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宝马770li,宝马760和迈巴赫680哪个好

admin admin 发表于2023-12-28 02:19:35 浏览17 评论0

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本文目录一览：

宝马7系有770吗

其没有770。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型BMW New Six。宝马7系车型有：宝马730Li、宝马740Li、宝马760Li、宝马750Li、宝马740Ld等，没有770型号。

宝马7系有770吗？

宝马7系没有770，宝马7系车型有：宝马730Li、宝马740Li、宝马760Li、宝马750Li、宝马740Ld等。以宝马7系2021款730Li豪华套装为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长5273mm、宽1902mm、高1498mm，轴距是3210mm。宝马7系2021款730Li豪华套装搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是265ps，最大功率是195kw，最大扭矩是400nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。百万购车补贴

宝马有770Li？最好带图

某个装13的，把7x0li改成770li，虚荣心真是醉了，现在17年了，那些个说16年有770混动的人呢？打脸了吧！宝马绝对不可能出770，760/M760是最顶级车型了，出个770就能飞起来了？
绝B没出770啊。。要出也现出770I不会出770LI的。。。V12已经是部分高端品牌的极点了。现在的N74发动机在原有N73上加上了涡轮增压。但是排量也不会到达7.0的。所以说。在一段时间内不会出现和研发770.本人宝马机修技师，望采纳。
没有，只有760，博鳌版的，280多万
哥们，这个还真是有。
宝马7系将推出高性能车型基本确定，不过可能不再叫宝马7系M版，而是取名M770i xDrive，这将成为宝马M部门下的一款车型。动力上将舍弃现在的V12发动机，而搭载质量更轻的V8涡轮增压引擎。

