本文目录一览：
- 1、红旗新款suv18万
- 2、最热销红旗SUV！新款18.38万起不输宝马 选就妥了！
- 3、18万红旗HS5值不值？224匹入门配爱信6AT，国车不比BBA差
- 4、为生活增添一抹红 18.38万起全新红旗HS5值不值得选
- 5、新款红旗HS5，售18.38万起
- 6、全新升级的红旗HS5售价18万元起步，已正式上市
- 7、2.0T的大SUV，新红旗HS5的卖点，你真的清楚吗？
- 8、18.38万起 B级豪华SUV新红旗HS5长春马拉松上市
- 9、红旗H5对比大众迈腾，18万元买自主还是合资？
- 10、换装2.0T+8AT 这红旗SUV售价18.38万起！
红旗新款suv18万
全国经销商报价18382498万 级别中型SUV 主销车型长宽高4760*1907*1700mm 主销车型轴距2870mm 红旗HS5目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为18382498万元，其中售价1998万元的2022款 红旗HS5 改款。
截至2021年，红旗SUV里卖的最好的一款车型为红旗HS5，其售价为1838 至 2498 万元2019年5月26日，红旗全新中型SUV红旗HS5正式上市，售价为1838万2498万元新车全系搭载20T发动机，共推出了5款车型，其中包。
加上红旗汽车独有的情结，使得红旗汽车的口碑也不断地提高，而红旗HS7的出现，更是颠覆了人们对红旗汽车的固有印象，因为红旗HS7是一款七座的SUV，不免让人担心同级的丰田汉兰达和福特锐界该何去何从首先，我们来看一看。
作为一款中型SUV，红旗HS5拥有2870mm的轴距，搭载了224马力的20T发动机，同时也拥有红旗标志性的外观设计和科技感十足的内饰氛围，其售价1838万元起还是十分亲民的，加上红旗品牌效应，销量增长也是情理之中另外一款销量逐。
6月卖出9239辆，销量破万也许就在7月份，红旗HS5指导价为1838万2498万元，拥有不输于奥迪Q5L的综合实力，有着不小的性价比，难怪卖得好首先是在动力性能方面，红旗HS5仅18万出头就标配高功率的20T四缸涡轮增压。
以往可能这类权衡会出现在10万15万左右的车型区间，如今随着中国自主品牌向上发力，这类权衡在1520万左右的价位中出现的频率越来越高，而今天的问题就是，当价格差不多的时候，普通消费者欧股买红旗HS5还是三菱欧蓝德更。
美系中的第二款“跳水王”，既没有凯迪拉克的豪华身份，也没有大众较高的品牌热度加持，又是一款售价偏高的旗舰级SUV，使得它从去年11月上市后没几个月便拥有高昂的优惠幅度该车的指导价格为2799万元3299万元，目前。
从配置来看，红旗H5 18T自动智联旗领版官方指导价1908万元与大众迈腾330TSI DSG领先型官方指导价2199万元终端售价皆在183万元左右，但是红旗H5为顶配版本，而大众迈腾为20T低功率的入门级版本，所以在配置。
红旗品牌旗下的豪华SUV在市场上的销量也是非常高的，红旗hs5是非常值得入手的一台SUV，也是红旗品牌旗下的首款SUV车型这台车型的总体表现是非常出色的，无论是空间还是外观设计，都比较符合现在消费者的需求，而且这款车型。
你上某车之家看一下，基本上北京是全国价格最低的位置如果你想在当地购买最便宜的你可以看看别人购买的上牌保险等费用。
豪华感和车内大量的舒适配置可以让车主体验到豪华车应有的感觉此外，其价格低于主流车型它可以看作是一个面向现实的模型2红旗HS5 官方指导价18382498万 级别中型SUV 红旗HS5是一款中型SUV，是红旗人性化战略。
红旗HS7会成为国产燃油动力SUV的级别和品牌标杆，但以技术和市场占有率而言并不够级别成为领头羊 红旗Hs7解析 车身尺寸5086*1968*1716轴距3001mm，标准中大型SUV发动机纵置后驱布局，平台和悬架结构没有实锤信息，对于平台最大。
而在众多国内自主品牌中，红旗无疑是最具影响力的一个继红旗L5之后，红旗又将推出一款全新的SUV，其主导外观才出现惊艳无数，网友纷纷感慨终于没有白等了，！而且它的预售价格也很亮！相信很多人都猜到了，这车是红旗HS。
落地18万的SUV或者轿车都有很多车型选择，超过15万建议选择合资车，尤其是20万左右的合资车，竞争力十分激烈，热销车型优缺点也都非常明显，只要按照自己的用车环境去选择就可以下面推荐几款热门的家轿和SUV，小伙伴们可以。
现在18万左右的国产车已经非常不错了，配置也是该有的就有了说的品牌这几个是可以考虑的一是红旗，国产品牌的大哥二是长安 汽车 ，最近几年也发展非常迅猛，可以考虑长安CS95锐程CCCS75P顶配都是非#x47EB不错的选择三是领克。
SUV的特点是强动力越野性宽敞舒适及良好的载物和载客功能之前，推荐的都是1015万级别的SUV车型，当然也有很多网友一直关注着20万级别的SUV，今天废话不多说，直奔主题，在20万左右的SUV里面，性价比比较高的几款。
红旗旗下的suv车型有 ehs3hs5hs7esh9红旗suvsconceptuconcept等以2019款hs5智联旗悦版为例其车身尺寸是长4760mm宽1907mm高1700mm，轴距为2870mm，油箱容积为64I2019款hs5智联旗悦版搭载了2。
最热销红旗SUV！新款18.38万起不输宝马 选就妥了！
