本文目录一览：
- 1、新款雅阁是第几代车型
- 2、本田雅阁2021款
- 3、全新2022雅阁即将推出，拥有哪些亮点呢？
- 4、广本雅阁2021款
- 5、本田雅阁新款价格如何？
- 6、本田雅阁十代2021款报价及图片
- 7、本田雅阁新款配置
- 8、2023款雅阁变年轻，车身加至4980mm，新增插混系统
- 9、大变样！合资中型车常青树回归，全新君越对比全新雅阁！
- 10、新款本田雅阁这款车质量怎么样
新款雅阁是第几代车型
1、2022款雅阁是第11代，雅阁是由本田汽车所推出的一款车辆，车型定位是中型级别车，采用15升涡轮增压发动机和20升油电混合自然吸气发动机，全部使用的是CVT无级变速箱，全系车型均为前置前驱雅阁的车身尺寸数据车型车身尺寸。
2、”相关内容介绍有下面最新一代雅阁是十代的，参数1本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺，足以说明雅阁整体性价比还是蛮高的十代雅阁混动在整体的外观设计上时尚运动，内饰做工。
3、2021款是第10代雅阁汽车以下是关于2021款雅阁汽车的更多介绍，1车身尺寸，2021新款本田雅阁车身尺寸是长4893mm宽1862mm高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为485l，整备质量为1619kg，是广汽本田旗下的一款4门。
4、2018款雅阁是第十代车型与9代雅阁相比，10代雅阁在外观上有相当大的变化10代雅阁采用溜背造型，前车更低，流线更好，定位偏向运动10代雅阁采用了广汽本田最新的家族式设计语言，大灯采用LED灯，视觉效果更好，夜间。
5、对于车主来说，可以说遇到车的问题是不可避免的比如雅阁卖的是哪一代车型相信很多小伙伴都会遇到这样的问题，那就来看看吧截至2019年11月，市面上的雅阁是第十代，售价区间为1698万2598万元第十代雅阁采用。
6、现在国内再售最新款本田雅阁是第十代车型，品质已经不如老雅阁了，业界称大号思域，说明如今的雅阁已经不是原先的品质了。
7、雅阁30v6是第九代车型雅阁30v6使用30升自然吸气v6发动机的雅阁是第九代车型，第九代车型一共使用了三款发动机，分别是20升自然吸气发动机，24升自然吸气发动机，30升自然吸气发动机。
8、第九代是从 2013年 至今 全价值进化科技旗舰第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的。
9、在驱动方式上，除了高速行驶外，发动机基本上大部分时间只负责提供动力广汽本田雅阁市场定位为中高级轿车的领先车型全新第十代本田雅阁看起来非常年轻新款雅阁混动版延续了第十代雅阁汽油版的设计，部分细节进行了调整。
10、而在驱动模式方面，发动机基本除了高速行驶之外，大多数时间只是负责供电广汽本田雅阁市场定位于中高级车领军车型，全新第十代本田雅阁外观看起来非常年轻，全新雅阁混动版延续了10代雅阁汽油版的设计，在一些细节上做出了调整。
11、雅阁有10代车型雅阁官网的汽车发展历史明确表示雅阁公司从1976年开始生产汽车，是第一代车型，经过数次演变，截止到2022年雅阁已经生产到了第10代车型。
12、近几年不管是国外还是国内，都大力率先推出了新能源汽车，比如我们 国内的吉利，BYD，还有奇瑞 日产的第十代雅阁，凯美瑞等等车企，今天小编给大家介绍的就是第十代有点混动的雅阁雅阁作为本田的全球畅销的车型来说。
13、第七代2003款雅阁是雅阁系列的第7代轿车，并且也是雅阁进军美国前置前驱动中型轿车市场的第一个车型从1976年的雅阁汽车开始，美国的汽车制造业者就开始一个螺钉一个螺钉，一个焊点一个焊点的研究雅阁轿车因为雅阁总是。
14、2015年的雅阁车型应该是第九代的，2012年到2018年生产的都是第九代雅阁车型第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃全球领先技术，以梦想动力科技极致驾驭科技以及豪华座舱科技三大创世科技。
