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起亚kx3汽车之家,起亚kx3电动机功率多大

admin admin 发表于2023-12-28 14:43:21 浏览16 评论0

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韩系车质量最新排名出炉：8款车型脱颖而出，起亚K3、胜达上榜！

导读：近两年，韩系车在我们国内并不好过，而很多消费者认为韩系车之所以会出现销量下滑，主要是因为质量问题，那么韩系车真的是质量差吗？前不久，韩系车质量最新排行榜出炉，此次共有8款车型入榜，其中起亚K3和现代悦纳位居前五，而 现代菲斯塔排名第七，现代胜达排名垫底。下面就让我们根据韩系车质量最新排名，来具体看看它们的质量表现，是否像网友们说的那样。韩系车质量差？韩系车质量最新排名出炉：8款车型入榜，胜达垫底！（数据来源：汽车之家）
首先，质量表现排名前四的韩系车分别是，起亚KX5、起亚K3、起亚奕跑和现代ix25，起亚包揽前三，起亚KX5和起亚奕跑都是SUV车型，起亚KX5的PPH值为79个，起亚奕跑的PPH值为100个，而起亚K3是紧凑型轿车，它的PPH值为87个，它们的销量表现都比较一般，但质量可靠性表现还是很不错的。而现代ix25排名第四，现代ix25是一款销量还不错的小型SUV，它的PPH值为103个，整体质量表现还是非常领先的。
其次，质量表现排名后四位的韩系车分别是，现代悦纳、起亚智跑、现代菲斯塔和现代胜达，小型车现代悦纳排名第五位，其PPH值为124个，紧凑型车现代菲斯塔排名第七，它的PPH值为150个，现代悦纳和现代菲斯塔的销量表现都还不错，而起亚智跑的PPH值为142个，现代胜达的PPH值为157个，起亚智跑和现代胜达的销量表现比较一般，而它们的质量表现并不出色，但也是要领先于我们国产车的。
最后，在我们国内销量表现还不错的现代领动、现代名图和现代瑞纳等车型，此次都是意外落榜。而根据上榜的八款韩系车的表现来看，它们的PPH值并不高，起亚KX5、起亚K3和起亚奕跑的更是低于100个，这样的质量表现是非常领先的，而排名靠后的现代悦纳、现代菲斯塔和现代途胜等车型，它们的百车故障数也是低于160个，这比我们国产车的大多数车型，都是要领先的。
所以，韩系车的销量出现下滑，并不是因为它们的质量不可靠。对此，各位网友是怎么看的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【海选导购】高性价比家用好车之选，思域 VS 起亚K3 VS 朗逸

