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宝马5系哪款车最好,华晨宝马5系多少钱一辆?——详解价格和配置

admin admin 发表于2024-01-05 12:04:15 浏览17 评论0

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华晨宝马530li和进口宝马530i怎么选?

根据我的经验,建议你先去试驾一下华晨宝马,再去开一下同级的奥迪A6l和奔驰E级,甚至雷克萨斯的ES。如果你能体会到宝马的操控精髓,那就买进口标轴的,要操控索性就纯粹一点。如果连这三个车的区别都不大能感觉出来,不太能体会出加长宝马的操控特性,那就干脆华晨宝马吧。反正感受都不明显,还不如加点空间和配置来的实惠。
现身说法,15年,身边两个朋友,一个买了长轴520称为A,一个买了短轴520,称为B。两台车的价格相差不到2万,别跟在这挣价格的问题,自己去4s问,哪怕就是现款g30,长短轴也差不了多少钱。 我们一起对比过。因为不是专业的,所以在我们手里两台车的驾驶感受完全没有区别。多的那10厘米的轴距你根本感受不到。油耗上面,长轴的还要少点点,这个估计和个人开车习惯有关。因为两台车的机头和变速箱都是同一个,平台也都一样的。 但是后排空间,这10厘米就非常明显了,实实在在的10厘米的空间啊。 再后来,俩人都考虑换车,去二手商那里,长轴比短轴还卖的贵,人家说,长轴好卖。
标轴530i车主,首先负责任的说,标轴和长轴开起来感觉真的不一样,试驾长轴给我的感觉要更软一些,毕竟加长版舒适更重要,标轴明显要硬一些,后排座位长轴宽裕标轴够用。 不考虑价格差距的话自己开上标轴,后排经常做人肯定长轴。 还有新5标轴应该都是丁格芬生产的,不用担心买到黑叔叔or山姆大叔造的宝马。 质量的话没有什么区别,不用过于担心,都是流水线产品,而且沈阳工厂在宝马也是技术最先进之一。
我在华晨宝马工作,可以简单回答一下, 3系Li和5系Li只在中国生产,其中3系Li只在中国销售,5系Li除中国外也出口过其他亚太国家。5系其他车型及其衍生车型均为进口。 3系i由国产和进口之分,看B柱铭牌是最简单的方法。X1(E84)有铁西和莱比锡,外观上不太容易区分,但是低头看一下车身钣金焊接处的涂胶能区分出来。当然,这一切都得基于原厂车来说话。
质量上无差别、华晨的除了比不上德国本土、其他全球的厂子都不如华晨、操控上绝大多数根本体验不出来、但是国产的在某些方面存在减配的情况、所以看你能否接受、进口的存在配件维修贵的情况、并且空间略小、完全看你个人喜好、选哪个都可以
华晨宝马530LI和进口宝马530i哪个适合我们买呢?当然是要选择华晨宝马530Li,我们分别对比一下就清楚了。
外形和发动机比较作为宝马5系这个比较热门的车型,很多人在选择国产和进口犯难了,其实只要对比辆车的三大件就能做出很好的选择。华晨宝马530目前发动机是2.0T直列四缸252马力,最高功率是185,最大扭矩是350,采用了8挡手自一体变速箱,最高时速250公里。官方百公里加速7S,轴距达到了3108MM,长宽高分别是5087*1868*1500,配备了19寸的轮毂和防爆轮胎。
相对于上面的比较来说,进口宝马539i也是相同的配置,但是有耗油一些区别,但是在这个级别中作为车主没有他大的感受,但是国产宝马530li无论在车子的长和高上面还是轴距上面都比进口的530i要大,这对于中国人的购车习惯来说,我建议选择国产宝马。也就是意味着整车的发动机和变速箱一样,但是国产的我外形要比进口的要大。
内部结构整个进入车子内部看中控和座椅都是差不多,但是有些地方还是不一样,天窗进口530i是普通的电动天窗,而且华晨宝马530li是分段式的天窗,座椅相对于进口版本来说少了腰部支撑和腿部支撑,进口宝马配备了360度全景影像功能,而在国产车中却没有,只配备了倒车影像,但是可以再4S店加装这个功能。
其他的功能配置都是一样的。基本上都是宝马设计标配的。所以从汽车的内部结构上面来看,差别不是很大了,而且到了中高级轿车,无论是外形的工艺结构,还是内部的工艺机构,包括内部的生产差别都不是很大。
适合买哪一款所以从上面来看,两个车的外形肯定是国产宝马更大气一点,做起来更舒服一点,但是我们要知道国产和进口有一个最大的区别就是价格问题,一般进口车和国产车基本上都相差3-5万左右。所以从这个角度上来,国产车的优势或许更大一些。
有些朋友可能担心国产车的质量,我还是那句话现代车企的生产工艺已经跟国外差不多了,所以不存在外国造车一定会比国内更好,但是国内确实有部分配件是国内的销售商生产的,但是差别我相信不是特别的。
而且作为宝马这种豪华品牌来说,对于整车的质量把控非常的严格,所以这些其别几乎不大,所以从这些对比的情况来说,如果你没有特别的进口车的情节,或者比介意车尾部有华晨宝马几个字,我肯定建议你去购买国产替代的车型,价格上面有了几万的优惠,相同的生产工艺和汽车配置,更大的轴距和外形,选择国产车更加的具有性价比。而且节省下来的钱可以用于未来,一些汽车装饰或者将来使用过程中的油费也是很划算的。

