本文目录一览：
- 1、汉兰达和丰田冠道相比哪个好
- 2、汉兰达和冠道哪个好
- 3、丰田汉兰达和冠道哪个好
- 4、冠道和汉兰达你会选择谁
- 5、五口之家，在冠道和汉兰达之间犹豫不决，该怎么选择？
- 6、中型SUV汉兰达与冠道，这两辆车之间该如何选呢？
- 7、斯巴鲁傲虎、丰田汉兰达和本田冠道如何选择
- 8、汉兰达和冠道跑高速哪个好
- 9、冠道和汉兰达相比哪个好？
汉兰达和丰田冠道相比哪个好
两款车都是日系中型SUV的标杆选手。汉兰达比冠道早诞生，所以知名度大于冠道。汉兰达在市场上的知名度很高，出现了加价提车的现象。目前价格稳定，但仍无优惠，月销量稳定在1万辆左右。冠道是本田在2016年发布的一款SUV。全系只有五个版本，却是真正的中型SUV。所以乘坐空间非常宽敞，而且这款车的高配车型还有ANC主动降噪系统，这是汉兰达没有的。两车大小一样，但汉兰达是七座版。但是第三排空间太普通，不适合成年人长途乘坐。教授推荐七座选汉兰达，五座选冠道，动力选冠道(2.0T车型)，保养无忧选汉兰达。百万购车补贴
汉兰达和冠道哪个好
汉兰达和冠道都是日系中型SUV，各有优缺点。
作为本田的旗舰SUV，作为一个卖车送发动机的品牌，冠道配备了一颗比同行更强的心。在这个级别，汉兰达无疑是它最强的对手。设计方面，汉兰达沿用家族式设计，商业外观不太突出，经久耐用。但冠道展现出了很强的未来科技设计手法，在外观选择上，基本可以确定你喜欢什么类型，是科技感很强的冠道还是质朴严谨的汉兰达。就车辆尺寸而言，这两款车相当。
内饰配置方面，冠道只有5款车型，汉兰达则提供了5款和7款可供选择。内饰与设计风格一致。冠道应该更加年轻运动，科技感更强，而汉兰达看起来会更加稳重大气。配置方面，作为一条富有科技感的皇冠路，在配置上当然有一定的优势，比如主动安全系统、车道保持辅助系统、车侧盲点影像、多种驾驶模式选择、悬架软硬调节、可变转向、座椅多向调节等。
日系车的优点
1、燃油经济性好
很多人说日系车省油但是安全性差，这完全是以讹传讹，如今最省油的车型其实是大众的涡轮增压加双离合的车型，其次就是日系车。另外，安全性方面，除了本田以外，其余品牌的日系车，在安全性方面并不输大众。
2、舒适性佳
日系车普遍都偏向舒适性调教，更看重第二排的乘坐舒适性，无论是地台凸起的高度，悬架和动力总成的调教等，都倾向于给乘客更好的乘坐感受。
3、故障率低
虽然十年只换玻璃水是夸大其词，但是无论你是否承认，由于采用更稳定更成熟的技术，日系车在质量稳定性方面确实有一定的优势，更低的故障率带来了更低的后期使用成本。
丰田汉兰达和冠道哪个好
冠道和汉兰达全是日系知名品牌中很有些人气的中小型SUV，汉兰达看上去稳重，冠道则多了一份健身运动的味儿。丰田汽车汉兰达和冠道哪家好，冠道汉兰达买哪家好更值？今日我们就来为我们解答吧！
外型比照
汉兰达的外型，给人的感_便是“担屎唔偷食”，真是便是广州人的真实写照。的确，在广东省开的起汉兰达经济发展标准应当并不会很差，但富有的广州人全是辛苦工作才换得的_富，因此像汉兰达这类模样的车就很对广州人的食欲。实干、靠谱是汉兰达的基调。
冠道当时刚发售，的确把咱们每个人都吓了一跳，它的外形很不本田，设计风格很不本田，用料很不本田，要不是车前那一个很大的不锈钢装饰条上嵌入着H标，我都确实不愿意坚信它是一款本田。冠道的_果大家都看到了，冠道成功了，奢华舒服大五座，彻底打中全部时下顾客针对家用车最急迫的要求。
内饰设计方案
