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揽胜运动版2020款报价,到店体验路虎新极光，搭2.0T+9AT，次低配车型最值得入手

admin admin 发表于2023-12-28 07:56:09 浏览19 评论0

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路虎揽胜运动版2020款

揽胜运动版油耗为88L，工信部公布的百公里综合油耗约为125L 揽胜运动是一款进口车，定位于中大型SUV有2019款和2020款在售揽胜运动版包括国五和刘国两款车，售价在1225万3213万之间揽胜运动版在售车型全部。
揽胜极光2020款是一款路虎旗下的中型SUV，其官方指导价为元元揽胜极光2020款249PSR元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为元。
路虎揽胜运动版当然好啦1路虎揽胜运动版将原有的8英寸中控显示屏升级为102英寸，InControl智能驭领系统成为标配，同时碰撞预防紧急制动驾驶员疲劳监测车道偏离预警车道保持辅助盲点辅助全地形信息中心起步防滑。

路虎极光2020款多少钱

关于大家想要了解的“2020款路虎极光价格多少钱？”相关内容介绍有下面全新路虎极光2019报价37585398万元1作为英国标志性的豪华品牌，路虎汽车一直以来的都是身份和地位的象征，虽说现在的路虎汽车已经和我们印象中的有。
目前，揽胜极光2020款的官方指导价为元元，我们以揽胜极光的最高配2020款20T249PSR元左右的优惠。
2020款极光运动版官方售价为3758万元，为第二低版本主要变化是增加了大尺寸轮圈，依然使悬挂软硬可调，驾驶在视觉上更具运动感那么这辆车的落地价格是多少呢买这辆车的成本不低在裸车3758万元的基础上，再加。
揽胜极光2020款是一款路虎旗下的中型SUV，其官方指导价为元元我们以揽胜极光2020款20T249PSRDYNAMICSE曜黑运动科技版为例，据了解，目前在宜宾市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱。
落地价方面，揽胜极光2020款20T249PSR元，车船使用税150元，交强。
来看看落地价，揽胜极光的最高配2020款20T249PSR元，再加。
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类似宝马汽车的换挡杆质感十足，多功能方向盘还是比较宽大的，黑色和棕色的颜色搭配的还是比较大气的，中控台的部分区域还是皮质包裹的3在动力方面，揽胜极光搭载了动力强劲的20升涡轮增压汽油发动机，这款发动机采用了轻量。
全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能，这也是路虎的看家本领，在本届上海车展，路虎极光在展台上呈现出奢华风格的耀致版Prestige勇敢而富有运动精神的耀动版Dynamic两种设计主题3作为目前路虎家族中车身最为。
极光分耀动和耀致两个版本，排量都一样，只是外形设计和内饰设计有一些细微的差别，一个就动感一些，一个就别致一些价格分2种，第一种是5门版的价格为628W第二种是三门版本的，价格是638W。
2020款揽胜极光，全系9AT+249马力，油耗仅7L，豪华不输埃尔法汽车，不仅仅是现代人的交通工具，更是助力一个人走向成功的基本因素古往今来，多少名马成就了多少名人，又留下了多少千古佳话在21世纪的今天，拥有一辆。
揽胜极光设计主打简洁大气车身超流线型又具有较高的实用性，车身尺寸长宽高分别为4371x1904x1649mm，轴距为2681mm，内部空间还是很有保障的内饰设计上，2020款的路虎极光看起来更加简洁，得益于全液晶仪表盘中央控制双屏设计。
自从陆风X7山寨路虎的事件尘埃落定后，路虎揽胜极光的外观颜值也焕新上市了，撞衫的事件车主就不用担心了2020款路虎揽胜极光定位于中型suv，新款全系都是搭载了20T＋48V轻度混动系统，最大功率183kw马力249匹，最大扭矩。

