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探界者2022优惠6万,探界者大降6.5万，合资中型SUV到十万级，内饰不算问题

admin admin 发表于2024-01-06 10:43:10 浏览19 评论0

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上汽大众、雪佛兰开启降价，最高降6万，买车机会来了？

随着12月份已经到来，很快，又有两家合资车企开启了优惠降幅。而这两家车企想必大家也不会陌生，它们分别是上汽大众和上汽通用雪佛兰。??
12月5日，上汽大众率先为旗下车型开启了限时优惠政策，从海报上的宣传语我们能看到，上汽大众为了打好“年终收官”之战，开启了一大波的钜惠。其中，新车至高综合优惠能达到5.8万，并且拥有至高5年0利率的金融政策。
具体如下：
上汽大众将为购买途昂车系的朋友提供了至高58000元的综合优惠，并且可享至高5年0利率的金融政策。
为购买2024款朗逸的朋友提供了至高30000元的综合优惠，并且享受至高1年9折、2年85折、7年8折的保值回购以及至高2年0利率的金融政策等等。
为购买新途岳的朋友提供至高38000元的综合优惠，以及至高5年0利率的金融政策。
为购买帕萨特的朋友提供至高40000元综合优惠和至高5年0利率的金融政策。
为购买途观L的朋友提供限时169900元起的新车价格，以及至高5年0利率的金融政策。
怎么样，看完上汽大众替旗下车型所给出的这一波降价福利，是不是觉得现在去购买大众车真的很划算呢？的确，随着新能源车市场的竞争变得愈发激烈，纯燃油车的价格其实也已经慢慢被打下来了，所以别犹豫，眼下就是购买燃油车最好的时机，毕竟车企也需要在年底冲刺一波最后的销量。
看完上汽大众，我们再接着来看上汽通用雪佛兰。不同于大众品牌车型依旧很畅销的情况，另一边的上汽通用雪佛兰品牌销量可就不太乐观了。而为了能够在今年最后的12月份再冲刺一波，上汽通用雪佛兰终于也是再次开启了官降。
通过官方声明我们可以看到，雪佛兰品牌将在2023年12月1日-12月31日期间推出限时优惠活动，其中开拓者/探界者限时至高优惠6万元，而科鲁泽则是推出了购车送1箱满油的活动，时间段同样也是在12月1日-12月31日。
说实话，尽管外界对于雪佛兰品牌旗下车型优惠大的事实早已经是心照不宣，但当官方做出官降行为之时，还是会让人忍不住有所心动。就拿雪佛兰开拓者这款车型来说，指导价19.49-26.69万元，如果优惠达到6万元，那也就意味着咱们最低只需花13万多的价格便能够买到这台中大型SUV，确实很难不让人动心。
至于探界者， 虽然车型较老，产品力也不是那么地强劲，但如果能优惠6万，那也就意味着新车最低仅需12万多就能够买到，说真的，其实也是很不错的一个价格区间。
总之，上汽通用雪佛兰品牌此番在12月再次开启官降，肯定也是为了最后再冲刺一波年底的销量。说句不好听的话，如果雪佛兰连降价的勇气都没有，那这个品牌在国人心目中还有什么盼头呢？很高兴，雪佛兰在12月份没有让我们失望，他们给出了自己最大的诚意，所以如果你也喜欢雪佛兰这个品牌，那么就赶紧去4S店里面一探究竟吧。
好了，以上就是近期在12月份开启优惠降价的2家车企以及它们旗下车型的优惠情况，对于上汽大众和上汽通用雪佛兰车型所开启的一系列优惠降幅，不知道是否能打动各位屏幕前的你呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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探界者大降6.5万，合资中型SUV到十万级，内饰不算问题

