本文目录一览：
- 1、雪铁龙C3L购车指南：从配置到性能概括全面P
- 2、雪铁龙C3L告诉你轿车一样可以有SUV的“通过性”吗？
- 3、轿车还能走烂路？东风雪铁龙C3L值不值得买
- 4、东风雪铁龙新C3L内饰曝光 配AliOS智能互联系统
- 5、东风雪铁龙C3L来了 跨界风小排量挺省油
- 6、法系车自救不停，东风雪铁龙C3L虽难“救命”但能“解渴”
- 7、东风雪铁龙c3l
- 8、雪铁龙C3L对比日产轩逸
- 9、东风雪铁龙C3L最新消息
雪铁龙C3L购车指南：从配置到性能概括全面P
雪铁龙C3L是法国汽车品牌雪铁龙推出的一款小型车，它的外观非常时尚，内饰做工也非常精细。除此之外，它还有许多出色的配置和性能。本文将为大家介绍雪铁龙C3L的配置和性能，帮助大家了解这款车是否适合自己。
外观设计篇
雪铁龙C3L的外观设计可以用“时尚”、“大胆”来形容。前脸的设计独具匠心，进气格栅和前大灯完美结合，有着非常强的辨识度。侧面设计流畅且富有运动感，车顶采用黑色设计，使车身看起来更富时尚感。而尾部则采用了较为简洁的设计，搭配双排气管，展现出运动范儿。
内饰设计篇
雪铁龙C3L的内饰设计也令人惊喜。仪表台设计得非常科技感，车内主要由黑色和白色两种颜色构成，营造出简洁、干净的空间感；同时中控台的功能布局也看起来非常舒适自然。车内座椅使用高档材料，座椅舒适度较高，长时间驾车不会感到疲劳。
动力配置篇
雪铁龙C3L搭载了一台1.2L发动机，其最大功率为81 kW，最大扭矩为205 N·m。这款发动机搭配了6速手动变速器和6速自动变速器可选。从动力上看，这款车非常适合城区代步以及小旅行。
操控性能篇
C3L的悬架是非常适合城市使用的，既保证了舒适性，又能让车辆在道路上更稳定地行驶。同时，电子助力转向非常轻便灵活，轻轻一转即可完成转向。
安全性能篇
在安全性能方面，C3L配备了一系列主动安全配置，其中最为重要的是ESC系统（车身电子稳定控制系统）和HSA系统（上坡起步辅助系统），有效地提升了车辆的安全性能。除此之外，雪铁龙C3L还配备有坡道缓降，提供了更多的行车安全性。
总结篇
综合以上内容，雪铁龙C3L是一款非常适合城市代步和小型旅行的车型，时尚的外观、科技感十足的内饰、稳定舒适的悬挂以及完善的安全配置，让C3L在它所处的市场，有着不可替代的地位。
雪铁龙C3L告诉你轿车一样可以有SUV的“通过性”吗？
雪铁龙c3l可以告诉你，轿车一样可以有SUV的通过性，因为雪铁龙c3l本身的底盘离地间隙就非常大，甚至超过了有些SUV，所以它的通过性甚至可以超过某些SUV
的确是这样的，雪铁龙C3L的地方特别的高，所以这部轿车的通过性也特别的好。
雪铁龙将“时尚个性”进行到底，年度最佳“心血”之作C3L！最近几年，东风标致东风雪铁龙，在国内的市场销量份额，不是特别得好，往往出新车型的时候会引起一片不小的轰动！然后车型价格公布的时候，会让很多人望而止步，一直来说法系车在车的换代上，汽车定价上存在多很多的争议。
目前雪铁龙，C3L正式上市新车共推出四款车型，销售价格为84,900至105,900的价格新车长度宽度高度分别为4505/1748/1513mm在动力方面，新车搭载1.2T三缸，涡轮增压发动机发动机最大的功率为116Ps．扭矩为190N.S综合油耗4.8升每百千米，并满足国6B排放标准，传动方面，将搭配六速手动与湿式双离合变速箱！
车的内饰方面跟现款的雪铁龙C3-x?r基本相同，目前部分4S店，车内有现款车的外观跟内饰还有车的车身长度还有车的轮毂车的底盘来说雪铁龙，这辆车真是用心了嗯下面几张图片，本来去4S店保养车的时候实拍的，然后让大家看一看。
其实，感觉这款车挺好的，不仅该有的配置都有雪铁龙车的质量还是可以的俗话说得好开不烂的雪铁龙，这次雪铁龙C3L的设计真的是非常了不起的。三厢的轿车 家族式的前脸 小型城市SUV的底盘，目前手刹已经改为普通的手刹！目前不足没有1.6L自然吸气发动机车型。
小结