到店体验路虎新极光，搭2.0T+9AT，次低配车型最值得入手

奇瑞捷豹路虎揽胜极光国产已经有相当一段时间了，不过那前卫的外观设计即便到现在也并不过时，还是那么光彩夺目。现在新款路虎揽胜极光又拥有了多重的进化，在保持豪华感的同时又精雕细琢了很多细节。最近有网友留言，想让我们聊一聊2020款路虎揽胜极光，为了能够给车友更好的建议，我们今天实际体验了一下。本次小编实拍车型是指导价37.58万元的249PS R-DYNAMIC S 运动版，目前该车在商丘地区的现金优惠在10万元左右。如果您对这台车感兴趣，咱们接着往下看。
首先外观方面，全新一代揽胜极光承袭了路虎的现代主义设计理念，并汲取了揽胜星脉上广受好评的设计元素，使其外形更具吸引力。蚌壳式引擎盖是路虎车型的标志设计，可以有效防止雨水进入发动机舱内，蜂窝状的进气格栅，视觉效果较为运动，复锁式大灯大灯辨识度极高。
车身尺寸方面，揽胜极光的长宽高分别是4371mm、1904mm、1649mm，轴距为2681mm。车身侧面继续使用了悬浮式的车顶，门把手变成了隐藏式的；当你锁车之后，门把手就和车身融为一体了，当你解锁的时候，门把手就会缓缓的弹出来，这样会给车主一种浓浓的仪式感；而且在开起来速度比较高的时候，它在一定程度上降低了整个车的风阻。
新款揽胜极光采用20英寸轮辋以及235/50 R20的轮胎，再配合它低矮、短小的车身，不仅把运动气息突出的更加明显，而且给人营造出一种非常强烈的力量感。
来到车尾，我们可以看到新款揽胜极光延续了路虎家族式设计风格，尾灯被包裹在熏黑的镀铬饰条中，这样看上去，在视觉效果上面的呈现是极为的到位，也更加富有冲击力。另外，再往下加上厚实保险杠，整个车尾都会给人以安全的感觉。
坐到车内，关于新揽胜极光的内饰，其实大家通过之前的很多报道也已经看得差不多了，所以在设计这个方面，小编也就不过多的解释了，整体的表现还是非常的简洁，也符合路虎揽胜的家族风格。而在做工和用料方面，其实当小编一坐进车里面，就能够感觉到比较浓郁的豪华氛围，应该说这也是路虎在这个级别或者说这个价位的车型，它就应该表现出来的这种豪华质感。
另外，小编还要说的一点就是HUD的抬头显示系统，同样是一个彩色的投影，面积非常大，而且信息也非常的丰富，尤其是在导航信息投影到上面的时候，对于道路的限速、岔路口的这种提醒非常的及时，所以，对小编这种路痴来说，特别喜欢这一种功能。
后排空间，大家不要把期望值放得太高，毕竟它造型的原因，所以，它的整个空间肯定不如一些方正的SUV。但是，小编坐在后排，感觉整体椅背的倾斜角度还算是可以的，头部空间也能够保持一定的距离，腿部空间不算特别充裕，只能说勉强够用，整体来说布局还算正常，中间隆起的位置也并不算高，在能够接受的范围。所以，从乘坐感觉来说，跟上一代车型基本相仿。不过，全景的大天窗，对于后排的乘客来说头部空间上还是起到了很大的提升作用。
后备厢布局整体来说还算是中规中举，容积为472L-1156L，自己用肯定是没问题的，但是如多东西装的多一点的话，可能在使用上就不是那么理想了。其实，看到这点，小编感觉凡是购买揽胜极光的消费者，一般情况下家用的次数应该不会太多吧。
动力方面，路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的2.0L涡轮增压发动机，最大马力249匹，最大扭矩365N·m，并配备48V轻混系统，传动系统匹配9AT变速箱，同时，全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器。
购车建议：
小编通过对各车型配置的对比，认为最值得推荐的车型是249PS R-dynamic S运动版，也就是次低配车型。因为这款车在拥有丰富基础配置的前提下提升了外观配置，其中包括LED灯组、20寸轮毂、12.3英寸大屏等。同时这款车相比入门车型增加了纯黑色运动套件，提升了轮毂尺寸，加入了换挡拨片，可玩性更高，所以，整体来说次低配的性价比还是比较高的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