汉兰达的内饰或是大家了解的模样，|车箱里最明显的转变就属那一款中控屏了。空气、功能强大是它的优势。以目前的判定规范而言，用料谈不上非常好，这倒不是说它在用料上出现缩水了，仅仅竞争对手的用料越变越好，衬托它的用料就没有什么有目共睹的了。
冠道内饰的第一感受便是宽阔舒服，内饰选用很多柔性材料，不容易让人感受到低等车那类便宜感，这也是很不本田的地区。并且各配备车系内饰用料高宽比一致性，人体能接触到的几乎全是结实的牛皮原材料包囊。
车体规格
驱动力比照
安全驾驶感受
汉兰达的2.0T设备的调试十分平稳，以致于发展那一下涡轮增压还没有创建起工作压力，觉得会较为肉。配搭一个爱信的6AT，这一变速器没啥优势，便是技术性完善，经久耐用平稳性好。汽车底盘调试会偏重舒服，猛烈安全驾驶下悬架承受力不够。
安全驾驶感受也是冠道迫不得已提的，它的行车体会如同在棉絮上滑跑一样，对地面的高低不平有很高水平的过虑，因此会给你们产生现代感。转向助力的水平很高，因此开这么大一辆车你反倒会认为很轻轻松松。反而是它的驱动力就需要调侃一下了，不论是1.5T或是2.0T车系，起步时都很肉，这是由于涡轮增压还未创建工作压力。但开起_以后驱动力的体会得心应手，平稳性也很非常好。
配备比照
在市场定位上二者全是稳稳的中大中型SUV，在价钱相似的条件下，冠道的配备要比汉兰达高于很多，基本上配毫无疑问不缺，最令我开心的是冠道高配竟然有配用可变悬挂，这在同等级车系中是非常少见的。
汇总
冠道和汉兰达究竟哪种更值得购买呢？实际上挑选非常简单，如果你是对7座右刚性需求得话，那_就无需考虑到冠道了（全系列均为5座）；假如仅仅一般家用，重视舒适度驱动力特性得话，那么就冠道没有错了；假如你一直在兼具家用的一起还想感受越野车的觉得，那_丰田汽车汉兰达便是你的菜了。
都并不是？那你就随意选吧，但是必须建议你的是：五座的冠道是6年一检车，7座的汉兰达你得必须每过2年一验。而在汽车保值率层面，汉兰达的保值要远超冠道。
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冠道和汉兰达你会选择谁
冠道和汉兰达我会选择冠道。
车身尺寸上，冠道的长宽高尺寸分别为4858/1942/1670mm，轴距达到2820mm，在同级别中属于非常给力的车身尺寸，而冠道一贯主张大五座布局，这也令前后排的驾乘体验都非常宽敞且舒适，可见冠道更加注重驾乘体验，这也符合其相对豪华的定位。
而汉兰达也借着换代的机会，对于车身尺寸实现全方位提升，车长近乎5米达到4965mm，轴距也升级到了2850mm，显然这一车身尺寸在同级别中的优势更加显著，不过与冠道的大五座不同，汉兰达这次以7座布局作为主打。
因此对于看重乘坐体验的消费者，显然冠道会更加合适，但如果对于7座有着硬性需求，那么汉兰达就更值得考虑，这就需要结合消费者的实际需求考虑。
冠道和汉兰的外观对比：
从外观就不难看出，冠道与汉兰达属于两种截然不同的风格，其中冠道在造型上更加精致时尚，尤其是威尼斯蓝色的独特配色，以及酷黑/威尼斯蓝和酷黑/星月白的双色车身可选，为消费者提供更多个性化的选择。
再看汉兰达经过换代之后，整体风格确实与以往有着明显的区别，这次换代可谓非常彻底。其中前脸采用上下分体的双倒梯形进气格栅，塑造出不错的立体感，两侧则是矩阵式LED大灯，无论造型或是照明效果都比以往更加高级。
部分版本还配备自适应远近光功能，有助于进一步提升出行的安全性。
五口之家，在冠道和汉兰达之间犹豫不决，该怎么选择？
