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迈巴赫g650,从纯粹硬汉到豪华越野的进化 鉴赏奔驰迈巴赫G650 Landaulet

admin admin 发表于2023-12-27 19:39:47 浏览24 评论0

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最贵的suv

最贵的suv有：迈巴赫G650 Landaulet、奔驰G63 AMG 6x6、阿尔特卡尔曼、Dartz Prombron Black Russian、宾利Dominator等。
1、迈巴赫G650 Landaulet
对于迈巴赫这个品牌，相信不少车主都是听说过的，作为一个能够和劳斯莱斯、宾利相抗衡的品牌，迈巴赫在豪车市场上也是有着非常强大的实力的，等级也是要比奔驰S级更高。对于迈巴赫G650来说，它也是一款高性能SUV。
2、奔驰G63 AMG 6x6
对于奔驰G63 AMG 6x6来说，它是基于G63 AMG版本改造过来的，最明显的区别就是车轮增加到了6个，车身后部设计成“皮卡”的样子，整体来看的话，这款SUV也是显得更加“狂野”，性能也是更强了。
3、阿尔特卡尔曼
阿尔特是北京一家专门从事汽车研究的公司，这个卡尔曼车型也是他们研究出来限量生产10辆的作品，全身独创地采用了棱角的设计，看起来非常炫酷。这款车是基于福特F450打造的，车内配置相当豪华。
4、Dartz Prombron Black Russian
对于Dartz来说，它是一家拉脱维亚的汽车公司，虽说这个品牌比较小众，但是从车辆性能上来说，这款车一点也不输一线豪车品牌，其售价基本上也都超过了一百万元。对于Prombron Black Russian这个车型来说，它是一款限量生产5辆的车型，动力方面采用的是8.1L的V8发动机。
5、宾利Dominator
对于添越来说，大家都知道它是宾利第一款量产SUV，但是在添越之前，Dominator 才能算得上是宾利的第一款SUV。这款SUV是宾利在1994年为文莱国王定制设计的，全球6辆全在他那里，所以这款车也算得上是无价之宝。

迈巴赫G650与电动EQG同框，敞篷大G也要出电动？

一张谍照让全球观察奔驰这个老牌豪华汽车品牌的汽车媒体都懵逼了，带有敞篷设计的奔驰，不对，是迈巴赫G650 Landaulet V12 越野车被发现停在一辆电动的奔驰 EQG 旁边，其实这款车的全称应该是Mercedes-Maybach G650 Landaulet，对，虽然它确实是一辆大G但同时也是一辆迈巴赫。
自从2017年梅赛德斯·奔驰推出G650 Landaulet这款可以说是迄今为止最罕见的 G 级版本以来，已经过去了六年多的时间。G650 Landaulet 本质上是对奔驰大G这款标志性越野车的一种疯狂告别，毕竟后续就要全面电动化了。
G650 Landaulet这款不同寻常的大G全球限量 99 辆，配备强大的 V12 发动机，被列入迈巴赫的阵营，而不是像其他大G那样被列入奔驰的车型阵营中，迈巴赫G650 Landaulet有一个电动折叠车顶，虽然G650 Landaulet不是一般意义上的敞篷车，但是无疑它是一辆可以敞篷的越野车。
现在全球汽车媒体的疑问是，既然是一款2017年3月登场的告别之作，为什么如今2023年了原型车上还会有伪装迷彩？人们发现这辆神秘的大G的时候它正停靠一辆纯电动的奔驰EQG车型旁边，这款纯电的奔驰EQG计划会在明年（2024年）正式推出。
从这辆G650 Landaulet伪装车的车头灯设计可以看出，它是基于上一代奔驰 G 级车型设计的，它看上去与交付的那99辆量产版几乎一模一样，连米色布料上衣都一样，它还具有和量产版相同的 22 英寸规格的车轮，但采用深色饰面，只有这点是与G650 Landaulet交付给买家的车型是不同的，交付给买家的G650 Landaulet采用的是抛光表面。
考虑到迈巴赫G650 Landaulet已经停产几年的时间，人们都在好奇奔驰这个百年老厂在做什么，G650 Landaulet是不是会有新的动作？有些疯狂猜测认为这辆G650 Landaulet伪装车是为正在开发的基于 W463（也就是本代大G）车型打造的新款车型提供测试平台？
不过，无论真相是什么，唯一可以确定的是都和G650 Landaulet发动机舱内的 V12发动机没有关系，因为欧洲和中国，当然还有美国等奔驰主要市场的排放法规都在迫使奔驰淘汰大排量的车型，别说是V12了，就在不久前连V8的奔驰大G（G500）都发布告别车型了，在最后1500最终版交付之后，除了AMG之外，奔驰不会再生产V8大G。
如果你想要更大排量的奔驰大G，可以考虑巴博斯Brabus 之前发布的那款配备双涡轮增压 6.3 升发动机的G级 V12 900车型，那辆夸张的巴博斯大G可以产生 888 马力和 1500 牛·米的强大扭矩。
说回正题，即使我们看到的G650 Landaulet是一辆旧车，但是它的迷彩伪装状况良好，这代表奔驰刚刚才对它进行伪装。
这可能意味着奔驰试图隐藏某些东西，真相极有可能是奔驰正在其尚未报废的原型车上测试新套件（或者其他硬件），虽然 V12 不会再出现在奔驰大G上面，但是如果你真的非常想拥有奔驰的V12发动机，那么可以尝试购入迈巴赫 S 级 S680 车型和防弹的Guard（守卫）车型，这些车型上搭载的还是V12发动机。
如果你真的非常喜欢奔驰的敞篷大G，那么可以考虑巴博斯刚刚推出了 XLP 800 6x6 Adventure 和 XLP 900 6x6 Superblack， 最大输出高达 900 马力——尽管这是皮卡车型，但是谁说皮卡不是另一种敞篷呢？
你认为奔驰是想用这辆敞篷大G搞什么“小动作”，你对奔驰大G有什么看法和期待，请在评论区分享你的观点。
【本文来自易车号作者五号车论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔驰最贵的SUV，售价2000万车尾挂“迈巴赫”，后排可敞篷