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：思域
外观设计方面，中期改款后的思域在一些细节上的提升再度增强了其主打运动特色的产品竞争力，在广大年轻消费者群体中有着相当不错的影响，思域中期改款后车头造型有了新的变化，之前的镀铬装饰条进行了熏黑处理，运动属性很强，全LED光源带自动头灯功能，思域的大灯跟延伸出来的黑色装饰条也巧妙地结合在了一起，思域的灯组造型更加细长上挑，显得精气神更足一些。思域车尾的亮点就是这个回旋镖样式的尾灯了，立体感很强，辨识度也很高。说到思域车尾多提一下排气，造型突兀的中置单出镀铬排气，依旧采用双边双出的隐藏式布局，综合产品力十足。
内饰方面:采用非对称环抱式中控台和三辐式多功能方向盘的搭配，中控部分层次比较清晰，7英寸中控屏尺寸显小，但支持Honda CONNECT智导互联系统，以导航、在线资讯等实用性功能为主。此外，ESP、6安全气囊、自动分区空调以及PM2.5过滤装置等安全和舒适配置都一应俱全。
关于思域更重要的卖点，绝对非本田大法的1.5T发动机莫属，其最大功率177马力（130kW），最大扭矩220牛-米，哪怕匹配了家用定位的CVT无级变速箱也能迸发出强劲动力，8.5秒的百公里加速成绩给思域带来了“秒天秒地秒空气”的传说，只是随之而来的胎噪、风噪也成为了不少车主的吐槽点。至于低配车型则搭载了1.0T三缸发动机+CVT变速箱组合，其中发动机最大功率125马力（92kW），最大扭矩173牛-米，勉强能够满足日常家用，不过发动机噪音较为突出，难掩三缸发动机“小马拉大车”的尴尬。
第二款车：起亚K3
起亚K3继承了韩系车一贯的高颜值，虎啸式设计让它显得很有攻击性，在视觉上非常抓人眼球，这是它最吸引人的地方。TNGA平台对这一代的雷凌加成还是非常大的，无论是外观还是车身尺寸都有所升级，尤其它时尚动感的外观比起老款车型无疑更受年轻消费者的欢迎。
内饰方面，全新一代K3也采用了全新设计，看起来更加年轻。中控台运用了大量的平直线条，而大量软性材质的包裹配合大面积的黑金的镀铬装饰和黑色钢琴烤漆面板，为内饰增添了一丝豪华感。低配车型配备了7英寸半液晶仪表，高配则为12.3英寸全液晶仪表，全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏内置了起亚和百度联合开发的智能互联2.0。全新的镂空三幅式方向盘非常新颖，电子挡把造型也很精致。
值得一提就是，搭载在起亚K3这台7速双离合变速箱在普遍的车主口碑中饱受好评，不仅在动力输出平顺性上还是动力响应上，都做到了有口皆碑，并且经过全新调教和软件升级，这一代的7速双离合变速箱就变得非常的聪明。
第三款车：朗逸
首先从外观来说，大众朗逸中庸的设计，非常符合国人的审美，依然延续了德系车型的厚重感，看上去比较稳健，又不失动感。家族化的前脸同样也是大家可以接受的类型，除非你完全不喜欢大众汽车，要不然你不会单独不喜欢朗逸。
内饰上依旧是传统大众车型的稳重简约风格。三幅式的平底方向盘，中控屏上方的空调出风口区域，下方的空调控制旋钮，都是熟悉的味道。其它配置上还搭载了前排安全气囊、胎压监测系统、刹车辅助、车身稳定系统、上坡辅助灯功能，进一步提升了车辆的安全性和便捷性。
性能动力部分，大众朗逸提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两款动力，1.5L发动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩为145N·m/3900rpm，日常的轻度使用不会显得十分吃力，但毕竟是一款小排量自吸发动机，后段加速、急加速等工况下还是很快便触及动力瓶颈。至于1.4T发动机最大功率达到150PS，匹配7速双离合变速箱，大众集团的“黄金搭配”，日常使用还是十分充沛的。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择思域；比较注重内饰空间的话，可以选择起亚K3；注重动力水平，朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【海选导购】高性价比家用好车之选，皓影、凌派、起亚K3

