本文目录一览：
- 1、德国原装进口大众tiguan：一款让你无法拒绝的SUV
- 2、tiguan 怎么样
- 3、2018款进口tiguan新车加速无力是怎么回事
- 4、大众tiguan怎么样
- 5、进口大众Tiguan品质怎么样？
- 6、上海大众途观的优缺点？
- 7、大众Tiguan和途观的对比分析
- 8、最后一代燃油版本，大众途观即将加长，但操控却变好了？
- 9、大众途观全进口
德国原装进口大众tiguan：一款让你无法拒绝的SUV
作为大众旗下一款SUV车型，tiguan始终以其出众的品质和专业的越野性能，赢得了不少消费者的喜爱。但是，很多人对于这款车型的了解并不够全面，下面就为大家详细介绍一下德国原装进口大众tiguan。
一、外观设计
tiguan车型的外观设计相对来说比较简洁，但是这并不妨碍它的美感。车头采用了大众家族式的前脸设计，加上几条锐利的线条，显得非常精致。车身侧面采用了流线型的设计，不仅优美好看，而且能够更好地降低风阻，提高车辆行驶的舒适性。车尾同样采用了大众家族式设计，搭配上贯穿式的尾灯设计，使得整个车尾识别度非常高。
二、内饰设计
tiguan车型的内饰设计延续了大众一贯的简洁大气的设计风格，但是却不失时尚感。黑色的主色调搭配白色的车内灯，显得非常的高级。中控台设计十分合理，各个区域的按钮都很容易识别，操作起来也比较方便。座椅采用了高级皮质材质，非常舒适。
三、配置与性能
tiguan车型提供了1.4T和2.0T两种发动机型号，其中2.0T发动机的最大马力高达186kw，最大扭矩为350N·m。这样的动力储备足以满足消费者对于越野性能的需求。在配置方面，tiguan车型也非常的丰富，装配了自动折叠导航屏、自动停车、全景天窗、后座空调、自动泊车、360度全景影像等豪华配置。这些配置不仅能够让驾乘者享受更舒适的出行体验，而且也提高了车辆的安全性和驾驶的便利性。
四、综合评价
综合来看，德国原装进口大众tiguan是一款非常实用可靠的SUV车型。在外观设计、内饰设计、配置以及性能方面都表现得非常突出，完全能够满足消费者的需求。推荐所有有需要的人士选购！
tiguan 怎么样
Tiguan是一款中级车，由大众汽车公司推出，属于SUV，搭载1.4T涡轮增压发动机，最高车速可达190公里/小时，属于经济实惠的中级车选择。
1. 外观
Tiguan的外观采用了更加现代的设计，颜色更加明快，有时尚的感觉。它的车头采用了大众全新的设计语言，点缀着独特的LED日间行车灯，非常有特色。车身线条流畅，搭配着车尾LED灯组，整体外观更加时尚大气。
2. 内饰
Tiguan的内饰更加精致，配置了定制的高级多媒体系统，屏幕尺寸达到8英寸，配备双声道扬声器，搭配着定制的车载娱乐系统，让乘客在车内拥有更好的娱乐体验。内饰采用的是黑色配色，加上金属纹理的装饰，使得车内的氛围显得更加精致。
3. 动力
Tiguan采用了1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率达到140马力，最大扭矩可达到250牛·米，同时搭配7速双离合变速箱，提供更好的动力体验。同时也搭载了可以控制驾驶舒适度的自适应巡航系统，能够更好的保护司机的安全。
4. 安全性能
Tiguan采用了先进的安全系统，搭载了多款高级安全系统，包括高级带有自动制动功能的车距警示系统，夜视系统，360度全景监控系统，车道偏离警示系统，自动紧急制动，自动带安全带提醒等，为驾驶者提供更好的安全保障。
5. 价格
Tiguan的售价在15-20万之间，是一款中级车的经济实惠选择，拥有更高的性价比，有较低的维修费用，为消费者提供更好的选择。
总的来说，Tiguan综合性能优秀，外观时尚，内饰实用，动力强大，安全性能高，价格合理，是一款中级车消费者的不错选择。
2018款进口tiguan新车加速无力是怎么回事
