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广汽传祺m6最新款2022版,传祺M62022款什么时候上市

admin admin 发表于2024-03-10 02:59:07 浏览27 评论0

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广汽传祺M6正式上市


广汽传祺M6正式上市
传祺M6 PRO于2022年12月16号正式上市新款传祺M6共推出了5款配置车型，官方售价为11.98-15.98万元，2022年12月31号之前可以享受到多重大礼和优惠。
因为老款车型的前脸有了较大的改动，所以新款车应该会沿用这种设计，大尺寸格栅在层次感十足的镀铬饰条加持下显得非常个性。车身依旧采用悬浮式车顶设计，使得整辆车变得非常时尚，车尾在贯穿式尾灯的加持下有着较高的辨识度。
内饰方面，由于2021款车型的内饰设计比较出色，所以新款车型依旧保持一致，车内采用内凹式的双联屏设计，不仅提升了车辆的科技感，也能给驾驶员带来更好的观感。中控台走线优美流畅，规整的物理按键搭配上软质材料的覆盖，整个车厢充满了温馨感。
7人车最重要的就是空间表现，新车的车身长宽高分别为4780*1837*1765MM，车身轴距2810MM，较长的轴距让车辆的后排有着舒适的乘坐空间，在第二排获得较为舒适坐姿的情况下，第三排依旧能够轻松容下成年男性，有着很强的实用性。
新车将全系搭载1.5T涡轮增压发动机，并匹配7挡双离合变速箱，其中最大功率为130KW，最大马力177匹，峰值扭矩270牛米，工信部百公里综合油耗只需要6.5L。

传祺M62022款什么时候上市

传祺m6混动版上市时间为2022年5月新款车型大概率会保持一致，车内采用内凹式的双联屏设计，不仅提升了车辆的科技感，也能给驾驶员带来更好的观感。中控台走线优美流畅，规整的物理按键搭配上软质材料的覆盖，整个车厢充满了温馨感。传祺m6车的车身长宽高分别为4780*1837*1765MM，车身轴距2810MM，较长的轴距让车辆的后排有着舒适的乘坐空间，在第二排获得较为舒适坐姿的情况下，第三排依旧能够轻松容下成年男性，有着很强的实用性。

22款广汽传祺M6有全景天窗吗？

全新:22年传祺M6 1.5T排量 7座尊贵版 全景天窗
全景天窗
8天前发布 全新:22年传祺M6 1.5T排量 7座尊贵版 全景天窗 真皮电动座椅 多功能方向盘定速巡航 联体大屏导航 一键启动 日间行车灯 车道偏离辅助 苏户苏提