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：皓影
一眼看过去，它的车身比例协调，线条流畅，硬朗凌厉的腰线从车头绵延至车尾，勾勒出动感洗练的车身轮廓，尽显优雅格调，19英寸锋芒轮辋、多处炭黑色饰条则进一步强化了整车的运动化气息。尾部设计立体而有层次感，熏黑光纤LED尾灯与车身线条无缝相连，拉伸了尾部的视觉效果，车牌位置特地设计得比较低，以此拉低视觉重心，造就更强的冲击力。
内饰方面的设计与姊妹车型CR-V有些相似，多功能方向盘、嵌入式中控屏幕和个性化电子挡把，这些设计结合起来营造出不错的机械品质感，不过值得吐槽的是在这个追求大屏的时代，皓影的中控屏幕尺寸为7英寸，这的确是显得不够厚道。
动力部分，新车拥有1.5T与2.0L混动两款动力系统，搭配6MT/CVT变速箱，最大功率分别为193Ps、146Ps。但就我个人而言，推荐1.5T车型，相对来说，1.5T车型各配置版本多易于选购，混动版本价格略高。如果是购车资金充裕下，建议去买混动版。一是即使本田的1.5T动力系统匹配得已经很不错，但在体验上，还是混动系统更好一些兼顾油耗方面。
第二款车：凌派
首先是介绍一下本田凌派的外观设计方面的相关信息，本田凌派的外观设计大致上沿用了本田的家族式设计特点，嘴唇形状的中网设计占了整个前脸相对较大的面积，同时在中网的内部还用到了三条黑色的饰条作为装饰，使得整个进气格栅更具有层次感和运动感，本田的车标位于中网的中上方位置，然后左右延伸出一条粗壮的镀铬饰条，以此连接两个LED大灯，整体设计向外突出，拉伸了前脸的视觉宽度，看起来更加宽大，饱满，在引擎盖上也是采用了线条设计，凸起的线条为整个前脸的设计增加了力量感，看起来更具运动感，总的来说，前脸的整体设计偏向年轻时尚的风格。
进到车内，整体的色彩搭配是亮色系的搭配，主色采用的是靓丽活泼的橙色系，搭配所占面积稍小的黑色，既有活泼靓丽的一面，也不缺沉稳大气，整车的装饰大部分是皮质包裹，提升了内部装饰的质感，多功能方向盘的手感也是比较不错的，在顶配车型上更是采用了真皮包裹，提升了格调，手感也更舒适。在这款车的中高配车型中，标配8英寸的悬浮式中控触屏，真的是科技感满满的配置。
当然缺点也非常明显，就是全系都搭载了三缸发动机，关于三缸机的抖动问题，其实已经说了很多次，基本上这个段位车型都搭载的是三缸发动机，所以没有必要拿这个过分说事儿。
第三款车：起亚K3
从外观的设计上来看，这款车的颜值十分在线，辨识度很高。前脸大尺寸的进气格栅搭配内部直瀑式的镀铬饰条，带来了强烈的视觉冲击感，从远处看过出仿佛有些“玛莎拉蒂”的影子。上扬的前大灯采用锐利的设计风格，标配了LED灯源，十分厚道。下包围则采用了贯穿式的设计风格，两侧雾灯搭配“獠牙式”的镀铬饰条，看起来十分凶狠。车的尾部运动感十足，贯穿式的LED尾灯进一步提升了整车的质感。同时，车尾的下包围的镀铬饰条也采用了贯穿式的设计，使得整个车身显得更宽，设计感很强。
车身尺寸方面，全新一代K3长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，与卡罗拉具有的4635x1780x1455mm三围，差距不大，并且两款家轿的最大轴距均是2米7。乘坐方面，全新一代K3前/后排座椅的支撑、舒适性都比较不错，但后排坐垫略短，不过后排配备了独立出风口，地板的隆起不算高，中间位置还提供了头枕，让后排第三名乘客的舒适性还是得到了保障。此外，新车的后备箱容积达到了502升，完全可以满足用户的日常装载需求。
对于动力，起亚K3搭载1.4T四缸涡轮增压发动机和1.5L四缸自然吸气发动机。1.4T四缸涡轮增压发动机，最大马力为130Ps，最大扭矩为211N.m；1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为115Ps，最大扭矩为143.9N.m；从数据来看，起亚K3并没有良好的动力表现，凑合满足家用代步，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。起亚K3使用的是CVT无级变速箱（模拟8挡）和7挡双离合变速箱，其稳定性和可靠性还不错，低速行驶档位变换略有顿挫感。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择凌派；比较注重内饰空间的话，可以选择皓影；注重动力水平，起亚K3是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
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起亚汽车之家

