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特斯拉modely落地价,特斯拉汽车价格表

admin admin 发表于2023-12-28 01:50:50 浏览10 评论0

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特斯拉汽车价格表

特斯拉汽车价格表2022最新款特斯拉modely共有两款在售车型，其指导价格为31.69-37.59万元，其中特斯拉modely后驱驱动版关注度高，该车型的裸车价格为31.69万元。购买汽车的时候有一些细节需要我们注意，看中一辆车型一定要先知道该车型的...特斯拉算豪车吗算是。虽然特斯拉的价格不算是豪车里最贵的，但也是中等偏上的水平，而且根据最新数据显示，特斯拉已经超过奥迪，成为了美国第四大豪华车品牌，特斯拉已经成为了全球新能源汽车的先驱。特斯拉的优势在电动车领域，特斯拉很多设计和技术都是开创性的，在引导着这个行业进步发展的方向，一个作为行业标杆的品牌，一个能引领行业发展方向的品牌，当然可以算是豪华品牌。此前特斯拉还没有国产时，其销量确实没有那么优秀，但国产后的特斯拉无疑大大提升了在国内的保有量。特斯拉给人留下豪华品牌印象，靠的是ModelS和ModelX这两款车，这两款车不但售价高达上百万，而且在刚推出时，极富科技感和未来感的设计，也给人们留下了深刻印象，豪华品牌之所以豪华，除了车本身之外，更重要的是品牌的历史和传承给这个品牌注入的精神内核，给这个品牌附以的灵魂。modelY买了后悔死了特斯拉的成功说明在绝对实力面前，所有的负面信息都不值得一提，无论是否曾经讨厌过、抵制过、谩骂过，当它出现在你面前，眼角的余光总是忍不住多看一眼。特斯拉不断地颠覆传统、打破常规，带来全新的认知体验，用销量证明了自己在纯电领域的绝对统治地位。2021年，特斯拉ModelY累计卖了198533辆，同级别的蔚来ES6累计销量仅45094辆，压根就不是一个量级，蔚来与其要对标BBA，还不如先定一个小目标——超越特斯拉只有宋PLUSDM-i和理想ONE销量突破了10万大关，但是差距依然很大。作为一款空间表现一般、装配工艺粗糙、内饰如同毛坯房的ModelY，取得了如此可怕的销售成绩，在大多数消费者眼中，这是不可想象的，不禁感慨，到底有何魅力？埃隆·马斯克是一位成功的工程师，也是一位成功的商人，他成功地把电动车包装成了未来汽车，成功地让电动车重新出现在大众的视线中。他也是一位营销天才，确定了从高端电动车入局，让硅谷的工程师成为第一批车主，塑造了特斯拉高端电动车品牌形象。特斯拉Model3很好超越，ModelY很好模仿，但是马斯克的个人魅力和特斯拉汽车营造出的科技感是难以复制的，恰恰也是消费者最想要的。小鹏P7、蔚来ES6、理想ONE都拥有智能辅助驾驶能力，都是主打科技感，但是少了品牌创始人的个人魅力，再好的酒，没有故事，也难以喝下去。埃隆·马斯克曾表示：特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆。从特斯拉Model3不断降价来看，普通消费者越来越容易接触特斯拉了，买电动车第一时间就想到了特斯拉，而造车新势力的车型越来越贵，塑造了高端的品牌形象，注定难有观众缘。据说ModelQ的价格将更加平民，起步价在16万左右，要成为对标卡罗拉的电动车。特斯拉不断降价，给了消费者一种占了便宜的感觉，即使涨价了，大家不但没有抱怨，反而还后悔自己买迟了。各位观众老爷，这是什么心理啊？这就是粉丝心态，就好像iphone手机的果粉，小米手机的米粉一样，有了固有的粉丝群体，即使外人说不好，也不会影响最终销量。粉丝会自愿宣传，自发推荐，这种细微到个体的营销是传统品牌所不具备的，而这种营销却是最有效的，比铺天盖地的广告有信服力多了。你的朋友说特斯拉好，你的同事说特斯拉好，甚至你的老板都是特斯拉好，你为了融入群体，还好说特斯拉不好吗？特斯拉广告费几乎为0，我们却无时无刻都能看见特斯拉的消息，当产品本身就具备传播力时，它自己就是流量。说了这么多，是不是觉得马斯克很有魅力，特斯拉很值得购买，既然大家都开始心动了，那我就开始说缺点了。Model3刚上市时让很多人眼前一亮，但是三年后把它等比例放大，似乎就没有那么惊艳了。在大多数人眼中，ModelY就是把Model3拉高了，两者的辨识度不高。相同的外观设计，相同的内饰风格，感觉特斯拉很激进，ModelY却很保守，好在被归为SUV类别，空间表现要好一些，比较符合国人的审美。有喜欢的，就有不喜欢的，很多人因为3大缺点而后悔买了ModelY。ModelY一共有4种配色，分别是深海蓝、中国红、珍珠白、冷光银、纯黑色，前面四种颜色都挺好听的，唯独黑色就叫纯黑，毫无名词修饰，感觉像是抱来的孩子一样，爹不疼，妈不爱。