情况有如个情况：
1，新车经销商为了保护车子，通常会有电子限速或者限定转速的装置，所以新车往往无法来到很高的时速。
2，新车在运输途中可能会出现为了保护车辆把其中的传感器插头取下的情况，因而也可能导致新车加速不顺畅的状况。
3，进口车在运输过程中车辆受到了环境的影响，例如海上运输过程中的海风等等的因素发生了部分的物件腐蚀从而导致部分传感器失效。这种让店家检查即可。没什么问题。
4，车辆长时间不实用行车电脑需要重新学习，确定驾驶习惯适应驾驶员，这种情况只要开一段时间即可打通车辆的任督二脉。
大众tiguan怎么样
优点：
Tiguan的造型不错，耐看，空间宽敞，油耗控制在合理水平中，保养也不贵！
缺点：
Tiguan的动力相对弱一点，起步有点慢！
外观：
Tiguan的外观时尚感还是挺强的，细节处理也很到位！
内饰：
Tiguan的内饰做工很细腻，有高大上的感觉！
空间：
Tiguan的空间还是很大的，能坐下几个大男人，也不会感觉很拥挤，腿部空间也还挺满意的！
配置：
Tiguan的安全配置和舒适性配置都相当不错！
动力：
Tiguan的发动力相对偏弱，要温柔驾驶哦！
越野：
Tiguan的涉水能力不错，脱困能力还行，总体越野性能还不错！
油耗：
Tiguan的油耗控制的挺合理的，还比较省油！
舒适：
总体来说Tiguan这款车真心不错，值得一买！外观时尚招人喜欢！
进口大众Tiguan品质怎么样？
综合感受进口Tiguan质量还是非常不错的！！
首先是相信德国的工业基础，作为老牌的工业国家，工业技术积累了很长时间了，虽然现在中国工业技术在最近几十年得到了很大的发展，但是相对人家来说还是有一定差距，毕竟人家技术积累的时间在那放着那，再是相信德国的匠心精神，认真精神，关于德国的认真精神，相信大家也看到过很多段子。
其次是制造材料，关于制造材料也和工业基础、工业技术积累、工人技术、原材料等多种因素相关，我看到有资料说Tiguan大量采用强度更高的热成型钢材，使得车身强度更高，抗扭曲变形力更强，也就会说在车发生碰撞后，能更好的保护车内人员的安全，同时该车还配备了多种安全性能的配置，例如ESP、ABS、预碰撞安全系统、车道保持系统等主动安全配置，更好地保护了驾乘人员的安全。
然后是这辆车的外观，外观流线型非常漂亮，我看过这款车，销售顾问好像介绍说这个车型获得过IF国际设计大奖，具体这个奖项的含金量怎样，大家可以去网上搜索一下。还有就是全景天窗，全系标配全景天窗非常fashion，而且不是一般的大，不像国内的车，低配都没有天窗，因为是全景天窗，即使坐在后排车内光线非常充足，视野也很好，抬头仰望就是天空、风景，在后排也不感到压抑了，在晕车方面也得到了很大的改善了。
再次触屏液晶屏非常喜欢，非常大，主驾材料装饰看着也很高端、大气、上档次。由于我个人非常喜欢听音乐，所以在看车的时候，特意留意了车内娱乐系统，车载娱乐系统能满足基本需求。触屏液晶屏幕在内部功能控制方面非常方便。
最后是内部的三温区空调，内部各区域间空调温度可以单独调节，可以满足不同体质、人群对温度的需求，更好地照顾了家人和朋友
大众全新进口Tiguan深度解析
真正的德国制造，不止是信仰这么简单，在谈试驾感受之前，我们先搞懂一个问题——很多消费者都会有疑问，既然已经有了国产途观L了，那还有什么理由选择进口Tiguan呢？因此，下面就让我们来搞懂这个问题：买进口Tiguan，能买到哪些进口品质和配置？
首先在外部配置上，进口Tiguan除了全系标配隔热玻璃和LED大灯（带日间行车灯）之外，还拥有进口版独享的R-line外观套件。在R-Line套件的加持下，进口Tiguan在造型设计上会更具有攻击性，255/45 R19的五辐式枪灰色轮毂也非常霸气。所以，如果你是对于更注重细节的颜值控，那么拥有R-line套件的进口Tiguan就是你不得不买的理由。
