本文目录一览：
- 1、领克汽车怎么样质量好不好
- 2、运动suv领克05车型怎么样
- 3、不仅要捅破天花板更要作破局者 领克05上市售17.58万元起
- 4、大众帕萨特和领克05哪个质量好
- 5、领克05三大件
- 6、领克05正式上市，售价17.58-21.28万
- 7、领克05真实口碑
- 8、与大家分享我提领克05一个多月的真实感受与对领克品牌的看法
- 9、领克05很厚道
领克汽车怎么样质量好不好
领克车质量不错，配备多达17项智能驾驶科技和先进互联娱乐系统，中控台配有1025英寸触控屏，集成了倒车影像和GPS导航等功能领克的高配车型还提供全景天窗配备换挡拨片的多功能真皮方向盘自适应巡航车道保持盲点监测。
领克的质量总体而言还算不错，外形也比较好看，得到了大部分消费者的认可作为一个新成长起来的品牌，领克凭借新潮的外观和先进的技术应用，前期取得了不俗的业绩不过目前领克还是处于猥琐发育阶段，一个品牌的好坏最终要靠。
目前领克05出现的问题 1影音系统故障在启动后中控车系会有一定几率出现死机的现象，虽然在重启后都能够自动恢复，但始终影响使用体验2减震器异响一小部分车主在过坑洼时后悬挂会发出金属碰撞声，但总体影响不大由。
但是如果领克能够通过一系列的产品，梳理高品质车的形象，相信经过5年左右，会在汽车市场有一定的影响力，但是前提是要做好产品力与吉利品牌的区隔但是五年后汽车市场是什么样的竞争态势还很难说，合资车价格不断下探。
领克的质量还不错，外形也比较好看，得到了大部分消费者的认可领克由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌领克集欧洲技术欧洲设计全球制造全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车。
领克车质量还是很不错的，值得购买内饰方面，领克的“北欧风”很文艺，远比“土豪”风格的内饰招人喜欢，而且内饰很大面积的软性材质给车主们的印象也比较好腿部空间方面，以180cm体验者为例，后排可获得两拳有余的腿部。
领克06车质量不错1外观颜值高 领克旗下的车型都很懂年轻人的审美，领克06也是如此，不仅前脸个性大气，车身侧面和尾部在线条的勾勒下也显得非常运动，车身在大量橙色饰条的点缀下显得既活泼又时尚，很能吸引年轻人的眼球。
运动suv领克05车型怎么样
运动suv领克05在外观上辨识度高又具备SUV运动轿跑的车型，外观上时尚个性，而且性价比超高。
领克05它作为一款轿跑SUV，有着很高的颜值，这样的高颜值绝对能够撩到作为年轻消费者的你。在设计上，领克05不管是前脸“都市天际”的设计路言，还是车头分体式的灯组、侧面略显动感的腰线、车尾极具辨识度的“能量矩阵”尾灯都凸显了运动气息。
22款领克05分体式大灯，非常像保时捷的前大灯，分段式的熏黑中网贯穿中央，与左右两侧大灯形成了一个整体，非常有个性；侧身方面，轿跑SUV的造型还是非常吸引眼球的，溜背式的车身让这款车不仅运动十足，而且增添了一些优雅；车尾方面，领克家族式的尾灯设计，在夜晚点亮后还是非常有辨识度的，视觉效果也不错。
而且，像一些小细节上面，20英寸巨大轮圈、色彩碰撞、多变材质等极致设计，显现出来了这款车的精致。为了满足用户对不同驾驶场景的需求，领克05拥有四种驾驶模式选择：经济、舒适、运动和越野模式。
不仅要捅破天花板更要作破局者 领克05上市售17.58万元起
汽势Auto-First|梁树一
伴随着一场别开生面的微电影《领克05号计划》，领克品牌第三款SUV车型——领克05迎来上市，新车共推出5款车型，售价区间为17.58万—21.28万元。
如果仅从价格来看，这辆自主品牌紧凑级SUV足以令大多数消费者退却，因为领克05已经捅破了自主品牌紧凑级SUV价格天花板，甚至相比同级别的日系品牌车型也毫不占优。不过在汽势Auto-First看来，领克05捅破细分市场天花板的不仅仅是价格，颜值、配置、动力同样超越其他自主品牌车型，甚至艳压合资品牌车型，用吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO安聪慧的话来说，“领克05是为全球年轻消费者打造的极致座驾”。