道观第六版2.0T更新完毕，之前2.0T停的传言被打破！2.0T冠道有实力与汉兰达抗衡，1.5T冠道动力相对较弱。作为一款中型SUV，有1.5T发动机的小马拉大车嫌疑，所以这里不推荐冠道240。道和汉兰达的本质区别是五座和七座，其次是舒适性。汉兰达是一款成熟的水桶车型，没有明显的优劣。是中央空调暖男。体验一般，但乘坐舒适性极佳。座椅舒适度一般，配置低，内饰的精细度也差。不过汉兰达的空间营造中规中矩，后排空间足够，随手可得的储物空间非常实用贴心。第三排座椅的舒适性很差，但紧急情况下后排座椅可以容纳2-3人。汉兰达自上市以来销量一直比较稳定，尤其是2015年上市的时候，卖得很火，甚至需要加价提车。也可以看出汉兰达在大家心目中的分量。毕竟消费者不是傻子。作为家用车，汉兰达是合格的。车型成熟，保值率高，空间大，七座，好开。三大件成熟稳定，唯一有所退缩的是6AT变速箱。没有突出的优点，也没有令人沮丧的缺点。也是一款没有个性的中型SUV。什么零百加速，什么四驱系统测试汉兰达都不屑一顾，因为所有性能指标汉兰达都排在后面。汉兰达就像生活中的老好人，没有什么鲜明的性格和突出的优点，就是不会得罪人，不会炫耀，安静优雅的活在自己的世界里！皇冠是本田经过详细的市场调研后推出的车型。本田不喜欢造大车，更喜欢修一些精品车。比如飞度在小型车中鹤立鸡群，有一种神一般的存在感。然而，消费者越来越喜欢大尺寸的车型，本田也推出了更大尺寸的车型。比如引领国内加价风潮的紧凑型SUV风神的CRV。这款SUV本田不是原装的。他的原型是丰田的RAV4！RAV4的成功让本田嗅到了商机。一年后，本田也推出了一款竞争车型:CRV。大家都记得本田的老CRV带书包，不就跟RAV4带书包一样吗？只是后来本田大幅砍掉了备胎，推出了更圆润的CRV，也就是上一代五速变速箱的CRV。引领加价风潮的CRV也是长城哈弗H6的原型。皇冠的推出是本田经过充分的市场调研后推出的，也是一款为中国消费者的口味量身定制的车。大溜背的设计特别有个性，大溜背很像豪华SUV。内饰就更不用说了，本田的内饰打造能力绝对一流。打开车门感觉豪华，内饰一流，科技感也不错。一些基本的操作方式也让人耳目一新，比如按键换挡，环保控制台。本田以前在CRV做过创新，例如，手刹的手柄设计是受飞机变速杆的启发。皇冠更大的卖点是后排空间。本田在国内做了很多调研，发现很多时候很多七座车型的七座都是一个摆设，第三排座位大多是闲置的。这样，还不如让出七座，让出五座。中国人更喜欢后排的大空间，这是买车时重要的参考因素。毕竟很多家庭不具备购买多辆车的条件。于是本田以后排空间为主要突破点，最终做出了无敌的后排，座椅升级为沙发。同级别车型中，冠道的后排空间最大，同价位车型中冠道座椅的舒适性也是最好的。为了方便家里老人上下车，官道路后门的开启角度也是最大的。可见本田真的是很用心的设计了这款车。但有一点需要注意的是，本田的部分后排空间被偷了。坐垫长度略短，腿部支撑差。后滑式的造型也导致了座椅高度的降低，所以后排的空间只有大。座椅虽然柔软包裹性好，但是坐垫太短，座椅离地板的高度低，也会影响乘坐舒适性！冠道还是汉兰达？看个人需求了。表冠主要是为了舒适，双层玻璃用来隔音，也很好。各种酷炫的装置汉兰达是学不来的。五口之家考虑冠道没有特殊要求。相比冠道的优势，汉兰达除了七个座位，只有一个超大空间。汉兰达第二排座椅和第三排座椅可以折叠。汉兰达折叠后，床车和箱货可以秒变，冠道第二排座椅不能折叠，后备箱空间是CRV的水平。所以在使用上，汉兰达的应用更广泛。
中型SUV汉兰达与冠道，这两辆车之间该如何选呢？
