本文目录一览：
- 1、奔驰E200 Coupe的外观特点
- 2、奔驰e200轿跑百公里加速怎么样？
- 3、【车主点评：奔驰里颜值最高的轿跑-奔驰E200轿跑】
- 4、奔驰e级双门轿跑e200怎么样
- 5、奔驰e200轿跑：一款豪华、时尚的轿车
- 6、女粉丝35万买准新二手车奔驰ECoupe，体验水有多深，当时害怕极了
- 7、奔驰e200双门轿跑：豪华轿车的王者
- 8、奔驰e200coupe停产了吗？
- 9、奔驰e200 怎么样
- 10、奔驰e级coupe双门轿跑
奔驰E200 Coupe的外观特点
作为一款运动轿跑车型，奔驰E200Coupe在继承普通E级的优雅特征外，还融合了不少运动元素，远远就能感觉到从奔驰E200Coupe散发出来的杀气。 从侧面望去，独特的奔驰轿跑车无B柱设计可使降下的车窗完全降入车门内，形成更为紧绷有力的车顶弧线，强化了整车外观那极具冲击力的前冲感。同时，标志性的E系家族双头灯设计与“一”字形日间行车灯上下呼应，硕大的三叉星徽镶嵌于V型双幅进气格栅当中，动感十足。奔驰ECoupe弧度很大的侧窗曲线与侧面线条极具张力，与四门版奔驰E级的沉稳风格大相径庭，线条之美不仅仅体现在视觉感官，更是造就了0.24的超低风阻系数。 强劲的前脸搭配明快的腰线，E 200双门轿跑车新颖的整车外观极具张力和活力，展现出一种蓄势待发的动感形象，宛若公路魅影。观E200双门轿跑车，修长的车身赋予乘客更加舒适的乘坐空间。全景式玻璃天窗，可以让车内拥有更充足的阳光，驾乘者更可坐览车外世界的更多精彩。
奔驰e200轿跑百公里加速怎么样？
奔驰e200轿跑百公里加速是7.8秒，不错：1、E200双门轿跑车搭载1.8升的直列4缸缸内直喷涡轮增压发动机，可提供135千瓦的输出功力和270牛·米的峰值扭矩，从静止加速到百公里时速仅需7.8秒；2、同时，梅赛德斯-奔驰领先的BlueEFFICIENCY综合环保科技，将众多节能技术有机结合、集成创新，使得E200双门轿跑车达到了全球顶级的环保水平；3、这不仅提升了梅赛德斯-奔驰在双门轿跑车级别车型的配置标准，更进一步强化了E级双门轿跑车在细分市场中无可抗拒的产品魅力。百万购车补贴
【车主点评：奔驰里颜值最高的轿跑-奔驰E200轿跑】
#选车理由 外观真的太漂亮了，回头率很高，再加上奔驰的品牌加持，整车太棒了。#最满意 外观超级漂亮，回头率很高，内饰也很漂亮，做工精细。#最不满意 动力差点意思，2.0T有点不太够用，整车性价比有点低了。#空间 我185，媳妇175，平时家里两人开空间绰绰有余，就是后排上下车不太方便，不过后排空间和其他2门车相比绝对能进前3名。车内储物空间足够了。#外观 外观我给满分，回头率太高了这车，颜值高。当初买车就是看中了颜值，性感的后屁股，后45度角是最漂亮的角度。#内饰 内饰用料很足，做工也精细，扣一分的原因是因为配置不是很高，空调出风口居然没有氛围灯……音响很不错。#动力 动力上2.0T低功率确实是有点差劲，挂上S档会有所改善，但还是满足不了我的要求……#操控 方向盘的虚位还是比较大的，和性能车的指哪打哪还是有差距的。#舒适性 舒适模式避震比较软，S+之后避震才有了路感回馈，因为胎太宽了，所以胎噪比较大。#油耗 油耗还是可以接受的，高速上8个油最有，市区综合路况在12个油。不算费油。
奔驰e级双门轿跑e200怎么样
奔驰e级双门轿跑e200怎么样？奔驰e级双门轿跑e200车型挺好的：
1、能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢；
