2023年即将上市的新车有哪些,8万级SUV再添新潮品，2023款欧萌达焕新上市！

6月16日，2023（第二十七届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会在深圳开幕，约100家中外汽车品牌携1000余款车型集中展出，现场十分热闹。下面，小编为大家盘点几款本次车展上的重磅新车，快来看看有没有你喜欢的车型。
24年款捷豹F-PACE
售价区间：47.2-66.8万元
在本届车展上，捷豹路虎旗下所有的品牌悉数亮相，闪耀鹏城，奉上“新现代豪华主义”的英伦魅力盛宴。其中，新款捷豹F-PACE正式上市，售价区间为47.2-66.8万元。
作为改款车型，新车的变化其实并不大，前脸采用大尺寸熏黑进气格栅，侧面造型依旧十分饱满，内饰采用大量皮质材料进行包覆，档次很高，内置了InControlyujia智能驭领系统，提升了智能体验。
动力方面，新车搭载2.0T、3.0T两种动力，最大功率分别为184kW、294kW，最大扭矩分别为365N·m、550N·m。如果你喜欢大马力，建议选择3.0T车型。
全新揽胜星脉
售价区间：56.80-78.80万元
在本届车展上，全新路虎揽胜星脉正式上市，4款车型的售价区间为56.80-78.80万元。
外观方面，全新路虎揽胜星脉前脸延续扁平化的设计风格，腰线从车头灯贯穿至尾灯，搭配悬浮式的车顶设计，提升了整车的运动氛围；内饰采用全新的内饰设计风格，11.4英寸的悬浮式屏幕提升了未来科技感。
动力方面，新车和新款捷豹F-PACE一样，搭载2.0T、3.0T两种不同动力，最大功率和最大扭矩都一模一样，标配四驱系统。毕竟是一家人，动力参数都要整整齐齐。
23款越野炮
售价区间：16.98-18.68万元
在本届车展上，长城炮乘用休闲品类越野皮卡创新力作——2023款越野炮正式上市，汽油车型官方指导价16.98万元-17.98万元，柴油车型官方指导价17.68万元-18.68万元。
2023款越野炮的实力很强，基于长城智能专业越野平台——坦克平台匠心打造，凝聚了长城汽车皮卡之王、冠誉全球的智慧，以“越野型、越野心、越野趣”三大硬核实力，成为越野爱好者的专业伙伴。
2023款越野炮搭载2.0T+8AT黄金动力组合，操控简单便捷，原厂配备K-MAN氮气越野减震器、前后桥电控式差速锁、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备，越野路上很轻松。
23款火炮
售价区间：18.28万元
在本届车展上，2023款火炮正式上市，官方指导价18.28万元。
不得不说，火炮实力强劲，创造了单排越野皮卡魅力传奇。2023款火炮的性能进一步提升，最大功率达到160kW，峰值扭矩达到380N·m，配合博格华纳分时四驱系统，越野能力同级领先。
而且，火炮拥有多项发烧级越野装备，原车就装备了，省去后期改装烦恼，具有强大的全地形、全场景越野能力，满足皮卡玩家对强悍出行方式的所有向往。
极狐阿尔法S森林版
售价区间：18.98-28.98万元
在本届车展上，极狐阿尔法S森林版正式上市，官方指导价18.98-28.98万元。
阿尔法S森林版基于现款普通版打造，造型设计大体保持一致，最大的变化主要体现在智能以及舒适配置的升级，搭载多项主动安全配置，如全系标配车道居中、限速巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、自动紧急制动。
重点是续航，提升至735km，电耗降低至16kw·h/100km左右，还有电池预警系统，涉水深度达到800mm。可见，极狐阿尔法S森林版还是做了些功课的。
写在最后：
可以看出，在本次粤港澳大湾区车展上正式上市的新车非常多。无论是24年款捷豹F-PACE、全新揽胜星脉、23款越野炮、23款火炮，还是极狐阿尔法S森林版，都非常值得期待，感兴趣的小伙伴不妨提前关注。后期，小编将为大家带来更多新车资讯，敬请关注。