15、车辆17年出厂的情况下，大概为七代八代左右因为没有图片，车辆图片是没有准确的，能看出车辆是第几代七代半跟七代特点车不多，只有后尾灯是三角灯，高位刹车灯在后尾箱盖子上八代不用说了，特点就是丑的不是一般。
本田雅阁2021款
1、雅阁2021款是一款本田旗下的中型车，其官方指导价为元元雅阁2021款260TURBO豪华·星空限量版的官方指导价为元，以上海市为例，目前该地部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为；雅阁2021款是一款本田旗下的中型车，其官方指导价为元元我们以雅阁2021款260TURBO豪华·星空限量版为例，据了解，目前在广州市最高有5000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为元首先来看看以贷款；2021款本田雅阁动力上搭载了15T20L两款发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和ECVT无级变速箱，最大输出功率分别是194马力和146马力，电动机的最大输出功率为184马力本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之；目前，雅阁2021款的官方指导价为元元，车船使用税350；这也都是2021款车型升级过的地方，虽然在实际驾驶中并不怎么会使用到，升级了难道不是更好么2021款本田雅阁依旧搭载20L发动机和双电机的组合，158匹的马力和ECVT的搭配依旧是那个样子，虽然不能给你带来多少驾驶激情。
2、车尾部分，两侧“C”型的尾灯设计带来了更加精致的视觉效果采用上翘的鸭尾翼造型，营造了非常强烈的运动感2021款本田雅阁的内饰方面，采用家族式最新的设计风格，整体设计非常的简约时尚，真皮包裹的多功能方向盘有着十分；2021款本田雅阁的内饰方面，采用家族式最新的设计风格，整体设计非常的简约时尚，真皮包裹的多功能方向盘有着十分细腻的手感，搭配精致的空调出风口，以及触控液晶屏和全液晶仪表盘，营造了强烈的科技氛围在用料方面也是十分的；雅阁2021款是一款本田旗下的中型车，其官方指导价为元元我们以2021款锐·混动20L锐智·星空限量版2021款锐·混动20L锐智·星空限量版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前福州市最高有；虽然近些年合资车的综合影响力有所下降，但是一些王牌车型依然占据着绝对的市场份额，例如本田的雅阁多年来销量居高不下，市场口碑也一直非常过硬前段时间，2021款的本田雅阁混动版在海外率先上市，接下来就让我们先一睹为快。
3、2021款雅阁外观变化还是非常明显的，前脸最特别的当属夸张的进气格栅，颇有一股兜不住的视觉效果，两边的轮廓巧妙的将前大灯组托举起来从内部光源来看已经把老款卤素远光灯升级至LED了，这也是情理之中的变化，而LED日行灯；新款雅阁21款在今年4月份上市2021款全新本田雅阁，能在外观方面感受到车型变化的地方还是非常多的，首先来到车型前脸使用了最新的层次化中网设计，为车型增添了高级感和豪华感，车型侧身依然是经典的溜背式设计理念，但是尾部；本田雅阁的万公里保养费用在400元左右雅阁的保养费用不是特别高，5000公里的首保一般都是免费的后面每5000公里就要保养一次，前2w公里每次保养在400元左右，也就是第三个滤芯空气滤汽油滤机油滤，隔一次只需要更换。
4、雅阁2021款是一款本田旗下的中型车，其官方指导价为元元雅阁2021款锐·混动20L锐智·星空限量版的官方指导价为元，目前衡阳市部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为。