2019年，雪铁龙隶属的神龙汽车累计销量11.4万辆，同比下滑55%，而根据神龙公司总经理罗思博的表述，2020年将会成为品牌的“转型年”。
只是从今年雪铁龙品牌的首款车型C3L来看，这样的“转型”似乎面临着不小的挑战。
毕竟在颇具槽点的设计之下，或许很少会有人关注其在经济性和实用性上的优势。
轿车还能走烂路？东风雪铁龙C3L值不值得买
提到法系车，虽然近几年销量成绩表现一般，但这些并不影响法系粉丝对它们的追捧，过去的一年，雪铁龙这个品牌已经度过了自己百岁生日，成为了一个有着百年历史的车企。
日前，国内合资品牌东风雪铁龙也再度布局上市了一款全新车型：雪铁龙C3L，新车共推出了四款车型，官方指导价为：8.49-10.59万元，这款车型其介于爱丽舍和C4L之间，最大卖点就是拥有SUV的通过性并兼顾轿车的舒适性。那么这款看似是轿车与SUV结合体的车型有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。
雪铁龙C3L车型亮点解读
新车最大一个亮点就是虽然采用三厢的车身结构，但它却兼顾了轿车的舒适性和SUV的通过性，并提供银色、白色、松石蓝色三种颜色、配置上分为悦升版、睿升版（两款）、耀升版共四款车型。
整体造型来看，雪铁龙C3L是一款标准的三厢轿车，但它和旗下小型SUV车型C3-XR同平台生产，又为其带来很多特别之处。首先是前脸和C3-XR基本保持一致，采用最新的家族化设计，LOGO与大灯组融合的很好，贯穿式的饰条让车头看起来更加舒展。
咖哥觉得这个设计放在SUV身上还算和谐，但放在三厢车型身上就略显怪异，比例和高度有些不匹配。
其次，车身侧面雪铁龙C3L最大离地间隙是175mm，而最小离地间隙也达到了147mm，和现在很多城市SUV相差不大，甚至比某些跨界SUV还要高，通过性是其优势。车身尺寸上，其长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm。
16英寸双色轮圈看上去动感十足，和它的车身造型也很搭配。车尾造型就更加简洁，视觉重心较高，尾灯造型挺精致。
圆润的尾部造型中还带有一股力量感，可惜行李厢无法从外部直接开启，需要通过车内的开关打开，黑化处理的后保险杠结合双出排气造型，使得整个车尾造型动感。
内饰相比外观就没有太多的新鲜感，基本上照搬了C3-XR的设计布局，中控台的用料材质上也是一样的。分层中控台设计层次感很强，圆角矩形的空调出风口给内饰增添了不少活力。
全系车均为塑料材质方向盘，考虑到级别和售价，也倒是可以接受，两侧的多功能按键可控制音量、行车电脑、蓝牙电话等常用功能，方向盘上依然是熟悉的雪铁龙品牌Logo。
除了低配车型其余车型均配备了一块9英寸触控大屏，内置的车机系统可依托手机热点扩展出更丰富的功能，系统也支持CarLife手机互联功能，并且还支持语音控制，功能上还算丰富。
车内并未配备自动空调，空调控制面板采用了传统圆形的复古按键设计，用起来还算比较方便，按键质感也还算不错。空调面板下方有2个USB接口，底部储物格内布置有12V电源接口。
安全配置方面，雪铁龙C3L还配备ESP、上坡辅助、TPMF间接式胎压监测。
顶配车型座椅采用了皮/织物拼接材质，前排座椅全系均为手动调节。
后排座椅材质与前排保持一致，并支持比例放倒，空间灵活性还算可以，但是后排座椅坐垫长度一般，且后排配置也比较低，并没有配备独立出风口、电源及扶手。和C3-XR一样，后排中间位置依旧没有配备头枕。
车内的储物空间比较基础，并没有分割出更多的空间，挡位前方的储物槽尺寸较小。行李厢空间属于同级车型的平均水准，常规状态下容积为627L，盖板下方为非全尺寸备胎，空余的地方还可以收纳一些小件物品。
