本文目录一览：
- 1、大众高尔夫7有什么毛病
- 2、开高尔夫跑长途太累了吗？大众高尔夫有什么缺点
- 3、高尔夫1.4t十万公里后常见故障
- 4、10年高尔夫1.4t通病
- 5、大众高尔夫的缺点
- 6、大众高尔夫的一些配置问题，其实挺恶心的，什么是一个事实存在？
- 7、大众软件问题继续发酵 第八代高尔夫被迫停止交付
- 8、大众高尔夫烧机油吗，情况多不多？
- 9、大众高尔夫。。优点缺点。。求客观点评价咯。。
大众高尔夫7有什么毛病
DSG抖动，除了这个没毛病
大众车一直做的很不错，现在的车型样子也越来越年轻，高7比高6配置有所提高，建议买1.4T发动机的车型。望采纳
1、最受人诟病的就是改为非独立后悬挂。
2、其他的小毛病消费者也说出来不少，例如先进的电子设备较少，空间小，内饰做工一般，车内噪音偏大、性价比不高等等。每款车都有它的优缺点，适合自己的车子才是最好的车子。高尔夫7的优点也是很明显，外形别致，动力充沛，人称小钢炮。所以只能说是选车是选择对自己合适的车，在目前已经相对成熟的汽车市场上，不会有太过明显的价质偏离。
开高尔夫跑长途太累了吗？大众高尔夫有什么缺点
一汽大众高尔夫是一款定位于紧凑型级别的家用两厢轿车，高尔夫长宽高是4296x1788x1471mm，轴距是2631mm，显然尺寸以及空间不是高尔夫车型的主要优势。驾驶空间和乘坐空间相对拥挤的高尔夫，那么开高尔夫跑长途太累了吗？答案是肯定的。
跑长途影响驾驶员累不累主要的客观因素有三个，分别是驾驶员的驾驶坐姿、驾驶员的驾驶视野以及驾驶舱的空气质量，缺一不可。良好的驾驶员驾驶视野和良好的驾驶舱空气质量，高尔夫车型都能满足，但驾驶员的驾驶坐姿也许难以调校到舒适的状态，主要是有限的车内空间难以实现驾驶位随心所欲的调配，特别是乘客坐满的时候。因此开高尔夫跑长途容易累。
事实上，大部分紧凑型轿车长时间驾驶都会容易疲惫，这不是高尔夫仅有的缺点，而是级别所限。那大众高尔夫有什么缺点呢？ 1、车机系统表现十分糟糕。全新高尔夫车型冠以数字之名，而“数字”的体现仅仅是车机系统，为了增加所谓数字感，中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点，但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象，数字化反而成为高尔夫最突出的败笔。
2、动力总成技术老旧。虽然全新高尔夫已经升级到MQB Evo平台，但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异，而这种现象在国外并非如此，国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机，有一定区别对待的嫌疑。
3、干式双离合器低速顿挫。在日常驾驶中，特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况，高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象，与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较，属于比较糟糕的表现。
4、车厢隔音降噪水平有限。其实高尔夫对发动机噪音的控制做得是比较好的，声音比较小，而且发动机的声音也属于好听不烦人的那种。但速度稍微起来之后，风噪、路噪就统统进入了车内，在整个级别而言也是比较吵闹的水准，并没有所谓的大众高级感。
5、细碎震动的过滤不好。底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识，高尔夫底盘实际的表现还是欠缺一些火候。通过大颠婆或者是比较高的减速带时，底盘能够呈现出一定的高级感，但是对平时经常遇到的细小震动的过滤，就有点力不从心了，并且伴有余震现象。
不过，话说回来，世界上哪有完美的汽车产品啊！遥望高尔夫历史，八代车型！46年历史！销售近4000万辆！高尔夫总是在波澜不惊中不断书写着传奇。也许在向数字化转型过程中，全新数字高尔夫未必能为用户创造更加美好的汽车生活体验，但现阶段依旧有不错的竞争力。
高尔夫1.4t十万公里后常见故障
手动基本不会出问题自动的有，但不是很多，多会出现抖动顿挫的情况，严重的换滑阀箱，再严重的更换变速箱总成。
大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。
作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。
在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。