宝马770要多少钱？

没有770，最高只有760.
宝马770是没有的。最高为760...不过已经停产！！生产厂商】【靓车图片】【型号(款式)】BMW 760Li全新BMW 750Li尊贵型【厂家报价】199.65万(RMB)220.00万(RMB) 删除删除[基本参数]生产时间(年式)20052009驱动形式后驱后驱最高车速(km/h)250250油耗(L/100km)市区：20.5 郊区：9.7 综合：13.6市区：16.4，郊区：8.5，综合：11.4[主要尺寸与质量]长/宽/高(mm)5169/1902/14845212/1902/1478轴距(mm)31303210轮距(前后)(mm)1586/15901611/1650最小离地间隙(mm)后备箱体积(m3)500油箱容积(L)8882总质量(kg)22552055[发动机参数]发动机位置前置前置发动机型式V12 48气门6.0升DOHC双顶凸轮轴发动机V8双涡轮增压发动机，4气门技术，Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统气缸数128缸径/行程(mmXmm)80.0/89.088.3/89.0排量(mL)59724395压缩比11.310.0点火方式多点电喷多点电喷最大功率(kw)445/6000300/5500-6400最大扭矩(N.m)600/3950600/17500-100Km/h加速时间(s)5.65.3[底盘参数]变速器型式6档手自一体6档手自一体主减速比[::DOLLAR::]{主减速比}[::DOLLAR::]{主减速比}悬架(前/后)双接头弹簧柱防倾杆/多连杆防倾杆轻质球节弹簧减震支柱前桥 双接头弹簧柱防倾杆/多连杆防倾杆 整体铝制后桥 后空气悬挂系统制动装置型式(前/后)前后盘式前后盘式转向器型式整体主动转向系统轮胎类型与规格(km/h)245/50 R18BMW铝合金轮圈径向轮辐252，前轮8.5Jx19英寸(245/45R19)，后轮9.5Jx19英寸(275/40R19)[车身参数]车门数44座位数55风阻系数0.29最小转弯直径最大爬坡角[其他]可选颜色宝石青/银币灰/钛灰色/泰坦银/黄晶蓝/摩纳哥蓝/密歇根蓝/深绿/香槟金/泰坦银/宝石青/矿石白/开士米银/太空灰色/神秘灰/帝王蓝/雪山白/黑色标准配置后座用空调
前座扶手带温控可锁杂物盒
车门内扶手及一体式拉门把手
扩展型自动空调
汽车及钥匙记忆功能
车门踏板镀铬，带照明的V12标志
防紫外线/隔热风挡玻璃
全部采用防紫外线/隔热多层玻璃
后座中央扶手
8.8英寸控制显示屏(需与导航系统及电视接收功能配套)
高保真专业级音响系统LOGIC7
中控台控制器
前后杯座
数字式时钟
车内丝绒地毯，内衬包括驾驶者踏脚处
丝绒脚垫
手套箱配有照明灯
后排左右两侧座椅头枕的高度手动可调
微光照明，模拟仪表板与显示器
内外后视镜具有自动防眩功能，外后视镜为非球面型，具收折功能
车内前后照明
带“柔和”开关功能
真皮方向盘
大灯未关警示
方向盘上的多功能控制装置(可控制收音机及车载电话)
禁烟套装
车载电脑及车况监视系统显示
车外温度显示
口袋，位于前排座椅靠背上
BMW专业级音响设备，附CD播放机
阅读灯
前座电动取暖
后座电动取暖
前座电动调节腰部支撑
电动舒适型后座
前座电动设置，驾驶座及后视镜记忆功能
电动舒适型前座，含头枕及主动式座椅功能
保养周期显示，在信息单元中
备用车轮，与标准车轮相同，位于行李箱的地板之下
转向柱电动调节
物品置放处：驾驶者杂志物盒内(8.5升容积，温度控制)，前后门内
后窗电动遮阳帘
后侧窗电动遮阳帘
工具箱，位于后行李箱盖内
Nasca真皮内饰
化妆镜，驾驶者和前座乘客处，带照明和滑动盖
后座用化妆镜，位于顶篷中央，可旋转，附照明
警告三角标志及急救包
前后门电动窗，具触控、防夹功能，并全部具有自动关闭功能
胡桃木内饰镶嵌高光
基础防锈处理，采用局部镀锌、磷化及阴极电泳涂漆，空腔及车底防锈处理
保险杠，前后，镀铬饰条
保险杠及后视镜与车身同色
门把与车身同色，内含车门前路面照明
门槛照明，前后
四周均采用绿色隔热玻璃
前装饰格栅，带镀铬竖条和镀铬镶边
行李箱盖采用单销合页
玻璃后视镜，非球面设计，蓝色，电动可调，可加热，带自动防眩和收折功能
遥控器，装有自动充电电池
车顶镀铬饰条
风挡玻璃清洗喷嘴，可加热
铝合金轮圈，91星式，18英寸
车轮锁止螺栓
风挡玻璃，配有绿色遮阳带
后视镜撑圈/后视镜底座和B柱采用黑色高光装饰，整体主动转向系统
主动防侧倾系统
带行人识别功能的夜视系统
随动控制大灯,包括转向灯
远光自动控制
双前座安全气囊
前后座头部及前排座椅侧面安全气囊
报警系统，附遥控器
警告三角标志和急救包
中控锁
动态稳定控制系统（DSC）含牵引力控制功能
前后部驻车距离报警器（PDC）
雨量探测器和自动大灯控制
前座自动安全带系统，燃爆式安全带束紧装置
后排三点式安全带系带端拉紧器
ISOFIX儿童座椅固定装置
Servotronic电子伺服式助力转向系统
远近光氙气前灯，含动态大灯光程控制
后视摄像机
陶瓷套件
高级四区自动空调
带绿色遮阳带的风挡玻璃
舒适进入功能
丝绒脚垫
玻璃天窗，配备电动滑动和倾斜功能
吸烟配套
内外后视镜，具自动防眩目功能，外后视镜为非球面型，具收折功能
环境灯
方向盘加热功能
运动型多功能真皮方向盘
方向盘加热功能
车载电脑及车况监视系统显示
BMW专业级收音机，附CD播放机
高保真专业音响系统LOGIC7
6碟装DVD换碟机
BMW专业导航系统
USB接口
蓝牙电话预留设施
专业级后排娱乐系统(9.2英寸显示屏）
后备箱逃逸功能
座椅舒适性
前排主动通风式座椅
后排主动通风式座椅
前排舒适型座椅，电动可调
后排舒适型座椅，电动可调
前排座椅加热功能
后排座椅加热功能
前座电动调节腰部支撑
座椅电动调节装置，驾驶者座椅带记忆功能
保养周期显示，在信息单元中
后窗及侧后窗的电动遮阳帘
电视接收功能
Dakota真皮
前后门电动窗，具触控、防夹功能，并全部具有自动关闭功能
墨灰色白蜡木粒状高级木饰
金属漆
后行李箱盖带自动控制
风挡玻璃清洗喷嘴，可加热
车门自动吸合功能
车轮螺栓锁