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2023上海车展重磅车型盘点！哪款车是你期待的呢？

本次上海车展将于4月18日正式开幕，这是继疫情以来唯一的一次没有任何压力和限制的大型车展，所以这次车展各厂家看的非常重要，并推出多款重磅车型，接下来给各位盘点一下本次车展发布上市的新车，哪款车型是你期待的呢？
燃油车型：
广汽本田全新一代雅阁国内首秀：
第十一代雅阁即将在上海车展正式发布。第十一代雅阁配备六边形进气格栅，两侧搭配造型狭长的LED大灯组，并与格栅形成一体式设计，让车头拥有更宽的视觉效果。车身侧面造型修长，溜背式的整体造型让新车看起来动感十足。车身尺寸方面，全新雅阁与现款雅阁区别不大，长宽高为4980*1860*1450mm，轴距依旧为2830mm。车尾采用贯穿式设计，尾灯整体造型更为纤细精致，预计点亮后会有不错的辨识度。本田Logo镶嵌在灯罩内，下包围采用隐藏式排气布局，通过多线条勾勒出丰富的层次感。
第十一代雅阁将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率141kW（192马力），最大扭矩260Nm，传统系统匹配CVT变速箱。此外，第十一代雅阁还提供插混版本车型，采用第四代i-MMD双电机混动技术，在容量为17.7kWh电池组的加持下能够实现WLTC工况下82km的纯电续航。
全新一代林肯航海家全球首发：
去年11月全新一代林肯航海家的工信部申报信息就已经曝光，它终于要在本届上海车展上正式全球首发。从申报图中可以看出，新车采用了尺寸更加夸张的黑色大嘴格栅，比老款车型更加厚实且采用了纯黑色中网填充，上方则由小尺寸的林肯车标引出了贯穿式的LED灯带直插犀利的熏黑大灯组内部，整体与林肯Z更加相似。新车车侧明显采用了与全新冒险家类似的设计，取消了此前动感的腰线和窗线，采用了几乎完全拉平的线条，悬浮式的车顶设计，隐藏式的ABCD柱及隐藏式车门把手等细节都没有缺席。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4908*1952*1717mm，轴距为2900mm。
动力方面，全新一代林肯航海家或将推出燃油版和混动版车型，燃油版车型搭载了一台最大功率261马力的2.0T发动机，混动版车型的动力信息目前还没明确消息，相信将会在上海车展上被公布。
全新华晨宝马X1正式亮相：
基于FAAR平台打造的全新一代宝马X1已经在去年海外发布，国产之后的华晨宝马X1则会在本届上海车展上正式亮相。外观方面，双肾格栅依旧出现在了新车的前脸，尺寸进一步加大，全新X1的长宽高分别为4500*1845*1642mm，轴距达到了2802mm，相比现款增加了22mm。内饰采用全新的家族化设计让人耳目一新，iDrive 8.0毫无意外地出现在了新车上。双联屏由10.25英寸液晶显示屏和10.7英寸中控屏组成。座椅、方向盘、门把手等处的细节设计都让人眼前一亮。
动力方面还没有确切消息被公布，参考海外版车型将提供燃油版、插电式混合动力版和纯电动版三种不同的动力版本。燃油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩400Nm，与之匹配的是7挡双离合变速箱和四驱系统。iX1则配备前后双电机，最大功率230kW，最大扭矩493Nm，其零百加速仅需5.7秒。iX1搭载64.7kWh电池组，拥有410-435km的续航里程。
北京现代MUFASA首发：
北京现代官方推出了旗下全新紧凑型SUV——MUFASA。新车基于i-GMP平台打造，将采用全新造型设计。据悉，该车或定名“慕飒”并将于上海车展首发。MUFASA的外观秉承“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计哲学，融入参数化宝石设计主题，正面采用对称的“H”型平面格栅，左右两侧则是竖直造型头灯，配合下方类似獠牙状的包围造型，整体看上去很有朝气。MUFASA采用悬浮式车顶设计，搭配熏黑车窗边框及黑色后视镜整体造型较为动感。侧裙的装饰也与前后包围形成衔接，拉宽了视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4475*1850*1665mm，轴距为2680mm。