哪一代宝马5系质量最好

第三代宝马5系质量最好。第三代宝马5系相较于第二代,采用了更耐用的引擎和更可靠的技术,比如采用双VANOS可变气门正时系统和双数字的独立电控系统,第三代5系还更加注重安全性和舒适度,使得整车更加耐用。

宝马5系最高配置哪一款

宝马5系最高配置款为Li—540i风尚版,官网指导价603900元。Li动力采用3.0T涡轮增压发动机,最大输出功率250kw,峰值扭矩450Nm,最高车速250Km/h,百公里加速最快5.1s,综合油耗7.4l,是Li目前顶级配置。
BMW直列六缸涡轮增压技术
相较于奔驰V系发动机,宝马似乎更偏爱直列式,直列式发动机的优点在于机械性能平衡稳定,极大的减少顿挫和抖动,动力输出更强劲充沛,并兼具油耗经济性,此款发动机曾荣获“沃德十佳”B系列发动机,搭载8速手自一体变速箱,带换挡拨片。
空气动力学典范
Li车身长宽高尺寸为4594/1868/1489mm,轴距2975mm。前脸家族式双肾形进气格栅能有效降低阻力,智能开闭进气门,鲨鱼腮侧通风口可减小前车轮在高度行驶时产生的气漩,在节能减排方面有重要意义。
全彩平视显示系统
Li在中控采用了10.25寸中央显示屏,匹配12.3寸全液晶仪表盘及后排7寸触控系统,全彩平视系统可显示车速,导航提示,限速等信息,搭载第七代iDrive人机交互页面设计,使驾驶员目光稳定前方,保障行驶安全的同时更直观获得所需车辆信息。
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宝马5系最高配置哪一款

宝马5系最高配置Li—540i官网指导价603900元。Li动力采用3.0T涡轮增压发动机最大输出功率250kw,峰值扭矩450Nm,最高车速250Km/h,最快5公里加速.1s,综合油耗7.4l,是Li目前顶级配置。
BMW六缸涡轮增压技术与梅赛德斯-奔驰V系列发动机相比,宝马似乎更喜欢直列发动机。直列发动机的优点是机械性能平衡稳定,大大降低了挫折和抖动,动力输出更强、更丰富,并具有油耗经济性。该发动机曾获得沃德十大B该系列发动机配备8速手动变速箱和换档拨片。
空气动力学模型Li4594/1868/1489mm,轴距2975mm。正面家庭双肾进气格栅可有效降低阻力,智能打开和关闭进气门。鲨鱼脸颊侧通风口可减少前轮高度行驶时产生的气旋,对节能减排具有重要意义。
全彩平视显示系统Li中央控制采用10.25英寸中央显示屏,配备12.3英寸全液晶仪表板和后7英寸触摸系统,全彩平视系统可显示速度、导航提示、速度限制等信息,配备第七代iDrive人机交互页面设计使驾驶员的眼睛稳定在前方,确保驾驶安全,同时更直观地获取所需的车辆信息。
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二手宝马523和525哪个值得入手

宝马523和525区别在于发动机不同,523是老款的6缸自吸,525是4缸2.0带t的,悬架523是双球节控制臂前悬挂系统,而525是双球节弹簧减震支柱前桥。
宝马523和525同属5系,国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。宝马5系外观上,整体造型具有宝马标志性设计因素,车身修长大气、硬朗动感、线条流畅,车身修长,尾部排气筒535是双侧双管。内饰,整体较为沉稳;精细的做工以及丰富,空间宽敞充裕,后排空间腿部空间舒适。配置丰富,后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏,包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。iDrive控制钮通过这个旋转/按压式按钮可以对控制显示屏上的附加功能进行操纵。菜单系统基于四个指示方向提供四个不同菜单:气候、通讯、导航和娱乐
二手宝马525值得入手
宝马523和525区别在于发动机不同,523是老款的6缸自吸,525是4缸2.0带t的,悬架523是双球节控制臂前悬挂系统,而525是双球节弹簧减震支柱前桥。
宝马523和525同属5系,国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。宝马5系外观上,整体造型具有宝马标志性设计因素,车身修长大气、硬朗动感、线条流畅,车身修长,尾部排气筒535是双侧双管。内饰,整体较为沉稳;精细的做工以及丰富,空间宽敞充裕,后排空间腿部空间舒适。配置丰富,后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏,包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。iDrive控制钮通过这个旋转/按压式按钮可以对控制显示屏上的附加功能进行操纵。菜单系统基于四个指示方向提供四个不同菜单:气候、通讯、导航和娱乐