动力方面，雪铁龙C3L全系车型搭载了一台1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率为85kW（116Ps），最大扭矩为190N·m，传动系统，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，工信部最低综合油耗为4.8L。此外，自动挡车型还提供运动和雪地两种驾驶模式，底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合。
市场分析，值不值得购买？
雪铁龙C3L这款车型厂家给出的目标人群定位也很清晰，主要就是针对年轻、务实的三四线城市新生代，为了满足日常使用、过节返乡的诉求打造。大家要知道，在10万内的合资轿车本来就数量就比较有限，即便有也基本都是A0级小型车，相比之下，雪铁龙C3L的尺寸空间更大、同样省油，还是一款延续了法系浪漫色彩的车型，迎合了当下年轻消费者的喜好和需求。所以说合资身份加持下的雪铁龙C3L并不是没有市场。
此外，雪铁龙C3L既满足了轿车的舒适性与SUV的通过性，对于一部分想要以相对低廉的价格，又想买到两种车型优势的消费者来说，的确还是有一定的吸引力。这么看它的确还是一款值得推荐购买的车型
当然它的缺点也显而易见，外观太过于个性，缺少一些令人眼前一亮的感觉，内饰做工用料一般，动力也只能满足日常使用。至于最终销量会表现如何，这一切可能就要交给未来市场去决定了！最后，大家看好这款产品吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风雪铁龙新C3L内饰曝光 配AliOS智能互联系统
日前，网上车市获得了一组东风雪铁龙全新C3L的实拍图，其中内饰图片是首次曝光。新车内饰大量选用塑料材质，廉价感较强，中控大屏搭载AliOS智能互联系统。新车动力方面搭载一台1.2T发动机，传动系统预计匹配6DCT或6AT变速箱，起售价或低于10万元。
外观方面，C3L前脸与C3-XR相似度很高，但细节元素更少，同样采用最新的家族式设计风格。车身侧面采用了三厢轿车样式的车身，但底盘离地间隙较高，同时其轮眉和侧裙等部位均由黑色塑料包围。内饰与C3-XR高度相似，但由于其入门车型的定位，双色、缝线等元素均未出现，整体设计廉价感较强。从中控界面来看，C3L的车机系统仍为AliOS系统。
通过此前工信部的申报信息可以得知，C3L将搭载1.2T三缸发动机，最大功率85kW，峰值扭矩190N.m。由于该发动机同样应用于C3-XR 190THP车型上，新车有望使用与C3-XR相同的6DCT变速箱。价格方面，考虑到目前雪铁龙C4L的起售价为10.69万元，预计C3L的起售价将低于10万元。
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东风雪铁龙C3L来了 跨界风小排量挺省油
主编意见：东风雪铁龙C3L官图发布仅仅是个预热，毕竟老款车型的销量摆着，并不是那么好看，所以也没有必要大张旗鼓的烧钱宣传。不过C3L的一些特性信息还是比较吸引人的，比如结合SUV风格设计而拥有的高离地间隙，1.2T排量的引擎百公里油耗4.8L左右的节约表现啊。还有就是对法系车真爱粉丝提供的前Q后圆的造型设计了……至于价格嘛，如果比同样排量为1.2T的卡罗拉贵，就属于放弃销量只卖情怀的态度了。
近日，东风雪铁龙正式发布了C3L的高清官图，新车结合了轿车的舒适感与SUV的通过性，车辆满载时的最小离地间隙为147mm，动力将搭载1.2T三缸发动机，百公里油耗为4.8L。
东风雪铁龙C3L的外观采用了家族式的设计风格，将大灯置于人字形LOGO的延长线上，构成V字形的设计，与LED日间行车灯结合在一起，使前脸看起来更加结实且具有现代感。
车身为三厢形式，长宽高分别为4495/1748/1513mm，轴距为2655mm，但车辆满载时却拥有着147mm的最小离地间隙。车身车尾与车头相呼应，圆润中带有一股力量感。单边双出的排气布局配合略微上翘的车尾造型，为整车增添了运动感，符合年轻消费群体的审美。此外，尾部的C3L标识体现了其全新车型的身份。配置上配备了9英寸大屏，并搭载智能网联系统，兼具手机映射功能。
