本文目录一览：
- 1、全系价格不到10万的凯翼炫界值得入手吗？哪款车最值得推荐
- 2、5.89万起紧凑级SUV三大件来自奇瑞，凯翼炫界为啥获得工薪青睐？
- 3、凯翼炫界实力完胜丰田奕泽！
- 4、5万出头的紧凑级SUV靠谱吗？凯翼炫界试驾解析
- 5、最低售价不到6万块，凯翼炫界这两款值得推荐
- 6、凯翼炫界5.39万起，定位紧凑型SUV，为宜宾工厂首款量产车
- 7、凯翼炫界与日产劲客如何选？
- 8、凯翼炫界口碑怎么样
- 9、凯翼炫界这款车质量怎么样
- 10、凯翼炫界动力系统解析,凯翼炫界动力够用吗？
全系价格不到10万的凯翼炫界值得入手吗？哪款车最值得推荐
说实话，第一眼看到凯翼炫界的价格时候，我还以为又是什么新能源汽车或者面包车上市了。5.89万的起售价，甚至最高配车型的售价也就只有8.49万。你要知道凯翼炫界是一台汽油车，而且还是偏家用的紧凑级SUV。在这个价位不说找同级对手，能找到售价相同的车，除了一些小型新能源轿车，剩下的只有面包车了。今天，我们就聊一聊这个全系价格不到10万的小型SUV，看看到底值不值得入手？
聊车之前，先谈谈凯翼汽车
说这款车之前，还是先聊聊凯翼汽车这个品牌，如果说不清楚，很多人又觉得这是什么新势力造车，不靠谱。凯翼汽车是是奇瑞控股旗下汽车品牌，成立于2014年3月，总部位于安徽。也就是说凯翼炫界这款车的全部技术支持都是来自于奇瑞汽车，并不是什么空穴来风。至于前几年凯翼汽车为什么没有知名度，主要还是产品更新过慢，没有什么爆款车型。
在6月22日晚上，凯翼炫界的发布会上。作为奇瑞汽车的党委书记和董事长，尹同跃出现在凯翼的一款新车上市发布会还是有些意外。近些年，凯翼汽车兜兜转转，发展并不顺利，作为缔造者的老尹终归还是性情中人，没有忘记凯翼这个苦孩子，所以亲临现场出席。这也侧面印证了凯翼在最近一次人事调整之后工作还是富有成效的，高雷、刘宏伟的班子还是比较高效务实的，尤其是奇瑞老将刘宏伟的到来，产品和营销方面的工作明显改善不少。不过虽然老尹仍然极富自信，但仍然难掩一脸疲惫。我想这份疲惫里，应该也有凯翼的原因。
回归汽车本身，这两个问题应该是大家最关心的
好了，回头正题，我们来谈谈凯翼炫界。我想从大家应该最关心的三个方面聊，一是，如何评价这款车？二是，这款车哪个配置值得入手吗？
先评价下这款车。凯翼炫界的最突出最大的优点就是门槛低。5.89万的起步价让凯翼炫界成为紧凑型SUV里价格最低的车型，加上前2万明用户有5000的先现金优惠，入门价格直接降到5.39万。自动挡的入门价则是7.19万，优享价6.69万。就是最贵的车型也才8.49万，优惠5000后，7.99万，离8万还差100块。
朋友们，这个价格已经摆着这里了，凯翼炫界针对的就是首次购车的刚需人群，解决的问题是从无到有。所以，我们对凯翼炫界的评价都要在价格极具优势这个前提下展开。这就好像我们评价酒品一定要和酒量挂钩一样，我一两的酒量每次都喝一两半，我就觉得很骄傲。
刚需最重要的是什么？一是价格低，门槛低，二是基本需求能得到满足。我们看炫界的动力够用，1.5L DVVT-MT和1.5L DVVT-CVT两种动力组合都是比较成熟的方案，基本都是奇瑞的自主研发技术。这个动力组合当然不能去讲什么百公里加速，去讲紧急变线，甚至都不要去关心最大扭矩和最大功率，我们应该关心的是用不用的住？会不会频繁出问题？好在是这两套动力组合都比较成熟，都是比较耐操的，二是凯翼提供了终身免费保养，10年或者100万公里的质保。基本上，这个问题可以放心了。