探界者大降6.5万，合资中型SUV卷到“十万级”，内饰不算问题
在美国本土市场，雪佛兰这个品牌的市场占有率其实相当高，但是到中国市场待遇明显不行，尤其近几年上汽通用雪佛兰销量下滑明显，其中雪佛兰开拓者或者创酷之类的车型月销量只是维持在三位数。面对这种窘境，以价换量是最直接的策略，最近雪佛兰主力车型大面积调整价格，其中迈锐宝XL和探界者降幅都达到6.5万。
本来雪佛兰探界者起步指导价就只有16.99万，下调6.5万之后相当于把门槛锁定在10.49万，这是个什么概念？相当于一款经典的合资品牌中型SUV从今开始正面竞争国产紧凑级SUV的水平，价位甚至入侵到了哈弗H6或者长安CS75PLUS竞争区间。
雪佛兰探界者车身总长4646mm，宽度1843mm，轴距2725mm，这虽然对比大多数中型SUV是小了一些，不过相比本田CR-V之类的合资品牌紧凑级SUV还是明显大一些，轴距略微长，同样采用5座布局，雪佛兰探界者的后排空间是挺宽敞的。
2023款全新雪佛兰探界者完成了一次年度例行更新，然而外观的变化很有限，相比现在越来越炫酷的自主品牌SUV确实显得老套一些，不过车头也有眯眯眼质感灯光，车身侧面C柱位置还有特殊的线条处理，整体辨识度比较高。
这款车主要的槽点来自于内饰，就像雪佛兰迈锐宝XL一样，外观还说得过去，但打开车门之后会让不少年轻消费者嗤之以鼻，雪佛兰探界者并没有提供全液晶数字仪表盘，整个中控台面也是传统风格，线条设计太复杂，虽然近两年换装了悬浮导航车机屏幕，车机系统智能化也基本够用，但就是造型美感不行。
如果对这款车的造型设计能力提不上兴趣，那么硬件配置就是取长补短了，雪弗兰探界者车型入门采用1.5T搭配6at，最大输出功率169马力，作为普通工薪阶层的日常家用代步车完全没问题。
更值得推荐的是2.0T版本，这台发动机输出功率高达237马力，能够和价格更贵的凯迪拉克豪华车型媲美，而且变速箱是9at，这号组合早已经得到了时间的验证，不仅可靠性高，开起来也算顺滑。在指导价下调6.5万的情况下，选择2.0T四驱版本性价比会比较高。
问题来了，你觉得雪佛兰探界者会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
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雪佛兰探界者，优惠力度很大，配1.5T+6AT变速箱

汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
有位朋友表示想要一辆合资中型SUV，首先考虑的是大众途观L和探岳，可无奈自己的购车预算不太充足，又不想分期，于是把目光转向了雪佛兰探界者，看中了2022款 535T 驭界版，就是不知道买它家用怎么样？下面红涛就来说说这款SUV都有哪些优点和不足，希望我的文章可以给大家带来一点帮助。
雪佛兰探界者的售价区间为16.99-23.99万元，提供了1.5T和2.0T动力供大家选择，其中2022款 535T 驭界版的指导价格是19.49万元，目前4S店内有着5-6万元的优惠，实际成交价对消费者有吸引力。
首先外观方面，每个人的审美眼光不同，给出的评价也不一样，在我看来，探界者属于耐看的类型，车头较为厚重，前机盖上面有明显的筋线，进气格栅通过镀铬饰条与左右大灯结合在了一起，灯组使用了LED光源。
整车长宽高分别为4646*1843*1688mm，轴距为2725mm，属于入门中型SUV级别，车身轮廓简洁饱满，C柱位置的设计有特点，车顶到了后方稍有下溜趋势，增加了些时尚气息。
尾部厚重，车顶的末端有小扰流板，尾灯内部红色LED光带清晰可见，点亮效果不错，底部是单边外露排气筒，看着少了点气势。
有不少人因为内饰放弃了探界者，因为设计过于普通，营造的氛围稍显沉闷，很难让年轻消费者产生兴趣，中控台中间部分有皮质包裹，但车厢内还是能找到较多的硬质塑料，新车气味有些大，开窗通风一段时间味道会散去很多。
探界者 2022款 535T 驭界版，配备了4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏（可选装10英寸中控屏）、自动空调、温度分区控制、无钥匙进入和启动、远程启动、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像等，不过车机系统体验感一般，操作有些繁琐，还有发动机启停功能有点烦人，而安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示等。
前排座椅具有加热功能，主驾驶位是电动调节，身高1.74米的乘客坐在后排，头顶和腿部空间都很充足，横向空间也够宽，座椅中间没有凸起，全景天窗采光面积大，只是后排出风口设计的有些靠后。
电动后备厢开启便利，内部很平整，如果把后排座椅放倒的话，几乎会形成纯平状态，这点非常让人喜欢。
再来说说动力部分，搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配6挡手自一体变速箱，动力表现谈不上特别出众，但满足家用是完全足够的，深踩油门有着比较强的爆发力。
变速箱在大部分时间换挡平顺，只是低速1-2挡切换时有点顿挫，在急加速的时候，变速箱降挡不够积极，百公里平均油耗在8.0L-10L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在城市路况下行驶，车内比较安静，底盘的滤震性也不错，并且底部用料足，悬架有一股韧劲，对车身的支撑比较好，跑高速底盘也有沉稳感，而遇到非铺装路面和烂路以及车速超过100之后，胎噪会有点偏大。
总的来说，雪佛兰探界者虽然内饰不好看，也有人吐槽它的车标像女性用品，但这款SUV的空间宽敞，驾驶感受能让人满意，而且安全性让人放心，车主们反馈的口碑也不错，作为家用没问题，在合资品牌阵营中凸显出来了很高的性价比。
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2.0T+9AT，优惠6万元，中型大5座，带RS运动套件