全新一代传祺M6谍照曝光，疑似搭载PHEV插混动力


在今年2月，广汽传祺公布2023年车型投放计划，将在今年12月份推出中高端家用MPV PHEV车型，预计大概率将是全新一代传祺M6。日前，我们从互联网社交平台获得一组全新一代传祺M6的最新实车谍照，它的内部代号为A09，和之前的路试新车的贴纸编号保持一致（均为A09），新车换装了MPV常用的侧滑门，疑似将搭载插电混动系统，而现款传祺M6仅提供1.5T燃油车型。
根据此前的路试谍照对比，内部代号为A09的全新一代传祺M6的车后部两侧分别设置有加油口和充电口，预示全新一代传祺M6将首次提供插电混动车型。并且它的第三排侧窗拉长变大并且形状发生了改变，新车的尺寸/轴距有望进一步加大。现款传祺M6的车身宽度、高度要微微大于现款奥德赛，但它却在车身长度落后68mm、轴距落后90mm于现款奥德赛。
从车头来看，路试的全新一代传祺M6处于高度伪装之下，仍能显现部分细节，它的大灯组采用了重新设计，呈现“7”字造型，新车有可能采用贯穿式日间行车灯。而它的进气格栅轮廓与传祺影酷较为相似，且格栅的尺寸不小，挤占下进气口的不少面积。
车身侧面看，全新一代传祺M6的小A柱部分的前车门结合部往后挪了一点位置，初步预示这款新车的轴距得到了加长。它的另一大变化就是后车门，取消了传统的侧拉门，换装了侧滑门，“后车门把手”前移设置在“前车门把手”的旁边，后车门的后方清晰可见侧滑门的滑轨。
车尾部位，全新一代传祺M6显露出不少细节，整个车尾几乎和车顶呈现垂直角度，有利于扩展第三排和后备厢的空间；采用竖排尾灯和贯穿式尾灯组，点亮之后极具辨识度，并且牌照框的位置往上挪了一些；后包围的造型则进行了重新设计，依旧为隐藏式排气布局。
内饰方面，全新一代传祺M6取消了现款传祺M6的布局设计，借鉴了传祺影酷的设计语言，换装尺寸不小的中控屏（取消现款车型的贯穿式双联屏）、划拨式电子换挡机构（取消现款车型的机械挡把）、全新造型的三辐式多功能方向盘，并且挡把区域设置了两个竖排杯架，还配备双拼色座椅，车内的科技氛围、年轻气息增加了不少。
动力方面，目前传祺官方暂未公布全新一代传祺M6的具体动力信息，参考现款传祺M6仅提供1.5T燃油车型，以及现款传祺M8提供2.0T燃油车型、2.0T油电混动车型、2.0T插电混动车型（被命名为传祺E9）。洋葱猜测全新一代传祺M6有望提供1.5T燃油车型、2.0L油电混动车型、1.5T插电混动车型；其中，1.5T燃油车型的动力系统来自现款传祺M6，2.0L油电混动车型的动力系统可能来自传祺影酷 双子星版，1.5T插电混动车型的动力系统则可能来自传祺GS4新能源版。
全新一代传祺M6预计可以带来更大的车身尺寸、乘坐空间，更科技、舒适的内饰，以及体验更好、更节省油耗的混动系统，不过这也会让全新一代传祺M6的售价有所提升。参考现款车型的指导价为10.98-15.98万元，您认为全新一代传祺M6的售价将是多少？洋葱猜测全新一代传祺M6的插电混动版售价在16-22万元。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

广汽传祺m6最新款2022版冬天一公里多少钱油？

你好一般情况下7毛钱一公里左右
正常的话必须自动挡的，六七毛钱没上过正常的手动也得5毛朝上，那非常费油的一款车。

全新传祺M6内饰谍照曝光 延续新家族化设计


易车讯?近日，网络上曝光了全新传祺M6内饰谍照。相比现款车型，全新传祺M6最大升级点莫过于配备有侧滑门，内部采用了新家族化设计风格。预计新车将于2024年发布，竞争对手锁定为广汽本田奥德赛。
曝光的内饰谍照显示，全新传祺M6采用了与影酷相近似的新家族化内饰设计风格，悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘、电子挡把及双拼色座椅的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。
虽然被厚重的伪装所层层包裹，但可以看到新车整车尺寸进一步加大，同时还新增侧滑门，以提升日常使用的便利性。我们预计全新传祺M6将借鉴新家族化设计语言，不知最终的造型会不会是小一号的全新传祺M8宗师系列。
动力部分，我们预计全新传祺M6有望分别搭载2.0TGDI发动机+爱信8速自动变速箱与由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统所组成的2.0L混动系统。这套GMC 2.0第二代机电耦合系统采用P1电机+2AT变速箱+P3电机结构，影酷车型上WLTC工况百公里综合油耗仅为4.76L。（谍照来源：?智电出行）
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传祺m62022款eco模式

ECO在汽车上代表开启节能模式，更加经济省油。ECO主要是一个节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果。传祺gs4 eco模式开关在档把旁边，需要关闭eco模式时，按下按钮把eco模式切换为普通或者手动模式即可，车主可自行选择是否开启。开启eco模式的优点主要有以下几点：1、开启后，因脚下油门控制不好导致的车辆向前窜的情况基本不会出现了，舒适性提高；2、它并不怎么影响加速，习惯之后，如果想快点开，加大油门深度即可；3、省油。