北京宝马770li维修保养

宝马7系啊，保养维修可以去4S店，如果嫌贵就去专业的维修保养店就可以。

宝马760和迈巴赫680哪个好

迈巴赫s580和宝马760，迈巴赫s580强1迈巴赫品牌是奔驰品牌的更高端车型，奔驰和宝马同级别的车型相比比较接近，而迈巴赫对比奔驰，要更高一个级别2奔驰的车型基础上进行加长，然后换装更高的动力系统，配备更加豪华和高级。
都是几百万的车，看个人更喜欢什么品牌吧，但是个人感觉宝马760比不过迈巴赫。
宝马760对标迈巴赫的S级的车，比如S600这个级别的车已经不是一般人能买得起了。
迈巴赫 迈巴赫是奔驰最顶级的，740以上还有760 百度知道。
宝马7系音箱好1宝马7系音箱无论从声学还是美学角度而言，BowersWilkins的钻石环绕音响系统与宝马全新7系轿车都完美结合，听起来丝滑，震撼，是一种身临其境的享受2迈巴赫整套设备包含9个单体音响，8个中音音响，4个。
相比来说，迈巴赫级600更好一些，外观时尚运动，而且稳重大气，内部空间加大，最充足了空间来说请采纳。
值得买宝马760Li是宝马7系中的一款集领袖气质卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型，拥有卓越的精准性和动力性能出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境，在最佳驾驶体验方面充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的。
大哥你这不是一个性质啊迈巴赫是贵族名门享用的 S65 AMG主要是以运动为主的 760是那种暴发户类型买的宾利嘛 既然速度，那就先排除迈巴赫，大气 那就是宾利，提速快 还大气。
宝马760可谓是宝马家族的顶级豪车，不管是配置，动力性能还是舒适性上，都有着顶级表现这样的顶级豪华车，售价自然不菲首先宝马760的车身尺寸的长*宽*高分别达到了5250*1902*1498mm，轴距更是达到了惊人的3210mm，这样的。
奔驰更大气，内饰更豪华，特别是推出迈巴赫级600后，竞争力大增，后排空间绝对豪华，价格也不贵请采纳。
GTX680是以前的高端货，售价也比760贵的多，是和770差不多级别的东西 单说性能680完胜，不过760是新架构 省电不少而且680还得当心返修或者翻新的，网购我已经很少看见有新卡再卖的 预算充足可以考虑970，然后据说960也快。
迈巴赫是奔驰旗下的豪华车品牌，国内起步价要600万以上，而且一般迈巴赫对买车人有要求，比如身份社会地位社会影响力年收入等等，有钱不一定卖你下面的不解释。
斯柯达晶锐有涡轮增压的，女生开比较适合 耗油也比较低 外观还可以 15w完全要不完 关键斯柯达的品牌在那里，比较有保障 四轮碟刹增加安全性。
在这里，也不得不称赞一下宝马的小心机，真是太了解消费者了宝马760它是一辆进口豪华车，也是宝马7系的最顶配车型，国内售价高达242万，拥有这种车型的车主，基本上都是土豪，而且比较喜欢ldquo靓号rdquo而在河南。
760li保值率低是因为市场保有量高，汽车性能一般一款车的保值率高，往往意味着它的保有量大产品力符合大部分人的需求，同时质量上乘。
宝马汽车本身就是汽车界中的一线品牌，对于宝马760而言算得上是宝马品牌的顶尖车型宝马760的竞争车型就是奔驰s级奥迪A8等这是一款特别适合商用的轿车，汽车配置，底盘的过滤性，悬架的舒适性，车内的空间表现都是非常好。

