本文目录一览：
- 1、日产骐达优缺点口碑怎么样
- 2、骐达的优缺点是什么？
- 3、骐达怎么样
- 4、日产骐达的优缺点有哪些？值得入手么？
- 5、日产骐达车怎么样
- 6、日产骐达怎么样？
- 7、骐达怎么样口碑？
- 8、日产骐达有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？
日产骐达优缺点口碑怎么样
日产骐达是一款非常具有实用性和实用主义的家用车型。它不仅具备足够的空间和载人量，而且还具有高燃油经济性和出色的动力性能。当然，像其他任何一款车型一样，它也有一些突出的优点和缺点，下面我们就来一一分析一下。
优点一：外观大气
骐达的外观设计非常大气，大气中还透着一些时尚元素。前脸造型饱满，车身线条流畅自然，整体造型简约而不失精致，让人一眼就倍感舒适。而且，骐达 采用了日产家族普遍运用的V-Motion Design车脸，更是给人留下了年轻、时尚、动感的印象。
优点二：动力强劲
骐达搭载了很不错的1.6升和1.8升发动机，最大输出功率分别为80KW和85KW。这两个发动机性能较为优异，并且油耗控制也不错，1.8L发动机在100km/h巡航的情况下，油耗数据只有6.3L，这在同级车中是非常不错的表现。
优点三：舒适空间
骐达的车长超过了4米5，轴距达到了2.7米，因此车内空间非常宽敞。前排座椅支撑力非常好，后排空间与长轴距的车型相比更加宽敞，在日常家用或出游时，提供了足够的乘坐和储物空间。
缺点一：内饰质量较差
虽然骐达的造型和外观都十分出色，但是内饰作工和用料却相对较差。中控台的总体设计虽然简单利落，但是乘客的接触处使用的则大量采用一些廉价的硬塑料，给人的用车质感大打折扣。
缺点二：悬挂过软
尽管骐达车辆在配置上已经提供了前麦弗逊独立后多连杆独立悬挂的并且还配备了电子稳定控制系统，但是车辆整体悬挂调校方面却存在一些过于软化的问题，需要持续调节使驾驶更有趣。
缺点三：储物空间有限
虽然骐达作为一款家庭轿车在外观和空间上表现出众，但是车内储物空间却绰绰有余。尤其令人遗憾的是，后备箱通道布局不太科学，导致放置大件物品时不够方便。
总结
作为一款实用型家用车，骐达在外观设计、动力性能和空间实用性等方面都表现出众。尽管在内饰材料和悬挂调校方面存在一些缺陷，但是仍然不影响其在同级别车型中的地位。总的来说，骐达是一款值得购买的实用型家庭轿车。
骐达的优缺点是什么？
其实不是悬挂硬，坐上四个人之后你就发现悬挂好很多，呵呵，其实主要是车太轻导致的。
车轻是骐达的蛮大的缺点，虽说轻量化是汽车设计的趋势，燃油经济性也高，但是在高速上遇到横风实在是吃不消啊。
其他的缺点还有车灯不够亮，呵呵，我家的骐达想换氙气灯呢。
然后就没什么毛病了吧，至少我是没觉察出来，日产真是了得啊，如果再出改款这车就蛮完美了。
骐达的优点在于内部空间宽敞，配置齐全，乘坐舒适，经济节油。不足之处是骐达过弯侧倾较大，制动为前碟后鼓，空调效果一般。
骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。
最大优点
外形年轻时尚；空间方面表现不错；动力还不错；减震效果较好；燃油经济性较好。
最大缺点
车漆软；内饰做工和质感都稍逊色与老款；起步较慢；操控性一般，转弯侧倾情况严重，稳定性有待加强；异响和抖动等小毛病较多。
外观
日产骐达 与老款相较，外形设计采用了更多的弧形线条，使新骐达外形更加圆润时尚；三角形的前大灯和进气格栅使骐达前脸有些凶猛；侧面波浪型腰线颇具张力和动感；但美中不足的是，日产骐达车漆偏软，易出现划痕和磨损，这让很多车主不满。
内饰
日产骐达的内饰与外形一样，都加入了不少的弧形设计，使整体车厢看起来比老款更加时尚，布局清晰易操作；但相较而言，新骐达的做工和质感都逊色与老款骐达；钢琴漆的中控台易划伤，日常打理是个问题。
骐达怎么样
价格区间：8.68-14.98万
关于骐达1.6