再看看空间，4400/1831/1653mm的车身数据，再加上2632mm的车长轴距。炫界的空间表现也非常不错，拉5个人不是很挤，后备箱也比较能装，第二排地板凸起也很低，这不就满足了我们对出行工具最基本的需求吗？实用才是第一位的。
关键是，凯翼还有个梦想，他想提供点超乎你想想的东西，所以，它的配置让你有惊喜。这就好像你突然发现那个每次喝酒喝到一半就倒头大睡的哥们，竟然挺到后半场了一样，让你开心不已。
这些惊喜在哪里？还挺多。黑+白、红、蓝等双色车身的设计是一个，我可以不贵，但是我也要很时尚，因为我年轻。大灯虽然是卤素的，但是配有透镜，尾灯还采用了贯穿式，是不是觉得很用心？双12.3寸的大屏惊不惊喜，大面积软包的中控台意不意外？还有车机智能化做的也不错，方向盘上的拍摄按键，这在豪华品牌都很少见到，还支持语音识别。虽然成本不高，但真的是个贴近用户贴近年轻人的创新啊。
小小地总结下，凯翼炫界较低的入门价格和较丰富的配置让它成为资金并不充裕的年轻人购买第一辆车的优先选择之一。
第二个问题，其实也就简单了。炫界的价格含金量很高，很值，所以对于6~8万购车预算的朋友来说，这是一款不错的车。而且，它的保值率也许不一定会很高，但也不会太低，贬值空间很小，绝对值会小得多。
我个人推荐的话，我更建议大家入手7.19万的潮手动挡车型，动力表现会更好点，配置也很丰富。
多聊一句
最后，我们聊两句做个总结吧。有个媒体老师发个朋友圈写了下凯翼有两个老爸，一个是奇瑞，给技术，一个是宜宾当地政府，给钱。我给她开玩笑说，你把一段美好的婚姻解读成了基情无限。我觉得凯翼的老爸是奇瑞，凯翼流的是奇瑞的骨血，产品、技术等核心都源自奇瑞；凯翼的老妈则是当地政府，有五粮液的支撑，就有大量的充足现金支持。
一个给技术，一个给钱，两人都全心关爱凯翼，说不定还真有机会成为一个惊喜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5.89万起紧凑级SUV三大件来自奇瑞，凯翼炫界为啥获得工薪青睐？
中国的市场是比较包容的，任何品牌、任何级别、任何价位的车型，都能在市场上有一席之地。虽然和合资品牌相比，国产品牌在影响力上并没有优势。但依托成熟的技术、较好的品质、实惠的售价，让它们总能有一定的市场，这里介绍的是凯翼炫界这款车型。
早在两年前，五粮液的所在地宜宾汽车产业发展投资有限公司和五粮液下属公司，以24.94亿元获得凯翼品牌51％的的股份，但奇瑞仍然第二股东的事实，就决定了已经大头属于宜宾的凯翼的汽车生产技术，仍然是来自奇瑞。因此，凯翼炫界的所有机械系统和奇瑞撇不来关系！这对于凯翼品牌来说，这是个好事情。毕竟，奇瑞这些年发展的已经走出困境，奇瑞的发动机和CVT变速箱的底蕴，仍然是任何合资品牌都不得不重视的一员。
凯翼炫界的配置表上，这款SQRE4G15C发动机，是奇瑞艾瑞泽5等车型上的同款产品。这台奇瑞的发动机在其他车型上使用多年，已经获得良好的口碑，甚至可以用“皮实耐用”来形容。同时，85kw的最大功率和143牛米的峰值扭矩也已经够用！这款发动机另外的优势是油耗表现比较好！我们可以通过和同样车重、同样排量、动力参数相差不大、采用CVT变速箱的日系品牌车型相比，它的油耗控制都不次于合资大牌品牌。至于CVT变速箱的来源也不用考量，无论是奇瑞和万里扬都是一家技术！虽然凯翼炫界的CVT变速箱和目前奇瑞车型相比，没有模拟多少挡，但之间的差距只是软件调教不同而已。在奇瑞的动力和变速箱、底盘等系统的采用，让凯翼炫界在机械层面上的安全和品质有所保证。而再需要做的，就是打造自己的个性了！
