本文目录一览：
- 1、起亚mpv全新嘉华柴油版怎么样
- 2、起亚K5嘉华调价 指导价16.2828.99万元起
- 3、高性价比MPV，起亚嘉华顶配不足30万，还考虑GL8么？
- 4、GL8不香了！这3款重磅MPV，一款劲爆过一款
- 5、全新起亚嘉华8月5日上市，这是国人购买MPV的新选择吗？
- 6、国产起亚嘉华，你感觉它的售价会在多少？
- 7、起亚嘉华如何
- 8、起亚嘉华用了什么发动机
- 9、跟GL8同级的合资MPV换代，但它看起来像是SUV？
- 10、想买MPV却不知道怎么选？这三款合资品牌MPV可以考虑下
起亚mpv全新嘉华柴油版怎么样
官方售价为26.98-38.98万元。
起亚全新嘉华其实就是新一代Sedona（上一代车型命名为起亚VQ）的换代车型。尺寸方面，新嘉华长宽高分别为5115mm/1985mm/1790mm，轴距达到了3060mm，相比老款VQ轴距增加了40mm。外观配置方面，全新嘉华将标配18英寸铝合金轮圈、车顶行李架、镀铬门把手、带LED转向灯的外后视镜、鲨鱼鳍天线、LED高位刹车灯；豪华版和旗舰版还配备了LED日间行车灯、雾灯、LED尾灯、电动天窗、私密玻璃等；旗舰版则配备了氙气大灯以及大灯自动高度调节功能。
内饰配置方面，舒适版车型配备了皮质换挡杆、皮质方向盘以及人造皮革座椅；豪华版则增加了真皮座椅以及后方储物格；旗舰版则配备了7英寸TFT仪表盘、木纹装饰、迎宾踏板、手套箱冷藏功能等。
起亚K5嘉华调价 指导价16.2828.99万元起
易车讯 1月1日，起亚官方对起亚K5、起亚嘉华进行了价格调整，两款车型价格均上调1000元。
其中，起亚K5调整后指导价16.28-20.68万元；起亚嘉华调整后指导价28.99-34.09万元；选装配置价格不变。
作为参考，起亚K5定位中型车，车长4980毫米、轴距2900毫米。提供1.5T及2.0T发动机，最大功率176.5千瓦，百公里综合油耗最低5.6升。
起亚嘉华定位中大型MPV，车长5155毫米、轴距3090毫米。2.0T发动机最大功率171.4千瓦，峰值扭矩353牛·米，8挡自动变速箱负责动力传递。?
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高性价比MPV，起亚嘉华顶配不足30万，还考虑GL8么？
《郝车来袭》原创试驾：随着国内二胎家庭以及举家出游和商务接待等需求日益增多，SUV似乎已无法满足更多元化的用车场景，因此MPV车型受到了越来越多国人的青睐，虽然近几年电动新势力品牌推出的MPV车型层出不穷，但动辄40万起的售价令很多消费者只能望而却步，今天郝哥介绍的这款车型不仅打消了您对乘坐空间的顾虑和纯电动的续航焦虑，极高的性价比也让新车能走进更多老百姓的生活中，它就是起亚旗舰级MPV—第四代嘉华。
第四代起亚嘉华是基于第三代i-GMP平台打造，新车可以看作是一辆“韩美混血”，并在造型设计上与海外版保持高度一致，相比当下MPV流行的大嘴格栅，起亚嘉华却通过棱角分明的硬朗前脸令人印象深刻，同时还采用了起亚全新LOGO。大量横向镀铬装饰的中网与大灯巧妙地融为一体，不规则的日行灯和转向灯更具辨识度。侧面多条筋线点缀一直延伸至车尾，像车顶行李架、后排隐私玻璃、双侧电动滑门等“MPV标配”一应俱全。相比前脸，尾部则更低调内敛，贯穿式尾灯将品牌标识融入其中，点亮后效果不错，隐藏式后雨刷更保证了尾部的整体性，那么您觉得新车的造型设计如何呢？
内饰同样采用了起亚最新的家族式设计语言，整体布局与起亚K5相仿，大面积软性材质包裹和仿木纹饰条大幅提升了其高档感，甚至连车门区域都采用了真皮包裹。12.3英寸全液晶仪表盘颇具科技感，并可跟随驾驶模式切换不同主题，中控大屏同样为12.3英寸，经过升级后的UI界面和功能相当全面，并支持语音识别和手机互联等常用功能，下方的多媒体和空调控制区域为触控操作，同时配有旋钮和拨杆等加以辅助，相比那些“无物理按键”的内饰风格，郝哥感觉这个更便于日常使用。值得一提的是，素以配置见长的起亚品牌对于嘉华更不会吝啬，例如双侧电动滑门、电动尾门、以及前后共7个USB接口、前后排座椅加热以及具备L2级别驾驶辅助等级的安全配置均为全系标配。