揽胜运动版新能源是插电混动汽车吗

揽胜运动版新能源是插电混动汽车。截至2019年10月19日，揽胜运动插电混动版共有两款车型在售，分别是：
2020款 P400e SE，官方指导价：86.48万元；2019款 P400e SE，官方指导价：86.48万元。
两款车型只有配置方面有一些差别，汽车的外观、内饰、三大件（发动机、变速箱、底盘）等都是一样的。
车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4879x2073x1803mm，轴距为2923mm。
动力方面，由一台2.0升直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成。匹配8挡手自一体变速箱。
发动机的最大功率为221KW，最大扭矩为400N·m。电动机的最大功率为85KW，最大扭矩275N·m。系统综合功率为297KW，综合扭矩为640N·m。
驱动方式全部为全时四驱。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。全部配有可调悬架，保证了车内乘客乘坐时的舒适性。
揽胜运动插电混动版的外观没什么大的变化，依旧是路虎家族方方正正的标志性设计。
汽车之家报价

一台百万路虎揽运，五个月后再出，能卖多少？

哈喽大家好，我是究车小队的开嘴。关注“究车小队”，告诉你更多二手车知识，带你看最真实的淘车经历。
这次出发安徽合肥去提一台最新款 路虎揽胜运动版，官方指导价100.6万，4S店在售的款型，当之无愧的准新车了，行驶了7000多公里，上牌到现在仅仅5个月。
先说款式，这是一台2020款路虎揽胜运动版的高配，白色外观加红色内饰。算是路虎揽运的最佳搭配颜色。
搭配红色内饰，高级感十足，2018款后的揽胜运动改款了，就是现在的中控三屏，仪表盘加两个可触摸屏幕。
前排座椅加热、通风、空调设置、底盘升降等功能都在都在下面那块屏幕上。是触控方式，除了经常留指纹在上面，科技范还是有的。
有一点感觉不是很方便，就是玻璃升降器在门板的最上方，门把手在解锁的下方，正常使用起来真的很不方便，需要适应一段时间。
这个后排空间真的不大，到冠道跟前差多了。带有后排娱乐，我相信车主们基本上都不开这个后排娱乐，用不上。后排的照明灯是触摸的，这个非常方便。
揽胜的运动版，从后面看没有行政版和加长版霸气，毕竟运动版追求的是线条。
RANGE ROVER SPORT就是揽胜运动的意思，右边有个进口路虎的绿色标志。去提车的时候遇到个客户去买新的发现神行，上去就问销售，后面的奇瑞路虎可以扣掉嘛，哈哈，果然大家不喜欢国产化。
最后总结一下，今天提的这台揽运，2019年12月出厂，2020年7月上户，原车主购入这台车新车发票开了93w（不同地方优惠力度不同），加上购置税（保守估计8w多），保险等落地大概是在100w上面的。
我们12月中旬提的车，拿到的价格是89.3w，车况零补漆、零剐蹭。算一算这不到5个月到底折损了多少？
有人钟情二手车，有人觉得新车好，但五个月折损10万多，也是蛮心疼的。有人会说有钱人差那10w么？说的没错，二手车界也需要不差钱的老板们提供准新车！哈哈哈哈~
老板们，你会选择买新车还是二手车？评论区留下你的答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

