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比亚迪元纯电动2022款落地价suv,9.58万起,2023款元Pro席卷A0级纯电SUV市场

admin admin 发表于2024-01-06 06:47:27 浏览15 评论0

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好开、好停、省心的纯电紧凑SUV|比亚迪元PLUS冠军版

最近一直在试新能源纯电动车,越来越感觉现在电动车设计的尺寸都往大了做,原因可以理解,能布置更多的电池,让续航更持久,减少充电焦虑和充电时间。但这又出现了新的问题,大尺寸的车型势必会考验驾驶者的驾驶水平,尤其在城市狭窄道路行车或停车,对新手很不友好。其实,有很多消费者的使用需求很简单,尺寸紧凑型足矣,颜值一定要高,还要好开,售后便捷。
能满足这些预设答案的细数国内市场并不多,比亚迪元PLUS应该算一份。2022年3月上市首月月销量破万辆,同年9月直接累计销量破10万辆,而到今年10月,累计销量已经突破50万辆。元PLUS数次登上销量榜首位,为此在今年9月比亚迪发布了新款车型元PLUS冠军版,售价在13.58-16.38万元。
元PLUS冠军版属于改款车型,针对外观、内饰进行焕新,对舒享配置和智能驾驶进行升级、进阶。从外观看新增氧气蓝和律动紫两种配色,同时还会提供冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿等一共6种活泼的车身颜色,更符合其潮跑SUV的定位。
新车整体造型依旧延续了老款的设计元素,整车由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格打造,采用比亚迪经典的Dragon Face 3.0家族设计语言。大灯全系采用LED光源,并带有自动大灯功能。通过灯光处理技术照明宽度提升至16.7米,进一步提升了夜间的驾驶安全。
车身侧面线条富有运动感,空气动力学性能表现出色,整车风阻系数控制在0.29Cd。后视镜新增手机NFC车钥匙功能,让上下车更加便利。
D柱类似镀铬的龙鳞纹理具有点睛之笔,增加了车侧的识别度。尾部设计圆润继续延续动感的设计风格,贯穿式尾灯以及下部保险杠的分色处理让尾部显得很有层次感。
元PLUS冠军版的内室由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂操刀,所以能看出整体设计风格整体性很强,带有全球流行的设计风潮。
此次,冠军版采用了全新的轻奢米双色内饰,看上去更加干净、有档次感。配合以健身为主题的风格元素,如推力式换挡杆、哑铃式空调出风口、握力式门把手、跑步机式中央扶手、琴弦式门板装饰等等,让整个内室充满了年轻、活力的气息。
中控屏顶配是15.6英寸,其他配置标配12.8英寸大小。车机搭载的是DiLink 4.0智能网联系统,反应和处理速度不错,支撑多种APP扩展,同时在使用抖音等短视频时,屏幕会自动调整至竖屏便于观看。元PLUS冠军版在此基础上增加了擦屏模式和宝宝模式,可以做到一键实现功能。
前排座椅采用一体式运动造型,包裹感和支撑性都有不错的表现。主驾座椅可实现6向电动调节,副驾则提供4向电动调节。后排座椅承托感没有因为是紧凑型SUV而打折扣,乘坐的头部和腿部空间也照顾到位,基本满足日常四人的乘坐需求。
元PLUS冠军版在驾驶层面的表现一如既往,底子采用了比亚迪e平台3.0技术,采用车身电子控制域技术,实现电子电气系统高度集成化、轻量化,提升信息处理效率和反应速度。最大功率204马力、310牛米,百公里加速7.3秒。实际体验起步、提速轻快灵活,再加速也有一定的持续动力。
新车针对消费者的反馈也做了优化,元PLUS冠军版新增智能上、下电功能,上车后无需按下启动按键,只需通过脚踩制动踏步便可上电。驾驶层面新增的辅助功能是3D全景透明影像,车主可通过立体影像判断周围环境和障碍物。
虽说这次元PLUS冠军版只算是年度改款车型,但比亚迪根据消费者的反馈和建议,通过改款优化车辆,新增和调整消费者更需要的配置,进一步提升了元PLUS的优势。
【本文来自易车号作者汽车族杂志,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