起亚嘉华定位中大型MPV，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5155/1995/1795毫米，轴距为3090毫米。作为一款MPV车型来说，郝哥认为消费者最看重的无疑就是后排和后备箱空间，新车的第二排配备了两个独立航空座椅，并支持前后和左右手动调节，像电动腿托、靠背角度和腰部支撑也称得上是个加分项，可秒变“零重力”坐姿，如果在座椅加热通风的基础上还能拥有按摩功能就更完美了，第三排座椅同样配备了独立可调节头枕，靠背角度也支持调节。后备箱底部提供了尺寸可观的储物空间，采用下沉式折叠的第三排座椅不仅保证了后备箱拓展后的平整性，也使空间更加灵活多变，与市面上的本田奥德赛和丰田赛那等主流MPV原理类似。令郝哥惊喜的是，起亚嘉华还拥有丰富的储物空间表现，相信会受到更多女性消费者的青睐。
动力方面，新车全系均搭载一台2.0T发动机，最大功率171.4千瓦（233马力）；峰值扭矩353牛·米，与之匹配的是大众所熟知的8AT变速箱。旋钮式挡把样式既节省空间又充满个性，同时还带有四种驾驶模式可选。在实际驾驶中，开启转向灯后在仪表盘上还能显示同侧盲区画面，这种设计对于MPV来说太实用了，官方称百公里油耗不超过9升，但郝哥感觉至少得超过10升。
近日，根据郝哥探访北京地区某起亚4S店得知，目前起亚嘉华共在售四款车型，售价区间为28.99万~34.09万元，根据店内透露，新车全系优惠幅度在4~5万元左右，换句话说，裸车价不足30万就能买辆顶配车型，性价比优势还是相当明显的，那么通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您如果是纯家用可首选最低配豪华版即可，毕竟相比次低配豪华科技款只新增了360度全景倒车影像和并线辅助等少量安全配置，但预算却需要增加高达1.1万元。
如果想兼顾商用则可以优先考虑次顶配豪华尊享款，虽然预算继续增加2万元，但你却能换来真皮座椅、前后排座椅通风、第二排座椅左右和腿托调节等诸多豪华舒适性配置，绝对能让后排的“老板们”享受到头等舱般的体验，优惠后27万左右的裸车价也比较合适，至于顶配旗舰版，再多花2万元只能获得方向盘加热、座椅记忆、氛围灯和奇力品牌音响等几个可有可无的配置，郝哥感觉就有点没必要了。
说实话，细数国内能拿得出手的合资品牌中大型MPV凤毛麟角，别克GL8和赛那可谓抢占了半壁江山，同时也成为起亚嘉华最强劲的竞争对手。通过对比不难发现，车身尺寸方面起亚嘉华丝毫不落下风，尤其是超过3.09米的轴距表现十分抢眼，此外，第二排豪华配置也远超对手。最关键的是，别克GL8和赛那的售价都堪称不加价即优惠，由此起亚嘉华无疑更具性价比。当然，主打混动的赛那在油耗方面表现优异，哪怕是别克GL8也融入了48V轻混来提升燃油经济性，而起亚嘉华仍处于裸奔状态，如果后续能推出混动版本或许更具竞争力，届时广汽传祺E9和腾势D9是否也会晋升为新车的竞品呢？如果是您又会选择谁呢？
《郝车来袭》总结：总体来说，大空间+高配置是起亚嘉华最大的卖点之一，再凭借其超高的性价比优势加持，市场前景还是相当值得期待的。目前新车除了需要提升品牌知名度，进军新能源市场也要尽早提上日程了。相信通过郝哥的介绍，您对起亚嘉华也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，感谢您关注《郝车来袭》。【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
GL8不香了！这3款重磅MPV，一款劲爆过一款
别克GL8绝对是30万级最有竞争力的MPV，即使对比本田奥德赛/艾力绅，别克GL8也是一款更有竞争力的中高端MPV，在8月份，别克GL8卖出了10962辆，排在MPV销量榜第二名，也是30万级MPV中的冠军车型。那么，下面介绍的这3款重磅MPV可能会挑战GL8的地位，一款劲爆过一款，产品力非常强，下面给大家介绍一下。