2、能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质；
3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份；
4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭；
5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
汽车之家报价
奔驰e200轿跑：一款豪华、时尚的轿车
作为奔驰品牌旗下的一款高端轿车，奔驰e200轿跑形象时尚、配置精良，是不少豪车爱好者们的心头好。该款车型采用了最先进的科技和设计元素，同时力求提供优异的操控体验。
外观设计
奔驰e200轿跑外观设计尽显典雅和运动属性，采用了奔驰家族最新设计理念，搭载了19英寸轻量化铝合金车轮，并配备有氙气大灯、LED日间行车灯以及其他诸多美观且实用的配置。
内部设施
奔驰e200轿跑的内部空间很宽敞，充满了奢华的氛围。内饰采用软质皮革材质，座椅更是采用了真皮制造，并且配置了全景天窗、高级音响、中控液晶显示屏、自适应巡航以及360度全景监控等智能功能，满足了消费者的多种需求。其四区自动恒温空调系统和车内空气净化功能，让车内环境更为舒适健康。
驾驶体验
奔驰e200轿跑配备2.0T涡轮增压发动机，强劲的动力使得加速非常快速而平稳。使用7挡自动手动变速器时，换挡顺畅且自然。此外，该车采用了前置后驱的结构设计，车身稳定性杠杠的，悬架系统也表现出色。奔驰e200轿跑在细节处理上可以说是无可挑剔的，运动的底盘调校和良好的操控性能帮助驾驶者感受到更加真实的接地感，让驾车成为一种愉悦不已的完美享受。
安全性能
奔驰e200轿跑采用了ADAS（先进驾驶辅助系统）的整套装备，包括了自适应巡航、飞行辅助系统、并线辅助以及盲点监测等10项智能安全配置，使得驾驶者在驾车时无需担心行车安全问题。
总结
奔驰e200轿跑是一款豪华、时尚而且非常出色的轿车，无论从外观、内饰还是动力上，这款车都是一款值得购买的好车。如果你正在寻找一款高端轿车，则奔驰e200轿跑会是一个非常不错的选择。
女粉丝35万买准新二手车奔驰ECoupe，体验水有多深，当时害怕极了
哈喽，大家好我是检车家的检测师小东子，欢迎大家收看今天的二手车趣事。今天受广西南宁的粉丝委托检测一台，奔驰E coupe。这款车型作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技，成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。
E 双门轿跑车新颖的整车外观极具张力和活力，展现出一种蓄势待发的动感形象，宛若公路魅影，修长的车身赋予乘客更加舒适的乘坐空间。全景式玻璃天窗，可以让车内拥有更充足的阳光以及追求自由的态度，驾乘者更可坐在车内一览车外世界的更多精彩。
今天我们检测的这台车是2016年8月出厂的，表现里程3万多，初次上牌2017年1月。目前车行报价35.8万。不愧是德国“双B”啊，感觉奔驰宝马都挺保值的，毕竟两个都是近百年的历史啊。说到这里不禁让小东子想到当年奔驰生日发的一句广告词：感谢100年的竞争，没有你的那30年其实感觉很无聊（不知道宝马是看到了是啥心情）。
