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保时捷玛卡2021新款报价,保时捷911 Targa推出新款，国外出厂售价仅85万左右，您心动了么

admin admin 发表于2023-12-28 14:00:50 浏览16 评论0

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2021天津车展：新款保时捷Macan S正式亮相


易车讯 在2021天津车展上，新款保时捷Macan?S正式亮相。此前，保时捷已经公布其售价为68.8万元。动力方面，新车搭载了2.9T V6发动机。
外观方面，保时捷新款Macan变化不大，延续了现款车型的设计理念，但对于前包围和进气格栅进行了一定程度的改动，整体看上去更加犀利，尾部的变化也同样集中在保险杠处，视觉上更加紧凑流畅。
内饰设计方面，新款Macan在保持了保时捷运动感设计理念的同时，还进一步提升了车内的科技感，三辐式运动方向盘，极具运动感和质感的欧缔兰材质，中央的大尺寸触控屏幕，以及换挡区域的触控操作设计，都是当时非常流行的设计。
动力方面，保时捷新款Macan?S搭载2.9升V6双涡轮发动机，发动机最大功率280千瓦，最大扭矩520牛·米，百公里加速时间4.6秒，极速259公里/时。

Panamera2021款落地多少钱？

Panamera2021款是一款保时捷旗下的大型车,其官方指导价为973000元-2458000元。Panamera2021款TurboS4.0T的官方指导价为2338000元,以昆明市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险65315元,上牌费用500元,购置税206903元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是2611818元左右。
Panamera中网采用了单幅式的设计，采用了镀铬饰条进行装饰，非常具有辨识度，再搭配线条炫酷的前脸，整体看上去比较动感。
Panamera2021款TurboS4.0T内饰采用素雅的线条，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。此外，该车还配合黑色饰板，虽不华丽，但十分耐看。此外，该车配备了GPS导航系统、发动机启停技术、前排头部气囊等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面,Panamera配备了4.0TV8发动机,发动机最大功率为463kw,峰值扭矩为820牛·米,匹配了双离合变速箱。底盘方面,该车悬架为前双摇臂独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,Panamera的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

保时捷Macan配置车型解析 MacanTurbo性能怎么样

保时捷MacanTurbo
操控方面：它的大灯也很有特点，四颗闪亮的LED日间行车灯镶嵌在大灯透镜的周围，这是来自于保时捷918的元素，作为最新成员的Macan走在了家族风格的前沿。普通版Macan和Macan S一样，下方的LED灯带的作用是示宽灯和转向灯，而顶级的Macan Turbo则采用C字双层LED灯带。
外观方面：保时捷玛卡Turbo3.6T是一款定位低于卡宴的中型豪华SUV，现已正式上市，Macan指导价为58.8万至99.8万元。真正喜欢保时捷的消费者要的不仅仅是那个车标，还必须在设计、品质、性能和配置等方面都达到应有的水准才行。保时捷车型是每个爱车族的最爱，包括外观霸气的设计、质量堪称第一，性能跟配置也是别款车型无法相对比的。
内饰方面：在做工和用料方面，保时捷玛卡Turbo3.6T没有降低标准。放眼望去，无论是方向盘、中控台、中央扶手或者车门板，凡是身体所能接触到的部分，都是细腻的真皮包裹，一道道精准的缝线忠实的遵循着应有的品质。黑红内饰也是广大爱车族的喜爱，中控台、中央扶手包括车门板都是黑色真皮包围，保时捷的内饰设计不论是Macan还是Cayenne,档位非常的清晰、按键灵活，设计堪称最细腻的设计品质。