嘉华
指导价28.89-33.99万元
在9月13日，起亚MPV第四代嘉华正式上市，指导价为28.89-33.99万元。它完全是对标GL8的一款合资MPV。售价上来了，但是产品力是否可行？国人是否会买账？嘉华有哪些亮点？下面给大家介绍。
首先是空间，嘉华的轴距达到了3090mm，这样的轴距水平，在30万级MPV车型中可能是轴距最长的一款车型。当然，豪华配置才是卖点，嘉华采用了2+2+3的座椅布局，新车配备了展翼式头枕、4向电动腿托、Nappa真皮，高端舒压座椅等功能，舒适豪华体验匹敌头等舱的体验。
动力方面，嘉华搭载了2.0T发动机，最大功率为233马力，最大扭矩353牛米。传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力总成来看，嘉华的动力性能不输别克GL8，产品竞争力并不差。但是还得说回价格，其最低28.89万的起售价，是否能够打动国内消费者？
库斯途
预售价17.58-21.88万元
上市时间：9月26日
库斯途将于9月26日正式上市，新车也是一款非常有分量的MPV，目前新车发布的预售价17.58-21.88万元，且汽车定位为一款中大型MPV，轴距达到了3055mm。显然，空间达到了同级水平。
但是从预售价来看，库斯途的真实售价应该不高，性价比算是它最大的优势之一，相比嘉华定位在30万级与别克GL8竞争，库斯途明显放低了身段。但是正因为如此，它的竞争力才强，20万左右购买一辆大空间MPV，库斯途明显是有吸引力的，尤其是对比传祺M8等自主品牌车型，优势明显。
动力方面，库斯途提供了1.5T和2.0T两种动力选择，发动机最大功率分别为170马力和236马力。传动系统，匹配的是8挡手自一体变速箱。动力性能虽然说一般，但是日常使用也足够了，对于这款MPV，大家是否感兴趣？
丰田赛那
上市时间：10月27日
对于MPV市场来说，丰田赛那绝对是一个爆炸点，凭借丰田的品质和口碑，赛那上市之后，对别克GL8必然是全方位的竞争，包括产品力、价格、空间和品质的竞争。而丰田赛那进入国内市场，对于MPV领域来说，绝对是利好的，消费者可选择的车型更多了。
空间方面，赛那的长宽高分别为5180/1995/1786mm，轴距长3060mm，轴距不如GL8，但是你要相信丰田的汽车制造工艺。目前丰田赛那的产品亮点已经公布了，只剩下价格是一个疑问。
动力方面，赛那将会搭载2.5L混合动力，系统综合功率为183kW，变速箱将会搭载E-CVT无级变速箱。对于这款MPV来说，产品力是无敌的，没乎看不到任何的弱点。那么，丰田赛那上市以后，对标别克GL8，你会怎么选？
写到最后，曾经各大车企在轿车、SUV领域大杀四方，不断地比拼哪家车型更大，目前看来已经内卷到了来到MPV领域竞争了。那么，对于目前的别克GL8，你认为上面3款新上市后，会有压力吗？
【本文来自易车号作者爱车兵团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全新起亚嘉华8月5日上市，这是国人购买MPV的新选择吗？
是的
全新起亚嘉华8月5日上市，这是国人购买MPV的新选择。起亚嘉华的车能充分体现起亚的真正实力。这款车70%以上的零部件都是进口的。它尽可能地保留了进口车的质量；起亚在中国的品牌实力可能不怎么样，但起亚它在全球的知名度很高，这说明起亚嘉华代表了起亚在全球的整体实力。这个车是什么，大家应该用一把尺子来衡量。
韩国车在中国的定位是很低端的。20万以下的车型也就罢了，价格略高，不被中国人认可。但是，起亚嘉华绝对是一个替代品。为什么呢？在国产汽车的压力下，中国汽车市场正在进入一个性价比高的时代。哪个车型价格低、配置高，就会更受欢迎。在这种氛围下，许多合资汽车开始走向本土化生产。 道路。这款车配备了2.2T和3.3L柴油发动机，动力输出绝对够强。
