本文目录一览：
- 1、江铃福特生产猛禽F-150，大排量发动机配10速手自一体，或40万起
- 2、福特猛禽f150
- 3、福特猛禽F150二手车：性能、价格与购买建议
- 4、进口福特F150勇猛者越野行宫版 越野四驱商务车
- 5、有foro标志是什么车？性能怎么样？
- 6、猛禽属于什么类型的车；猛禽是什么车
- 7、中规猛禽有无提车车主，简单说说车型定价是否合适？
- 8、福特f150猛禽多少钱？
- 9、推荐五款硬派越野车，性能强悍，价位满足不同人群
- 10、坦途和猛禽哪个好？
江铃福特生产猛禽F-150，大排量发动机配10速手自一体，或40万起
国内皮卡领域，是非常小众的汽车车系，年销量还不如小型汽车，其原因大家也知道，皮卡属于工具车，大部分城市对皮卡汽车有一定的限制，城乡结合部或者偏远地区比较适合皮卡，前车厢可以载人，后车厢可以拉货，非常实用。
在皮卡领域中，美式皮卡比较出名，尤其是福特猛禽皮卡系列，在北美地区的整个汽车行业中，销量一直保持第一位，猛禽皮卡具有SUV的越野能力，又可以当作房车牵引车，还可以用来拉货，是全面能手。
国产皮卡领域，近两年也推出了几款新车型，像长城炮就是其中一个，上市之后，也有不错的销量，虽然皮卡用武之处受到了很多限制，但还是有一定的市场需求的，只要产品力强，竞品其它品牌，年销量也不会少的。
最近一段时间，有传闻说，江铃福特将生产猛禽F-150，搭载了3.5T大排量发动机，配10速手自一体，或40万起。这个是来自江铃内部的消息，在江铃没有公布确切的消息之前，我们只能将这消息作为参考。或许福特有意在国内导入F-150皮卡，或许这件事一直被搁浅。
江铃福特目前有福特全顺商务车，有途睿欧商务MPV，有城市型SUV领界，有越野车撼路者，如果真的将猛禽F-150导入国内生产，这款F-150会是江铃福特的第五款车型。
福特F-150这款皮卡，要比国产皮卡高一个档次，属于高端皮卡，虽然现在这款猛禽皮卡在国内保有量比较少，但大部分车友对这款皮卡是比较感兴趣的，F-150不光在国内受欢迎，在全球皮卡领域，也是明星产品，年销量能够达到百万辆。
目前国内上市的猛禽F-150属于进口车型，虽然它排量比较大，但税费不算很高，因为它走的是进口农机产品的渠道，降低了进口高价位这个门槛。
如果猛禽F-150能够在江铃福特生产，它的价格会进一步降低，省去了进口运输费用，还有国产版本与进口版本的造车要求有一定的区别，人工费方面，也要比国外低一些，整车价格降低，对于国内消费者来说，是一件好事。
福特猛禽没有国产之前，一直以进口的方式在国内上市，并且销量逐年递增，2018年的时候，猛禽在国内的年销量为2500辆左右，直到2019年，全年的销量就达到了3600辆，看来国内车友还是对高端皮卡感兴趣，驾驶方面以舒适性为主，还具备一定的越野能力，猛禽在越野圈中也是比较受欢迎的。
如果猛禽国产后，销量还会进一步提升，目前国产高端皮卡受欢迎程度要高于低端皮卡车型，因为购买低端皮卡，是为了当工具车，而高端皮卡，则是为了玩乐，所以高端皮卡比较受欢迎。
福特猛禽F-150，虽说是猛禽车系中尺寸最小的一款车型，但它的动力却非同寻常，它搭载了与林肯领航员同款3.5T六缸涡轮增压发动机，变速箱则匹配了目前最先进的10速手自一体。再加上越野能力很强的四驱功能，让F-150如虎添翼。
这台3.5T发动机，采用了双涡轮增压器，最大输出功率为421匹马力，最大功率转速是6000转，峰值扭矩达到了678牛米。
底盘悬架来自于FOX，具有舒适性的同时，还兼顾了车身侧支撑的作用，在操控性方面，不输其它品牌越野车。
福特猛禽F-150国产之后，并且十全十美，它的车身尺寸比较大，狭窄的道路不适合这种大尺寸皮卡行驶，如果采用F-150的平台，打造一款全尺寸SUV，产品力会进一步增强，毕竟现在很多地区对皮卡进城还是有一定的限制，国内偏爱SUV车型，也是有原因的，车厢空间大，也能当货车使用，并且还没有任何限制。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特猛禽f150
1、福特猛禽f150的动力 动力方面，将有以下动力总成自然吸气的33升V627升和35升EcoBoost V6，自然吸气的50升V830升涡轮柴油V6和35升混合动力V635升PowerBoost完全混合动力V6在6，000 rpm时可产生430；福特猛禽f150一箱油能跑653公里类推数据，如果扣除备用的100公里，也就是能跑553公里这个数值是通过车辆的百公里油耗和油箱容积计算出来的，准确性稍有出入，但是具备参考价值，福特猛禽f150搭载54升自然吸气发动机福。