其动力系统将搭载1.2T发动机，最大功率85kW，最大扭矩190Nm，与之匹配的是湿式双离合变速箱，车辆的油耗水平为4.8L/100km。
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法系车自救不停，东风雪铁龙C3L虽难“救命”但能“解渴”
时至今年4月，在中国市场上，法系车的市场份额已降至区区0.3%。
而前不久，东风雷诺乘用车业务退出中国的消息也再次让业内扼腕叹息：那个作为曾经最早一批进入国内的外资车企，那个在80年代末期知名度不弱于德国大众的法系品牌，究竟何时能迎来“翻身”时机。
法系车并未停止“自救”
近日，东风雪铁龙C3L官方照片正式披露，标志着这款新车即将上市。从定位上来看，新车略高于爱丽舍，低于C4世嘉，因此，从价格上预估在8万-12万元之间。
而相比于其他伴随着鲜花和掌声的新车，东风雪铁龙C3L几乎一亮相就饱受质疑。
首先是“清奇”的外观设计：新车的整体造型，尤其是前脸看上去是一台SUV的造型，再加上略高于轿车的底盘，但最后却配上了一个三厢轿车的尾巴；动力方面，东风雪铁龙C3L将搭载1.2T三缸发动机。光是这两点就让不少业内人士指出，C3L称得上是完美集合了所有难卖的元素。
不得不说，东风雪铁龙真的太缺产品了。
目前，雪铁龙旗下最为畅销的车型仅剩下了SUV天逸，然而这辆车目前在市场上的月销量也不过只有千辆出头，除此之外，雪铁龙旗下的轿车车型还没有推出国六版本，导致大多数只剩下了几百辆的销量，甚至不少进入了清库存阶段。
客观上来说，这并非东风雪铁龙的“过错”，2020年，PSA对于中国市场依然没有新品投放，最近的一款全球代号为E43的车型，2021年才会来到中国。
那么，这一年的“空窗期”怎么办？
首先，神龙汽车在2019年启动了复兴大计“元计划”，时间节点为2019年-2025年，通过培元、固元、拓元三个阶段的努力，实现40万辆的整体销量。
这一计划涉及方方面面，例如，去年10月，神龙首家双品牌协同店“华顺”在河南焦作开业，这标志着东风雪铁龙与东风标致两个品牌开始并网销售。据雪铁龙高层透露，并网销售计划也将是今年的工作重点，而这类双品牌协同点也会逐渐开拓至上海这样的一线城市。
除此之外，在去年成都车展上，东风雪铁龙推出以“家一样的关怀2.0”为主题的全新品牌承诺，对现有的服务标准进行全面升级。从“专业、诚信、安心”三维度实现差异化的服务体系优化与提升，对现有服务提出8项升级措施，包括：7天可退换车；保养超时免费（常规保养2小时内完成，逾期不用付费）等。可以说，雪铁龙已在现有的资源基础之上，对经销商伙伴和客户服务做出最务实的承诺。
但没有产品，就意味着没有能够击中市场的“子弹”。而当前东风雪铁龙的状况已经十分危急，这时候必须要有产品打出声量，因此，在没有全新车型投放市场的背景下，C3L的推出也在情理之中。
C3L没戏？倒也并不见得
值得一提的是，雪铁龙方面反复强调，这款新车面对的客户群体是有刚需、对品质有要求的“小城新升代”。
面对这一部分消费群体，最重要的卖点无疑就是“性价比”，而东风雪铁龙深谙此道。
回到C3L的跨界风格上来看，1513mm车身高度，满载最小离地间隙达147mm，我们拿一款热销的小型SUV做对比，就明白它的“通过性”有多出色了，本田XR-V的最小离地间隙130mm，比C3L小17mm。
这样一来C3L既满足了轿车的舒适性与SUV的通过性，对于一部分想要以相对低廉的价格买到两种车型优势的消费者来说，也的确有一定的吸引力。
其次，新车的车身尺寸为长宽高4495×1748×1513mm，轴距为2655mm，相比同级，有着更为宽大的车内空间。至于最后的三缸部分，对应的优势就是这款轿车的综合油耗低至4.8L/100KM。
要知道，在10万内的合资轿车原本就非常有限，即便有也基本是轴距2.2米至2.5米的A0级小车，相比之下，C3L更大、同样省油、而合资车身份在“小城新升代”中未必没有市场。
