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混泥土搅拌车,我想买辆混凝土搅拌车，哪位知道什么牌子的搅拌车质量和性能比较好？

admin admin 发表于2024-01-05 17:45:22 浏览17 评论0

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本文目录一览：

混凝土搅拌车价格

湖北随州最多混凝土搅拌车的生产企业
欢迎来随州选购
大力神底盘10方上装，整车出厂价35W
　　一、根据不一样的品牌和容量有着不同的价格：
　　三一重工、亚特重工的90-100W之间，江淮的80-90W之间，辽宁海诺的90多W，这都是8-10方的容量。
　　二、混凝土搅拌车的简单介绍：
　　混凝土搅拌车 （cement mixer,concrete mixer）用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
　　三、混凝土搅拌车的图示：

混凝土搅拌车一般容量是多少？

混凝土搅拌车一般容量8立方米。
1、混凝土搅拌车车型
混凝土搅拌车用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
2、工作原理
动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节（双作用变量）液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。
3、保养
合理确定保护周期。汽车保护周期是指汽车保护的距离里程或工夫。车主在实践运用进程中，应参照汽车制造厂引荐的保护周期，联系汽车本身的技能情况和运用前提，对保护周期进行恰当的调整。普通来说，新车在优越的路况前提下运用，无须过于频繁地保护，以厂家规则的保护周期作为上限便可；而汽车技能情况较差，或运用前提恶劣，则应恰当缩短保护周期。

混凝土搅拌车是什么

摘要：混凝土搅拌车是什么？搅拌车是干什么的？混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。那么在建筑工地常见的搅拌车和搅拌机一样吗？两者是不一样的，主要区别在于其功能不同，下面就一起看看混凝土搅拌车的相关知识吧。一、混凝土搅拌车是什么混凝土搅拌车（cementmixer，concretemixer）是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。混凝土搅拌车由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m?-8m?的采用国产四大件，8m?以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。二、混凝土搅拌车和混凝土搅拌机一样吗现在大中城市一般都推广商品混凝土，这样可以节约成本，减少粉尘污染。商品混凝土首先在混凝土搅拌机里搅拌好，再通过混凝土搅拌车运送到施工现场。通过此步骤我们可以知道搅拌车和搅拌机的作用不一样。混凝土搅拌车的用途主要就是把混凝土或砂浆运送到施工现场，由于混凝土搅拌车的搅拌罐是可调速旋转搅拌的，因此混凝土用搅拌车运送就能更大限度的保证在运送规定距离和时间内不离析，粗骨料不沉降，保持良好的和易性。水泥搅拌车多用于商混站和大型工程的施工。须配有能让罐车通过并接料的高架式搅拌站(机)。另外混凝土搅拌车还有一个捎带用途就是能运送与荷载混凝土同等方量的水泥。搅拌车是短距离运送混凝土的运输设备，搅拌机是把水泥以及沙石等建材混合的设备。搅拌机主要是运用在建筑行业的现场搅拌上，而通过搅拌设备搅拌出的混凝土要通过搅拌车运送到使用混凝土的地方。