宝马5系性价比哪款最好

宝马5系性价比最高。大部分网友认为是525车型,外观时尚,配置基本满足需求,价格适中。宝马5系是德国宝马公司的产品。它的车型是一款外观时尚的中型车,所以很受年轻成功人士的欢迎,所以在国内中高档车市场占有一定的市场。宝马5系ActiveHybrid将配备双增压直列六缸发动机,匹配8速自动变速箱。由于车辆采用了油电混合动力系统,车辆在燃油经济性方面明显有着不错的表现,车辆的动力并没有因为混合动力结构而减弱。3.0L直列6缸发动机最大可输出306马力,搭配55马力电机,整车综合功率可达340马力,可驱动全新ActiveHybrid5在5.9秒内从0加速到100公里/小时。宝马5系主动混合动力车型仅依靠电能。为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现,宝马集团还为其配备了很多高科技部件,并做了一些新的调整,比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。配置方面,后排座椅娱乐视听设备在前排座椅背面配备了两个8英寸彩色显示屏,包括后排中央控制台和集成式DVD播放器、DVD收纳盒和遥控器。同时,还提供了红外接口和无线耳机。后排座椅区域的温度也可以独立控制,让您享受舒适的旅程。远近光氮气灯,包括照明高度自动动态调节,可显著改善恶劣天气和能见度不佳时车道的照明。当车辆开始转向时,随动前照灯用可调前照灯照亮弯道。包括自动驾驶灯光控制系统开启后,雨量检测器自动启动雨刷,并自动调节雨刷的频率。当车外灯光亮度降低时,大灯自动开启系统会自动开启近光灯。带手动换档模式的6速自动变速器。电动换挡机构可以实现非常快速和完美的换挡-真正的动态性能。控制显示屏上的附加功能可以通过这个旋转/按钮来操作。菜单系统根据四个方向提供四种不同的菜单:气候、通信、导航和娱乐。
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哪一款宝马五系才是经典?

宝马5系是一款优秀的中级轿车,经过多代的发展,产品的综合质量已达到同级别车型中的一流水平。第三代五系底盘的典型特征是鹰眼大灯,它是E60代号的车型。今天要和大家聊的就是这款车型-宝马五系进化过程中争议最大的车型。克里斯·班戈为这个产品进行了改进,从四眼大灯转变成了鹰眼,最新一代的宝马V系列是当今大街上跑得最多的F10底盘的五个系列。但这款新车看起来更加圆润了一些,与宝马一直追求的纯粹运动似乎不太匹配。宝马的设计极客克里斯·班戈改变了宝马几十年来一直遵循的设计风格,因此他受到了许多宝马老设计迷的不满。但直到今天,似乎这个设计极客写的E60才是最让人难忘的。永岛是宝马的设计师团队中的亚洲人,他是E90之父,也是E395系和E363系的设计师。他作为一个不折不扣的亚洲人,他作品中的很多细节都能表现出亚洲文本低调内敛的特点。从E90到F30再到现在的G28,每一代都更加强调舒适和商务,宝马的运动气息开始淡了。这是我们认识的宝马吗?但是,E系列的M车型,无论是宝马M5还是M3,都配备了高速自吸发动机。M5上的V10发动机直接继承了F1上很多当代宝马的技术,最大马力达到510匹。汽车是一种商品,自然会带来利润并满足大多数人的审美要求,这无可厚非。但是,这些年来,汽车产品都在匆忙迭代,我们车迷能深刻记住的车型似乎并不多。相反,那些当年不被叫好的车型,现在却成为了汽车生活中的璀璨明珠。

最热门的二手车!宝马5系到底怎么选?