2、价格方面，全系三款车型，指导价分别是性能版5238万，性能劲化版5728万，极地蓝光限量版6128万价格与其它硬派越野车相比，猛禽F150在价格方面还是占优势的，不过全尺寸皮卡在城市中驾驶有些不灵便，尤其新手驾驶；福特F150系列皮卡的车型之一，英文名字为F150 SVT RAPTOR，由福特的Special Vehicle TeamSVT负责研发，它出色的越野性能体现在即使行驶在非铺装的路面上也可以拥有很高的速度，与动物猛禽的特点十分相像注意外观方面F15；猛禽f150全系整车重量是2690kg3198kg不等福特F150一直是福特旗下的经典皮卡，是FSeries系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌For；放倒后排右边的座椅靠背，在靠背背后就是千斤顶等随车工具福特F150系列皮卡的车型之一，英文名字为F150 SVT RAPTOR，由福特的Special Vehicle TeamSVT负责研发，它出色的越野性能体现在即使行驶在非铺装的路面上也可以拥有；福特猛禽百公里耗油量一般在14~17L100km公里左右但在具体情况下，驾驶人员的驾驶习惯所处的路面状况车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素都有关系；福特猛禽f150搭载的发动机最大功率为380马力，该车搭载的是一台35T双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为280kw，最大扭矩为672nm，在传动系统方面，与发动机相匹配的是10挡手自一体变速箱福特猛禽f150是福特汽车旗下。
3、百公里油耗15L100kmh福特猛禽搭载了V型前置8缸自然吸气发动机，匹配了6挡自动变速箱，驱动方式全时四驱，制动方式盘式，车身重量2690千克，轴距3386毫米，油箱容积98升，百公里油耗15L100kmh由于多数车辆在90；福特猛禽F150F250F350的区别为车头样式不同轮辋花样不同车尾样式不同 一车头样式不同 1福特猛禽F150车门一体后视镜，FORD标志中网2福特猛禽F250电镀中网，水晶大灯3福特猛禽F350双条白色中网；福特猛禽与福特f150主要有以下区别1猛禽是福特F150系列的高性能版本，猛禽和F150虽都搭载35T的十速变速箱，但是猛禽的功率和马力调校比F150大了接近60匹马力，加上独特的FOX双减震，以及配备方正的车身搭配棱角的宽体；F150一直是福特旗下的经典皮卡，是FSeries系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌F150猛禽是由F150SVTRAPTOR翻译过来的，它是福特。
4、福特f150和猛禽的区别总的来说，福特猛禽F150是普通F150的高性能版本，还可以从外观动力等方面区分它们1先来说说猛禽与f150外观区别，猛禽和普通版最大的区别就是猛禽前脸中网有个巨大的“FORD”logo，专用的外观部件；2福特F150福特F150是由F150 SVT RAPTOR翻译过来的，它是福特经典皮卡F150系列中一款顶尖的越野车二销量不同 1福特猛禽福特猛禽有7个车型，是所有福特猛禽综合销量2福特F150福特F150是福特旗下的经典皮卡。
5、福特皮卡被统称为F系列，最畅销的自然是入门级别的F150，但是很多人对猛禽和f150区别是什么并不了解，今天就来聊聊两者之间的区别，同时提供福特f150皮卡报价福特f150和猛禽的区别总的来说，福特猛禽F150是普通F150的高性能；这样安全能符合以上要求的车型不是很多，福特猛禽F150raptor是其中的一个福特猛禽F150raptor是一款原装进口的北美车型，外观设计也继承了硬派越野车粗犷的风格，车头设计比较简洁大气，有一种气宇轩昂的感觉，黑色巨大的水箱网；福特猛禽f150是四驱的，这一款车配备了分时四驱系统福特猛禽f150一直是福特旗下的经典皮卡，福特猛禽f150的车身尺寸长宽高分别为5895mm2040mm2004mm，轴距3690mm福特猛禽f150的配置电动后车窗6向电动调节座椅语音。
福特猛禽F150二手车：性能、价格与购买建议
福特猛禽F150是一款运动型皮卡，是福特F系列中的旗舰车型之一。车型于2010年首次推出，采用全铝合金车身和高性能引擎，备受车迷和消费者的青睐。本文将介绍福特猛禽F150的性能、价格以及购买建议。
性能方面，福特猛禽F150主要采用5.0L V8发动机或3.5L V6 EcoBoost发动机，可输出超过450马力的动力，并配备6速或10速手自一体变速箱。同时，猛禽F150还增加了越野驾驶模式，适合在复杂地形上驾驶。车辆配备的全时四驱系统、悬架升高和滑板等越野零部件，使得车辆能够克服各种复杂地形和气候条件。
从价格上看，福特猛禽F150二手车的价格在市场上波动较大，大致在30万至50万元之间。价格千差万别的原因，主要是由于车况、里程数、车龄等因素的不同。购买二手车时，需要根据自己的经济实力和需求合理考虑价格因素，同时重视车辆的实际品质和保养情况。挑选车辆时，可以对比多家二手车交易平台的报价，找到最优性价比的车辆，也可以通过私人渠道购买二手车，注意签订相关合同、办理过户等手续，确保自己的合法权益。