小东子刚到约定的车行门口时候，粉丝也是刚刚到，同时打完招呼就和小东子聊今天检测的这台车，粉丝是一个PL的小姐姐。她特别喜欢这款E200双门轿跑，之前看过一台外观是白色相同款型的车辆，那次是委托公司的另一个同事去看的，因为有水泡的情况，驾驶舱中控都被淹到了，所以就未能如愿。而这次看这台蓝色E200也看了很久了，前两天就想下手了，但是又怕遇到上次哪类情况的车，所以粉丝小姐姐还是又一次找到我们为她检测这辆蓝色的E200 coupe。现在大家就跟着小东子进入检测环节吧。
首先我们还是对漆面做一个简单的检测。小东子首先围着车转了一圈，发现车子挺亮的，但是亮的让人有点不对劲，我就立马找角度看漆面的平滑度以及漆面的反射亮光的程度，根据多年检测经验分析右前机盖，左前翼子板，左前车门均有大面积补漆，小东子同时也用专业仪器测了机盖的数值发现右前机盖的数值已经700多了，看来右前是有点事故的。待会咱们就得重点检测左前机舱内测看看具体情况到底是什么！
小东子继续检测车门内侧，数值都是正常的，没有发现严重钣金喷漆的痕迹，内测柱子的数值都挺平均。
目前全车漆面检测下来发现除了门槛内测的数值正常外，全车均存在钣金喷漆的痕迹。尤其是两侧后翼子板的数值比较偏高，小东怀疑屁股是有追尾的，但具体严重程度需要根据检测情况来分析，所以咱们待会就需要打开后尾盖重点检测里面了。其实我们通过图片中漆面槽点可以不难看出，全车的喷漆效果不是很好，虽然远处看着光亮但是走近一看发现很多地方都是存在漆点的，应该是喷漆的时候细节没处理好。
咱们再来看看机舱内测，机舱内测的盖板还是很干净规整的，没有发现开裂破损的地方。但是看着越舒服的越要多警惕，不能掉以轻心，因为往往这种价位的车发生了重大事故或者什么问题，有很大部分会拿去精修，只有这样才能卖一个好价位。
就如同之前我们检测的一辆白色奔驰E200双门轿跑，机舱看着很特别舒服，但是当我们检测师拿着仪器进一步检查的时候，就发现机盖螺丝的漆不是原漆，前保险杠也是拆卸更换过的，大梁螺丝也有不明显的拧动痕迹，同时大梁前端一点有一处不仔细看看不出来的焊点，接着我们反复对纵梁进行检测，最终发现了焊接修复和钣金敲打的痕迹，坐实了正常确实存在有大事故的事实，最后我们也是把那辆红色E200的车况如实的反馈给了购车客户，让客户自己决定，当然结果大家都懂的，没人愿意花一台正常二手车的价格去买一台重大事故车。所以各位购买二手车的时候要多反复检测仔细的看，别被坑了。
小东子仔细检查了发动机的表面，没有发现漏油的痕迹。发电机皮带也没有发现开裂痕迹，符合里程数的磨损。空调泵发电机涨紧轮的固定螺丝均没有发现拆卸的痕迹可以排除发动机大修。
小东子透过缝隙仔细检查了右前大灯的日期，发现右前大灯是2015年生产的，和车子的出厂时间相差了一年多。接着看左前大灯，左前灯是16年的和车出厂时间是相符的。基本判断右前有碰撞同时怀疑换上的大灯是拆换件也就是说拆掉另一辆相同奔驰的大灯进行更换的，具体是大碰撞，还是仅仅是磕碰把右前大灯磕坏，我们还得继续往下检测才能得出结论。
紧接着小东子又看了一下右前的防撞梁固定螺丝，螺丝上很干净，没有发现扳手拧动的痕迹，也没有发现套头套过的迹象。现在可以排除右前存在大事故，应该是小碰撞导致右前大灯换了。
小东子仔细检查了右前翼子板的固定螺丝，发现螺丝已经掉漆，很明显是拧动过的。而且别的螺丝也存在套头套过的痕迹，以此判断右前翼子板更换过。各位要知道一般翼子板是不会拆卸下来钣金喷漆的。
现在检测前后挡风玻璃，上面所显示日期是正常的。表面也没有发现开裂破损的痕迹。前挡风玻璃是正常的，所以咱们接下来重点看看后备箱内测吧。但是小东子检测玻璃有没有换过也会看看别的地方，毕竟现在修复水平高明了，找个类似的拆车件是很容易的事。这里也跟各位分享二手车行业会遇到的一种车，拆卸组装车：通过保留该车的整体车架，其他的零件甚至发动机变速箱都是通过其他相同车型的车辆上拆卸下来，再组装到一起，遇到这种车要格外小心，这种车不安全系数特别大，而且很难过户到车主名下。
