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迈巴赫汽车公司,迈巴赫 是哪公司出的？？？

admin admin 发表于2024-01-05 11:12:08 浏览16 评论0

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迈巴赫是什么品牌的车

迈巴赫是德国戴姆勒奔驰汽车集团下属公司品牌。
迈巴赫品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉迈巴赫，不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
1919年，难舍汽车梦想的威廉迈巴赫与其子卡尔迈巴赫共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌一个象征着完美和昂贵的轿车。
迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔迈巴赫的父亲威廉迈巴赫曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒集团前身)的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。
2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

迈巴赫是什么品牌的车？

迈巴赫是德国戴姆勒·奔驰汽车集团下属公司品牌。
迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。
奔驰S级与迈巴赫S级
1、奔驰S级：车身长度为5283mm,宽度为1905mm，高度为1497mm，轴距为3365mm。
2、迈巴赫S级：车身长度为5466mm，宽度为1899mm，高度为1497mm，轴距为3365mm。
3、奔驰S级：迈巴赫全系都是为4驱，左边就有迈巴赫的英文字母标识，右边标识了汽车型号，排气筒迈巴赫S为双边四出。
4、迈巴赫S级：奔驰S左边为车辆型号右边为四驱标识，奔驰S双边单出。
以上内容参考 百度百科-迈巴赫

迈巴赫 是哪公司出的？？？

迈巴赫是德国戴姆勒－克莱斯勒－梅塞德斯公司生产的！ 迈巴赫现有57、62、57S、62S系列，车内配置极其豪华！ 在国内，57售价538万元人民币，62更是达到了618万人民币
宾利,又叫本特利，工厂在英国，隶属于大众集团。 迈巴赫属于“戴-克集团”（戴姆勒-克莱斯勒）， 奔驰的工厂叫“戴姆勒-奔驰”，也隶属于“戴-克集团”其实在国外奔驰都称呼梅塞德斯。
迈巴赫是戴-克集团公司出的 即戴姆勒-克莱斯勒
由梅塞德斯-奔驰公司生产
迈巴赫品牌 迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个象征着完美和昂贵的轿车。 在之後的二十年中MAYBACH汽車不僅成為豪華車種等級中的典型之作，也是達官顯貴及重要典禮用車的首選品牌。直到1941年MAYBACH車輛停產，總共製造了約1800部車。 MAYBACH的每一部車都是依據客戶要求而製造的，其此其獨一無二的價值不言可喻，這種以客戶導向的生產方式產生了眾多不同的車輛款式，其中以MAYBACH Zeppeing DS8和MAYBACH SW38兩款車最具知名度。 當1921年MAYBACH汽車正式生產之後，第一次參加的國際汽車盛會就在巴黎車展，到1941年停產之前始終都是國際車展中舉足輕重的品牌，時隔60餘年之後，MAYBACH重返頂級車壇，仍然選擇巴黎車展作為向世人見面的舞台。 MAYBACH有57及62兩種車型，都代表車身長度，57長度5729mm / 62長度6219mm 迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360。