购买福特猛禽F150二手车时，需要重视车辆实际状况，包括车况、事故史等方面。
首先，可以通过自己的判断和专业技术人员的检查，查看车身、车架、发动机等方面的情况。特别是需要重视发动机音响、悬架承载能力、四驱系统和制动系统状况等方面的检查。
其次，需要确认车辆是否有过重大的事故或损坏。可以通过查阅车辆事故记录、检查车辆修理记录、维修保养记录等手段，了解车辆的历史情况。如果车辆有过重大损坏，特别是在发动机、底盘、电气等关键部位有过损坏，建议放弃购买，避免带来安全隐患和使用烦恼。
最后，需要注意福特猛禽F150的保养和维修。由于猛禽F150的性能强劲，车辆需要进行定期保养和维修，才能保证安全和使用效果。需要注意更换刹车片、刹车油、发动机机油等关键部件，同时需要注意轮胎的选择和磨损情况。对于车辆的保养和维修，可以选择授权经销商或保养店进行，或者自学并进行DIY保养。
综上所述，福特猛禽F150二手车是一款性能优异的高性能皮卡，也是一个比较适合二手购车的车型。在购买车辆时，需要重视车辆的实际状况和价格因素，同时注意车辆的保养和维修。如果选择好车辆和好的保养和维修方法，福特猛禽F150二手车可以给你带来安全、实用和快乐的驾驶体验。
进口福特F150勇猛者越野行宫版 越野四驱商务车
大家好，我是小魏。众所周知在中国，福特F-150曾一度因货车手续、限度等问题让众多喜欢它的车迷们略感遗憾。但新政策颁布后，这个身长5.9米，轴距3.7米的“大家伙”已改为了乘用车手续，从此可自由进市区、也不再受15年强制报废所影响。而新车统一采用国六排放标准亦极大地顺应了国内汽车消费市场的需求。全国统一售价为85.8万——125.8万起。
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勇猛者车身尺寸长宽高5875mm，2040mm，2160mm，赋予其更优越的城市通过性，公司、停车场、家庭车库都不在话下。搭载3.5TT排量V6发动机，涡轮增压进气模式，前置四驱优秀动力表现，高车速为180km/h，沙漠、丘陵、泥潭、沼泽、山地、森林，各种路况通通没有压力。
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福特F150猛禽改装六座SUV内饰方面，配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节，同时具备记忆功能，中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。8寸的中控屏幕支持GPS导航、道路救援、语音识别控制、360度全景影像等。另外本款车型还自带一个行车记录仪。 主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提示、碰撞预警、车道偏离预警等辅助安全配置。
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顶部采用了半隔断的车载无线网络电视机，全车升级了10个进口BO音响系统，带来了不错的娱乐感受。顶部天窗和后部的三色宫格顶灯相结合，搭配整车的线条式氛围灯，凸显整车的层次感，也烘托了整体的氛围，显得更加的漂亮。
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后舱两个独立的航空头等舱按摩座椅，配有通风、加热、按摩等十二项电动调节功能，让我们在乘坐过程中有舒适的乘坐体验。地板部分采用的是碳纤维风格地板，档次十足。车内总体空间感十分宽敞，适用于商务接待或家庭旅行。顶部天窗和后部的三色宫格顶灯相结合，搭配整车的线条式氛围灯，凸显整车的层次感，也烘托了整体的氛围。
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三排座椅采用电动沙发床设计，可通过中控隐藏式扶手大屏来一键操控，座椅四六分可独立控制，来调节最舒适的位置，三排座椅中控屏两边增加了多色自动调节的氛围灯，可谓细节拉满；同时还可以对其180度放平成床为我们提供舒适的休息空间。
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整车强化了隔音降噪，静音效果很好，后面一排还能180度地放平在上面休息和睡觉，困了累了，休息一会儿，未尝不是一件好事情。后备箱的空间也是非常地大，天尾门采用天地门可开启。不管是户外垂钓还是去往大草原享受大自然的美好都会给您带来意想不到的惊喜。
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福特勇猛者采用激光切割，无缝焊接技术通过后尾箱与车体的连接，同时也升级成为了商务车公告，没有了皮卡车15 年强制报废年限，可以进市区，符合国六标准，上蓝牌C照就可驾驶。