9.58万起,2023款元Pro席卷A0级纯电SUV市场

5月31日,经过“元气体验官”黄雅莉的亲自“拔草”之后,比亚迪旗下10万元以内唯一SUV——2023款元Pro正式上市,新车共推出320KM 豪华型(9.58万元)、401KM 豪华型(10.58万元)和401KM 尊贵型(11.38万元)三款车型。
今年4月份,比亚迪新能源乘用车销量再创新高,达到了209,467辆,同比增长98.6%;今年1-4月已累计销售新能源乘用车762,371辆,同比增长约94.3%。在屡创佳绩的背后,王朝网多个主力车型进行了焕新升级,秦PLUS DM-i、汉EV、唐DM-i、宋Pro DM-i等陆续推出冠军版车型,在油电同价的大策略下,收到了立竿见影的效果。
而作为比亚迪王朝网中最具年轻力的产品系列之一,元家族凭借买车没负担、用车成本低、驾驶体验好等优势,已接近收获了超过60万用户的认可。新车2023款元Pro通过颜值焕新、内饰焕新、智联进阶、技术升级,让产品价值得到了进一步提升,大有确立9万级纯电SUV新标杆的势头,并立刻引发了消费者与业界的密切关注。
2023款元Pro搭载e平台3.0技术,升级八合一电动力总成。该总成具备高度集成、高效率的特点,每周只充一次电,代步通勤快又省。值得一提的是,新车支持直流快充,30分钟可完成30%-80%充电;更重要的是,目前市面的同级别纯电车型中,元Pro是充电桩适用范围最广的产品之一,能够兼容市面上所有品牌的充电桩。
2023款元Pro拥有长宽高分别为4375/1785/1680mm的灵巧身形,不仅好开好停,还搭载了智能动力制动系统(IPB)。据介绍,该系统集成了电子制动力分配系统、防抱死制动系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统、坡道起步控制系统、液压制动辅助系统、驻车制动减速控制系统、BOS刹车优先系统(当油门踏板和刹车踏板同时踩踏,车辆优先响应刹车信号),并针对产品特性进行匹配调校,能够为车主提供全方位的主动安全保护。不仅如此,这款小车还拥有360°全息透明影像系统和4探头后驻车雷达&2探头前驻车雷达,哪怕是新手或女生,也能洞察四周,让倒车和前行一样安全。尤其在下雨天或者大雾天气,安全性提升显著。
在颜值方面,2023款元Pro基于比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言而生,外观配色以元气活力为灵感,拥有元气粉、能量灰、活力白三款为主。特别是由星钻电光悬浮LED大灯、LED日间行车灯、行云流水动态转向灯(前后灯组融入了“龙晶”家族设计元素)构成的大灯组,以及采取不对称设计、个性十足的耀芒分体式LED尾灯,不仅光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命皆为行业领先水平,而且辨识度更高,出街时令人过目不忘。再辅以16英寸动势镭光铝合金轮毂、鹰姿弧翼行李架等,令2023款元Pro变得更加活力四射。
当然了,最让大家感到眼前一亮的,还要等拉开车门之后。2023款元Pro对内饰配色和许多细节进行了焕新,采用清新蓝双色设计,以质感打造专属活力空间:结合典雅云朵白色与晴天蓝色,显露出精致清新的智能化风格及活力美感。智控全景天窗(采光面积达到了同级罕有的0.84平米)的到来,令车内更加通透明亮;辅以能够根据客户所需设定温度实现自动控制的自动恒温空调、远程高温杀菌功能等,让乘坐感受更加舒适惬意。
而在智能化方面,2023款元Pro车子虽不大,却也拥有手机NFC车钥匙功能,同时配备了大家再熟悉不过的10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,得益于所搭载的DiLink 4.0智能网联系统,新车可以100%适用于安卓生态,实现人-机-车-云全面连接,强大的硬件架构平台、全新HMI界面设计、海量APP生态、全系标配整车OTA远程升级,能够为用户带来与时俱进的领先科技体验。
令人有些意想不到的是,2023款元Pro还搭载了VTOL移动电站功能,这意味着车辆可以化身超大移动充电宝,满足绝大部分大功率电器,户外烹饪、煮茶/咖啡都能轻松搞定。
自不待言,2023款元Pro也搭载了经过严苛测试与市场考验的刀片电池,同时在第三代电池智能温控管理系统的加持下,更有利于延长电池寿命,并改善因电池高温或者低温引起的动力降低,或者充电功率下降的情况,提高了整车地域适应性。新车搭载了由前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘等组成的全方位安全气囊SRS防护系统,当车辆遇到碰撞时,能够对驾驶员及车上的乘员进行全方位保护;而胎压监测系统、新车记录仪(标配8G内存卡)等也一应俱全。
相较于有些后劲不足的A00微型纯电动车市场,受众更为广泛的A0小型车市场如今呈现出厚积薄发之势。据乘联会数据显示,2023年一季度A0级轿车市场销量增速达到了38.8%,整体市场份额占比达到3.1%,较2022年分别提升32.1个百分点和0.9个百分点。正如全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析指出的那样,随着中国人口结构多元化发展的趋势愈发明显,“经济型电动汽车的发展并非短期趋势,而是长期的可持续趋势,这一市场不可小觑。”
不仅如此,国家发改委联合国家能源局制定的《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》(以下简称《意见》)日前正式颁布,除了鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车,并给予消费券等支持之外,还鼓励有条件的地方出台农村地区公共充电基础设施建设运营专项支持政策等利好。
有多位专家与业内人士指出,加快促进适宜发展新能源汽车地区的农村居民购买使用新能源汽车不仅有利于释放农村消费潜力,成为国家促消费、扩内需的重要抓手,对加速农村交通运输领域排放治理、助力如期实现“双碳”目标也有重要意义。此次《意见》的颁布,可谓恰逢其时。而针对农村汽车市场这一未来发展的增量所在,新能源汽车企业也需要根据农村消费者的使用需求研发相适应的车型,这也正是众多汽车厂商近期纷纷推出重磅车型的主要诱因。
当然了,随着消费者的个性化、品质化需求日益高涨,以及更多外观新颖、配置丰富以及超长续航的小型电动车的推出,这个细分市场的竞争也开始变得日益激烈,想要上量并非易事。全新上市的2023款元Pro之所以被认为极具竞争力,除了价格亲民之外,更重要的还是以更大的空间、更全的功能、更强的舒适感、以及更丰富智能科技配置来打动消费者,相信会给市场带来又一波“元Pro震撼”。
据了解,目前2023款元Pro展车与试驾车已经陆续到店,《早懂车》也将尽快为大家带来新车的实拍体验报告,敬请期待!
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比亚迪纯电动汽车2022年新款