5、售价分别是20282398万元，近日，笔者在淮安本广汽本田昊丰店内拍到了2021款的车型，动力上搭载的是15T涡轮增压发动机和20L自然吸气发动机+CVT无级变速箱ECVT无级变速箱2021款本田雅阁作为一款中期的改款车型；本田雅阁颜色有6种，分别是宝石红冰河银太空银奥夫特黑极光蓝色和星月白色以2021款本田雅阁为例，其属于中型车，车身尺寸是长4893mm宽1862mm高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为485l，整备质量为1619kg；2021款本田雅阁是不可以零首付的2021款的雅阁裸车价格在18~24万元之间，不过具体得看配置低配版本，那么裸车价在18万元就可以买到，高配版本大概价格在23~24万元左右，本田雅阁作为B级车的标杆，是基本上是垄断的地位，仅。
全新2022雅阁即将推出，拥有哪些亮点呢？
2022年即将到来，各大汽车厂商也在忙碌之余推出了自己的新款车型。而作为本田厂家的代表，雅阁系列自然也少不了其中。那么，新款雅阁相比旧款有哪些变化呢？接下来让我们一一为您解析。
外观上，2022雅阁的样子是很好看的，线条感强，整体设计非常具有流线感，显得格外的青春动感。同时，整车使用了许多和谐、简洁、流畅的设计元素，使得它看起来细节处非常的舒适。前脸采用了狭长锐利的头灯搭配大面积进气格栅，增强了动感冲击力；车身侧面沿用了低矮平衡的线条，营造了一种同时拥有稳重感和活力感的形象；而车尾则由燃油盖、尾灯、后保险杠、扰流板、后雨刷等组成，打造出一个立体感十足的整体形象，时尚感十足。
而在内饰方面，新款雅阁则更加的豪华典雅。中控台上配备了10.2英寸的触摸屏，能够实现语音互动控制、导航、娱乐等多种功能；双色座椅，带有高级感的真皮材质、六档电动调节、可加热和通风的座椅也为雅阁内饰增添了许多的奢华感。
当然，作为一款豪华轿车，雅阁的配置也非常的高端。它搭载了全新的HondaSensing主动安全系统，完美融合智能驾驶辅助功能、碰撞保护和安全气囊，并升级至第五代，功能更为强大；同时还配备了智能ACC自适应巡航控制系统，能够自动控制车辆的速度，并根据周边道路的情况进行智能的调节，同时还有盲点监控、预碰撞预警、后方交通预警等多项高科技配置，可以说是安全性能极其出色。
动力方面，新款雅阁同样做出了大幅优化。它采用了2.0L自然吸气发动机，拥有185马力的最大输出功率、192牛米的最大扭矩，并与CVT无级变速器搭配，提升了加速性能和车辆平顺性。此外，它的传动系统采用了电动助力方向盘+全新的EPB电子手刹；车辆自带的EcoMode耗油较少精准的油门控制以及three-mode驾驶模式控制也则为车辆安全和性能都增添了不少优势。
综上所述，2022款雅阁确实是一台非常值得期待的豪华轿车。不论在外观、内饰、性能方面，它都达到了极高的标准。对于喜欢雅阁的人来说，这一代车型更是可以让你体验到全新的驾驶感觉。期待着新品上市后，我们有机会去试驾，感受一下紧张跌荡的驾驶和优雅静谧的内饰，相信会有不同于以往的惊喜体验。
广本雅阁2021款
目前，雅阁2021款的官方指导价为元元，我们以2021款260TURBO豪华·星空限量版2021款260TURBO豪华·星空限量版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前潮州市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的。
目前，雅阁2021款的官方指导价为元元，我们以雅阁2021款锐·混动20L锐智·星空限量版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前唐山市最高优惠幅度为1000元左右，所以这款车的裸车价格为元。
太平洋汽车网2021款雅阁星空限量版不只有蓝色本田雅阁2021款星空限量版共有七种颜色，分别为星月白太空银奥夫特黑宝石红星空蓝冰河银极光蓝，每种颜色都能带给消费者不同的感受本田雅阁2021款星空限量版。
来看看落地价，我们以雅阁2021款260TURBO豪华·星空限量版为例，据了解，目前在株洲市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7881元。
广汽本田雅阁车款现在在售有2018款和2021款，车辆使用的是15t涡轮增压发动机和20升自然吸气发动机，匹配的是无级变速器车辆的能源类型有两种，第一种是汽油，第二种是油电混合，可以按照汽车车主的需要去自行选，汽车。