不过，对于喜欢黑色车漆的读者们，恭喜你，黑色车漆不加价，其它四种配色都价值8000元，只有黑色不要钱，有没有买到就是赚到的感觉？有一句话怎么说的？买的不如卖的精，黑色车漆便宜，别真的以为自己捡到便宜了，这款车漆最大的缺点就是又薄又软。一位特斯拉ModelY说：“车漆软、不抗造是真的，我以前都发誓买车不会贴车衣，结果还是去贴了。普通洗车、擦车都会留细小的“太阳纹”，老婆开车门，副驾驶门把手都被指甲划出了印子，吓得我当天送去贴车衣，建议车子提回来先去贴车衣。”不仅是一位车主反映车漆薄，我们在网上随便一搜“特斯拉ModelY黑色车漆薄”，就会出现很多车主在吐槽，说明黑色车漆薄是通病。车漆薄就格外容易划伤，下雨天被泥水冲击到车身、马路上被细小的石子打到车身都会在车漆上留下痕迹。车漆出现划痕了，补漆还是贴车衣成为了众多车主纠结的问题。特斯拉官方售后喷漆是600-800元/面，如果车身多处出现划痕，全车重新喷漆是1万元，在外面汽车美容店喷漆要便宜一些。补漆或重新喷漆只能解决旧的划痕，依然难以避免新的划痕出现，很多车主选择了贴车衣，根据材料和品牌收费，ModelY全车贴膜价格在1-2万元左右。如果你选择了黑色车漆，或者就是喜欢黑色，虽然前期优惠了8000元，但是后期将要付出更大的成本养护车漆，大家在买ModelY之前就应该做好心理准备。ModelY的空间表现是优于同级别的燃油车的，采用了长轴短悬的底盘结构，前排乘坐空间很宽敞，横向空间和纵向空间表现良好，储物空间也比较丰富。前排座椅没有腿托，大长腿会比较难受；采用一体式的头枕，脖子长时间悬空会变得僵硬，乘坐空间没有问题，问题是座椅设计得不合理。后排头部空间还好，配备了全景天幕，视野很开阔，没有空间压抑感，早晚阳光比较柔和的情况下，坐在后排看风景是非常美妙的，容易让人心情愉悦。但是座椅靠背的角度让人难受，并且又短又硬，适合腿短腰长的人乘坐，如果你“腿长股小”，长时间乘坐就感到非常疲惫。最离谱的是，ModelY和Model3的座椅是通用的，把ModelY的地台升高放上Model3的座椅就完事了，ModelY座椅下方隆起的地台是空心的。如果是三口之家，夫妻坐前排，小孩坐后排，倒是也没有问题，如果你对后排空间比较在意，最好是自己亲自乘坐体验一下。前排采用了双层夹胶隔音玻璃，后排是单层玻璃，由于电车没有发动机的噪音，车内相对比较安静，在后排能够感受到比较明显的电流声、胎噪声和风噪声。当然了，也不用过多在意，这应该算是电动车的通病了，在小鹏P7和极氪001上也有同样的感受。ModelY的悬架调校是优点也是缺点，悬架很有韧性，路感清晰，快速过弯时支撑性很好，没有明显的侧倾。在遇到颠簸路段和过减速带时就比较一般了，会有明显的颠簸感；为了增加续航，胎压很高，能够感受到轮胎压在细小砂石上的沙沙声。特斯拉最大的魅力，最迷人的地方就是智能化的用车体验，自动辅助驾驶是特斯拉一直引人津津乐道的地方，可是自动辅助驾驶功能不是全部免费的，需要单独购买。增强版自动辅助驾驶功能需要3.2万元，具备自动辅助驾驶导航、自动辅助变道、自动泊车、智能招唤。完全自动驾驶能力需要6.4万元，多了识别交通信号灯和停车标志并做出反应，还有在城市街道中自动辅助驾驶。这些辅助驾驶功能才是特斯拉的核心竞争力，也是特斯拉拥有超高估值的原因，外观、内饰、电机、电池都可以外包，这些没有什么技术含量。任何一家企业都能够造电动车，但不是任何一家企业能够研发自动辅助驾驶，可是话说回来，特斯拉一直引以为傲的自动辅助驾驶功能不是标配的，智能化的体验需要额外花钱，是不是瞬间有些小失望呢？这点就不如理想ONE性价比高了，一款车型，一个配置，没有加价，同样拥有智能辅助驾驶功能和完整AEB功能。不过，两辆车定位完全不同，没什么可比性，我想了又想，好像真的找不到对标ModelY的车型，或许这样也是销量高的原因之一。特斯拉ModelY销量如此之高，一定是有自身独特的优势，有人感到后悔也很正常，没有完美的车，只有最适合自己的车。Model3适合代步潮玩，但要是多口之家，想要家用，注重实用性，后排的乘坐空间和舒适性是一大硬伤。希望想要买车的读者，在看清缺点以后是基于喜欢购买，而不是冲动消费，我的梦想就是让大家理性选车不跟风，仅此而已。特斯拉三大缺点1、做工粗糙虽然特斯拉奉行极简主义，取消物理按键等配置，以此扩大用户的使用空间。但很多消费者对此并不买单，整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋，很粗糙。2、悬挂系统差强人意根据不少车主的的回应，在不是那么平坦的道路上行驶，那么车内是比较颠簸的。有车友就调侃，如果有肾结石的话，那么在破路上行驶，特斯拉能给你把肾结石抖出来。3、安全性能低这主要是物理按键的取消，虽然所有功能集成到中控屏幕，通过虚拟按键去操控会很有科技感。但在驾驶的时候，如果想要调整某样东西，驾驶员就得在屏幕上戳来戳去，注意力也会分散在屏幕上，从而降低了安全驾驶性能。