领克05诞生于吉利-沃尔沃联手打造的CMA模块架构，在外观方面，新车采用了领克家族化设计语言，搭配上动感的轿跑造型，辨识度极高，毫不夸张地说，领克05是目前领克品牌最靓的一款车。
在新车前脸，领克家族化的贯穿式进气格栅搭配上内部点阵式布局，让新车运动气息浓烈，而上方紧凑的分体式大灯在下方粗犷的进气口的映衬下也显得炯炯有神。
车身侧面，优雅的身姿是领克05最最与众不同之处，作为一款轿跑SUV，其C柱位置高耸且流畅，很能讨好年轻消费者。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592*1879*1628mm，轴距为2734mm，身材处于细分市场主流水平。
作为一辆轿跑SUV，领克05的车尾似乎无时无刻不在散发着杀伤力，高耸的后尾门、动感的LED尾灯、双边双出的圆形排气都是这辆车的亮点，但不可否认，轿跑SUV的溜背式车尾设计会在一定程度上影响后排空间，同时带来开口较高的后尾门，实用性略显不足。
值得一提的是，新车内饰的设计也非常夸张，颇有跑车气质。领克05没有运用领克家族化设计的内饰风格，而是采用了简单粗暴的风格，大尺寸的中控屏为悬浮式设计，而下方仅保留两个物理旋钮。
新车的电子挡杆是车内最大的亮点，棱角分明，且挡杆周围按钮布置也比较洒脱，视觉效果极佳。
配置作为领克05的一大亮点，它究竟有多高呢？举个例子，360°全景影像、全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、并线辅助、交通标识识别、12.3英寸全液晶仪表盘、12.7英寸中央触控屏等等配置都是全系标配。除此之外，领克05还搭载了高通骁龙820A车载芯片和通过TüV集团整车级《气溶胶过滤防护》及《车规级CN95空滤》双重认证的9传感器车载空调，以打造更加智能的车机系统和更加舒适环保的车内环境。
动力方面，领克05推出“劲”、“耀”两种车型，分别对应四驱、两驱车型。除此之外，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350Nm，与之匹配的是一台爱信8AT变速箱。
汽势Auto-First注意到，自宝马X6在中国市场赢得巨大成功后，各大自主品牌纷纷开始在轿跑SUV领域进行尝试，但不可否认，这些车型呼声虽大却并未在终端市场取得不错的销量成绩，无论是长安CS85还是哈弗F7X，难道“叫好不叫座”是自主品牌轿跑SUV最终的宿命？
在汽势Auto-First看来，事实上，在颜值方面，轿跑SUV确实是比较符合年轻消费者审美的，在性能方面自主品牌轿跑SUV也要领先于自家的传统车型，但更需要注意的是，年轻消费者往往更看重车辆的品牌力，正是如此，他们放弃了没有“面子”，反而“扎眼”的自主品牌轿跑SUV。
不过话说回来，领克品牌虽然也是自主品牌，但却是具有合资基因的，且领克品牌在年轻消费者心目中有着极高的呼声，所以领克05几乎不可能步其他自主品牌轿跑SUV的后尘。而更重要的是，结合售价来看，领克05的产品素质毋庸置疑的，所以大卖也未尝不可能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众帕萨特和领克05哪个质量好
领克05。1、外形好。领克05车身侧面C柱下滑弧度增大，有一些运动车型的动感，而尾部也吸收辉昂的经验，成为了一款“尾标带字母”的大众，B格更高，尾灯的造型也比上一代单调的LED灯珠更精致。2、发动机好。领克05搭载大家熟知的EA211和EA888发动机，以EA888发动机搭配7速DCT双离合变速器这套动力总成来说，最为亮眼的就是动力的平顺性了。
领克05三大件
1这个L2辅助驾驶我用着没问题，因为也是高速才用，但是看测评感觉应该没有wey做得好，希望领克后期持续更新呀 2同样的360影像我也用着很好没问题，但一对比，感觉在清晰度方面跟vv7也是差了点，不比真发现不了，因。