我想买辆混凝土搅拌车，哪位知道什么牌子的搅拌车质量和性能比较好？

国内知名的品牌有：上海华建，星马汽车，唐山亚特，利勃海尔，中联重科，三一重工等。我们上海华建是国内第一台自主搅拌车生产厂家，自从1964年开始制造到如今，经久不衰，业内品质和口碑都是非常出众的。
路上跑的水泥搅拌车bai，一般就是重汽豪沃、东风大力神和江淮格尔发 这3个牌子的车型最多，三一也做水泥搅拌车，但是买得人不多，毕竟品牌和质量有待提高。豪沃还可以但是最大的缺点就是发动机不行，重汽和潍柴分手后一直都在用自己的重汽杭发，这个du发动机虽然是仿造潍柴的，但是质量和潍柴相比完全不是一个档次的产品，小毛病和故障率都比较高！
建议只要是利勃海尔的上装就可以了，底盘的话各个厂家都可以了，一汽的，陕汽的，五十铃的。但是河北的组装底盘就不要用了，真正的效益在2年后就可以看出来，主要是配件上，小日本的五十铃的就是耐用点，
有许多客户在选择二手车的时候，会问这样的问题，搅拌车哪个牌子好？陕汽德龙好还是重汽豪沃好？欧曼能用的住吗？
也有很多客户在买车的时候，只说价格合适就行，不管什么品牌。
其实，买二手车还是需要先考虑好。否则来到梁山，只能在这里盲目的乱转，耽误时间不说，每天也浪费不少钱。
没有绝对的好车，也没有绝对的坏车，已家庭轿车为例，宝马奔驰可以卖，奇瑞长城也可以卖。各有各的特点。所以还是需要根据自身要求和环境做一些选择。
假如不知道该选择什么品牌，就看周围用什么车的多。选择多了，配件好配。以后使用会省很多麻烦。
如果周围车不是很多。那以我的经验来看，北方的话，喜欢大泵车。南方对电喷比较喜欢。
然后就是搅拌车的话，豪沃，德龙，三一，华凌，都是畅销品牌。
自卸车，德龙，豪沃，欧曼都可以。
牵引车，解放系列比较好，东风天龙也销量可观。
以上只是经验之谈，给各位选择的时候做一个小小的参考。其中难免偏颇之处，敬请谅解。

城市水泥搅拌车一车可以铺多少平方？

搅拌车的容积是方 要看你的路面多厚 像16方的要是铺一米的厚度就是16平方 半米的话就是32平方
那个叫混凝土搅拌车 一般都是10个
10个平方 有大有小的 一般10个平常的常见
江淮的可以铺13方，现在的基本都是12，13方的
看具体多大的车（混凝土搅拌车），通常容量3~12立方米不等；
另外也得看你要铺路面是多厚的，厚度*面积＝车载容量
供参考
10方到12方
这叫混凝土搅拌车（也叫混凝土运输车），车子方量有6方到18方一车，很多种类。按普通的10方车来说，铺20cm的地面可以铺50个平方。

为什么在路上见到的水泥搅拌车在行驶的时候总是在搅拌，在停车的时候总是停止搅拌？

一般变速箱都有安装端口，安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来，再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒，和加压泵。所以在停车的时候，空挡变速箱不工作的情况下。就不转动了，这样解释行不行？
因为水泥在行驶时必须搅拌才不会凝固。凝固了车子就报废了。停车时代表空车。
那是因为混凝土搅拌车内装的有混凝土，一旦长时间停止转动，罐内的混凝土就会凝固在罐内无法卸料，且混凝土在搅拌车罐体内无法分解，混凝土搅拌车的罐体就会报废，需要重新换一个新的罐体。
搅拌车的动力来源是发动机取力，只要搅拌车不熄火，搅拌罐就能一直工作，你说的停车的时候总是停止搅拌应该是司机将取力器关掉了，所以才停止搅拌，正常情况下搅拌车等红绿灯的时候也是在转动的。

混泥土罐车有哪些部件

汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m3-8m3的采用国产四大件，8m3以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。
搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。

