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迈腾2020款330豪华型,一汽大众迈腾330豪华版价格

admin admin 发表于2023-12-28 10:15:59 浏览16 评论0

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20款迈腾330豪华型主机什么型号

20款迈腾330豪华型主机彩屏的是RCD510，黑白的是RCD310。尺寸上，新车的长宽高分别为4865mm，1832mm，1471mm，轴距达到了2871mm。整个侧身最吸引人的就是刀锋式的侧标牌氛围灯，点亮后视觉感瞬间爆棚。
迈腾特点
大众车型的外观一向很受大家欢迎，虽然说不上多有特色，但就是因为线条简单使得很多老车看起来非常有味道，到现在已经成为了经典。迈腾的外观没有走过分运动的风格，而是看着偏商务，中庸中带着大气。
迈腾国产后轴距做了拉长，但车身侧面依然保持了匀称的比例，腰线从前一直延伸到车尾，十分简洁。迈腾改款后车尾造型变动不大，最显著的改变就是大众车标下加入了迈腾的英文标识，这和早前的大众旗舰车型辉腾类似。尾排采用了隐藏式设计，这也是目前大众车型的设计习惯。

36岁大叔提新款迈腾330TSI豪华版，空间、动力都满意，这价格咋样

如今为了迎合80、90后的审美，越来越多的家用车开始走起年轻运动路线，其中最典型的代表莫过于日系三大中型车雅阁、凯美瑞和天籁了，三款车在换代之后不仅外形动感，动力也有很大提升，成为了名副其实的运动轿车。这样的改变固然很好，但对于一些大叔们来说，开着一台如此运动的车型出门，未免有点和气质不搭调，毕竟人到中年，需要稳重一点，而在这方面大众迈腾和帕萨特做得就比较到位。今年4月份，我身边就有一位朋友提了一辆新款的大众迈腾，一起来看看吧！
朋友今年36岁，已经算是一位准大叔了，他本人不太喜欢SUV，所以这次换车就想换一辆空间大点的中型轿车，看来看去最后相中了大众迈腾。先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这辆2020款大众迈腾330TSI DSG 豪华型，属于2.0T低功率的中配车型，官方指导价233900元，经过讨价还价，最后的成交价是215900元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部落地总共花了不到25w，对于这个价格朋友还是比较满意的。
朋友说关于这辆新款迈腾，最让他满意的首先是颜值，大众的设计一直都比较符合国人的审美，中庸又不失时尚感，迈腾的前脸沉稳大气，侧面线条流畅简约，给人感觉四平八稳，车尾采用了“大众标下带字母”的设计，高级感倍增，另外新款的尾灯带有流水转向效果，夜晚点亮之后简直是一道风景线。朋友选择的是黑色，既沉稳商务又不失优雅。
对于迈腾的空间表现就不用质疑了，2871mm轴距所带来的超大空间，在同级别中数一数二，能够与之一战的估计也就是自家兄弟帕萨特了，雅阁、凯美瑞都得靠边站，朋友身高1米78，前排调整到合适的坐姿，后排腿部空间还接近三拳的距离，翘二郎腿毫无压力，不过后排中间地板的凸起太高，如果坐三个人的时候会有些难受，大众的车型都是这样，朋友也就见怪不怪了。此外迈腾的前排储物格和后备箱空间表现都非常好，出门自驾游塞下全家人的行李绰绰有余。
再有就是新款迈腾的配置也是当初让朋友心动的原因之一，他的这台330TSI豪华型配备了7个安全气囊、前后雷达、定速巡航、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、座椅电动调节、前排座椅加热、后排老板键、全LED大灯、车内氛围灯、锁车后视镜自动折叠、感应雨刷、自动分区空调等功能，配置可以说是相当丰富了，平时使用起来很方便。
关于动力，朋友最开始试驾了1.4T的车型，觉得动力差点意思，这个2.0T低功率的版本最大马力是186匹，差不多是随叫随到了，挂入S挡一脚油门下去推背感很强烈，起步也不肉，无论在市区还是高速上都能轻松应对，不过7速双离合变速箱在1、2挡之间切换的时候还是稍微有些顿挫，另外在怠速的时候发动机有点抖动，算是小小的美中不足吧。
关于内饰，大众的内饰一直都是简简单单的风格，虽然不会太惊艳，但绝对耐看，贯穿式的空调出风口中间夹着一块石英钟，看起来挺有商务范的，10.1英寸全液晶仪表盘能够显示的信息非常丰富，搭配9.2英寸液晶触控屏幕以及触控式的空调面板，科技感营造的也比较到位，另外全新的方向盘握感比老款粗壮，车内用料大部分都是以软性材料为主，对于它的价位来讲一点也不掉档次。
最后来说一点让朋友不太满意的地方吧，就是迈腾的舒适性。迈腾的座椅和底盘调教跟同级别的凯美瑞和天籁比要偏硬一些，对于路面上细碎的震动过滤不够彻底，而且胎噪、风噪在速度起来之后都有些明显，这一点让整体的高级感有所减分，其它方面都没什么问题，毕竟车无完车，喜欢它的外观、空间、配置和动力，舒适性略微欠缺也是能够接受的，不知道您对于新款的大众迈腾有什么看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾330豪华和380豪华买哪款呢？