揽胜星脉与捷豹F-PACE的较量！50万级别谁是王者？

大空间车型一直备受国人宠爱，所以，很多车企都纷纷向这方面布局，其中，超大空间的揽胜星脉和 捷豹F-PACE必须要说一说。
路虎新车配置全面
路虎揽胜星脉2020款P250指导价：57.28万元，路虎揽胜星脉前脸风格走运动简洁路线，大灯采用十分个性的设计，配置方面，LED远近光灯，自动头灯，大灯清洗装置，大灯高度可调，提供LED日间行车灯，自适应远近光，LED前雾灯可选。
内饰豪华悬浮式车顶是亮点
内饰表现，新车中控台都为软性材质，搭配科技豪华的触控液晶中控屏，新车还配备后排侧隐私玻璃，后排头部气囊，出风口，遗憾的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响了舒适性。这款车最有特色的悬浮式车顶，其他各个品牌都在效仿，不过，小编觉得路虎揽胜星脉是最有魅力的。
捷豹车头更加显眼
捷豹F-PACE2020款300四驱Sport运动版国VI指导价：59.68万元，车头视觉效果很抢眼，黑色网格式格栅加上锐利的大灯，给人一种十分尖锐的感觉。配置方面，LED日间行车灯，大灯高度可调，大灯清洗装置，自动头灯。
后排空间更加宽绰
内饰设计整体造型可圈可点，加上饰条。标配了发动机启停技术，倒车影像，定速巡航等二十四项配置，后排头部气囊，后排侧隐私玻璃，出风口，配置表现还算不错，该车后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，如果你想要激情一把，捷豹F-PACE的动力完全满足你。
总的来说，揽胜星脉动力表现优秀，充满着奢华感的内饰设计给人一种好的享受，捷豹F-PACE，空间方面表现不错，有着更好的实用性，汽车不论贵贱，适合自己的就是最好的，今天的这两款车是否满意？如果还想了解更多，一定要关注小编！
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2020广州车展：2021款揽胜运动版上市

[汽车之家 新车上市]? 在2020广州车展上，2021年款路虎揽胜运动版上市，共推出5款配置车型，售价为86.48-183.8万元。新车主要在配置上微调，并新增新车漆颜色可选。
新车作为年度改款，在外观和内饰方面跟老款基本相同，在保持售价不变的前提下，这款高性能SUV增配了前排冰箱、后排通风座椅以及全新带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化系统。
2021年款揽胜运动版带来新款车漆颜色丰富选择。除了新增金属车漆长野雪山银，取代印度河银，更是新增众多的车漆颜色，如梦幻的星空蓝，奢华的晚霞金，闪耀的冰雪白等众多个性化选择。
动力方面，新车仍采用3.0T双增压和5.0T机械增压V8发动机，其中后者最大功率575马力，峰值扭矩700牛·米/3500-5000rpm，搭配8挡手自一体变速箱，采用前置四驱的动力布局。
此外，新车依然有插混车型P400e提供，作为参考，2020款揽胜运动版P400e SE搭载2.0T发动机和电动机的动力组合。其中发动机最大功率为301马力，峰值扭矩为400牛·米。该车的综合最大功率为404马力，综合峰值扭矩640牛·米。匹配8速自动变速箱。（文/汽车之家 梁海文）