保时捷panamera多少钱一辆

保时捷帕拉梅拉官方售价923万2278万1保时捷Panamera查成交价参配优惠政策是一款车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，展现出成熟的保时捷设计风格全新保时捷Panamera将搭载米其林PilotSport和米其林PilotAlpin；Panamera2021款是一款保时捷旗下的大型车，其官方指导价为元0元Panamera的最高配2021款 TurboS行政加长版40T的官方指导价为0元，以成都市为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商。
Panamera新能源2021款是一款保时捷旗下的大型车，其官方指导价为0元0元我们以Panamera新能源2021款Panamera4SEHybrid行政加长版29T为例，该车型的官方指导价为0元，据了解，目前天津市部分经销商有最高；Panamera2021款是一款保时捷旗下的大型车，其官方指导价为元元。
目前，Panamera2021款的官方指导价为元0元，我们以Panamera2021款 行政加长版29T为例来算一算，这款车型的官方指导价为0元，目前广州市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地；保时捷Panamera这车不错，二级经销商报价是182万，4S店报价是1843万参考资料html 更多请查看保时捷 保时捷Panamera频道。
目前，Panamera2021款的官方指导价为元元；无论是商务会谈还是官方用车，尺寸较大的车往往是首选，而且大气的车身还能彰显出十足的格调今天咱们就来瞧瞧众多车型中的一员Panamera2021款Panamera4行政加长版29T，顺便再帮大家算一算它的落地价Panamera2021款。
元，最终的全款落地；保时捷panamera4s多少钱 保时捷panamera白色价格 保时捷四门轿跑车panamera的造型具有明显的家族特征车身尺寸长4970mm，宽1900mm，高1400mm轴距也达到了2900mm，超大的车身和接近2吨的体重，panamera当之无愧为保时捷车系的旗舰。
Panamera2021款是一款保时捷旗下的大型车，其官方指导价为元0元我们以Panamera2021款TurboS40T为例，据了解，目前在宿迁市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3。
对于大部分的国内消费者而言，高配置大尺寸的车就显得很不错今天我们就来瞧瞧这一类车型中的一份子Panamera2021款 29T，顺便再帮大家算一算它的落地价功能配置方面，Panamera配备车道保持辅助系统胎压显示主副；保时捷panamera价格区间在100到200万之间1而且保时捷的专属个性化定制服务，可以根据个人的喜好和需求私人订制，彰显独特的专属性，产品价格也会出现浮动2如果按照100万的价格，十倍就是适合的身价，但是对于这样一款极致。
Panamera2021款是一款保时捷旗下的大型车，其官方指导价为元0元我们以Panamera2021款 行政加长版29T为例，该车型的官方指导价为0元，据了解，目前南京市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税；媲美超级跑车3车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。
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保时捷马卡在德国多少钱

　　保时捷Macan起步价为45000欧元（约合人民币35.8万）。其外观酷似保时捷卡宴，但是相比卡宴设计更加犀利，而车尾的设计可以说更加吸引人，特别是尾灯的设计，尾灯、刹车灯和保时捷标志被设计在了同一平面并且有装饰条贯通连接，此设计与前段时间在巴黎车展亮相的Panamera Sport Turismo概念车设计相同。此后，保时捷官网发布了Macan两款车型的基础价格，其中MacanS起售价为68.8万元，MacanTurbo的起售价为98.8万元。
保时捷官网给出的价格是EUR 58.442,00（58442欧元）玛卡S
保时捷Macan起步价为45000欧元（约合人民币35.8万）。其外观酷似保时捷卡宴，但是相比卡宴设计更加犀利，而车尾的设计可以说更加吸引人，特别是尾灯的设计，尾灯、刹车灯和保时捷标志被设计在了同一平面并且有装饰条贯通连接。
外观：
保时捷玛卡采用类似于卡宴的外观设计，但更为霸气。与卡宴相比，玛卡车身高度更低，也更短，不过引擎盖更加平滑。另外，玛卡采用大尺寸梯形前格栅，并且在两侧有两个硕大的进气口，两侧进气口上部是横置的LED日行灯，车身更为流线。

保时捷玛卡s多少钱是什么级别的档次

保时捷玛卡s60.39万，是顶级奢华越野档次。根据查询相关公开信息显示：保时捷玛卡s3.0TV6双涡轮增压发动机似乎已经足以说明它不是个花瓶，同样它的价格也不会那么那么的低廉，凶神恶煞的前脸造型似乎在强调着其与众不同的身份，保时捷玛卡s60.39万，是顶级奢华越野档次。