无论是起步还是超车，驾驶这款车都令人满意。在众多车友的口碑中，这款车的排名甚至高于别克GL8，其性价比可见一斑。嘉华的外观相当漂亮。在7座车中，我认为这是一款高颜值、高B级的车型，尤其是白色的展车，尤为突出。气质真的很好，感觉比GL8好。也很吸引人眼球。巨大的进气格栅已经成为近年来燃油车的设计趋势，嘉华也不例外。嘉华的进气格栅位置比较高，比较稳，与大灯相连，拉宽了视觉宽度。车身的质感也不错，接缝、漆面、小细节都处理得很好。
再加上嘉华的大车身，我真的见证了大空间。嘉华的轴距比同级别的夏纳长了30厘米，比GL8的空间利用率还高。我感觉嘉华的 空间真的是很宽敞的感觉，就一个字，大。起亚嘉华目前没有国产化，全部从韩国进口。它的定位是商务车。目前新嘉华两个动力版本的价格区间为26.98万-38.98万，配备2.2T柴油和3.3L汽油发动机。目前，在中国最受欢迎的这个级别的MPV是别克GL8和本田奥德赛。大众夏朗将像嘉华一样进口和销售。在价格方面，本田奥德赛的价格区间较低，但在动力选择方面没有什么空间。其他三款车在动力和配置方面有更好的表现。
国产起亚嘉华，你感觉它的售价会在多少？
我感觉他的售价应该是会在20万到30万左右，可能会比较合适一些，因为这个车子挺好看的，而且我也是听别人说的，性价比特别好，当然我自己只看了这个车的照片，非常的好看，所以价格安排在这个区间范围内，也是挺合适的。
应该是在22~32之间，这个主要和配置确实有关系，配置比较高，肯定会贵一些，应该和奥德赛差不多。
我觉得售价估计会在50万左右，因为这款车型还有性能以及各方面的情况都是属于高级水平的。
不能超三十！ 二十二起
应该在22一28万左右
说起国内MPV车市，在商用车和家用车领域，可以说别克GL8一家独大。号称“陆地商务舱”，口碑还不错，也没有最直接的竞品，所以别克GL8在国内的销量可以说是鱼龙混杂。事实上，在2020年北京车展上，东风大岳起亚将带来纯进口的起亚嘉华进行展示和宣传，而经过数月的等待，新一代国产起亚嘉华实车将正式亮相街头，而新车的路试也表明国产起亚嘉华离上市时间也不远了，那么它的产品力如何呢？
我们来综合分析一下。11月，别克GL8以15582辆的新车销量数据位居MPV市场第二。虽然不如五菱洪光24229辆新车的销售数据，但五菱洪光更侧重于低端MPV市场，所以从商用车的角度来看，别克GL8是该领域的销量老大。另外，与去年11月同期13034辆的销量数据相比，今年11月别克GL8的销量增长了19.5%，无疑是相当恐怖的。
外观方面，海外车型的设计和国产起亚嘉华没有太大区别。前脸的中网部分采用了倒置式设计，内饰部分则采用了矩阵式的造型，带有棱角的前包围设计，为前脸增加了不少视觉美感。为了进一步增加前脸的视觉美感，加入了大量银色镀铬条点缀细节。虽然嘉华在国内的知名度不如前两个对手，东风大岳起亚也早在2004年就推出了这款车，但现在已经到了最新的第四代产品。
所以，经过一系列的改款，新起亚嘉华的实力如何，能否挑战别克GL8的霸主地位？今天就来解读一下。车身侧面的一条直线贯穿整个车身，使车身侧面看起来更流畅，更有拉伸感。车的A、B、C、D柱都被熏黑，使得车顶有悬浮的视觉效果。为了避免之前的压抑感，该车C柱部分采用了银黑对比色。
起亚嘉华如何
作为起亚旗下的一款中高端MPV，这款车在国内市场的价格在27-38万左右。价格方面，起亚嘉华作为纯进口MPV，价格尚可。另外，我个人认为嘉华这款车最大的优势就是宽敞的车内空间和华丽典雅的外观，这些都相当符合中国消费者的胃口。不过根据我一哥们的反应，嘉华的车在内饰音响上有点欠缺，所以选择嘉华的朋友要注意这一点。起亚嘉华是2014年7月在中国上市的全进口车。虽然这款车在国内的数量很少，但是口碑还可以：1.它的前脸依然采用了起亚标志性的“虎啸式”进气格栅，但内部的黑色点阵装饰变成了网格状结构，并与两侧的四边形大灯相连，使得车头看起来更厚重，更霸气。再加上雾灯区域的C型镀铬饰条，全新嘉华的前脸看起来像是一款动感时尚的SUV车型，也有商务MPV的气息。2.内饰设计也很讨喜，很照顾驾驶者。中控8寸触摸屏，界面清晰度高，反应灵敏，操作简单，使用方便。常规导航、蓝牙电话、CD播放器、收音机等功能配备齐全，完全满足日常出行需求。