到店探访路虎揽胜运动版的优惠情况，绝对的颜值担当！

我们上一期视频聊到了路虎家族的销量担当，发现运动版，目前它的一些优惠情况以及金融政策等。今天我们就来聊聊路虎家族的颜值担当！
展示在我们面前的就是 路虎揽胜运动版（也就是2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC）！来镜头拉近，给这台售价高达100.6万的大路虎来个外观展示。
对于路虎揽胜运动版的外观来说，或许没有任何吐槽的地方。5米左右的车身长度让其霸气外露，稍稍有点溜背的造型，也足以说明其定位于运动版！21寸大脚直接凸显了它的强大气场！如果里面的刹车卡钳再上个颜色，那就更完美了！
打开车门你们一边欣赏它的内饰风格，我来聊聊它的一些特色配置：像什么真皮材质多功能方向盘、真皮材质座椅、座椅支持电动调节、加热以及通风的功能、类似于奥迪Q7的三块大屏幕、自动分区空调、后排独立空调等等，这些都是豪华品牌常见的配置。
除此之外，还有全时四驱系统、开放式差速器、一套很齐全的主动安全配置（像并线辅助、车道偏移、主动刹车等等）、6种驾驶模式的选择（比一般的车型还多了越野和雪地模式）、悬挂软硬高低的调节、全车电吸门、电尾门带感应记忆功能还有一个可开启的大天窗、关键还有19喇叭的英国之宝音响！
欣赏完外观、内饰以及配置之后，我们再来聊聊它的价格，这回就算把路虎品牌拿回来，毕竟大家都知道它是个路虎品牌，一说到路虎就直接想到大幅度优惠！但是这台进口3.0的直列6缸的揽胜运动版，它的优惠却并不是你们所想的那样，大家能猜得到吗？
它的优惠仅仅让了10个点，有人说10个点也很多了，对于指导价100.6万，就是优惠10万了，相当于送了一台飞度给你，如果你非要这么说，好像也没毛病！当然这个不是重点。
重点是这个优惠基本上还是能谈的，换句话说优惠完之后的裸车价90万左右！购置税8万，保险预估1.8万，另外还需收取一个综合服务费3000元，在不包含其他任何杂费的情况下总价落地100万冒个头。
百万级别的路虎或许才可以体现路虎的强大的气场所在！说到这里，我也想请教下各位土豪的头条友们，对于百万级别的豪华品牌SUV来说，你们真的会选择品牌格调最强的保时捷卡宴，还是选择最具气场的大路虎揽胜运动版，亦或是比较有个性的玛莎，还是低一个档次的BBA车型呢？
欢迎评论区留言，千万不要和我谈什么保值率、油耗、口碑等等。毕竟这个价位下的土豪追求更多的还是格调、气场，你觉得我说的对么？
本文由【太仓车讯】在该平台上的<原创首发>。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。
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路虎揽胜运动版60万

1、元，最终的全款落地；揽胜运动版2022款是一款路虎旗下的中大型SUV，其官方指导价为元0元我们以揽胜运动版2022款30L6耀黑版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为0元，目前肇庆市没有什么优惠全款购车的话，加上；截止于2021年1月26日，揽胜运动版现价最低为8741万左右的价格路虎揽胜2020最新款价格为12253213万元，广州市本地最便宜为11209万元，而近一个月揽胜运动版全国最低价为8741万，新车最高现金优惠45万元左右；揽胜运动版2022款是一款路虎旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元；06年路虎揽胜运动版，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值20万左右，具体需要看实际车况。
2、2020年广州国际车展上，路虎品牌携2021款 揽胜运动版正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为864818380万元作为年度改款车型，新车主要针对配置方面进行调整路虎揽胜运动版定位中大型SUV，市场上的主要竞争对手包括；大尺寸SUV展现了大厂的能力，无论是外观还是内在，都能满足消费者的需求作为路虎旗下车型中的一份子，揽胜运动版2022款30L6耀黑版是一些消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算算它的；50~60万的预算，还是二手车，那么基本上就是锁定在百万级的新车上面了个人推荐路虎揽胜运动版和保时捷卡宴，这种百万级的SUV很难让人说出明显的不足之处，所以每款车都有让人念念不忘的优点，也都能满足你对配置和豪华；揽胜运动版2022款是一款路虎旗下的中大型SUV，其官方指导价为元0元我们以揽胜运动版2022款30L6HST为例，据了解，目前在德阳市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%。
3、我想揽胜是这个问题当之无愧的答案，作为路虎旗下的旗舰车型，揽胜家族在国内市场有着一大批拥趸在本届广州车展上，2021款 揽胜运动版车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为864818380万元，价格区间达到近100万；揽胜运动版2022款是一款路虎旗下的中大型SUV，其官方指导价为元0元我们以揽胜运动版2022款30L6HST为例，该车型的官方指导价为0元，据了解，目前天津市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税；事实上，SUV的通过性确实要好于轿车，且内部空间营造得还不错，在大尺寸的SUV上，这个优势就更加明显了，这也是不少人选择该级别车的理由作为路虎旗下车型中的重要角色，揽胜运动版2022款30L6耀黑版是一些消费者所关注。
4、厂商指导价904818380万元 作为揽胜家族的第四代改款车型，18款揽胜运动版相较于老款车型甚至前代车型的变化不大，依旧保留了方正的设计，也融入了运动元素，例如中网和下进气格栅都进行了熏黑处理，红色车身和黑色车顶；路虎最新款揽胜运动版1路虎揽胜运动版30柴油长宽高4850*2073*1780mm，5门5座大型SUV，8挡手自一体30T340匹马力V6发动机2熏黑中网前脸相当霸气，无丝毫哗众取宠的配饰，简洁而不简单，车身尺寸视觉感很强；路虎揽胜P400e是路虎揽胜运动版中期改款之后加入的新车型，这款车和普通的揽胜运动版不同的地方在于它采用了混合动力系统，比20T车型多了一套电机，这样使得这个车型的动力要远远优于20T车型，甚至要好于30T车型，而油耗量又大大地降低。