并不是完全一样的从动力数据来看，领克05搭载的这款沃尔沃DriveE系列T5发动机，不管是和大众系的20T高功率相比，还是和宝马X4的20T高功率相比，都是有着微弱优势的。
当然领克05的硬件层面还要更近一步，包括车身四周装载的12个超声波雷达4个全景高清摄像头3个长中距毫米波雷达1个单目摄像头，共20个传感器，更高的硬件规格有利于实现更高的安全冗余度，从而提升在行车变道碰撞。
自从领克推出03+之后，这个很会玩的自主品牌受到了很车迷的关注最近领克也推出了一款很有运动气息的车型领克05领克05是领克目前第一台轿跑SUV，在领克05推出之后它打破了很多人对于SUV的传统看法，原来SUV都可以做得。
领克05正式上市，售价17.58-21.28万
5月5日，领克旗下的全新轿跑SUV车型领克05正式上市，它的售价区间为17.58-21.28万元，新车搭载的是2.0T的发动机，共有五款车型可选择，详情可见下表。领克05是一款外观极具个性化的车型，它是一款轿跑SUV，整车很有辨识度，很多的细节都采用了领克家族化的设计语言打造，质感很强。
从表格当中我们可以看到领克05共有5款车型可选择，其中耀版的车型有三款，劲版车型有两款，劲版车型采用了全时四驱设计，竞争力更强。领克05搭载的2.0T发动机的最大输出功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米，它配备了来自于爱信的8AT变速箱，在动力方面这款车的表现也非常的强悍。
领克05的颜值表现也非常的不错，它的前脸采用了家族化的风格打造，但是也进行了自身的一些优化升级。领克05的大灯采用了分体式的设计，像其它的领克车型一样它的日行灯和转向灯设计在了引擎盖上，照明大灯设计在了进气格栅的两侧，采用了内凹式的设计。领克05也采用了内凹式的进气格栅的设计，它上面采用了黑色的网格装饰，网格的造型很个性。新车的前脸底部采用了很运动化的包围，中间的位置呈梯形造型，两侧则采用了回旋式的风格打造。
领克05的侧面造型也非常的时尚，它采用了一个弧形的车顶设计，并采用了一个大溜背式的后备箱，造型非常的动感。领克05的C柱上也采用了空气导流槽样式的装饰，显得很有性能感。这款车的车身采用了双拼色的风格，很有个性时尚感，它的门板上还有空气导流槽的设计，看上去很凌厉，很有视觉深度。
领克05的车尾部的造型也比较有个性化，有一个鸭尾式的造型设计，它的尾灯采用了矩阵式的LED灯组，灯组采用了很凌厉的风格打造。领克05的中间采用了内凹式的设计，底部的包围显得很突出，上面还采用了梯形的造型设计，新车的排气采用了双边单出的设计，尾喉采用了圆筒造型。
在内饰方面，领克05采用了很时尚的风格打造，它的方向盘的造型非常的个性，配备了液晶仪表，中控大屏采用了镶嵌式的设计。领克05的空调出风口采用了贯穿式的设计，它的地台的风格也非常的个性，采用了非对称式的布局方式，上面采用了各种几个造型的轮廓设计。
领克05的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，它的第二排的空间表现也非常的不错，大天窗的采光面积也很大，新车的座椅风格很有战斗感。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克05真实口碑
领克05真实口碑
尽管领克05并不是自有品牌第一次发布的轿跑车SUV，但是在技术和设计构思水平上领克05都特别有水平，乃至超过了许多平级其他合资企业参赛选手。volvoT5相同汽车发动机，爱信8AT调速线，博格华纳五代四驱系统全是领克05的身上的大产品卖点。近期准备下手的小伙伴想了解一下领克05真正用户评价，那下边就和大伙儿聊一聊领克05买车人真正点评吧。
领克05这辆车在我手上早已开很多礼拜，针对这辆车想来是有一定的话语权。先说说外观设计吧，领克05的外观很激进派，有些人觉得很有个性化但有些人却感觉接收不上，即然每个人的审美观都是有误差，那外型就很少做点评，下边具体说说安全驾驶和内饰层面。领克05配用的2.0T汽车发动机有较强的低扭驱动力，在慢速时1700转上下就能感觉到涡轮增压干预，随后而成的是一股较强的操控性。即便 在髙速上降档超车，驱动力依然十分充足。果真6.7秒的加快考试成绩不是开玩笑的。