除了C3L这款全新紧凑级轿车产品外，据透露，今年成都车展上东风雪铁龙还将带来一款天逸PHEV。毋庸讳言，2020年对于东风雪铁龙来说,是一个“产品小年”。
东风雪铁龙C3L即便可能称不上是一款“救命”的跑量车型，但对于现阶段的法系车来说，能“解渴”就已实属不易。而且，在这款车上，我们能够看到雪铁龙的务实与愈挫愈勇，如果C3L上市能揭开一个有竞争力的市场售价，说不定能够为法系车增加复兴的筹码。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风雪铁龙c3l
就算这里细分到拿显微镜才能看到，但放在2000万量级的中国车市里，怎么都会为困境中的东风雪铁龙在不额外增加成本的情况下，带来一点确定的增量所以大家尽可以吐槽雪铁龙C3L是被网红PS时强行拉高的轿车，但也应该看清它是神龙；没有雪铁龙c3l车子的配置偏低，没有备胎，而且C3L并非采用的防爆胎雪铁龙C3L是东风雪铁龙旗下的入门级紧凑型轿车，全系提供了四种配置可选，官方指导价区间为849万元1059万元。
雪铁龙c3l发动机转速是rpm15003500雪铁龙C3L为东风雪铁龙旗下紧凑型车雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人没有想到在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓；根据雪铁龙官方最新消息东风雪铁龙C3L正式上市，新车指导售价8491059万元新车最大亮点在于离地间隙，147mm的最小离地间隙让新车兼具轿车舒适性和SUV的通过性外观方面新车采用家族最新设计语言，新车前脸与C3XR相。
近日，东风雪铁龙正式发布了C3L的高清官图，新车结合了轿车的舒适感与SUV的通过性，车辆满载时的最小离地间隙为147mm，动力将搭载12T三缸发动机，百公里油耗为48L东风雪铁龙C3L的外观采用了家族式的设计风格，将大灯；日前，我们从相关渠道获悉，东风雪铁龙C3L正式上市，并获得了该车的一些配置信息东风雪铁龙C3L配备12T发动机，将推出四款车型在外观上，新车可以看作是雪铁龙C3XR车型的轿车版本，具有独特的轿车跨界SUV车身形状，前部。
东风雪铁龙C3L是一款紧凑型轿车，轴距为2655mm，车身尺寸分别为4505mm1748mm和1513mm，后备箱最大容积为627L其中，其满载最小离地间隙为147mm动力方面，C3L搭载了190THP发动机与6速湿式双离合高效动力组合，满足国六b；6月8日，东风雪铁龙全新C3L正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价849万1059万元与此同时，购车可享全额购置税补贴赠送首年交强险8年或20万公里动力总成质保今年购车，明年还贷款据雪铁龙官方表示，全新C3。
内饰部分，雪铁龙C3L将配备9英寸触摸式中控屏搭载智能网联系统，支持“百度Carlife”手机互联功能同时还配备了倒车影像全系标配的ESP车身稳定系统和上坡辅助等功能，以及皮革与织物混搭的座椅动力方面，东风雪铁龙C3L搭载190；近日，东风雪铁龙C3L北京地区正式公布于世，本次上市共有4款车型供大众选择，售价为849万元其中，悦升版6档手动的售价为849万元睿生版6档手动的售价是899万元睿生版6档双离合的售价为999万元耀升版6档。
近日，东风雪铁龙全新轿车C3L正式上市，共推出4款车型，售价区间为8491059万元新车兼顾了SUV车型的高离地间隙高通过性，同时还拥有轿车的舒适性C3L采用雪铁龙家族最新的设计语言，将大灯置于人字形LOGO的延长线上；格特拉克18款12七雪铁龙c3l是东风旗下的中型轿车车型，产品使用的变速箱是由格特拉克变速箱公司提供的，变速箱属于DCT双离合变速，百公里油耗仅为42L。