1、比亚迪宋混动版家庭轿车不充电在高速能跑300公里左右,如果混动一起使用,跑高速可以达到900公里左右,性价比是非常高的。
2、2022上市的小型纯电动汽车比亚迪特斯拉小鹏汽车蔚来汽车广汽埃安AITO极氪汽车零跑汽车长城欧拉哪吒汽车1比亚迪 从电池制造商到整车制造商再到新能源车企销量一哥理工直男,一直深研技术,推出了。
3、目前,2022款比亚迪汉EV共推出四个版本车型,分别是创世版715KM尊荣型创世版715KM旗舰型创世版610KM四驱尊享型以及千山翠限量版,综合补贴后价格为2698万2875万2886万以及3298万,相比现款比亚迪汉EV来说。
4、比亚迪元系列是一款小型SUV,配置非常丰富,而且该车型配备了不少越级的配置,可以说这款是比亚迪的诚意之作元燃油版配备的是比亚迪15TI发动机,最大功率154马力,最大扭矩240牛米,具有缸内直喷技术,可以加注92号汽油。
5、比亚迪汉ev2021款纯电续航里程为506km,2022新款搭载了854kWh电池,80%电量快充时间为05小时,续航里程达到了715km,新款续航里程足足增加了209km,超长时间续航让出行更加便捷 2#8419电动机更换 由纯电动222马力加到了。
6、比亚迪海豹纯电动车2022款是比亚迪公司研制生产的新能源汽车,是中文车。
7、一动力响应快,作为一款纯电动车型,比亚迪汉EV拥有了电动车一贯的优点,得益于电动机高扭矩输出的特点,汉EV的起步加速非常迅猛,动力完全有些“过剩”,官方给出百公里加速成绩只需39秒,比得上超级跑车的加速水平,只。
8、辆,16月累计销量突破2比亚迪汉EV作为比亚迪首款旗舰纯电动轿车2022suv汽车销量排行榜前十名,汉EV高颜值的外观和出色的续航。
9、并且取得了非常不错的销售成绩比亚迪电动汽车2022年新款主要有四款车型,第一款是比亚迪海鸥,属于微型电动汽车,价格在六到八万之间,车身尺寸更小而且颜值也更高第二款是比亚迪海豚,也是属于小型的纯电动新能源汽车,厂商。
10、导致了我走错路饶了很大一圈地方 性价比 其次当初选择这个车子,我就是看中了它的价格,办下来不到到27万 品牌评价 比亚迪目前技术也是首屈可指的,我本身又支持国产,所以对比亚迪还是很支持的。
11、比亚迪全新2022款唐EV6月1日,比亚迪全新2022款唐EV正式上式,新车共推出有600km尊贵版730km尊享版630km四驱旗舰版三款车型,相比于预售价格,综合补贴后售价全系会降低几千块钱新车在老款车型的基础上对外观。
12、能2022年比亚迪e2停产了还是可以买到的,但买到的并不是新款,只能买到库存车二手车这样的比亚迪e2车辆比亚迪e2是比亚迪汽车公司旗下的一款紧凑型电动汽车,续航里程为4050km。
13、用220v的电压 比亚迪交流桩的功率为7KW,使用220V单项电源,直流桩的功率有3060100150200KW等多个功率等级可选1电池容量容量越大,充电时间越长 2充电桩功率 1交流充电桩负载按照车载充电机。
14、2022年即将上市的电动汽车有欧拉芭蕾猫长安C385威马M7比亚迪全新唐EV比亚迪oceanX岚图梦想家小鹏G9极星3蔚来ET5宝马i3等2022年即将上市的电动汽车欧拉芭蕾猫,综合续航400500km新车采用了与大众。
15、2022款比亚迪汉EV正式上市,这款汽车纯电续航能力怎么样动力和续航表现动力方面,比亚迪汉能电动汽车采用了前端单电机布局电机的最大功率为180 kW,最大扭矩为350 n·M该动力系统在城市行驶时不迟滞,功率响应相对较。