传祺m6pro2023款发动机和2022款一样吗？

根据官方信息，传祺M6 Pro 2022款和2023款的发动机型号都是G-Power 2.0T发动机，都是采用相同的技术和设计。因此，从发动机方面来说，两个车型没有太大的差异。不过，具体是否有微小的调整或者改进，还需要看车型的详细说明。此外，2023款可能会有一些新的配备和改进，比如说车载系统、智能驾驶辅助等方面进行升级。总之，如果您想要更加准确全面地了解这两个车型的异同，建议您直接参考厂家的官方资料或者咨询当地的4S店，以获得更为详细准确的信息。

2022年传祺m6pro爱信6t它的发动机变速箱底盘怎么样？

很好。广汽传祺M6PRO为了更好满足用户的需求，新增了两款配备爱信6AT变速箱的车型，变速箱的加持下也让新车平顺性上得到不少的提升，在走走停停的拥堵道路下没有觉察到任何顿挫感，同时变速箱的升档也很积极，转速也能维持在燃油经济性较好的区间内。新款传祺M6PRO配备前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，悬架整体调校上以家用舒适性为主，因此在日常行驶过程中悬架都能够很好的处理路面上传来的震动过滤好。

全新传祺M6曝光！搭混动+侧滑门

知嘹汽车/MR
借助政策红利和用户需求的转变，MPV市场近两年迎来了一波流量巅峰期，过去的“商用车”标签逐渐被淡化。而抓住流量井喷期上市的传祺M6，凭借亲民的定价区间、出色的空间利用表现，成功收获了一波流量。并随着时间的推移，逐渐成为10-15万MPV市场的门面选手。
但传祺M6好归好，有些产品设计却不太符合消费者的心意。如其一直采用的是常规车型的平开门，看上去就像“大号SUV”，反而MPV常见的侧滑门没能安排上。有限的开门角度，对待老人、小朋友、孕妇等弱势群体不太友善，改款迫在眉睫。
日前，有媒体曝光了新款传祺M6的实车照，侧滑门终于被安排上了！下面就让我们具体了解一下。
造型升级，侧滑门终于安排
就当前曝光的谍照看，新款传祺M6造型设计如同“小号版”的传祺M8。前脸虽被遮盖住，但大概率还是采用大尺寸横幅式进气格栅设计，两侧分体式头灯与传祺M8宗师系列如出一辙，由远近光灯和日间行车灯组成，强化前脸的年轻感。
对比同级别MPV车型，新款传祺M6的车头依旧很长，与SUV类似，虽说会一定程度上减少车内的可利用空间，但能够拉伸侧身的修长感，并强化碰撞后驾驶区的安全。
侧身最大的看点就是采用了侧滑门设计，对比现款，新车的车顶会更为方正，扩大了车窗的尺寸，以此来保障车内视野的最大化。即使是容易被忽视的第三排空间，车窗尺寸也很大，一定程度上会缓解，后排的压抑感。
车尾方面，新款传祺M6加入了一个运动小尾翼，让尾窗看着不会太“突”，贯穿式的LED尾灯组则依旧没有缺席。同时，车牌框的尺寸有所增加，并提升了下包围的横向装饰条数量，让车屁股看着不会过于单调。
换装悬浮式大屏，有望引入混动版本
进入车内，新款传祺M6取消了现款的双联屏设计，而是采用当下流行的悬浮式中控大屏，并对中控台区域的结构做了调整，线条以平直线为主，看着会更为硬派。此外，还有全新的电子换挡拨杆、撞色内饰配色等年轻元素“加盟”，风格上会更趋向于年轻人。
动力方面，新款传祺M6并没有曝光太多的消息。但此前采用的1.5T四缸涡轮增压发动机+7速湿式双离合的组合，最大功率为130千瓦，最大扭矩为270牛·米，用在家用紧凑型MPV市场绰绰有余，应该会被保留下来。但为了迎合市场的需求，新款传祺M6将有很大的几率推出混动版本，如类似M8的THS混动，但价格应该会有所上调。
总结：
整体来看，新款传祺M6做了较大的调整。如回应市场呼声，采用侧滑门；调整内饰结构，引入悬浮式中控屏，试图在日益内卷的紧凑型MPV市场中，占据更高的市场份额。未来，还有望引入混动版本，算是一次正向改款，就看定价还有没有现在这么香了。
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