其次，作为德国原装进口版本， 进口Tiguan拥有更为严格的制造工艺，在品质方面更加让人放心。而且进口版Tiguan的环保标准采用的也是欧洲严苛标准，因此，当你坐进进口Tiguan，会发现确实做到了没有任何异味，坐在车里整个呼吸都没有任何违和感，这种对于驾乘人员的深层次关怀是德国品质的凝练！
但是，车叔想说的是，作为德国原装进口车，进口版Tiguan除了工艺品质更为优秀之外，它还是一台不折不扣的正宗德国“大众车”。因为不同于途锐、甲壳虫、夏朗这些进口大众车型，它们产地来自斯洛伐克、墨西哥、葡萄牙等等世界各地不同的工厂，而进口版Tiguan的产地则来自德国大众的总部——沃尔夫斯堡汽车城。这对于那些追求大众情怀的高品质消费者来说，是买进口Tiguan的又一大理由。
至于最后一个理由，就是它的极致操控驾乘乐趣。进口Tiguan并没有因为中国国情使然，进行特色加长，所以采用原装黄金比例的进口Tiguan会在驾乘方面更加优秀，而关于驾乘感受方面，我们会在下面详细提到。
以上几项，可以说是进口Tiguan的专属优越感，至于它们是不是值得多掏几万元，这就要看以上这些理由中有没有打动你！但俗话说的好，一分价一分货，这些多出的购车预算换回来的是物超所值的进口品质！
驾驶感受：同级别中有如此驾驶乐趣的SUV不多见！
之前也体验过国产途观L在内的很多MQB平台大众新车，像高尔夫、速派、迈腾等等，无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏，大家都非常贴近，彼此之间都没有什么新鲜感。但是，通过这几天和进口Tiguan的接触，还是发现了很多的不同或者说让人惊喜的地方。
首先，进口Tiguan的底盘会明显更有韧性，更硬一点，这样的调教自然是针对德国本土的设计。毕竟德国拥有世界最发达的高速公路网，所以在底盘风格上会偏硬，而这样的好处就是在高速行驶中，进口Tiguan的稳定性会非常出色。再加上它同样出自MQB平台，底盘会让人感觉更为轻盈，整体变得活跃不少，结合2.0T发动机350Nm的强劲动力输出以及轻巧却准确的转向，运动性极强！
当然，为了让走在“烂路”上的车内驾乘者拥有更加舒适的体验。顶配版进口Tiguan车型还搭载了DCC动态底盘控制系统，它能在不同驾驶模式中切换，当选择“舒适”模式下避震阻尼会变软一些，这样就能过滤掉很多颠簸。
但是话说回来，如果你认为在普通模式下进口Tiguan还是不够运动，那么就将挡位切换到S挡，调到运动模式下，效果则立竿见影。首先它的油门反应更为敏感，底盘变得更加紧绷，而且转向变得沉着了些，只要你敢深踩油门，它会用突然爆发来回应你，而强有力的推背感也会让你大呼过瘾！而且，紧致的底盘也不会让你觉得心里没底，能够极大的提高你驾控信心。可以说，在同级别中能有如此驾驶乐趣的SUV，真不多见！
另外值得一提的是，试驾的这款380TSI进口Tiguan还有很多的主被动安全配置，比如预碰撞安全系统、车道保持、盲点监测系统等等。这些功能也都相当实用，比如盲点监测功能除了用灯光提醒后方来车之外，还会自动修正方向盘，防止后方来车的时候发生交通事故；预碰撞安全功能可以在车速35公里/小时以下行驶时，发现危险会首先警告，如果驾驶者不采取措施则系统会自动制动；在35-50公里/小时状态下如发现潜在危险时，系统会直接启动制动功能，这可以说是个非常实用的安全配置，而实际体验也是相当不错。
好用不过大空间，好玩不过高科技！
对于进口Tiguan，很多人会担心，没有“L”的它会在空间表现够不够用。我给出五个字：完全没问题！
虽然进口Tiguan在车身尺寸上虽然没有国产途观L那样夸张，但是与老款车型相比，进口Tiguan也要比上一代车型更宽更长。它的车长达到4486毫米，增加了60毫米；轴距加长77毫米，达到2681毫米；宽度1839毫米，增加了30毫米。所以在实际的乘坐体验上，进口Tiguan增加的轴距和宽度足以让后排的三名乘客舒服地落座，腿部和头部空间也都很宽松，完全不用担心空间问题。