2023款的红旗HS5上市已经有一段时间了，作为红旗旗下走量的车型，其自身的产品力毋庸置疑。在过去整体豪华车销量下滑、价格下滑的大环境中，红旗车型销量能逆流而上，这款红旗HS5有它的一半功劳。不说太远，就2022年红旗有着31万的销量，光红旗HS5这款车型就售卖了将近13万辆，属于旗下最热销车型。那么对于这款新车该如何选购呢？本期就由教授来为你解答。
2023款红旗共推出了5款车型，售价区间在18.38-24.98万。与老款车型相比，售价不变，配置全面提升，实现真正的加量不加价。
外观方面，新款的红旗HS5采用最新的家族式设计语言，前脸的大尺寸直瀑式格栅搭配“飞翼”式前大灯以及标志性的贯通式红旗竖标，光这些元素，即使身处车流中也能一眼就辨识出来，霸气十足。
车身侧面不同于前脸的方正风格，它的车身线条十分丰富，车顶后端微微下压，搭配上扬的腰线，使整车颇有动感。细节之处，车窗轮廓和侧裙均有着镀铬饰条装饰，提升整体的精致程度。
车尾部分，贯穿式的“羽翼”尾灯造型十分独特，而且与前脸的“飞翼”式大灯形成很好的呼应。而且尾灯的内部还有着一条贯穿式的镀铬饰条提升整体的层次感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。它的定位是中型SUV，在与同级别的合资SUV车型相比，红旗HS5的尺寸较为出色，国产比不上合资的时代已经过去了。
车身颜色方面，新车提供多达11种车身配色供消费者选择。但是教授更为推荐的是魅夜黑二代、极夜黑和竹月蓝这三款配色，这两款黑色来说，能更好将红旗本身的沉稳深邃的气质凸显出来，而且还有种难以言喻的神秘感。而竹月蓝配色则完全不同的风格，这配色使整车充满活力、运动气息，还带有一定的科技感。
新款红旗HS5的内饰布局整体延续了家族式的设计风格，黑棕撞色的内饰给人的感觉是十分的大气。同时，车内还有很多精致的设计，在车门、中控台、挡把功能区处还采用了实木饰板装饰，搭配上流水氛围灯以及采用金属面罩的扬声器，给人的感觉相当的高档，豪华感受远超同级车。
红旗HS5在座椅上的设计也是根据其自身特点以及风格进行搭配，其内饰的主体是黑色，座椅则采用棕色的配色，形成强烈的对比，带来绝佳的视觉效果。并且采用了真皮+仿皮材质包裹，选用几何形设计元素，突出座椅的缝线以及纹理，搭配简约自然的设计线条，能够突出红旗对内饰做工的细致以及严格要求。
此外，车内还配备了双12.3英寸的大连屏、全新样式的换挡杆、还有多功能三幅式方向盘等。值得一提的是老款的空调触控面板并没有出现，换成了三个实用性更强的旋钮。触控面板其实也不见得比旋钮调整来得更加便捷。
红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，该发动机比起老款车型的2.0T发动机性能更强，属于高功率版本的2.0T发动机。能够输出最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩380N·m。传动系统方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
此外，新车还根据车型的不同提供了前置前驱和前置适时四驱两种驱动方式。而且在WLTC综合油耗下，前者的每百公里油耗7.34L，后者每百公里7.92L。如此的动力加上本身中型SUV的尺寸，能耗方面已经十分优秀了。
新车全系标配车顶行李架、无钥匙进入前排、无钥匙启动系统、远程启动、LED灯源、车联网、4G、OTA升级、Wi-Fi热点、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等实用性功能。同时，驾驶模式支持运动、经济、标准、越野、雪地五种模式切换，顶配四驱具备可调节软硬悬架。
此外，除了入门款车型外，其余车型还标配年轻群体喜欢的12个BOSE品牌扬声器、253色氛围灯、前排座椅通风/加热、手机无线充电、HUD抬头数字显示、可开启全景天窗、大灯延时关闭、电动后背厢、后背厢位置记忆、并线辅助、倒车车侧预警、360度全景影像等实用性功能。
自动泊车、主动闭合式进气格栅、自适应远近光灯、前排隔音玻璃、真皮方向盘、ETC装置这些都是顶配车型才有的功能。
此外，还有着一些顶配车型标配，中配车型需选配的配置，例如：L2级别辅助驾驶、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、感应式后背厢、方向盘换挡/加热/记忆、驾驶位电动座椅记忆、第二排座椅加热等功能。中配车型可以选配的功能还是很多的，顶配则完全没有顾虑。
值得一提的是顶配的四驱车型——四驱旗领Pro版，还配备了流媒体后视镜以及软硬悬架可调节，这功能是全系唯一配备给该车型的。
从全系配置来看，教授更为推荐的是两驱的顶配车型，也就是旗领Pro版。相比较中配车型，推荐车型具备了L2级别辅助驾驶、全速自适应续航、车道保持系统、自动泊车、自适应远近光灯等便捷配置。同时，方向盘采用真皮材质，还具有加热、换挡、记忆功能，车内还配备了HUD抬头显示、ETC装置、第二排座椅加热等功能，这些都是能使用车体验大幅提升。而在价格上仅增加了1.7万，性价比更足。