国内消费者特别喜欢全景天窗。起亚嘉华在前排和后排都有独立天窗，可以说是很有诚意了。内饰颜值超高，米色营造出非常浓厚的家居氛围，特别适合家居消费者。作为商务车也很有档次。3.嘉华柴油版搭载2.2T柴油发动机，最大功率200马力，峰值扭矩440牛·米。传动部分匹配6速手自一体变速箱。柴油发动机功率大，燃油成本低，更适合家用车。在我们的印象中，韩系车一直有着相当不错的性价比。虽然这两年韩系车的市场并不理想，但是他们之间的一些中流砥柱车型，无论是起亚还是现代，销量还是很可观的。不过嘉华来中国两年多了，一般路上看不到这款车。可想而知，这款车还是相当冷门的。当然，我觉得嘉华卖的不好最大的原因还是在于它奇妙的动力系统。知道中国消费者不喜欢柴油发动机，偏偏出了个2.2T的柴油版。除此之外，与GL8相比，它的性价比也不足。鉴于此，我个人认为在选择嘉华only车时要慎重考虑。
起亚嘉华用了什么发动机
天气预报景点及停车等信息，方便了用户的日常出行动力部分，全新起亚嘉华将搭载22T柴油发动机和35L V6汽油发动机，传动系统部分，均匹配8速自动变速箱本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；在中高端MPV领域，GL8无疑是神一般的存在，然而，市面上还有一款被众人遗忘的车型，这就是起亚的嘉华事实上，从诸多方面来看，起亚嘉华丝毫不逊于别克GL8，但无奈别克GL8深入人心，起亚嘉华则不被大多数人熟知不过不要紧。
起亚嘉华目前没有国产化，全部从韩国进口它的定位是商务车目前新嘉华两个动力版本的价格区间为2698万3898万，配备22T柴油和33L汽油发动机目前，在中国最受欢迎的这个级别的MPV是别克GL8和本田奥德赛大众夏朗将；05款起亚嘉华35油耗是百公里75公升05款起亚嘉华35油耗是百公里75公升，发动机最大功率可达233Ps，最大扭矩为353N·m，与之匹配的是横置8AT变速箱35的嘉华油耗在市区10到13升郊区的话应该在就9到10升。
起亚嘉华用过两款发动机，一款是27升自然吸气发动机，一款是35升自然吸气发动机27升自然吸气发动机最大功率124kw，最大扭矩238 Nm，最大功率转速6，000 rpm，最大扭矩转速4，000 rpm该发动机配备了多点喷射技术，并；起亚嘉华发动机怎么样有了解的吗 我前几天在4S店试驾过，我打算买来家用，发动机还是不错的，够用了，20T高功率涡轮增压发动机，而且还是合资品牌，我觉得在动力稳定性和质量方面还是比较靠谱的，有时间你也可以。
起亚嘉华是2014年7月在国内上市的一辆全进口车，虽然这个车在中国的保有量很小，但它口碑倒是还可以它的前脸依旧沿用起亚标志性的“虎啸式”进气格栅，但内部的黑色点阵装饰变成了网格状结构，并与两侧的四边形头灯组相连；动力方面，第四代起亚嘉华采用20TGDI发动机，匹配8AT变速箱，功率达233Ps时，扭矩353N·m，带来了强劲的动力和更加稳定平顺的驾乘体验，百公里综合油耗仅78L此外，还提供了舒适经济运动智能四种驾驶模式。
2021款起亚嘉华是汽油发动机根据查询起亚嘉华官方公开信息得知，2021款起亚将采用多种座椅布局，并搭载两台v6汽油发动机2021款起亚的外观采用新设计，内部采用双lcd屏幕设计，2021款起亚嘉华汽车已于2021年6月作为进口商正式；动力不同根据查询起亚嘉华15款和17款相关资料得知，起亚嘉华15款和17款区别在于动力不同15款车型搭载的是33LV6发动机，匹配6AT变速箱，最大马力280PS217款车型搭载的则是22T柴油发动机，匹配6AT变速箱，最。
起亚是mpv车型，所以是追求舒适性的车起亚嘉华用过两款发动机，一款是27升自然吸气发动机，一款是35升自然吸气发动机27升自然吸气发动机拥有169马力和238牛米的最大扭矩35升自然吸气发动机拥有190马力和291牛米的；密封性不好根据起亚的官方提示显示，起亚嘉华采用的是六号发动机，此发动机由于过于大，导致密封性不好长时间使用不清理会导致发动机缺缸，造成发动不工作。