汽车百科（品牌篇）｜迈巴赫


每天认识一个汽车品牌，迈巴赫Maybach。
一、基本信息
品牌名称：迈巴赫，英文名：Maybach，国别：德国，总部：德国-斯图加特，品牌类型：德系，创建时间：1921年，创始人：威廉·迈巴赫，所属集团：梅赛德斯一奔驰。
二、品牌简介
迈巴赫：品牌由威廉·迈巴赫创建于1921年，并在同年生产出了第一辆迈巴赫轿车一W1。迈巴赫品牌一直是完美与昂贵轿车的象征，它在设计与技术上都曾经是当时德国汽车工业最高水平的代表。
遗憾的是，由于战争原因，迈巴赫受到了重大影响，在1941年就开始进入了沉睡期，其生产的高级轿车只有1800辆左右。得益于迈巴赫对造车方面的严谨与专业，它的每一台车都如同艺术品一般，很受消费者的喜爱。
三、车标
车标历史1909年，迈巴的车标是由一个砖黄色背景的三角形组成。三角形的三个线条比较圆润，周边是一个大三角形的框架，框架下方还放置了一组“MAYBACH”的英文字母。砖黄色三角形中有两个绿色的“M”，采用的是交叉设计，其中一个又高又窄，另一个又宽又低，交叉在一起之后显得十分别致。整个车标看起来非常明亮，辨识度很高。
1997年，迈巴赫对车标进行了调整，取消了三角形外围厚厚的三角形框架，取而代之的是一圈较薄的细框架，并目采用了较粗的黑色线条描边。三角形中依然还是保留了两个交叉的“M”设计，只是“M”变成了黑色线条，并且有白色的轮廓。整个车标显得更加的专业精致，更加能够凸显品牌的高级感。
四、车系信息
作为曾经活跃于欧洲州地区的德国超豪华汽车品牌，迈巴赫旗下覆盖了豪华轿车、普尔曼轿车(Pullman)、跑车、敞篷车、运动型活顶轿车等。马巴赫W5、迈巴赫W5SG、迈巴W6、齐柏林ds7、齐柏林ds8都是迈巴赫旗下的车型。其中迈巴赫W5是一款轿车，配备了6缸直列式发动机，120马力的功率在当时十分出色。
齐柏林ds7则是具有特殊意义的一款轿车，这算是卡尔·迈巴赫送给自己父亲的一件厚礼。齐柏林ds8属于迈巴的旗舰车型，其因为典雅的风范与动力性能在当时极具声望，堪称代表性的存在。在2002年，迈巴赫品牌沉寂了60年之后，它在梅赛德斯-奔驰集团的大力支持下重新复出，并推出了迈巴赫57S、迈巴赫62、迈巴62S、迈巴赫57等车型。
代表车系：齐柏林ds。
作为迈巴赫品牌旗下的旗舰车型，齐柏林ds8是迈巴赫历史上的经典豪华佳作。这是931年推出的一款老爷车，当时价格不菲，其售价当时可以在柏林买下三撞独立式住宅。这款车的车长达到了5500mm,轴距为3735mm,内部空间出色，档次也很高。这款车内部座椅采用了皮革包裹，乘坐感受非常舒适。
另外，这款车还具有操控敏捷的特点，加上它配备了液压双向减震器，这可以使得乘坐的平顺性得到很好的保障。这款车可以说完美的体现了迈巴赫在造车上严谨、专业以及注重技术和细节的特点。虽然因为战净的原因沉寂了多年，如今品牌地已经成为了奔驰旗下的子品牌，但是这款经典的车型直到现在还是人们心中不可替代的存在。
五、核心技术
1.5.5升V12发动机：5.5升V12发动机是一款双涡轮增压发动机，它的最大功率可以达到500马力，峰值扭矩为900牛·米。这台发动机采用的是铝合金缸盖和缸体，具有散热更好、重量更轻的特点，可以带来不错的操控性和燃油经济性。另外，它还配备了多点喷射技术，这也是降低油耗的关键技术之一。迈巴赫朽7上就搭载了这款发动机。
2.迈巴赫降噪技术：迈巴赫在降噪方面做的很出色，其在穿过防火墙的电缆孔处采用了双层密封圈，并且在需要的部位还设置了共振腔和隔音棉等，从而达到NVH性能的优化。另外，车内配备的柏林之声低音喇叭可以发出与路面低频噪音波形相反的声音，相互抵消之下，用户可以感受到十分安的驾乘体验。这样的技术在第一代迈巴赫S级上有所应用。
六、生产平台
MRA平台：MRA平台是奔驰的纵置发动机后驱模块化平台。它的车身采用了混合结构打造，主要是热成型钢、超高强度钢、铝合金等材料，具有轻量化的特点。迈巴赫62和奔驰S级一样都是产于这一平台。
七、品牌与中国
迈巴赫于2004年6月正式进入中国内地市场，并且在中国上海建立了集展示、销售和服务于体的迈巴赫中心，首次推出的车型是迈巴赫57和迈巴赫62。
遗憾的是，虽然迈巴赫在奔驰的大力支持下有了复苏的机会，但是或许是因为沉寂了太多年的缘故，并没有在市场上获得太好的成绩。最终由于市场业绩不佳，迈巴赫品牌旗下的轿车已经于2013年全面停产。好在戴姆勒-奔驰也没有就此放弃这个品牌，而是其有了另外的打算。
在2014年，迈巴赫成为了奔驰旗下的子品牌，并在广州发布了梅赛德斯-迈巴赫这个全新子品牌的称呼。同时，梅赛德斯一迈巴赫的首款车型一迈巴赫S级也正式被推出（迈巴赫S级可以理解成是奔驰S级的升级版）。