9.58万起!2023款元Pro上市,续航超400公里

10万级SUV是当下很多用户购车的一个价格区间,这个价格里的燃油车尚且选择性还算丰富,但在纯电市场,能选择的面就一下窄了不少。这里面有的续航太低,有的造型设计不讨喜,有的智能科技上差强人意……也能理解,毕竟10万级这个价位确实不能奢求太多东西。但当看到2023款元Pro之后你会发现,10万级纯电SUV可以拥有很多,也让我们看到了2023款元Pro对同级纯电动车市场的“降维打击”。
2023年7月8日,2023款元Pro在郑州正式上市,这款来自王朝A0级别新成员-2023款元Pro以“好看、好开、好玩、好安全”带来了四大焕新,同时也以极强的产品属性,以及9.58-11.38万元的价格,化身为女生的元气好闺蜜,男生的潮玩新伙伴,成为城市代步SUV的最佳选择。
颜值焕新,可甜可酷
购买小型SUV的主力人群主要是年轻消费群体,他们对新鲜事物的第一感觉始于颜值。因此2023款元Pro在外观、内饰设计,颜色搭配上都下足了功夫。
在比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言下,封闭式格栅与大灯相连,粗壮的镀铬饰条和独特的机舱隆起线条,让这款车一眼难忘。侧面的双腰线设计,再加上车尾独特的小书包备胎罩点缀,大胆的跨界风格跃然眼前。2023款元Pro还提供了元气粉、活力白、能量灰三款足够惊艳的外观配色,凸显元气满满的视觉效果。
与之呼应的,是新增的“清新蓝”双拼配色,蓝色座椅包边以及门板装饰的点缀极富质感,看上去更加年轻时尚有活力。无论是外观造型还是新增的内饰配色,2023款元Pro对年轻消费者的审美可以说是拿捏得死死的。
智联进阶,时尚潮玩
始于颜值,陷于才华。足够出色的颜值是第一要素,那如何留住年轻用户,就要看它是否有趣好玩了。
基础配置上,2023款元Pro全系标配了前排双气囊、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入/启动、自动LED大灯以及自动空调等,主打一个真诚憨厚踏实。
智能化层面,2023款元Pro更是全系标配DiLink 4.0智能网联系统和10.1英寸自适应旋转悬浮Pad。全新的UI界面设计和百变的主题换肤,让个性化得到最大发挥空间,车机功能支持百万应用下载,无限接近手机生态。还支持手机NFC车钥匙、手机远程控制、车载WIFI热点、OTA等功能。即使是入门版车型,也能享受领先的智能体验,这就是2023款元Pro的诚意。
而且2023款元Pro还带有VTOL移动电站功能,夏天露营,可以冰镇啤酒加小烧烤,还能享受小风扇带来的清凉感;冬天户外还能吃上热乎的火锅,和电暖扇带来的暖意。实事求是地说,关于电动车的所有想象,你都能在2023款元Pro得到满足。智能不分级,好玩且实用,这就是2023款元Pro的专属浪漫。
高效好开,安全冗余
对于一款车而言,好开是关键。2023款元Pro搭载e平台3.0技术,升级八合一电动力总成,集成度更高、效率更高,响应轻快,灵动高效。
401KM续航里程搭配30分钟极速快充,让远距离出行也能畅快无忧。百公里电耗低至12.4kW·h,充电一次能通勤一周,用车养车都很省心,城市代步能自由畅享。4375*1785*1680mm的车身尺寸,让2023款元Pro更加灵巧好开,同时车内的驾乘空间也有很好的保证。
作为10万级纯电SUV新标杆,2023款元Pro更是以用户安全为己任,不仅全系标配了高安全、长寿命的刀片电池,还配备了高压系统多重断电保护功能,辅以全方位安全气囊SRS防护系统,构筑满分安全防线。
2023款元Pro是比亚迪10万以内唯一的SUV,但其并未因为较低的售价给人一种廉价用车体验。反而带来了物超所值的高级感和越级体验,这也是比亚迪掌握“三电”核心自研实力带来的底气。
结语:
买车没负担,用车成本低,驾驶体验好,是元家族超60万用户认可的核心价值,也是2023款元Pro与生俱来的优势。2023款元Pro的出现,以面面俱到的产品力表现,实现了对同级燃油车的平替,更是重塑了10万级纯电SUV新标杆,成为电动时代的新“答案”。
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2022款比亚迪元纯电动有缺点吗经常开空调续航怎样