【本文来自易车号作者小魏讲车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
有foro标志是什么车？性能怎么样？
这个是你看错了哈，那个标志不是FORO,而是FORD。这款车是福特的F150，也有叫福特猛禽的。它可以说是同级别中最强大的卡车，具有宽敞舒适的内饰。
它从所有六个可用发动机中获得充足的动力，涡轮增压发动机将其变成一个可以牵引和牵引的怪物，比同级别的其他任何卡车都要多。F-150可以平稳地移动，并提供几个有用的床功能。宽敞的内部空间舒适，并提供了许多用户友好的技术。
很难说为什么不应该购买F-150。除了上面列出的优点之外，这辆卡车的起价低于平均水平，使其成为非常具有性价比的卡车。尽管如此，我们知道卡车买家可能是特别的，所以你可能想看看像雪佛兰Silverado和Ram 1500这样的竞争对手如何与F-150对抗。他们两者都具有更好的预测可靠性等级。
无论您是在寻找工作卡车，还是重型卡车，还是每天都可以出去周末旅行的人，这款福特都可以满足你想要的需求。
FORD是福特旗下的一款皮卡，这款车型在美国大片里面我们可以经常看到，都是硬汉开的车，比如斯瓦辛格，强森等都会开这种车，猛禽的体格刚好可以配上他们的体型，实在是完美。
Ford别名是福特猛禽，从猛禽两个字我们就可以看出这款车的性能怎么样了，美国空军也有一款飞机是猛禽，所以我们选择一款车型来说说。
目前在售的有11，17，18款，我们选择18款3.5T猛禽性能劲化版来说说这款车怎么样。厂商是福特进口，级别是皮卡，最大扭矩是678，最大功率是310，发动机是3.5T422马力V6，变速箱是10档手自一体，整个车重2682，还是很重的。排量是3497，进气形式是双涡轮增压，还好它喝的是92号汽油，驱动方式是前置四驱，前悬架使用的是独立双叉臂式，后悬架类型是整体桥式非独立悬架。
在主被动安全装备上福特猛禽使用了五组气囊，标配的猛禽有车道偏离预警，车道保持系统，在辅助配置上使用了后车雷达，360度全景影像，自适应巡航，驾驶模式可以切换标准和越野模式，并配置了前桥限滑差速器和后桥差速锁，可以开启全景天窗。亮点是可以远程启动，固定车侧脚踏板。内部配置上用了真皮方向盘并且可以方向盘换挡，还是很高大上的。
座椅配置了真皮座椅和运动风格座椅，主副驾驶可以前后，靠背，高低，腰部调节，在驾驶体验上还是蛮好。前排座椅可以加热通风，多媒体配置上使用了Bang&olufsen的扬声器，灯光配置了疝气大灯，外后视镜可以电动调节和折叠。雨刷是感应雨刷，空调是自动空调并配有后座出风口。
这款车的性能可以用杠杠的来形容，但是在中国大陆只要是皮卡你在审车的时候都会给你喷上限载多少人，这个是很丑的。入手的话这点是必须要考虑的。
正确的应该的Ford吧，Ford福特，这款车在世界范围内都是知名品牌了，也是美国福特汽车公司旗下的品牌之一，而福特这个名字也是来源于它的创始人的姓氏，福特汽车公司是世界上首屈一指的汽车生产商，创立于一九零三年，美国密歇根州迪尔伯恩市是该公司的总部，旗下分布着福特和林肯两款汽车品牌，除此之外，它还拓展了其他业务，比如说制造业和装配行业的工厂，以及信贷业务等。主要经营的是购车金融，车辆的租赁以及保险各方面的业务。
在我国，福特汽车公司和我国的长安汽车集团旗下的子公司长安汽车共同出资成立了长安福特马自达汽车有限公司，在零三年的时候正式进行生产，而福特这款车的各种零件基本都是自己生产，比如说，汽车的车窗玻璃，钢铁，橡胶厂等等，还建立了轮船公司，铁路等等，这个商业帝国在对于新兴科技方面的生产及制造都是充满着抱负的，而它的水准在行业内都是受到认可的，自给自足和出售都不耽误。
在福特的汽车款式里有一款F-150系列的一款经典皮卡，现在F-150这一个整体的车架都是由高强度钢冲压而成，这样不止提升了汽车整体的耐用性，而且也是对驾驶者自身以及乘客安全的一种保证。
当然还不止这些方面，在安装防翻滚稳定控制系统的技术的情况下，汽车的拖拽性能也是达到了性能的更高点，除此之外，F-150系列通过不同客户的各种需求推出了更加经典款的车型，全车的长度到了5613毫米，车身的宽度也达到了2464毫米，还有车身的高度也达到了1991毫米，它的标准引擎是5.4升，标准变速器、6档自动，标准排量达到了5400 cc，燃油系统是电子燃油喷射式，这大量的数据都能让我们感受到福特汽车的发展。当然在发展的过程中价格也是不容忽视的，福特汽车的价格也在五十万到一百万。
foro这个标志我不清楚，我只知道dord是福特的f150车型，在国内更多的称呼它为福特猛禽，是一款比较经典的福特卡车，就是油耗有点高，售价在69.02万到99.20万之间，性能在同类越野车里还是没有多大的优势和特点。
没有foro标致的车，你说的应该是ford,福特品牌，这个品牌旗下有好几款车型，这款车的性能一般吧，油耗也比较高，个人不是特别喜欢。