雅阁2021款是一款本田旗下的中型车，其官方指导价为元元雅阁2021款锐·混动20L锐智·星空限量版的官方指导价为元，目前衡阳市部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为。
新款雅阁21款在今年4月份上市2021款全新本田雅阁，能在外观方面感受到车型变化的地方还是非常多的，首先来到车型前脸使用了最新的层次化中网设计，为车型增添了高级感和豪华感，车型侧身依然是经典的溜背式设计理念，但是尾部。
落地价方面，我们以雅阁2021款260TURBO豪华·星空限量版为例，其官方指导价为元，据了解目前东莞市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为元如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7748。
2021款雅阁在外观上的变化不小，进气格栅明显精简许多，内部的纯黑和外部的简洁让整个车头有着日系科幻的视觉效果，两边与大灯融合的结构设计也让其前脸有着不俗的一体化效果雾灯设计也一改原来的细长造型，变成了圆形样式。
正是因为销量一直都很可观，所以本田便趁着quot金九银十quot之际推出了2021款雅阁此次的它，一共只有两款车型它们分别为豪华星空限量版以及锐智星空限量版虽然说二者的名字不同，但是二者在外观部分的表现并无明显变化，只是。
美元约合人民币17万元，和国内市场的广汽本田价格比较相当的作为年度小改款车型，新车只是在细节和配置方面进行了优化升级，更。
成为轿车销量前十中唯一一款B级车型好成绩离不开适时更新的步伐，一年一度的改款车型又如期来到了我们面前2021款雅阁最近已经在海外上市，新车虽说是小改款车型，但在外观以及内饰方面却有巨大变化外观方面，可以说是此次。
雅阁2021款是一款本田旗下的中型车，其官方指导价为元元雅阁2021款260TURBO豪华·星空限量版的官方指导价为元，以上海市为例，目前该地部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为。
值得一提的是，参考爆出的谍照图来看，它的轮毂造型还发生了改变，采用了尺寸更大的运动款式，预计其高配车型将会搭载内饰方面，2021款雅阁整体设计以实用性和科技感为主，车内的中控液晶显示屏由原先的7英寸升级到了8英寸。
车尾部分，两侧“C”型的尾灯设计带来了更加精致的视觉效果采用上翘的鸭尾翼造型，营造了非常强烈的运动感2021款本田雅阁的内饰方面，采用家族式最新的设计风格，整体设计非常的简约时尚，真皮包裹的多功能方向盘有着十分。
本田雅阁新款价格如何？
本田雅阁是一款备受广大消费者喜爱的中级轿车，在国内市场上一直有着不错的销售表现。近日，本田雅阁又发布了其最新的款型，引起了广泛关注。那么，新款本田雅阁的价格究竟如何呢？接下来就让我们一起来看看吧。
据了解，新款本田雅阁推出了1.5L、1.5T、2.0L三种动力版本，其中1.5L和1.5T两种版本主要面向年轻、时尚的消费者，2.0L则更适合对驾驶性能及综合品质有较高要求的消费者。在配置方面，新款雅阁也进行了多项升级，包括全系标配Honda SENSING、LCM LED光源大灯组、9英寸中控屏幕、Bose音响等。
在价格方面，新款本田雅阁的各种版本定价从18.99万元到28.99万元不等，相比老款而言价格有一定涨幅。但是，随着各地4S店的活动推广以及经销商的优惠力度，实际购买价格应该还是比较实惠的。
综合来看，新款本田雅阁在外观、内饰、动力和配置等多个方面都进行了一系列升级，并且价格并不算太高，因此这款车值得大家入手。当然，在购车前，还需要考虑自身的需求和预算，并选择最适合自己的版本。
本田雅阁十代2021款报价及图片
随着时光的流转，汽车市场的竞争也变得越来越激烈。作为中高级轿车市场的佼佼者，本田雅阁从未松懈。2021年，本田推出了十代雅阁车型，外观更加精致，内饰更加豪华。那么，它的报价和图片是怎样的呢？