尾部设计中，简洁宽阔的环状(OVAL)后组合灯，是整车设计最大的亮点之一，通过多层次的光线，呈现不同的视觉效果。与简洁利落的尾灯设计融为一体的HYUNDAI字母，使尾部视觉更有高级质感。动力方面，据此前申报信息，新车搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产型号为G4NJ 2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW。
红旗H6正式上市：
一汽红旗将在本届上海车展上带来全新车型——红旗H6。此前，红旗H6的预售价已经公布，共有4款车型，预售价区间为19.48-24.18万元。红旗H6定位中型车，采用红旗家族最新设计理念打造，整体造型年轻、时尚。红旗H6采用最新的家族式设计语言，直瀑式前格栅内部使用多个点阵式镀铬装饰进行点缀，两侧配有光影效果的大灯组。车身侧面采用双腰线设计，溜背式的造型。新车长宽高分别为4990*1880*1455mm，轴距为2920mm。车尾配备贯穿式尾灯，同时车尾还应用了大量曲线线条。内饰整体延续了红旗的风格，“T”字型布局，采用多层式设计，极具层次感。
红旗H6将搭载高低功率2.0T发动机，低功率版本最大功率165kW，最大扭矩340Nm，0-100km/h加速7.8秒；高功率版本185kW，峰值扭矩380Nm，0-100km/h加速6.8秒。高低功率发动机均满足国六B的排放标准。与发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。在底盘部分结构为麦弗逊后多连杆，并配备CDC可调阻尼悬架系统。
保时捷新款卡宴全球首秀：
新款卡宴的海外谍照已经多次被海外媒体曝光，在本届车展上它将迎来全球首秀。作为中期改款车型，新车的外观细节进行了调整，外观设计变得更加时尚、激进。前灯组内部结构将有所改变，将采用更加修长纤细的设计，看起来更加霸气。前包围的细节部分也有所调整，前中网两侧的进气口尺寸有所增加，能够提供更多的通风和更好的散热效果。内饰方面的提升也尤为明显，新车内饰更具有科技感，中控台上出现了三块大屏，副驾驶的前侧配备了一块大屏。新车的顶部的小表盘的周围也进行了改动，它和两侧的音响整体采用了凸起的设计。
新款卡宴的入门版车型依旧搭载3.0T 发动机，最大功率将提升至354马力，最大扭矩提升至500Nm。新款卡宴S将换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T发动机，最大功率474马力，最大扭矩599Nm。采用插电混合动力的新款卡宴E-Hybrid 将会搭载容量为25.9kWh的电池组，具体纯电续航里程尚未公布。
混动车型：
吉利银河L7首次公开亮相：
吉利银河L7将在本届上海车展上首次面对公众亮相。银河L7基于e-CMA架构打造，定位为“家庭首选智能电混SUV”。造型设计上，吉利银河L7采用银河涟漪美学设计，虽然银河L7是一款插电式混动SUV，但前脸却采用了电动车常用的封闭式格栅，银河L7的长宽高分别为4700*1905*1685mm，轴距2785mm。新车采用了一个很时尚的双色车顶，尾灯采用了贯穿的式样，两侧灯光勾勒出羽毛般的样式，中间则为吉利的英文“GEELY”。银河L7的内饰主要使用了皮质、搪塑软包等材质，并配备10.25英 寸仪表+13.2英寸中控屏＋16.2寸副驾屏＋25.6英寸AR HUD，四块显示屏幕提供丰富的行车信息和娱乐信息。
