本文目录一览：
- 1、美国“悍马”装甲车
- 2、军用悍马车的具体数据是什么？
- 3、军用悍马车的性能
- 4、悍马百公里多少个油啊
- 5、新型悍马H1重多少
- 6、悍马H2参数配置详解
- 7、悍马H2的参数
- 8、悍马H2的详细资料
- 9、悍马h3参数配置
美国“悍马”装甲车
美国悍马装甲车
“悍马”装甲车是美国汽车公司于20世纪80年代设计生产的一款装甲车，正式名称为高机动性多用途轮式车辆。
基本参数
长度：4.6米。
宽度：2.1米。
高度：1.8米。
重量：2.34吨。
最大速度：105千米/时。
实战性能
“悍马”装甲车拥有一个可以乘坐4人的驾驶室和一个帆布包覆的后车厢。4个座椅被放置在车舱中部隆起的传动系统的两边，这样的重力分配，可以保证其在崎岖光滑的路面上有良好的抓地力和稳定性。
“悍马”装甲车是一种具备特殊用途武器平台的轻型战术车辆，它可以改装成包括反坦克号弹、防空导弹、榴弹发射器、重机枪等各类武器发射平台或装备平台，美国陆军大多数武器系统均可安装在“悍马”装甲车上。
军用悍马车的具体数据是什么？
您好 这是美国军用悍马的数据 就是美国大兵开的车 悍马 H1（HUMMER H1）\x0d\x0a 1991年2月28日，世界瞩目的“海湾战争”（Persian Gulf War）正式结束后，因为 HMMWV在战场上英勇的形象，广受美国民众的喜爱。自此，各界喜好者的询问电话不断向AM General涌入，也让AM General开始让考虑推出民用型HMMWV的可能性。1992年，民用型HMMWV开始销售，正式定名为HUMMER。美国电影明星、现任（2010年任期结束）美国加州州长阿诺德·施瓦辛格（Arnold Alois Schwarzenegger）成为第一位拥有的人士。往后，不乏有知名人士特地指名购买的车辆之一，引起一波HUMMER流行的浪潮。\x0d\x0a 悍马H1沿用了Hmmwv的外观，凶悍十足。它不是为民间设计，而是为美军的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”。它具有高尺寸的离地间隙，大角度的接近角和离去角，车体宽，重心低，V8柴油机，全时4轮驱动，独立悬挂，动力转向等。还有中央轮胎充气系统，驾车者可以变化轮胎气压，装配泄气保用轮胎，轮胎泄气时仍可以48公里时速行驶30公里。而悍马在舒适性、内部装饰、动力性能与军用型Hmmwv有所改变外，车型外表仍保持一致，在城市行驶特别的“另类”。\x0d\x0a H1系列有五种车型，分别有两门、四门硬顶两厢体车，四门软蓬两厢体车，四门及两门皮卡。其动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。\x0d\x0a 4L80E自动变速箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。\x0d\x0a 大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器，不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。\x0d\x0a 该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不像卡车，更像跑车。\x0d\x0a 2006年1月，HUMMER加入了HUMMER H1 Alpha，提高发动机性能。2006年，由于HUMMER H1产品世代过于老旧、汽油销耗过大的批评及销售量锐减的影响下，年底停止生产。\x0d\x0a 性能参数\x0d\x0a 车长：4686mm\x0d\x0a 车宽：2197mm\x0d\x0a 车高：1905mm\x0d\x0a 整备质量：3102kg\x0d\x0a 发动机位置：前置\x0d\x0a 发动机型式：V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶置凸轮轴\x0d\x0a 气缸数：8\x0d\x0a 点火方式：多点电喷\x0d\x0a 0-100Km/h加速时间：19.5s\x0d\x0a 变速器型式：4L65-E 4速自动变速器 \x0d\x0a 排量：5967mL\x0d\x0a 最高车速：134 km/h\x0d\x0a 最大功率：125kW/3400rpm \x0d\x0a 最大扭矩：401N.m/1700rpm\x0d\x0a 油耗：16L/100km(平均) \x0d\x0a 排放标准：欧2\x0d\x0a 轴距：3302mm\x0d\x0a 驱动形式：全时四驱\x0d\x0a 悬架(前/后)：独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，稳定杆\x0d\x0a 轮胎类型与规格：LT315/70R-17\x0d\x0a 制动装置型式(前/后)：前、后轮盘式制动器\x0d\x0a 转向器型式：齿轮齿条\x0d\x0a 标准配置\x0d\x0a 牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机\x0d\x0a 电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁\x0d\x0a 雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统\x0d\x0a 副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊\x0d\x0a CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱\x0d\x0a Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅\x0d\x0a 无逆流通风设备 辅助油箱 悍马 H2（HUMMER H2）\x0d\x0a 1999年，通用汽车公司从AM General收购了悍马的商标使用权和生产权。