高尔夫在遍布整车细节的设计上，车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来驾乘豪华车般的享受。
高尔夫还采用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准，如多功能电动天窗、三幅真皮多功能方向盘、工艺先进的降噪静音设计等等。
一流的声学特征可谓高尔夫的一大亮点，大量A级车鲜有而多用于高档车型上的轻质隔音材料和降噪静音措施，最大程度确保了高尔夫车内空间的舒适安静，营造出足以匹敌豪华轿车的驾驶环境，打造出一款“最安静的高尔夫轿车”。
在高档内饰材料的运用和细节品质上的精益求精，更进一步提升了高尔夫的高档气质。
10年高尔夫1.4t通病
10年的高尔夫手动挡1.4T烧机油的现象很少，也是属于极个别现象，不过车龄太久造成烧机油也属正常，毕竟大众旗下的车型烧机油也属于通病，包括帕萨特也会烧机油，总的来说烧机油的因素有很多，其中节气门和碳罐出现问题都会烧机油，所以先到正规的修理厂确定因素，再去解决烧机油的问题。
10年高尔夫1.4t的可能存在以下通病：
1. 烧机油现象。虽然10年高尔夫1.4T烧机油的情况很少见，但车龄太长可能会导致烧机油。
2. 发动机是ea111，性能和功耗都不如后面的ea211。
3. 配置的是老款的七速双离合变速箱，稳定性不佳，这个是干式双离合噩梦的鼻祖。
4. 配置较老，没有电子手刹等一些现代化的配置。
总而言之，10年高尔夫1.4t的可能存在烧机油、发动机性能不佳、配置较老、稳定性不佳等通病。不同车型的通病因人而异，以上信息仅供参考。
大众高尔夫的缺点
高尔夫的致命缺点肯定是空间性。实测中，高尔夫的后排空间没有出现过于紧凑的状况，如果满载的话情况就不太一样了，不过日常使用中会有多少时候遇上满载的情况呢。高尔夫的后备箱容积为380升，日常使用是刚好够用，但是遇到满载并且还有许多 行李的情况下，高尔夫的缺陷就展现出来了。内饰上，全新高尔夫7的整体质感与细节提升都挺大，整个氛围的感觉比上一代更有朝气，不似上一代冰冰冷冷的一幅工业产品风格，不敢说德国人在情感方面总算开窍，但起码这幅内饰对得起潮流。全新高尔夫7做工方面依然无可挑剔，可以说，大众车型之所以价位下不来，很大部分是由于用料问题，在内饰各方面你可以触及的地方，全新高尔夫7的细节处理实在要比同级别的高明许多 。大众高尔夫空间表现始终出色2016款一汽-大众高尔夫7前排的空间与上一代没有丝毫差异，全新高尔夫7的体验者身高为175cm，在正常坐姿下，全新高尔夫7头部的空间为1拳左右，假如算上打开天窗的空间部分的话，那么能够达到两圈的空间，这样的空间对于国内的大部分消费者来讲，还是十分充裕的。全新高尔夫7而得益于略微延长过的车身，所以虽然外观看着依然紧凑灵活，但后排的空间表现比想象中是要好上一些。锋尚内后视镜，可依照光线强弱调节反射光波，即便 强光直射也不会耀眼，自动持续变化以避免 炫目，提高了夜间行的安全性。但是空间有点小，后备箱真心小放不了什么东西！弯道精准驾驭，极速自信掌控。XDS动态电子差速锁在车辆转弯极限状态时，给抓地力很小的内侧驱动轮施加制动，避免转向不足和动力损失，进而提升车辆转弯性能。同时，配合强度大大增加的前后制动钳、制动盘、真空助力器，制动性能更是无可比拟，遇见弯道，瞬间引发战斗渴望。
汽车之家报价
大众高尔夫的一些配置问题，其实挺恶心的，什么是一个事实存在？
大众软件问题继续发酵 第八代高尔夫被迫停止交付
车东西5月20日消息，根据外媒TESLARATI报道，德国大众旗下高尔夫Mk8车型存在软件问题。
在高尔夫Mk8上爆发的软件问题甚至影响到了发动机的正常运转，这显然是大众所不能接受的，随即大众暂停车辆的交付。目前并不能确定有多少辆高尔夫Mk存在问题。
在大众决定暂停交付高尔夫Mk8的同时，高尔夫Mk8在沃尔夫斯堡的生产工作并没有停止，生产下线的车辆将临时停放在公司的停车场内等待软件问题解决后，再向客户交付。该公司补充道：“德国联邦汽车运输局（KBA）将发布一项关于车辆召回的决定。”
大众的软件问题似乎未得到有效解决，2019年投产的ID.3电动汽车就受到软件问题的困扰。这次在高尔夫Mk8上爆发出来的软件问题甚至会影响发动机的正常运转，如此状况难免让人唏嘘。
一、大众旗下高尔夫Mk8软件问题爆发
TESLARATI日前发布报道，大众旗下的高尔夫Mk8出现了软件问题，可能会影响到发动机的正常运转。
大众认为在查找和解决问题之前不能让存在问题和故障的车辆进入用户手中。虽然大众已经停止向客户交付高尔夫Mk8，但大众旗下位于沃尔夫斯堡的生产线并没有就此停止生产。