搅拌车厂家有哪些？

搅拌车厂家有：三一重工股份有限公司、安徽星马汽车股份有限公司、中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司等。
三一重工是全球领先的工程机械制造商，也是全球最大的混凝土机械制造商。近年来，三一重工连续获评为中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯“中国顶尖企业”、中国最具成长力自主品牌、中国工程机械行业标志性品牌。
安徽星马汽车股份有限公司始建于1970年，是我国工程类专用汽车行业的重点骨干企业。现已成为我国最大的工程类重型专用汽车研究开发和生产制造基地。主导产品有散装水泥车、混凝土搅拌车、混凝土泵车、粉粒物料运输车、工程自卸车、压缩式垃圾车、油罐车等8大系列100多个品种。
中集集团，不仅是世界领先的物流装备和能源装备供应商，更是一家为全球市场服务的跨国经营集团。中集集团已发展成为全球规模最大的专用车制造商，在全球建有22个生产基地，年产汽车15万辆，中集凌宇被集团定位为罐车生产基地。
截至2012年，中集集团销售额达到1000亿元人民币，净利润50亿元人民币，成为所进入行业的世界级企业。
搅拌车厂家有三一重工、中联重科、徐工、建友、雷萨重机、方圆、柳工、普茨迈斯特、华菱星马、利勃海尔。
详细介绍：
1、三一重工
创建于1989年，中国工程机械行业标志性品牌，全球装备制造业领先者，中国500强，大型上市公司，全球享有盛誉的工程机械制造商。
2、中联重科
始于1992年，上市公司，专业从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造的综合型企业。
3、徐工
成立于1943年，享誉全球的工程机械品牌，集研发、生产、销售于一体，主推起重机，铲运机械，挖掘机械，混凝土机械，筑养护机械产品。
4、建友
创于1956年，专业从事混环保型、节能型、船载式混凝土搅拌设备研发、生产、销售的企业。
5、雷萨重机
福田汽车集团旗下高端装备制造品牌，专业生产泵送机械、起重机械的大型工程机械装备企业。
6、方圆
创立于1970年，专业从事建设机械/工程机械/交通机械/新型建材的研发、生产与销售的现代化企业。
7、柳工
始于1958年，柳工集团旗下，国内工程机械行业知名品牌，以装载机/挖掘机系列工程机械著称，国内挖掘机行业较具代表性的上市公司。
8、普茨迈斯特
始创于1989年德国，主要从事工程机械的研发、制造、销售，国内规模较大工程机械制造商。
9、华菱星马
始于1970年，上市公司，国内大型重型卡车，重型专用车及零部件生产研发基地。
10、利勃海尔
创于1949年德国，起重机十大品牌，隶属于利勃海尔集团，世界建筑机械领先制造商，建工机械行业极具竞争力和综合实力企业。