2003年， 通用汽车推出了HUMMER H2。同时，将原来Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。H2由通用汽车设计，委托AM General生产制造与行销业务。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。2005年，又推出了皮卡HUMMER H2 SUT和越野车HUMMER H2 SUV两种，使产品阵容趋于完整。\x0d\x0a 由于H2是在雪佛兰Suburban 的平台上开发的，因此它或许不会像H1那样对所有路况都应付自如，但对大多数驾驶员来说，它提供了更地装备水平更先进，舒适性更高。H2因其完美的顺应了原来悍马车的风格和粗犷的车身造型而受到赞誉。然而自从H2成为“平民”版SUV以来，它从未显示出其军用车的本质——虽然对许多买家而言这是这款车所独有的吸引力的一部分。\x0d\x0a 性能参数\x0d\x0a 车长：4821mm\x0d\x0a 车宽：2062mm\x0d\x0a 车高：1976mm\x0d\x0a 轴距：3124mm\x0d\x0a 驱动形式：全时四驱 \x0d\x0a 最高车速：180km/h(电子限速148km/h) \x0d\x0a 平均油耗：22L/100km 满油行驶500公里 \x0d\x0a 排放标准：欧3 \x0d\x0a 燃料种类：93号以上无铅汽油 \x0d\x0a 最小离地间隙：229-300mm\x0d\x0a 后备箱容积：386－2452L\x0d\x0a 油箱容积：121L \x0d\x0a 发动机位置：纵置发动机 \x0d\x0a 发动机型式：Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机 \x0d\x0a 气缸数：8 \x0d\x0a 排量：5967mL \x0d\x0a 点火方式：多点电喷 \x0d\x0a 最大功率：232kW/5200rpm \x0d\x0a 最大扭矩：486N.m/4000rpm \x0d\x0a 0-100Km/h加速时间：10s \x0d\x0a 变速器型式：四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 \x0d\x0a 悬架(前/后)：四轮独立，双叉A形控制臂，扭力杆，长行程双硬度螺旋弹簧套减振器 \x0d\x0a 轮胎类型与规格：固特异WRANGLER全地形越野样胎 LT315/70R-19\x0d\x0a 轮毂：19英寸3片式铝制轮毂带整体式胎唇锁定系统\x0d\x0a 制动装置型式(前/后)：前后盘式 \x0d\x0a 转向器型式：助力转向式 \x0d\x0a 标准配置\x0d\x0a 牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅\x0d\x0a 防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机\x0d\x0a 电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁\x0d\x0a 雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响\x0d\x0a ABS刹车系统 铝合金轮圈\x0d\x0a 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊\x0d\x0a 空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统\x0d\x0a 中央差速器锁 TCS 发动机底盘保护钢板 电动行李箱盖 后雨刷器 \x0d\x0a 行李架 电动天窗 灰色内饰 皮质PVC 内饰 米色织布座椅 前座中央扶手 后坐中央扶手\x0d\x0a 地毯/脚垫 10个扬声器 车载罗盘 车外温度显示 车内前后座阅读灯 GPS导航系统 \x0d\x0a 车内灯光关闭延时 遮阳板化妆镜 遥控行李箱盖 原厂绞盘 悍马 H3（HUMMER H3）\x0d\x0a HUMMER H3于2003年12月举办的第97届洛杉矶车展（Greater Los Angeles Auto Show）中初次现身。当时以概念车型H3T Concept的身份呈现于大众眼前。2005年10月，HUMMER H3 开始发售。与H1和H2不同，H3的车辆设计与生产制造由通用汽车GM负责，只委托AM General行销业务。还在南非的伊丽莎白港建立了一家工厂生产柴油版和右舵版的H3。