新下线的车辆暂时停放在公司的停车场内，等到软件问题解决之后，再开始向客户交付。
此外，大众表示德国汽车运输局将发布召回车辆的决定。
二、大众软件问题愈演愈烈
据悉，大众此次所暴露出来的软件问题已经不是第一次，早在2019年11月份大众携ID.3进军电动汽车领域，ID.3就一直被软件问题所困扰。此次又在高尔夫Mk8上暴露出软件问题，可见大众未能解决自家公司汽车软件存在的问题。
大众在电动汽车领域推出被称为“特斯拉杀手”的ID.3时，该车型的交付时间就曾频频跳票。包含德国《经理人》等多家媒体都纷纷推测大众陷入重大软件问题。虽然大众对这些媒体的言论给予否认但是从车间内放置的ID.3“裸机”来看，软件问题并非空穴来风。
此时大众汽车公司的软件问题自ID.3汽车蔓延至高尔夫Mk8，这是一个明显的危险的信号。大众作为老牌传统汽车企业，在电动汽车的表现差强人意或许能得到谅解，若不能解决自身擅长的领域存在的问题，该公司恐遭“滑铁卢”。
结语：老牌车企刚出狼窝 又进虎穴
▲大众ID.3
2019年11月老牌车企大众汽车公司携ID.3进军电动汽车领域，被外界寄予厚望的ID.3自投产就饱受软件问题的困扰。在未能解决软件问题之时，存在软件问题的高尔夫Mk8数量也不能得到确定，真可谓雪上加霜。传统汽车的软件问题竟会成为困扰大众汽车公司的一大难题，这一情况最直接结果就是大众汽车的传统燃油汽车的生产与交付受到影响。
文章来源：TESLARATI
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众高尔夫烧机油吗，情况多不多？
大众涡轮增压到达一定公里数，都会出现烧机油问题。
以前比较多
高尔夫这款车质量不错，基本没有烧机油现象，除非磨损特别严重，年限超过十年的才有这种现象
大众高尔夫。。优点缺点。。求客观点评价咯。。
高尔夫的口碑一直都是不错的。
优点的话，相对空间灵活，比较省油，因为车身短小，小车位也可以停，视野也更好，通过性也好，很多地方车头过了就没问题了。各方面都还好，缺点的话三厢车降价那么多，做为两厢车，价格实在偏贵。
其他适合家用的两厢有：东风日产骐达，东风雪铁龙世嘉两厢，东风标致307两厢
还有高尔夫7最近也要上线了，如果不急着买的话也可以关注下
升级版POLO那是纯属扯淡的话 POLO PQ25平台的车子 这是一个小型车的平台 我就不说了。 高尔夫5和6代是PQ35平台的，当然5代没有在华投产 只有进口的GTI车型！PQ35平台车子就很多了 途安 速腾 途观 都是PQ35平台的 。高尔夫4代 就是很早以前在我国投产的那个圆灯的高尔夫 是PQ34平台的车子，比如现在的宝来 以前的老宝来 还有朗逸（虽然上市初期上海大众一直不承认朗逸是PQ34平台的拉皮车，但是经过实际拆解，事实胜于雄辩。35平台最明显的变化时后独立悬架和激光焊接面积大大增加，奥迪A3也是采用这个平台的，所以它完全比POLO的PQ25平台高一档次 不在一个起跑线上。最新的高7采用MQB平台，但是在华国产后 把后独立悬架给减配掉了 无疑让他的竞争力大大降低，，，，
高尔夫买1.6手自一体的 或者买1.4T+手动
我个人不打建议买涡轮增压的 第一：保养贵一点 第二：涡轮长时间开温度很高发生事故之后油溅到涡轮上车子会自然
小日本的车基本上很少用到涡轮
要动力的话还是选GTI 或者二手的GTI 18万左右 一手的全部搞好就差不多要在26万左右了
要经济的速度稍微快点偶尔和别人飙一把的 经常跑高速的 1.4T+手动 135800元（加上购置税什么的也要15万）
所以选一辆10-11年的高尔夫GTI
大众口碑非常好，近年来大众也仅仅剩下口碑还可以了。其它较同级别车厂相比都有退步的。尤其是变速箱，技术上本身不稳定，此变速箱目前只在中国才用了。其它国家的大众车都弃用双离合变速箱。 仅供参考。
一台阉割后悬挂的太监车，买这车的人真的是脑被驴踢了！！这种完完全全为了降低成本的做法只有骗骗傻子的！！
20W以内的两厢操控车型太多：福克斯，昂克赛拉是极品！
高尔夫就是高尔夫，是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，POLO,捷达，宝来等车型都是在高尔夫的基础上衍生出来的。
高尔夫的优点是：做工精致--堪称同级车的标杆，操控良好--4轮独立悬挂，带涡轮的车型动力充沛，安全性不错--超长激光焊接，全系标配ESP；缺点是DSG变速箱稳定性不好，网上很多投诉，还有就是订车比较难，加价订车现象比较多，另外现在高尔夫7代就要上市了，悬挂较老款有所简配，其他方面配置比6代略有提升。
后期费用方面还算合理，大众的4S保养费用较高，但是车的保养周期比较长，综合算来和其他品牌差不多。
同级的两厢车可以看看福克斯和英朗XT