入门款车型配置水平够用，但增加1.6万预算上更好一点的配置，无疑能带来更好的驾驶感受。而四驱车型与两驱车型相比，同样的配置，价格却增加了1.4-2.3万，差价还是很大的。结合该车的使用场景来说，尽管四驱车型能行驶的更加平稳以及有着更好的通过性，但是在城市道路中的行驶的差别其实相差并不大，再结合2万左右的差价来说，性价比并没有这么强。综上所述，如果您正在关注红旗HS5这款车型，那么这款红旗HS5 2023款 2.0T 旗领Pro版更值得你优先考虑。
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18万红旗HS5值不值？224匹入门配爱信6AT，国车不比BBA差
今天我们直切正题，来说说这中国一汽打造的豪华中大型SUV——红旗HS5。
HS5对比同类中型SUV市场的确没有明显优势，18.38万元的起售门槛比大众新到来的探岳只便宜了2千元，可是要知道，大众常年都是以低于官方指导价的方式卖车的，别说这实际会降到16万级的探岳，就是22万级的途观L实际裸车价格也在19万元左右。
与之形成鲜明对比的是，红旗HS5却是自主市场中少有的加价销售产品，虽然加价也就在几千块，但这已经创造了自主乘用车的历史，“比同级合资车更贵”、“加价提车”、“订单排队”……这放在从前都是难以想象的。
值不值这个价？HS5配置不比任何一台BBA差
18万级的自主豪华汽车，当然会匹配上更多配置来展示它的性价比。
首先从最常见的液晶显示屏来说，12.3英寸的液晶触控屏，即便是放在整个BBA同级市场进行对比也是格外出彩的。它不仅在操作响应速度与显示清晰度上可以匹敌海外品牌，其还加入了带实时路况信息的导航、支持四项功能的语音操控，以及带CarLife手机互联的车联网，这些不光会在科技感上增强车辆竞价优势，对于我们这些年轻驾驶人也是极为友好的。
辅助驾驶方面，倒车影像系统已经到来，而且对比常见的后驻车雷达，它现在可是匹配了前后雷达，这会让错车、泊车等操作更为安全；此外，在次低配车型上，它就将会升级为带侧向预警的360度全景影像，这只能够在40万以上的中配BBA上才能获得，后者还没有侧向预警。
同样是辅助驾驶操控部分，红旗HS5还标配了驾驶模式选择系统，比起我们在Q5L等车型上常见的三种驾驶模式，在不匹配四驱系统的情况下，红旗HS5现在就能够实现五种驾驶模式选择，其中越野与雪地驾驶模式，将会在实际驾驶过程中提供较为积极的相应改善，包括动力总成在内的核心机械总成，都会因此带来整体改善。
座椅设计方面，红旗从一开始就提供给了中型SUV更高级的Alcantara麂皮材料，它在视觉效果与实际触感方面，对比海外豪华品牌也都是有过之而无不及，至少在整体用料方面，身为“国车”的红旗一直都是实打实的，即便是年轻消费者对于这一点也是买账的。
至于说车舱之内的其它细节，红旗HS5的处置方式的确不算是精致，从换挡机构下方的旋钮、金属装饰面板和驻车按键就能够看出来，而这也正是它与国际一线豪华品牌之间的差距所在。
独立才能自主！红旗HS5颜值真的高了
要说这外观设计嘛，自打红旗脱离了一汽进行独立运营，并换上了全新的箭翎品牌标志之后，整个红旗品牌就像是换了设计团队一般，颜值绝对是今非昔比的。
就拿HS5的格栅来说，大量直瀑式格栅在全球各大品牌中堆砌，但能够像红旗HS5这样不会有半分老派作风的还真不多。而且红旗还将品牌标志很好地糅合在了镀铬条中，它现在成为了前脸的点睛之笔。
大灯现在也被镀铬装饰材料所入侵，按照我们年轻人的观点，它就是把当下流行趋势集合在了一块儿，矩阵式大灯它有了、镀铬插入装饰它有了、全LED光源它有了，就连中配奥迪Q5L需要选装和选装不上的转向头灯、LED雾灯它都有，这样的竞争力显而易见，即便是嫌红旗是个国产品牌，但它这些配置却还是令人向往。
它也并不缺乏运动套件的支持，独立的LED雾灯镶嵌在导流孔之中，虽说它们的尺寸并不算宽大，可是黑色的面板与立体起伏，却会真正带来车头下压力改善。
另外，前保险杠已经获取了防刮蹭的镀铬条，配置硬塑包围与运动护板，它的道路通过性也会有进一步保障。
立体肌肉线条在近几年非常流行，它们会比红旗HS5的视觉光影改善效果更显著，而这也给带给了HS5非常紧致的块状连接，别说红旗瞄准的成熟商务客户群体了，就是年轻人们也同样会非常喜爱。
至于说这车尾就很常见了，镀铬连接着更具创意的尾灯，保险杠内部带着粗壮镀铬条带来的分层，这些设计虽说有些创意不足，但却都是冲着豪华质感与实用性去的，这对于现在的国产车会比大搞噱头有用得多。
动力总成不再迷信，国产+进口组合
动力对于红旗已经不成问题，上百亿开发的自主动力总算是有了成果。在红旗HS5上，一台2.0T涡轮增压四缸发动机会以224Ps/340N·m的调校水平进入市场，这不单单会在纸面数据上战胜奥迪Q5L 40TFSI，其直接表现出来的8.2秒加速能力就已经强于德系对手。
更重要的是，一汽红旗现在终于不再迷信高级别硬件，它在传动上选择了一台进口端最常见的爱信6AT，其能够保证换挡过程中的稳定性与平顺度，而这也比断断续续进维修厂的国产8AT要可靠多了，而这套既有加速优势、又保全了整体运转效率的总成，也成了红旗HS5最重要的底牌。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为生活增添一抹红 18.38万起全新红旗HS5值不值得选
在国内自主品牌当中，我一直认为红旗是相当低调般的存在。在面对诸多新晋对手的打压，红旗似乎拥有着与其他品牌不同的傲气，用心在做产品。所以你从红旗发布的一系列产品当中，看到了一种民族品牌的传承和创新，同时也看到每一代产品的进步。