骐达是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅。合理的外形设计，使骐达的风阻系数达到了0.297，比颐达的0.314小了一些。 骐达前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm，比高尔夫高出70mm。但是车内宽度比较小，在后排坐三个人的时候，骐达明显要比高尔夫显得拥挤。骐达的后备空间令人有点失望。骐达后备箱空间仅有289L，而高尔夫的后备箱空间为330L虽然说骐达的后排座椅向前移动后后排空间可以达到463L，但是后排座椅前移后排就无法坐人了。 骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。由于骐达的风阻系数比颐达更小，因此相同的发动机，骐达比颐达的动力性能更好。
款式年份 2008 排气量（l） 1.598
长/宽/高（mm） 4250/1695/1535 功率（Kw(ps)/rpm） 80(109)/6000
轴距（mm） 2600 最大扭矩（N·m/rpm） 153/4400
车门数 5 最高转速（rpm） 6500
座位数（个） 5 环保标准 欧IV
车体结构 承载式->两厢 油耗（l/100Km） 90km/h等速->6.0
变速器形式 自动 保修政策 2年或6万公里
呵呵，希望对楼主有所帮助！
优点:骐达整体上对得起他的价钱.外观漂亮;空间可以接受;内饰不错,人气不错,相对同档位的车的操控性可以,男女都合适,女性为主;
缺点:日本车相对车身较轻,但安全性还是可以保障;制动偏软,发动机比较老款^_^这些就是看不见的.
总结:如果要买祺达,看着喜欢,就买吧(一分价钱一分货),不会后悔的.而且从售后和客户服务方面很不错的.如果你是男的,要日本车,还可选思域 。。
三厢没两厢好看,所以买的人也少.
我的自动档的全年平均油耗是8.15L/100km
外观男女皆宜,空间宽敞,内饰精致(这个价格来说),特别是深内饰耐脏又历久常新,操控舒适.
动力略嫌不足,车身较轻且高,在高速桥风大的时候有点飘,但同时这个原因也是省油和乘坐舒适的原因之一.
骐达的空间大谁都知道，而且和雷诺合作研发的DOHC发动机省油！性价比也较高！最近旧款骐达还有优惠！（要视本地4s实际价格)
大空间低油耗是骐达的代名词，两厢看起来比三厢协调，价格一样，骐达有雷诺的设计元素
新骐达作为家用车还是很合适的，性价比也很不错，舒适性和油耗是这款车子的卖点。
骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。
2020年7月2日，东风日产2021款骐达正式上市，共推出4款车型，官方售价为9.99-13.59万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，在细节方面有所调整，并搭载Nissan Connect超智联系统。
日产骐达的优缺点有哪些？值得入手么？
日产骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的。
骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的就是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大。
骐达车的外观还是非常大气耐看的，车头饱满，有着明显的日产家族特征，侧身线条流畅美观，车尾是整车的精华所在，上翘的车尾，让人看了就觉得很性感。变速箱cvt加速平顺，没有顿挫感，内部空间也相当大，应该说明同级别里无敌的存在了。
骐达空间尺寸上这款车长度是4393mm宽度是1766mm高度是1524mm，两厢车的空间一般都比较大，骐达又是两厢车里面车身尺寸比较大的，我们知道日产汽车的主要优点就是乘坐空间大，骐达的尺寸本来就大，乘坐空间自然也就比较大了。