我会选择汉兰达，首先在动力上汉兰达要比冠道占绝对优势，其次在车内空间上，汉兰达要比冠道显得宽敞很多，而且从外形上看汉兰达也要比冠道更好看一些。
我觉得可以选择汉兰达，因为这款车辆搭载了2.5L的电子无极变速箱，并且搭载了8.8英寸的显示屏，汽车的配置是非常高的。
根据两款车子的大小，车子的功能来选，想要选择动力系统比较足的，可以选择汉兰达。
中型的SUV汉兰达与冠道，对于我来说，我会选择汉兰达。中型SUV中，汉兰达和冠道都是非常不错的车型，这两款车都有他们独特的特点，而且也有不错的口碑，是非常多人喜欢的车型的。但是对于我来说汉兰达和冠道中，我会选择汉兰达，因为汉兰达更符合我的口味，而且也有很多的优点是一款不错的车型。一：汉兰达的优势。中型SUV汉兰达有很多的优势，也有它独特的特点，是一款非常不错的车型。在中型SUV中，汉兰达是一款非常好的车，而且几乎也没有什么缺点。在动力方面，汉兰达的动力特别的足，而且开的也特别的舒适，如果要选择动力好的，那么汉兰达是非常不错的选择。在空间方面汉兰达的空间特别的大，在车上也会特别的舒适，是满足很多人的需求的。在口碑方面，汉兰达也有良好的口碑。在性价比方面，汉兰达的性价比也是很不错的。所以在这些方面上，我会在汉兰达和冠道中选择汉兰达。二：冠道也是一款不错的车型。在中型SUV中，除了汉兰达，冠道也是一种不错的车型。冠道也有独特的特点，就比如冠道的内饰特别的不错，相比于汉兰达，冠道的内饰是非常的好的，也领先于汉兰达好几倍。在隔音方面，冠道的隔音也是不错的，在众多车型里面也可以排前排。在性价比方面，我觉得并没有汉兰达的性价比高，但是它的性价比也是很好的。三：我的个人看法是什么？两辆车各自有各自的优点，汉兰达和冠道都是一款不错的中型SUV，所以要选择的时候，要根据自己喜欢的和需要的作出选择。个人而言我比较喜欢汉兰达，而且我觉得汉兰达是一款非常不错的中型SUV，而且我也比较喜欢动力好的SUV，所以相比于汉兰达和冠道，那么我会选择汉兰达。
斯巴鲁傲虎、丰田汉兰达和本田冠道如何选择
这三款车本身的定位还是有一定的区别的，傲虎的定位虽然是中型SUV，但是从风格上来说更像是SUV和旅行车的跨界产品，汉兰达是典型的七座SUV，冠道的卖点是大五座，所以这三款车可以说是为完全不同定位的产品。从产品来看，Outback可以说是优秀，空不小，后备箱空也很大。这款2.5自然吸气发动机虽然数据一般，但油门响应非常积极，座椅非常舒适。斯巴鲁的左右对称全时四驱系统对于提升驾驶稳定性还是很有帮助的。但缺点也客观存在。个人觉得后排座椅明显有点硬。此外，斯巴鲁的内饰从来都不讲究，属于典型的实用风格。另外，这款车的车载系统真的不好用。至于汉兰达，汉兰达属于那种你不知道怎么买的产品，所以买汉兰达基本没有问题，因为它整体风格比较均衡，受众群体也很广。这款车在同级别中其实没有明显的优势，但是也没有明显的缺点。另外舒适性好，维修率和后期维修成本不高。但是因为过于强调舒适的风格，这款车的驾驶质感相当普通，我个人认为汉兰达的发动机噪音有点大，过于强调舒适的风格导致一开始反应总是慢半拍的轻微感觉。当初本田冠道走的是与汉兰达差异化定位的道路，可以算是有自己独特的受众群体。要说优点，悬架和减震都很舒服，悬架没有那么软的风格，路感还是很好的，而且转向精准，动力和油耗的表现也比较均衡。后排空房间宽敞，座椅非常舒适。缺点，我个人认为首先发动机噪音控制比较一般。1.5T版本起步时的动力响应不够积极。2.0T版本的9AT变速箱换挡稍慢。况且无论是1.5T版本还是2.0T版本，这款车的发动机噪音控制都不是特别好。总之，这三款车在定位和风格上完全不同。很难说哪个更好。它们是非常好的家用产品。百万购车补贴