诚恳的态度造车往往是赢得市场的关键，在过去的2022年，红旗整个品牌取得了31万辆的销售业绩。在国内品牌的夹攻之下做到榜上有名，位列传统豪华品牌其后，甚至超过了诸多豪华品牌。2023年销售目标是突破60万辆，然而在3月份已经完成了20万辆的销售任务。红旗从2018年到现在短短几年时间，成功铸就了销量多年跳。
红旗的产品阵列当中，能够更好地把握市场脉络的就是SUV车型，其中全新的红旗HS5也迎来了全新的升级改款并于近日上市，共5款配置车型，售价区间为18.38万-24.98万元。作为SUV的黄金销售价格区间，它提升的内容到底有哪些？今天跟大家聊一聊。
新款红旗HS5作为中期改款车型，在外观内饰方面都进行了全面优化升级，沿用了家族化前脸设计，中置扬起的红旗标识提升了整车的气场，这也是红旗一直以来固有的品牌象征。
这次改动最大的莫过于车头直瀑式格栅，大面积的格栅且呈方形造型让整体的视觉冲击力被聚焦在一起。与过去相比，灯组的布局更为对称地分列在车头的两侧，配合大量的镀铬装饰，让车灯的位置被有效勾勒出来，看上去整体感更加强烈。
车头部分的变化是显而易见的，而侧面方面则无太大的变化，唯一的变化就在于轮毂造型上发生了改变，新款红旗HS5提供了一套全新设计255/45 R20的多幅式双色轮圈，花瓣状的造型让行驶过程中更有动感。
在车身整体尺寸方面，新款红旗HS5长宽高分别为4785/1905/1700mm比起上一代车型长度和宽度上都有提升，但2870mm的轴距则没有变化。整体尺寸在SUV阵列当中属于中型SUV，也是目前主流的尺寸。
在车尾部分，红旗HS5则沿用了流行的贯穿式尾灯组布局，同时凸起的尾灯组让车
身的立体感能够有效呈现，在夜间行车的时候更加有辨识度。
值得注意的是，排气管相对于上一款车型有所不同，利用大面积的包围隐藏起来，在美观上做得了更好的诠释。
作为一台SUV车型，尾箱的装载能力也是非常不错，同时配合纵深较大的设计和平整的布局，让装载大件物品更加方便。
车内的布局并没有发生太大的变化，依旧采用简约的设计元素。在中控的整体布局中，除了采用更加面积的面板外，更加采用了弧度的设计，让整体的视觉往上扬，使空间感更加明显。中控部分依旧采用双联屏的设计，除了空调控制的物理按键外所有的功能界面都融合了在屏幕当中，简化了整体的布局。
在挡把位置也依旧采用电子挡把设计，让车辆控制区域简单明了。在挡把前端还设置了手机无线充电以及放置的空间，可以说这也是目前主流的实用性配置了。
车机方面，系统内核也进行了相应的升级处理，整体使用的流畅性以及内容丰富程度也有所增加。在燃油车领域，红旗在车机方面也一直备受好评，人机的交互能力以及响应速度也是非常不俗。
由于车身尺寸的有所提升，让车内的空间感得到更大程度的优化提升。在座椅的选材用料方面也提升了不少档次，座椅的包裹性以及软硬程度也进一步优化。
值得称赞的就是在座椅的网格纹路被延续了下来，在乘坐的过程中能够更有效地放置乘客移动，同时触感也是相当柔软，即使长途乘坐也是倍感舒适。
动力部分，新款红旗HS5搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在参数调教上有所提升，
最大功率为185千瓦，比上一款车型增加了20千瓦，峰值扭矩达到了380牛·米，与
之匹配的是8速手自一体变速箱。在整体的动力输出方面，整体的动力爆发点会调整得更
早，这让在起步加速的过程中获得更强劲的驱动力，然而8速的挡位布局也能在高速巡航
过程中获得不错的油耗表现。
在悬架方面，采用了常规的前麦弗逊后多连杆的悬架结构，值得留意的是在摆臂的位
置采用了轻量化的铝合金套件，能够减轻轮上负重，获得更好的减震和操控性能。
结语：
从整体上来看，新款红旗HS5可以说是对产品过往产品的全面升级优化，也是经过了众多HS5用户的反馈中进行更有效的提升。不得不说，红旗HS5作为红旗旗下的销量担当，所承受的压力也不少。
不过，作为20万元级别的SUV能够适配如此丰富的内核功能，也是能够体现到其性价比所在。论品牌、论产品力，新款红旗HS5都有足够的硬实力能够应对同级别对手的冲击，毕竟不断增加的用户数也足可说明一切问题了。
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新款红旗HS5，售18.38万起
【懂车之道?新车】近日，新款红旗HS5正式发布上市，新车共计推出5款车型，售价18.38-24.98万元。新款红旗HS5定位中型SUV。
外观方面，新车整体轮廓几乎没变，细节上有变化，前脸进行优化，整体风格贴近H9，采用直瀑式中网尺寸更大，立体效果更为明显，中央位置是标志性红旗灯带式LOGO。
分体式前大灯组合，前大灯组更为深邃，上部包含一个7型的日间行车灯，前包围两侧的灯组区造型也十分激进，新车整体风格看上去更为大气庄重。
来到车身侧面，新车整体轮廓保持不变，细节上有调整，比如前翼子板上带有红旗标识的装饰样式，车门下方的镀铬装饰都在造型上有变化，新车采用全新样式的大尺寸轮圈，整体营造出更强的豪华感。车身尺寸方面，长宽高分别为4785*1905*1700mm，轴距2870mm。接近角20度，离去角23度。
车身尾部，采用贯穿式的尾灯造型，尾灯中间处搭配一条镀铬饰条，尾灯灯罩也是熏黑的设计，看起来更为高档大气。全新设计的后包围，双边排气尺寸更大，加入镀铬装饰条。