除了更大的车内空间外，进口Tiguan的科技配置上同样也非常丰富。其中包括同样搭载在国产途观L身上的自定义式全液晶仪表，超大中控触摸屏幕和抬头显示能够实现三屏互动，能够提高驾车安全性和便捷性之外，在车顶上方，大众汽车车联网（Car-Net）的控制按键则是进口Tiguan的精华所在。
此系统通过车载导航Discover Media、三键模块、大众汽车车联网手机APP、大众汽车车联网门户网站等方式，实现大众汽车车联网的各项服务，包括呼叫服务、在线服务、远程监控三项核心功能。
比如像导航线路的实时传送，以及远程监控车辆灯光、车门、车锁、天窗、燃油量等，这些高科技功能让车主更加得心应手。此外，语音控制和在线呼叫等都能通过一键控制来实现。这几天使用下来，车叔认为不仅使用起来非常方便，习惯后还对此产生了极大的依赖感。
整体评价：原汁原味的正宗德国血统和原厂制造，优秀的驾乘质感和动态表现，还有因为进口车的身份让它独享众多的高科技互联配备和人性化体验，这些都是进口Tiguan的优势和卖点，也是它与国产途观L最大的区隔！如此来看，多花几万元就可以享受到一台真正高品质、人性化、多功能的SUV，进口Tiguan绝对能让你满意，性价比优势也自然不言而喻。
新tiguan外观，对我这种颜值控的人来说选择进口途观最大的原因就是外形一眼勾住了我，就是爱上了，别问我为啥！个人觉得空间足够用，后排腿部空间也合适，老公正宗东北人，谈不上五大三粗但也不是娇小型的，乘坐后排还是很舒适的，头部腿部都有余度。备厢也很合适，孩子的婴儿车收放自如，带孩子去游泳出去一天需要带很多东西，常带娃的都清楚，居家旅行空间足够了。高速上也碰到过SUV行李架上又按个行李架放东西的，反正目前我还没觉得空间不够有加装行李架的必要。原本开的是1.6L的大众速腾，现在换了330TSI的创睿，4缸TSI增压发动机配7速双离合感觉棒极了，销售顾问还说过这是什么湿式的变速箱，之前不懂现在也不懂，但就知道技术更先进了，动力输出更好了。老公这方面是行家，干过修车，经他手的车不少，对他的选择完全相信，也确实没让我失望。内饰简单大方，跟大众的其他车有些不一样又很一样，中规中矩没什么不好，不过这个配置还有抬头显示和驾驶模式选择我也是很意外啊。虽然也是新车但没多大的味道，毕竟家里有孩子，材质的安全还是比较在意的，不然也不会坚决选择进口车。
进口大众TIGUAN（途观）产地德国狼堡，
底盘硬朗：偏硬的底盘是为了欧洲路况而设定，德国原厂调校，驾驶乐趣与操控的完美结合
全系标配Front Assist碰撞警告系统及低速紧急制动系统
全系标配隔热玻璃和LED大灯（带日间行车灯）
全系标配主动安全头枕及膝部气囊
全系标配8寸中控：拿最价格最低的280TSI来说，也配置了第二代MIB 877B Discover Media 主机，支持Apple Carpaly
内饰味道小：相对于合资车型，德国进口车驾驶舱内材料选择执行的空气质量标准是德国本土要求，即使是新车也不用开窗放味，关爱家人关爱孩子，这一点我最为满意和看重。
*全液晶仪表：12.3 英寸可自定义式全液晶仪表,科技感爆棚，我认为是杀手锏级配置
*DCC 动态底盘控制系统： 能让驾驶者根据不同路况对悬架进行主动干预、调节
*大众汽车车联网系统： 远程开关车门、查询油耗、紧急救援服务等
*380TSI车型配备德国生产的符合欧标的第三代双喷射技术EA888发动机
注：*为高配/R-Line车型配置
首先说产地，德国狼堡，你在国内买到的进口Tiguana可以和在他的家乡享受一样的品质，最通俗也最简单的道理，德国原装进口。
其次，对于买车，目前很多人还存在一个误区，进口车保养贵，其实如果真正开过进口车，也使用过合资车以后，以大众为例子，同样的增压发动机，进口和国产保养差不了几个钱，不信的可以去打听一下，1.4t 2.0t保养价位多少钱。
