×

大众cross coupe,大众crossblue coupe和cross coupe的区别

admin admin 发表于2023-12-28 08:21:06 浏览19 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

大众Cross Coupe:给你全新的SUV之旅

随着汽车市场竞争日益激烈,越来越多的汽车品牌推出丰富的车型满足不同用户的需求。今天我们要介绍的是大众推出的全新SUV车型——Cross Coupe,这款车在外观和性能上都有很多亮点,引起了广泛关注。
外观设计
大众Cross Coupe采用了硬朗的SUV造型,闪亮的LED大灯、悬浮式车顶以及具有冲击感的前进气格栅凸显了车型的运动风格,让人印象深刻。
内饰设计
内饰方面,大众Cross Coupe注重细节,从皮质座椅到中控屏幕,都用料精良,兼备实用性和美观性。此外,宽敞的车内空间和丰富的娱乐系统也将乘坐体验提升到了新的高度。
驱动力
作为一款SUV车型,大众Cross Coupe在性能方面也表现出色。其搭载了一台高效的发动机,确保了出色的驱动性能和燃油经济性。此外,在四驱系统方面也做了全面优化,为车辆提供了更加灵活多样的行驶模式。
安全配置
安全方面,大众Cross Coupe配备的安全系统也是令人放心的。在基础配置中,该车型就拥有了常见的自动驻车、倒车影像以及稳定控制等功能,保障了乘客的行车安全。
结语
总体来说,大众Cross Coupe是一款非常优秀的SUV车型,其运动的外观和出色的性能相信会受到众多消费者的青睐。当然,针对不同的需求,大众还推出了更多款式的SUV车型,体现了汽车品牌为用户打造多元化的产品线的决心和努力。

大众混动suv车型有哪些

大众混动suv车型有探岳GTE、途观L新能源、CrossCoupeGTE、途观插电混动版、途锐插电混动版。
1、探岳GTE
探岳GTE是基于探岳打造而来,外观整体都延续了汽油版车型的设计,依然定位中型SUV,而既然都带上“GTE”,动力可得好好看一看了,探岳GTE搭载了EA211。
1.4T发动机和85kW的永磁同步电机,GTE模式下百公里加速需要8.4s;至于说性能表现、或者是电池安全等问题,答案都能在迈腾GTE上可以找到。
2、途观L新能源
对于途观L新能源的车主来说,打动他们选择途观L的理由不仅是绿牌,实际上是多了一整套插混系统之后,灵活性和形式质感都具有不错的升级,单是驾驶层面的改良换做是我,也足以动摇我来购买途观L,况且还可以做到百公里极低的6L油耗。
3、CrossCoupeGTE
外观方面,大众CrosscoupeGTE相比曾经亮相的CrossBlue车型在外观设计上添加了愈加保守的设计元素,LED大灯曾经不再是具化的元素,而是巧妙的隐藏在了进气格栅当中,由此打造了富有侵略性的前脸。
内饰方面,CrossCoupeGTE概念车采用了全液晶仪表,座舱采用双排五座布局,座椅采用高质量的Semi-aniline和Nappa皮料包裹,中控台装备10.1英寸触摸屏大幅简化按钮。
动力方面,Cross Coupe GTE概念车搭载了一套插电式混合动力零碎,提供了一台3.6L,V6发起机和两台电动机的组合,二者协调下最大输入功率264kW,最大扭矩370N·m。
功能方面,CrossCoupeGTE概念车百公里减速为六秒,百公里油耗3.36L,在纯电动的形式下续航里程为32公里。
4、途观插电混动版
途观插电混动版将基于Tiguan GTE概念车进行打造,采用大众家族最新的设计元素,前格栅为双横幅式,保险杠两侧的C型日间行车灯极具辨识度。
动力系统搭载由1.4TSI发动机和一台电动机组成的混动组合,总输出功率达160kW。新车配备13kWh的锂离子电池组,纯电动模式下续航里程达50km,最高车速为130km/h。混动模式下,Tiguan GTE概念车的油耗仅为1.9L/100km,0-100km/h的加速时间为8.1秒。
5、途锐插电混动版
全新一代途锐插电混动版基于大众MLB平台打造,并采用大众T-Prime GTE概念车设计元素,前脸为横幅式进气格栅,大灯组内带有LED日间行车灯。
动力系统搭载一台3.0T,V6机械增压发动机的混动系统,最大功率为280kW,峰值扭矩达700Nm。纯电模式下,该车续航里程可达50km。

大众Cross Coupe的设计

大众Cross Coupe概念车由大众汽车集团首席设计师Walter de Silva和大众汽车首席设计师Klaus Bischoff主刀设计,外观动感又不失严谨,前855mm后860mm的短悬置显得非常突出,客舱位置后移,而腰线好像用刀切出来一样,从前翼板沿无框车窗下面一直延伸到后翼板。尺寸方面,大众Cross Coupe长宽高分别达到4,345mm*1,868mm*1,523mm,长于高尔夫和途观,但高度和宽度相差不大,而轴距达到2,630mm,比这两款热销车长出不少。前脸采用了全新的设计,双氙气大灯隐没于散热器格栅镀铬条之中,下镀铬条包括日间行车灯,上面则是转向指示灯,这样的组合绝对是史无前例。保险杠中间,右侧是进气口,也有两个小饰条,而进气口两侧则是LED雾灯。尾部则采用了轿跑才有的后窗,尾灯与刚刚发布的CC差不多。内饰方面,三幅方向盘后面是可编程的仪表组显示屏,中控台上的旋转钮可以选择运动、城市和越野三种不同显示模式,提供四个独立桶型座椅,后座和前乘客座椅都可以放倒,从而使行李空间从380升提高到1,230升。动力方面,这款四座SUV由两台40kW/180Nm的电动机(前后各一)和110kW/210Nm的直喷涡轮增压汽油发动机驱动。前驱模式下,两台电动机可同时或单个起效,而在四驱或纯电动模式下,集成在后轴上的第3台85kW/270Nm电动机起效,向后轮提供动力,实现195kW的总输出。电动机由位于传动SUV传动轴所在的中央通道内的9.8kWh锂铁电池组供电,而电池可通过外接电源或TIS和电力回收装置充电,纯电动下最大续航里程为40公里。官方数据表明,百公里平均油耗仅2.7升。