搅拌车混凝土凝固了怎么办

摘要：混凝土搅拌车是用来给建筑单位运输水泥混凝土的专用车辆，在运输的过程中，混凝土搅拌车的搅拌桶需要不停的进行运转，不过有时遇到一些特殊的情况，没有及时将搅拌罐内的清理出来，会导致混凝土凝固在搅拌罐内，就是我们常说的闷罐。那么搅拌车混凝土凝固了怎么办？混凝土搅拌车如何避免粘罐？接下来为大家介绍搅拌车闷罐清理诀窍。一、搅拌车的混凝土凝固了怎么办如果在运输过程中，混凝土搅拌车发生故障，首先需要将混凝土排出，避免混凝土凝固在罐内。方法一：1、准备好紧急驱动软管，将故障混凝土搅拌车熄火，卸下液压马达上的高压油管接头。2、将救援车熄火，将其液压马达的高压油管卸下，并与故障车上的对应接头用紧急驱动软管相连。3、发动救援车，将其操纵手柄拨至出料位置，故障车内的混凝土即被排出。4、紧急驱动完毕后，将驱动软管卸下，并恢复两车原状。方法二：若方法一实行有困难，则采用以下方法，立即排出混凝土。1、在托轮和滚道之间放入木楔，以控制搅拌筒的旋转，要注意安全。2、将发动机熄火，拆松液压马达的一根高压油管，搅拌筒可自由旋转。3、控制搅拌筒的旋转，使维修孔转到下部，然后打开维修孔，清理出筒内混凝土。4、此时要注意安全，混凝土排出完毕后，恢复混凝土搅拌车原状。5、紧急清理搅拌车内混凝土是每个司机都应该会的，在混凝土搅拌车发生故障的时候，及时清理，将损失降低。方法三：如果在搅拌车发生故障时没有及时排出混凝土，导致混凝土凝固在搅拌车罐内，就要用到方法三。1、用“风炮”打碎凝结的混凝土，然后一点点铲出来。2、罐体下部要割开一个口，加翻开一个原来就有用螺丝上紧的一个封盖，这个盖是让有需求进去工作时翻开通风和紧急情况用来放料的。3、而在打罐过程中人在罐里面要通风，在装料罐入口放台风扇吹风进去，而“风炮”工作时会搞起灰尘，又要接上水管淋湿打碎的混凝土。4、把罐里面的混凝土打碎铲出以后再将割开部分焊接上，上回封盖。5、装满水试下转动能否正常，再少量装料递增看液压机工作能否正常，一切正常即混凝土搅拌车可以继续运作了。二、搅拌车闷罐清理诀窍传统的搅拌车清理都是采用人工用力凿的形式方法破拆混凝土，效率非常低。长时间在搅拌车闷罐内工作工人是非常辛苦。目前已经有了更好的搅拌车清理工具。比较先进的搅拌车闷罐清理诀窍在于使用更为科学的工艺方法，科学技术才是生产力，科学技术才是竞争优势。搅拌车里面一般凝固了十几方的混凝土水泥，硬度高，密度大，使用传统的手工凿的形式是比较差劲的，粉尘非常大，闷罐内部也比较闷热。当长时间在里面工作，许多工人是受不了的。搅拌车闷罐的清理诀窍在于利用目前的混凝土专用劈裂机来清理，配合水钻打眼，打眼完毕然后进行开裂。不会产生粉尘飞溅，每次破碎的混凝土的量达到了半个立方以上，作业效率非常高。15秒开裂的时间足可见混凝土专用劈裂机的效率，大大减少了人工成本。目前市场上已经应用比较广泛，劈裂机+水钻+人工的方式有效解决了搅拌车混凝土的清理难题。三、混凝土搅拌车如何避免粘罐1、随车带上减水剂：减水剂是一种在维持混凝土坍落度不变的条件下，能减少拌合用水量的混凝土外加剂，随车携带，能对混凝土进行很好的调节。不过在加入减水剂的时候，一定要记得有商砼站化验室的人在场，否则混凝土质量强度不够，驾驶员要承担后果。2、回厂检查罐内水量：每次出车任务完成回到站内的时候，检查储水罐内的水量，最好让水罐中的水随时处于满罐的状态，以备不时之需。3、离厂前检查混凝土质量：可能会因为原料的不同，每一盘混凝土质量都会有变化。在装好混凝土离场时，一定要检查罐内混凝土的塌落度情况以及和易度，小心混凝土的提前凝结和混凝土分层沉淀。4、尽量减少车辆行驶时间：混凝土运距一般在直径30公里范围以内，出车之前规划好路线以及车辆通行情况，尽量减少车辆在路上的时间。5、一旦开始凝结立刻卸料，以防整个罐体报废：如果遇到人为因素或者不可抗因素，导致长时间无法卸料的情况，应随时查看罐内混凝土情况，一旦发现混凝土开始凝结。在报备负责人之后立刻进行卸料，以防整个罐体报废。6、运营当中随时冲洗：在每次卸料之后，用罐车自己带水枪对罐口、叶片、进料口、罐体以及犄角旮旯进行冲洗，防止混凝土凝固之后越积越多，最后不好清理。7、收车之后彻底清洗混凝土搅拌车：每天的运送任务结束之后，在罐内加入1立方米以上的清水，快速的旋转罐体进行清洗。有条件的公司，还可以在罐内加入石子，效果会更好。总结：每天及时的冲洗以及做好各种预备工作，才能减少混凝土搅拌车内部沾罐的发生。其实混凝土搅拌车使用中主要还是是靠人勤快点，没别的窍门。