新款特斯拉Model Y上市26.39万起 果然不骗穷人

编辑│小 刘
校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
特斯拉今年的举动还真是有点大，各种降价之后，其实人家就是为了给新车让路呢，所以之前的特斯拉Model 3和Model Y两个车型才会有着前所未有的降价，其实老款也不是说用不住，但是就有人喜欢买新不买旧，所以特斯拉当然也直接成为了老车主的“被刺杀手”。
上个月的新款特斯拉Model 3上市了，在所有的成本都开始集体降低的时候，人家的新车上市反而价格上升了。果然，特斯拉就是不会骗穷人的钱。于是这个“良好传统”也直接传到了新款特斯拉的Model Y上面。近日，特斯拉官方宣布，新款Model Y上市销售，推出3款车型，官方指导价为26.39万-34.99万元，新指导价保持不变，主要对细节设计进行了更新，入门款加速能力更强。
还真是没得说，至少特斯拉的Model Y没有在新款上涨价，但是有一个很重要的点不能够被忽略。那就是——新款的特斯拉Model Y在上海超级工厂的本土化率更高了。那么这台车的成本当然也会大幅降低，结果在没有什么全新的改变之外，人家还是没有降价。
其实也不能这么说，毕竟人家在细节上还是有所调整的，即便在整体的车型造型上看来还是和之前的版本一样。不过新款的特斯拉Model Y采用的是全新的内饰饰板材质，搭配了256色的氛围灯带，还有19英寸的全新样式轮毂。如果你不喜欢这个感觉的内饰，那么没关系，新车还提供了2种内饰的选择以及5种车漆选择。
不过这个车你看起来依旧是之前的特斯拉Model Y，内饰依旧是简约到了你不能接受的程度，而外观上也没有在大灯或者车身尺寸上面进行什么改变。唯一能够值得一提的就是在动力方面有所改变。新款Model Y后轮驱动版加速能力进一步提升，0-100公里/小时加速时间缩短1秒，新的加速成绩为5.9秒。长续航、高性能全轮驱动版0-100公里/小时加速成绩分别为5.0秒、3.7秒，与在售车型一致。
这个感觉就是，你觉得Ta没变，但是人家的确是有一些改变能够变成数据呈现。但是你要是说Ta 变了，那么请问这提升的1秒，到底是有多么精准计算时间的车主们，才能够体会得到呢。
笔者记：如果只看这个价格的话，那么能接受的消费者当然还是会接受，毕竟人家比特斯拉的Model 3好，至少是没有涨价的。但是，这个改变是不是也太微小了，只有一个后驱版本的动力有所提升，其他的产品全都和之前的一样。就连外观上最好改变的灯组都没有变化，不是吗？再加上大幅降低的成本，你会去买一台全新特斯拉的Model Y吗？
【本文来自易车号作者极速电驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