变速箱层面，在标准模式下这台爱信8AT很想要升档，升档全过程十分迅速友谊顺，一点抖动感也没有。换档逻辑性很清楚，如果你深给油的情况下变速箱会连降两种帮你快速提升 汽车转速。应用拨片换挡开展降档时，变速箱很聪明。可是这台变速箱有点儿不太好的便是防御性太强了，如果你想连降三档的情况下你就会看到是没法实行的，这些方面少了点安全驾驶快乐。
内饰是整机05的特色之一，最先车箱的材料是最打动你的，中控台上的牛皮和门边框上的翻毛皮层次感都很好，质量关键点都相对于同等级合资suv强许多。中控台车载一体机的表明很细致，反应速率也迅速，内嵌地形图能立即展现在车内仪表盘中，这一作用十分好用层面。搭乘空间层面也是比较满意的，后排座脚部空间较为充足，头顶部空间平淡无奇，至少不容易让人认为很压抑感，内饰能寻找的槽点非常少，唯一不满意的便是置物空间太少了，用起来不太便捷。
领克06的三缸机到底怎么样
领克06在2020年后半年发售，领克06是领克汽车知名品牌中最初学的SUV，精准定位为中小型SUV。领克06新手入门车系只必须11万元左右，看上去性价比高十足，可是很多小伙伴在开启配备表后就很心寒了，领克06竟然全系列都搭载三缸发动机。那麼领克06的三缸机究竟如何？下边我们就用真实数据信息讲话。
下边让我们将用横向对比的方法点评领克06三缸发动机的动力主要表现，此次大家挑选雪佛兰创酷和传祺GS3的三缸版本号和领克06开展比照。
发动机动力比照
在动力主要表现上，因为领克06搭载的三缸机排气量更高，因此 领克06的动力优点更为显著。可以说领克06的三缸机在动力上比一部分1.8T发动机更为强大，扭距也更加充足。因而领克06的发动机在平级中主要表现或是非常好的。与此同时这款发动机早在吉利帝豪GS等吉利车型上有一定的搭载，稳定性早已通过销售市场检测，大伙儿也无须过于担忧06的发动机品质。
车系发动机型号规格最大马力/HP最大扭矩转速/Nm零百加快时间/S领克061.5T型PLUSJLH-3G15TD177255-雪佛兰创酷335TCVT尊版L3Z165240-传祺GS3POWER235T3B15J1163235-
领克06发动机是沃尔沃的吗？
并不是。沃尔沃集团旗下都搭载2.0T四缸发动机，因而领克06的身上的三缸发动机和沃尔沃没有半分钱关联。次之这台发动机的名字为JLH-3G15TD，作为前缀的JLH早已说明这款发动机是由浙江省好意头罗佑发动机有限责任公司生产的，并没有由沃尔沃生产制造。领克汽车集团旗下仅有领克汽车05的2.0T发动机和领克汽车03 的2.0T发动机选用了沃尔沃的技术性。
领克05真实口碑 领克06的三缸机到底怎么样 @2019
与大家分享我提领克05一个多月的真实感受与对领克品牌的看法
提车一个半月了，一直想把我的感受分享给那些曾经像我一样逛论坛纠结买什么车的朋友们，今天终于有时间静下来写一写啦。都是自己发自内心的真实想法，一说有点收不住了，因为只开过自己的朗逸，所以会去拿自己的朗逸去对比，说的不好也求轻喷呀。
很幸运，去年刚结婚就摇到了号，于是就开始物色车了。我是一个电子设备发烧友，无论手机、电脑、相机还是游戏机，只要买就总想买配置最高的。所以买车在配置这方面，也比较关注同价位配置问题。之前家中有一辆朗逸，每个假期一大家子都会开车出去长途自驾游，所以对于我来说，特别关注车的舒适性和空间，同时对于内饰的要求也比较高，希望旅行路上可以舒舒服服的。动力方面一开始我真没什么大要求，觉得朗逸一般情况都能满足。预算方面不超过30万，因为家中有轿车了，所以主要关注的就是SUV。 按照我这个要求，一开始一些豪华合资品牌我就都不考虑了，车是好车，但是想要我希望有的配置，30万肯定拿不下来了。因为我对性能这些的感知度不高，只要比我之前的朗逸好我就满足，所以想买的车在配置层面不希望对比朗逸没有改变，需要用上当前的主流配置才行。 