作为一款定位年轻人第一辆SUV车型，凯翼炫界在在外观内饰上，必然的符合年轻消费者的审美。凯翼炫界采用了“翼展式”进气格栅，层次分明、结构醒目。车辆大灯中高配车型，仅仅需要1000元的选装服务，就可以获得节能、亮度更高、标识感更强的LED大灯系统。车身侧面应用了分段式腰线设计，让车身侧面的更显灵动。而悬浮式车顶设计，符合这些年SUV市场的潮流。在中高配车型上搭载的18寸双色运动铝合金轮毂，让车身侧面的运动氛围更浓郁。车尾处，最醒目的莫过于贯穿式尾灯设计，这种设计我们可以在豪华品牌和合资品牌经常见到！
内饰方面，首先印入眼帘的是10.25英寸中控大屏，提升了车内的科技风。硕大的液晶中控大屏支持手机互联功能，百度Carlife系统提供了高清视频、360全景影像、远程监控等功能。而智能语音交互也有配备。无论是通过4G联网，亦或者是WIFI系统，都可以对GPS导航进行升级，也可以对各种媒体进行下载和1080p高清播放。方向盘用时尚的两幅多功能设计，仪表台采用高质感材质，再加上豪华品质的座椅，让凯翼炫界的内饰达到合资跨级别的水平。
在安全和辅助驾驶配置上，智能化电子化配置丰富，手动挡车型拥有换挡提醒功能，可以提示驾驶员更节能、迅捷的换到合理的档位。而多路况驾驶模式，可以根据驾驶员需要的性能，以及节能降耗的角度，发动机和变速箱的管理系统，让发动机变速箱在性能和节能降耗选择！而全系标配定速巡航系统，更是可以降低高速驾驶时驾驶员的疲劳度。ABS防抱死死功能、EBD刹车辅助功能、ASR牵引力控制系统、ESP防侧滑系统在中高配配备，可以满足有更高要求的消费者的需求。
底盘系统，采用了这个级别最常见的前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂系统。在这套最常规的悬挂系统，凯翼炫界带来了较软的调教，为了是满足这个级别家庭用户对舒适性的高要求。并且在底盘隔音处理上，凯翼炫界做的也是不错，在不是特别的高速行驶下，底盘传来的多余的声音被过滤的挺好！这给底盘悬挂系统加了不少分数。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯翼炫界实力完胜丰田奕泽！
凯翼炫界实力完胜丰田奕泽！
互联网时代，人们更容易获取深层次信息，年轻人为了买到称心如意的产品，也习惯于购物之前去深层次了解产品。年轻人研究产品的专业度，接受信息的丰富程度非常的直入核心，所以只有真正用心打造的好产品才能得到年轻人的认可，而什么样的产品称得上用心打造呢？今天就来比比凯翼炫界和丰田奕泽两款车，看看谁能得到年轻人的认可。
时尚动感高颜值，把脉精准惹人爱
颜值是让年轻消费者想要深入了解的第一要素。炫界前脸造型采用“凯旋之翼”的设计语言，格栅轮廓整体呈“W”型，将格栅和大灯组连接一起，使得前脸整体独具辨识度。不仅如此，炫界在外观设计上还融合了DIY的理念，提供翼展式和满天星两种格栅可选，5款纯色车身和4种双色车身满足年轻消费者对于车身颜色的个性化定制需求。
奕泽则采用了家族式设计语言，前大灯设计较为犀利，前脸线条简单，侧面C柱收紧，略显小气。但车大灯与前格栅通过装饰条融合设计，也表达出奕泽车型的力量感。