你说的肯定是福特猛禽了，不过标志不是foro而是Ford，因为在车头前面是四个大写字母FORD的原因，所以很多不了解这车的朋友习惯性的将它看成了FORO。这个车型的性能都非常棒，下面为你简单介绍下两个2018款的一些基本情况。
2018款 F-150 猛禽性能版 参考价51万
这是一款搭载了3.5L双涡轮增压汽油发动机的皮卡车，虽然是汽油发动机但高达310KW的功率依旧充分保证了它的动力。外观曝气、气质强悍的它，真正做到了翻山越岭如履平地，很多人都觉得，与其说他是一辆皮卡，不如说它是披着皮卡外衣的超级越野车。
或许有人会担心，这样一辆霸气十足的皮卡车，内部会不会给人一种进入卡车内部了的感觉。其实，大家完全不用担心这点，虽然2018款F-150猛禽性能版（以下简称性能版）的内部空间非常大，但进入之后并没有给人一种卡车般空荡的感觉。它具备高舒适性与服务性的内饰配置，直逼大多数SUV。
2018款 F-150 猛禽性能劲化版 参考价55万
这个款型其实就是上一个款型的升级版本，在版本升级之下，2018款 F-150 猛禽性能劲化版（以下简称劲化版）比性能版显得更加舒适与方便了一些。
在舒适度上，劲化版在性能版的基础上，增加了自动空调、通风座椅与温度分区三个功能，仅仅看看功能就能看出这个版本肯定会更加舒适一些。
在便利配置上，劲化版当中加入了无钥匙启动和感应雨刷两个版本，方便了不少是事实，但并不适合所有人。
猛禽属于什么类型的车；猛禽是什么车
猛禽属于什么类型的车 猛禽的车型定位是皮卡。皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。
皮卡在美国叫PICK UP，国内所说的皮卡，是美国叫法的音译。皮卡是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。
皮卡在我国属于轻型货车。早期的时候需要在车身喷字、贴反光条。从2018年1月1日起，这些规定都将成为历史，因为在最新发布的国标（GB 7258-2017）中，将皮卡车定义为多用途货车。
猛禽是福特旗下的一款进口皮卡。截至2019年10月28日，猛禽在售的车型共有四款，分别是：
2019款 3.5T 猛禽性能版，官方指导价：52.38万元；2019款 3.5T 猛禽性能劲化版，官方指导价：57.28万元；
2019款 3.5T LTD，官方指导价：57.28万元；2019款 3.5T 猛禽极地蓝光限量版，官方指导价：61.28万元。
动力方面，全部搭载3.5升V型6缸涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱，最大功率280KW，最大马力381PS，最大扭矩672N·m。
猛禽是什么车
猛禽是福特旗下的一款皮卡车，这款车叫福特猛禽f150，这款车在国内受到了不少消费者的喜爱。
这款车搭载了一台3.5升双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为280kw，最大扭矩为672牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10速手自一体变速箱。
f150的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架，这款车搭载了分时四驱系统。
皮卡车的越野能力也是不差的，并且通过性也是很好的，有不少越野爱好者会用猛禽去越野。
皮卡车采用了非承载式车身，这种车身与一般家用车或城市suv使用的承载式车身是不同的。
承载式车身的大梁与车壳是一体的，这种车身的大梁与车壳是无法分离的。
非承载式车身的大梁与车壳不是一体的，大梁与车壳是可以完全分离的。
非承载式车身的抗扭性能非常强，所以采用这种车身设计的汽车能够应付更加恶劣的路况。
分时四驱系统也是可以提高车子的脱困能力的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
中规猛禽有无提车车主，简单说说车型定价是否合适？
上个月提的车，车型定价其实每个人都有自己的看法，你让键盘侠来说卖40都觉得贵，即使上调到75也是可以接受的，我是觉得今年68.68W的价格能匹配得上中规F-150猛禽的价格，而且以今年这个价格等待交付的车主是幸运的，这点能对上就行，再加上本来就有一部分情怀在里面，没觉得不合适，综合车友群已经开出去越野的车友来看，猛禽的实际表现确实不错。
福特f150猛禽多少钱？