迈巴赫什么旗下的车,迈巴赫是什么汽车品牌

迈巴赫和梅赛德斯奔驰一样属于戴姆勒集团，属于奔驰的高端车型。简单点说：迈巴赫最早是一个飞机发动机企业品牌，创始人威廉迈巴赫是戴姆勒公司汽车发动机企业的总裁技术主管，戴姆勒公司和迈巴赫历史渊源摄受，是戴姆勒公司的主要创始人之一。
迈巴赫什么旗下的车
迈巴赫和梅赛德斯奔驰一样属于戴姆勒集团。迈巴赫Landaulet的强光灯设计方案闭紧的皮革了车身的整合性轮廊中，在强光灯的双光透镜灯头顶恰当的事先嵌入迈巴赫的劳斯莱斯幻影，把对品牌价值的炫耀融入到了产品的细节之中。唯有乘客才可以享受到头顶蓝天和新鲜空气。坐到迈巴赫62SLandaulet宽敞舒适的白色的皮革扶椅中，这一份舒适再加上开篷这是在任何其它汽车中都无法享受得到的极致的豪华与专有。浪漫地拥抱自然，技术与舒适的和谐完美的统一。通过这件作品，迈巴赫再度证明了他们在制造世界上最豪华汽车上的深厚功底。
迈巴赫是什么汽车品牌
迈巴赫是一个豪华的汽车品牌。迈巴赫的S级精确定位在超豪华商务轿车，奔驰S级只是豪华商务轿车，区别在于超。迈巴赫的进气口更具有特有性，传统的竖条纹西服设计方案，比普通的奔驰S级更大更粗，使其与普通的的S级更易于分辨，而且格栅上部铬条有Maybach的企业品牌标志，更凸显真实身份。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架，双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，前后都使用双叉臂独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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迈巴赫是奔驰旗下的品牌吗？


迈巴赫是奔驰旗下的品牌吗？
迈巴赫是奔驰旗下的一个高端子品牌，它旗下有着迈巴赫S级、迈巴赫GLS、迈巴赫S级新能源，本质上是属于奔驰系列。其中我们熟知的迈巴赫S级，在大型车市场中主要与宝马七系、奥迪A8L等车型进行竞争。不过BBA三家一直都是老对手，所以迈巴赫S级对标其他两家的高级车型也不足为奇。
迈巴赫的发展
虽然迈巴赫在奔驰汽车公司的运营下发展得不错，但我们回看它的过去，会发现它其实也是一个发展比较坎坷的汽车品牌。在1921年的时候，第一辆迈巴赫轿车W1正式上市，在当时的汽车行业中属于一流水准，有着非常优秀的设计和制造技术撑腰。
但在1941年的时候，由于受到了战争因素的影响，迈巴赫只能迎来了该品牌的第一次停产，消失在大众的视野当中。后面直到1997年的时候，戴姆勒·克莱斯勒集团才又让它重新出现在汽车市场，而此时市场上其他一些品牌的豪华车已经占据了较大市场份额，所以即使是迈巴赫也难以竞争，并在2013年进行了第二次停产。
但俗话也说到：是金子总会发光，而迈巴赫无疑就是一块金子，所以奔驰汽车公司在2014年的时候将迈巴赫变更为梅赛德斯-迈巴赫这一子品牌，并且定位上也依旧是顶级豪华车型。此后迈巴赫才开始变得顺风顺水，在市场上收获了一众车迷，包括我在内的很多人都将其当做梦中情车。
迈巴赫的现状
目前迈巴赫S级的售价为146.8~524.1万元，想要购买这样一款车确实是需要不俗的经济实力，但看到迈巴赫那3.0T 367马力 L6、4.0T 503马力 V8、6.0T 612马力 V12的发动机数据，以及其他各种豪华配置，相信很多人还是愿意为其多奋斗几年。
而随着汽车行业电动化的转变，迈巴赫也即将在我国率先推出迈巴赫S级新能源。不过目前暂时还没有这款车型的具体数据，所以这里小编也不过多介绍这款新车型。但相信以迈巴赫的造车实力，这款新能源车也能够给我们带来较大的惊喜。

