与实际不符，前部附件更换。
把车况小结给客户发过去，然后跟客户口头讲解了一下，告诉他这台Q7左前部位有过托底碰撞，更换了一些部件，底盘漏油的情况需要注意。客户清楚了里里外外的车况，说我们的检测细致全面，检查了很多问题出来，本来还不知道怎么去砍价，现在有充足的理由让卖家把价格便宜点儿。
这款Q7厂商指导价97.18万，当年优惠幅度不小，全部办下来落地在80万左右，如今的二手车行情在27-30万，六年贬值了50万。今天卖家报价30.6万，结合车况来看，报价有点儿虚高，铁头我觉得至少有两万的让步空间，给了客户一个28万的预估价，客户喝了一大口冰红茶，去找卖家讨价还价了。
今天看车的时候，有其它的买家来参观铁头我检车，一个年纪大一点的老大爷低声跟我说，二手车的水很深，车贩子都是老油条，很多时候法律都拿他们没办法，干这行是跟恶势力做斗争啊！铁头我笑笑回他说，恶势力那是十年前了，现在国家打黑扫恶，没你说的那么黑暗了！大爷摇摇头走了，说你还年轻！各位读者朋友，难道我说的不对吗？虽然还有很多坑蒙骗的现象，但是二手车确实越来越规范，越来越公开透明，整体向前的趋势不可阻挡！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手老款奥迪Q7值得买吗？
汽车市场上，二手车已经不再是低档次的概念，相反，它也被越来越多的人所认可和青睐。而在二手车市场上，奥迪Q7无疑是一款备受关注的车型。对于不少人来说，购买一辆二手老款奥迪Q7是一件非常有吸引力的事情。那么，二手老款奥迪Q7值得买吗？让我们来一起探讨一下。
1、颜值高
从外观到内饰，老款奥迪Q7都可以用“经典”来形容。它的设计大气、稳重，给人强烈的视觉冲击。车头采用了奥迪经典的单格进气格栅，内饰上采用了豪华的真皮材质、木纹饰板等，完美地展示了奥迪的简约风格。可见，老款奥迪Q7的外观值得你的青睐。
2、动力表现不俗
奥迪Q7搭载了一款3.0L V6自然吸气发动机，最大功率为333马力，最大扭矩为440牛米。并且，这款发动机还配备了涡轮增压系统，动力性能可以说很不错了。如果你不是非常追求驾驶乐趣，那么老款奥迪Q7在性能方面可以完全满足你的需求。
3、配置丰富
老款奥迪Q7在配置方面也表现得十分出色，一些高端配置成为它独具的标志。例如，在360度全景监控、后排娱乐、高级灯光系统等配置方面，老款奥迪Q7几乎都已经具有全能的能力了。这些配置甚至在如今的新车中也并不会过时，这也证明了它在配置方面的优势。所以，如果您注重配置，那么老款奥迪Q7也是很值得购买的。
4、维修保养成本相对较高
老款奥迪Q7的价值是不可否认的，但也导致了一些问题，例如在维修保养方面成本相对较高。这是由于的它的底盘和发动机构造相对较复杂，所以在保养和维修方面需要投入更大的资金。这一点你也需要考虑清楚。
5、价格相对便宜
尽管老款奥迪Q7有着不少的缺点，但是它的价格也很有吸引力，特别是相对于新款奥迪Q7来说，在价格上相对实惠许多。因此，如果你是这个价位的消费者，那么二手老款奥迪Q7无疑是一个不错的选择。
综上所述，二手老款奥迪Q7相对于新款价格更加实惠，但也因为其一些问题需要更高的维修保养成本。但是作为一款颜值高，动力表现不俗，配置丰富的豪华SUV，老款奥迪Q7依然具有很高的性价比。因此，如果你心中有这样的需求，为何不去考虑一下呢？
奥迪Q7二手车为什么很便宜？
奥迪Q7是豪华SUV市场的佼佼者之一，外观霸气、内饰豪华，性能强劲稳定。随着时间的推移，越来越多的人开始转向二手市场购买Q7，这也导致了二手车市场上Q7的价格越来越低。下面我们来看看奥迪Q7二手车为何如此便宜。
1.奔驰宝马的竞争压力