日产骐达的优点有空间和座椅的舒适性、实用，缺点有内饰较差、动力不足。值得入手。
日产骐达的优点：
1、空间和座椅的舒适性
对比它同级别车型它的空间表现还是不错的，在我看来就算是大块头坐在驾驶位调号位后排同样不会显得拥挤，我觉得就算是敲个二郎腿也不是什么大问题，在一个就是座椅了，我觉得日产车的座椅被称为移动的大沙发真不是瞎说的，我感觉座椅特别的舒适就算是车头驾驶也不会太累。
2、实用
骐达这款车搭载着1.6L126马力的发动机，日产的发动机的主要优势就是省油，而且日产车型的静音效果都比较好一些。骐达的口碑主要来自于他的耐开上面，这款车开起来故障率非常低，不像一些车型经常去修理厂，骐达的用料虽然说不上非常优质，但是绝对实用，这款车的小毛病也非常少，养车成本比较低。
日产骐达的缺点：
1、内饰较差
内饰方面依旧日产的传统风格丝毫看不出来有档次的表现，我感觉整个内饰的骐达造型没有什么太大的亮点，看起来也就比较舒适偏休闲的风格，不过整个仪表台上面加了一些软质材料我觉得摸起来手感还是不错的，其它地方都是硬邦邦的塑料来敲起来哐哐哐的。跟我们的国产车比起来还是有些差距的。
2、动力不足
虽然省油，但是动力就显得不是太给力，没有什么强烈的驾驶感受，根本就激烈不起来，虽然是家用车好歹还是要有动力的吗，那样偶尔可以追求一下激情。
日产骐达的优点有：车内空间大，油耗低，性价比很高，缺点是市场价有点高，颜值不如其他类型的车，本人推荐值得入手！
1、像我们这种刚毕业的新手，骐达的油门刚好就合适，踩下去不会窜得太厉害，给自己一份放心，之前开家里的别克，倒车轻轻一踩油门，窜得老快。座位很舒服呀！不愧是移动的沙发。还有配置很高，基本提车直接开走了，该有的配置都有了，不需要再出去加装什么了。安全配置很丰富呀，气囊五个，然后还有同等级车不经常有的主动安全配置，什么主动刹车、轨道偏移预警啊等等。
2、买回来后发现“大傻瓜”变速箱还是很平顺的嘛，比新手手动挡好太多，1.4T高功率发动机加速对于这种小型车来说还是很猛的，全景天窗真不错车内明亮心情好，底盘很稳独立悬挂走个一般烂路不是问题，ABS,ESP,发动机防盗都有安全有保证，基本上可以说不好改装的配置都给你配齐了。
3、这车开着还是不错的，踩猛了也有推背感，推荐选择黑色，之前跟一个黑君威停在一起，怎么看都感觉君威比较值钱。可能我平时开车比较猛，一般市区得十个油，不过我也挺知足的。
日产骐达的优点：车内空间很宽裕，操控性能不错，后排座椅靠背可调节：缺点：中央扶手和手刹互相干涉。值得入手。
1、车内空间很宽裕
从骐达内部高度和有效长度来看，说骐达的空间宽敞绝对不是言过其实。身高180cm的试车手坐在驾驶位上，丝毫不会觉得头部有压抑感，还有大概10cm左右的富裕的空间。前排座椅调解到一个舒适的位置，后排乘客还可以以半躺的姿势坐在后排。
2、操控性能不错
方向盘很轻，加上车身比较短，转向很灵活。刹车和油门踏板很轻，刹车轻轻一点就有，但是刹车行程虽然比较长，但是大概踩到一半的位置和踩死刹车的制动效果差不多，只是猛踩刹车的时候明显感觉到ABS的介入，刹车不够线性。在对骐达进行百公里加速测试时，关掉O/D，百公里加速时间最快可以达到10.63s，成绩的确不错，只是0～60公里之间的提速不是很快。
3、后排座椅靠背可调节
骐达的后排座椅靠近门边的两个角落里各有一个小拨块，上下拨动可以调节后排座椅的倾斜度，最低可以和后排座椅面成110度角左右，坐在后排也可以像半躺在沙发上一样，非常舒服。
4、中央扶手和手刹互相干涉
中央扶手是一直向后翻折的，一个中等身高的人坐在驾驶位上，如果把手搭在扶手上，只有指尖部分能碰到手刹，使力很困难。解决的办法就是：根本不要把手刹放下来。
日产骐达优点是耐开、省油，缺点是储物空间不足，价格相对同级别车型较高一些，个人觉得不值得入手。