奔驰最贵的SUV，售价2000万车尾挂“迈巴赫”，后排可敞篷
说起豪华汽车品牌，我想很多人第一时间都会提起宾利、劳斯莱斯等一线品牌。虽说迈巴赫如今的地位不如劳斯莱斯，但其实在很多年以前，迈巴赫的不少车型都要高于劳斯莱斯旗下的车型，而如今这两个汽车品牌地位转变，是从奔驰收购迈巴赫开始。
被中东、俄罗斯富人抢购的顶级大G，尾标“迈巴赫”，售价2千万
虽然说迈巴赫依旧是豪华汽车品牌，但是从价格上来看是远不如从前的。不过，这并不能代表迈巴赫旗下没有令世人震惊的豪华车型，如今迈巴赫旗下的许多车型依旧是千金难求的。今天小编要给大家介绍一款迈巴赫，可以说是品牌旗下、或者说奔驰史上最贵的SUV——梅赛德斯迈巴赫G650 Landaulet 。
这款车从外形上来看，是要优于迈巴赫旗下的许多车型的。也可以这样理解，这款车是集结了许多优点于一身的车型，配备了双涡轮增压6.0升v12发动机，对于一款SUV来讲，动力非常炸裂。迈巴赫这款车设计的宗旨也非常简单，就是豪华奢侈。
迈巴赫G650 Landaulet是在普通版奔驰G级的基础上打造而来的车型，使用了加高底盘和加宽轮眉，这样使得从外形上来看，比普通版型更加霸气。而奔驰G级的标志性设计，方正车型以及圆形大灯，也在这款车上体现的淋漓尽致。至于两者在外观设计上的区别，那就是这款车把原本后排的硬顶，改为了可以自动调节开合的软篷，使得这款车是与众不同的。
在尺寸方面，这款车的轴距于普通的奔驰G级相比，增加了578毫米，达到了3428毫米。而整体车身的长度也达到了5345毫米，这为车主提供了非常充足的后排空间。另外，它采取了敞篷软件设计，可以给乘客提供享受阳光的乘坐感。在保证乘客旅行便利的同时，这款车在前排与后排中间还加了电动玻璃，这使得这款汽车的隐私性非常好。值得一提的是，这款汽车类的电动玻璃可以手动更改透明效果。
设计师还在汽车的屏风下面安装了一个仪表盘，而且在内饰方面也非常用心。据了解，这款汽车的内饰使用了大量的钻石拼接设计，而且还提供了许多种颜色选择。在后排的座椅之间配备了具有加热制冷功能的杯架，而且每个座位前面都配备了10英寸的双屏幕和皮革包裹的可折叠桌子。
可能在很多人看来，迈巴赫旗下的这款车应该是尽善尽美的。但其实并不是，作为一款超大体积的SUV车型，迈巴赫的这款车并没有为车主配备倒车摄像头，这对于许多车主来讲应该是不方便的。不过我想如果能买得起迈巴赫这款汽车的人应该也不会为泊车而烦恼，甚至就连自己开车也不必。还有就是虽然这款汽车的后排使用了软篷设计，但想要控制升降必须要在后座完成，而且开关过程并不是全自动的，有许多步骤都需要车主自己动手完成。