外观方面，十代雅阁采用了全新设计风格，融合日产Maxima和本田NSX等车型元素，整体显得更加运动与时尚。其前脸采用了侵略性更强的进气格栅，配合锐利的前大灯，使得整车更具攻击性。车身线条简洁流畅，更显动感，尾部造型更加精致设计，与前脸的设计相呼应，使车辆更具品质感。
内饰方面，十代雅阁更为奢华。整车内饰主打黑色、棕色皮质材料的运用，加之对细节做工的用心，让人感受到优雅的同时更为注重人性化的细节设计，例如空调出风口上的LED照明和换挡杆周围包裹的真皮等。除此之外，车内储物空间也得到加强，后排座椅后方的中央通道不再造型简陋，新款雅阁采用了贯穿整车的华丽悬浮显示屏，这是一个12.3英寸触控屏幕，支持无线苹果CarPlay、安卓Auto等功能，还拥有导航、WiFi等实用功能，非常适合年轻人使用。
动力方面，十代雅阁配备的是2.0L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率可达107kW/6200rpm，峰值扭矩187N·m/3600rpm；而1.5T涡轮增压发动机最大功率可达142kW/5500rpm，峰值扭矩大于243N·m/1500-5000rpm，加上CVT无级变速器以及本田Earth Dreams技术的加持，使车辆的驾驶性能和燃油经济性都有了很大的提高，驾驶起来非常流畅舒适。
至于安全配置方面，新款雅阁配备的是倒车影像、AEB碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航等配置，还加入了Honda Sensing虚拟技术。可以说，在安全性上，新款雅阁仍然在整个市场中处于领先地位。
最后是本田雅阁十代2021款的价格问题。目前，新款雅阁的售价区间为17.28万元~25.08万元，价格较上一代略有提升，但与同级别车型的价格相比，还是非常具有竞争力的。
总体来说，本田雅阁十代2021款在设计、驾驶和内在品质方面都有极大的提升，是值得一看的中高级轿车。如果您想拥有一个时尚豪华、性能出色、安全可靠的座驾，这款车绝对不会让您失望。
本田雅阁新款配置
本田雅阁配备8英寸悬浮屏提供触摸和按键两种控制方式，顶配车型仅支持Honda CONNECT功能，但低中档中控屏则兼容Apple CarPlay和Android Auto，车内搭载主动降噪系统，静音乘坐舒适性有所提高。
本田雅阁配置
全新雅阁的高配车型采用全LED光源，8英寸悬浮屏能触摸和按键，顶配车型仅支持Honda CONNECT功能，但低中档中控屏则兼容Apple CarPlay和Android Auto。对称式设计风格和三幅式功能方向盘，采用全LED光源，头灯由六组近光LED光源与卤素远光光源构成。
本田雅阁内饰
本田雅阁取消了双屏设计，中控设计层次感很好，加上木饰板和皮革的混合运用，整体档次感很好。雅阁后排座椅整体放倒，储物能力很好，对称式的设计风格和三辐多功能方向盘的造型都较为常规，悬浮式中控屏则是时下较为流行的配置。
本田雅阁外观
本田雅阁新款一改稳重中庸的形象，而取而代之的是更加运动的外观和更流畅的车型线条。尾部设计，雅阁运用溜背的造型，C字形尾灯造型和思域是相同的，顶配使用LED远近光灯，其头灯由六组近光LED光源与卤素远光光源构成。
汽车之家报价
2023款雅阁变年轻，车身加至4980mm，新增插混系统
国产车卷、新势力卷，近几年，“卷”这个词成为了一个形容人或机构努力的代名词。但是在我看来，卷其实是有一定贬义的，它带有一定的被动性，努力是一个具有主观能动性的词语，我更习惯用“努力”来形容一些车企。
就像本田雅阁，作为一个传承了近半个世纪的汽车品牌，它早已经成为中级轿车市场的“王者”，知名度和保有量都名列前茅。雅阁能维持这么长时间的热度，是它不断进取努力的结果。从即将上市的全新一代雅阁身上，我就看到雅阁积极学习新潮流和新东西的进取心。
全新一代本田雅阁也跟其他“兄弟”一样，也走起了运动化路线。新车取消了宽大的银色镀铬装饰，换成了多边形的精致中网。集成了远近光灯、转向灯、日行灯的车灯组造型犀利，点亮后的效果和新款思域差不多。