建议你钱够就一步到位380豪华，不在意配置动力爆满就330领先，英朗也还不错反正便宜给家里小孩子弄脏了也不心疼
帕萨特330豪华版和380豪华版有什么区别？
2020款 330TSI DSG 豪华型的厂商指导价是23.39万元，推荐这款车型并不是因为它的配置有多么丰富，主要是因为这款车型搭载了2.0T低功率发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力系统，至少在动力配置上做到让国内消费者不排斥。其次，这款车型较领先型车型增加了膝部气囊、电动后备厢、10.3英寸全液晶仪表、手机无线充电（前排）、9.2英寸触控液晶屏、车内氛围灯等功能和配置。家用来说基本上都可以很好的满足，所以说这款车型也很值得推荐。
2020款 380TSI DSG 豪华型是我认为最值得推荐的车型，虽然这款车型在价格上较330TSI DSG 豪华型多出了1.6万元。但是这款车型不仅在动力上搭载了2.0T高功率发动机，在配置上还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助功能。无论是家用或是商用都可以很好的满足，所以说这款车型是我们今天的首推车型。
2020款 380TSI DSG 豪华型车型是最值得入手的一款，无论是动力性能或是配置功能都有着不错的表现。

2020款迈腾330价格？

2020款迈腾330价格是14.29万、15.20万、16.83万，2020款只有3款，各地价格不同：1、迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了目前国际上最先进的发动机技术水平，并引领着汽油发动机的发展趋势；2、全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性；3、它能够实现在5000转\/分钟至6200转\/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率；4、与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。百万购车补贴

迈腾330豪华型

20款迈腾330豪华型可以换电子排挡电子档杆更方便设计师设计汽车内饰是人们选车时避不开的问题，而车企也在不断地寻求突破，就是想用不一样的内饰来吸引顾客电子档杆的优点 电子档杆的体积更小机械档杆在换挡的。
迈腾330领先这款车子他的整体的动力方面还是很不错的，安全配置方面也很丰富，性能比较好的，是值得购买的1迈腾330领先依旧是大众家族的设计风格，整体稳重大气，这款车型搭配的是18T的发动机，最大180马力，最大扭矩。
上牌费用500，车船使用费480，交强险950，商业保险6450迈腾是一款定位于高端市场的中型轿车。
2018迈腾330豪华型发动机属于几代发动机，2018款迈腾330车型采用了大众汽车第三代EA888 18T发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为300牛米，从发动机数据看，动力非常强劲，而且该款发动机克服了二代机的缺点，重新增强了材质。
可以1首先，迈腾330豪华型2022款试用车的性能非常好油耗也很低，性价比非常高，是可以买的2其次，迈腾330豪华型2022款试用车的售后系统非常完善，是可以放心购买的。
多出疲劳驾驶提示后排侧气囊无钥匙进入系统倒车影像后备箱感应开启后排独立空调前排座椅加热车内氛围灯感应雨刷等配置2多了后侧气囊膝部气囊，大灯自动开闭内后视镜自动防眩目感应雨刷电动行李厢。
迈腾330豪华型落地价大概是27万左右1全新迈腾的内饰设计基本延续了现款迈腾的样式，只是在细微地方发生了微调，熟悉迈腾的人对它一定不会有丝毫的陌生，新增加的石英钟式电子表明显是想营造出一种高挡感，也成为全新迈腾。
迈腾330豪华型跟领先型区别如下，1两者的区别主要在配置上，豪华版的配置比较多，领先版配置较少，2售价方面豪华型略贵于领先型，3迈腾330豪华版多了后排侧气囊前排座椅加热后排独立空调后备箱感应开启。
2020款迈腾330豪华版是自动挡迈腾330豪华版是手自一体变速箱，P档是停车档，R档为倒车档，N档为空挡，DS档为前进档，其中S档为运动档位，档杆往右拨动进入手动模式，往上加档，往下减档，迈腾2020款330TSIDSG豪华型。
2021迈腾330豪华型有舒适模式5种，经济舒适自动标准以及个性化五种驾驶模式在多媒体主界面选择车辆选项然后再点击驾驶模式选择，就能进行模式的切换了ECU控制换挡的时间和逻辑，限制了喷油量模式的定义 如果动力与。