还有就是车的用料方面做工方面，我不多说什么，楼主可以搜一下，车讯实验室（全面拆解大众进口Tiguana）http://www.xxxche.com/17158.html，毕竟眼见为实，可以自己看一下原装进口的品质和细节。
再者就是价位各方面，不知道楼主是那种消费理念，同价位，或者说价差在2到3万的汽车，有进口，何必要选择国产，常常会把这个车的进口国产拿来做直接对比，身边也有朋友说国产的大啊，其实具体看过配置以后，除了大之外，很多地方不占优势，安全配置，细节设计，人性化功能，楼主要感兴趣，可以私信我，我详细给你介绍一下，车身讲究长宽高比例和谐，而不是一味的长就好。
其实买东西，消费能力是一方面，内心想要的是，自己这个钱花的到底值不值，通俗点问下楼主，20多万，30多万，进口和国产放在一下，保养价位又差不多，会选择哪个？
品质这个东西论题太广了
可以给楼主总结一下，
同价位中，原装进口，配置高，安全配置统一，不存在差别
同配置中，原装进口，价位低
同样都是进口，配置高，人性化细节到位，价位低
想了解更仔细的话，楼主私信我
单纯的汽车爱好者
Tiguan质量还是不错的。
具体分析如下：
首先是相信德国的工业基础，作为老牌的工业国家，工业技术积累了很长时间了，虽然现在中国工业技术在最近几十年得到了很大的发展，但是相对人家来说还是有一定差距，毕竟人家技术积累的时间在那放着那，再是相信德国的匠心精神，认真精神，关于德国的认真精神，相信大家也看到过很多段子。
其次是制造材料，关于制造材料也和工业基础、工业技术积累、工人技术、原材料等多种因素相关，我看到有资料说Tiguan大量采用强度更高的热成型钢材，使得车身强度更高，抗扭曲变形力更强，也就会说在车发生碰撞后，能更好的保护车内人员的安全，同时该车还配备了多种安全性能的配置，例如ESP、ABS、预碰撞安全系统、车道保持系统等主动安全配置，更好地保护了驾乘人员的安全。
然后是这辆车的外观，外观流线型非常漂亮，我看过这款车，销售顾问好像介绍说这个车型获得过IF国际设计大奖，具体这个奖项的含金量怎样，大家可以去网上搜索一下。
还有就是全景天窗，全系标配全景天窗非常fashion，而且不是一般的大，不像国内的车，低配都没有天窗，因为是全景天窗，即使坐在后排车内光线非常充足，视野也很好，抬头仰望就是天空、风景，在后排也不感到压抑了，在晕车方面也得到了很大的改善了。
触屏液晶屏非常大，主驾材料装饰看着也很高端、大气、上档次。车载娱乐系统能满足基本需求。触屏液晶屏幕在内部功能控制方面非常方便。
最后是内部的三温区空调，内部各区域间空调温度可以单独调节，可以满足不同体质、人群对温度的需求，更好地照顾了家人和朋友。
上海大众途观的优缺点？
一、优点：
1、TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高。
2、全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
二、缺点：
1、低转速油门响应有点慢，涡轮迟滞比较明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。
2、DSG在低速走走停停或蠕行时，还是存在比较明显的顿挫感。
3、高速过大的颠簸时有明显的抛跳感，快速变线时侧倾也比较明显，感觉悬挂还是支撑不住这么大的车身。
扩展资料：
注意事项：
1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
2、汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。
3、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。在刚起步时发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。