虽然这类事件不多，但是还是有，大家多留意，而且后期被查封的可能性也很大，之前我们就遇到过一位粉丝买了一台宝马5系，年检的时候被拦下来了，说是后备箱门是盗抢车的拆车件，最后做完笔录口供后，后备箱被拆下来后才把车开走的，你能想象到一台没有后备箱门的宝马5系在北京四环上开起来有多拉风吗？
到现在检测其实才刚进行一半左右，大概用时不到一个小时吧。但是卖家似乎对我的检测有些不耐烦了，我才看完挡风玻璃就跑到我面前催促我尽量快点。嘴里反复强调，自己见过各种检测验车的，从没有像我这样慢的。"GZ","YX"还有其他看车的机构不到半个小时就看完了。说我这是故意浪费时间。哎，被人不理解的感受是挺难的，但是没办法，我们的工作就是这样，一项项的检测，不能有任何遗漏。但是这是人家的底盘，咱也惹不起。于是我只能笑道：“好的，好的，我加快速度”。
刚说完话咂舌的一幕出现了，转身检测后挡风玻璃时小东子看到后挡风玻璃的密封处的黑胶都挤出来了，很明显是因为后换的所以胶才挤出来，这种车辆外观位置原车是没有这种不规整打胶痕迹的。当我拿出手机对这个位置拍照的时候，卖家再次强调。快点的啊，别耽误我卖车，后面还有其他客户要看这车呢，小东我也只能回应一个尴尬又不失礼貌的微笑。
因为接下来检测需要拆卸（当然是可以复原的），小东子和客户沟通接下来可能需要拆卸垫密封板，这块没有经过卖家的同意咱不敢轻易拆卸，随后客户和商家沟通，小东我站在远处看客户和卖家沟通似乎不太顺利，不过最终客户还是告知我已经沟通好了。小东子便把后围板内测的饰板给拆了，发现后围板凹凸不平，边上的胶也有异常，小东子怀疑后围板是后换的，于是便继续深度检测寻找突破口！
从头到尾的拆解过程中，卖家都站在我身后，带着不满的气息反复说不要给拆坏了啊，拆坏了这车我赔不起啥的。弄的小东我鸭梨很大啊，不过还好。作为修理工出生各种超跑都拆解检测过的我，别说你这几块后备箱密封板了，就是给我工具把全车拆了也没问题。拆卸完成后从这里我们可以清洗的看到后防撞梁的螺丝很明显是有拧动痕迹的，小东子大胆的猜测了一下，难道是发生严重追尾给换掉了，而且后围板也有异常看着是后换的。但是咱做检测的凡是不能靠猜测，无论什么结论都要拿到实锤的证据，所以为了验证这些猜测，我们必须进一步检测才能得出更有说服力的依据。
后尾盖的锁扣螺丝已经位移了，一般这个地方是不会随便动的，除非调整后尾盖或者更换后围板才会动到这一块位置。很接近小东子的猜测了，别急继续往下看。
趁着客户小姐姐和卖家深入交流过程中，小东子立刻使出杀手锏技能拔开了胶条，在翼子板和后尾板的连接处发现了焊接的痕迹！而且从翼子板内侧可以看到严重的钣金痕迹。虽然焊接的痕迹被漆掩盖住的很好，但是也没有逃过小东子毒辣的火眼金睛！小东拍完照片后，就赶紧把胶条还原了，小心脏扑通扑通的！
随后小东子顺藤摸瓜通过锁扣的内测发现了焊点，这下猜测完全证实，这也是判断后围板更换的有力证据了。大家可以看到这个位置的焊点粗糙而且没有做掩盖的痕迹。一般像这种地方想掩盖也不是很容易，所以仔细观察就能发现。所以小东子在这里建议大家在买二手车是一定要仔细观察。根据目前的检测情况可以把车定义为事故车了后围板切割已经是伤到车身骨架了。后部检测完毕后，小东快速将密封板还原了，假装若无其事的继续检测。
继续检测车内，安全带的日期是正常的。没有发现更换拆卸的痕迹。内饰的磨损不是很大，符合公里数的磨损。