一汽大众迈腾330豪华版价格

最近很多消费者关心的问题就是，一汽大众迈腾330豪华版的价格是多少呢？据悉，其官方指导价为16.09万元。
印象中的迈腾已经推出第二代产品，而迈腾330作为其中的一款新车，是基于大众MQB平台打造的一款中级车，也是一款颇具性价比的轿车，采用了全新设计语言将外形变得更加动感。同时，该车型的配置也相当不错。
外观设计
迈腾330的前脸采用了充满肌肉感的“大嘴式”进气格栅，搭配锋利线条的大灯，整个前脸看起来非常具有攻击性。车身的弧度和线条也更加动感，特别是车尾修饰得也十分出色，凸显出新车的高档质感。
内饰设计
内饰方面，迈腾330的造型与上一代产品相比，发生了很大的变化，使用了新款的三幅式平底方向盘，同时还采用了12.3英寸的全液晶仪表，以及9.2英寸中控屏幕，科技感十足。座椅材质也做出了不少改进，相比老款位置更加人性化，驾乘者在长途行车时也更加舒适。
配置方面
迈腾330豪华版不仅车身外观给人留下了深刻的印象，内饰和配置也是非常突出的亮点。豪华版搭载了透镜自动大灯、LED日间行车灯、自动泊车系统、驾驶员座椅电动调节等多种智能配置。此外，该车型还配备了倒车影像、行车记录仪、前后驻车雷达、全景天窗、后排独立座椅空调控制等多种人性化配置。
动力方面
动力方面，迈腾330豪华版采用的是EA211系列1.4T发动机，最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米。与之匹配的是7速双离合变速器，换挡平顺，在保证低油耗的同时，驾乘体验更加舒适。此外，迈腾330还配备了一键启动、自动启停等多种功能。
总结
综上所述，一汽大众迈腾330豪华版作为全新设计的中级轿车，配置非常齐全，外观设计与内饰都非常显眼，而且还具有不错的性能和驾驶体验。其官方指导价为16.09万元，是一款性价比不错的车型，值得消费者关注。

2020款迈腾330和380哪个更好？迈腾330和380推背感差距

迈腾 为消费者提供了三种不同的动力可供选择:280、330和380。其中280应该是相对较少的考生。迈腾毕竟是中型车。280的1.4T发动机不仅排量小气，动力体验也比较弱，所以大家会更倾向于选择330或者380。那么2020款迈腾330和380哪个好呢？
我们可以从推重比来衡量，根据笔者之前的测试经验:
●推重比 le00，动力弱，小车，代步；
●100 lt；重量-重量比 le10、动力够用，没有车型限制，家用车；
●120 lt；重量-重量比 le10、动力好，无车型限制，家用车；
●推重比:50，高性能车。
通过上面的结论和经验，我们可以计算 大众 迈腾各种动力车型的推重比，而且我们要用满负荷的方式来计算。毕竟迈腾作为家用车，必须时刻应对五人满满的场面。假设每个人体重60公斤，5个人体重300公斤。
●280版迈腾搭载1.4T发动机，最大可输出150马力，整备质量1.45吨，满载5人重量1.75吨，推重比150 divide1.75 无症状；85.7(PS/T)
●330版迈腾搭载2.0T低功率发动机，最高可输出186马力，整备质量1.55吨，满载5人重量1.85吨，推重比186 divide1.85 渐近；100(PS/T)
●380版迈腾搭载2.0T大功率发动机，最高可输出220马力，整备质量1.58吨，满载5人重量1.88吨，推重比220 divide1.88 无症状；117(PS/T)
可见1.4T迈腾推重比不到100，属于弱动力；2.0T低功率版推重比100多一点，动力够用；2.0T高功率版推重比差不多了“好动力”水平。结合配置和价格，迈腾选择330性价比会更高。但是，有人说，动力就像银行卡里存的钱。没有它你可以用，但是没有它你就活不下去。预算充足的话，肯定是380。
迈腾330和380推回差距
迈腾330和380相差34马力，质量差异可以忽略。所以迈腾330和380的动力体验差异还是比较明显的，不过体现在80以上的后加速过程中，前加速和两者差不多。也就是说380在高速上超车会更容易。
@2019