2021成都车展：率性而为“小跳蛙” 新款保时捷Macan实拍图解


易车成都报道 新款保时捷Macan全球首发后，于成都车展正式亮相，售价55.4万元，搭载2.0T发动机，与PDK 7挡双离合传动系统与牵引力管理系统的四轮驱动系统。作为改款车型，新车对外观内饰和动力均进行了升级，让用户可以获得更好的视觉以及驾控体验。
从车款来看，新款Macan基础版作为全系入门版车型，在外观方面相对“朴素”，细节方面的处理不如Macan S和Macan GTS来的 张扬。
新款Macan在细节方面进行了调整，延续了现款车型的设计理念，进一步提升车辆的辨识度和视觉冲击力。变化集中在车头部分的前包围和进气格栅，经过重新设计让该车的视觉宽度更宽、更加犀利，新车将全系标配动态照明系统以及运动风格外后视镜。
之前位于保险柜两侧的雾灯集成到了大灯组中，从而前保险柜两侧，预留了尺寸巨大的进气口位置，新款Macan普通版采用的是封闭式进气口，官方并不支持选装。
格栅采用了横向饰条以及菱形纹路的饰板装饰更显精致大气。此外新款Macan整个格栅区域外部都通过黑色粗硕饰条环绕覆盖，带来更加规整运动的视觉效果。
而且新款Macan的个性化选择也更加丰富，新增了帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆，以及选装GTS运动组件的GTS车型的巨蟒绿等三种全新车身颜色，使得全部车身可选颜色达到了14款。
侧面部分延续了上代车型的飞线轮廓，圆润的线条与门槛处的黑色饰板搭配，车门护板采用了与格栅底部相同的菱形纹路设计，在光照下有着更强的立体感，带来了更低的车辆视觉重心。
同时新车还将提供全新样式的花瓣式五辐轮圈，造型足够别致，标配19英寸轮毂，可选20英寸/21英寸。此外，保时捷还增加了7种全新轮辋样式可选。
车尾部分，贯穿式尾灯组以及点阵式LED光源设计，是保时捷熟悉的味道。变化还同样集中在保险杠处，保险杠的面积较此前更大，上面的反光条位置更加居中，视觉上更加紧凑流畅。
车尾扩散器的尺寸更大，也更具有冲击力，新款Macan标配双侧矩形单排气，可选装更具性能气息双侧四出排气。
内饰部分，作为改款车型，新款Macan在延续了老款车型的布局轮廓，大量平直线条覆盖勾勒出十足的工业感，突出 保时捷运动感设计理念。
不过细节方面，新车做了不少细节调整，中央通道部分换装了高品质的玻璃镜面材质，采用触控屏的全新操作方式来代替触控按钮，配合10.9英寸的中控大屏，让豪华精致的座舱提升了更具整体化与科技感。
新车标配三幅式多功能运动方向盘，而作为选装，车主还可以选择尺寸更为小巧的GT风格方向盘，且带有加热功能。
虽然新车依然使用机械挡杆，但挡杆造型倒是比老款更加简约，以突出控制区域的整体感。据悉它的操作手感也有所不同。
内饰配色方面，新车还在真皮内饰的基础上增加了和龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝线，使得车内看起来会没那么沉闷。作为保时捷的特色服务，诸如真皮、木质材质的内饰，以及座椅皮质、颜色的选择提供了车主充分的自由度，搭配出心仪的组合。
动力部分，新款Macan基础版车型搭配EA888 evo4 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速时间6.2s，极速232km/h。?
而Macan S和Macan GTS都搭载EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机，其中，新款Macan S最大功率380Ps，峰值扭矩520N·m，百公里加速时间4.6s，极速259km/h，而新款Macan GTS最大功率440Ps，峰值扭矩550N·m，百公里加速时间4.3s，极速272km/h。?
三款新车均配备7挡保时捷双离合传动系统与保时捷牵引力管理系统的四轮驱动系统。
总结：Macan一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，2013年正式推出，应该是保时捷最年轻的车型之一了，得益于在设计上集合了保时捷车型的经典设计元素，一经上市成功为保时捷开拓了全新的细分市场。
纵观目前豪华中型SUV市场，从品牌、动力、豪华程度等方面考虑，即使是Macan基础版也几乎难以寻觅到合适的对手，这或许就是保时捷品牌独到的魅力。

Panamera新款最低多少钱？Panamera报价

Panamera2021款是一款保时捷旗下的大型车，其官方指导价为973000元-2458000元。Panamera的顶配2021款 TurboS行政加长版4.0T的官方指导价为2458000元，以芜湖市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险68513元，上牌费用500元，购置税217522元，车船使用税2900元，交强险950元，那么总的落地价就是2748385元左右。
Panamera前脸呈现出动感的设计风格，配合三段式格栅，看起来具有运动气息。
Panamera2021款TurboS行政加长版4.0T内饰采用运动的线条，非常符合年轻消费者的口味。同时，该车还商务车注重营造内饰大气的感觉。另外，该车标配了整体主动转向系统、自适应巡航、上坡辅助等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，Panamera配备了4.0TV8发动机，发动机最大功率为463kw，峰值扭矩为820牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是双摇臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