4、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。
参考资料来源：百度百科-大众途观
大众Tiguan和途观的对比分析
大众品牌旗下的SUV产品线丰富，而Tiguan和途观是其中备受关注的两款SUV。今天我们就来对比一下这两款车的优缺点，帮助大家选择自己心仪的车型。
1. 外观设计：
Tiguan的外观相对朴素，没有太多的花哨设计，但是线条流畅，给人一种稳健感。而途观则造型更加先进，外观设计更加个性，使得这款车看起来更加时尚。不过，设计味道还是因人而异的，消费者应该根据自己的喜好进行选择。
2. 性能配置：
在这方面，Tiguan和途观的表现都非常优秀。两款车都搭配了涡轮增压发动机，动力表现非常出色，并且加速能力强，极速也比较高。同时，在底盘悬挂方面，两款车都采用了可变点数绞牙齿式扭转悬挂系统。不过，在强力型中，途观的动力性能要好于Tiguan。
3. 内饰设计：
两款车的内饰设计风格截然不同。Tiguan内饰略显简洁，但是做工精细，用料上乘，给人一种比较高贵的感觉。而途观内饰设计更加跳跃，使用了许多流行的设计元素，有更强的视觉冲击力。不过两款车的舒适性和人性化方面都表现很好。
4. 安全性能：
Tiguan和途观在安全性能方面都有相应的表现。在通过了欧洲NCAP碰撞测试中，两款车都拿了5星级的成绩。它们都配备了ABS系统、ESP动态稳定控制系统等多项主动安全技术，同时也加装了多个安全气囊。总之，安全性方面考虑，两款车都是相当可靠的。
5. 综合评价：
无论是Tiguan还是途观，都是一款不错的SUV。这两款车的目标人群不尽相同，购车者在选择时，应该根据自己的需求和所处的使用场景来进行选择。如果您更加偏爱简洁实用的风格，那么Tiguan更适合您；如果您更偏爱时尚动感的风格，那途观会更加符合您的要求。不过，在购车时，消费者还需根据品牌知名度、价格以及售后服务等方面做出权衡，才能做出最明智的决策。
最后一代燃油版本，大众途观即将加长，但操控却变好了？
在2023年慕尼黑车展前夕，大众集团在慕尼黑举办大众之夜发布活动，现场除了有ID. GTI Concept等车型亮相外，全新一代Tiguan同样备受大家关注。尽管大众之夜活动中没能看到全新Tiguan身影，但从最新发布的图片中我们还是看到了非常明显的变化，包括设计、配置等等，并且根据消息称，全新一代Tiguan对于动力、平台也会有明显升级，看上去会是史上最强的一代Tiguan。那么问题来了，新车在技术方面有哪些升级呢？下面我们就来进行一番解析。
预计用上第四代EA888，动力超过BBA？
全新一代Tiguan即将到来，它的一些升级和变化是大家关注的重点，而在此前的消息中，我们也可以确定新车将会用上最新的MQB Evo平台，在动力方面则是参考刚刚发布的全新一代Passat，对现有动力总成进行全面升级，这部分也将成为新车的核心升级项目，所以我们重点来看看。
根据目前公布的消息来看，全新Tiguan将会推出汽油版、柴油版和插电混动版车型，结合同平台的全新一代Passat来看，新车大概率也会带来1.5T轻混、2.0T和1.5T插混版本。其中，1.5T轻混将会是入门版车型使用，取代之前的1.4T版本，而全新的1.5T发动机其实大家也都不陌生，就是EA211 Evo2发动机，这台发动机已经在国内外普及，相比1.4T的EA211发动机，1.5T在能耗和动力方面表现会更好，目前海外的1.5T EA211 Evo2是拥有高低功率版差别的，低功率版如果用在全新Tiguan上可能会不够用，但省油能力不存在太多问题。需要注意的是，大众在国内使用的1.5T EA211 Evo2则是“满血版”，米勒循环、VGT增压器等先进技术都齐全，功率调的也挺高，适配起来或许会更从容。