宝马在2022年销量最好的车,就是G底盘的宝马5系,那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选?
G38的5系,也是第七代宝马5系。18年到现在,也有5个年头了!所以它的二手车选择面非常的广,从20多万到40多万都有。
这里有个重点要说一下,国产的540只在18款和19款出现过,它的指导价也高达60多万,那台车可以单独的出一期节目,后续会单独讲。那么本期视频,咱们重点来聊2.0T的5系。
18款~20款,是它的前期款,分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。?
(525LI)
(530LI)
(528LI)
528LI只在18款出现了一年,随即便停产了,只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现,所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。
前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。
21款之后,也是5系的后期款,主要变化,大灯改成了双L造型,俗称勺子大灯。
后期款的5系到现在也才满2年的时间,属于正保值的阶段,所以价格基本都在37、8万起跳了。
那525和530到底应该怎么选?
(525)
(530)
总结一句话,如果你只想要一个宝马标,那就选525,如果想体验宝马的快乐,那肯定上530。
525是180匹马力,530是252匹马力,差了40%的动力,感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低,二手市场上的车源也很少。
5系多达10多个配置,真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明,这两个配置是性价比最高的。
(领先型)
(尊享型)
并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片,升级的音响品牌和数量,这些都是比较实用的配置。
新车价格贵几万,但是你后期拿几万可装不回来这些配置,并且二手市场的530与525差价很低,所以530更具性价比。
总结,无论是前期款还是后期款,在选购二手5系的时候,首选肯定是530,第一是性价比高,真正实现了,花小钱办大事儿。第二是车源够多,可供选择的面也更多。那在买车的时候,就不用为车源发愁,这在买二手车的时候,是一个非常重要的指标。
5系从18款之后,就换装了新的发动机,从原来的N20换成了B48,很多人都说这款发动机的不如之前,那么它有那么差嘛?
这代5系又有哪些通病?必要的花费都有哪些?咱们下期接着聊!
【本文来自易车号作者诚信爱车行,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

华晨宝马5系多少钱一辆?——详解价格和配置

华晨宝马5系是一款豪华商务车型,自推出以来深受消费者喜爱。其精湛的技术、卓越的舒适性和豪华的配置成为了该系列车型的一大优势。不过,对于很多消费者来说,最关心的还是华晨宝马5系的价格。那么,宝马5系究竟要多少钱一辆呢?接下来我们将为您一一揭晓。
首先,大家需要了解的是,华晨宝马5系车型一共有7种,包含5系轿车和5系旅行车,型号分别是518 Li、520 Li、525 Li、530 Li、530 Le、535 Li和540 Li。其中,520 Li是华晨宝马5系的标配车型,目前的建议零售价为41.69万元。
除了520 Li外,其他车型的建议零售价分别为:
518 Li:35.9万元
525 Li:49.8万元
530 Li:57.9万元
530 Le:66.8万元
535 Li:71.99万元
540 Li:87.88万元
可以看出,华晨宝马5系的价格并不便宜。不过,与该系列的卓越性能和豪华配置相比,它的价格也并不算过高。
对于想要购买华晨宝马5系的消费者而言,不仅需要了解车型的价格,还需要了解具体的配置情况。下面我们就为大家简单介绍一下各款车型的主要配置:
518 Li:标配320i车型相同配置,包含动态稳定控制系统、全景天窗、自动空调、语音识别系统和8.8英寸中控屏等。
520 Li:标配320i车型相同配置,基本涵盖了豪华商务车的各种配置,同时还包含LED日间行车灯、USB接口、投射式氙气大灯以及16联动扬声器等高级配置。
525 Li:相对于520 Li进行了通用的提升,其标配中还包含了自动远光灯、主动式行人保护系统、后排独立空调以及前排电动座椅记忆等功能。
530 Li:在525 Li的基础上,进一步提升了配置,在安全驾驶、舒适性和娱乐科技等方面进行了大幅度的提升。标配主动巡航控制系统、HUD抬头显示、10.8英寸的后排娱乐屏,以及20联动扬声器等。
530 Le:华晨宝马的插电式混合动力版车型,具有更佳的燃油经济性和出色的动力表现。标配与530 Li相同的配置,并且还包含了WIFI、智能车路协同系统、智能语音引擎以及前冷杯器等高端配置。
535 Li:在配置上对530 Li进行了大幅度提升,在豪华性能和实用性方面具有更加完美的表现。标配典雅奢华木纹饰面、普通模式和运动模式2种里程模式切换以及B&W 炫酷音响配置等多项优秀配置。
540 Li:价格最高的华晨宝马5系车型,在较为豪华的基础上进行了全方位的升级,包含高端南梅塔利克漆面、奢华氛围氛围、4区独立自动空调以及Bowers & Wilkins钻石环伺音响等高档配置。
总体来说,华晨宝马5系车型的价格要比一般的豪华商务车高出不少,但对于想要享受卓越驾驶体验和豪华配置的消费者而言,它的性价比还是非常高的。如果您的预算允许购买这样一款车型,那么华晨宝马5系无疑是一个优秀的选择,而在选择中,您可以根据自己的实际用车需求和预算,选择适合自己的车型和配置。