奥迪Q7在豪华SUV市场的竞争中一直被奔驰和宝马压制。尽管奥迪Q7在外观和内饰方面非常出色，但其受到了宝马X5和奔驰GLS级的竞争。由于竞争的激烈，奥迪Q7在市场上的份额被不断侵蚀，这也导致了Q7的二手车价格下降。
2.奥迪Q7的保值率较低
与其他豪华品牌相比，奥迪Q7的保值率较低。据调查，Q7的保值率仅约为45%，而同档次的宝马X5和奔驰GLE的保值率均超过了50%。因此，Q7作为一款豪华车，它的价值在第一年之后迅速下降，这也对其二手车价格造成了影响。
3.奥迪Q7的维修成本高
Q7作为一款豪华SUV，其维修成本是比较高的。如果您购买了一辆二手奥迪Q7，您需要承担更高的维修和保养成本。换句话说，二手车买家可能需要付出更多的费用来保持车辆的运作。这也影响了二手车Q7的价格。
4.奥迪Q7的油耗较高
奥迪Q7采用的是3.0T V6发动机，动力强劲，但同时也导致了油耗比较高。根据统计，在城市道路上，Q7的油耗可以达到18-20L/100km，而在高速公路上大约为10L/100km。高油耗也是影响Q7二手车价格的因素之一。
5.奥迪Q7的型号更新较快
豪华品牌经常会推出新型号。奥迪也不例外。随着奥迪Q7款式的更新，旧型号的市场价格不可避免地下降。与此同时，随着更多新型Q7进入市场，二手车市场上的旧型号车辆数量也在逐渐增加，这也降低了Q7在二手市场上的价格。
总结来说，奥迪Q7二手车价格较低的主要原因是市场竞争激烈，保值率低，维修成本高，油耗大以及型号更新较快。买家在购买二手奥迪Q7时，需要充分考虑这些因素，权衡价格和性能，以便做出明智的决策。
12款奥迪q7柴油版质量怎么样
好。根据查询奥迪官方网站显示。1、2012年款的奥迪q7的稳定性高。动力强劲且油耗低扭矩大，整体质量居于前列。2、奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，是德国历史最悠久的汽车制造商之一，制造技术优秀。
奥迪q7买二手车多少万公里最合适
15公立
建议买公里数不要超过15万的。公里数太高，后期维护维修成本比较多。最好查看该车是不是水泡车，大事故车。这类车不建议买。
奥迪q7买二手车最好不要超过15万公里最合适
判断一款二手车是否值不值得买，首先是看该车还有多大的使用价值，即看该车行驶了多少年或者行驶的里程有多少，奥迪Q7是一款越野车，行驶里程约十五万公里，该车后续的维修费用略为偏高点，只要该车手续齐全的，发动机元故障，价格合适还是可以买的。
二手奥迪q7养得起吗
二手Q7是值得买的，养车成本不是很高。
2014年的Q7一般都是14款的Q7，14款Q7搭载的一样是3.0TV6配ZF8AT的动力总成，这套动力总成非常的稳定可靠，而且采用的是带托森差速器的quattro四驱系统。
空间达到5107*1992*1731mm，空间非常的宽敞，但是可变悬架、空气悬架等配置要中高配才有，但是25万想买中高配是有点不够的。Q7作为进口车型，质量和其他车相比的确非常的可靠，后期的花销是会稍微有点高。
车型特点
全新奥迪Q7的三排座椅最多可乘坐7名乘客，第二排座椅提供了非凡的车身内部高度、肩部空间，以及最为显著的腿部空间，100毫米的纵向调整功能更是同级车型中的最高水平，无须拆卸座椅就可以提供最大容量为2035升的载货区域。
新奥迪Q7此次在国内首次发布了柴油动力版，这款奥迪3.0LTDI发动机使用VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术，明显提升了发动机的性能表现，强大的低转速扭矩输出，使新奥迪Q7在不同速度下均能表现出强大的提速能力。