于是我就立刻关注了国产品牌，说实话前几年的国产品牌我还是不想关注的，也会觉得有点low，毕竟年轻人嘛。但是领克和wey出现后，我就不这么认为了，我能感受到，他们敢把车做到这个价格，肯定是有原因的，肯定是真材实料用心做的，可能会有一些技术不足，但是我能相信，在这个价位内，他们倾尽全力了。我知道他们不是为了短期内赚钱，而是为了长期树立一个好的品牌、好的口碑。这也是我比较放心安心的点，我是真心觉得，在它们身上花的钱，不会太亏。 因为我从事是手机行业，深深明白我们国产手机的发展，也了解国产手机相比苹果技术细节上的一些差距，但也更清楚老板们想做好产品树立品牌的决心，所以产品可能会有一些技术不足，但绝对都是不致命的，虽然网络上喷的黑的多，但真正用的人会发现，现在的差距越来越小了，很难从体验层面发现很大差距。我记得五年前要是让我5、6千买一台华为手机，我会说傻吧再添点钱可以买苹果了，但现在看看，选择国产的人更多了，大家也都认同他们的价值了。其实车也是一样的，有时候我们纠结的东西都是我们内心在作怪。我是觉得，像吉利和长城绝对不会轻易砸了自己孕育这么久的品牌，绝对会认真对待每一款车，所以这些点让我毫不犹豫的去关注它们。 没想到感慨就说了这么多，赶紧回归主题，其实我一开始关注的是vv7，因为外观内饰和空间我都很满意，担心的是稳定性，会不会不耐用，都说有抖动是不是三大件不行这，还有就是没有四驱。同时我也试驾了XT5、CX5、CRV这些，主要就是想对比一下看看有哪些差距。对比下来让我更觉得我想买国产了，所谓的三大件什么的，我驾驶起来感受不大，但是vv7的舒适、nvh表现，内饰配置这些优势是我实实在在能感受到的。于是就下定决心去买vv7了。但是我跟wey的销售沟通不是很顺畅，感觉他们知道我要买这车，有点不在乎我这一个客户，反正没更多优惠没新车，想要就买不要以后可能更不好买的态度。一气之下我就想给自己要找个后路吧，正好看到05发布了，就决定去看看。 对于领克，其实我朋友有跟我提过，但是我一直都没有关注，说实话01的外观真的不是很喜欢，02又小了，在街上看到两回颜色不好看也没对上眼，就觉得挺怪异的。真正关注领克，是03+，感觉领克这个外观做轿车真是好看，还有配色和内饰这些。最主要的是，性能也那么厉害，这点是让我觉得比wey强的，挺期待wey的新发动机和变速箱，只是我指标马上到期等不了了。 当我到了店里、看到实车之后，我觉得真是漂亮，这是图片给不到我得感觉，包括内饰，瞬间我就觉得vv7不香了，这个做工细节的把控真是吸引我。所以建议大家，喜欢的话一定要去看看实车。我老婆一直以来都觉得vv7不错，觉得05也更贵不想买05。但看了领克的内饰质感后，当下就跟我说老公咱们买05吧，从没见过选择恐惧症的她这么果断不纠结。 从05上面，我能看到领克是不断的优化自己的产品，以用户需求为中心打造产品，两年多的时间每一款车型都有提升有进步，这真的很不容易、这也给了我去相信领克的信心。于是我们当天在没有试驾的情况下就盲定了。仅仅一个小时时间，就赢了我关注了大半年的vv7。 接下来说说用车感受吧：
怎么说呢，别看照片去看看真车，然后我觉得外观跟颜色也有很大关系，感觉领克的大嘴越明显越不好看。至今我从不同角度去看我的05，还是会给我不同的感觉，一会好看、一会一般，喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真接受不了。
是我看过的车中，感觉最好的，也是我为什么果断选它的原因，如果是之前01那种，我可能都会纠结。仪表盘上面多了一层包裹让它显得不是那么秃，层次感非常好。前挡风的平台，车门两侧的台面用的材料都有蜂窝状的纹理，质感非常上档次，就不是那种塑料感。然后还有全车暗色镀铬装饰，也非常有高级感，翻毛材质更不用多说了。还有电子档杆那部分的设计，各种旋钮的细节，坐在驾驶位置上真的感觉自己在开一架战机。这里要说一下，我看到有的朋友说中控一块大屏太突兀而且太靠下驾驶员看不到。其实真正感受一下真不像照片那么突兀没有衔接感，而且开车的时候有HUD和仪表盘投屏，几乎用不到中控。还有就是红色缝线太多的问题，我老婆看图片第一感觉就是觉得这个不好缝线太多，等看到真车也没有这个感觉了，所以说还是建议大家去看看。