2006年的北美国际车展上，通用汽车发布了HUMMER H3X。在2008年的芝加哥车展上，通用又发布了HUMMER的皮卡版H3T。\x0d\x0a 尽管H2 比H1售价更低，但它毕竟是一款很贵的车，通用开始考虑要为那些向往这一品牌但又不愿意出7万美元买H2的消费者开发一款价格更平易的车型。在经过了大量的思考和研究之后，通用发布了H3，这是一款更小但几乎和H2一模一样的变体车。它保留了原悍马的韵味以及出色的越野能力，更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。这款基于通用Canyon/Colorado皮卡平台开发，拥有完全越野能力的H3 与更大的H2 令人惊异的一致，你只有把这两辆车摆放在一起仔细看才能发现两款车的区别。没人怀疑这是一辆不折不扣的悍马车。正如一位通用的市场部经理告诉我说：“我们希望即使H3驶出视野时，人们也能认出这是一辆悍马车。”\x0d\x0a 性能参数\x0d\x0a 车长：4742mm\x0d\x0a 车宽：1897mm\x0d\x0a 车高：1892mm\x0d\x0a 轴距：2842mm\x0d\x0a 驱动形式：四驱 \x0d\x0a 排放标准：欧4 \x0d\x0a 燃料种类：97号以上无铅汽油 \x0d\x0a 整备质量：2654kg\x0d\x0a 发动机位置：前置 \x0d\x0a 发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴 \x0d\x0a 气缸数：6 \x0d\x0a 排量：3500mL\x0d\x0a 点火方式：多点电喷 \x0d\x0a 最大功率：220kw/5600rpm \x0d\x0a 变速器型式：4档自动 \x0d\x0a 悬架(前/后)：四轮独立，双叉A形控制臂，扭力杆，长行程双硬度螺旋弹簧套减振器 \x0d\x0a 轮胎类型与规格：256/75 R16 \x0d\x0a 制动装置型式(前/后)：前后盘式 \x0d\x0a 转向器型式：助力转向式 \x0d\x0a 标准配置\x0d\x0a ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯\x0d\x0a 侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD\x0d\x0a 7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂\x0d\x0a 镀铬轮圈\x0d\x0a 全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器\x0d\x0a 多功能电动调节真皮方向盘\x0d\x0a 多功能遥控器 防盗装置 真皮座椅\x0d\x0a 第二排座椅可折叠\x0d\x0a 电动后视镜 电动车窗 车顶行李架 门边脚踏\x0d\x0a 双卤素大灯 中控门锁 车外温度显示器 8方向指南针 \x0d\x0a 3个12V电源输出口 巡航定速 求救系统 汽车平衡控制系统 \x0d\x0a 牵引力控制系统 轮胎气压监测系统 驾驶员信息中心 [编辑本段]概念车 2000年 \x0d\x0a HUMMER H2 Concept \x0d\x0a HUMMER H2 SUV Concept\x0d\x0a 2001年 \x0d\x0a HUMMER H1 Alpha Concept\x0d\x0a HUMMER H2 SUT Concept\x0d\x0a 2002年 \x0d\x0a HUMMER H2 SUV Concept\x0d\x0a 2003年 \x0d\x0a HUMMER H2 SUT Dirt Sport Concept\x0d\x0a 2003年拉斯维加斯改装车展（Specialty Equipment Market Association；SEMA）里，初次现身。展示以悍马H2为基础，重新修改的概念车型“HUMMER H2 SUT Dirt Sport Concept”。将行李厢更改为开放的货卡设计，具有浓厚的越野休闲气息。\x0d\x0a HUMMER H3T Concept \x0d\x0a 2003年洛杉矶车展（Los Angeles Auto Show）里，初次现身。HUMMER H3T Concept的“H3”明显点出下代HUMMER的型号，“T”为皮卡（Pickup Truck）的含义。通用汽车为加深年轻化的诉求，其长宽高分别为4443×1893×1795mm。HUMMER H3T Concept在许多设计细节上，还特别与知名运动品牌耐克（Nike）的设计师合作，车体外观的轮胎中除了加入“运动鞋”（Sneaker）理念外，车体内在也加入透气度极高的“耐克泡泡”（Nike Sphere）布料和相关配件，明显是想吸引年轻运动族群的青睐。悬挂系统与刹车系统方面，均取材于量产车辆上，是一辆深具有量产雏形的概念车型。动力系统采用了直列五缸涡轮增压引擎。 车体尺寸：长4443×宽1893×高1795mm，轴距3012mm。 \x0d\x0a 2004年 \x0d\x0a HUMMER H2H Hydrogen Concept\x0d\x0a 2004年拉斯维加斯改装车展（Specialty Equipment Market Association；SEMA）里，初次现身。