再来看2.0T发动机，现款Tiguan所搭载的是第三代EA888，这台发动机我们比较熟悉，国内几乎所有大众2.0T车型都用的是这台发动机，并且国内也拥有第三代EA888的生产线。作为升级，全新Tiguan预计会和全新Passat一样，用上第四代EA888，预计低功率版超过200马力，高功率版超过260马力。当然数据提升只是一方面，相比第三代EA888，第四代EA888拥有了非常多的技术升级，包括燃油雾化效果更出色、喷射系统压力更是提升到了350bar、全新的涡轮增压器、缸体可以承受更高的问题，提升动力也更加容易。这些技术如果放在十年前的燃油车时代，随便一项都将是一个技术大亮点。
再来说回第四代EA888，它最大升级是能够在不省油的前提下，功率、扭矩都会更强，从超过260马力的参数来看，已经超过了国产宝马X3 xDrive30i，国产奥迪Q5L 45T，几乎能够做到和进口奥迪A4 allroad一个水平，这或许也意味着今后不用花大价钱，买Tiguan就可以获得比BBA更好的动力体验。只不过对于国内用户来说，进口Tiguan用上第四代EA888没有太多悬念，但国产途观L是否能够换装还有不少问题，其中一方面是国内没有第四代EA888的生产线，如果组建会增加不少成本，所以之前就有消息说国产途观L会跳过第四代EA888，直接用上第五代EA888，也就是将发动机打造的更加匹配今后的PHEV产品，这就挺符合大众转型电气化的方向了，但这就意味着途观L会无缘第四代EA888。
升级MQB Evo平台，加长后操控还更好了？
全新Tiguan另一大升级是换装MQB Evo平台，现在大众很多车型已经用上了该平台，新平台在电气化方面会有更好的适配性，所以我们能够直观看到新车谍照看着更像ID.系列，也就是更像电车，用上了大量贯穿式日行灯等科技元素。
除此之外，基于MQB Evo平台的全新Tiguan座舱也有了升级，预计会用上全液晶仪表和一块15英寸大屏，而通过之前的信息来看，这块屏幕将会是OLED屏，车机系统参考全新Passat，预计也会用上最新的MIB4系统，会增加不少实用和科技功能，更重要的是，芯片算力的提升会让车机运行更流畅，而这也是此前大众车机被认为最需要升级的点，因此不出意外，我们将会在全新Tiguan身上体验到一个最新、最流畅的新座舱。
除了科技升级，全新Tiguan这次尺寸方面也有提升，预计车长超过4.5米，轴距接近2.7米，看上去要比老款Tiguan大了不少，所以实际的空间表现是让人期待的，而作为国产途观L来说，本身作为长轴距版在换代后尺寸应该也会进一步加长，参考现款途观L超过4.7米的车长，未来接近4.8米成为一款实打实的中型SUV也不是不可能。
不过相较尺寸提升，可能这次全新Tiguan更多还是为了加强操控，也就是在MQB Evo平台之下，全新Passat会和全新Tiguan共享大部分硬件，后者大概率会用上和全新Passat一样的DCC Pro动态底盘控制系统，这套系统并非是此前的DCC减振器，而是算得上升级后的加强版，它是采用了响应更快的双气门减震器，在1秒内对每个车轮进行计算和阻尼调整，比之前的DCC更为主动，其目的是可以减少车辆的震动、提升底盘韧性，并且可以提高底盘舒适性和运动性能，当然，前提是厂商有一个非常有经验的底盘调校实力，而大众在这方面恰好也是优势，因此作为全新Tiguan，在产品加大、加长后，相信运动性能依旧会有一个良好的表现。
结语
全新Tiguan即将到来，预计大众这一次不会再去“挤牙膏”，而是在动力、平台、科技等方面进行全面加强。带给用户最直观的是，全新Tiguan不仅动力更强，而且还会更省油，不仅空间会更大，操控还会更好。而在需要提升更多的车机方面，新车势必也将变得更加流畅、实用，因此这次的全新Tiguan应该会具备相当高的购买价值。