迈巴赫是奔驰旗下的品牌吗

迈巴赫是奔驰旗下的豪华品牌，并且使用了奔驰的logo。
本来迈巴赫是一个独立的豪华车品牌，但由于经营困难最终被奔驰收购。迈巴赫是一个超豪华汽车品牌，最早创建于20世纪20年代。
现阶段的迈巴赫全名是梅赛德斯奔驰-迈巴赫，是奔驰集团旗下的子品牌，它是以奔驰S级为基本打造出的，比奔驰S级更为奢华。因而，奔驰要到S级之上才叫迈巴赫。
迈巴赫的发展过程：
1、曾同归属于戴姆勒-奔驰汽车集团。
迈巴赫的创办人梅帝·迈巴赫曾在戴姆勒车辆工作中，1926年，戴姆勒车辆和奔驰车辆合拼变成戴姆勒-奔驰汽车集团，集团旗下有着梅赛德斯奔驰奔驰、迈巴赫及其smart三个车辆品牌。
1988年，戴姆勒-奔驰回收了国外的菲亚特，接着公司改名为戴姆勒-菲亚特，但在2007年，戴姆勒-菲亚特又完成了分拆，戴姆勒立即称为戴姆勒股份有限公司。
2、迈巴赫因的停工和复生。
1942年，意大利人已没钱选购迈巴赫这一高级品牌小汽车，因此迈巴赫深陷了停工，而这一停工，就是长达六十年的时间。直至了2002年，戴姆勒集团公司才再次唤起迈巴赫品牌。恢复的迈巴赫依然持续着高贵典雅，与劳斯来斯和宾利车等超豪华车品牌市场竞争。
尽管具有顶级技术和精湛加工工艺的迈巴赫与劳斯来斯和宾利车产品力非常，可是六十年的沉寂让迈巴赫在知名度上远不如劳斯来斯和宾利车，以致于迈巴赫品牌一直处在亏本情况，戴姆勒集团公司也放慢了迈巴赫品牌的研制和升级工作中，迈巴赫好像又要进到沉寂。
3、做为奔驰S级的高配持续性命。
迈巴赫的活力再容光焕发，与国内市场的持续发展壮大有挺大关联，中国经济发展发展趋势的速度很快，大家针对豪华轿车的要求早已不会再能够满足于BBA，宾利车、劳斯来斯、乃至现代雅科仕等超奢华品牌都陆续进到我国市场。
戴姆勒集团公司也是认准了这一机遇，于2014年在广州发布了新的子品牌梅赛德斯奔驰-迈巴赫，品牌第一款车系便是迈巴赫S级。迈巴赫S级是根据奔驰S级打造出的，比奔驰S级更为奢侈，市场价更为贵。