从二者的外观比较来看，同样都是面对年轻消费群体，炫界和奕泽采取了完全不同的造型策略，炫界更强调潮流运动与实用的结合，而奕泽的锋芒外观更有张扬激进的气息，不过风格比较小众。
潮流排头兵，科技感十足
伴随互联网的发展，年轻人购车不仅要满足日常出行，更注重车的附加值，例如智能化。而这正是炫界的强项，炫界配有10.25吋全液晶仪表+10.25吋高分辨率中控大屏，触摸屏反应灵敏，响应速度快，让购买者尽享科技带来的舒适体验。中控屏还搭载智能语音交互的功能，最大程度释放驾乘人员的双手，用户只需在手机上下载凯翼智行APP，即可通过手机远程查看车辆信息，进行远程控制，随时随地掌控车辆动态。在智能化水准上，炫界可谓是成功俘获年轻人的心。
奕泽的内饰同样以张扬个性为主调性，照搬海外版本的整体设计，搭载4.2英寸液晶仪表盘＋9英寸高清显示屏，中控台还带有钢琴烤漆材质，但屏幕面积较小，且无手机远程控制功能。从内饰对比而言，凯翼炫界强调的是科技智能，而奕泽与其车型张扬定位相符，着重展现外观材质的触感，从智能和实用两方面来看，炫界要更胜一筹。
智能配置助出行，越级享受为正道
凯翼炫界的优享价区间5.39-7.99万元,在保证基础主被动安全装备的情况下，还搭载倒车影像、一键启动、无钥匙进入功能、远程启动、行车记录仪、手机无线充电等多样辅助配置，为驾乘者提供便利的同时，也保障车主的每一次安全出行。
为直观的比较两款车，我们就拿炫界1.5L CVT耀（优享价：7.99万）和奕泽2.0L奕驰版（指导价：15.98万）来作对比。两款车在保证车身稳定系统、胎压监测等基础主被动安全装备的情况下，炫界多出倒车影像、0.816㎡全景天幕、远程启动、双10.25吋的全液晶仪表盘以及中控屏、无线充电、后排双USB插口等辅助配置，给消费者带来更加便利舒适的用车体验。在售价差高达8万元的情况下，炫界充分发挥自身技术优势，以配置的丰富性提高了自身的竞争力。
品质保障，无后顾之忧
凯翼炫界时刻践行“中国智造”的历史使命，凯翼汽车智慧工厂正是“中国智造”的实力体现。智慧工厂于2019年竣工投产，以高起点、智能化为定位，具备自动化、柔性化、模块化、节能化、智联化、信息化六大特色，围绕精益生产体系，建立健全了“智能冲压、智能焊装、智能涂装、智能总装”的四大工艺，同步于国际生产标准。因此，炫界敢作出整车终身质保、终身免费保养的承诺。丰田奕泽采用的是国家标准的最低标准3年/10万公里。在这一块，凯翼炫界做出的承诺可以说是让消费者再无后顾之忧，也为凯翼汽车产品自信提供了保障。
凯翼炫界作为年轻汽车品牌代表之一，在外观与配置上，充分迎合年轻人的智能需求，其消费受众面积也逐渐扩大。凯翼汽车凭借碾压合资的产品实力，打出“国货”标签为品牌赋能。相信未来在竞争激烈的汽车市场中也能站稳脚跟，为中国品牌崛起努力，推动民族汽车产业的发展。
5万出头的紧凑级SUV靠谱吗？凯翼炫界试驾解析
对于时下消费者来说， 汽车 的大宗商品属性在逐渐降低，购置一辆车已经不是难题，方便的交通工具也促使了生活品质的提高，说走就走的旅行也不再是句空话。尤其是自主品牌技术的持续发展，使得消费者对于自主产品更为信任，自五粮液集团拿下凯翼 汽车 51%的股权后，首款车型还没上市就备受瞩目，不信各位可以随我一起来了解这篇关于炫界的试驾内容，看看它和你们想象的一样与否。
● 个性独特的外观造型
全文总结：