动力方面，这款汽车配备了奔驰的6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率达到了630马力，所以这款汽车虽然外形笨重但是它的动力水平一点也不低。而且在越野能力方面这款车也是毫不逊色，配备了三个差速锁。
虽然这款汽车十分出众，但遗憾的是它仅仅只有99辆，所以，价格也达到了2000万人民币，但这并不影响无数车迷为之疯狂。可能在国内市场上人们并没有看见他的身影，但这并不意味着这款车无人问津。恰恰相反，正因为这款车太火爆，在刚上市时就被俄罗斯和中东的土豪抢购一空。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野车中最奢华、豪华车中最越野，迈巴赫G650开拓了新领域？

相信在大多数男人的眼中，奔驰大G肯定是梦想车型中的其中一辆，毕竟在大多数男人心中，都有一颗越野的梦。当然，奔驰大G不单单是越野能力强，其也代表着一个身份。不过，奔驰大G的本质还是以强大的越野性能为主，乘坐的舒适性和豪华程度还是稍微有点欠缺的。这对于非常希望乘坐舒服并且有着强大越野能力的土豪来说，奔驰大G还是缺了点什么。
于是，奔驰大G的顶级版车型便出来了，那便是迈巴赫G650 Landaulet。迈巴赫G650 Landaulet的出现印证了一句话，只要消费者有需求，再高的难度生产商都会制造出来。迈巴赫G650 Landaulet可以说是陆地上最奢华，越野能力最强，最贵的SUV车型，没有之一，而这台能够满足土豪的两种需求的车型，全球仅仅限量99台。
从其名称的后缀便不难看出，虽然这是一台基于大G打造而来的车型，但是却不是一辆简单的大G。从正面来看，似乎和奔驰AMG G 65没有什么太大的区别，同样是采用了单横幅式的进气格栅设计，唯一不同的是取消了探照灯而已。
而来到侧面就会发现其不同之处，迈巴赫G650 Landaulet的侧面显得要比奔驰大G要更加长，其轴距增加了57.7cm，增加原因是为后排提供更加宽敞的乘坐空间。迈巴赫G650 Landaulet是一台敞篷车，但是并不是大多数人印象中的那种敞篷，迈巴赫G650 Landaulet的敞篷仅仅是对于后排，其顶棚开启的位置是从B柱开始，前排的司机和保镖是享受不到的，同时保留了C柱的车顶横梁，让其车身刚性有较高的保障。
除了这块特别的敞篷设计之外，内部才是迈巴赫G650 Landaulet最大的亮点，正如刚刚也说到，迈巴赫G650 Landaulet轴距加长，是为了给后排乘客提供更加宽敞乘坐空间，这只是其中一点。在保证了迈巴赫标准的奢华后排空间后，迈巴赫G650 Landaulet的后排是两个和迈巴赫S600同款的座椅，每个座椅都有独立循环的空调系统和按摩功能。而作为只为后排提供享受的敞篷，后排的乘客自然是可以控制的，其余诸多的功能基本与迈巴赫S600上相同。
此外，在后排和前排之间有一块可以升降的半透明/不透明隔音玻璃，完全保证了乘坐在后排的老板的一些不想让人知道的隐私。后排座椅之间由中控台相隔，配备了具备加热制冷功能的杯架，前排座椅的靠背处安装了10英寸的屏幕和皮革包裹的可折叠桌子。简单来说，迈巴赫G650 Landaulet的后排就是从迈巴赫S600上搬过来的，不同的是，迈巴赫G650 Landaulet的后排能有"无障碍360度天窗"。
动力方面，迈巴赫G650 Landaulet搭载的与 AMG G 65 相同的6.0L双涡轮增压V12发动机。最大马力达到了630匹，最大输出功率463kW，峰值扭矩1000Nm。而在传动系统方面， 与发动机匹配的是7速手自一体变速箱。基于G63 6x6 和 G 500 4x4??打造而来的迈巴赫G650 Landaulet，其同样具有45厘米的离地间隙，搭配锁定前差速器，中间差速器和后差速器，越野能力是无需质疑的。
不过，迈巴赫G650 Landaulet被电子限制在180公里/小时，在打开敞篷的情况下，更是限速100公里/小时，看起来似乎显得有些不合理，但是想想这款车的用途和拥有它的车主，似乎也说得过去。
总的来说，这台迈巴赫G650 Landaulet无疑是土豪中的土豪才能拥有的车，毕竟价格接近2000多万了。不过对于中国的土豪来说，迈巴赫G650 Landaulet吸引力并不是非常大，因为国内本身越野的机会就比较少，在越野的场地也很少有国外那种景色，所以敞篷的作用性不大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从纯粹硬汉到豪华越野的进化 鉴赏奔驰迈巴赫G650 Landaulet