福特f150猛禽价格52.38-61.28万元：1、F-150一直是福特旗下的经典皮卡，如今F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证；2、“大障碍，只是小障碍”。这就是猛禽，猛禽的优势：个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，后期改装投入费用少（原装改装多，后期需改装部分少），可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进；3、福特F150皮卡SVT的开发运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术，甚至采用了部分福克斯拉力赛车的赛车技术，而性能如此卓越的一款皮卡，欠的只是符合这类汽车的一个凶猛的名字。百万购车补贴
推荐五款硬派越野车，性能强悍，价位满足不同人群
一说到硬派越野，很多人首先想到的是像陆巡这样价格不菲的性能车型，这些车型虽然性能强悍，但它们高高在上的价格，使得很多心中有个越野梦的玩家望而止步。但实际上，一台具备强悍性能强的越野车除了满足我们的特殊需求以外，在很多日常生活中还是很有用处的，所以小编今天就给大家推荐几款能够覆盖到不同价位，不同人群的硬派越野车。
性价比超群——北汽BJ40系列 国六?售价区间为16.49-20.49万元
北汽BJ40在普通民众眼中几乎就是军用越野之王，而事实，北汽BJ40也确实是我们在20万以内能买到的越野性能最好的紧凑型SUV了，北汽BJ40全系配备了非承载式的车身、分时四驱系统、后桥差速锁、双横臂式独立前悬和五连杆非独立后悬，可以说，北汽BJ40天生就是为越野而生的。
从外观上看，北汽BJ40就像一个方方正正的小盒子，给人的整体感觉非常硬朗结实。前脸部分，北汽BJ40延续了北京越野家族经典的5孔造型，车身侧面采用了一体式同色轮眉、黑色密辐式轮圈的设计，尾部则配备了外挂式备胎。
配置方面，北汽BJ40有部分车型配备了全尺寸液晶仪表和悬浮式中控液晶大屏。其中，中控液晶屏搭载了最新的智能车交互系统2.0。而在舒适性配置方面，北汽BJ40还配备了电加热方向盘和舒适型座椅以及立体声环绕音响系统。
动力方面，2019款北汽BJ40新推出的车型均搭载了一台2.3T发动机，传动系统方面则匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
实力硬汉--日产途达 售价区间为16.98-24.83万元
基于日产纳瓦拉平台打造的途达，从某种程度上讲称得上是帕拉丁的替代品。入门价格不到17万的途达，采用了非承载车身，配合低速四驱和后桥差速器锁，使得它具有比较强的通过性，当然，这也是途达最大的卖点。
从外观上看，途达健壮敦实的造型确实是一台硬派SUV应有的感觉。作为一款中型SUV，途达的长宽高分别为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm。无论是长度还是轴距，途达在同级别车型中都能跻身前列。
内饰方面，途达给人的感觉是典型的日产风格，全车采用了大量硬性材质堆栈，但是基本该有的都有了。除了全系标配TPMS胎压监测系统之外，此外，途达有部分车型还将原先的7英寸中控显示屏升级为9英寸触控屏。并搭载了日产智联系统，依托智能语音控制、可实现车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等。
动力方面，途达搭载了一台2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为245牛·米。传动方面，与之匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。
教科书般的越野典范——Jeep牧马人 厂商指导价42.99-53.99万元
直到今天，仍然会有很多人将SUV称为“吉普车” ，可以说，是Jeep定义了SUV。而牧马人，正是Jeep家族的代表。牧马人有多受热捧呢？可以说牧马人的粉丝不分国界、不分种族，几乎遍布在世界每一个角落。而这也使得它成为了当之无愧的奖项“收割机”。那么，牧马人有哪些吸引人的地方呢？
在外观设计方面，牧马人采用了家族标志性七孔进气格栅、圆形前大灯、真正全敞篷等设计，方方正正的外型拥有让人无法拒绝的视觉诱惑。 内饰部分，牧马人依旧采用了经典的内舱设计，但加入了大面积软性材料包裹。8.4+7英寸双液晶屏幕，更加注重功能性和实用性。此外，牧马人还配备了方向盘加热、座驾加热等贴心配置。动力方面，牧马人搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT手自一体变速箱。而在看家本领的四驱性能方面，新款车型增加了4H Auto智能四驱模式，可实现100%后轮驱动与全时四驱之间的无缝切换，可以更完美地应对全天候全路况出行场景。可以说，作为美系硬派SUV代表，牧马人教科书般的越野能力令人折服。
全能代表——福特F-150猛禽 厂商指导价52.38-61.28万元