保时捷911 Targa推出新款，国外出厂售价仅85万左右，您心动了么

说起跑车，估计不少车友脑海里第一时间一闪而过的就是保时捷。而说起保时捷，车市瞭望认为最经典的保时捷跑车就是911了。保时捷911因其极具识别度的外观与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个跑车界最传奇的车型之一，不少普通大众对跑车的了解也是从保时捷911开始有所认识。
而保时捷911从1963年诞生至今，已经发展出8代车型，并衍生出Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列，可谓家族成员庞大。
而车市瞭望通过渠道了解到，2021款保时捷911 Targa系列在国外市场已经发布上市。国内的超跑爱好者和保时捷铁杆粉们，你们准备好人民币了吗？
保时捷911 Targa 系列与保时捷911其他系列相比最大的特点是，采用了一款从发动机舱盖到后挡风玻璃的透明车顶，天窗由一个前部滑动模块和一个折叠式后车窗组成，前部滑动式天窗全部展开有半米宽，能够在尾门下方平稳滑行，是不是很炫酷？
2021款保时捷911 Targa 4和4S采用保时捷911 Coupe 和 Cabriolet 家族同款的3.0排量双涡轮增压发动机，4系列车型最大输出功率为379马力，0-100公里/小时加速时间为4秒，最高时速为288公里/小时。而4S系列车型则是搭载更高功率版本的发动机，最大输出功率为443马力，0-100公里/小时加速时间仅为3.4秒，最高时速则突破了300公里，达到302公里/小时。
而售价方面，现款保时捷911 Targa 4和4S国内官方售价为149.9万和169.5万，2021款还没发布。根据国外信息发布，Targa 4售价为11.93万美金，折合人民币约为85万左右，Targa 4S售价为13.52万美金，折合人民币约为96万。这仅仅是出厂价，如果算上关税和渠道商利润部分，现有报价可能有比较大的参考性。但考虑到现在经济下行和多方面因素，希望保时捷定价可能要综合各方面的原因能适当下调比较现实，您觉得是不是？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021成都车展：终极进化的暴躁 新款保时捷Macan GTS实拍图解