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2014年，奔驰宣布重启超奢华品牌迈巴赫，但至今消费者对这一品牌的选择还是比较有限--S600 Pullman、S650 Carbriolet，而就在2017年日内瓦车展上迈巴赫第一款豪华SUV--G650 Landaulet首次亮相，迈巴赫G650 Landaulet基于G系打造，新车长度为5345mm，高度为2235mm，轴距为3428mm，后排为敞篷设计，前排和后排中间由电动玻璃隔开，且电动玻璃可以手动更改透明效果，确保驾乘者拥有绝对的隐私。
回顾奔驰G系车，历来都以硬汉越野出名，而此次华丽变身为豪华越野，可谓让玩车的土豪们着实地疯狂了一把。迈巴赫G650 Landaulet售价50万欧元，但限量99台，所以不是所有爱车的土豪们都可以将其纳为己有。
Landaulet的原义是“活顶四轮马车”，是一种在汽车诞生之前就在马车箱中广泛使用的车厢形式。最显著的特点就是后方可开启的软顶。当然这不是迈巴赫的专利，宾利等车也都曾经采用过这种形式的造型。
简单来说迈巴赫G650 Landaulet就是一辆可以开蓬的G系车。这台能够完全将后排暴露在天幕下的SUV，开启了G系的豪华之路。软顶采用全电动开合，还有一个隔离前后排的玻璃隔板——可以一键操控从透明到私密，对于G650 Landaulet，也许前排是属于司机和保镖的，而后排则更是为了土豪和他的玩伴而设。作为奔驰的超奢华SUV，它带给乘客的乘坐体验绝对是非常优秀的，为了提供达到迈巴赫标准的奢华后排，G650 Landaulet轴距被加长了58厘米，让座椅以及后排的腿部空间处理都可以比肩迈巴赫S级。
外观方面，维持 G500 4x42的设计造型， 0.45米的车底净空、AMG风格前保险杠、碳纤维材质的宽边轮拱、带有圆形开孔的银色前下护板等。来到侧面，很明显可以看到轴距加长，四颗轮子的位置向四个角落延伸，同时还有电动可伸缩式踏板方便乘客上下车，在 C 柱上方还有印有 Maybach，表明此车的地位。
车尾部分则改以 Cabrio 式样的折叠软篷设计，加装挂壁式全尺寸备胎，后保险杠下方也有双杠造型的防撞护条以及与车头呼应的防撞护板。
G650 Landaulet 的内饰运用黑/米双配色，在中控台门饰板、方向盘及座椅等部位大量采用真皮材质包裹，营造十足的奢华感受。而后座受益于加长轴距，带来巨大脚步空间，同时 B 柱的位置增加了中控台，并装配两台液晶屏幕，由玻璃与前排隔离形成独立的空间。
动力方面，迈巴赫G650 Landaulet搭载6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率463kW（630Ps），最大扭矩1000Nm，此外，该车还延续了G级强大的越野性能，除了基本的差速锁以外，325/55 R22的超大轮胎也提供了无与伦比的抓地力。
奔驰G在不断的进化中完成了从一台纯粹越野到豪华越野车的转变。期待下一款豪华炫丽的G系列产品！
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最贵奔驰G级，将近2000万的迈巴赫G650才是土豪玩具