混凝土输送车用于搅拌混凝土时，必须在拌筒内加入多少水

用混凝土搅拌车运输预拌混凝土，筒内按规范是不允许另行/中途再加水的，因为混凝土配合比的用水量已经考虑混凝土的运输时间、天气等因素的影响。当然拌筒可先用清水适当湿润后，再投入和运输混凝土。
混凝土输送车用于搅拌混凝土时，必须在拌筒内加入三分之二的水量。
混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
使用方法：
1、液压传动系统的使用
在砼搅拌运输车的各个系统中，液压系统是最重要、最精细的工作部件，对它的使用和维护尤其重要。国内各厂家生产的搅拌车使用的液压马达、液压油泵及减速机多是原装进口件。
当通过操纵装置使变量杆向左转动，油泵就开始从油口A排油，经高压油管进入马达，马达转动，流经马达的油变成低压油，经另一高压油管从B口流回油泵。变量杆转动角度愈大，油泵每转排出的油量就愈多，马达的转速就愈高。 当操纵变量秆使其向右转动，这时压力油就从B口排出，马达旋向改变，低压油从A口流回油泵。马达的转动带动了减速机，从而使搅拌车的拌筒能在一定转速范围内无级变速且有两种旋向。其它液压系统原理与此相同。
要使液压系统高效、无故障地工作，就要在日常使用中加强维护保养，并严格按说明书的要求进行操作，按要求及时对液压油和辅助装置（主要是滤清器）进行更换。在换油过程中应注意以下几点。
1）使用性能参数符合要求的液压油，绝对不能使用已用过或用过经过滤和沉淀的液压油。
2）加油时最好使用过滤精度为10 的滤油器。
3）主系统、泵、马达的壳体在启动前要充满液压油。
4）用户初次使用500和及以后每2000h需更换液压油和滤芯，必须使用说明书推荐的液压油和滤芯。
2、托轮的使用
托轮是搅拌运输车的主要承重件之一，拌筒及其内砼的重量主要由托轮和减速机支承，同时由于工地路况的限制，它所受的力是不均匀的、有冲击性的。因此要限制拌筒的跳动，以减少对托轮的冲击。车型有两种形式，一是加一拉带将拌筒拉住；二是在搅拌车支架的后上端加挡块。不论哪一种形式，在日常的使用中都要注意保养和维护，损坏的要及时更换和维修，以免对托轮的使用寿命产生不利的影响。在使用时要特别注意向托轮的轴承加润滑脂，同时在托轮上也要加注润滑脂。笔者在日常工作中所遇到的托轮损坏问题多是由于没有及时加注润滑脂导致轴承损坏所致。同时注意锁紧螺母是否松动，如有松动则应及时紧固，否则就会损坏托轮轴承，造成不必要的损失。
3、出料不均匀的问题
出料的均匀性问题是搅拌车性能的重要指标之一，它直接影响着工程质量。在运送砼时，搅拌筒转速应控制在2~5r/min，并将搅拌筒的总转数控制在300转内。若砼的运输距离较长或塌落度较大时，出料前应先将拌筒快速转动5~10转，使里面的砼能充分搅拌，这样出料的均匀性就会大大提高。若途中砼失水，到工地应加水调整，并充分搅拌。当然这种情况应尽量避免，因为这样会使砼的质量得不到控制。有的用户在使用时不注意控制运输过程中的转速，过快则会增大燃油消耗，过小则会造成砼的离析。因此应严格按要求控制拌筒的转速，以利提高效益。
4、传动轴的使用
砼搅拌运输车的工作环境比较恶劣，在使用过程中要注意向传动轴加注润滑脂。我们在维修搅拌车的过程中多次接到用户的反馈信息，传动轴用不多长时间就损坏了十字轴或者是整个的传动轴报废。在检查过程中发现这种情况多是由于用户不注意及时向传动轴加注润滑脂导致的损坏。不及时加注润滑脂就会造成传动轴的十字轴干摩擦，时间不长就会使十字轴报废，进而造成整根传动轴的报废。