日前，2023款雪佛兰探界者正式上市，新车共推5款车型，分为两款1.5T以及三款2.0T车型，指导价为18.49-23.99万元。
据了解，2023款探界者的整体设计变化不大，主要在车身颜色以及配置方面进行升级调整。车身尺寸为4646*1843*1688mm，轴距为2725mm，定位为中型SUV。
据介绍，2023款探界者车型提供岩红、冰原白、极夜黑、山岩灰以及新增的晨空灰共5中车身颜色，其中部分车型还将提供Redline尚·红系列套件，包括熏黑格栅、黑化的金领结车标、熏黑轮毂、后视镜、行李架等等，更能体现其运动属性。
隐藏式D柱设计被延续下来，尾灯辨识度也不错。1.5T车型采用单边单出排气，2.0T车型采用双边共四出排气，这是比较好区分发动机排量的的地方。
内饰没有变化，依旧是熟悉的飞翼式家族设计，当然这也是被众多网友诟病的地方，跟不上时代潮流。但探界者也有可取之处，就是配置丰富，比较厚道。例如全系标配真皮方向盘，这个大家觉得理所当然的事，但有些日系品牌车型30万还是用塑料方向盘。
探界者有着2725mm的轴距，没有布局第三排座椅的需求，所以二排基本是怎么舒服怎么来，腿部空间充裕、靠背带多角度调节，支持4/6比例放平。
此外，2023款探界者全系标配前排侧气囊、前后排头部气帘、带具体数值的胎压显示、无匙进入、一键启动、主动式进气格栅、全景天窗、LED自动大灯、皮质座椅、后排空调出风口等等。车机带小雪OS智能系统，搭配安吉星以及4G网络，支持OTA升级。
主被动安全配置的升级是2023款探界者值得关注的卖点之一，新增RCTA后方通过交通警报、LCA车道变更辅助以及SBZA侧盲区报警，都是实用配置。
动力方面，2023款探界者依旧提供1.5T以及2.0T动力供选择，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配6速手自一体变速箱。2.0T发动机匹配48V轻混系统，其中发动机最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，高配车型还搭载了适时四驱系统。
从产品力来看，2023款探界者在主被动安全配置方面有所提升，从售价区间来看，它的最大竞争对手是本田CR-V、丰田RAV4等产品，但探界者在尺寸方面比它们更有优势一些，而且在动力系统上有更加强劲的2.0T涡轮增压发动机。
而CR-V与RAV4这些一线合资品牌SUV，它们在品牌号召力以及保值率方面会更加有优势一些。不过探界者有个优势，就是它的终端优惠较大，紧凑型SUV的价格买到中型大5座，还是很香的。参考2022款车型有着4.5-6万元左右的终端优惠，相信新款上市不久后就会慢慢恢复终端优惠，喜欢探界者的网友不妨再忍耐一下。
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实力与性价比可兼得 探界者轻混550T对比RAV4荣放双擎版