自从问世以来，福特F-150系列皮卡一直高居北美销量榜榜首，截止目前，福特F-150系列皮卡的累计销量已经突破了2700万辆。当然，F-150的热销与它贴近北美生活化和实用性的皮卡文化不无关系。那么小编今天要给大家推荐的福特F-150猛禽的越野能力有多强呢？可以这么说，这台车从原厂就是按照越野赛车的标准和可靠性来打造的。它有着超强的车架刚性、顶级的FOX减震器以及近乎夸张的AT轮胎。
福特F-150猛禽的外观设计非常粗犷，线条方正，车灯则采用了不规则型设计，硕大的FORD字样标识被镶嵌在中网进气格栅中间。整个车头看起来极具攻击性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5910*2192*1992mm，轴距则达到了3708mm。动力方面，新车将搭载一台3.5L EcoBoost V6发动机，其最大功率为380马力（375hp），峰值扭矩为672牛·米。传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。除了FOX减震器以外，原先专为沙漠高速越野驾驶而特别设计的Baja竞速模式等也得到了保留。
吸能盒在别人车上——长城炮越野版
价格目前未出（可参考长城炮乘用版9.78-15.98万的售价）
虽然长城炮上市的时间并不长，但是它的出镜率是真不低。近日，我们从有关渠道获悉，长城炮越野版车型也将会在4月内上市。作为一款硬派越野车型，长城炮越野版配备坦克掉头功能、三把差速锁、蠕行模式等与越野息息相关的配置。
外观方面，长城炮越野版虽然沿用了乘用版的整体设计语言，但长城炮越野版配备了黑色哑光越野套件并使用了铸铁材质的前后包围，除非是强烈撞击，否则它很难受伤。此外，长城炮越野版货架上的龙门架也采用了更为结实的钢材结构。车身尺寸方面，长城炮的长宽高分别为5437*1958*1893（1918）mm，轴距为3230mm。内饰方面，长城炮采用了黑色和红色撞色设计，并在细节处加入缝线和菱形格元素进行点缀。此外，该车还采用了四辐式多功能方向盘，大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口和游艇式挡把。
动力方面，汽油版车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦）。传动系统方面，长城炮匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。除此之外，越野版长城炮还标配了绞盘，涉水喉、全地形越野轮胎、防滚架等专业性配置。
总结
在小编看来，越野不仅是一种情怀，它更像是一种生活方式。喜欢越野的人，往往热爱生活、敢于冒险，在日常生活中，既可轻装上阵，也可负重爬坡，但唯一不变的一点，那就是内心始终坚守着对大自然向往和热爱。而小编今天为大家推荐的这几款硬派越野车，它们虽然档次不同，但都拥有可靠的品质和硬核的越野性能，可以说，要想越野的话，它们一定会是你忠实而可靠的好伙伴。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
坦途和猛禽哪个好？
买车和找对象一样，首先看的是外表，不过外形设计这东西，还得是仁者见仁智者见智。我第一次接触猛禽大概是几年前，那时候他还是6.2排量的大家伙哈哈哈。当时见到那台车是一个白人老外开的，发动机声音浑厚，外形长得就像变形金刚一样，很man，当时就被吸引住了，就算是不懂车的人碰到了都得多看几眼。
要知道这个车我去选的时候没有哪个4s店有，所以从网上搜索了好多比较来比较去选择了一家做平行进口的汽贸店去看了一下。现在的新款猛禽，外形味道没怎么变，还是一样的震撼，排气管可以伸进去一只拳头。店里还有一辆坦途，坦途看起来就没有那么“野”，看起来更老气一点，和猛禽相比更圆润一点。我本想骄傲的坐到车内，却发现底盘实在是太高了，需要用爬的方式去感受驾驶室内不一样的视野，坐在里面还是很欣喜的果然够大气。
我也查了相关资料，知道猛禽是F-150的性能版，其实真正与坦途对标的应该是普通版F-150。猛禽的越野性能是绝对优于坦途的，猛禽的越野轮胎，防脱圈的轮圈，以及避震器等等都是为了越野专门设计的。想买一款这样车的初衷就是要满足我那一颗想要出去驰骋江湖的心，去看实车猛禽的时候当然更震撼。
这款车在实际店里销售没有试驾这个环节，问了一下身边开过的朋友猛禽应该是我们国内能买到的最接近赛车的车了，在起伏较大的不平路面快速行驶，是猛禽最适合的行驶条件。
由于坦途是普通版，所以在这些越野性方面还是达不到猛禽的水平的。
在公路方面，坦途会比猛禽表现更好，坦途的公路行驶，底盘更柔软，对不平路面的过滤性更好，同时车厢的噪声更小，动力输出更柔和，但是在山路的行驶表现，转向时底盘对车身的支撑性不是太好。所以猛禽越野专业性更好，坦途城市行驶更舒服。我听了介绍之后也好纠结，不过既然想去翻山越岭，所以还是选择了猛禽。