请问迈巴赫和奔驰到底是什么关系？

迈巴赫是戴姆勒.克莱斯勒的下涉最顶级豪华品牌，迈巴赫上一代于1930年代停产,历经60于年才推出新品,戴姆勒.克莱斯勒为对抗BMW的劳斯莱斯,大众的宾利和菲亚特的马莎拉蒂等顶级豪华品牌而重新复兴的品牌.
通俗一点，迈巴赫就是奔驰公司旗下的高端产品，同属一个公司。
有血缘关系。
迈巴赫 Maybach maì bā hè
德国品牌，现在是奔驰旗下品牌。
戴姆勒-克莱斯勒集团在纽约宣布，已经沉寂了60年之久的德国超豪华轿车品牌——迈巴赫（Maybach)正式复活了。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。
迈巴赫的一个世纪
与红酒、名画、哥特式城堡等一样，汽车品牌也是越有历史的越显珍贵。特别是对于迈巴赫、劳斯莱斯等为“富人中富人”设计的汽车，车子已不是一个简简单单的“代步工具”，其必须具有深厚的文化底蕴，甚至要带有贵族气质才能彰显出车主的品位和与众不同。
迈巴赫轿车的文化底蕴是来源于一对姓“迈巴赫”的父子。1885年，威廉·迈巴赫协助好友、被誉为“汽车之父”的戈特利布·戴姆勒制造出了世界第一台立式发动机；1901年他又设计出了蜂窝状水箱散热器和发动机前置后轮驱动的35马力奔驰车，这些在今天看来再平常不过的汽车技术在当时可是一大创举。在以后几年，迈巴赫又发明了世界上第一台四挡机械式变速器和喷雾式化油器，成为风云一时的汽车技术人才，因此而被誉为“汽车设计之父”。
1909年，迈巴赫开始自立门户，为著名的齐柏林飞艇设计高性能发动机。可是在10年之后，子承父业的小迈巴赫进入了汽车领域，并于1921年在老迈巴赫的指导下制造出第一辆豪华轿车迈巴赫W1，并引起了市场反响，凭借高性能的发动机、优异的机械结构和高贵的内部装饰，迈巴赫汽车很快就成为奔驰公司当时的主要对手。
1930年，大名鼎鼎的迈巴赫·齐柏林轿车问世，它采用了8升V12发动机，最大功率达到了200马力，成为当时世界上最先进的轿车之一，也奠定了迈巴赫轿车在豪华领域的地位。
20世纪30年代，正当迈巴赫蒸蒸日上之时，第二次世界大战爆发了。在那段兵荒马乱的岁月里，像迈巴赫这样的豪华轿车没有了主顾。1941年，生产1800辆迈巴赫汽车的工厂被迫停产了。迈巴赫这个曾一度辉煌的品牌也折断了与劳斯莱斯、宾利等品牌竞飞的翅膀，并于1961年被戴姆勒奔驰公司吞并。
复苏后的迈巴赫轿车
就在迈巴赫轿车消声匿迹60年后，戴姆勒集团又决心再次振兴这个颇具传奇色彩的品牌。
技术人员为了能让复苏后的迈巴赫一炮打响，花费一年左右的时间将蒙起前脸的迈巴赫样车在全球巡展，以听取各方意见。在今年3月的日内瓦国际车展上，迈巴赫被故做神秘的戴姆勒-克莱斯勒集团放在一个深色的玻璃罩里参加了展出，用这种若隐若现的方式宣告迈巴赫又回来了！直至本月初正式上市之时，迈巴赫才现出了“庐山真面目”。
此次在纽约上市的迈巴赫57和62，是取名自它的车身长度，即迈巴赫57的车长5.7米，而62的车长是6.2米。
在顶级的迈巴赫62车上，内部装备极尽奢华之能事，除了4区域独立调节自动空调、DVD、环绕音响之外，还有卫星电话、带腿部支撑的独立后排多功能座椅等。另外，迈巴赫62的轴距达到了3.83米，比波罗轿车的全长还要长。这确保了迈巴赫车内的宽敞空间。
在历史上，迈巴赫就是一个以发动机技术见长的品牌。复苏后的迈巴赫自然不会放弃这一传统。其装备的V12发动机，最高功率达到了405KW，扭矩高达900N·m，几乎是1930年迈巴赫同类发动机功率的4倍。
与劳斯莱斯争市场
有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，也将很快归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。目前，宝马集团正在为劳斯莱斯的更新换代而忙碌，并可能会在今后几年推出新型的劳斯莱斯。在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。
以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。
按照计划，迈巴赫的年产量将限定在1000辆左右，其中40%销往美国，25%在欧洲，其余的则在亚洲、澳洲等地区销售。据悉，目前戴姆勒-克莱斯勒集团中国投资有限公司正在考察迈巴赫在中国的销售前景，或许，明年在国内的大街上，我们就能一睹迈巴赫轿车的风采了。
车标故事与劳斯莱斯“天使”标志相比，迈巴赫的双M标志要简单得多。最初，双M代表“迈巴赫汽车”，现在，双M意味着“迈巴赫制造”。