内饰方面，整体设计有较大调整，更为流畅的线条，装饰面板的区域更大，淡色的木纹饰板，内饰看上去更为高档。依旧采用双12.3英寸连屏，空调面板从触控面板改成按键与旋钮设计，新增40W无线充电板，精致小巧的挡把，挡把周边也采用全新设计。
依旧提供宽大舒适的座椅。新车提供黑色、黑色/石榴红、黑色/柔光棕三款配色。高配车型还能看到12扬声器Bose Centerpoint环绕声音响系统、方向盘加热、座椅加热/通风等。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，高功率发动机，最大功率为185千瓦，比现款车型提升20千瓦，最大扭矩为380牛·米，比现款车型提升40牛·米。传统系统方面，6AT升级为8速手自一体变速箱。高配车型搭载适时四驱系统，配备中央多片离合器。
小编有话说：
竞品方面，从定价范围来看，重合的有不少热门合资品牌紧凑型SUV和国产混动车型，包括丰田RAV4荣放、本田CR-V、大众探岳、别克昂科威、比亚迪唐、亚迪护卫舰07、传祺GS8双擎版等。
红旗HS5一直是红旗的主力销售车型，销量最高的车型，此次中期改款，综合产品力进一步提升，遗憾的是新车依旧看不到新能源版本加持，智能化部分也并未看到太多的新意，这也是新车的瓶颈。
至于新车市场表现，我们拭目以待。最近，莫帅已经云南丽江试驾新车，坐等视频，听听他的试驾感受。想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图/文/摄：懂车之道?李伟?编辑）
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全新升级的红旗HS5售价18万元起步，已正式上市
四年前，红旗HS5在2019长春国际马拉松隆重上市，红旗HS5凭借其卓越的产品实力，成为自主品牌B级豪华SUV销冠王，赢得了广泛的用户认可和粉丝群体。作为红旗品牌的旗舰车型，红旗HS5以其全能卓越的表现，成为品牌的扛鼎之作。红旗品牌以红旗HS5为代表的一系列卓越产品的支撑下，销量在过去5年内增长了65倍，品牌价值在2022年突破了1036亿元，位列自主乘用车第一位。
5月21日，一汽红旗官方宣布，旗下新款红旗HS5正式上市，共推出5款车型，售价区间为18.38万-24.98万元。
据了解，新红旗HS5的动力系统得到了升级，采用了2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱。
动力方面，新红旗HS5的这款发动机最大功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩为扭矩380N·m的动力输出，相比上一代车型的发动机性能有了明显提升。同时，新红旗HS5还配备了全时四驱系统，提供更加稳定和安全的驾驶体验。
外观设计采用了红旗品牌最新的家族化设计语言，矩形进气格栅和分体式大灯设计都是其最显著的特点。此外，车身线条流畅，车顶线条向后倾斜，营造出动感的车身比例。车尾部分，新红旗HS5采用了贯穿式尾灯设计，与前脸形成呼应，整体感觉非常时尚。总体来说，新红旗HS5的外观设计非常具有辨识度，彰显出红旗品牌的豪华气质。
车身尺寸方面相比老款车型有了一定的变化。长宽高分别为4785/1905/1700毫米，轴距2870毫米，车身长度增加了25毫米，轴距也增加了70毫米，这意味着新车的内部空间将更加宽敞舒适。同时，车身高度也有所降低，使得整车看起来更加运动和时尚。在后包围区域，新红旗HS5采用了简化的黑色装饰板，并通过镀铬装饰营造出双边共两出排气的视觉效果，增加了车辆的运动感。
内饰方面：新款红旗HS5的内饰布局与老款车型基本保持一致，但在细节方面进行了一些改进。例如，新车调整了空调出风口的造型，使其更加精致美观。同时，配置双12.3英寸贯通屏、8.3英寸W-HUD，而中控屏下方的空调控制区也改为了三联旋钮操作，更加方便实用。此外，新款红旗HS5还换装了全新样式的电子换挡杆，使得操作更加顺畅。而三幅式多功能方向盘和双联屏等装备则得到了延续，保持了老款车型的优点。
接着来看，新款红旗HS5的旗享Pro版和旗领Pro版相比老款智联旗享版和智联旗领版增加了一些配置，如开门预警、后方碰撞预警、手机无线充电、256色车内氛围灯、Type-C接口等。此外，旗享Pro版的方向盘也改为皮质材料包覆，旗领Pro版则增加了主动闭合式进气格栅和ETC等配置。不过，新款红旗HS5也取消了一些配置，如道路交通标志识别、疲劳驾驶提示和后排隐私玻璃等。
总结：红旗HS5在目前市场中的竞争非常激烈，除了自主中型SUV之外，还有不少热门合资紧凑型SUV也是其竞争对手。不过，红旗HS5在今年4月份的销量表现非常出色，成为了一汽红旗品牌的销量担当，这也说明了其在市场上的竞争力。而新款红旗HS5在设计、动力和功能配置等方面都得到了升级和强化，综合产品力更加强大，相信会吸引更多消费者的关注和选择。未来，红旗品牌也将继续加强产品力和品牌形象建设，为消费者提供更加优质的产品和服务。
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2.0T的大SUV，新红旗HS5的卖点，你真的清楚吗？
521，这是一个新晋的网红日，网络上通常将其定义为“我爱你”。在这一天，情侣们会约会，看场电影，是充满浪漫的一天。当然，这也引来了诸多汽车厂商，选择这一天发布新车。比如新红旗HS5。