从正前方看，新款雅阁的脸部线条更方正了，但因为引擎盖的线条进行了下压处理，因此整体不会很呆板，运动味比较浓，看着也比较顺眼。
前格栅具备主动闭合功能，冷启动或者高速巡航时，格栅会处于闭合状态，帮助发动机快速热起来。行车时，主动格栅会根据车速调整开闭，调整进气量，辅助发动机散热，降低风阻。
新车的车身长度加长了74mm，长度达到了4980mm，因此车身的比例变得更加协调了。再加上大弧度的溜背式车顶，以及明朗化的车身线条，看着比之前“镀铬化”的前脸年轻了不少。
贯穿式尾灯中间被本田的“H”车标隔开，提升了新车的辨识度。与其他车型一体式的尾灯造型不同，新款雅阁的尾灯采用了断点式设计，上方还增加了小鸭尾，显得更俏皮一点。
雅阁学习新潮流的进取心还体现在它的内饰设计上，虽然没有一体式大屏看着震撼，但是全新的造型和布局方式以及增多的屏幕数量，都给人带来了不少新鲜感。
2023款雅阁的方向盘依旧是正圆形设计，三九点钟位置布局多功能按键，根据配置不同，功能按键会有所差异。比较特别的是全液晶仪表盘，它像是被砌进了中控台面内，再加上高配车型搭载的抬头显示，实用性得到了进一步提升。
12.3英寸中控屏终于取消了实体按键，这对于本田乃至日系车来说都是一个不小的进步。新车搭载了Honda Connect 4.0系统，新系统的更能根据国人的喜好和使用习惯进行了改进。
值得一提的是，新车增加了Car Play功能，对于使用安卓手机的用户来说算是一个值得开心的消息了。系统的反应速度变快了，流畅度也达到了预期。
高配车型的智能化水平是全系最高的，它配备了面部识别功能，摄像头就在内后视镜附近。驾驶员可以自定义设置自己习惯的座椅角度、空调温度等，当面部识别匹配到相应的信息后，就会按照之前保存的信息进行调整。而且这个摄像头还具备疲劳驾驶提醒功能，可以提升行车安全。
流媒体后视镜还具备实景导航功能，不过它的功能都是独立的，无法和中控屏联动。从实用性的角度来说，我觉得有抬头显示功能就足够了，后视镜的实景导航面积也比较小，还需要驾驶员频繁抬头，感觉有些为了“智能”而“智能”了。
新车的动力没有太大变化，燃油车型依旧搭载了我们熟悉的1.5T地球梦发动机。不过这台发动机的功率还是挺能打的，最大功率能达到192马力，可以比肩一些小排量的2.0T发动机了。
为了满足国人对燃油经济性的追求，2023款雅阁也推出了搭载最新一代混动系统的油电混动车型，明面上的参数可能没有太大变化，但是热效率有所提升，省油性能得到了改善。
此外，2023款雅阁后期还会推出搭载插电混动系统的车型，电动机作为主要的动力来源，功率能达到135千瓦。插混车型上的发动机功率不重要，但热效率有于降低汽车油耗，因此新的混动系统搭载了使用阿特金森循环技术的2.0L发动机进行辅助。
比较遗憾的是，插混版雅阁的充电口只支持慢充，虽然这台车的电池包容量只有17.7千瓦时，但是慢充的话至少也需要四五个小时，还是挺耗费时间的。更何况现在公共充电桩这么难找，费用还不便宜。
从第六代雅阁进入中国市场，本田雅阁就凭借出众的设计以及可靠的性能征服了上百万车主。在运动风格遍地的当下，本田雅阁能够摒弃“老思想”，顺势改变自己，也能看出它对国内市场的重视程度。我觉得新款本田雅阁在用自身的改变证明自己是在努力，而不是大家所谓的“卷”。
【本文来自易车号作者每日车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
大变样！合资中型车常青树回归，全新君越对比全新雅阁！
作为合资品牌中型轿车的经典产品，别克君越和本田雅阁近期都完成了车型换代，甚至正式上市时间也相当接近，可以说是撞上了“档期”。那么这两台车放在一起比较，都各有哪些优劣？在如今的市场竞争中会受到哪些挑战呢？今天的双车PK一起揭晓。
??外观设计
作为换代车型，外形设计的更新是相当重要的环节，这决定了消费者对它们的“眼缘”。在这一方面，全新别克君越的做法相当大胆。在新一代“PURE DESIGN”纯粹设计语言的指导下，君越一改过往大气稳重的商务范儿风格，变成了以分体式大灯和超大中网为视觉核心的科技风格。
不过，除了前脸的气质显著改变以外，君越的侧面线条还是体现出了过往的优雅。结合19英寸的亮色多辐式轮圈和恰到好处的镀铬饰条，相信多数人还是会认可这漂亮的侧身。