驾车从成都出发到西藏和新彊去。宝马5系(520li)行吗？

可以的，尽量挑好路走。
驾车路线：全程约2068.3公里
起点：成都市
1.成都市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿光大巷行驶70米，右后方转弯进入红星路四段
2) 沿红星路四段行驶200米，右转进入锦兴路
3) 沿锦兴路行驶770米，稍向左转进入新光华街
4) 沿新光华街行驶290米，直行进入红照壁街
5) 沿红照壁街行驶200米，左前方转弯进入上南大街
6) 沿上南大街行驶200米，直行进入中南大街
7) 沿中南大街行驶30米，朝一环衣冠庙立交/洗面桥横街方向，稍向右转进入浆洗街
8) 沿浆洗街行驶1.2公里，进入洗面桥街
9) 沿洗面桥街行驶1.1公里，直行进入永丰路
10) 沿永丰路行驶940米，朝创业路/G5方向，稍向右转进入创业路
11) 沿创业路行驶1.2公里，直行进入成渝环线高速
2.沿成渝环线高速行驶80米，直行进入成渝环线高速
3.沿成渝环线高速行驶122.4公里，朝金鸡关/雅安东/西昌/康定方向，稍向左转进入京昆高速
4.沿京昆高速行驶13.1公里，在西康大桥/海螺沟/康定/龙门溶洞出口，稍向右转进入西康大桥立交桥
5.沿西康大桥立交桥行驶350米，直行进入西康大桥立交桥
6.沿西康大桥立交桥行驶650米，右前方转弯进入G318(旧)
7.沿G318(旧)行驶1.5公里，稍向右转进入G318
8.沿G318行驶2.8公里，直行进入沪聂线
9.沿沪聂线行驶4.2公里，右前方转弯进入飞仙关隧道
10.沿飞仙关隧道行驶1.7公里，直行进入沪聂线
11.沿沪聂线行驶8.5公里，稍向右转进入凤阳大道
12.沿凤阳大道行驶2.7公里，直行进入沪聂线
13.沿沪聂线行驶6.9公里，直行进入沪聂线
14.沿沪聂线行驶180米，在第3个出口，左转进入向阳大道
15.沿向阳大道行驶1.8公里，直行进入环城路
16.沿环城路行驶520米，稍向左转进入沿江路
17.沿沿江路行驶840米，直行进入沪聂线
18.沿沪聂线行驶33.9公里，直行进入隧道
19.沿隧道行驶41.4公里，直行进入江家湾隧道
20.沿江家湾隧道行驶130米，左前方转弯进入沪聂线
21.沿沪聂线行驶20.1公里，朝康定方向，稍向左转进入勇士路
22.沿勇士路行驶5.8公里，直行进入沪聂线
23.沿沪聂线行驶10.6公里，稍向右转进入G318
24.沿G318行驶110米，直行进入沪聂线
25.沿沪聂线行驶25.5公里，直行进入小天都隧道
26.沿小天都隧道行驶460米，直行进入沪聂线
27.沿沪聂线行驶8.5公里，稍向左转进入新市前街
28.沿新市前街行驶210米，稍向左转进入环山南路
29.沿环山南路行驶1.9公里，稍向右转进入跑马山南路
30.沿跑马山南路行驶1.5公里，朝G318/新都桥方向，稍向右转进入炉城南路
31.沿炉城南路行驶1.6公里，朝雅江/机场方向，右后方转弯进入沪聂线
32.沿沪聂线行驶69.3公里，稍向左转进入G318
33.沿G318行驶3.6公里，直行进入沪聂线
34.沿沪聂线行驶6.8公里，直行进入G318
35.沿G318行驶7.4公里，直行进入高尔寺隧道
36.沿高尔寺隧道行驶5.7公里，直行进入G318
37.沿G318行驶520米，左后方转弯进入G318(旧)
38.沿G318(旧)行驶130米，右后方转弯进入沪聂线
39.沿沪聂线行驶6.0公里，左后方转弯进入G318
40.沿G318行驶970米，右前方转弯进入沪聂线
41.沿沪聂线行驶32.3公里，直行进入雅江隧道
42.沿雅江隧道行驶260米，直行进入沪聂线
43.沿沪聂线行驶29.3公里，直行进入G318