从 汽车 市场来看，在入门紧凑级SUV领域，凯翼炫界可以说是拿出了满满的诚意，价格能够打到5万元级别，已经超越了部分小型SUV的价格区间，足以彰显其过人的性价比，同时，其配置以及动力表现也符合这一价格区间的平均水准。可以说，凯翼炫界的到来，会进一步加剧自主品牌紧凑级SUV市场竞争的激烈程度。
（图/文 网通社 张嘉文）
最低售价不到6万块，凯翼炫界这两款值得推荐
成立于2014的凯翼品牌，一直致力于打造年轻时尚、高性价比的车型。今年凯翼品牌迎来了换新升级，作为战略转型2.0阶段开始的标志车型，凯翼炫界在前不久正式上市。对于一款紧凑型SUV，不到6万元的起售价诚意十足，而上市的7款车型，究竟哪款更具性价比？不妨让我们来看一看。
凯翼炫界本次共推出7款车型，售价区间为5.89-8.49万元，在价格上还是很实惠的。新车外观看上去时尚年轻，内饰风格也相对简约，两款10.25英寸屏幕带来不错的科技感。此外，新车在配置上也有不俗的表现，非常适合年轻消费者选购。
首先我们来看一下凯翼炫界的最低配车型，价格上不到6万元，但是配置上可以说是太基础了，配备了钢制轮圈、塑料方向盘、织物座椅、卤素头灯等。此外，该配置没有多媒体屏幕、没有车身稳定系统、没有刹车辅助等。手动尚版本虽然售价够低，但是一些实用性、安全性配置有所缺失，不推荐大家购买。
手动悦作为次低配车型，售价相比手动尚只增加了5000元，配置上却有了显著的提升。诸如电子驻车、刹车辅助、车身稳定控制等驾驶辅助配置都得到补足。科技性配置上，增加了多功能方向盘、双10.25英寸屏幕、支持CarLife等。整体上手动悦在配置上上升了一个台阶，更推荐预算有限的朋友购买次低配。
再往上一个配置可以看到，售价增加了0.8万元，配置上增加了定速巡航、倒车影像、手机无线充电以及全车车窗一键升降等实用性较高的配置。同时也配备了皮质方向盘、仿皮座椅、无钥匙启动/进入这类舒适配置。结合7万元出头的售价，这样相对丰富的配置基本能满足日常大部分的使用，性价比非常高，如果你考虑手动挡车型，手动潮一定是你的首选。
手动炫作为手动挡的最高配车型，售价上涨了7000元，换装了更大尺寸的18英寸轮圈，视觉效果更出众。此外还增加了像360度全景影像、全景天窗、外后视镜电动折叠/加热等更加讨喜的配置。不过考虑到购买手动挡车型的消费者预算都相对有限，这款性价比较低，手动潮更值得推荐。
可以看到CVT乐在定价上与手动潮相同，但配置上却与手动悦的配置基本相同，只增加了自动驻车功能。所以这款配置相对尴尬，如果你不介意手动挡，那么相同的价格购买手动潮版本能获得更多配置。而如果你想要购买自动挡车型，CVT乐的配置明显不足，显然CVT趣和CVT耀更值得考虑。
我们再来看一下自动挡中配车型，CVT趣只在实用性配置上增加了如无钥匙启动/进入、定速巡航、仿皮座椅以及座椅高低可调等配置。结合将近8万元的售价来看，这款车型的性价比太低，不太推荐大家选购。
最后来看一下炫界的最顶配车型CVT耀，它的配置还是很丰富的，像远程启动、手机无线充电、语音控制系统等配置让科技感得到补足。在提高用车体验的配置上增加了外后视镜加热、PM2.5过滤装置、全景天窗、倒车影像等。结合不到9万元的售价，如果你想选购自动挡车型，不仿直接上顶配，能够带给你更佳的用车体验。