日前，网上车市获得了一组东风雪铁龙全新C3L的实拍图，其中内饰图片是首次曝光新车内饰大量选用塑料材质，廉价感较强，中控大屏搭载AliOS智能互联系统新车动力方面搭载一台12T发动机，传动系统预计匹配6DCT或6AT变速箱；日前，国内合资品牌东风雪铁龙也再度布局上市了一款全新车型雪铁龙C3L，新车共推出了四款车型，官方指导价为8491059万元，这款车型其介于爱丽舍和C4L之间，最大卖点就是拥有SUV的通过性并兼顾轿车的舒适性那么这款。
法系车并未停止“自救”近日，东风雪铁龙C3L官方照片正式披露，标志着这款新车即将上市从定位上来看，新车略高于爱丽舍，低于C4世嘉，因此，从价格上预估在8万12万元之间而相比于其他伴随着鲜花和掌声的新车，东风雪铁龙C3；雪铁龙将“时尚个性”进行到底，年度最佳“心血”之作C3L最近几年，东风标致东风雪铁龙，在国内的市场销量份额，不是特别得好，往往出新车型的时候会引起一片不小的轰动然后车型价格公布的时候，会让很多人望而止步，一直。
近日，东风雪铁龙正式公布了C3L车型的官方图片，该车与现款C3XR车型同平台打造，完美结合了轿车舒适感与SUV的通过性，具有“一举两得，经济耐用”两大产品优势据悉，新车预计将在近期上市外观方面，新车采用了雪铁龙家族；东风雪铁龙这个品牌在国内市场的发展还是不错的，其品牌旗下有着不少实惠利民的优质车型，尤其是在家轿市场日前，从相关渠道获取到了一组有关东风雪铁龙C3L官图，新车定位于紧凑级轿车，预计会在近期内正式上市据悉，新车。
雪铁龙C3L对比日产轩逸
雪铁龙C3L对比日产轩逸
雪铁龙C3L和日产轩逸都属于三厢紧凑型轿车，这两款车型售价也颇为接近，今天将对比这两款车型，看看购买哪台车最为合适一些，本次对比车型配置为：雪铁龙C3L 2020款190THP 自动耀升版，官方指导价格为10.59万。日产轩逸 2022款经典1.6XE CVT舒适版，官方指导价格为10.86万。
外观设计:雪铁龙C3L车头采用素雅的线条，看上去非常端庄，中网采用双幅式设计，两侧大灯为卤素光源，配有日间行车灯，大灯高度可调节，大灯延时关闭功能。
日产轩逸,车头采用稳重的线条进行修饰，中网格栅采用多边形设计，两侧大灯为卤素光源，配有大灯高度可调节功能。
东风雪铁龙C3L，该车身长宽高为：4505MM*1748MM*1513MM!
轴距为2655MM，雪铁龙C3L车侧呈现出流畅的设计风格，车身腰线呈上扬的姿态。
日产轩逸，该车车身长宽高为：4631MM*1760MM*1503MM!
轴距为2700MM，日产轩逸车侧采用稳重的造型设计，轮毂采用多幅式设计。
雪铁龙C3L：车尾造型较为个性，排气管采用单边共双出式设计，尾灯夜晚点亮后非常漂亮。
日产轩逸：尾部造型极为墩实，排气管采用隐藏式设计，尾部有镀铬装饰条来进行修饰。
内饰设计：雪铁龙C3L内饰呈现出简洁的设计风格，中控台采用对称式设计，方向盘配有多功能按键，配置方面，雪铁龙C3L多出了倒车雷达，倒车影像，运动/雪地驾驶模式切换，上坡辅助，电动天窗，多功能方向盘按键，LED日间行车灯等功能。
日产轩逸中控台采用对称式设计，中控台以及车门板有银色饰条做装饰，凸显了档次感，方向盘采用三幅式设计，配置方面，日产轩逸多出了车内前后头部气帘，副驾驶安全带未系提醒，经济驾驶模式切换，主副驾驶化妆镜，感应雨刮器，后排出风口，PM2.5过滤功能。
雪铁龙C3L配备了一块9英寸可触摸式中控屏幕，支持蓝牙电话，手机互联，语音控制，车联网功能。雪铁龙C3L前排座椅为皮/织物混搭材质，主副驾驶座椅采用手动方式调节。
日产轩逸没有配备中控屏幕，只有一个简单的收音机。日产轩逸前排座椅为织物材质，主副驾驶座椅采用手动方式调节，日产轩逸车内乘坐空间更宽敞一些。
总结：雪铁龙C3L搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，发动机最大马力为：116Ps，最大扭矩为：190Nm，与之匹配一台6档湿式双离合变速箱。
日产轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机，发动机最大马力为：122Ps，最大扭矩为：155Nm，与之匹配一台CVT变速箱。