44.沿G318行驶3.1公里，直行进入沪聂线
45.沿沪聂线行驶84.8公里，稍向右转进入G318
46.沿G318行驶700米，直行进入沪聂线
47.沿沪聂线行驶6.8公里，直行进入理塘隧道
48.沿理塘隧道行驶3.1公里，直行进入沪聂线
49.沿沪聂线行驶2.9公里，直行进入理康路
50.沿理康路行驶170米，进入幸福东路
51.沿幸福东路行驶860米，直行进入幸福西路
52.沿幸福西路行驶1.0公里，直行进入沪聂线
53.沿沪聂线行驶109.3公里，直行进入德达隧道
54.沿德达隧道行驶670米，直行进入沪聂线
55.沿沪聂线行驶1.6公里，直行进入列衣隧道
56.沿列衣隧道行驶2.1公里，直行进入沪聂线
57.沿沪聂线行驶16.5公里，直行进入波戈溪隧道
58.沿波戈溪隧道行驶2.8公里，直行进入沪聂线
59.沿沪聂线行驶2.4公里，左前方转弯进入拉纳山隧道
60.沿拉纳山隧道行驶3.5公里，直行进入沪聂线
61.沿沪聂线行驶15.6公里，直行进入黄草坪1号隧道
62.沿黄草坪1号隧道行驶1.2公里，右前方转弯进入沪聂线
63.沿沪聂线行驶1.5公里，直行进入黄草坪2号隧道
64.沿黄草坪2号隧道行驶920米，直行进入沪聂线
65.沿沪聂线行驶9.0公里，稍向右转进入安康大道
66.沿安康大道行驶1.0公里，直行进入沪聂线
67.沿沪聂线行驶259.1公里，左转
68.行驶310米，右转
69.行驶140.2公里，调头进入沪聂线
70.沿沪聂线行驶21.3公里，直行进入怒江隧道
71.沿怒江隧道行驶60米，右前方转弯进入沪聂线
72.沿沪聂线行驶253.9公里，直行进入扎木东路
73.沿扎木东路行驶880米，直行进入扎木中街
74.沿扎木中街行驶810米，直行进入扎木西路
75.沿扎木西路行驶350米，进入沪聂线
76.沿沪聂线行驶90.8公里，直行进入飞石崖隧道
77.沿飞石崖隧道行驶560米，直行进入沪聂线
78.沿沪聂线行驶1.7公里，直行进入小老虎嘴隧道
79.沿小老虎嘴隧道行驶510米，直行进入沪聂线
80.沿沪聂线行驶2.9公里，直行进入迫隆1号隧道
81.沿迫隆1号隧道行驶1.4公里，直行进入沪聂线
82.沿沪聂线行驶116.5公里，右前方转弯进入G318
83.沿G318行驶80米，在第1个出口，左前方转弯进入林拉路
84.沿林拉路行驶2.5公里，直行进入林拉公路
85.沿林拉公路行驶90米，直行进入林拉公路
86.沿林拉公路行驶134.6公里，稍向右转上匝道
87.沿匝道行驶2.5公里，直行
88.行驶60米，直行进入G318
89.沿G318行驶1.1公里，直行进入Y018
90.沿Y018行驶430米，直行进入沪聂线
91.沿沪聂线行驶123.5公里，直行进入川藏公路
92.沿川藏公路行驶79.1公里，直行进入工卡路
93.沿工卡路行驶1.8公里，直行进入川藏公路
94.沿川藏公路行驶310米，右转上匝道
95.沿匝道行驶840米，直行进入林拉公路
96.沿林拉公路行驶54.4公里，直行进入林拉公路
97.沿林拉公路行驶20米，直行
98.西藏自治区内驾车方案
1) 行驶370米，直行进入川藏公路
2) 沿川藏公路行驶5.4公里，直行进入南环路
3) 沿南环路行驶1.4公里，稍向左转进入川藏公路
4) 沿川藏公路行驶3.8公里，右前方转弯进入南环路
5) 沿南环路行驶530米，右转进入沪聂线
6) 沿沪聂线行驶820米，直行进入江苏东路
7) 沿江苏东路行驶200米，朝林聚路方向，左转进入江苏路
8) 沿江苏路行驶2.8公里，直行进入金珠东路
9) 沿金珠东路行驶370米，到达终点(在道路右侧)
终点：西藏自治区
新疆没问题，西藏可能有点困难，毕竟川藏公路路况太差了。