特斯拉Model 3和Model Y双降价，这辆车型应该如何选择？

相比之下，我觉得特斯拉的model3还是比较不错的选择，无论是外观还是性能方面都是首选，而且价格相对来说也是比较便宜的。
根据性价比和性能，还有车辆的行车驾驶体验以及具体的价格，还有相关的优惠政策来综合的考虑。不要只追求贵的，需要追求性价比高的。
从特斯拉官方处获悉，特斯拉Model 3和Model Y再次进行大幅度调价，最高降价达到了3.7万元。降价幅度从1.4万元到3.7万元不等。
据特斯拉官网显示， Model3和modelY在价格方面都有所下降，而这次的降价也是特斯拉再次进行大幅度的调价，并且最高降价达到了3.7万元，这也意味着这次的价格调整将会迎来新一轮的竞争，特斯拉model3后轮驱动版，补贴后售价为27.99万元降到了26.59万元，降价的幅度为1.4万元，特斯拉Model3高性能版本售价从36.79万元降到了34.99万元而它的降价幅度为1.8万元。特斯拉Model Y 后轮驱动版本售价，由原来的31.69万元降到了补贴后28.89万元，降幅为2.8万元，特斯拉Model Y 长续航版本从39.49万元降到了35.79万元，而这也是本次降价幅度最高的为3.7万元，特斯拉摩托外高性能版本从41.79万元降到了39.79万元，降幅度为2万元。如果购车时从性价比方面考虑的话，可以考虑Model Y 后驱版本，和长续航版本，而且后续版本低于30万，还是在2021年的11月份，而且这次的降价，已经让model Y 很接近首发时的价格了。对于特斯拉的价格已经经历了很多次的波动降价，Model 3 刚上市的时候起售价为24.99万元，但在经过几次的价格波动后，目前它的价格还在26.59万元，虽然对很多人来说还是有点贵了些，但是特斯拉的保值也是相当不错的，正是因为它的销量惊人，所以它具有较高的市场保有率，所以这些也为modelY带来了很好的保值率，根据有关统计特斯拉的Model Y 一年保值率能达到88.76%，这个数据在所有纯电动车中，到目前为止依然排在第1名。