HUMMER H2H Hydrogen Concept的“H2H”显示出表明“HUMMER To Hybrid”的含意。动力系统采用了Vortec 6000氢气燃料发动机，车体尺寸：长5172×宽2063×高2012mm，轴距1763mm。通用汽车副总裁指出：“制造H2H有两个目的，它能使人们更多的关注氢燃料的利用；同时，它将会使通用在氢燃料的储藏、运送系统和氢燃料补给设施的开发上掌握关键技术。”2005年2月，在通用汽车的邀请下，美国加州州长史瓦辛格（Alois Schwarzenegger）成为首位驾驶HUMMER H2H Hydrogen Concept的人士。借此机会也是提倡环保关念，希望引起人们对氢燃料经济的关注与兴趣。 \x0d\x0a HUMMER H2 SUT Concept\x0d\x0a 2005年 \x0d\x0a HUMMER H3 Street\x0d\x0a 拉斯维加斯改装车展（Specialty Equipment Market Association；SEMA）首发。\x0d\x0a 2007年 \x0d\x0a HUMMER H3 Alpha Concept\x0d\x0a 2007年纽约车展（New York International Automobile Show）首发。除重新设计车辆车头和引擎外，也在车辆安全、转向及悬挂系统进行了改进。\x0d\x0a 2008年 \x0d\x0a HUMMER H3T Concept [编辑本段]小型悍马 悍马在美国，卡车（Truck）一般是指中国人根本不正眼看的皮卡。在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样，不分贵贱和贫富，谁都可以开，而且从某种程度上讲，驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。然而，悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太霸道，它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起。H3T——悍马小弟哪里有需要，哪里就有产品。专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相，骤然间唤起了众多悍马车迷们的希望。H3T是一款单排皮卡车型，它虽是最小的悍马，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的反叛造型特征，也拥有美国军车的DNA。H3T的两门两座式皮卡设计，是当今美国最为时尚的车身造型。\x0d\x0a 悍马H3T的外形就是皮卡，与它的三个哥哥H1、H2和H2SUT都不同。它的顶篷可以电动打开，后窗也可以隐藏起来，从而形成一个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们一样是向前打开，而是是半自动的。它的通过性极强，配用34英寸的轮胎，离地间隙高达11.5英寸，从而使其接近角和离去角分别达到51度和50度。虽然你一眼就可看出H3T是悍马家族成员，但由于车身尺寸要小些，线条也稍柔顺些，因此比它的哥哥们看起来更亲切些，至少没有H1那么野蛮，也没有H2那样张扬。同时，较紧凑的车身尺寸也让H3T显得更具动感和灵敏。\x0d\x0a H3T的轮胎和内饰设计是与世界运动服装名牌耐克合作的产物。耐克将它在运动鞋上的制作技术应用在H3T轮胎上，使其不论在何种路面上都具有很强的抓地力；耐克在运动衣上的制作技术则运用在H3T的座椅面料上，这种面料不仅轻质，而且不需机械手段即可达到温暖如春或清爽宜人的效果。以往的悍马车都是在通用全尺寸卡车平台上开发的车型，而H3T则是在通用中型卡车平台上设计的车型。它的四轮都靠近车身四角，采用四轮盘式刹车，前盘上设置了6活塞式卡钳，后盘则是4活塞式卡钳。H3T配用通用的新型Vortec3.5升直列五汽缸发动机，最大功率高达350马力，升功率达到100马力/升。最大扭矩为474Nm。
军用悍马车的性能
悍马H2SUT技术参数
车型 运动型多功能卡车
车身形式 四门硬顶
车辆级别 全尺寸运动型多功能卡车
竞争对手 陆虎, 凌志LX 470, 林肯航海家
发动机类型 6.0L V-8
排量 (cc) 5967
缸径×冲程 (mm) 101.6 x 92
压缩比 9.4:1
最大功率(hp / kw @ rpm) 316 / 237 @ 5200
最大扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 360 / 488 @ 3600
变速形式 四速电控自动
最小转弯直径 (m): 13.2
制动 四轮盘式
轮胎 315/70R17 全地形式
轴距 ( mm) 3118
总长 (mm) 5170.2
总宽(mm) 81.2 / 2063
总高(mm) 不带行李架1977; 带行李架2080
轮距( mm) 前: 1763; 后: 1763
最小离地间隙(mm) 254.7
净重 ( kg) 2909
最大爬坡度 40%
接近角 42.8°
离去角 36.5°- 39.0°
主要在轮胎。车体。发动机上。防弹防滑。防水。带有攻击性。
那是H1好不。