一汽丰田大7座SUV 11月首发，2021款宝马3系正式上市

2020年
汽车市场如同一场残酷的淘汰赛
强者恒强，弱者出局
成了这一年中国车市
一张真实的写照
也许在过去增量时代下
人们习惯了用落后者的教训来激励前进者
但2020年，当市场选择以存量时代强入
车企们不得不尝试
依托过往的经验去深思市场的明天
自此，上周又一波新车来袭
常年以来，宝马凭借着优良的操控性能被广大车友们尊称为驾驶者之车，而这当中的精髓必属宝马3系。日前，从宝马官方获悉2021款3系正式上市，新车共推出9款车型，售价区间29.39-40.99万元。其中325i M运动曜夜套装和325Li M运动曜夜套装相比旧款车型售价上调2000元，其余车型售价则没有变化。外观方面，新车造型并无变化，不过海外全新4系配备的18英寸848M轮圈将配备给325i M运动套装车型，其余M曜夜车型则提供选装。而在配置方面，新车全系标配了定速巡航以及具有倒车辅助功能的后视摄像机，除320i/Li以外的车型将标配无钥匙进入功能。
上周，沃尔沃改款XC90正式上市，售价区间为63.89-89.49万元。相比老款车型（63.39万起售），除T8动力外，全系售价上涨5000元，但是在动力方面，该车全系都搭载了混合动力系统，最大扭矩相比老款车型有所提升，同时B6智雅豪华和T8车型还换装了Orrefors水晶档把头。新款XC90外观以及内饰延续了老款车型的设计风格，由于搭载了混动系统，该车由老款车型的“T”系列尾标更换为“B”系列尾标，以标明其身份。沃尔沃XC90此次改款最大的亮点莫过于全系搭载了混合动力系统。
上周，奇瑞旗下全新一代瑞虎7神行版正式上市，共推出6款车型，官方指导价为9.99-12.79万元。全新一代瑞虎7神行版共推出1.6T+7DCT和1.5T+CVT两种动力，并在性能、配置和外观等方面均进行了全面升级。据悉，在11月30日前100元订金立抵10000元，1.5T神行版车型限时订购价8.99万元起，1.6T神行版车型限时订购价9.99万元起，与此同时，还可享受神行金融礼、神行置换礼、神行延保礼等多重礼遇。年初，奇瑞全新瑞虎7上市之后，凭借诚意十足的售价和厚道配置，吸引了大量的消费者，成为奇瑞SUV家族中的明星车型。此次推出神行版车型，预计其可以对整个车系销量的提升起到一定促进作用。
从一汽-大众官方获悉，2020款T-ROC探歌的车型配置将被进行调整。其中车系新增280TSI自动精英型（替代280TSI自动进取型），价格为15.78万元（相比280TSI自动进取型价格降低3000元）。此次2020款T-ROC探歌的车型调整，是为了强化280TSI入门级车型的竞争力。新推出的280TSI DSG两驱精英型配备定速巡航、手机互联、6.5英寸中控屏、LED灯组、织物/Alcantara混搭座椅、多功能方向盘、定速巡航等。动力方面，从目前的信息来看仅保留了1.4T高功率版（280TSI）发动机，最大功率150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。
日前，捷达VA3向上人生版正式上市。新车共推出1款车型，指导价格为7.68万元。新车定价介于手动进取版和手动悦享版之间，可看作是自动挡入门版，主要针对配置进行调整。从具体配置来看，新车配备尾部示宽灯、14英寸轮圈、LED日间行车灯、可电动调节/电加热外后视镜、织物座椅、电子防盗系统、主副驾驶安全气囊、胎压监测系统、感应式雨刮、防眩目内后视镜等。此次捷达VA3为自动挡车型增加了定价更低的版型，也意味着消费者可以花更少的钱拥有一台自动挡的捷达VA3。
从哈弗官方获悉，哈弗大狗共推出4款配置，预售价为12.5万元-14.6万元。新车4个版本车型的命名也非常有意思，分别为马犬版、拉布拉多版、边牧版以及哈士奇版，非常有特点。哈弗大狗虽定位城市SUV，不过造型偏硬派，类似Jeep自由侠。前脸采用大尺寸三横幅式进气前格栅，并搭配粗壮的分体式保险杠。两侧配备的圆形大灯还给整车加入了一些复古元素。动力部分，哈弗大狗采用和第三代哈弗H6相同的1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，综合百公里油耗为6.9L/100km，未来还有望推出2.0T版本。