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大众途观全进口
大众途观全系标配ESP车身稳定系统EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制譬如一些比较少见的EDS电子差速锁EPB电子手刹自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视前排双气囊。
进口大众途观2020款参数配置1外观上途观L设计硬朗简洁，镀铬装饰的点缀更加精致进气格栅和大灯连接在一起，给人一个很宽的感觉2大众途观L的内饰继承了大众一贯的设计语言，只要一见到这样的内饰布局，上图所示为入门；进口途观还是不错的，首先质量有所保值，再说这车本身的口碑也是不错的，性价比也好，值得购买这款车最令我满意的当属它大气稳重的外观，非常适合我四十多岁的年龄，一直以来就是大众的铁粉，喜欢这款车德系的血统下；根据不同驱动系统，2012年款进口途观的官方油耗在89L102L100km之间；大众进口途观参数1作为国内德系合资SUV的标杆，途观在终端市场的人气一直超高，全新途观L上市之后，定位于中型SUV，市场表现一路向上，2017年途观销量超过33万辆，占据国内SUV销量榜首地位，成为目前在国内合资中级SUV市场上；Tiguan2010年，上汽大众率先将进口Tiguan进行国产，掀起了国内紧凑型SUV细分市场的热潮，具备Haldex电液扭矩管理器的4MOTION系统，令途观的每百公里油耗只比前驱车高01L。
进口途观目前只有20TSI舒适版和豪华版两种配置，价格分别为358万元和398万元而国产途观在配置上更细化18TSI排量的有5种不同配置，20排量也有3种不同配置，价格从2098万元到3198万元不等拿销售最好的最；途观是有进口版车型的，进口版车型与国产版车型外观是差不多的进口版车型一共搭载了三款发动机，分别是14升涡轮增压发动机，低功率版20升涡轮增压发动机，高功率版20升涡轮增压发动机进口版大众途观在外观上，采用。
而途观保持了家族的传统风格设计，偏重于都市化第三回合越野装备大PK 德国进口途观全系标配越野版套件，独特的越野版造型，更为简洁的前保险杆设计 上海大众途观氙气大灯，年轻化的前保险杆设计 德国进口；通俗的讲就是前唇是比较平的，而进口途观的前保险杠那里是斜着下去的通俗的讲就是前唇比较尖第2点国产途观车顶尾部没有天线，而进口途观的车顶尾部是有一根天线的；这款车出自大众的MQB平台，并且是该平台首款SUV，分为标准轴距和长轴距两个版本，进口到国内的Tiguan是标准轴距版本，主要是供给欧洲市场，国产版加长以后就是途观L20T版本的tiguan是配备的第三代EA888 20T发动机，有；德国大众进口车型有速腾高尔夫大众CC途观帕萨特等以速腾为例速腾是德国大众生产的顶级豪华车这款车采用类似宾利的底盘机械结构，由德国德累斯顿的透明工厂制造这款车的长宽高分别为5175mm1903mm1450mm，轴距；大众途观进口版叫tiguan，因为2019年大众一汽有限公司正式宣布tiguan进口版上市，tiguan是进口大众途观车，以2019款进口大众途观为例，其车身结构是五门五座suv，车身尺寸是长4486mm宽1839mm高1657mm，轴距为2681mm，油箱。
进口大众甲壳虫辉腾高尔夫大众CCtiguan途观Passat帕萨特EOS途锐尚酷multivan1进口大众车型介绍大众CC 大众CC是大众旗下一款标准的轿跑车CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观；2011款途观是有进口款的进口途观车身长度比国产的稍微短些，进气格栅采用钢琴漆和镀铬饰条，大灯组的设计上精致，水晶钻的造型为整体提升了不少档次，尾灯尾灯的结构也更加精致进口途观独有DCC动态底盘控制系统，液晶仪表盘。