值得注意的是，目前仅有全新嘉华的内饰谍照，其使用了与全新索兰托相似的三辐式方向盘，并且液晶仪表盘和中控屏采用连体式大屏设计，而空调控制区疑似使用了触控式操作根据报道显示，起亚全新嘉华提供22T柴油发动机和35升。
柴油动力则搭载22L四缸柴油发动机，最大输出功率200马力，最大扭矩440牛米与三台动力匹配的额都是一台八速自动变速箱在配置方面，全新的起亚嘉华也将提供L2级的自动驾驶以及更为精准的电动助力转向系统在市场方面；20T高功率涡轮增压发动机，而且还是合资品牌，我觉得在动力稳定性和质量方面还是比较靠谱的东风悦达起亚，是由东风汽车公司江苏悦达投资股份有限公司韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业企业第三工厂。
汽油发动机GasolineEngine是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功发动机是将化学能转化；嘉华作为起亚品牌的中型MPV，自1998年诞生以来，至今已发展到第四代车型，全球累计销量超过200万辆根据查询汽车维修技术网得知，04款起亚嘉华25油耗百公里11升采用的是25升发动机，百公里油耗11升还是比较费油的该。
跟GL8同级的合资MPV换代，但它看起来像是SUV？
上周，东风悦达起亚公布了全新一款K5（凯酷）的预售价格，起步售价16.18万元，2.0T顶配车型售价也不过18.98万元，对于一台合资B级轿车而言，全新一代凯酷绝对算得上诚意满满，而多方面的提升也让我们看到了起亚品牌的进步。
全新一代凯酷的到来，算是拉开了起亚全新产品矩阵的序幕，2021年，起亚将正式推出全新一代中大型MPV——嘉华，而它也是被国内消费者遗忘多年的MPV车型。
其实早在2004年，东风悦达起亚就已经引入嘉华并进行国产，在那个合资MPV车型少之又少的年代，合资MPV市场除了GL8，似乎也仅剩嘉华了。
08年之后的几年时间里，第一代嘉华停产，随后的继任者也改成进口方式引进，车长、轴距均与GL8处于同一水平线，无论家用还是商务使用，都是个非常不错的选择，但由于全进口身份导致售价较高，所以嘉华的市场表现一直不温不火，每当说起商务MPV之时，总是被消费者遗忘或忽视。
如今，起亚公布了全新一代嘉华的官图，新车采用的是起亚家族的全新设计语言，与凯酷截然不同的虎啸式中网设计，作为MPV车型，嘉华的中网样式自然不能像凯酷那般犀利，但内部元素较为独特，线条相互交错，大灯组也被嵌入其中，折线造型的LED日行灯与中网边框完美融为一体，有着较强的辨识效果。
【起亚全新Logo】
官图中的全新嘉华使用的仍为现款车标，随着全新品牌Logo的发布，明年正式上市的嘉华实车，也有望同步更换品牌Logo。
侧面造型十分平直，有种SUV的既视感，外加上C柱的银色装饰，让它更像是一台带有侧滑门的低趴中大型SUV。尺寸方面，长宽高分别为5155mm/1995mm/1740mm，轴距3090mm，相比老款车型有了一定提升，宽度和轴距超越了GL8 ES陆尊，换来了更宽敞的车厢空间。
尾部设计相对简洁，同时散发着一丝硬朗风格，D柱采用黑色隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，贯穿式LED灯带被融入到尾部设计中，这也是起亚在未来一段时间内都会使用的设计元素，转向灯和雾灯则被布局在了保险杠左右两侧，底部还加入了SUV比较常见的护板。
与全新凯酷一样，全新嘉华也采用了极具科技感的双联屏布局，这也是目前各大厂商都在追随的设计潮流，除此之外，空调出风口还使用了贯穿式设计，中控其余部分的设计相对比较传统，中控台的物理按键得到了大量保留，有利于驾驶过程中的“盲操作”。
新车提供多种座椅布局可选，包括常见的7座和8座，此外还针对特殊使用需求推出“2+3+3+3”的11座车型，可以让这台商务MPV化身成为商用MPV。当然，在未来进入中国市场之后，仅会保留7座版本，其它座椅布局保留的可能性不大。
作为全车最尊贵的第二排座椅，全新嘉华7座版的第二排算得上功能丰富，不仅支持180°前后旋转，高配车型还带有电动腿托功能，让乘客能找到最舒适、最享受的乘坐姿态。