如果你觉得奔驰G350加价50是无理取闹，G63先行版加价105万是不可思议的话，那么国内落地接近2000万的迈巴赫G650是不是就壕无人性了。
这款迈巴赫G650除了贵之外，最大的亮点就是敞篷。坐在后排座椅，一键打开软顶敞篷，完全暴露在蓝天之下，驰骋在草原沙漠中，喂一喂老虎，观赏一下动物大迁徙，想必这才是越野车的最佳打开方式。
既然是迈巴赫，那么一定少不了豪华。与普通G级相比，G650轴距加长了57.8厘米，提供了充足的后排空间，同时两个独立迈巴赫座椅都有配有独立循环的空调系统和按摩功能，并且座椅中间还有一个装有香槟的冰箱。
出于老板们的隐私需求考虑，G650后排和前排中间还设有一面双色隔音隐私玻璃，可以设成半透明或不透明。
G650是在G500 4x4?车型上设计而来，车身多处都为碳纤维材质，门式车桥使其具有45厘米高的离地间隙，搭配三把锁，越野这码事也丝毫不含糊。22英寸铝合金轮毂也让G650的视觉效果高大不少。
车尾设置了偏置式外挂备胎，由于取消了车顶，所以高位刹车灯被单独安排了备胎上方。
G650搭载的是来自于AMG G65相同的6.0L双涡轮增压V12发动机，大马力达到了630匹，最大输出功率463kW，峰值扭矩1000Nm，与发动机匹配的是7速手自一体变速箱，百公里加速只需5.8秒。
虽然该车有着V12双涡轮增压发动机，但是考虑到其特殊性，在关闭车篷状态下最高时速被限制在了180公里/小时。不过话说回来，这车讲究的就是风度，估计没车主会冲着200公里/小时的速度开把。
迈巴赫G650在国内的落地价格不仅高达上千万，并且这台车还全球限量99台，这可不是一般土豪的玩具。
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迈巴赫g650是大G吗

是的，迈巴赫g650是大G而且更像是一辆采用了四轮驱动的G63 6×6---相比于普通版的G级，迈巴赫G650 Landaulet的整车长度以及轴距都有了明显的增加--而增加后的尺寸也使得整车的体量感得到了大幅度的提升。车辆B柱以后的位置采用敞篷的结构，通过折叠软顶进行密封，车辆的整个侧围则得到了保留。
迈巴赫G650 Landaulet其实和此前AMG推出的G500 4X4和G63 6×6的渊源会更密切一切。从外观上来看，迈巴赫G650 Landaulet更像是一辆采用了四轮驱动的G63 6×6。相比于普通版的G级，迈巴赫G650 Landaulet的整车长度以及轴距都有了明显的增加。而增加后的尺寸也使得整车的体量感得到了大幅度的提升。车辆B柱以后的位置采用敞篷的结构，通过折叠软顶进行密封，车辆的整个侧围则得到了保留。
奔驰迈巴赫G650中规采用AMG车型特有的轮拱饰条、不锈钢迎宾踏板以及不锈钢防擦条，挡泥板上的“V12 BITURBO”标识以及后门上的“G65 AMG”铭牌也十分醒目。新款奔驰G65无论是轰鸣的排气声浪，还是枪栓般的车门上锁声音都会令人心旌摇荡。初次接触G65的车迷需要一段时间来适应它的坐姿和乎垂直的挡风玻璃，而一旦熟悉之后，你就会彻底沦陷于它宽大的座椅中。

悍马和大g哪个贵

迈巴赫G650 Landaulet越野车。

指导价：税后人民币1588万元。

这款至尊豪华牛车被称为迈巴赫G650 Landault！全球限量生产99台，在中国仅售一辆，税后人民币售价直抵1588万元，当真是用钱堆起来的，关键是有钱还不一定能买到，只有少数精英阶层才能享受驾驶它的乐趣。它敞篷的效果就是一台皮卡；而当软顶闭合时，迈巴赫G650 Landaulet就是一款长轴距厢式越野车！