1、综上，再结合近日公布的预售价及各种权益，全新一代K5凯酷可谓新一代真香产品，毕竟这K5不成功，起亚便成仁，不过要知东风悦达起亚这背水一战的结果如何，还得等凯酷9月7日上市之后见分晓了全新一代起亚K5凯酷 380T 首。
2、动力方面，起亚K3顶配版搭载15L 115马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求作为一款备受关注的紧凑型车，起亚K3凭借着油耗低，性价比不错，舒适性满意等优点，以45的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水。
3、Smart Key无钥匙进入与Button Start一键启动功能，同级领先的1025英寸AVC悬浮式触控显示屏，再加上全LED大灯和EPB电子手刹以及Auto Hold自动驻车功能，可以说起亚K3是目前紧凑型家轿市场上，唯一一款同时搭载“SALE”科。
4、在2013款之后就已停售，取而代之的是名为“智跑”的Sportage R而后起亚推出的KX5则是Sportage的第三代车型，而其定价也略高于智跑本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、相信它会吸引更多朋友的关注当然，我们更期待索兰托能够早日同步引入东风悦达起亚，这会对其市场表现直接起到促进的作用大家对这款车有什么看法欢迎评论交流本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、汽车之家 性能测试？智跑作为东风悦达起亚旗下一款紧凑型SUV，自2019年上市以来凭借着硬朗的造型丰富的配置亲民的价格以及14T20L两种发动机排量满足国六排放标准，得到了不少消费者的青睐，但面对我国SUV市场“百花齐放”的局面。
7、这样的动力配置不仅超越了汉兰达，也与大众途昂的高配车型不相上下，如果进入国内的起亚Telluride价格有优势的话，那抢走一部分市场份额也是可以预见的本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8、9月7日，全新国产起亚K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，包牌指导价16182058万之前，我们对全新K5已经有了详细的动静态体验，欢迎点击回顾，本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力新车看点1第三代i。
9、近日，憨车先生从广州地区的东风悦达起亚汽车4S店了解到，店内奕跑在外观上配色，总共有6种颜色可供选择该4S店的工作人员告诉憨车先生，奕跑最高优惠05万多种潮流元素镶嵌于奕跑的整车之中，满足了消费者对美的向往。
10、部分车型还将配备四驱系统新车前脸预计将选用金属点阵式格栅设计，车身侧面则继续采用当下最时尚的溜背式设计，尾部则配备了较为运动的双边双出排气布局本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11、未来还可能推出纯电动版随着全新车型的亮相，东风悦达起亚汽车有限公司副总经理销售本部本部长郑淳元也表示，国产全新一代KX5也计划将于2022年在实现量产消息来源motor1文汽车之家 李娜。
12、和防撞电动滑门，如果侦测后方有来车，它的电动后车门会避免开启，以防乘客被来车碰撞，另外在发生碰撞时，它也具有自动刹停功能，以防车子发生二次碰撞本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
13、起亚在北京车展发布K5后，在国内销量稳步上升，成熟的动力系统和炫酷的外观成为最大的卖点，新款起亚智跑ACE将在明年5月份正式上市，明年的紧凑级SUV市场将会有一场好戏了，我们拭目以待本文来源于汽车之家车家号作者，不。
14、据悉，2020年盐城国际汽车交易会，将定于5月30日6月2日，在海外海盐城汽车城举行东风悦达起亚汽车品牌，将携KX3纯电动车等全系车型亮相本届车展本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15、对于起亚未来在中国的出路，你有哪些看法或想法呢欢迎留言和我们互动交流备注文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之。
16、2019年起亚汽车在中国市场的销量并没有特别的理想，而且推出的新车型也没有多少竞争力不过2020年全新一代的起亚K5将会在中国市场上市，相信这款车型会成为2020年起亚汽车最重磅的车型本文来源于汽车之家车家号作者，不。