易车成都报道 新款保时捷Macan GTS于成都车展正式亮相，售价84.8万元，搭载2.9T 六缸发动机，与PDK 7挡双离合传动系统与牵引力管理系统的四轮驱动系统。日前，迎来中期改款的Macan，其中Macan GTS车型作为车系内高性能版本变化最大，虽然脱胎与Macan，但在全新的性能套件，使这只“青蛙”看上去更加激进。
Macan GTS的前保险杠采用了三段同色熏黑色格栅，两侧是硕大的辅助进气口，从而形成了夸张的“大嘴”造型，但配合下部的黑色前唇，前脸低调且极具视觉张力。
带有保时捷动态照明系统（PDLS）的LED大灯和Sport Design车外后视镜现在在所有Macan车型上均作为标准配置提供。
侧面部分依旧是经典的“飞线”轮廓，圆润的线条与门槛处的黑色饰板搭配，整车没有硬朗的筋线设计，延续了保时捷品牌动感流畅的车身线条。车身尺寸为：4726mm/1927mm/1609mm，轴距2807mm。
Macan GTS现在标配运动型空气悬架，车身降低10 mm，因此与车系中的其他车型有明显区别，前后桥空气悬架的刚性相较上一款车型分别提升了10%和15%。
车身上不乏“GTS”的独特标识，且采用了车身同色的设计，进一步提升了一体感。选装GTS运动组件进一步提升了汽车的动态潜力，包括搭配高性能轮胎的21英寸GT Design车轮、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）和Sport Chrono组件。
在许多看不见的区域，保时捷设计师也进行了改进，例如：更小的进气口、车身底部的封闭孔和经过改进的车身底部保护装置促进了有利的空气流动，因此优化了空气动力学设计。
值得注意的是保时捷为新款Macan GTS搭配了提供了21英寸的双五幅亮黑轮毂，前265/40 R21，后295/35 R21，彰显性能的同时又格外精致。
车尾部分，Macan GTS与Macan基础版的区别并不明显，整体变化也同样集中在保险杠处，视觉上更加紧凑流畅，保险杠的面积较此前更大，依然是圆润饱满的风格。贯穿式尾灯已经成为保时捷新车的统一原色，辨识度颇高。新款Macan GTS依旧标配四出排气，在硕大的黑色扰流板配合下，更具性能气息。
内饰部分，新款Macan GTS延续了保时捷车型的运动理念，内饰经过全面升级，仪表板顶部的模拟时钟现在也作为标准配置提供，其他车型则需选装，中控台设计更为先进；标配的三辐式运动方向盘，极具运动感和质感的欧缔兰材质，让驾驶舱运动而不失去典雅。
三幅式GT方向盘还是熟悉的造型，但换装了翻毛皮材质包裹，为激烈驾驶提供更好的抓握感，同时还带有碳纤材质，性能感十足。
更短的全新选档杆位于控制模块的中心，虽然依然使用机械挡杆，但挡杆造型倒是比老款更加简约，操作手感也有所不同。
用触控面板取代按键的新操作概念为驾驶室带来了清晰而有条理的布局，中央的10.9寸触控屏幕，让豪华精致的座舱提升了更多的科技感。
新车可以通过PCM提供全面互联功能，因此能够保持联网。在线导航以及语音控制功能、保时捷智慧互联（Porsche Connect）应用程序等众多功能均作为标准配置提供。Apple CarPlay和越野助手（Off-road Precision）应用程序作为选装配置提供。根据客户要求，可以在中央扶手下的储物箱中对智能手机进行感应充电。
Macan GTS标配带有真皮和Race-Tex面料内饰的8向加热式运动型座椅。所有Macan车型均可选装表面同样采用光面真皮的14向舒适型座椅，或者带有定制座椅中心缝线和加高侧垫的自适应18向运动型座椅。标配的内饰为黑色，还可选配不同颜色的真皮组件。全新龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰色对比色缝线组件作为内饰的亮点装饰提供。
GTS运动组件仅向旗舰车型提供，除了提升动态性能的装备和外部的黑色装饰之外，组件中还包含特定的专属内部装备，包括18向运动型座椅、碳纤维内饰组件、带有扩展真皮部件的Race-Tex内饰、各种带有对比色缝线的饰件以及巨蟒绿“GTS”标识。
作为提高用车便利性的一面，新款Macan标配丰富的便捷装备和驾驶者辅助系统，带有前/后视觉和声音警告的停车辅助系统现在作为所有Macan车型的标准配置提供。
新款Macan GTS是Macan车系中的旗舰车型，搭载2.9升双涡轮增压发动机，最大输出功率为324 kW（440 PS），比之前提升了44 kW（60 PS）；最大扭矩从520 Nm提升至550 Nm，对应转速为1,900 - 5,600 rpm。
由于动力增加，其性能数据也显著提升：Macan GTS从静止加速至100 km/h仅需4.5秒，如果安装Sport Chrono组件，加速时间将缩短到4.3秒。其最高车速为272 km/h，这使得一直以来以出色灵活性而备受称道的Macan GTS成为了车系中速度最快的车型并且有史以来最运动的车型。
Macan GTS的四轮驱动系统采用极为动态的设置，新开发的PTM桥间锁止管理功能尽可能优先后桥。即在所有驾驶情况中，系统会尽可能将更多的驱动力传递至后轮。这种明显偏向后轮的动力传动系统设计增加了横向引导潜力，并因此提升了潜在的过弯速度。
供选装的保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）限滑后差速器是另一项新引入的配置，能够为后桥提供动态扭矩分配。用于进一步增强性能的GTS运动组件仅供Macan GTS选装。该组件包括Sport Chrono组件、搭配高性能轮胎的黑色21英寸GT Design车轮以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）等。
总结：新款Macan GTS的到来，外观采用了更激进的套件，焕新的内饰更具科技质感，更强的动力总成，都令人十分欣喜。而Macan GTS，作为性能玩家，属于Macan家族中的运动图腾，也是保时捷跑车文化的细致拿捏之作，对于执迷驾驶、性能的多金玩家，俨然一副个性潮流的大玩具。
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