动力方面，全新嘉华将搭载2.2T柴油发动机、3.5L自然吸气发动机，其中3.5L发动机又有两种不同喷射模式版本，2.2T柴油发动机在老款嘉华上已有使用，最大功率200Ps、峰值扭矩400N·m，主打燃油经济性，而两种不同喷射模式的自然吸气发动机最大输出功率分别为272Ps和294Ps，所有车型均匹配8AT变速箱。
不出意外的话，全新嘉华将于2021年末或2022年上半年正式引入国内，但暂不知其引进方式，若依然为全车进口，价格方面必然不会有明显优势，如果能通过东风悦达起亚实现国产，综合价格和产品力，其或许能在MPV市场分得一杯羹。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
想买MPV却不知道怎么选？这三款合资品牌MPV可以考虑下
今年，随着国家三胎政策逐步放宽，许多消费者或多或少都会考虑入手一辆MPV车型，并且许多合资品牌也开始陆续布局MPV市场，这难免让人对接下来的MPV市场充满期待，所以今天小编就给大家推荐几款近期刚刚上市合资品牌MPV。
第一款：北京现代库斯途
官方指导价：16.98万元-21.88万元
上市时间：2021年9月
作为北京现代旗下首款MPV，家用MPV的普及者，库斯途搭载了1.5T和2.0T两种动力共五款车型。其中，1.5T车型仅16.98万元，就算是2.0T车型起售价也不到20万元，更何况顶配也只要21.88万元。
外观上，库斯途前格栅采用了与途胜L相同的钻石切割风格的设计，弧形设计的车身腰线以及外凸的轮眉，看起来极具力量感，尾部则是采用了当下流行的贯穿式设计。
再来说说空间方面，库斯途长宽高分别为4950/1850/1734mm，拥有同级领先的3055mm轴距，相比传祺M8多了55mm，整车比奥德赛要大整整一圈。
动力参数方面，1.5T车型最大马力170匹，峰值扭矩253牛米，匹配8挡自动变速箱，2.0T车型最大马力236匹，峰值扭矩353牛米，匹配8挡手自一体变速箱。
第二款：起亚嘉华
官方指导价：28.89万元-33.99万元
上市时间：2021年9月
第四代嘉华出自起亚i-GMP平台，外观方面与目前起亚家族的车型设计风格保持一致，但全新的虎啸式前脸比起老款车型要更加激进不少。
从侧面来看，起亚嘉华虽说是MPV，但由于过高的离地间隙，总给人一种SUV的感觉。车身尺寸方面，长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm，轴距达3090mm。
动力方面，起亚嘉华全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，峰值扭矩达353牛米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
第三款：广汽丰田赛那
官方指导价：30.98万元-40.58万元
上市时间：2021年10月
赛那是广汽丰田首次引入国产的旗舰MPV车型，同时也是TNGA架构下首款MPV车型。从外观来看，赛那的前脸设计风格具有很强的视觉冲击力，大尺寸的进气格栅内部采用了蜂窝状纹理，增添了运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5180/1995/1765mm，轴距达3060mm，空间表现和别克GL8不相上下。
动力部分，赛那搭载了一套全新增强版2.5L HEV混动系统，这套动力系统由一台2.5L自然吸气发动机和电动机组成，最大功率达141kW，最大扭矩为238N·m，传动匹配E-CVT变速箱，并提供前驱和E-Four四驱系统。官方百公里油耗为5.9L左右，燃油经济性表现还是比较出色的。
近几年，MPV市场表现一直不温不火，一共就那几款车型，而随着以上三款MPV车型的加入无疑大大增加了我们的选择空间，如果是你，你会如何选择？
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