汉兰达和冠道跑高速哪个好
不宜比较，都不错。1、汉兰达较大的车身尺寸和更宽敞的内部空间，适合家庭或长途旅行使用，更大的发动机和更高的马力，能够提供更强的动力和加速性能。2、冠道悬挂系统和底盘调校相对较软，对于长途舒适性较好，较小的发动机和较低的马力，但动力输出平稳，加速表现不错。
冠道和汉兰达相比哪个好？
冠道的定价在22.00-32.98万元区间。相对于目前市面上热卖的途观L（起售价22.38万）、锐界（起售价23.38万）与汉兰达（23.98万起售），但冠道2.0T起售价在26万，还是比较高的，不可否认，这是本田品牌走向高端的一个重要角色。但面对这样偏高的价格，很多满怀期待准备入手的购车者也只能望而却步，如果说转而投向1.5T的话，那对抗汉兰达这些老对手就没有多大胜算了，研发冠道的意义也就没有了。和汉兰达竞争的话，必须在2.0T这个版本上要有突破的优势，因为2.0T在很大程度上是本田对于高端车型往上走的定位，也可以说是本田走上更高端的一个跳板，树立产品高端形象，这是推出2.0T的主要目的。但本田在高价位的品牌号召力方面显然不及老对手汉兰达。
汉兰达比较好！
小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！
我感觉是汉兰达更加好，这款车的销量更加好，配置也是比较高，非常适合家用。
我个人觉得应该是汉兰达更好一些，因为越野能力是更强的。
我家就是冠道这款车，我感觉性能比其他车相比较来说还是在前列的，而且外观和空间都占优势，我每次坐都喜欢后排，空间特别大。
从产品定位上来说，汉兰达在引入中国时就找到7座中型SUV这个中空市场。虽然有5座车型，但以7座车型为核心。率先建立了7座中型SUV口碑。尽量避开了紧凑级SUV的跨界竞争，也使这个后来者冠道集中精力耕耘5座中型SUV市场。
首先最均衡的是汉兰达综合产品力最强，汉兰达明显大一圈，7座同级别空间最大。没有什么大的短板，要说短板就是加价。冠道属于优点突出也有短板的，首先，大五座空间奢侈的大，1.5排量够用，而且省油，吃92粗粮，悬挂比汉兰达更稳，不像汉兰达比较漂。不过2.0又受制于ZF的9AT调教不好，很尴尬，而且没有7座，对总是认为7座是刚需的人没吸引力。
1.动力：汉兰达感觉底气强一点，1.5冠道受制于cvt，感觉加速感不强，但是实测2车0-100km差不多！等红灯起步这些确实肉一点点！速度起来有时候感觉比汉兰达强一点！
2.转向手感：冠道完胜！汉兰达的转向手感感觉是在开大车，冠道感觉开起来车小，操控感强得多！
3.底盘表现：汉兰达坐船，很多路面信息被滤掉了，忽忽悠悠，质感还是不错的，过弯侧倾大！冠道底盘质感，感觉车更正，确实不错，给驾驶员信息很足，越级的存在我觉得还是可以这样说的。
4.发动机噪音：确实1.5冠道发动机噪音大点，汉兰达小一些，但是冠道换了低粘度5w30机油，发动机声音小了很多，急加速声音好听很多，建议对发动机声音敏感的换30机油。
5.内饰：汉兰达内饰走的是简约实用路线，内饰用料非常一般，不算精致，如果从实用性角度尚可，不过豪华感不是汉兰达的强项。冠道的内饰视觉上比较饱满，用料和做工都非常不错，所以整体营造的豪华感算是比较不错的。
总结：
汉兰达工具车，冠道操控底盘转向什么的好得多！喜欢操控开车的，对7座空间不是刚需的，对动力不是要求很高的，推荐1.5T冠道！对空间要求的，操作轻松一点，路况经常走高速的选汉兰达也不错！都是好车！