特斯拉降价，ModelY重回30万以内，现在是入手的好时机吗？

根据公布的信息，新版本的标准Y型号配备了磷酸铁锂电池，总电池容量为60kWh，如果距离持续525公里，NEDC。我们可以看到，与型号3的相同标准版本相比，型号Y的续航里程增加了57公里，这对许多消费者非常有吸引力。然而，与先进的大众ID相比。6X第一版，Y型号标准版仍低于里程数。Id.6x是首款三重锂电池的便携式版本，总电池容量为83.4km，如果行程持续588km，NEDC。因为赛克-大众汽车的电池容量非常慷慨，就像Wi Model 3一样。6 x行驶距离超过63公里，吸引潜在用户尤为明显。
另一方面，虽然Y车型的电池充电标准仅为60kWh，但支持快速充电的新车需要10%到80%的电量，而身份识别需要一个小时。6 x不同版本，即使电池电量大于83.4KW，但电量仅为0.67小时（约40分钟）至80%。虽然充电时间只有20分钟左右，但它可以大大提高汽车的舒适性，尤其是在紧急情况下，例如自动驾驶、城市旅行等，这些时间优势变得越来越明显。
需要注意的是，从长远来看，有两种车辆的实际性能有所不同。去年，编辑们用宝马3系列取代了Model 3，但在冬天，我发现只有大约60%的官方实际里程。此外，他的汽车中的锂离子电池是三重电池，而不是磷酸铁锂电池（磷酸铁锂电池受天气影响最大），这意味着当前版本的磷酸铁锂电池使用标准的Y模型，最终，在现实生活中可以达到多少英里，仍然存在一些疑问。
赛克-大众是ID。S。6X，同事们还接受了驱动器测试，而不是驱动器测试，这是一系列性能模型的标识符，比里程更接近现实生活，该表显示，现实生活距离为1:1。换言之，两辆车之间的实际差异可能不仅为63公里，而且在使用汽车时也是如此。6X也可能不太可能引起用户的长期焦虑。
并不是最好的时机。现在疫情还很严重，市场经济并不好，相信接下来还会继续降价。
现在绝对是好时机了，因为这些汽车品牌都是遇到了一个不好的市场，以后买车的人就多了，价格就会高了。
我认为现在是一个入手的好机会，这个机会不可多得，如果错过了就可能会涨价，或者是失去机会。
特斯拉品牌旗下的纯电动车型也是迎来了优惠活动，很多车型都在降价销售，这也吸引到了很多消费者们， Model Y也是特斯拉旗下最经典的一款纯电动车型了，在进行降价销售之后，这款车型的起售价格在28万元左右，这对于很多正在观望的人群来说，也是很合适的入手时机。旗下有一部分的纯电动车型，也可以选择使用零首付的方式来购买，推出这样的方案，也让很多消费者能够以更低的门槛入手这个汽车品牌。在购买车子的过程中，还是需要结合自己的需求以及预算来进行选择，这样才能够避免造成负担。
跟燃油车相比，纯电动汽车在日常使用的过程中保养成本也是比较低的，而且如果有家用充电桩的话，也可以省去油钱，一个月使用的电费价格也是很便宜的，即使是普通的人群也完全能够承担得起。特斯拉旗下的电动车子之所以能够有这么高的销量，也是因为在各方面都有着一定的优势，不仅能够节能环保，在保养方面的费用也是很便宜的。
这次宣布降价，也让很多消费者蜂拥而至，几款经典车型的销量也是不断的上涨，这也能够看得出来特斯拉品牌在市场上的影响力还是比较大的，也是受到了很多消费者的喜爱。在购买车子的过程中，也是可以享受到很多福利活动的，具体的活动信息也是需要以当地门店为主的。
Model Y这款车型大概优惠了3万元左右，还能够享受到一些补贴，这个时候购买特斯拉汽车也是比较合适的，对于还没有买车的人群来说，降价优惠也是一个好消息，但是这次的降价活动也是会影响到刚提车的车主。

特斯拉国产Model Y降价多少了？

新年的第一年，汽车圈大事频发，先是比亚迪官宣更换了乘用车的全新LOGO，特斯拉紧随其后，宣布Model Y降价，长续航版本起售价为33.99万，比之前下调了14.81万，Model Y Performance高性能版起售价36.99万元，比之前价格下调了16.51万元。
虽然价格有了明显的下滑，但是相比于国内竞品，如比亚迪唐EV、蔚来ES6等等而言，这个价格也并不算很低，综合的实力方面各家也都有各自的优势，并没有体现出绝对的领先优势。
扩展资料
特斯拉在中国的市场份额有望进一步提升：
受到降价等因素的提振，特斯拉已经占据了中国电动车市场40%左右的份额。2020年11月，特斯拉中国电动车的销量突破了2万辆，而特斯拉上海超级工厂的产能目前已经增至年产25万辆的水平。
与此同时，特斯拉已经于上两个月开始向欧洲市场出口中国制造电动车。随着Model Y开始量产，特斯拉在中国的市场份额有望进一步提升，也将帮助特斯拉实现年产50万辆电动车的目标。
参考资料来源：中国小康网-特斯拉国产Model Y降价近15万元 特斯拉降价怎么回事