新车搭载1.5T四缸发动机+电机组成的混动系统，其搭载的雷神1.5T混动专用发动机，该发动机热效率达到了44.26%，新一代雷神电混技术搭载了3 DHT Pro变频电驱，既能够辅助驱动，也能够独立驱动行驶。性能方面，银河L7百公里加速6.9秒，支持弹射起步；百公里亏电油耗仅5.23L；CLTC综合续航里程1370km。
传祺E9亮相并开启预售：
作为广汽传祺全新插电混动MPV，传祺E9将在上海车展上正式亮相并开启预售。新车采用全新家族化设计，大灯造型两侧加入了羽翼式灯组设计，这种新能源设计语言，与其“天鹅之拥”的座舱设计进行了内外呼应。巨大的前格栅使用横幅式设计，上方贯穿式LED灯带贯穿左右两侧大灯，前脸整体造型极为立体。E9拥有采用平整对称的内饰布局，中控台上的三块大屏拥有极强的科技感，新车还将配备半苯胺面料、无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等一系列配置。
E9搭载了包含2.0TM混动专用发动机在内的插混系统，并且还将采用2AT平行轴串并联混动模式，车辆在WLTC工况下，油耗为6.05L/100km。其WLTC工况纯电续航里程超过100km，综合续航超过1000km。
领克08亮相：
此前，领克08已经在三月份正式亮相，本次上海车展领克08将再次出现在领克的展台上。领克08基于The Next Day概念车设计理念打造，采用全新的都市对立美学设计风格，从而打造更具辨识度的造型。领克08有着十分流畅的车身线条，新车将采用悬浮式车顶以及隐藏式门把手，大尺寸的轮圈造型也十分别致。领克08最大的亮点之一就是使用魅族Flyme Auto车机系统。据消息称，领克08将配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，提供视域更广的HUD系统。
领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，目前详细信息官方尚未公布，预计主打1.5T插电混动。
纯电车型：
大众ID.7全球首秀：
大众ID.家族全新旗舰车型——大众ID.7将在上海车展上全球首发。从曝光的图片可以看出，新车依然处于伪装状态，但从细节仔细看能够看出新车将采用造型犀利的头灯设计，并且贯穿式的灯带也隐藏于尾灯之下。除此之外，新车还采用了更加年轻化风格的下格栅造型设计。新车采用轿跑风格设计，流畅的车顶线条让它看起来极为动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4940*1859*1529mm，轴距为2969mm。大众ID.7将采用ID.家族的内饰设计，中控台由位于方向盘前方的窄长仪表屏和大尺寸的中控屏组成。
动力方面，ID.7将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，但具体动力参数尚未公布。不过已经确定，ID.7将搭载77kWh的电池组，WLTP工况续航可达620km。
仰望U8正式亮相：
仰望 U8是该品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野，外观采用独特的“时空之门”设计语言，将未来感和科技感融入到整车的设计，其车长超过5米，车宽超过2米，轴距达到3050mm。车身配有隐藏式门把手、外挂式备胎、轮拱以及D柱等处还配备空气动力学设计之外，还将提供20英【本文来自易车号作者互动买车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

展望2023自主品牌豪车新品 从硬派SUV到超级跑车全都有

在过去的两年中，我相信即便没有相关数据的支撑，大家也都能看出来自主品牌的发展之迅猛，而这种飞速发展还蔓延到整个造车全过程，从电气化平台到动力系统以及家族式设计等等，我们国车是越来越好了，而且其中不乏一些高端产品甚至是高端子品牌。
今天我们来展望一下将在2023年推出的自主品牌重磅新品，它们形态功能各异，但毫无疑问都是代表着自主品牌量产车的最高水平。
仰望——U8U9