【海选导购】高性价比家用好车之选，朗逸VS起亚K3VS昂克赛拉

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：朗逸
外观部分，大众朗逸所拥有大众家族的横幅式镀铬中网没少被说车系之间同质化太高，但有一说一，朗逸的前脸已经算是大众品牌中辨识度较高的一款，六边形的横幅式镀铬中网颇像笑脸，要从云云大众车当中一眼认出朗逸，不算难事。除此以外，硬朗犀利的车身线条、四平八稳的造型依然大家熟悉的那套德味。
朗逸的内饰采用了大众家族式设计语言，贯穿式中控台看起来新颖又现代。在内饰的高级感方面相较老款有了明显的提升，在车内使用了大面积的钢琴烤漆饰板，看起来的光影变化十分丰富。方向盘采用了平底式设计，更符合年轻人的口味。朗逸的仪表盘内仅配备了一块儿单色行车电脑显示屏幕，而8英寸的中控屏幕搭载了MIB系统，还支持苹果CarPlay、百度CarLife和Mirrorlink系统，整体非常好用。
动力方面，小编相信大家都知道大众朗逸搭载了两款机头供用户选择，一款是高/低功率版1.5L自然吸气，最大马力为113/116匹，最大扭矩145/150牛米，另外一款则是1.4T TFSI涡轮增压发动机，能达到150匹马力和250牛米的惊人表现，不过由于之前价位原因，高配版很少会有人买，毕竟日后卖车时亏的也是卖方，赚的是买方，其次结合目前中国一线城市早晚高峰路况来看，甭管是W12发动机还是1.5L发动机，只有默默的忍受拥堵。不过传动系统分别匹配5MT、6AT和7速DCT双离合这三款大众祖传变速箱，将百公里油耗完美的控制在6个以内，这应该算是家用代步者们的福音吧！
第二款车：起亚K3
造型看起来比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，下方线条则在尾部明显上扬，配合车顶有些溜背的设计，让车侧看起来更为动感。车身尺寸上长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。相比老款车型整车尺寸并没有明显变化。
安全配置丰富，防抱死制动(ABS)，制动力分配(EBD/CBC等)，制动辅助(BA/EBA等)，牵引力控制(ASR/TCS等)，车身稳定控制(ESP/DSC等)，主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊一个都不少，不过入门版车型没有前侧气囊以及后侧气囊，总体来说安全配置非常良心，并没有因为这款车售价低而偷工减料，安全配置属于消费者看不到的地方很容易忽视，检验一款车是否真的靠谱，重点就看其安全性能。
动力方面，全新起亚K3分别搭载了一台1.5L及1.4T发动机，其中1.5L发动机最大功率85kW（115Ps），最大扭矩为144N·m，1.4T发动机最大功率为96kW（130Ps），最大扭矩为211N·m，并全部满足国六排放标准。传动系统，分别匹配CVT无级变速箱及7挡双离合变速箱，而手动挡车型则不再推出。底盘悬挂上，采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，属于紧凑级轿车中常见的组合。
第三款车：昂克赛拉
马自达3 昂克赛拉采用马自达最新的魂动2.0设计理念，前脸大尺寸的黑色进气格栅搭配柳叶造型的犀利LED大灯，带来极强的运动感和视觉冲击，此外丰富的线条以及曲面让整车的型面更加立体，有着出色的光影交错效果，让整车造型更加动感。
在内饰方面，新车的中控设计有些与众不同，给人增添了不少新鲜感。值得一提的是，内饰的用料和做工在同级别车型中属上等，不过配置就略显一般了。当然了，马自达车型的卖点可不是这些东西。
长安马3昂克赛拉搭载SKYACTIV-G系列2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW（158Ps）/6000rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm，变速箱方面，依然匹配那台人见人爱的6速手自一体变速箱。采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，它能通过增大后轮衔接处的部件管径来提高车辆的操控稳定性。让长安马3昂克赛拉更有爆发力和稳定性能，而丰田拉罗拉采用D-4T双循环直喷涡轮增压发动机，最大功率85kW（116Ps），城市代步感觉动力还不错。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择朗逸；比较注重内饰空间的话，可以选择起亚K3；注重动力水平，昂克赛拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风起亚k3怎么样？