车尾相较于前脸的夸张元素，显得更加简洁利落，全新君越采用贯穿式尾灯设计，和上翘的小鸭尾共同组成了后半车身的视觉亮点。从斜后方看去，君越的造型还是有熟悉的味道。
作为对比，第十一代雅阁的外形变更并没有那么激进。甚至让很多人觉得还没上一代车型前卫。全新雅阁的前脸设计是稳稳的“燃油车时代”特征，没有花里胡哨的分体式大灯，依靠重新设计过的中网造型就足够令人印象深刻。这种棱角分明的造型甚至有种复古的味道在里面。
这种简洁直率的气质从前脸延续到了侧面，相较于上一代车型，新款雅阁并没有过分强调溜背线条，而是让车顶更平缓地下滑，在契合设计风格的同时，也有助于车内的空间表现。同为19英寸的五辐式轮圈像极了风火轮玩具车上的造型，十分动感有活力。
全新雅阁的尾灯采用了数码色块般的设计元素，再次加强了车头所带来的那种复古电子味儿。行李箱上的小鸭尾和君越类似，都能为这些居家/商务全能风格的车型吸引更多年轻客户。
??内饰设计
和外形设计一起颠覆的，还有全新君越的内饰设计。30英寸曲面联屏的设计基本上是通用集团两大品牌（别克、凯迪拉克）新一代车型的标配，彻底摆脱了过去大家对内饰太过陈旧落后的吐槽。这块屏幕达到了6K显示效果，内部采用高通骁龙8155芯片，内在和外在都得到了很大的提升。
全新君越前排采用悬浮式中央扶手台设计，并保留了相当一部分的实体按键，包括部分空调控制按钮、座椅记忆、灯光控制等。除此以外，君越采用了更加符合人体工程学要求的3D浮感舒享座椅，前后座垫长度分别达到了505毫米和482毫米，以保证乘坐舒适性。
全新一代雅阁的内饰相比之下要更加“朴素”。同样是家族化的设计，在新款CR-V、ZR-V致在、型格等车型上配备的蜂窝状饰条和竖立式中控屏也被搬进了雅阁的车厢内。没有“帽檐”的10.2英寸液晶仪表和面积更大的HUD也提升了科技感。但相比较之下，雅阁的内饰配色还是更加保守，大面积的黑色还是显得沉闷。
全新雅阁的内饰元素同样遵循着较强的“燃油车时代”特征，机械换挡杆、实体空调旋钮、门板上密密麻麻的功能按键，都是熟悉的味道。尽管这些设计看起来并不“前卫”，但用户的学习成本非常低，更容易上手适应，在实用性方面，雅阁绝对挑不出毛病。
??空间配置
全新君越配备的别克eCONNECT车机系统支持OTA升级和5G通信，提供在线音频/视频服务，并可以通过手机APP进行包括私人语音定制在内的多种个性化设置。在合资品牌中，这套系统的智能化程度还是比较不错的。
全新君越的车身尺寸为4996x1866x1475毫米，轴距2905毫米，整体会比雅阁大一点，但内部空间的具体表现还需要后续实际体验。除此之外，君越还配备了L2级驾驶辅助系统、艾维亚车型前后排座椅加热通风按摩、副驾老板键、11扬声器BOSE音响等舒适性科技配置
配置方面，全新雅阁全系标配CarPlay或许是最大的亮点。除此以外，雅阁本身搭载了Honda Connect 4.0车机系统，这套系统的功能性谈不上丰富，智能化程度也并不突出，但是实际用起来很容易上手，交互逻辑相对简单实用，朴实无华的工具属性更强。尽管如此，这套系统也支持OTA升级，相比上一代车型已经是质的飞跃。
全新雅阁的车身尺寸为4980x1862x1449毫米，轴距2830毫米。相比上一代车型在车身长度上有所提升，但车宽、车高以及轴距都没有发生变化，车内空间表现基本和现款保持一致。在舒适性配置方面，雅阁搭载了Honda SENSING 智能辅助系统、12扬声器BOSE音响、AR实景导航等功能。
??动力系统
全新君越提供1.5T和2.0T两种动力配置，其中1.5T发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩250牛·米，搭配CVT变速箱。2.0T发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，并配有48V轻混系统，匹配9AT自动变速箱。根据有车以后车友群的调查显示，大部分意向车主更愿意选择2.0T版本车型，对低配的1.5T+CVT组合颇有微词。