就在新年伊始，比亚迪抛出王炸——“仰望”引来全网热议，那台横着出场的新能源硬派越野U8、2秒破百的纯电性能超跑U9技惊四座，就算隔着屏幕都能感受到网友的震惊。
放在几年前，自主品牌冲破百万售价的动作可谓天方夜谭，但这几年自主品牌在电池、电驱、电控三大技术领域领先全球，为自主品牌造高端豪华新能源车打开了一扇窗。 ?走在技术前沿的比亚迪靠最新发布的硬核技术——易四方平台电驱总成系统，为仰望U8带来了横向移动、原地掉头、应急浮水脱困、车身稳定精确控制等绝活。
其单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，系统最高转速做到了20500rpm，整车超1100匹马力，0-100公里/小时加速时间达到3秒级。
“易四方”技术的雏形最早出现在2004年比亚迪发布的ET概念车上，经过20年的迭代与积累，最终实现量产。易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，有别于传统燃油汽车的动力系统体系。
搭载“易四方”技术的新车前后将搭载有四个电机，每个电机独立驱动车辆的每个车轮。在中央控制器的处理下，每个车轮都可以根据路况需要，实时获得足够的动力和扭矩，从而获得更好的安全及性能表现。
同时必须要肯定的是，比亚迪易四方、硬派越野SUV U8、纯电性能超跑U9的出现，都是比亚迪乃至中国品牌前所未有的颠覆性突破。比亚迪通过塑造技术领先的形象，实现豪华品牌的溢价难能可贵，实属值得点赞。
除了仰望U8之外，比亚迪还为我们带来了一款纯电动超跑—仰望U9。仰望U9同样采用了“时空之门”家族式设计语言，整车外观既保留了经典超跑的设计元素，又融入了未来电动超跑的整体科技感。
据悉，围绕超级跑车的安全性和舒适性痛点，仰望品牌研发团队还采用了创新的技术来打造U9的车身结构、挑战最严苛的安全标准，能够兼顾城市舒适和赛道极限，提供“可街可赛”的全新驾驶体验。
仰望作为比亚迪冲击百万级豪华车市场的高端品牌，首批量产车型仰望U8及U9将分别布局百万级高端越野市场及百万级电动超跑市场，并将搭载比亚迪目前最先进的“易四方”技术，带来颠覆传统燃油车的用车体验。
埃安——Hyper SSR
时间倒退到2020年11月，埃安宣布独立运营；2021年，埃安实行混合所有制改革、“研产销”一体化；再到2022年，埃安先后完成新一轮引战增资、股份制改革，甚至即将独立上市。
就在去年，埃安品牌以一台0-100km/h加速仅需1.9秒的百万级别超跑，打破了汽车圈的平静，随之而来的还有全新品牌LOGO、全新的品牌Hyper昊铂。
Hyper是埃安品牌向上的开端，那么被誉为“中国第一超跑”的Hyper SSR就是埃安的天花板。提起超跑大家第一反应会想到是什么？是迈凯轮P1、法拉利LaFerrari还是保时捷的918？无论是哪款车，能正儿八经量产的都是国外的老牌车企，而今天，埃安带来了属于中国的第一款量产超跑Hyper SSR。
Hyper SSR采用了大多数超跑都采用的楔形设计，可以让车身更低趴、整体线条更凌厉，同时还能降低车辆的风阻系数。
与传统超跑超大的中网不同，电动超跑可以省略进气格栅，所以Hyper SSR采用了封闭式的前脸，不过整体的视觉冲击力完全不输于传统的超跑，下方的进气口均是为了空气动力学以及刹车散热准备的。
作为电动超跑，自然少不了科技元素，Hyper SSR的前大灯采用了类似珠宝镶嵌的工艺，点亮以后视觉效果既华丽又有科技感。Hyper SSR采用了蝶翼门的设计，打开的效果各位自行欣赏。
在车身尺寸方面，Hyper SSR长度为4538mm，宽度为1988mm，高度为1238mm，而且车身的覆盖件均为航空级高强度的碳纤维，尽可能降低车身重量。
车尾夸张的扰流板非常吸引眼球，同时配备了可以升降的电动尾翼，在高速时提供下压力让车辆行驶更平稳，车顶的黑色碳纤维直接外露，搭配科技感十足的尾灯，把超跑该有的暴力美学演绎得淋漓尽致。