售122.50万起 新款路虎揽胜正式上市

[汽车之家?新车上市]? 10月16日，我们从官方渠道获悉，新款路虎揽胜全系车型正式上市。新车共提供6款车型，厂商建议零售价格区间为122.50-321.30万元人民币。新车保持了现款车型的整体设计，动力搭载英杰力3.0升双增压发动机+48V轻度混合系统，以及5.0升V8机械增压发动机。
『新款路虎揽胜传世加长经典版』
『新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版』
外观方面，新款路虎揽胜传世加长经典版标配21英寸钻石切割轮圈，并且可免费选装暗色阿特拉斯侧进气口造型设计和黑色撞色车顶，视觉上更具辨识性。新款路虎揽胜SVA耀夜运动版拥有包括撞色车顶在内的SV黑色外观套件，以及22英寸黑色轮圈和黑色制动卡钳。这些设计强化了新款揽胜的豪华和运动气质。新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版的外观，则包含众多量身定制的设计元素，从细节上展现出高端车的定位，比如带深色压花效果和光亮镀铬饰框的专属“Range Rover”徽标。
『新款路虎揽胜SVA耀夜运动版黑檀木色内饰』
内饰方面，揽胜SVA耀夜运动版的座舱采用带有红色缝线的黑檀木色内饰，点缀菱形格纹。新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版则更加奢华，标配后门一键关闭、电动折叠桌板、后排豪华独立行政座椅等功能，智能启停按钮、Zenith真力时时钟、换挡旋钮和扶手调节器等处均带有豪华的滚花饰边。
配置方面，新款揽胜传世加长经典版的标准配置更加丰富，标配座椅加热、电动门吸和电动感应式尾门、英国之宝高级音响系统。车内搭配两块10英寸高分辨率触摸屏，可实现双屏触控信息娱乐系统。
此外，在原有标配全方位车身影像系统和车道偏离预警的基础上，揽胜传世加长经典版还增加了车道保持辅助和盲点辅助功能。值得一提的是，全系新款路虎揽胜新增带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化器，为驾乘者创造更健康、更清洁的驾乘环境。
『新款路虎揽胜SVA耀夜运动版』
动力方面，新款路虎揽胜搭载英杰力3.0升双增压发动机+48V轻度混合系统，最大输出功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动方面，匹配8速自动变速箱。其搭载的新型电子增压器可在低转速下提供即时增压，提升运转平顺性与响应速度。揽胜SVA耀夜运动版采用5.0升V8机械增压发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛·米，搭配8速自动变速箱。
编辑点评：
1970年，揽胜作为首款搭载V8发动机以及全时四驱系统的SUV车型问世。半个世纪以来，路虎揽胜在豪华SUV领域拥有绝对地位。2020年是揽胜的五十周年华诞纪念，在刚刚过去不久的北京车展期间，路虎发布了揽胜50周年风云纪念版并在全球范围内限量发售1970台。揽胜50周年风云纪念版在中国的售价为202.58万元人民币，全国限量发售400台。
『路虎揽胜50周年风云纪念版』
路虎品牌于2020年第四季度针揽胜家族旗下车型：揽胜、揽胜运动版、揽胜星脉以及揽胜极光推出多重购车礼遇。除了标准利率金融方案以外，还提供首付20%，最长60期的超长贷款期限等灵活金融政策。选择60期金融方案的用户，还可获赠5年10次免费基础保养。（文/汽车之家?翁萌）