国产特斯拉ModelY大幅降价，为何却都不推荐买它？

特斯拉的发展大家是有目共睹的，同时特斯拉在国内的受欢迎程度也是很高。但是进口特斯拉的价格并不亲民。价格的因素还是会产生很大的影响的。
不过，即使随着国产率的完成，特斯拉Model Y迎来了15万左右的降价。但是，特斯拉Model Y仍然不值得推荐购买。主要原因就是：即使国产特斯拉Model Y出现了大幅降价，但是它的价格仍然不便宜。另外特斯拉的产能并不充足。
一、价格偏高在2021年1月1日，特斯拉官方调整了Model Y两款车型的最低售价。Model Y这两款车型的价格，下降的还是很厉害的。但是Model Y的长续航版即使下降了14.81万的起售价，但是它的最低价也在33.99万元人民币。而Model Y的高性能版起售价虽然下降了16.51万元，但是最低价也是高达36.99万元。
说实话三四十万买一个电动车，对于普通人来说，还是太奢侈了。这也是不推荐特斯拉Model Y的最主要原因。
二、产能不足特斯拉在自己快速发展的过程中，虽然获得了高关注度，但是太受欢迎的特斯拉也是拥有自己的烦恼-产能不足。特斯拉虽然可以提前预定，但是特斯拉的交货期却很漫长。要知道，为了买到特斯拉Model 3，很多中国买家直接等待了3年。虽然特斯拉一直在快马加鞭的建设自己的超级工厂，但是特斯拉的产能缺口依然很大。
虽然，上海的特斯拉超级工厂已经投产，但是它产能依然不能满足国内客户的需求。按照特斯拉现在的产能来看，在预定特斯拉Model Y一后，最少需要等待一年左右的时间。如果你为了得到特斯拉，可以等待一年的时间，特斯拉肯定很欢迎的。
各位，对于国产特斯拉Model Y大幅降价这件事，您有什么不同看法，可以在评论区畅所欲言。
因为现在国内的充电桩基础设施还很不完善，而且特斯ModelY还没能做到完全续航，因此不推荐买它。
这是因为很多人都认为这款车是不太好的，而且也没有质量保障，所以不推荐买。
这一次国产特斯拉Y系列的降价可以说引起了网友的高度关注，主要是因为在此前这辆车的价格还是非常高的，而且比较的保值，但是这一次却突然大幅降价，可以说让很多人都有了购买的欲望，但是为什么在很多专业的网站上对于这辆车的评价却不高，而且都不推荐大家购买呢，我也看了相关的报道，跟大家分享一下我对特斯拉汽车的一些看法。
突然降价的汽车。
我们都知道特斯拉的汽车其实并不是非常保值的，因为在此前他们的汽车就出现了大幅度下降的情况。也正是在这样的情况下，如果贸然购买特斯拉汽车的话，很有可能会导致自己赔的血本无归，虽然有很多人买车主要是为了家庭使用的，但是如果能用更低的价格买到骑车的话，也就相当于自己赚到了。而且一般情况下，如果一辆汽车突然降价的话，一般都是他们的技术进行了革新，或者汽车存在的一些小毛病。
如何看待这一次的降价。
其实像这样大幅度的向下，特斯拉已经不是第一次做了，但是这一次的降价说实话并没有上一次又那么有吸引力，毕竟在此前有人又已经指出了特斯拉的汽车虽然造型比较的先进。但是说实话，在配置以及其重要的核心地方跟其他同段位的汽车是没有办法相比较的。
如何看待特斯拉以后的发展？
其实从他们老板马斯克的身价我们就可以看出，现在特斯拉的发展说实话是非常好的，可以说是目前最值得投资的一家公司。不过在此前的报道当中，马斯克也直接表示，目前特斯拉还有许多需要改进的地方，特别是在自己最重要的电池方面，特斯拉还有许多核心问题没有解决。