红旗HS5这款车型自推出之后，就一直是一汽红旗的销量担当。究其原因，无非是价格合理，档次够高，空间够大，能够满足消费者的需求，同时，品牌档次感还高。
5月21日，新红旗HS5正式推出，5款配置车型，售价区间为18.38-24.98万元。外观、内饰、动力总成、配置，各个方面都得到了一定程度上的加强。那么，大家真的清楚新红旗HS5的卖点吗？我觉得有必要给大家再梳理一下。
外观大气，空间越级，合资对手锋芒不再
从尺寸上看，新红旗HS5定位中型SUV，并且比同价位的合资SUV更大。这不仅意味着新红旗HS5拥有更大的车身尺寸，还拥有更大的车内空间以及后备厢空间。我们选择SUV的目的之一，肯定是需要它有充足的乘坐、储备空间。
造型方面，新红旗HS5也拥有更上档次的设计元素。一方面得益于红旗品牌的设计语言，很能给我们一种大气凛然、威严的感觉。比如最具标志性的“高山流水，中流砥柱”的直瀑式进气格栅，搭配“飞翼”式前大灯，和那条最有特点的贯穿式红旗标识，既展现出了只有红旗才有的昂扬气势，又给我们一种来自心灵的震撼。这是同价合资SUV完全给不了我们的。
拥有2870毫米轴距的新红旗HS5，车内的空间表现完全不用我们担心。后排空间不仅纵向拥有很好的腿部空间，而且垂向空间，头部也有983毫米的空间，而且车宽1905毫米，车内横向宽度也相当的充裕，特定场景下做足三人没有丝毫问题。
科技＋档次感，超越合资SUV几个档次？
车内的布局、配置，也完全符合当代消费者的需求。新红旗HS5提供了智能车机系统，具备OTA升级、WiFi热点、4G网络等，屏幕组合是双12.3英寸屏幕，而且是全系标配。智能语音、车机导航、智能车载应用等，能够满足日常所需。
动力方面，新红旗HS5相比老款车型，仍然做到了提升，搭载的2.0T发动机最大功率提升了20kW，至185kW，最大扭矩380Nm。最值得一提的是，新车换装了全新的8AT变速箱，构建起动力充沛、顺畅迅捷的卓越动力组合，百公里加速仅7.6s。
纵观变化，新红旗HS5的这个“新”字，当之无愧。新车除了整体尺寸没有明显的调整，其余的各项“指标”都有所精进，突出了新车的品价比。
然而，我们回过头来再来谈谈新红旗HS5的竞争对手。相比之下，新红旗HS5还是想要去与合资品牌的同价位SUV竞争，抢夺这部分被合资SUV占据的市场份额。
往前倒退几年，17万以上的合资品牌SUV正处于如日中天、独孤求败的状态，南北大众各有探岳、途观L、途岳等车，本田有CR-V、皓影，丰田有RAV4荣放、威兰达，哪一款车都是轻轻松松月销上万的车型。然而，时过境迁，几年之后的中国汽车市场，合资SUV的垄断地位早已不再。
新红旗HS5,18万起的价格，2.0T的动力，8AT变速箱，再搭配相比合资SUV明显要更加先进的智能座舱和高端大气的造型特质，很容易在竞争中脱颖而出。红旗HS5这款车型，一直以来都是一汽红旗的销量担当，它要打破的，就是合资SUV对市场的垄断。显然，它已经成功了！对于我们消费者而言，新红旗HS5展现出来的实力又一次做到了大幅提升。这难道不是我们的福音吗？！（文 车视界科技 李亮）
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18.38万起 B级豪华SUV新红旗HS5长春马拉松上市
5月21日，一汽红旗B级豪华SUV——新红旗HS5在“新红旗HS5·2023长春国际马拉松”隆重上市，官方指导价18.38万元~24.98万元。
四年再遇长马 强者奋进自当红
5月21日清晨，“新红旗HS5·2023长春国际马拉松”于长春市体育中心鸣枪开跑。起跑仪式上，中国第一汽车集团有限公司总经理邱现东发表致辞，正式宣布新红旗HS5荣耀上市。
中国第一汽车集团有限公司总经理 邱现东（右二）
四年前，红旗HS5在2019长春国际马拉松隆重上市。自此，红旗HS5以当红不让、全能卓越的产品实力，斩获自主品牌B级豪华SUV“销冠王”的荣誉，收获了庞大的粉丝群体和良好的用户口碑，成为红旗品牌的扛鼎之作。得益于以红旗HS5为代表的一系列卓越产品支撑，红旗品牌销量取得了5年增长65倍的骄人业绩，并在2022年品牌价值突破1036亿元，位列自主乘用车第一位。
时隔四年，从“当红不让”到“强者当红”，承载红旗品牌新的光荣与梦想，全能进阶的新红旗HS5再次携手长春马拉松焕新出征，必将成为红旗品牌第二次跃迁式发展道路上的全新里程碑。
新红旗HS5在长春马拉松现场
纵擎大美云南 五大魅点彰显全能实力
上市前夕，全面进阶的新红旗HS5在云南丽江接受了为期一周的试驾考验，尽情释放“强者当红”的全能实力。
大美丽江，拥有高原、山地、涉水、盘山、高架桥等多种复杂路况。新红旗HS5，以“舒享豪华、中式美学、高效动力、安全守护、智慧科技”等五大魅点，造就玩转全域的全能实力，演绎“强者当红”的至极新境。
舒享豪华，强者自在安然。新红旗HS5整车长4785mm，轴距2870mm，后排头部空间983mm，腿部空间950mm，舱内空间全面领先同级。座椅采用Alcantara+Nappa真皮配合高密度打孔技术，温柔舒适，坐垫长度达530mm，提供完美腿部支撑。新红旗HS5拥有近30项减振降噪技术加持，NVH达到同级领先水平，更有专门根据车舱独有声学指纹量身定制的Bose 12扬声器音响系统，带来“声”临其境的剧场感受。新红旗HS5配置双12.3英寸贯通屏、8.3英寸W-HUD，驾驶信息尽收眼底，大大提升驾驶安全性；新增40W手机无线充电，极大缩短充电时长。此外，超广角、超清晰的9英寸极窄边框流媒体内后视镜，可让倒车、泊车更便利。