为什么悍马能成为美国军用车？越野测试它的极限性能，看完就明白
H3T配用通用的新型Vortec 3.5升直列五汽缸发动机，最大功率高达350马力，升功率达到100马力/升。最大扭矩为474Nm。
悍马H3T概念车技术参数
高(mm) 1795
长( mm) 4443
宽 (mm) 1893
轴距 ( mm) 3012
轮距( mm) 前1650/后 1664
车重 (kg) 2109
发动机 3.5L 增压 I-5
排量(cc) 3460
功率 (hp / kw @ rpm) 350 /260 @ 6000
扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 350 / 474 @ 3600
变速 4速自动，AWD
悬挂 前：扭力杆，后：5连杆带螺旋弹簧
轮胎 285/65R19
制动 15英寸刹车盘， 6活塞卡钳
H1——悍马老大
4×4车迷们用“世界越野之王”来形容悍马H1一点也不过分。它是悍马车型中最接近美国军车的车型。
从哪开始介绍H1的越野性能呢？它406.4mm的最小离地间隙，几乎是任何其它4×4车的两倍。它的接近角和离去角分别高达72度和37.5度，更是其它越野车型无法比拟的。它17英寸的车轮穿上37英寸的轮胎，也只有大卡车才能有这么大的脚。H1的最大爬坡度为60% (31°)，最大侧倾度为40% (22°)，涉水深度762mm。
悍马百公里多少个油啊
50升
HUMMER H1(悍马 H1): 油耗(L/100km):16(平均)
美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。
生产厂家：通用汽车 汽车品牌：悍马
厂家报价：国内 81万(RMB)
上市日期： 生产状态：停产
排放标准：欧2
性能参数
长/宽/高(mm):4686/1905/2197
发动机型式:V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴
变速器型式:4L65-E 4速自动变速器 排量(毫升):5967
最大功率(KW):125/3400 最大扭矩(N.m):401/1700
油耗(L/100km):16(平均) 轴距(mm):3302
标准配置
牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统
副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊
CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱
Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅
无逆流通风设备 辅助油箱
HUMMER H2(悍马 H2):
悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。
生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马
厂家报价:国内 105万(RMB)
上市日期： 生产状态：在产
排放标准：欧3
性能参数
长/宽/高(mm):4821/2062/1976
发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机
变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 排量(毫升):5967
最大功率(KW):232/5200 最大扭矩(N.m):486/4000
油耗(L/100km):22(平均) 满油行驶500公里
轴距(mm):3124
标准配置
牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅
防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响
ABS刹车系统 铝合金轮圈
驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊
空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统
中央差速器锁
HUMMER H3(悍马 H3):
2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。
生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马
厂家报价：国内 80万(RMB)
上市日期： 生产状态：在产
排放标准：欧4
性能参数
长/宽/高(mm)：4742/1897/1892
发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴
变速器型式：4档自动 排量(毫升)：3500
最大功率(KW)：220/5600 轴距(mm) 2842
标准配置
ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯
侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD
7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂
镀铬轮圈
全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器
多功能电动调节真皮方向盘
多功能遥控器 防盗装置 真皮座椅
第二排座椅可折叠
电动后视镜 电动车窗 车顶行李架 门边脚踏
新型悍马H1重多少
【基本参数】
生产厂商:通用汽车 品牌:HUMMER H1(悍马 H1) 型号(款式):悍马HUMMER H1
生产时间(年式):2003 驱动形式:四驱 最高车速(km/h):134
油耗(L/100km):16(平均) 排放标准:欧2 燃料种类:柴油
刹车距离(米):
【主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):4686/1905/2197 轴距(mm):3302 最小离地间隙(mm):406
后备箱体积(L): 油箱容积(L):145 整备质量(kg):3102
以军用悍马的基型M1038为例：车长4.72米，车宽2.18米，车高1.83米。车底由于采用双A臂独立悬挂，离地间隙已达410毫米，与现代主战坦克不相上下，具有突出的越野性能。公路最大速度113公里/小时；最大行程482公里，最大爬坡度30度，最小转向半径7.62米，涉水深0.76米。
其车辆自重2416公斤，载重1077公斤。除驾驶员外，有三个座位。后座中间和后部是一个宽阔的载货平台。动力系统是一台V8 6.2升的水冷柴油机，最大功率为150马力。带液力变矩器的主变速器有三个前进挡和一个倒挡，副变速器有高低两挡。并且还带有助力转向，方向盘很轻快。轮胎为泄气保护轮胎，并可以选装轮胎气压调节装置。
悍马不但在陆地上具有无比优势，在空中也具有优势，这当然不是说悍马可以在空中作战，而是悍马具有非常好的空中运输方式。虽然它个头庞大，但是因为车体采用了高强度合成树脂和铝合金制造，而铝合金车身经过热处理，组装时挡板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定，这也就是你看到为什么军用悍马车身上都是铆钉的原因。因此它重量轻、强度高，可以保证空运需求，即使在空投后也能保持毫发无损，照常工作。
并且C-130运输机一次可以运3辆，C-141运输机一次可运6辆，C-5A运输机一次可运5辆，因此军用悍马适合快速应急部署的要求。而在1991年海湾战争中，悍马作为装甲部队的先驱，第一时间空运到战区，在严酷的沙漠条件下发挥了它的实力。并且军用的悍马各种变型车有30余种之多。包括：人员/物资输送车；轻型战斗车；反坦克导弹
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H1已经停产 车身重量 3219 kg
悍马 H1 :车身重量 3219 kg
价 格： 81.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4686/2197/1905mm
排 量： 5967.0 cc 原产地： 美洲 所属： 悍马H1
理论油耗： 16.0 升/百公里
优 点：越野性能超强
缺 点：带有浓厚的军事色彩，人性化设计不足
悍马H2参数配置详解
悍马H2是一款造型硬朗、动力十足的SUV车型，拥有时尚的外观和宽敞的内部空间，同时在配置方面也相当丰富，今天我们就来详细介绍一下悍马H2的参数配置。
首先是悍马H2的动力系统。悍马H2搭载了一台6.2升V8自然吸气发动机，最大功率为393马力，最大扭矩为400磅-英尺。这款发动机与一台6速自动变速箱相匹配，搭配了四驱系统，可提供卓越的越野性能。此外，悍马H2还可以选择装配空气悬挂系统，以提升车辆的悬挂性能。
在外观方面，悍马H2的前脸采用了硬派的设计风格，配备了大尺寸的前格栅和圆形大灯，车身线条显得十分饱满。内饰方面，悍马H2主打轻奢型内饰，用料上乘，内部空间宽敞，提供了不少高科技配置，如后排娱乐系统等。
接下来是悍马H2的驾驶性能配置。悍马H2配备了ABS防抱死系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等安全性配置，其中，车身稳定控制系统可以防止人车发生侧翻，保证安全性。此外，悍马H2还支持巡航控制、后摄像头辅助泊车等多种舒适和辅助性配置。
最后是悍马H2的娱乐和信息娱乐系统配置。悍马H2配备了BOSE高级音响系统，提供8个扬声器和上等音效；此外，车辆内还配备DVD影碟下读机、GPS导航系统等娱乐功能。在信息娱乐系统配置方面，悍马H2还提供了多种常用功能，如蓝牙免提电话、语音控制等。
总的来说，悍马H2的参数配置十分丰富，无论是驾驶性能、安全性还是娱乐性能，都能够满足车主的需求。如果你是一个注重性能和硬朗外观的SUV爱好者，悍马H2绝对是你不可错过的选择。
悍马H2的参数
性能参数
车长：4686mm
车宽：2197mm
车高：1905mm
整备质量：3102kg
发动机位置：前置
发动机型式：V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶置凸轮轴
气缸数：8
点火方式：多点电喷
0-100Km/h加速时间：19.5s
变速器型式：4L65-E 4速自动变速器
排量：5967mL
最高车速：134 km/h
最大功率：125kW/3400rpm