我是一个对大排量车有独特爱好的铁粉，而在国内体验美式大排量汽车的最经济实惠的方法就是购买一台美式皮卡了，皮卡按照货车的进口税率35%计算，猛禽和坦途都是性能卓越的皮卡，售价50多万，同时不占用小客车指标，所以购车前期做功课的时候把这两个车列为了首选。
我身边很多朋友把所有的F-150都叫做猛禽，到店去看实车的时候被销售顾问给嘲笑了，其实猛禽是F-150的高性能版，在越野方面能力比普通版要强很多。上一代的6.2排量猛禽，虽然样子唬人，但由于福特没有对他投入太多的精力，很多部件都是和普通F-150一样的，所以很多部件在极端越野环境下还是很脆弱的。
去看实车是一辆新款猛禽，拥有10档变速箱，可以锁止的中央分动箱和后差速器可以在攀爬时提供足够的扭矩和抓地力。避震器调教的性能很适合在凹凸不平的路面上快速飞跃。这些性能是坦途很难比得上的。所以只是为了越野的话我一定会选择猛禽。
买车不能冲动，毕竟生活中走柏油路的时间更多，公路的行驶舒适性坦途更胜一筹。坦途搭载5.7升v8发动机，动力更柔和。猛禽的10速变速箱虽然在高速时转速更低，可以一定程度的降低油耗，但是城市中太多的挡位会让加速和超车不太平顺，顿挫感比较强。
我去看的时候觉得坦途的内饰风格更显家居范，他不会像猛禽那么野性，内饰的材料的比猛禽更有高级感，整个车厢的高级感要比猛禽好上不少。
坦途的底盘也会更适合城市的驾驶，不会像猛禽那样硬，同时车厢的噪音比较小，所以对于我驾车在城市代步使用较多的情况下，选择坦途或许更好一些。
猛禽是福特F-150的性能版本，越野性能非常好，不管是在美国还是在中国，都有着众多的追随者。坦途也很好，两者之间我都爱不释手，坦途作为丰田的全尺寸皮卡，靠着丰田以可靠性著称的魅力，在我们车友圈的群里经常会有不同的粉丝因为哪台车更好会争得不可开交。
问了一下身边几个有这辆车的朋友，他们买车的初衷和我一样不只是作为一辆车，一个交通工具，更多的是作为一个大玩具。他们都会告诉我从车这个层面来讲，坦途更好，但从玩具这个层面来讲，猛禽更好，这让我又陷入了深度纠结中。
开车最重要的是让人能够更轻松，更舒适的驾驶。坦途的5.7升v8发动机，和6速变速箱，在市区行驶时更舒适。
它不会像猛禽那么暴躁，感觉时刻都紧绷着，10档变速箱的齿比太密了，加速时的顿挫会更多，还有3.5涡轮增压发动机，涡轮起压时动力输出略显突兀，悬架的调教也不太适合公路行驶，虽然猛禽的弯道支撑性更好，但是避震太硬，这台车你是不会喜欢开着在城市代步的。相比之下，坦途则好开不少，而且坦途的主动安全性能更好一点。
但作为一个玩具，很显然猛禽更能唤醒内心的大男孩。粗犷的外表，低沉的发动机声浪，这些都能给感官极大的震撼。而且新款猛禽在越野性进行了全面武装，行驶部件的强度更大，提高了越野的耐久度，而且特别适合在戈壁高速行驶，同时攀爬性能也是一流。
纠结了好久之后，还是趋于理性的选择了相对来说更像是家居车的坦途，开出去没有那么夸张，并且有很好的驾驶舒适性。
突然很想买一辆皮卡，朋友给我推荐了福特猛禽，道奇1500，丰田坦途。而道奇1500因为实在是找不到身边有朋友开这款车于是首先pass掉。猛禽搭载了新的3.5双涡轮增压v6发动机，虽然排量小了但是动力有了不小的提升。
坦途的5.7升v8来自雷克萨斯LX570，虽然动力没有猛禽强大，动力总成也比较老，但是过硬的可靠性和便宜的v8车型的价格还是让他有不少想我一样的粉丝。
想买这样一个大家伙的初衷就是想长途穿越沙漠，去体验不一样的生活。在原厂状态下，猛禽的越野性能比坦途要强不少，毕竟他是F-150的性能版车型。新款的猛禽有接近角30度，离去角23度的数据，通过性非常强。轮距也比较宽，可以在越野过程中保持比较好的稳定性，但是在城市中拐弯抹角还是没有坦途灵活。而且发动机上的散热孔都是货真价实的。
并且很实在的是猛禽还有用沙地穿越模式，这中模式下牵引力控制系统的干预开到最小，可以让车辆有比较大的侧滑，这点无疑是特别爽的。全面升级的避震器可以在高速越野时，保持行驶的通过性同时保证轮胎的抓地力。
不过毕竟不能天天在路上，更多的时候还是要在公路上感受迎面吹来的风。明显坦途开起来会更舒服，坦途不会那么硬派，不会时刻紧绷，排气不会一直隆隆作响，动力输出不会太突然，悬架也不会太硬，所以坦途更适合在市区代步。
结果就是两辆车各有千秋，如果你喜欢去野外玩，选猛禽没错，但如果像我这样更多的时间是在市区行驶，那坦途会让我感到更轻松。
福特猛禽很多人购买的时候都不去改装，因为原车就带空气减震，很多人如果需要改装的话，都会改成氮气减震。但是外形来说，如果都是原车的话，猛禽是要比坦途更霸道好看了。
但是真正购买皮卡想越野的人，都会选择购买坦途来改，而不是猛禽。
丰田坦途有sr5低配版本，sr5 trd版本，1794版，以及pro版！价格从45万到60万不等。
而猛禽在去年改变了皮卡排量报关以来，中规f150售价达到90万，港口是以福特f150白金版和xlt两个版本，售价不足50万，性价比还可以。