空间小。续航里程降低。比亚迪元纯电动是一款经典的纯电动suv车型,该车型最新在售款式为2021款,其指导价格为8.68-10.68万元。缺点空间小,开空调续航里程会降低。比亚迪品牌诞生于深圳,于1995年成立,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

比亚迪元纯电动2022款车身是什么材质

你好,亲亲。
比亚迪元是承载式的车身,钢结构车身。
比亚迪元车采用的是3H高强度全方位碰撞吸能安全车身,前后都配置了高强度的防撞梁。
新能源汽车在目前的汽车市场占了一定份额,尤其是在政策的扶持下,成为很多消费者的选择。在国产汽车品牌中,比亚迪公司生产的新能源汽车,拥有着不错的口碑和销量,其王朝系列的元PLUS 2022款 430KM 尊贵型(官方指导价14.48万)给很多消费者带来不一样的体验。
从新车的前脸来说,封锁式的前脸设计,代表了这是一辆新能源汽车。搭配的镀铬饰条加强了延伸感,车标的“元”是带有背光显示效果的采用小篆字体,小巧精致的同时,也有点睛的作用。
从侧面看比亚迪元PLUS这款车,车身在腰部采用上扬的线条长宽高分别为4455x1875x1615mm,属于相对紧凑型的SUV,侧面的设计上有运动元素,辨识度较高。
从车辆的尾部上来看,尾灯的部分依旧采用的是新能源汽车比较惯用的贯穿式尾灯设计。点睛之处在于尾部的底部有一块黑色底板,在视觉上有所分层。
从车辆的内饰方面看,比亚迪元PLUS尊贵版的设计有所创新,最直接的是内饰的双色设计,颜色的多样性让消费者觉得活跃。空调出风口也是别致的设计,搭配类似飞机推杆的换挡杆,流畅的内部线条,让车的内饰具有设计感和运动性。
从配置方面来看,是非常具有科技感的,在豪华版配置的全液晶仪表盘和中控多媒体Pad,搭配高通骁龙八核的CPU外,比亚迪元PLUS2022尊贵版还升级了车道偏离预警、车道保持、360°全息影像、内置行车记录仪等配置。
从车座来看,比亚迪元PLUS2022款尊贵版的座椅材质为仿皮材质,主驾驶座椅配备电动调节,与豪华版不同的是,增加了全景天窗,让驾驶更愉悦。
从这款车的底盘上,车辆驾驶的安全性和舒适性是很高的,底盘也比较稳。配备多连杆独立后悬架,有智能辅助驾驶系统加持,保障每一次出行。
元PLUS尊贵版的续航里程是430km,百米加速只需要7.3秒,快充情况下30分钟可充满。
相比于豪华版,高出几千块价格的尊贵版让车有了更多功能,性价比更高。
比亚迪元纯电动2022款车身是铝合金材质。
经比亚迪官网查询,比亚迪元ev车身是铝合金材质,采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高,刚性和稳定性好,在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形,对撞击时候的能量进行分散,起到最大的保护作用。