2020款迈腾330豪华版是自动挡吗

2020款迈腾330豪华版是自动挡。迈腾330豪华版是手自一体变速箱，P档是停车档，R档为倒车档，N档为空挡，D/S档为前进档，其中S档为运动档位，档杆往右拨动进入手动模式，往上加档，往下减档，迈腾2020款330TSIDSG豪华型标配有刹车辅助、胎压监测、疲劳驾驶提示、自动驻车、多功能方向盘、膝部气囊、定速巡航、电动天窗等配置，整体上中规中矩。
迈腾豪华版讲解
大众迈腾近期也进行了一次改款，这次改款说大不大说小也不小，咋一看就是尾标换成了大众底下带字母的样式，但实际细节处变化也不少，档次感其实提升非常明显。车内最明显的两处改变就是，方向盘变得更加细致立体，上档次了。空调控制区域变成触控式，同样上档次了，330豪华版以及以上的版本，还开始标配全液晶仪表盘，这就更上档次了。

2020款迈腾加价更加量！性价比更高，提供12-36期0息优惠

相比于2018年大卖22万辆的好成绩，迈腾的2019年没有那么风光了，取而代之的是帕萨特和雅阁。不过2020款迈腾上个月正式上市了，这款车更加年轻时尚，虽然价格小幅上涨几千，但增加的实用配置更显良心。
目前，迈腾提供12-36期0息或低息购车优惠，最长可分60期还款，购买方式十分灵活。目前新车上市，优惠不多，如未来价格下探，性价比会更高。
外观方面，前大灯加入了矩阵式LED光源，以及新造型的LED日行灯，进一步提升了科技感。与此同时，新车前格栅最下方的镀铬条也经过了加粗，两端与大灯内角结合为一体，整体性更强。新车前包围下部进气口和雾灯造型进行了全面修改，曲线的应用使其看上去更加飘逸。
车身侧面线条并没有明显的变化，车尾部分则采用了全新的回旋镖式LED光源，使得新车拥有更强的家族辨识度，同时全新的英文标识“Magotan”出现在LOGO下方。
空间上变化并不大，长宽高为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，乘坐空间依然十分宽敞。
内饰变化比较明显的是采用了最新的多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘和尺寸更大中控屏，整体的质感得到了提升。新迈腾内置“众行家”智能网联系统，同时也是大众最先采用Voice AI智能语音车型的车型。
动力方面，继续此前的动力总成，提供提供1.4T和2.0T高低功三种选择，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。
虽然迈腾价格比2019款贵了4000元左右，但在配置上有不少升级之处，以330TSI DSG豪华型为例，指导价为23.39万元，2019款该车型指导价为22.91万元。虽然2020款贵出了4800元，但增加的配置有全液晶仪表、可选矩阵大灯、动态转向尾灯、后排侧气囊、电动后备厢、外后视镜自动折叠，中控屏幕由8英寸增加到了9.2英寸。这些增配加价4000多，显然是划算的。
如果全款购车压力较大，可以选择0息购车。除此以外，还有1成首付购车方案，首付1成起，且不用交购置税和首年车险等费用，申请方便快捷。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾330豪华型落地价格

网民发消息了解：迈腾330豪华型落地价是多少
大众迈腾2020款330TSIDSG豪华型官方网参考价23.39万余元，现阶段广州市代理商最大4.50万余元的减价特惠，因此这款大众迈腾具体裸车价是18.89万余元，全款买房买车再加上汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业险、新车上牌费用及其其他服务费，最后迈腾330豪华型落地价是21.23万余元。
如果是依照首付30%、分36期的贷款购车方法，那_贷款金额便是132230元，服务费2000元，商业险5488元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费18304元，最后首付落地式82462元，月供5786元，总落地价是22.13万余元，比全款买房多开支9000元。
*商业保险包含交通强制险、车船使用税、车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔及其第三者不计免赔的保障险
此外针对网民“我借款落地式24万是否被骗”的叫法，实际上每一款车贷款分期的最后落地价都是会一定的价差，除开店内无息贷款、借款特惠等运动以外，自身贷款购车的首付占比、贷款年限及其银行贷款利率都影响最后的落地价，提议多走几个汽车4S店，综合性差异的借款计划方案再做决定。
百万购车补贴