中式美学，强者尽显风流。新红旗HS5外观设计全面升级，基于红旗品牌“尚·致·意”造型语言进行创新演绎。“高山飞瀑、中流砥柱”的直瀑式格栅、“飞翼”式前大灯、“红光闪耀”贯通式前旗标，共同展现专属于红旗的昂扬气势。动感凌厉的腰身姿态、旌旗飘扬的车身型面，以及车后部融入箭羽意象的贯穿式尾灯，令人过目难忘。内饰设计上，新红旗HS5以东方美感与前沿技术为基础进行全面改进升级。仪表板设计简洁、优雅，悬浮面板与中控旋钮穿插互动，在体现精巧美感的同时更兼顾操作便利性。此外，更有流水氛围灯、实木饰板、金属扬声器面罩等细节，巧妙点缀、致享尊贵。
高效动力，强者通达四方。新红旗HS5搭载自主研发的全新一代高功率2.0T直列四缸涡轮增压发动机，该发动机荣获“中国心”十佳发动机，拥有77项专利技术，采用高压缩比米勒循环等十大创新自研技术，能提供功率高达185kW，扭矩380N·m的动力输出，匹配高效能爱信8AT变速箱，构建动力充沛、顺畅迅捷的卓越动力组合，百公里加速仅7.6s。新红旗HS5的底盘悬架系统历经悉心调校，斩获了“2022年中国十佳底盘”荣誉，既可保证驾驶平顺舒适、全面提升动力性能，更可进一步改善整车燃油经济性，百公里油耗低至7.34L，同级领先。
安全守护，强者防护周全。新红旗HS5搭载红旗首创正碰三路径吸能，抗冲击性能提升28%。整车车身，高强度钢比例超过60%、极高强度钢占比16%，最高强度可达2000Mpa，打造超强“坚甲”安全车身。装备6个超长保压安全气囊，配合侧撞保护系统、头颈保护系统和双级限力式安全带，为车内全员提供包裹式全周守护。新红旗HS5搭载前碰撞预警、AEB自动紧急制动、后碰撞预警等11项主动安全科技配置，远超同级竞品，全维守护乘员安全。
智慧科技，强者先享未来。新红旗HS5搭载的SACC高级巡航系统，可在0-150km/h车速范围内根据前车驾驶状态实行自动精准跟随，让驾驶者一路安逸轻松。结合中国停车环境打造的自动泊车系统，既可满足常规泊车入位，亦可在无车位线、无参照物场景实现精准顺畅自动泊车。新红旗HS5的全新智联系统采用专属定制车载导航，呈现“桌面即地图、一键即触达”的极简交互体验。情感语音助手“小七”，可执行连续对话、语义自学习、智能关怀等智慧交互，实现17项功能语音控制，让交互更具生命感和亲和力。
结语
时代塑造品牌，匠心铸就精品，强者自必当红。从“当红不让”到“强者当红”，既是新红旗HS5的进阶之旅，更是红旗品牌的自强之路。随着新红旗HS5的上市，红旗品牌将继续坚持自主掌握关键核心技术、树立民族汽车品牌，为实现更多国人“美妙出行、美丽体验、美好生活”的梦想持续进阶，大步迈向第二次跃迁式发展的强者征程！
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红旗H5对比大众迈腾，18万元买自主还是合资？
今年前三个季度， 红旗H5累计上线数突破了4.1万辆，除了受疫情与新年影响的3、4月份，红旗H5均保持着5000-7000辆的单月销量。红旗H5能取得如此优秀的销量数据，让许多消费者感到诧异，因为自主品牌大多专攻SUV市场，在轿车市场较为乏力，但红旗H5是一辆售价并不算低的中型轿车，能够取得这样的销量数据，消费者感到意外也在情理之中。
对于红旗H5为何热卖，蜀锦传媒认为横向对比最能够直观的看出产品优势，因此蜀锦选择了大众迈腾与红旗H5进行比较，因为它们目前终端优惠售价接近，例如本期对比车型红旗H5 1.8T自动智联旗领版（官方指导价19.08万元）与大众迈腾330TSI DSG领先型（官方指导价21.99万元）终端售价皆在18.3万元左右。另外，大众迈腾与红旗H5在某种意义上来看，它们的潜在消费者有一定重叠，消费者年龄分布趋同。
买红旗汽车等于有面子？
虽然十多万元的车型，赋予不了消费者多少“面子”，但是大多数中国消费者购车时，依然看重品牌与车型溢价，哪怕这个价位的车型对面子提升并不明显。
红旗汽车在销量方面与大众汽车还有较大的差距，但是这两个品牌在中国市场的认知度，皆属于第一梯队的汽车品牌
此外，我们发现一个很有趣的现象，许多四五线城市消费者，认为红旗汽车是一个豪华品牌。通过这一现象能够看出，在红旗汽车潜在消费者中，它的品牌价值要比大众汽车更高，从市场的终端优惠售价来看，红旗H5终端优惠幅度更少，想必也能够反映出这一点。
在品牌与车型溢价层面，大众汽车在一二线城市中品牌溢价更高，而在四五线城市中，红旗汽车的品牌溢价则有所提升，因此需要购车给自己带来面子上的提升，还得根据自身所处的社会环境。
红旗H5偏向年轻，迈腾偏向沉稳
大众迈腾在过去就是商务车的代表，一直以来都采用平直的线条去勾勒车身，营造出了大气沉稳的气场，虽然在汽车年轻化的浪潮中，迈腾的前脸设计朝着年轻化转变，但依旧维持了以往的基调。
而红旗H5算得上是一款全新的车型，它不必去考虑车型设计的传承，因此红旗H5外观设计更符合当下年轻化的汽车设计趋势。但是红旗前脸垂瀑式的进气格栅，延续了红旗的家族化设计，而红旗家族化设计其实偏向于传统商务风，所以红旗H5外观设计还是带有一丝的商务气息。
从外观角度来看，红旗H5与大众迈腾是两种截然不同的车型，大众迈腾属于沉稳中带一点年轻气息，而红旗H5则是年轻化设计中带有一丝商务气息，从设计角度如何取决，还得根据自身的需求决定。