迈巴赫多少钱一辆？详细解答！

作为豪华品牌梅赛德斯奔驰旗下的子品牌，迈巴赫一直以其奢华的品质、出色的性能以及卓越的设计赢得了众多消费者的青睐。不过，在这样一个高端品牌中，一个重要的问题就是价格。那么究竟迈巴赫多少钱一辆呢？接下来，我们就来一一探讨。
1. 迈巴赫S级轿车
迈巴赫S级轿车，也就是S650，在设计和性能上融合了奔驰S级的经典元素，再加上迈巴赫品牌的独特风格，成为了迈巴赫品牌里最受欢迎的车型之一。目前，该车售价在约240万元人民币左右。
2. 迈巴赫GLS
迈巴赫GLS是一款豪华SUV，拥有前所未有的奢华感受和驾车体验。它的售价则比迈巴赫S级轿车更高，约为280万元人民币。
3. 迈巴赫600
迈巴赫600是一款珍藏级别的豪华车型，它的每一处细节都体现了迈巴赫品牌的奢华和精致。目前，这款车售价在400万元以上。
4. 迈巴赫G650
迈巴赫G650是一款面向顶级豪华车市场的SUV型车，以其出色的性能和无与伦比的奢侈感在市场上备受瞩目。但这昂贵的选择的售价高达400万元以上。
5. 迈巴赫Exelero
迈巴赫Exelero是迈巴赫品牌中最昂贵的车型之一，它的机械束缚力、设计以及性能都是迄今为止最好的。如果你想要开着一款独特的超级跑车，你需要为其准备1000万元以上。
总的来说，迈巴赫品牌的车型售价都非常昂贵，在豪华级别的品牌中也是比较独具特色的。不过，如果你想要拥有一辆真正的豪华车，价格也是非常值得的。

奔驰大g最贵的一款？

很多男性朋友心中，奔驰大G成为了梦想座驾，复古的造型，强悍的越野性能，都让人难以忘怀，不过因为价格的缘故，对于大多数朋友来说，也只能通过设置成壁纸或者买辆车模，来过过眼瘾，而如今奔驰又推出一款天价大G，真的是贫穷限制了我的想象，售价有望在千万以上。
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它就是出自迈巴赫的G650 Landaulet，无论是气场，硬件还是内在豪华，都称得上是顶级，基于奔驰G500 4×4打造而成，相比于普通版本，无论是车身尺寸还是粗犷营造上都进行了相应的升级，使得自身更好对得起定位。
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前脸方面，整体造型也是延续我们熟悉的硬派风格，方正粗犷的车身设计镶嵌其中，单幅条镀铬前进气格栅加以搭配，圆形的大灯组合以及下部较为硬朗的保险杠，都很好体现出气场所在，另外有着很高的辨识度。
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至于车身尺寸上，作为重新升级处理的产物，长宽高分别为5345*2235*3428mm，对于这一尺寸，说它是陆地大坦克一点都不夸张，尤其是整体造型的点缀下，更是让它有着十足藐视一切的实力。
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和普通版本奔驰大G不同，为了更好凸显出迈巴赫的豪华所在，还将车尾处设计成可开关的布顶敞篷设计，可以根据不同车主的需要进行敞开或者关闭，这点比起那些超跑显得更加吸引人的眼球，绝对是只要有钱，就能享受一切。
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大家都知道，迈巴赫作为顶级汽车品牌和我们见面，虽然后来被奔驰收购，但自身的精髓以及初心从未变，在这款G650身上同样也是如此，从实车我们可以看出，虽然没有新款大G那种科技前卫感十足的风格，但通过大面积高端皮质包裹以及液晶仪表盘的加入，无疑很大程度上提升了逼格。
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而且作为土豪比较看重的后排空间上，这款G650更是做到了帝王水准，和迈巴赫S级一样，都是采用两座的座椅布局，后排独立娱乐系统以及功能操作都能很好完成，再加上可以敞开的车顶，躺在这款大大G身上，绝对是人生赢家最真实的写照。
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动力方面，搭载的是6.0T V12发动机，最大功率可达639马力，与之匹配的是七速手自一体变速箱，至于自身的越野强项，自然没有因为豪华而忽略，依旧有着十分突出的水准，既豪华又实用，我想这款G650才是新时代顶级越野的代表之作，反观添越，单从气场上就逊色很多。
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作为一款限量版车型，仅生产99辆，也算是应了物以稀为贵的道理，在德国市场售价为50万欧元，不过通过平行进口来到中国市场以后，加上高昂的关税等成本，售价将会保持在千万以上，但对于豪车从来不愁卖的中国来说，相信用不了多久，就会引起很多土豪的疯抢。