仪表盘上方还多了个包裹，有层次后运动感一下子就出来了，方向盘的手感也真没的说。
车门上面用的蜂窝状材料，拍不出那种质感，真车看着真舒服。
要说这车我最喜欢最实用其他同价位车难找到的配置，那就是HUD了，感觉已经依赖了，要是没有还真不适应。然后12寸液晶仪表和中控、各种辅助驾驶、主动安全配置、360影像、行车记录仪、燕飞利仕音响、多色氛围灯、LED自动大灯、自动远近光、四驱这些该有的都有。这也是我为什么会果断选择它的原因。
现在要是再让我开朗逸，我肯定受不了了。05的动力我很满意，感觉它从100加速到120非常轻松，像朗逸从70加速到90的感觉。总是不知不觉的就到120了，有一次我尝试到140后还有持续源源不断的动力，动力是直线输出没有衰减的感觉。运动模式就试了两次，感觉太猛了不好控制。
因为也不是专业的不太好说，就说说我的感觉吧，有一次我在桥底下走，这时候有个车掉头，我车速不慢它突然出来，那时候下意识的打了方向避让再打回来，感觉很稳很轻快的避让了。还有就是朗逸130以上我就要紧抓方向了，但05感觉很稳很好控制。
舒适是我很在意的方面，先说说05的滤震吧，同样也不会专业描述，打个比方，朗逸过减速是咣当，05是咯噔。就是这样的，而且我爸开车总爱急刹车，在05上这样的刹车会揉一些舒服一些。05的风噪控制的很好，前后都是隔音玻璃，120的时候我也感觉不大。发动机感觉没有vv7控制的好，毕竟马力在那里呢，不过也都能接受。因为这两项比较好，所以胎噪确实明显一些，第一天我就感受到了。也可能跟轮胎有关系，等轮胎到日子了我就换个偏舒适的胎。但整体都是可以接受比较好的。
空间是我妥协的一点，vv7那空间真是喜欢。05的后排空间其实在紧凑级里面真还不错。比cx5、xt4、crv这些好点，跟vv6差不多。最让我担心的还是后排中间位置，如果长途旅行5个人会不会不舒服，目前家人反馈是没问题。后备箱我平常用的不多一般都是空着的，旅行带三个24寸箱子和书包再来一箱水肯定没问题。车门把手上面没有做成镂空，可以放手机或者钥匙感觉不错。
主动安全配置方面车上的各种防碰撞雷达还有并线辅助提示真的帮了我很大忙。在倒车的时候后方侧向来车也能提前给我提示很好，有两次开门时后方来电动车也提示我注意了。还有一次掉头，一个电动不要命居然逆行贴着最里车道走，要是不提示肯定它撞上我了。主动刹车遇到一次吓死我了，应该是下雨天雷达有污渍干扰后的误报，真不希望再遇到啊。然后沃尔沃车抗撞、领克的中保研成绩也都是不错的，这点放心。
车机系统的流畅度、UI风格都非常好，主题还有好几套可以选择。科大讯飞的语音助手也跟给力，反应速度方面比vv7强很多，并且还支持训练。在导航、基本车辆设置方面也很好用，我自己也下了QQ音乐，这些点真是没有让我太担心，可以算是机车中比较好用的系统了。
具体使用情况看图吧，我觉得北京市区堵车11到12个油左右。
提车到现在一共加过三次，都是还剩下30%的时候加的。
1、这个L2辅助驾驶我用着没问题，因为也是高速才用，但是看测评感觉应该没有wey做得好，希望领克后期持续更新呀； 2、同样的360影像我也用着很好没问题，但一对比，感觉在清晰度方面跟vv7也是差了点，不比真发现不了，因为也很不错了； 3、溜背会稍微影响一点后方视线，主要下雨天后玻璃那么大还不好擦也会挡住视线。要是配个流媒体就好了； 4、机车系统流畅度完全没问题，但是关于系统夜间模式和导航夜间模式的切换不能随着外界光线去切换，这个比较麻烦。朗逸开个大灯还能自动变呢，希望厂家后期解决一下； 5、装牌的时候很不愉快，后牌照左上角的螺丝拧不紧，导致防盗扣也扣不上，郁闷了两天才找修理弄上，我发现群里至少还有三个车友也遇到这个问题了，同一位置。不知道是不是螺丝孔有问题。后面装牌的朋友可以提前换个十字的螺丝钉，防盗钉拧不下来又装不紧特闹心； 6、看总有朋友嫌弃05胎窄了，虽然实车不像图片那么明显，但我也希望能宽一点更好，就是估计油耗得上来。还有就是轮毂不是很喜欢，幸好都是黑色也看不太明显了，要是可选03+那种锻造的就好了； 7、APP的功能有点少，没有看到远程开启空调这样的功能，而且车主手册还没有更新，习惯用手机没事查查手册； 8、多功能方向盘触控设计理念不错，不过我开车手搭在方向盘上容易误触唤醒，而且整体一个面板的按钮按下手感感觉不是很好； 9、仪表盘的主题多来几个吧，那个自我的主题没看出什么意思，也不会用太丑了。 10、限量版给整个运动套件区别一下多好；