最大扭矩：401N.m/1700rpm
油耗：16L/100km(平均)
排放标准：欧2
轴距：3302mm
驱动形式：全时四驱
悬架(前/后)：独立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，稳定杆
轮胎类型与规格：LT315/70R-17
制动装置型式(前/后)：前、后轮盘式制动器
转向器型式：齿轮齿条
标准配置
牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统
副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊
CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱
Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅
无逆流通风设备 辅助油箱
悍马H2的详细资料
品牌： 悍马（Hummer）
系列： 2008 悍马
Hummer H2型号： 2008 悍马Hummer H2 6.2 AT
生产厂商： 美国通用
排放标准： 欧Ⅲ标准燃油
类型及标号： 93号以上无铅汽油引擎 、性能
发动机形式 ： 全新Vortcc 6.2L V8 VVT
驱动形式： 手自一体式六速变速箱
排量(ml)： 6200
08款悍马H2 6.2AT-基本资料
车型名称 08款悍马H2 6.2AT 车体结构 SUV/CRV/CUV 豪华级别 豪华型
08款悍马H2 6.2AT-引擎参数
标准引擎 V型8缸, 6.2升 标准变速器 自动 6档 标准排量 6198 cc
气 门 数 32 最大功率 232/5200 KW/rpm 最大扭矩 486/4000 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 22.0 升/百公里 最高时速 180.0 km/h
加速时间 10.0 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
08款悍马H2 6.2AT-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 四轮驱动 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 立扭矩杆，单管气体减震，前稳定杆/五连可变弹簧，可变空气承载，单管气体减震，前稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 LT315/70R17
尺寸和重量
车身重量 2909 kg 轴 距 3124 mm 轮 距 1763/1763 mm（前/后）
全车长度 4821 mm 车身宽度 2062 mm 车身高度 1976 mm
通过性
最小转弯半径 m 最小离地间隙 229 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 离去角 °
货舱容积
行李舱容积 386 L 油箱容积 121 L 标准座位数 7
最大功率(kw/rpm)： 289/5700
最大扭距(n.m)： 563/4300
驱动方式： 四驱
最高车速(km/h)： 180
油耗(l)： 22
汽缸压缩比： 9.4：1
汽缸数： 8
燃点系统： 电子燃油喷射式尺寸、重量 汽车数据处理
长/宽/高(mm)： 5171/2063/2012
轮距(前/后)(mm)： 1763/1763
轴距(mm)： 3119
后备箱容积(l)： 386
油箱容积(l)： 136
整备质量(kg)： 2909转向、悬挂
制动系统： 盘式/鼓式轮胎类型与规格(km/h)： LT315/70R17
悬挂系统： 双叉臂独立悬架/多连杆独立悬架转向系统： 助力转向式车身结构
车门数： 5
座位数： 7
最小转弯直径(m)： 13.5
最大接近角： 40.8°
最大离去角： 39.6°
最小离地间隙(mm)： 246可选颜色：蜡白色、灰绿色、夕阳橙、火红色、白色、茶色、粟色、黄色、暗黄褐色、皇家蓝、黑色
悍马H2 悍马是世界上最名副其实的４驱越野车之一，多年来一直傲视群雄。１９８０年，美国通用承接美国军方的军车设计任务，设计出Ｈｍｍｗｖ越野军用汽车（Ｈ１），后成为伊拉克战争时美国专用军车。２０００年，推出了Ｈｍｍｗｖ的民用车Ｈｕｍｍｅｒ，即悍马越野车，由于其运行性能优异，被业内人士誉为“越野车王”。
近半米的离地间隙，大得惊人的接近角和离去角，中央轮胎充气系统，这些无一不是一般４驱车梦寐以求的。Ｈ２展示出悍马的发展方向，即同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡。尤其是那些具有冒险精神的人，更应该来亲身体验悍马。好莱坞著名影星阿诺德·施瓦辛格出于对悍马的狂热喜爱，主动担任Ｈ２的形象代言人，并成为第一台下线的Ｈ２的车主。
Ｈ２就像一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自军用悍马，但暴露在外的铆钉和紧固器减少了，车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人以粗犷的感觉。整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象，较短的前后外悬赋予Ｈ２优越的爬坡能力。