小东子将头钻到了座椅下部，座椅下部很干净没有发现生锈的痕迹。可以排除水泡。就在这时候粉丝小姐姐走了过来，告诉小东子卖家在催了，询问还要多久？目前情况怎么样？如果没问题就准备和卖家签合同了。于是小东子就把后尾板焊接的照片给小姐姐看了并且也详细的说明了后围板的更换对一台车来说意味着什么（主要是怕小姐姐听不懂，所以反复解释了一下），小姐姐听懂后气不打一处来，我明显能感受到她的表情变化，真的属于惹不起的那种感觉。
随后小姐姐直接说道：后面剩下的检测就不用继续了，这车我肯定是不会考虑了。事后小姐姐和小东子说道：原来卖家之前说的是只换了个后保险杠，其他啥事没有，要不是你给我解释这些后围板啥的，我估计买回去开一年也不会知道这是台事故车，显然小姐姐对卖家这种故意隐瞒车况的行为很不满。
最后小姐姐与卖家简单的沟通了一下便带着小东子走了。小姐姐对小东的检测非常满意，小姐姐也说到接下来会考虑看下其他车型，到时候找到了自己喜欢的车系还会找我们来检测，小东子也是非常谦虚的说道：感谢您对我们的信任，这是我们的工作，我们干的就是这一行，凭着良心挣钱，不过给您提个醒，其实这个车年限也不长，公里数不多，也算准新车，价格还合适，但是准新车也分两类，第一类是玩儿车的那群人买了不久就想换车，这类车车况都比较不错，第二类就是买了新车没几年或者时间不长就大碰撞，急着脱手不然怕卖不起价格，而今天这台就属于第二类，所以以后要多留意一下啊！
因为小姐姐放弃购买，最后小东子收拾工具设备的时候，就在此时车行老板一脸不爽的过来检查车辆并对小东大声说道：弄坏了没有哦？要完完整整的装回去！小东刚准备开口，小姐姐就回答到：哎呀，别人检测师傅是专业的这点没是问题的，别这么凶人行不？！小东也是回答道：老板你放心，已经给你稳稳妥妥的装回去，不会出差错的。最后车行老板检查完了没问题，小姐姐就拉着小东离开了。不过有一点，小东还记得离开时车行老板那一副交织着各种情绪的脸，有气愤，有不爽，有沮丧，有悔恨。但是小东也爱莫能助啊，毕竟不能欺骗每一位来找我们咨询或者购买产品的消费者对吧，也希望这位车行老板以后别再做这种事儿了，诚信很重要，有诚信，小东相信不怕每客户支持！
今天的检测分享就到这了，我是检车家的小东子，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！官方微博微信：“检车家”
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奔驰e200双门轿跑：豪华轿车的王者
奔驰e200双门轿跑是奔驰公司旗下最具代表性的轿车之一，注重豪华、品质和性能，保留了奔驰品牌一贯的优良传统。
外观方面，奔驰e200双门轿跑采用了品牌独有的流线型设计语言，让这款轿车更具视觉冲击力。前脸采用了大面积镀铬装饰，与LED前大灯、雾灯等细节相得益彰，营造出高贵典雅的气息。车身线条流畅自然，彰显出其运动性。
内饰方面，奔驰e200双门轿跑延续了奔驰一贯精致的内饰设计，豪华感和科技感并存。全新的中控台加入了更多数字化元素，环保材料制作的仪表盘、座椅、门板等处细节处理非常精致。座椅采用舒适性较高的材质制成，支持座椅加热等功能，让车内环境更加舒适宜人。
动力方面，奔驰e200双门轿跑搭载了2.0T L4增压发动机，最大功率184kW，最大扭矩300Nm，匹配了9速手自一体变速器，起步爆发性强，在提速时的表现也非常出色。同时还搭载了一些智能化行车辅助系统，如全景摄像头、自适应巡航、道路标志识别等，为驾乘者提供更高品质的驾驶感受。
安全方面，奔驰e200双门轿跑注重驾驶者和乘客的生命安全，提供了主动/被动安全保障措施，包括盲点监测、自动刹车、车道保持等功能，有效避免了车辆行驶中遇到意外情况对乘客的损伤。