最后也特别感谢4S店工作人员们，接待我的小呼真的很不错，现在都是有问必答的。领克的老板们要清楚呀，也是因为你们的服务，帮你们从竞争对手手中争取了一位客户，不要忽略每一个小细节和每一位用户。 领克这个两个月前还很陌生，但现在又无比熟悉的品牌，我也会一直关注，支持着你，希望我们国产品牌越来越好，同时也希望支持领克的人用更包容的心态去拥抱我们国产品牌！
准备提车，这个角度太帅了。
用心了用心了~
提车前检查一下
再来张合照~
不抽烟，这就是我的打火机啦。
在一排车中总是那个最靓的
北京这一场一场的雨啊，黑车真的太容易脏了。
基本一周洗一次，结果还总下雨
洗完停地库吧
这流线，屁股也很帅，要是尾灯一直是红色就好了
哈哈知道这是哪里么，都是国产品牌的骄傲。
偶然发现夜间的迎宾灯，太好看了。
领克05很厚道
领克05很厚道
这款汽车的线条勾勒，给人印象会非常的深刻。在大溜背方面，领克05整体的设计饱满的，整个前脸的造型看起来经典，两侧有特色的前大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。
从侧身来看，新车依旧是顺滑的流线，宽C柱的传统得以延续。车尾设计横向发展配两个大尾灯造型更显扎实，尾灯组同样非常漂亮，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
领克05的这款车的内饰充满了动感与层次感。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。
整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.7英寸的大尺寸中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试zui舒适的空间氛围。领克05配备皮质的座椅。
领克05的车长4614mm，车身宽度达到了1879mm，轴距2734mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，领克05的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。领克0505+ 2.0TD 手自一体 性能套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
在同价位同级别的车型中，领克05的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
领克05搭载了一台2.0发动机，zui大输出功率195kW，zui大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S，在12-18万SUV车型中排在37位。
领克05的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、车道保持(LKAS)、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、牵引力控制、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、制动辅助、制动力分配(、车身稳定控制)、上坡辅助、陡坡缓降等。
其中，主动降噪消chu噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