迈巴赫是奔驰旗下的品牌吗？

是的。
目前的迈巴赫全称是梅赛德斯-迈巴赫，是奔驰旗下的子品牌，它是以奔驰S级为基础打造的，比奔驰S级更加豪华，因此，奔驰要到S级以上才叫迈巴赫。
注意事项：
迈巴赫和奔驰都是德国的豪华汽车品牌，只是迈巴赫的发展历程，远没有奔驰来得那么一帆风顺，从前还是一个独立的汽车品牌，现在好听一点就是奔驰旗下的子品牌，难听一点只是奔驰其中一款车型的一个配置，甚至连迈巴赫的车标都不能用。
迈巴赫属于奔驰旗下的，现在新款奔驰S级是汇集了奔驰尖端技术，所以迈巴赫品牌想要复苏，就先要让国人认知迈巴赫品牌，所以迈巴赫S600才上市车外观与奔驰S级没什么区别，就是要比奔驰S级还要大，而且沿用奔驰LOGO不用迈巴赫LOGO。
迈巴赫之前作为独立品牌，需要更多的品牌独立性。现在的梅赛德斯-迈巴赫，从很多方面和梅赛德斯-奔驰产品是有着共通性的。这样的共通性决定了迈巴赫以子品牌的形式推出，更容易被大家接受。
迈巴赫作为独立品牌的确有着比较悠久的历史，如果重新把它作为一个独立品牌推出，需要有更多与奔驰品牌的区隔，目前从商业角度来说，子品牌策略还是非常合适的。
当然，梅赛德斯-迈巴赫作为一个子品牌，并且作为S级产品的延展，也为迈巴赫品牌增添了更多的荣誉感，因为S级也是很多媒体眼中最好的汽车，两者形成了一个非常好的结合。
迈巴赫和AMG将一起构成梅赛德斯-奔驰标签为“极致”的子品牌序列。其中，AMG代表极致性能，梅赛德斯-迈巴赫则代表极致尊崇。
迈巴赫的发展历史：
迈巴赫（MAY BACH ）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(c arl maybach )共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌—一个象征着完美和昂贵的轿车。
1941年，迈巴赫由于第二次世界大战而被迫停产从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941年，这种高级轿车生产了1800辆左右，其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。
2011年11月24日，德国豪华汽车巨头戴姆勒–奔驰公司说，由于市场业绩不佳，该公司旗下的超级豪华品牌迈巴赫系列轿车将于2013年全面停产，届时奔驰公司将在顶级豪华系列引进最新一代的梅塞德斯–奔驰S系列轿车。
是的。
目前的迈巴赫全称是梅赛德斯-迈巴赫，是奔驰旗下的子品牌，它是以奔驰S级为基础打造的，比奔驰S级更加豪华，因此，奔驰要到S级以上才叫迈巴赫。
注意事项：
迈巴赫和奔驰都是德国的豪华汽车品牌，只是迈巴赫的发展历程，远没有奔驰来得那么一帆风顺，从前还是一个独立的汽车品牌，现在好听一点就是奔驰旗下的子品牌，难听一点只是奔驰其中一款车型的一个配置，甚至连迈巴赫的车标都不能用。
是的。
品牌名称 ：迈巴赫 英文名称 Maybach
所属地区 ：德国
所属公司 ：德国戴姆勒·奔驰汽车集团下属公司
品牌标志 ：2个交叉的M
第一：2011年 在售 迈巴赫 2010款 62 5.5L 990.0万 5.5L 5挡自动 。
第二：2009年 在售 迈巴赫 2009款 6.0T 62 齐柏林 1298.0万 6.0L 5挡自动 。
第三：2007年 在售 迈巴赫 2007款 6.0T 62 S 900.0万 6.0L 5挡自动 。
第四：2005年 在售 迈巴赫 2005款 5.5T 57 538.0万 5.5L 5挡自动 。
第五：2005年 在售 迈巴赫 2005款 5.5T 62 618.0万 5.5L 5挡自动。
迈巴赫是奔驰旗下的品牌。
迈巴赫是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。
安全隐患：
奔驰汽车公司是卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒的合作，1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。

迈巴赫是什么品牌的汽车？

迈巴赫是德国戴姆勒奔驰汽车集团下属公司品牌的汽车，迈巴赫是一款大型车。以2011款迈巴赫为例，其车身尺寸是：长6171mm、宽1980mm、高1573mm，轴距为3827mm。2011款迈巴赫前后悬架均是airmatic主动空气悬架，驱动方式是前置后驱，搭载了6.0t双涡轮增压发动机，最大马力是630ps，最大扭矩是1000nm，最大功率是463kw，与其匹配的是5挡自动变速箱。