总体来看，奔驰e200双门轿跑是一款集豪华、性能、安全于一身的轿车。不仅是商务人士的首选，也是喜欢驾驶的年轻人目光所及的追求之物。如果你倾向于购买这样一辆全方位豪华轿车，那么奔驰e200双门轿跑将会是你不错的选择。
奔驰e200coupe停产了吗？
奔驰e200coupe停产了。E200停产很久了，现在最低配是1。5升的260，上路约59万左右。这款车拥有完美的外形，犀利的流线，风骚的无框双门，以及4座的实用性，是本人比较推荐一款轿跑车。美中不足的就是他的动力，虽然是轿跑，那1。8T发动机拥有184马力，按理来说是不错的，但是装在E200coupe的身板上也只有0-100km/h 7。8秒的成绩，不过日常使用的绰绰有余的，只不过谈不上跑车这个概念。还有这款车用的是奔驰C级的平台，用的也是C级的底盘，C级的底盘还是非常不错的，过弯比较稳健，指向也是非常的精准，动力好的话绝对能给你贴地飞行的感觉。
奔驰e200 怎么样
作为一款来自奔驰家族的车型，奔驰e200具有出众的表现，尤其是它的外观和内饰，令人印象深刻。它的性能更是令人惊叹，让人安心行驶。下面就来分析一下奔驰e200的细节，看看它到底怎么样。
1. 动力性能
奔驰e200配备了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米，可以满足消费者的高速行驶需求，并且拥有更强的动力。此外，它还配备了7速双离合变速箱，使变速更加顺畅，更省油。
2. 外观设计
奔驰e200的外观设计十分具有视觉冲击力，采用了大尺寸的前脸，具有流畅的线条和精致的轮廓，有效减少了阻力，令人眼前一亮。此外，它的车身大小适中，配备了LED大灯，给人带来更清晰的视野，安全性更高。
3. 内饰空间
奔驰e200的内饰空间也是极其优秀的，采用了智能化的驾驶舱，内置多媒体系统、定速巡航系统、自动空调系统，给人带来更豪华的感觉。另外，它的空间也是非常宽敞的，足够满足乘客的出行需求。
4. 安全配置
奔驰e200的安全配置也是非常完善的，配备了ESP电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、多种气囊等，可以有效保护乘客的安全。此外，它还拥有自适应巡航、车道偏离警示等智能系统，实现智能驾驶，更加安全可靠。
5. 价格
奔驰e200的价格也是非常合理的，基本款车型售价约为20万元，更高配置的车型价格约为25万元，实惠性很强，相比其他豪华车型而言，它价格更加合理。
总的来说，奔驰e200是一款高性价比的豪华车型，它的外观、内饰、动力性能、安全配置等等都是非常优秀的，价格也是非常实惠的，性价比极高，可以满足消费者的需求，值得拥有。
奔驰e级coupe双门轿跑
1、奔驰E级是奔驰轿车家族的中流砥柱，有着优雅大气设计，同时也难以满足所有车迷们的审美，即便是不少车迷吐槽新款奔驰E级，但不可否认，新款奔驰E级依然足够的优雅知性大气磅礴本文实车是新款奔驰E级Coupe双门轿跑；所以，奔驰推出了e级 coupe e忌coup是一款双门豪华轿跑车，并且e级coupe还有高性能版a mg 车型在动力方面，e级coupe一共使用了三款发动机，分别是15升涡轮增压发动机，低功率版20升涡轮增压发动机，高功率版20升。