一汽丰田目前正在加紧建设代号为“770B”的车型项目，该车为全新汉兰达的“姊妹版本”。从相关渠道获悉，一汽丰田770B车型有望在今年11月举办的广州车展中首发，并在2021年正式上市。新车与海外版全新汉兰达一样，基于TNGA架构打造而来，而广汽丰田版全新汉兰达也有望同期发布。海外版全新汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，采用了更加硬朗的家族式设计，造型风格与全新RAV4非常相似。不过原版车型会由广汽丰田投产，一汽丰田版车型将在外观设计上进行调整，与RAV4和威兰达两款车型采用相同的策略。
近日，丰田Yaris Cross车型已在日本本土市场正式开售，海外市场起售价为1,798,000日元（约为12万人民币），并计划在近期陆续开启交付工作，同时也是品牌旗下的最新入门级SUV车型。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气燃油版车型以及1.5L混合动力版车型，传动系统分别匹配CVT以及E-CVT变速箱，混动版车型还将配备智能电控四驱系统。配置方面，全系车型均标配了TFT彩色LCD多信息显示器，标准显示音频（DA）和数据通信模块（DCM），并提供SmartDeviceLink（SDL），Apple CarPlay和Android Auto互联系统。
宝马iX3将于9月13日在沈阳迎来国内首发。作为宝马打造的全新纯电动豪华中型SUV，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，NEDC综合续航里程500km。值得一提的是，宝马iX3也将成为宝马集团首款在中国生产并销往全球市场的车型，并将出口到全球39个地区，产品主要面向欧洲市场。动力部分，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率210kW（285马力），峰值扭矩400N·m。配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，NEDC综合续航里程500km，宝马iX3百公里加速时间达到6.8s。在充电方面，车辆最高充电功率可达100kW，仅需45min即可将电池电量从0%充至80%。
（图片来源网络，侵删）
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（天津某汽车修理厂提供）
520i(M52)
更换刹车油 183
更换防东液 119
更换火花塞 71
更换前刹车片 894
更换后刹车片 815
更换前刹车盘 770
更换后刹车盘 755
更换前刹车感应线 127
更换后刹车感应线 133
更换空调滤芯 435
轮胎动平衡 30
四轮定位 400
免拆清洗喷油嘴 45
清洗节气门体 120
空调加氟(工时费) 225
全车喷漆 6500
保险杠喷漆 760
车门喷漆 680
528(M52)
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530i
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相当不错,我的是523LI,523操控应该更爽些,523LI看起更豪华,坐着更舒服
两者配置略有变化,523LI的动力已经够用老,低速优于我的A4 2.4,在城里用也不错油耗在13.5左右,高速非常好操控动力都很棒,从配置和价格看,宝马有变相涨价的嫌疑
528(M52)
更换刹车油 183
更换防东液 119
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更换前刹车片 822
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更换前刹车感应线 125
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1。现在的5系Li虽然是国产，但是还是保证了一贯的高品质，2年不限公里的保修确保您的安心使用。