作为超跑，更应该注重于驾驶，所以整个内饰采用了极简的风格，与驾驶相关的功能都集成在了方向盘上，其它的操作可以用语音控制，座舱周围利用氛围灯打造出一种赛博朋克的风格，突显科技感。
Hyper SSR搭载了双电机四驱系统，并首次采用了两挡四合一驱动电机，辅以高铁同款的900V碳化硅功率输出芯片，让车辆的动力达到了1225Ps，轮上峰值扭矩12000N·m，Hyper SSR零百加速2.3秒，Hyper SSR Ultimate赛道版零百加速1.9秒，最大加速g值达到1.7g。
为了达到既高速又稳定，Hyper SSR采用了专属特制轮胎，采用低生热配方、低膨胀率设计等航空轮胎核心技术，让轮胎的抓地性能更好。
在安全方面，Hyper SSR的车身刚度达到了50475N·m/度，达到了超跑主流的水准，电池方面也采用了埃安引以为傲的弹匣电池。
中国一直以来都有超跑梦，从吉利一开始的美人豹，到前几年保持纽北记录的蔚来EP9，中国在制造超跑的路上一直没有停歇，因为只有超跑才能代表一个国家汽车工业的尖端水平。 ?在电动化来临前，中国制造超跑的瓶颈一致未能突破，但在电动化时代，我们终于可以实现换道超车了，埃安Hyper SSR将会是中国第一款量产的纯电超跑，也是消费者能买到的第一款国产电动超跑。
红旗——代号E系列
1月8日，“红旗品牌新能源汽车全球战略发布会”在广州召开，此次发布会上红旗正式发布了新能源品牌和LOGO。同时，在此次发布会上，我们看到红旗<

2023买什么车最好推荐

2023年买什么新车可以参考如下：
1、全新丰田普拉多
这款汽车作为越野领域知名度较高的一款汽车，将在2023年迎来新一代。这款汽车旧款于2009年开始上市，目前已经跟不上市场的需求。
2、全新宝马5系
当前市场上在售宝马5系是海外发布2016年上市的一款产品，2017年才在国内亮相。虽然这款5系产品在同级别当中处于领先地位，但是新一代的也正在提上日程。全新一代宝马5系，将于2023年一季度发布，同时国产版的也将在2023年亮相。
3、全新奥迪A4
这款汽车将在年内与大家见面，目前市场上现款的奥迪A4是2015年于海外发行时的一款车型，距今已有7年的历史，属于一款相对比较老的汽车。同时全新的奥迪A4除了在外观设计方面有很大的更新之外，它也将将是该车系当中最后一款使用燃油动力的车型。
4、星途瑶光
目前新车已经和部分媒体见面，并且在芜湖能够偶尔在路上碰见厂家的测试车辆。外观方面，星途瑶光采用了全新的设计语言，整体看起来比较细腻，特别是格栅内部的小菱形点缀，很有辨识度。
5、奇瑞新能源S56
奇瑞新能源将发布一款纯电硬派越野SUV，新车命名为“S56”。并且这次奇瑞采用了与用户共创的模式，将外观设计权交给用户来共同打造。从图片来看，这台车的外观和此前亮相的捷途硬派越野SUVT-X非常相似。

丰田2023年推出全新车型

丰田2023年推出全新车型推荐如下：
1、凯美瑞
全新一代丰田凯美瑞有望于2023年推出，届时，新车的外观、内饰、配置、动力等或将迎来全方面升级。
2、丰田C-HR
丰田计划将于2023年亮相第二代C-HR的生产版本。这款紧凑型SUV具有进化型造型，将配备混合动力和插电式混合动力系统。
3、丰田Corolla Cross
丰田Corolla Cross将成为2023车型年的延续车型。订购指南数据表明，汽油版Corolla Cross 的规格没有变化，但首款Corolla Cross Hybrid将在晚些时候推出。
丰田汽车简介
丰田汽车公司，是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商，丰田集团成员。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单位列第十名。
2022年3月讯，丰田汽车3月1日暂停所有日本工厂的生产，涉及28条生产线。

2023年别克上市全部新款车

2023年，别克将会推出一系列全新车型，覆盖多个细分市场。这些新款车将融入别克最新的设计语言和动力系统。