日产骐达就是一辆典型的“叫好不叫座”的车型。作为日系三大品牌之一，在我国的市场表现其实并不如本田和丰田，品牌影响力也要略逊一筹。而骐达就是日产旗下推出的一款家用两厢车，也是一款老车型了，这么多年也一直在对车型进行更新和升级，但是销量却一直保持在一个不上不下的尴尬境地。
日系车的发动机技术大多比较成熟，而骐达作为日产旗下的车型，本身搭载自然也是日产研发多年的发动机，全系都应用的1.6L的发动机，动力系统对于一辆两厢车来说已经足够，而且在油耗上的表现也还不错，作为一款家用车来说还是很合适的。
骐达这款车型的轴距则是达到了2700mm，这在两厢车里还是很有优势的，只是由于这款车型的设计侧重问题，骐达的储物空间并不出色，再加上车内的储物格设计少而且容积都不大，对日常时使用也有比较大的影响。
骐达外观的设计风格一直都保持在消费者比较喜欢的水准。虽然只是一辆两厢车，外观上却并不落后，前脸的设计圆润而时尚感十足，侧身的线条上扬的角度也比较大，很是年轻化，再加上设计简约却搭配有亮眼尾灯的车尾设计，骐达在两厢车中的颜值还是值得称赞的。
骐达这款车的车的二手车在二手车市场里是得长保值的车子，车子目前的新车还是以前的二手车都是质量很不错的，但是如果我们这样看。这款车还真没有很多的优点。
但是这款车的口碑是真的非常好，可以这么说只要是买过车辆车的人，都没法说出这款车的差的话。而骐达这款车是一款叫好不叫座的车型，在消费者中的口碑也还可以却销量一般般的车型。主要的原因就是优秀的竞争对手让其本身失色了，再加上本身也都有比较致命的缺点，所以即使整体看来口碑不错，但是却在消费者当中并不怎么受欢迎。
我们都是知道日系车省油这个特点的，并且这个印象在我们心中一惊保存了很多年，一直以来都是欧洲车美国车比较费用，日本车省油车皮薄等说法。骐达这款车是一款两线车，在油耗方面肯定是非常经济实惠的，毕竟这个价格方面必须要保持价格比较经济实惠的。
再有就是骐达这款车的空间有些拮据，与骐达同台竞争的是本田飞度以及大众的polo，这两款车的性价比和口碑方面都是超越骐达的。再加上本身的价格也略贵，卖不过两者也就很正常了。不过这款车还是值得入手的，看到做活动的时候去买最合适。
日产骐达车怎么样
优点：
1，省油，车身很轻及其省油。
2，电子助力，拐弯半径小，很灵活。
3，性价比高，没有累赘的功能，必要的功能齐全。
4，造型不错（相信楼主也很喜欢才考虑的）
5，驾驶舒适，视野不错，后排空间大，启动后也非常安静。
当然优点的小细节还有很多，就不一一举例了，重点说一下不足。让楼主好好考虑
1，漆薄，驾驶不当就会造成划痕（只是相对的，再厚的也厚不到那里去，碰着都有划痕）
2，车皮薄，后排安全性低，最主要的安全隐患来源于后边保险杠，里边没有防撞杠（应该有的），只有三块普通泡沫。本来就是两厢，后边还少保护，这个是比较难以理解的。但是市区基本上都是小剐蹭，还不是太危险。
3，室内噪音小，但是轮胎周围是塑料材质，底盘隔音差。新车轮胎纹路比较深，路况不好的情况下回带起石子，打在地盘上声音相当清晰。但是在市区路况几乎听不到。也算可以忍受。（喷底盘装甲，治不了本，浪费钱而已）
4，车窗在停车时不会总动关闭，经常熄火下车才发现没关窗，还得从新开电源。哎，这个得养成习惯呀。
5，此款车白色车漆还比较硬，含有珍珠粉，显得比较高级。但是需要加2000元钱，属于厂家规定，不能不加。（10几万都掏了不能为这点小钱让自己日后不痛快，果断选择喜欢的颜色吧）
个人觉得这款车还是相当不错的，已经入手白色。很喜欢。
优点：一是车身短，停车方便。二是车内空间大，坐过的人都表扬。三是主动安全配置高，能够避免一些事故。缺点：油耗没有预期的那么低。外观不够大气。智行版没有定速巡航、自动空调。全系不带电子手刹。还行吧。
骐达
日产骐达采用全铝直列四缸排列，使用赛车级低磨损真圆内径加工工艺，性价比不错。
日产骐达采用日产最先进的构造设计理念，宽大的6向电动打孔真皮座椅、舒适性好，转弯时侧面支撑充分，掀盖的后备箱加上后排可4/6分折的座椅，灵活的分配后备箱的空间，并且放入大件物品显得更轻松自如。