分析完炫界的7款配置，我们来看一下这款车的动力和尺寸。动力上，该车搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩143N·m，相较竞品来说动力算不上优秀。变速箱则匹配的是5挡手动变速箱或CVT变速箱。
车身尺寸方面，炫界在紧凑型SUV中属于比较小巧的车型，但是车内的乘坐空间也非常够用，不管是腿部还是头部都没有明显的局促感。
炫界的性价比非常不错，而且每款车型都有明显的配置差异，非常方便消费者去选择。在炫界推出的7款车型中，主推2020款 1.5L手动潮版，实用舒适的配置够用，性价比最高，推荐给不介意手动挡的消费者。如果你想选择自动挡，那最顶配一定能给你最好的体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯翼炫界5.39万起，定位紧凑型SUV，为宜宾工厂首款量产车
技术依托于奇瑞、定位为“年轻人喜爱的智能互联汽车”的凯翼汽车，5月25日迎来了旗下全新紧凑型SUV——凯翼炫界的正式预售，6款车型优惠购的预售价是：5.39万-8.49万元，其中CVT车型预售价为7.49万元起。凯翼炫界将是凯翼宜宾工厂的首款量产车型，这座一直以名酒“五粮液”而驰名中外的城市，也将正式实现造车梦。
凯翼炫界采用了独树一帜的外观设计，其设计语言被称为“凯旋之翼”。正面采用了展翼型前格栅，银色的展翼线条将进气口分隔为上下两段，并与条状LED日间行车灯融为一体，呈现一种腾飞的姿态。发动机隆起的筋线、前包围两侧的进气口，也都富有年轻的力量，看上去运动感十足。
侧面采用了分段式腰线和悬浮式车顶设计，C柱之后腰线和窗线都有上扬，车顶线条向后有小幅的下压式设计，共同塑造出俯冲的运动姿态。凯翼炫界的车身尺寸为4400mm/1831mm/1653mm，轴距为2632mm，进入紧凑型SUV定位区隔，其车身侧面呈现出的大气感不错，且有利于打造更为均衡的家用车空间。
尾部设计采用了贯穿式尾灯，并且在点亮后会看到这是一个“真”贯穿尾灯，高级感完整，而非不少自主品牌车型仅以中央镀铬条为延伸主体的低成本方案。黑色下包围面积较大，有利于在非铺装路面行驶时的防刮漆和耐脏，上面还铺有较大面积的银色护板进行装饰，也提升了车尾的整体层次感。
在外观颜色上，凯翼炫界除常规的5款单色外，还将有4款双色的撞色设计，这显然主要是针对年轻用户群体。
内饰方面，采用了略微偏向于主驾的环抱式设计，设计风格比较简约，配备了双10.25寸的液晶屏/中控屏，有一定科技感，在系统上也采用了成本较高的信息联通方案。中控台和中央扶手区的按键布局比较集中，有利于操作的便利和安全。仪表台和门内扶手上面都覆盖了软质包裹，在同级产品里算内饰用料比较扎实了。
配置上，高配手动挡展车上有皮质座椅、座椅电动调节、多功能方向盘、全景天窗（不可开启）、无钥匙进入、后排出风口和双USB插口、电子手刹、18寸轮毂、定速巡航、360度影像、车联网等；而CVT车型还标配有Autohold自动驻车功能。由于手动挡顶配车型预售价仅为7.49万元，作为一款入门紧凑型SUV，这样的配置水平堪称是很厚实了。
空间方面，通常来说4.4米级别的车身和超过2.6米的轴距是刚刚进入了“登堂入室”的家用车水平，将比小型SUV空间更舒适。尾箱空间较为平整，尤其是后排座椅支持放倒，这点对于家用车装载空间的灵活性拓展也会较实用。