首先是别克全新小型SUV。该车将基于通用汽车公司VSS-F平台打造，动力系统搭载涡轮增压发动机，并采用最新的9速自动变速器。该车将向现有的英朗GX和昂科拉致敬，并通过前脸、尾灯等细节设计进行差异化，主打青年消费者市场。
其次是全新中型SUV。这款车型也将采用VSS-F平台，定位为别克品牌的中坚产品，直接竞争对手为汉兰达和奥迪Q5。该车拥有一流的安全性能和乘坐舒适度，并提供多种动力系统选择以满足不同需求。
别克的电气化计划在2023年也会得到进一步实施。该品牌将推出一款全新的纯电动车。目前尚未确定该车的名称和详细规格，但它有望成为与特斯拉Model S、保时捷Taycan等车型展开竞争的产品。
不仅如此，别克还将针对中国市场推出一款全新大型SUV。作为别克品牌在中国市场的旗舰车型，该车将采用VSS-C平台，并配备先进的驾驶辅助系统、智能信息娱乐系统、健康监测系统等领先技术。
与此同时，别克还将融入更多可持续性元素，推出多款混合动力车型，为消费者提供更环保的出行选择。别克也将继续改进和优化现有产品线，包括英朗、昂科拉、君威等车型，以确保这些产品在各自细分市场的领先地位并不断提升用户体验。
总之，2023年别克将以更加多元化的产品组合，不断扩大品牌影响力和市场份额。无论是在设计、制造还是服务方面，别克都将在未来持续追求卓越和优质。

8万级SUV再添新潮品，2023款欧萌达焕新上市！

6月15日，奇瑞推出全新升级的8万级全球五星安全SUV——2023款欧萌达，为更多年轻用户的生活带来潮跑灵感。新车共推出新潮版、新潮PLUS版、新潮PRO版、新潮MAX版4款车型，官方指导价7.99万-10.79万，不仅在超级安全上实现了全面硬核升级，在领潮设计上也持续发力，再次刷新8万级SUV的实力天花板，成为年轻人首台潮跑SUV的最优选择。
除此之外，它的动感溜背造型和动感运动尾翼在塑造运动气质的同时，也为其带来了卓越的空气动力学性能，可以说既有年轻人想要的动感之美，又兼顾了优雅型格。红色运动卡钳在提升机能的同时，带来的赛道感知也足以让人血脉喷张。更具有巧思的是欧萌达前脸T型日行灯和LED贯穿式尾灯的设计，在点亮之后更具视觉冲击力，无形之中也在呼应年轻人追逐的时尚新潮。
2023款欧萌达立足于全球五星安全标准设计而出，并经历了50公里正面碰撞检测、50公里偏置碰撞检测以及32公里侧面碰撞检测，用傲人战绩彰显新一代硬核安全品质。
卓越战绩的背后，是产品实力的硬核保障。2023款欧萌达标配78%超高强度钢的坚固守护，在应对不可避免的危险时,全力保护车内驾乘人员的安全。更搭载了碰掩三路分压式设计+双侧4吸能盒设计，可在关键时刻充分吸收碰撞能量，保全乘员不受伤害。值得一提的是，欧萌达在安全方面毫不妥协，为新世代用户带来CLT锁舌与双极限力的极致守护。所以说，这种超强防撞金钟罩式的表现，是驾乘者出行最坚强的铠甲后盾。
当智能安全技术进入汽车制造领域，人车生活不再只是“四个轮子与三张沙发的旅行”。在智能安全驾驶上，欧萌达将“关键时刻能救命的高科技安全配置”武装到牙齿。搭载L2级高阶智能守卫驾驶辅助，通过全速ACC自适应巡航系统、AEB自动刹车系统等多项智能辅助驾驶功能，搭配540°洞察之眼全景影像，全面提升领潮科技体验，时刻防患于未然。
值得一提的是，2023款欧萌达更是直戳新世代用户内心对于掌控激情的向往，让人无法抵抗。新车带来1.5T+9CVT与鲲鹏动力1.6T+7DCT双动力版本，用以满足用户不同的生活和探索需求。由于其搭载了后多连杆独立悬架，加之良好的底盘调校，使其驾驶质感更偏向德系车型，驾驶手感稳重、刚劲，为新世代年轻人提供澎湃驾趣。
2023款欧萌达的焕新上市，是奇瑞对年轻消费者需求的一次全新承诺，作为一款8万级全球五星安全SUV，它以安全品质高、动力驾控爽、科技体验好的潮跑 SUV身份，为新世代年轻人带来了潮流的生活方式和酷爽的驾乘体验，成为出行新选择，践行他们的生活态度，定义一种新的潮流。
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