TIIDA骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术。油耗比同排量发动机减少20%。其最大功率为80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在国内同级车里也是出类拔萃的。
日产骐达全新的1.6升发动机带来了强尽的动力表现，发动机扭矩、输出功率、燃耗三者均具备更高的技术水准，11.8秒内完成0-100KM/H的加速。
扩展资料
日产骐达的亮点配置：
1、前后盘式制动系统
盘式制动系统散热快、重量轻、构造简单、调整方便、制动时间短、效果更稳定。
2、三色显距倒车影像监视系统
档位置于倒车档时，显示系统自动将车后方影像以彩色模式清晰地显示于车内中控台的显示屏上，视野范围高达131度，让您准确把握车后路况，倒车轻而易举。
3、I-key智能钥匙
与天籁同级的高档控制系统，智能控制车门开闭与车辆启动，实用性与先进感兼备。
日产骐达怎么样？
骐达发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，性价比不错，值得购买。
骐达从侧面看，线条柔和，没有了尾巴的两厢骐达显得精致，尾部的线条流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。合理的外形设计，使骐达的风阻系数达到了0.297，比颐达的0.314小了一些。
骐达轴距为2700mm，长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，在同级车里并不算很大，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。
骐达发动机为直列4缸，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6l/100km，比同排量发动机减少20%。
扩展资料
骐达的优点：
1、发动机声音很小。
2、空调效果不错，二档能满足基本需求。
3、方向盘、油门都很轻，适合女士驾驶。
4、内空比较大，特别是后排空间，比一般的中级车都要显得大些。
5、加速良好，在路况良好的情况下，骐达加速效果不错。
楼主，对于老款骐达相对质量和燃油经济性还是比较高的，发动机采用技术和性能都是同级车型中比较优秀的，而在使用过程中从售后维修信息来讲，故障率是比较低的。而对于2手车型，则建议观察一下此车的定期养护记录和车况。
日产骐达怎么样？这位老司机行驶4000公里后有话说！
我是一名日产骐达的车主，现在购车已经又一段时间了，大概行驶了4000公里，今天分享一下这些日子来的行驶体验，想知道这车怎么样？下面请听我一一道来！
【外观】日行灯比较丑，还好我用的少，即使用日行灯也也不是我看，无所谓了。车灯设计：蜡烛灯我也能接受，将就用了。做工车漆：车漆是发扬了日系车车漆薄的传统，门把边上被树枝蹭一下都有痕迹。然后左前方不矢[道被谁的电动车什么的蹭了好几回了。还好我们都心大，就让它呗，等明年买保险送漆面了再去弄。
【内饰】纯黑内饰，耐看耐脏，我们俩都喜欢。屏幕那么大也足够，喜欢这个车的混合座椅。异味异响：味道真是不大，我们甚至连炭包都懒得放，异响暂时没有，希望以后也不要有，我无法忍受异响。手感材质：内饰塑料感不是特别强。门上有些软性包裹，挺满意的。
【油耗】目前行驶4000公里，女票上下班开，不堵车的，单程9公里，平均油耗5.7。春节期间开了几次平均油耗到了6.2，春节过了现在降到了6.0。
【舒适性】只要走铺装路，舒适性的话在这个价位我真是无可挑剔了。我的屁股不矫情，感觉和B级车也差不太多。但是一旦上了烂路，你的底盘就是乒乒乓乓响个不停。噪音控制：发动机噪音基本可以忽略，很安静的工作，胎噪什么的都是能接受范围，相对于日系同级别的来说，很陈独秀了。但是高速上了100后，风噪就蛮大了，说话要提高分贝。以后轮胎换个米胖子，应该更上一层楼。