动力总成方面，炫界将推出的6款车型均搭载满足国6排放标准的1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力（85千瓦），峰值扭矩为143牛·米。传动系统方面有4款车型匹配手动5MT变速箱，两款车型匹配CVT无级变速器，其设定偏向于节油和平顺。由于炫界的定位偏向于入门家用，并没有提供四驱版本。悬架结构为这一级别车型主流的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式半独立悬架。
整体来看，凯翼炫界这款车型有着不错的设计和较高的配置水平，动力总成则定位于入门主流，作为一款入门紧凑型SUV，有利于在空间和成本方面取得更好的平衡。经济适用、整体均衡、针对家庭的设定，面向最主流的家庭消费群体，较低的入手门槛也降低了年轻人的购车压力，从而有利于新品牌在市场上迅速打开局面。
文 | 张峻岭
图 | 网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯翼炫界与日产劲客如何选？
凯翼炫界与日产劲客如何选？
凯翼汽车旗下智感多屏SUV—炫界自6月上市以来，销量一直稳定上涨。炫界在大环境影响下能取得如此好的销量与凯翼汽车聚焦年轻化的战略密不可分。炫界为什么能在短时间内拿下细分市场份额？面对这一疑问，通过与同级车型日产劲客做横向对比会有最直观的答案。劲客是东风日产首款针对年轻化市场打造的小型SUV，它与凯翼炫界的潜在消费者有一定重叠，同为年轻化SUV，两者之间谁的产品力更有优势。
外观设计上，炫界年轻劲客厚重
就两款车的设计而言，可以说是完全不同的风格。炫界采用了“凯旋之翼”家族式设计语言，大尺寸的进气格栅结合发动机舱盖上隆起的筋线，前脸看上去年轻霸气。车侧线条采用凌厉风格，力量感十足，“W”形状的镀铬装饰、LED贯穿式尾灯也营造出极佳的动感视觉。为满足年轻一代消费者的多样化需求，炫界还提供“翼展式”和“满天星式”两种前格栅供消费者选择，同时推出5款纯色和4款撞色车身，丰富的车身涂装方案将满足年轻用户的个性化需求。
日产劲客的外观方面同样继承家族化设计理念，采用流线型设计，车身刻画得相对利落，引擎盖部分则显饱满。倒梯形的中网格栅加上内部粗大的牛角镀铬装饰的前脸具有立体感。车侧双腰线设计、弓形翼子板呈现车身锋利棱角。劲客整体造型锐利，不过当下流行的年轻化元素不多，更偏向厚重老派型，提供六种车身颜色供用户选择，这点对照炫界又显得小气了些。
从外观角度来看，凯翼炫界与日产劲客判然不同，劲客属于厚重中带一点年轻化，而凯翼炫界则是年轻化设计中带有潮流感，更符合年轻一代消费者的口味。
炫界的长宽高尺寸分别为4400mm/1831mm/1653mm，轴距2632mm，劲客的长宽高尺寸分别为4295mm/1760mm/1588mm，轴距2620mm。通过对比可见，凯翼炫界在长宽高及轴距都要优于日产劲客。直观显示，炫界不管在空间使用度、乘坐舒适度都要优于劲客。同属紧凑级SUV的两款车型，在尺寸方面日产劲客更是差了一个水准。
同简约内饰，劲客稍显过时
对于年轻一代的消费者，他们不仅会考虑车型的外观、空间，内饰设计也是重要因素之一。凯翼炫界与日产劲客的内饰设计语言比较趋同，内饰设计呈简约轻快风格，简单的设计语言也符合当下年轻人的审美标准。
凯翼炫界液晶大屏是其内饰亮点，配备10.25吋的全液晶仪表以及10.25吋全液晶中控屏，双屏之间可实现联动，支持1080P高清视频播放、导航投影、多套主题切换等，营造出浓浓的科技氛围。仪表台上下均用皮质包裹，黑色装饰下的金属面板设计更凸显质感，环抱式座舱设计不仅布局合理，还能够提供开阔的视觉空间。