易车原创 一台20万级的紧凑型合资SUV对于大部分国人来说，的确是他们在买车时重点考虑的对象。因为对于这个级别的车型而言，它们既能提供当下汽车市场的主流配置与竞争力，而价格对于大部分家庭而言也负担得起。因此，实力与性价比也成为了这些车型在市场上立足的根本。
就在不久前，雪佛兰推出了探界者的2022款车型，而其550T车型加入了48V轻混系统，这种全新的变化也让我们对它今后的表现充满了期待。那么在面对市场常青树RAV4荣放时，探界者的表现又会如何呢？
我们分别挑选探界者轻混550T RS 9AT 四驱智能捍界版与RAV4 荣放2.5L双擎版旗舰四驱版进行比较，两者售价分别为23.99万元与25.98万元。以上海地区为例，探界者目前有4万元左右的现金优惠，而RAV4荣放的优惠幅度较小，仅为0.8万元左右，两款车型的终端售价大约有5.19万元的差价。
1、外观对比
在上汽通用雪佛兰的车型阵营中，探界者可以说拥有举足轻重的地位。作为一款传承85年雪佛兰美式SUV的车型，其在全球范围累计销售了超400万台。整车外观造型大气动感，精致的细节设计与RS元素的加入让探界者更容易获得年轻人的喜爱。
RAV4荣放发展至今已经是第五代车型，也是TNGA理念下的第一款RAV4车型。整车在设计上具有丰田目前的家族风格，相比以往丰田车型给人的中庸感觉，如今的RAV4荣放也加入了一些年轻的气息。
探界者采用了分体式大灯的设计，与全系标配的主动式格栅融为一体，大灯及日间行车灯都采用了LED光源，并拥有自适应远近光的功能，美貌与实用并存。而RAV4荣放的大灯设计较为常规，不过在配置上与探界者相同，可以看出日系车以实用为第一导向的理念。
探界者在车身尺寸上相比RAV4荣放有一定优势，其长宽高尺寸为4646x1843x1695mm，轴距尺寸为2725mm。RAV4荣放车身长宽高为4600x1855x1680mm，轴距尺寸为2690mm。较长的轴距也使得探界者在内部空间的布局上，会更有优势一些。
探界者采用了隐藏式的D柱设计，这也让它的尾部看上去非常时髦，展翼式的尾灯设计造型犀利，点亮后不仅识别度高，且十分引人注目。同时，双边共四出的排气设计也极大地增加了整车的动感。
RAV4荣放的尾部造型较为硬朗，设计走线也颇为锐利，营造出一种比较不错的力量感。同时，其D柱还设计了黑色的饰条，算是一个不错的点缀，车辆拥有双边共双出的排气口设计。
探界者搭载了亮黑色的轮圈设计，并采用了19英寸的十辐轮圈，匹配235/50 R19的固特异轮胎，视觉冲击力十足。RAV4轮圈也采用了亮黑色的设计，不过尺寸为18英寸，视觉效果上略逊一筹。
2、座舱对比
探界者的内饰设计遵循了雪佛兰经典的飞翼式双座舱理念，仪表台及中控等区域采用了大面积的黑色皮质包覆，RS版本的红色缝线也为内饰增添了不少的战斗感。此外，内饰还可以选择更高等级的ALCANTARA皮质包覆，获得RAV4无法给予的高级感。
如今内饰的中控液晶屏已经进入了大屏时代，而雪佛兰也在探界者上给出了他们的答案。2022款探界者的中控屏尺寸升级为10英寸，37°的倾角也更符合驾驶者的视觉角度。而在增大屏幕尺寸的同时，探界者依然保留了传统的物理操作按键，保留了操作的便捷性。
中控液晶屏内嵌全新MyLink+智能车载互联系统，在科大讯飞的加持下，探界者的语音操作功能更符合国内消费者的使用习惯，不仅可以对导航、出行、空调、多媒体等功能进行顺畅操作，还支持30种对话类型、覆盖吃喝玩乐、出行、知识问答、聊天等场景。手机用户可以通过苹果CarPlay/百度CarLife进行互联，OTA远程升级、OnStar安吉星等功能也均有配备。而像高德离/在线混合导航、在线音乐app等配置在同级中都处领先地位。
RAV4荣放内饰设计拥有很浓郁的丰田家族风格，车内的中控台部分也进行了软质包覆。而在内饰配色上，RAV4荣放也拥有丰田一贯的风格，显得中规中矩，其在时尚感及个性化上有所欠缺。