大众cross coupe多少钱

帕拉丁 2.4 两驱标准型 15.98万 2.4 四驱标准型 19.98万 2.4 两驱豪华型 20.28万 2.4 四驱标准型 20.08万 奥丁 2.4手动两驱豪华 13.18万 2.4自动两驱豪华 14.78万 2.9手动两驱豪华 13.98万 2.9手动四驱豪华 16.98万 3.2手动两驱豪华 14.98万 3.2手动四驱豪华 17.98万 奥丁用的发动机太差,整车动力性太差。

大众crossblue coupe和cross coupe的区别

crossblue coupe动力方面,大众全新CrossBlueCoupe概念车将依然采用混合动力系统,该系统由一台V6涡轮增压发动机和电动机组成。新车最大续航里程由之前的1190公里下降到917公里,在仅用电池驱动车辆的条件下续航里程由之前的33公里降低到21公里。 cross coupe与crossblue coupe不同的是大众Cross Coupe定位中型跨界SUV,尺寸也比crossblue coupe大一些,主要面向个性化中型SUV市场,将来可能作为途锐衍生车型出现。我们今天实拍的是大众Cross Coupe GTE版本,设计上要更加前卫,互联科技和混动系统将是这款车的最大特点

大众cross coupe 有七座车吗

没有
没有。
没有。coupe是指轿跑,主要特征是注重运动性,车身低,风阻小,不一定是双门,也有四门coupe.但是我肯定没有7门的,7门的车都成MPV了,全顺和别克GL8那样的车了。

大众crosscoupegte什么时候上市

2016年量产上市。大众CrossCoupeGTE概念车的外形设计与此前发布的CrossCoupe基本保持一致,但前后保险杠经过了重新设计,尾灯使用了更加犀利的不规则造型,从而凸显其运动性。动力方面,CrossCoupeGTE概念车搭载的是由3.6升V6发动机和两台电动机,以及14.1千瓦时的锂离子电池组组成的插电式混动系统,综合最大功率为355马力,峰值扭矩379牛·米。该车0-60英里(约合0-96公里)加速时间为6秒左右,纯电续航里程为32公里。

大众Cross Coupe的首发

2011年11月30日,东京车展开幕当天,大众最终揭晓了参展阵容,两款新车全球首发,其中包括新迈腾Alltrack和Cross Coupe概念车。Cross Coupe概念车展示了大众未来SUV设计,采用四驱插电混动设计,融合四门轿跑和紧凑SUV特点,将是大众模块化横置平台MQB的首部展车。

大众cross coupe gte多少钱

暂无报价
大众汽车汽集团在底特律车展上正式带来了全新的Cross Coupe GTE概念车,这款概念车相比之前的Cross Blue车型在外观上更加运动化。
全新的运动化前脸设计以及LED大灯组匹配新的日行灯让整个前脸看起来更有运动感。大面积镀铬中网,肌肉线条的雕刻都让其看起来不像一款传统的大众风格车型。新款概念车匹配22寸轮毂。

大众cross coupe gte什么时间上市

:曝大众Cross Coupe GTE概念车 明年上市
  内饰方面,新车内部座椅采用Nappa皮革材料,内饰采用了铝条装饰,数字化仪表极具科技感。中控台采用了10.1英寸的全触摸显示屏,集成了空调及影音娱乐系统功能。该车采用五座布局设计,后排可乘坐三名乘客,未来量产后还有望提供七座版车型。
在本届北美车展上,大众发布了旗下的Cross
CoupeGTE概念车(以下简称Cross
CoupeGTE),作为一款专门为美国市场设计的车型,其从设计之初就充分考虑了美国市场的需求。美国人喜欢大气豪迈的造型,则该车的尺寸便超过了途锐,成为大众旗下体形最大
以下仅是我个人观点。
这款车
如果引入国内的话
1动力总成极有可能和途观相同的2.0t
。因为如果和途锐相同那么让途锐怎么卖。
2
悬挂应该也是和途观一样
而不会采用途锐的悬挂,高配的crossblue才会有四驱
3.0自然吸气。
3
对手应该是锁定汉兰达
这款车是概念车,大众会在2016年上市一款比目前途锐还要大的7座SUV会在上海大众生产。
以下仅是我个人观点。
这款车
如果引入国内的话
1动力总成极有可能和途观相同的2.0t
。因为如果和途锐相同那么让途锐怎么卖。
2
悬挂应该也是和途观一样
而不会采用途锐的悬挂,高配的crossblue才会有四驱
3.0自然吸气。
3
对手应该是锁定汉兰达
至少5年后
价格比途观低2到3万的样子
至少五年以后才能量产吧,估计价位比途观低3-5万,是一款不错的跨界车