【空间】空间有点无敌了，我们家除了狗没有胖子，中等身材，平常一个人用车多，空间非常令人舒坦。至于大家说后备箱小了，我倒没觉得，毕竟是个两厢车，要求要切合实际对不。
【动力】是在满载的情况下（但是这种情况非常少），明显感觉有些吃力，不过吃力不代表不行，跑起来还是可以的，只是还没过夏，不知道开了冷气会如何。好在我们驾驶习惯比较好，不急不躁慢慢来。跑高速：起步后，时速大约60-90的时候加速是蛮给力的，不说随叫随到，不会让你对他没信心，并且这个区间的油耗真的是非常小。但是时速到100以后，你再去踩油门，它提速就变得有些慵赖了，提速比较慢。
【操控】方向盘无虚位，转向也轻盈，太重了的也不适合女孩子开。
【最满意】1、同级别出众的行驶质感：转向轻、无虚位沙发厂的大座椅，开起来还是很苏胡的，当然了，长途驾驶另说，这只能横向比较。2、同级别出众的空间：我们家除了狗没有胖子，中等身材，空间非常令人舒坦。至于大家说后备箱小了，我倒没觉得，毕竟是个两厢车。3、油耗出色：我开过最低开过40，女朋友平时上下班开，单程9KM，平均油耗57春节用了几天就是平均6.0了。油耗不用争执，我们开车都是非常温油的。我开18的帕萨特才98个油。因人而异、因路而异。
【最不满意】1、日行灯：有一次一个女士跟我们说”哎哎哎，你的雾灯没关”，（尴尬脸）2、USB插口和音频插口设计在一起：首先，音频插口我认为可以取消，不知道谁用得上这种。其次，USB插口只有一个，不方便。3、万人吐槽的扶手箱：扶手箱是为大猩猩设计的，太短了。另外点烟器藏在扶手箱里，虽然我们不抽烟用不上，但是不知道记录仪接线还怎么走。
骐达怎么样口碑？
骐达这款车个人觉得不错，口碑很好，骐达配置：1、骐达在国外的名字叫做pulsar，而现款骐达的外观设计和欧版的pulsar非常相像，可以说是保留了大部分的设计，前脸采用了日产最新的V-motion的设计理念，造型更加运动、更加时尚，轴距为2700mm，所以骐达也是同级别后排空间最大的车型，其它车型根本没有机会赶超上来；2、因为新款骐达从新设计了尾灯和牌照架，再加上一个包围，所以骐达的尾部造型非常犀利，运动气息很浓厚，而且上方还有一个扰流板，不过骐达的尾灯采用的是卤素光源，没有用LED是一个很大的遗憾；3、内饰设计和老款车型基本一致，但是细节方面做了调整，有些地方采用了皮质包裹看起来十分有质感，而且副驾驶前面的皮质包裹甚至还有了缝线处理，仪表盘经过了重新设计，加入了5英寸的多媒体屏幕，可以用来显示很多信息比如胎压和挡位，功能很全面，骐达的配置也十分丰富，搭载了日产的i-connect系统，而且还支持Carplay；4、在安全配置方面也配备了像盲区监测、车道偏离辅助等功能，车身稳定系统虽然有，但是不是全系标配这是非常遗憾的，毕竟这是一个应该在所有车上标配的配置。百万购车补贴
日产骐达有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？
这款车的优点就是动力强劲，操控性能好，外观很漂亮。这款车的劣势就是胎噪和风噪比较明显，刹车有异响。不过这款车的性价比很高。口碑和销量都是很不错的。
骐达的性价比很高。优势有：1.油耗低 综合油耗6L 2.空间宽敞 3.动力强 起步稳、提速快 4.座椅舒适度不错5.内饰没有塑料感 缺点：日产骐达缺点不多，但也有：1.隔音效果不好，有明显的风噪胎噪。 2.减震效果一般，悬挂比较硬，行驶在稍微颠簸的路面时，车内感受明显，舒适度大大降低。
优点就是空间很大，坐一家人绰绰有余，后排座椅还可以放倒，家庭用足够。操控有点费力，提速很慢，新手不易操控。性价比还是挺高的，优于同级别的车。
优点：最满意的就是动力，还有空间，190马力，大马拉小车，超车很轻松，小升级后百公里7秒，2700轴距，后排超B级空间，CVT综合来说还是比较省油的，
缺点：起步太弱,油耗偏高
外观：外观一般般吧.要是车身能低矮一点看起来的效果是不是好看多了?