东风雪铁龙C3L最新消息
2020年6月8日，车风雪铁龙正式上市了全新升级的家庭用紧凑型轿车——雪铁龙C3L！新汽车一共发布了4个配备车型供顾客挑选，官方网的辅导价钱为8.49-10.59万余元。除此之外从雪铁龙的官方网认识到，选购新汽车能够体验到全额的车辆购置税补助、买车赠第一年交通强制险、八年或二十万千米汽车动力系统质保期、2021年买车2022年还款等特惠。
雪铁龙C3L具体指导市场价
190THP手动式悦升版8.49（万余元）
190THP手动式睿升版8.99（万余元）
190THP全自动睿升版9.99（万余元）
190THP全自动耀升版10.59（万余元）
外型层面
最新款车型的外型与雪铁龙C3-XR中小型SUV十分类似，在原本就很小的前脸部布局了2个规格类似的左右进气口，看上去较为怪异。
车灯全系应用的全是卤素大灯源，适用延迟关掉的作用；高配车型装有LED日间日间行车灯，全系_有前雾灯。
雪铁龙C3L是一款中小型三厢轿车，但却有SUV版的离地面空隙，载满时的离地面空隙做到147mm。（做为参照，广州本田CR-V的最少离地空隙是137mm。）
依据基本参数，最新款车型的总长度为4505mm，总宽为1748mm，高宽比为1513mm，轮距为2655mm。
车子尾端给人的__体会便是又高又窄，圆滑的尾端线框设计方案回味无穷，能够说成是血系纯正的法系车了。
车子_部
车内饰的设计方案总体上看较为简洁，可是回字型的通风口设计方案又变得很繁杂。汽车方向盘选用的三幅造型设计，而且下边有点厚底。中控台的材料是硬的塘塑，包含汽车方向盘也是全系塑料材料。
在仪表盘的正中间是一块9英寸的触摸多媒体视频，适用CarLife和连接网络等作用。
在其它配制层面，雪铁龙C3L除最少车型外均配置了前座侧气襄、倒车后视、陡坡缓降等作用；而在高配车型上也有倒车雷达、自动天窗；对于空调机组，全系选用的基本都是手动式中央空调而且_有后排座通风口。
换挡杆的外观较为有怀旧气场，高高地方头造型设计令人好像重回了八十年代，在全自动睿升版和全自动耀升版上出示了运动模式和雪地模式挑选。
坐椅的材料全系全是纺织物原材料，坐椅适用多少、前后左右、椅背4向调整，而且是人工调整。
车子的室内空间主要表现一般，后排座室内空间虽多量但寥寥无几；正中间的榻榻米地台略微凸起，搭乘舒适度不尽如人意。本来有1.5米的车高，可是车里的顶部室内空间十分挤压。
自动天窗是高配车型才有的配备，全景天窗的总长度为344mm，能够开启的总长度为257mm；总宽为730mm，能够开启的总面积约为0.19平米。
汽车后备箱的深度较为丰厚做到了1090mm，适用占比放平的后面坐椅放平后能够扩展至1785mm；汽车后备箱的总宽为1035-1130mm，高宽比500mm，官方网称全部汽车后备箱的基本容量为627升。
驱动力层面
雪铁龙C3L全系均配备了一台型号规格为HN11的1.2T三缸发动机，最大能够_出85kW及其190N·m扭距；传动系统一部分搭配的是6挡双离合器变速器或是6挡手动变速器。
汽车底盘车悬架是麦佛逊式独立悬挂后悬挂系统是扭力梁非独立悬架，相互配合的是205/60R16尺寸的车胎。助推汽车转向系统为电子助力转为，前后左右刹车系统使用的全是盘式刹车，行车制动是机械设备刹车。
汇总
雪铁龙C3L具体的情景精准定位是适用型代步出行小轿车，外型较为与众不同有雪铁龙自身的设计风格，可是无法合乎一般顾客的口感；配备水准一般但好在价钱不高，三缸双离合器的驱动力一般归属于常见的代步出行出行。
与市面上的对手对比唯一尚算优点的便是耗油量，但是三缸和双离合器会让很多顾客舍弃挑选；对于其它层面包含知名品牌、室内空间、性价比高等彻底_有优点，能够预估C3L在市_上的好日子不容易好过。
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