而全新雅阁提供燃油版和插电混动版两种车型，可以说“新能源”味儿更足一些。燃油版的1.5T发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，搭配CVT变速箱，参数上与旧款基本保持一致。而搭载第四代i-MMD混动系统的e:PHEV车型为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+E-CVT双电机的组合，系统综合最大功率152千瓦，最大扭矩335牛·米。但插混版的后背箱空间是被大家集中诟病的问题。
??价格
最后就是这两台经典车型的售价了。众所周知的是，如今的合资品牌生存环境大不如前，尤其在30万元以内的市场，不拿出点诚意是完全行不通的。
作为对比，全新别克君越的指导价区间为17.99-23.99万元，其中1.5T车型仅提供17.99万元一个版本，2.0T车型起步价为19.99万元。和2022款的上代车型相比，入门版君越价格降低了3.99万元，顶配的艾维亚版本降低了4.99万元，可以说是提前把终端优惠的水分挤掉了。针对这个价格，有车以后车友群的反馈也已正面为主，认为别克这次终于拿出了消费者感受得到的诚意。
全新一代雅阁的指导价为17.98-25.88万元，其中燃油版车型区间为17.98-22.88万元，插混版车型区间为22.58-25.88万元。横向来看，雅阁燃油版车型对比君越似乎没有很大优势，而插混版本的起步价几乎接近君越的顶配车型价格。和自己的前辈相比，雅阁的定价没有大的波动，甚至起步价还高出了1万元。插混车型的价格相比过去的油电混动整体更贵，且全系纯电续航里程都只有82公里，这样的定价策略显然没有别克那样“清醒”。
??总结
通过直观的对比，别克君越本田雅阁在产品层面的确各有优势，君越的设计感，豪华感更强，空间表现也更优异。雅阁的日系实用主义风格得以延续，也提供了更符合当下市场需求的插混车型。然而，面对自主品牌咄咄逼人的攻势，这两台改头换面的新车还有机会稳固以往的市场地位吗？
毫无疑问的是，20万左右区间中型轿车的市场霸主是比亚迪汉DM-i，随着2023冠军版的推出，18.98万元的起步价给足了合资品牌车型压力。面对这一强敌，君越似乎可以从设计和豪华感方面入手抗衡，但在动力性能以及燃油经济性方面难以匹敌，而雅阁的出招似乎更加受限，除了同为插混以外，可能就只能靠以往日系品牌积累的可靠性口碑来换取关注了。
你看好这两台全新换代车型的市场前景吗？你认为它们的产品力都有哪些亮点，有都有哪些不足呢？欢迎在评论区留下看法。
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新款本田雅阁这款车质量怎么样
新款本田雅阁这款车质量怎么样?新款本田雅阁这款车质量挺好的，棒棒的：
1、雅阁作为老牌的日系车，这款车在市场上的性价比很高，销售量也很好。放在几年前这款车可是要加钱才能提的到的车。包括现在马路上的一些雅阁样式都不会落伍的，它的动力，空间。美观上来说都是做的十分优秀的。是一款比较老成的成型。但是丝毫不影响他自身的魅力;
2、雅阁的外形让人想到的强悍!有劲!有用不完的动力和爆发。其实仔细看。思域和雅阁两款车是不是很像?确实都是一家公司的，有人说思域是在雅阁的基础上做出来的，也有人说雅阁是在思域的基础上做的。但是有什么关系了。只要你喜欢雅阁，硬汉形象的流线型车身，眼镜蛇一样的大灯凶猛的盯着猎物。雅阁外形强大刚毅;
3、新款雅阁搭载着两种不同的发动机。舒适版搭载着1.5T 177匹马力家用来说是完全足够了的，毕竟是一个硬汉代表的车型。锐领版就搭载着2.0L发动机146匹马力。因为是一个油电混合的所以说动力上面也不会有太大的落后。并且符合现在市场需求，不管在购车方面都会有相对的优惠;
4、雅阁内饰的做工是相当完美细心的，不管是中控的连接处还是座椅的连接处，都做得十分认真负责。中控台上面也相对的比较干练简单，没有各种复杂的按键影响操控。中控的大屏幕上显示着车内所有信息车主也可也直接观测到。
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