2。保养的话，宝马全系列车型，除了M款以外，都是1万公里一次机油保养，其他的项目都是根据需要更换，这样在很大程度上避免了浪费。
523Li 是直列6缸发动机，所以一次机油保养的费用大概是1千多。
3。直列六缸发动机一直是发动机爱好者所最推崇的排列方式，它有着油门响应迅速和线性的优点。
已经很够用了，523的实际发动机和525的一样，就是校调不一样。
要看你使用的习惯，和使用的每天平均里程，大概包括停车，应该是每年5万到四万。
宝马523Li 2.5L豪华型详细参数宝马523Li 2.5L豪华型基本信息 车型名称 宝马523Li 2.5L豪华型 在产状态 在产 销售状态 销售 车型厢式 三厢车 燃油类型 汽油 燃油标号(#) 97 生产年份 2006 厂商指导价(万元) 51.8 宝马523Li 2.5L豪华型尺寸与重量 长(mm) 4981 宽(mm) 1846 高(mm) 1469 轴距(mm) 3028 整备质量(kg) 1635 前轮距(mm) 1558 后轮距(mm) 1582 油箱容积(L) 70 行李箱容积(L) 520 前轮胎规格 225/50R17 后轮胎规格 225/50R17 备胎规格 非全尺寸 最小转弯直径(mm) 11.6 最大总质量(kg) 2100 接近角(0) 16.0 离去角(0) 16.5 宝马523Li 2.5L豪华型发动机参数 发动机位置 前置 发动机型号 N52B25BE 发动机特有技术 有 变速箱型式 手自一体 最大功率(Kw)/rpm 130/5800 最大扭矩(Nm/rpm) 230/3500 气缸数(个) 6 每缸气门数(个) 4 点火方式 多点电喷 增压方式 无 缸径(mm) 84 冲程(mm) 75 宝马523Li 2.5L豪华型驾驶性能 驱动方式 后驱 最高车速(km/h) 232 排放 欧IV 变速器形式 手自一体 前进档数 6 风阻系数(Cd) 0.28 前悬挂 双叉臂独立悬架 后悬挂 多连杆独立悬架 减震器类型 液压 排气量(L) 2.497 前制动器类型 内通风盘式 后制动器类型 内通风盘式 宝马523Li 2.5L豪华型外观与内饰性能 车门数(个) 4 车位数(个) 5 天窗 1 同色保险杠 是 同色后视镜 是 前座中央扶手 有 后座中央扶手 有 座椅表面材料 真皮 后座头枕 有 方向盘表面材料 真皮 宝马523Li 2.5L豪华型功能配置 中控锁 是 中控锁遥控功能 有 前电动窗 有 后电动窗 有 电动窗防夹手功能 有 遥控油盖箱 有 后视镜电动调节 有 后视镜加热功能 有 扬声器数量(个) 6-7喇叭 CD盒位置 多碟CD转换 视频系统 有 座椅按摩功能 无 座椅通风功能 无 前雨刷雨量传感器 有 定速巡航系统 有 车载电话 无 泊车辅助系统 有 车内阅读灯 有 车内灯光关闭延迟 有 车外灯光关闭延迟 有 GPS导航系统 无 车内12V电源 有 天窗控制方式 电动 多功能方向盘选择 是 方向盘调节方向 4 后视镜防炫目 有 前照灯照射高度 有 高位刹车灯 有 前灯自动清洗功能 无 前照灯类型 氙气 防盗设备 有 后排安全带
523I 豪华 523LI豪华
手机蓝牙 -
大灯冲洗 -
后排安全气囊 -
普通音响 高级音响0~100
0~100 9.3秒 9.6秒
价格51.03W 51.8W
相当不错,我的是523LI,523操控应该更爽些,523LI看起更豪华,坐着更舒服
两者配置略有变化,523LI的动力已经够用老,低速优于我的A4 2.4,在城里用也不错油耗在13.5左右,高速非常好操控动力都很棒,从配置和价格看,宝马有变相涨价的嫌疑
523I 豪华 523LI豪华
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价格51.03W 51.8W

宝马780的现在要多少W一辆

780我还真没见过，英国有770，W12的发动机，据说是专为皇室做的，国内顶级的是760，要200万以上了，这个型号对应奔驰，奥迪，大众的分别为：S600，A86.0，辉腾6.0，都是12缸的，号称德国四大天王。
宝马760顶级的也要二百三四十万呢,780目前还没在国内上市呢吧.
260万起780!
你可以购买宝马L7.比760好
bu shi ba