比亚迪纯电动2022款最低报价分析

随着时代的发展和环保意识的提升,纯电动汽车在市场上的份额越来越大。比亚迪作为中国本土的汽车品牌,一直致力于研发和推广纯电动汽车。现在,我们来看一下比亚迪纯电动2022款最低报价。
据了解,比亚迪纯电动2022款共推出6款不同配置车型,包括唐EV、元EV、宋ProEV、秦ProEV、汉EV以及D1EV。它们的售价分别从19.98万元到35.98万元不等。
其中,最低报价的车型是比亚迪元EV,售价为19.98万元。这款车配备了58kWh三元锂电池,最大续航里程为401公里,最大功率为143kW,最大扭矩为290N·m。除此之外,它还拥有自适应巡航、全景天窗、四门电动窗以及皮质座椅等高科技配置。
而比较受欢迎的比亚迪汉EV的最低报价为21.98万元。这款车搭载了两个100kW电动机以及一个77.4kWh三元锂电池组,最大续航里程可达605公里。它还配备了全景天窗、前排座椅加热、乘客舱空气净化系统以及台式中控屏幕等多项豪华配置。
在同价位的其他品牌车型中,比亚迪纯电动汽车的价格还是偏高的。但是,考虑到它在动力性能、续航里程以及配置方面的表现,相信一定会有不少消费者对它产生兴趣。
总的来说,比亚迪纯电动2022款最低报价是19.98万元。消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。在购车时,也要注意参考多方信息,并与销售商进行深入交流和核实,以免被不必要的附加条款蒙蔽双眼。

比亚迪元plus新能源2022年28万是哪一款

Atto3。Atto3入门版本起售价为44381美元,按照现在汇率约为28万元人民币。供能方面由容量为为50.1kWh的刀片电池组来提供,在WLTP测试下续航里程为320km。

比亚迪元ev535落地价多少?

比亚迪元ev535落地价在15万左右:
1、我们此次的体验车型为顶配的高能领航版,补贴后厂商指导价13.99万元。外观设计看上去与元EV360区别不大,变化主要集中在诸如大灯光源、前包围造型等细节部分上;
2、相比外观,这台车内饰的变化不可谓不大。首先造型上使用了比亚迪现如今最新的设计风格,更加简约时尚。配置上换装了全新液晶仪表盘,中控大屏幕也装上了最新的可横竖旋转的液晶显示屏,在功能系统上也与新一代比亚迪车型进行了同步;
3、此次EV535的升级可以说是恰到好处。首先增加了续航里程,在外观没必要变的情况下对内饰进行了大刀阔斧的改变与提升。全夜景仪表、新一代中控屏幕与系统、可以控制天窗、空调等功能的语音系统等都是这台车实实在在的升级之处。虽说相比EV360在售价上有所提升,但换来的确是更为性价比的一台全新产品,至于值不值得买,还得看您手头的预算了。
汽车之家报价

比亚迪元补贴后落地价

网民发消息了解:广州市,比亚迪元EV535补贴后落地价是多少?
比亚迪元EV535目前在售车系各自有智联网领动型、领潮型及其领创型三款,在其中智联网领动型为低配版车系,官方网参考价11.99万,现现阶段广州地域一部分代理商有6,000元的现钱优惠促销,也就等于这款比亚迪元EV535的具体汽车价格是10.39万。
全款买房购车包含车辆交强险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费,最终这款比亚迪元EV535落地价110,181元;但广东地区至今年底在电池充电、泊车、行驶等应用阶段对本人顾客选购新能源车给与1万余元综合型补贴,也便说在新能源汽车免车辆购置税的根基上,这个比比亚迪元综合性1万余元补贴后价钱是100,181元。
反过来如果是以首付30%、分24期的借款方式购车得话,那_贷款金额便是72,730元,服务费2000元,商业险4,531元,交通强制险、车船使用税这些其他必需花费1,750元,首付落地式是37,451元,月供3,183元,最终再加上补贴总落地价是105,843元,比全款买房购车多开支5,662元。
百万购车补贴