2、奔驰E级amg有双门轿跑版，但只有e53 amg有双门版，e43和e63s只有四门版奔驰amg有三款车，分别是e43e53e63这三款车用的发动机也不一样E43是入门级车这款车使用30升双涡轮增压发动机的低功率版本E53采用3；二手进口奔驰eccoupe车的通病是开时间长了车内有异响，发动机有烧机油的现象，防冻液漏液，还有点火线圈的问题，节温器有时候显示不准确等通用问题；太平洋汽车网奔驰两门四座的只有E级Coupe车型，是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型，悬挂采用前四连杆后五连杆的设计Ecoupe搭载了奔驰汽车公司迄今为止最为先进的涡轮增压缸内直喷CGI发动机M271EVO，配合Blue；在外观上，E级 Coupe的前脸给人一种犀利又富有运动气质的既视感，中网部分采用竖条格栅，相比于满天星中网更具有运动气息，搭配上两侧锐利的前大灯，成功营造出耐看的前脸从侧面看车身，轿跑的设计感非常浓厚，两门版本。
3、奔驰E级轿跑车双门性能车，配置1奔驰E300L是专为中国市场设计的专属轿车其加长轴距完全是为了满足国内用户的需求，国产后将提供比进口版更有竞争力的价格2尾部的车标是新车身份的证明戴克分离后，中国新一代E级车；2012年9月27日，梅赛德斯奔驰中国官网宣布推出全新奔驰E200 Coupe双门轿跑，新车官方指导售价为538万元 作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑车自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保；正文开始前例行先介绍车子 梅赛德斯奔弛E class coupe是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型，底盘代号C207它低二氧化碳排放与能源消耗，并且也保证了高扭矩，大马力输出 在保证出色动力性的同时，它的外观设计无疑给；5CL 从1952年第一代CL问世以来已经发展到了第七代，奔驰一直都是豪华大型双门GT车型的代表作奔驰CL级所搭载的都是排量为55L的发动机，与之相匹配的是一台5速自动变速器2011年，奔驰cl级正式开始启用S级Coupe的新；时尚双门轿跑奔驰E级Coupe 全新奔驰E级Coupe定位为一款双门轿跑车型，外观设计年轻时尚，更贴合了现在年轻消费群体的审美细节上，前脸采用奔驰最新家族化的星空近期格栅，并对装饰物进行了镀铬处理头灯采用的是全LED光源；“2019年，提了自己的Dream Car，2019款 奔驰E Coupe双门轿跑，钙蓝车漆，米白的游艇蓝内饰是我最满意的地方”“第一次入坑，改尾唇，巴博斯尾唇，当然很快就要换了”“前面加了AMG 风刀，大气运动了许多”“我。
4、奔驰 e级 轿跑coupe试驾还可以，动力充足1E Coupe的前脸跟普通运动版E级相差无几，最明显的区别是它的进气格栅采用了奔驰家族除A MG 外最运动的繁星中网，搭配双日行灯组合，其在家族中的地位立马有了体现只是这款；奔驰Ecoupe试驾1E260coupe是奔驰推出的首款E系轿跑，底盘代号C207它不仅二氧化碳排放量低能耗低，还能确保高扭矩和高马力输出，为汽车行业的发展做出了至关重要的贡献2在保证出色动力的同时，其外形的设计无疑给；2越野车GLA，GLK，ML，GL，G3旅行车B系，C系旅行版，E系旅行版4商务车V系，R系跨界越野商务车5硬顶跑车CLA四门轿跑，Ccoupe，EcoupeE级硬顶双门轿跑，CLScoupe四门轿跑，CLS；中期改款的奔驰E级发布至今已有两个月的时间，近日我们又从海外获得了新款E级Coupe双门轿跑版Cabrio敞篷版以及AMG E级Coupe的预告图同样作为中期改款车型，三款新车使用了奔驰家族最新的设计语言，在内饰上也有一。