特斯拉Model Y在三四十万价位呼声很高，这款车到底强在哪？

Model Y 2021 款 Performance 高性能全轮驱动版的续航属于车系中等水准，比长续航略短一些，比最低配的标准续航版本又长一些，NEDC 工况下可达 566km。不过该车型的性能比较不错，官方百公里加速 3.7 秒，按照特斯拉车型的官方数据和实测的一贯表现来看，实测也能达到这个数值，因此 38.79 万元的指导价倒也还能接受，因为蔚来 ES6 等竞品也差不多售价。
首先这款全轮驱动版搭载了前后双电机，综合最大功率 357kW，综合最大扭矩为 659N · m，参数上足以媲美 X3 M 车型。因此在绝对的数据支撑下，以及电机瞬间爆发最大扭矩的特性下，如果说各位此前不经常驾驶 7 秒左右破百的车型，初次上手不建议全力加速，因为这个性能下的推背感容易让人头晕，所以我们还是建议各位选择长续航版本比较好，5 秒左右破百也够用，且更符合大众驾驶员的驾驶能力。
特斯拉Model Y在三四十万价位呼声很高，特斯拉ModelY的产品力也是相当强的。特斯拉旗下的ModelY是特斯拉品牌主要SUV车型之一，将安全性作为设计的重中之重，超高颜值与辨识度瞬间引发网友的热议
特斯拉Model Y的车身长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，属于主流中型SUV的车身尺寸，但轴距表现比较出色。
首先这款车的外观十分的酷炫并且这款车的续航能力强内部装饰豪华。
Model Y是特斯拉国产的第二款车，外观和Model 3很像，车身尺寸加大，都是走的简约风。内饰几乎一样，所有功能都集中在那块大屏中，有人觉得简陋，有人觉得有特点。换装了磷酸铁锂电池后，把标准续航后驱版的价格拉到27.6万，最大功率220千瓦，峰值扭矩440牛米，零百提速5.6秒，续航525公里。
虽然是Model Y的入门版，动力和续航都强过IX3。自动驾驶是特斯拉的优势，选装Autopilot 自动辅助驾驶，价格在34万左右，比IX3还便宜6万。再高一个配置是三元锂电池版本，续航能达到640公里，加上自动驾驶选装包，价格和IX3差不多，40万左右。
特斯拉Model Y在三四十万价位呼声很高，要说谁是电动车的最大旗手，那特斯拉绝对算得上一号，从最初的Model S到如今的Model Y和Model 3，都在各个方面改变了我们对于汽车的理解，从销量上看特斯拉也取得了巨大的成功，其中Model Y作为更适合国内使用的SUV车型，售价31.69—41.79万，成为了旗下最畅销的产品之一。
颜值各有千秋，但空间为王！在设计上，新能源车型的设计往往更为前卫一些。不过我们会发现，来到这个级别的SUV，通常情况下以家庭用车为主，所以小鹏G9的设计没有过分激进，而是比较克制，更加简洁优雅豪华，更有安全感。新车采用的“鹏翼之光”前大灯，贯穿的日行灯带两侧的大灯颇有辨识度；车身线条舒展而有力量，通过曲面的张力呈现出颇为灵动的光影效果；优雅的四门无框电吸门，兼顾了高级感和便利性。
说到特斯拉的外观，那几乎是开创了电动车无格栅设计的先河，引得各大车企的车型纷纷效仿，前脸部分的机舱盖有着较大的倾角，使得车头整体呈楔形状，这种设计更多出现在超跑上，使其看上去就很有性能范儿，同时封闭式的前脸还有一定的外凸，搭配上上扬的头灯，让它看上去很有战斗气息。
作为一台走量的中型SUV产品，特斯拉Model Y大胆使用了“溜背”设计，从车顶延伸到车尾的线条在尾部形成了一个上翘的小鸭尾，虽然整体轮廓就像一台吹胖了的Model 3，但依然有着较强的运动感，车侧在前后轮拱位置使用了分段式的线条设计，分别彰显了头尾的力量感，车门处有一定内凹处理，和前后轮拱的外凸形成错落设计，增强了车侧的立体感。