劲客中控区域采用皮质材质，中控台以上大面积是塑料材质，相比炫界的内饰质感薄弱了些，7吋中控屏与传统仪表组成的仪表区相对老套，内置倒车影像、手机互联、多媒体等配置，中控下方物理按键布局也较为简洁，整体设计布局中规中矩，现在来看已经有些过时了。
配置比拼，炫界更加智能丰富
以凯翼炫界1.5LCVT耀版（优享价7.99万元）与日产劲客1.5L CVT酷享版（指导价11.98万元）对比来看，凯翼炫界在比日产劲客价格优势不少的前提下，配置还更加丰富，炫界多出了驾驶影像辅助、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、0.816㎡全景天幕、无钥匙进入／一键启动、远程启动、10.25吋全液晶仪表盘等配置。不仅如此，炫界还带有车联网应用，只需在手机上下载凯翼智行APP，就可以实现远程操控车辆。相比之下，凯翼炫界不管是价格还是配置都比日产劲客更有诚意，由此可见，品价比更高的炫界无疑是更加值得入手的车型。
经过一番对比，可以看出凯翼炫界的产品力完全领先日产劲客，在价格优势下配置却更加全面，这也是炫界销量不断攀升，逐步抢占细分市场的原因所在。
凯翼炫界口碑怎么样
口碑很好。凯翼炫界能满足个人驾乘需求提车试驾感受，而且有倒车影像、定速巡航、前排手机无线充电等配置，配置是很丰富的，在有驾平台的好评也是很多的，顾客的评价都很好，所以这款车的口碑很好。
凯翼炫界这款车质量怎么样
好。根据百度有驾查询得知，凯翼炫界这款车质量较好，炫界采用5门5座车身结构。身高180cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部空间4指，前排保持不变，后排头部空间2指，腿部空间1拳4指。后备厢空间的表现也比较不错，开口大小符合其家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足。炫界配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。凯翼炫界是一个国产品牌,是凯翼汽车旗下的车型。凯翼汽车原名芜湖凯翼汽车公司,正式成立于2014年,是奇瑞控股旗下全新的汽车品牌。
凯翼炫界动力系统解析,凯翼炫界动力够用吗？
凯旋捷的动力系统技术成熟可靠，在稳定性方面表现优异，整体动力输出非常线性。1.5L发动机CVT变速箱的黄金组合，经济省油，非常适合日常家用或者通勤使用。此外，最低配车型还配有手动变速箱，油耗会更低。从驾驶体验的角度来看，宣洁是一款舒适且易于驾驶的车型。小排量发动机可能无法提供终极加速，但温和平稳的驾驶风格也是一种很好的体验。凯旋门的动力系统的调教和之前的测试车没有太大区别。起步时深踩油门，宣洁前期的动力爆发不会感觉突兀，但当转速超过2000转时，就会正式发力。当转速继续增加时，在中高转速时动力输出会略有减缓，没有激进的前冲，但可以感知到其动力仍有储备，可以轻松判断进行下一步操作。凯旋界的力量够吗？可以说，宣洁的电力足以满足出行需求。其实这个从数据上就能看出来。宣洁的重量只有1346kg，85kW的动力输出绰绰有余。当然，如果你仍然觉得它的动力有点迟钝，那就打开伊凯炫目世界的运动模式。变速箱会提高换挡速度，加速感也会增强，超车的时候还是蛮有用的。百万购车补贴