内饰：当时买车的时候，这款车相当于是新车型了，所以在内饰方面做的真的很不错，软材质的驾驶台，类似碳纤材料的内饰材料，运动座椅，做的都是相当的不错
空间：空间是相当的大啊，阔气，两厢车搭配2700的轴距，真心的爽，后排的人坐着很舒服，当然了，既然是两厢车，后备箱的空间就不能过多的考究啦
配置：我觉得这车家用算是比较不错了吧.
动力：动力已经很不错了.跟锐志比也就起步那下不够锐志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行驶途中刹车再起步,那一瞬间真的有气无力.但是提速比较快.真的可以很快.哈哈.所以动力很满意了.
操控：日系车嘛，方向盘很轻，控制起来很轻松，当然了，对于这样一款小钢炮来说，我当然希望盘子也能稍微重一点嘛，开起来是不是会更有感觉一些呢
油耗：油耗目前3000多公里表显9.5升.看了别人不带T的省油太多了.
舒适：前面也说了，这款车的底盘是他最大的败笔，底盘真的很烂，当然了，家用的时候，还是不错的，如果想发挥他钢炮的特性，就必须要改装了。然后对于隔音效果来说呢，因为我买车回来就去加装了全车的隔音，所以这个对原车就无法判断了
优点：:省心省油动力足，小毛病少
缺点：悬挂差 如果以前没有别的车没比较的话可能不会觉的有什么 但以前开的是独立悬挂的车（三菱蓝瑟） 对比就比较明显
外观：相比于之前的老款骐达，11款的骐达真的是有了很大的改变，外观时尚了很多，大PP很性感，腰线也很不错哦，虽然有人说他样子有点娘，可是我想说，我的达达，我的最爱
内饰：内饰用料在这个价位应该算可以了.只是有些地方会出现异响.但不是很吵忍忍也就算了.
空间：不管拉人还是拉货，空间同级别绝对遥遥领先对手。
配置：当时买车的时候，1.6T的骐达销量并不好，所以跟当时自然吸气的车对比，优惠了9000大洋加送全车3M膜，个人感觉价格很不错，这个价格能买来这样动力的车，真的很爽
动力：1.6t加cvt动力非常不错，总体感觉如果是后排还会更好，cvt有点拖了后腿，起步总是慢人家半拍，一旦走起来后加速还是很不错的。
操控：。。。操控不怎么样，倾侧比较大，刹车点头也比较严重，避震的离地间隙太高了。好在原厂普利司通re040干地抓地实在是非常的不错。弯道就算倾侧大也可以轻松过弯。
油耗：既然是钢炮，油耗在这里其实不应该过多的考虑的，不过我选择的是自动挡车，CVT的变速箱让我觉得，这台小炮，动若脱兔之余，平缓的开，油耗也能很低的，如果不暴力驾驶，在市区跑出9个油的成绩是不是还可以呢
舒适：座椅舒适性较好.软软的挺舒服.但是避震舒适性还是差一点.