特斯拉大降价老车主哭了：开了五天一天降一万！有补偿吗？官方回应

1月6日，特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整，最高降价4.8万元。其中，Model3起售价降至22.99万元，成为历史最低售价的特斯拉车型；ModelY起售价降至25.99万元。
特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称，从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。
那么，特斯拉大降价，老车主有补偿吗？
特斯拉客服称，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。
有业内人士认为，那些产品线价格与特斯拉降价后重叠的车企，或将感到压力，需要跟进降价以维持销量。
“开了五天，一天降一万”，消费者心情复杂
“牌照都还没上呢，就降价了”，消息一出，社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。
有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”，车主怒称：“开了五天，一天(降价)一万。”还有车主表示：“12月26日提的，心脏是今天停的。”
据中新经纬报道，针对特斯拉老车主是否有保价措施的问题，中新经纬以车主身份咨询了特斯拉中国客服，对方表示，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。
“(针对已经提车的车主的方案)目前是没有，有的可能性也比较低。所以不会让您有多大的一个期望，从我这边了解到的是，如果有(补偿方案)，肯定会官方通知，而且没有的可能性还是非常高的。”特斯拉客服说。
据悉，2022年9月底，曾传出过特斯拉或迎大降价的消息，彼时，特斯拉中国公关部工作人员回应中新经纬称该消息为“不实消息”。
2022年10月底，在特斯拉否认将降价的一个月后，特斯拉官宣降价，最高降价幅度达3.7万元。
“价格的调整是今天刚出的，我们没有办法预计以后会出现什么样的价格波动，所以在官方政策没出来之前，我们没有办法(对补偿措施)去做肯定。我们可能没有办法去阻止大家做任何维权的操作，因为这是个人的行为，我们确实是阻止不了。”前述客服说。
特斯拉此前已多轮“降价”
早前消息，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价22.99万元，ModelY起售价25.99万元。
值得注意的是，在具体降价幅度方面，Model3后轮驱动版从26.59万元降至22.99万元，降价3.6万元；Model3高性能版从34.99万元降到32.99万元，降价2万元。ModelY后轮驱动版从28.89万元降至25.99万元起售，降价2.9万元；ModelY长续航版从35.79万元降到30.99万元，降价4.8万元；ModelY高性能版从39.79万元降到35.99万元，降价3.8万元。
据第一财经，特斯拉多轮“降价”，重要原因之一就是消费者需求不达预期。从2022年下半年开始，特斯拉需求不振的消息便时有传出。在中国市场，特斯拉从去年9月份开始便开启了“变相降价”促销，对于自9月16日到9月30日完成提车的车主，特斯拉提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。
去年10月24日，特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价，下调幅度在1.4万~3.7万元。此后，特斯拉便时不时推出保险优惠、现车优惠政策，用以提振需求。今年1月1日，特斯拉还推出新年限时福利，即日至2月28日期间，完成交付的Model3和ModelY的新车订单，可享受6000元限时交付激励方案；若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，还可享受4000元保险补贴。不过，该新年限时福利因为此次降价而提前终止了。
令人疑惑的是，目前新能源原材料价格居高不下，国内车企普遍涨价，在此情形下，特斯拉为何能“反向操作”？“特斯拉的单车利润很高，约在1万美金。降价对特斯拉而言牺牲了一些利润，但是把产能利用起来，就把市场规模拉起来。”汽车电子资深工程师朱玉龙告诉《每日经济新闻》记者。
“特斯拉这次降价在情理之中。”乘联会秘书长崔东树告诉财联社记者，特斯拉在2023年的首次降价，主要归因为成本降低，“2022年特斯拉表现出色，市场规模大幅提升，故而导致成本下降，自然就应该降价。”

特斯拉model3和y怎么选-特斯拉model3和y哪个空间大

特斯拉model3和modely在选择上，还是非常有考究的，特斯拉model3和modely在售价上，价位从25w到37w不等，特斯拉model3更倾向于时尚年轻人的选择，而modely凭借着更大的空间会是家用的舒适之选。

特斯拉Model 3 如果短期内没有生娃或者跟父母一起生活的打算，一个人或二人世界，依然推荐选择 Model 3，价格实惠，好开好停，偶尔出去玩玩问题也不大，超过 400 公里的续航，就算两个人想跑趟拉萨也是可以的，只要规划好充电路线就行，很多车主都已经亲自验证过了。如果俩人都有驾照，小车也对女生也更友好。

当然，如果是二人世界，但特别偏爱旅行，或者是自由职业者，推荐选择 Model Y，更大的空间可以带更多旅行物品，放倒后排座椅就是最舒服的户外帐篷。行李架上可以自己增加更多需求的旅行装备，包括行李箱，车边帐，车顶自行车架子等等。
特斯拉Model Y 经常带孩子或偶尔带父母出行，就选 Model Y，它不仅能承载五人需求，还有足够的行李空间。日常也能有足够的车内空间，防止小孩吵架。周末也可以带着一家去郊游和露营一下，调节生活节奏。

当然，如果是兼顾公司用车，也推荐 Model Y，不管是临时接待客户，带同事团建，还是变身拉货，都能很好的完成任务。所谓跨界多功能也就是这个意思。