红旗H5胜在配置丰富，迈腾胜在内饰精致
从内饰角度来看，大众迈腾与红旗H5的设计语言比较趋同，虽然红旗H5采用了当下更主流的悬浮式中控屏，但两款车皆是采用平直的线条，所以内饰氛围皆较为沉稳，整体观感差异并不大。
此外，红旗H5轴距与车宽数据更好，在乘坐空间方面的表现相对出色，但是两款车型乘坐空间的差异，并没有明显感知上差异。而在内饰用料方面，无疑是红旗H5更厚道，真皮与软性材质覆盖面积更大，然而笔者认为，大众迈腾的内饰细节化处理更精致。
从配置来看，红旗H5 1.8T自动智联旗领版（官方指导价19.08万元）与大众迈腾330TSI DSG领先型（官方指导价21.99万元）终端售价皆在18.3万元左右，但是红旗H5为顶配版本，而大众迈腾为2.0T低功率的入门级版本，所以在配置方面红旗H5功能更丰富，相比迈腾多出了自适应巡航、全景影像、自动泊车、远程启动、液晶仪表、后排座椅加热、BOSE音响、后排隐私玻璃、车内氛围灯等，舒适性与实用性配置都较为齐全。
两款车的驾驶感受差异不大
动力对比，红旗H5搭载了1.8T发动机并匹配48V轻混系统，而大众迈腾为2.0T发动机，由于有轻混系统的加持，所以在参数上，红旗H5的最大功率与百公里加速要比大众迈腾更出色。
但在实际驾驶体验中，大众迈腾的7速双离合变速箱表现比红旗H5的6AT变速箱更好，其换挡逻辑清晰，动力传递效率更高。
另外在操控感受方面，由于红旗H5吸收了马自达阿特兹部分底盘技术，所以它的操控质感对于大多数消费者来说，并不能感受得出与大众迈腾有多大差异，但高速行驶的厚重感还是不如大众迈腾。
蜀锦畅言：
通过对比，能够很直接看出红旗H5的产品优势，它拥有更丰富的配置，在操控方面与合资品牌的差异也不大，并且外观设计也更符合当下年轻化的潮流。但产品优势仅是红旗H5能够热卖的原因之一，红旗H5能够热卖的还有一个重要原因，就是红旗H9、L5等产品对红旗品牌形象的提升，而十多万元买一辆豪华品牌中型轿车的确足够划算，尽管这只是一部分群体的看法。但凭借着中国市场的消费规模，就足以支撑起红旗H5销量不断攀升。
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换装2.0T+8AT 这红旗SUV售价18.38万起！
近日，一汽红旗官方正式发布了新款红旗HS5并上市销售，相较于旧款车型，新车的可选车款将缩减至5个款型，车款命名有所调整，官方指导售价则保持不变，同为18.38万-24.98万元。
此外，新车将采用了全新的红旗家族前脸设计，并换装全新的动力总成。
作为中期改款车型，新款红旗HS5虽然依旧采用家族式设计，但整体元素将变得更为新颖，其将会换装尺寸更大的前格栅和全新分体式前灯组。
而熟悉的红旗家族式梯形进气格栅仍会出现在新车上，并采用竖直式的中网布局，从中网延伸至机盖的红色饰条也同样存在。
配合全新样式的分体式前灯组造型以及各种亮色镀铬装饰条，整体观感会更加富有档次感及高级感。这也将是其最新家族样式设计。
新车也还将应用全新贯穿式设计风格的尾灯组，并且采用熏黑化设计，加上更有层次感且复古的下包围以及仿双边共两出式排气造型，与旧款车型相比要更加新颖运动。
此外，新车还将提供6款新颖的车身配色，分别为竹月蓝、艺术灰、魅夜黑二代、铂光金、高山莹白以及耀夜棕，整体均是沉稳成熟的配色，更显质感。
内饰方面，新车在大体设计上基本沿用了现款车型车型的布局样式，不过其将会在功能布局和设计细节上有所优化。
新车新将会具备时下流行的贯穿式大尺寸屏幕以及新样式的中央空调出风口造型，并同步取消了触控式空调面板，由三个圆形控制旋钮所替代，操作要更为简洁直观。
同时，新款红旗HS5还将换装新造型换挡杆，挡杆位置也从居中改为更贴近驾驶一侧，杯架位置也有所改动，整体样式布局要更加人性化更适合日常驾驶习惯。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。和旧款车型（4760x1907x1700mm，轴距2870mm）的尺寸相比，仅存在细微差异，其空间表现或许将与旧款车型保持高度一致。
动力方面，新车型将换装全新的动力总成。其虽然仍旧搭载2.0T涡轮增压发动机，但将换装高功率版本，其最大输出功率为185千瓦，峰值扭矩可达380牛·米。和旧款车型相比，最大功率提升了20千瓦40牛·米。
此外，旧款车型上采用的6速手自一体变速箱也将替换为全新的8速手自一体变速箱，两驱和四驱版本也将继续提供。
更多挡位的AT变速箱使得新车会在平顺性和燃油经济性上有所提升，更密的齿比也将使得动力更加绵密强劲，配合更高功率的发动机，其整体性能也有一定程度的升级。
从红旗HS5的售价来看，其将会与丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等合资紧凑型SUV产生价位重叠，而身为自主品牌的红旗HS5要比不少合资竞品都要更有优势，更大的空间、更高的配置、更强的动力以及更实惠的售价都是红旗HS5的诱人因素。更何况，其品牌号召力也要比其余自主品牌要强上不少。
在近半年的销量中，红旗HS5也是红旗品牌销量最高的车型。加上此次“加量不加价”的升级，其产品力和竞争力也将再度提升。
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