Ｈ２车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动。车头、车尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯、雾灯和前杠上的辅助行驶灯。机器盖上有受节温器控制的万向散热百叶，还有两个外露的空气滤清器罐，一个为发动机提供清凉空气，另一个为座舱内提供清洁空气。虽然暴露在外的铆钉和螺栓减少了，但一些有特定功能的部件还裸露着，其４轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉。
H2提供标准的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大马力325匹，最大扭力522牛/米。
变速器采用4L65-E 4速自动重型overdrive传动系统。并有Tow-Haul（拖拉）
牵引控制系统(TCS) 。TCS提供新的性能，例如在必要的情况下，可以给单独的车轮 增加牵引力，这个功能通过一个分动控制开关控制。可以防止在一些特殊路面上如细沙， 沙漠情形下个别轮胎打滑的情况出现。
前悬挂采用上下悬挂臂式，，加液压减震器和扭力杆相配合
后悬挂为5连杆实心轴加圈弹簧。在越野悬挂选装件里还包括
由于有CTIS（Central Tire Inflation System）系统，所以轮胎气压可由驾驶员自行控制。
全钢制造的梯形独立大梁,与中型卡车的底盘大梁不相上下
底盘下部非常平坦，这也是出色的设计，在越野时它不怕被卡住
变速器一直到尾轴都装有管型底盘保护架，这样的结构与沙漠比赛用的赛车如出一辙.还可以附加两边车底保护板，除了可以防止越野时破坏车底外，更可防地雷（待考证）。
新的博世4通道防锁死刹车(ABS) 。除了在光滑路面上提供完美的控制以外，ABS还能察觉和调整他的刹车性能来适应一些粗糙的路面，如砂砾及凹穴.
前后轮特大散热盘式刹车，配双活塞卡钳分泵。
坚硬一体化的前脸前盖，更给人扎实威武的感觉。部的装饰完全体现了豪华的特点，驾驶位记忆功能
前排座椅的座垫及靠背有3种加热温度可选择，第二排座椅也有可加热的座垫。
标准的双区域前座空调控制可以让驾驶者及前座乘客享受不同的温度差异，最大可达25华氏温
操控部分大方且实用
新的Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统成为H2的标准配备。在必要的时候，
可将车辆的传动比率减至2.64:1，以翻越更艰苦的障碍物。当选择“High Open”
模式或将差速器解锁时，系统会以40/60的百分比给前后轮提供扭力，而当分动差
速器锁住时，系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力。电控的分动器提供5种模式
任意选择，确保在所有地形环境条件下，车子都能表现出最佳的性能
安全,人性化的边门控制部件
悍马h3参数配置
几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气悍马H3的长宽高分别为4742mm2170mm1893mm，与H2的4819mm2062mm1967。
引擎参数 悍马 H3 35 AT 2006款引擎参数 09款英菲尼迪 FX35标准版引擎参数 标准引擎 V型6缸 VQ35 35 升 3，498cc 24气门V型6缸，铝合金缸体和缸盖标准排量cc 3499 3498 最大功率KW。
HUMMER H3悍马 H32006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆生产厂家通用。
除了悍马H1，悍马还发布了更适合民用需求的悍马H2和悍马H3，甚至有车厂针对悍马推出了加长版悍马虽然外形依旧庞大霸气，但是内饰从越野风格转变为超豪华商务舱，可商务接待，也可出席大型晚宴，在国内常用做婚车加长悍马虽然。
优 点动力和扭距又有所增强，内部配置有所升级 缺 点外形极其夸张招摇 悍马H3 价 格758850万元 理论油耗117146L 外形尺寸长宽高 474218971892mm 排 量34605300 cc 优。
然而，悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太霸道，它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起H3T悍马小弟哪里有需要，哪里就有产品专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相，骤然间唤起了。
悍马H2 价 格11802180万元 理论油耗220L 外形尺寸长宽高 482120621967mm 排 量59676198 cc 优 点动力和扭距又有所增强，内部配置有所升级 缺 点外形极其夸张招摇 悍马H3 价 格758。
h3 的最小离地间隙为 216mm ， ，接近角和离去角分别为 375 度和 355 度，最大通过角为 25 度，最大爬坡度为 60 %，最大涉水深度为 610mm ，从这些参数来看， h3 的越野及通过能力都不会让人失望 05 款悍马采用了一台排量。