东风起亚K3这款车的使用寿命非常的长，而且内部空间也比较的大，车子的使用性能也非常的好。性价比还是非常高的。
这款车子是非常不错的，因为它的空间很大，配置很高，各项性能都非常的好，不怎么费油，性价比很高，价格还非常的合理。
这款车的各项表现都比较中庸，他的空间表现相对比较好一些而动力表现只是够用，相对比较适合家用。
作为韩系品牌的领导者，起亚汽车的K3车型一直以来都备受国内消费者们的关注，从这款车子的销量上来看， 其实作为一款韩系车，它的销量似乎并没有受到太多的影响，主要是因为这台车子拥有非常丰富的配置，再加上在同级别的车型中价格方面也是比较优惠的，所以成为了不少家用车消费者的菜。
从起亚K3的燃料消耗标识中我们不难看出，全新的起亚K3在油耗方面非常的省心，实际上全新起亚K3的1.4T车型百公里油耗仅为6.6L，1.6L车型的自动挡车型百公里油耗仅为8L，这样经济实用的车型，必定会受到大家的追捧。
在外观部分，其实作为一台紧凑级轿车，起亚K3给人的感觉还是非常宽大的，从整个车子的尺寸上来看，它的长度达到了4600mm，轴距达到了2700mm，对于那些看中空间的朋友们来说，选择它真的没错。目前起亚推出了15周年特别版GLS车型，在车子的C柱位置有一个小小的铭牌，看起来也是非常的精致。五幅式的轮毂造型采用的是双色的搭配，为它带来了不错的运动气息。
前脸部分采用的是起亚家族最新的设计元素，四边形的进气口采用了点阵式的设计风格，看上去很有档次感。大灯部分与中网连接着，也是时下比较流行的设计语言。下方的进气口采用的是贯穿式的设计，两侧是它的雾灯，而最外侧是它一个装饰件，类似于导风槽的设计，上边还有一条精致的镀铬装饰。
内饰部分的设计，这款起亚K3就有点朴素了，中控台上并没有配备一块大尺寸的屏幕，而是一个小小的单色显示屏。三幅式的方向盘是家族式的设计风格，上边配备了不少多功能按键，使用起来比较方便。这款车子的内饰配置虽然不多，但是实用的配置比较多，比如一键启动，座椅加热，皮质方向盘，还能选装方向盘加热和座椅通风，真的是非常走心的配置。
在油门踏板的位置，起亚K3采用的是踏板式的设计风格，这样的设计其实还是很有用的，能够很好的掌握到油门的力度，而且能够接受到地面的震动反馈，是一个非常厚道的设计。
在座椅的配置方面，起亚K3采用的多是仿皮材质的座椅，而有些车型是支持选配真皮座椅的，这一点相信也会打动不少朋友的心。起亚K3的后排地板隆起不高，这一点也是为它带来了不错的舒适感，只是后排中间的座椅并没有配备头枕，安全方面还是略显欠缺。
动力方面，起亚K3采用的是1.6L和1.4T两种动力总成，最大功率分别为128马力和130马力，最大扭矩分别为156牛·米和211牛·米，传动部分采用的是6挡手动，6挡手自一体和7挡双离合变速箱，整体的油耗表现也是非常的出色。作为韩系品牌的领军车型，目前起亚K3能够月销超过万台，也是让不少朋友看到的未来韩系车型的潜力。

【海选导购】高性价比家用好车之选，起亚K3、昂克赛拉、皓影

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：起亚K3
车身侧面造型设计起来比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，而下方的线条则在尾部明显上扬，让整车看起来更加的修长和攻击性。车窗周围则是采用镀铬装饰，让整车看起来更加的有档次感，新车还配备了多幅式铝合金轮毂，看起来运动感十足。
起亚K3的内饰设计比较时尚，丰富的线条让内饰看起来极富层次感，加上银色饰条的装点，增加了内饰的丰富性。飞机发动机造型的圆形空调出风口很有特色。中控台采用软性材质覆盖，手感不错，起亚K3的平底三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，运动气息很强，且握感不错，还支持方向盘4向手动调节、方向盘换挡。仪表盘配有一块7英寸液晶屏，能显示较为丰富的行车信息，该车搭载了一块10.25英寸的触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统、车联网。
动力方面，该款车型采用了1.4T/130马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，起亚K3虽然外观运动范十足，但底盘悬挂调教依然偏向舒适，对于赛道驾驶来说，车身侧倾的抑制会有些不足，当然日常驾驶过程中，此类风格调教能够隔绝更多的震动提升舒适性。
第二款车：昂克赛拉
新晋的耀世黑马马自达3的外观，前脸变化最明显的就是超大的进气格栅，采用大众网的设计，让整台车的前脸看起来更加动感，而且还保持了马自达家族化的中网造型，中网和大灯相连接让整个前脸看起来更加宽阔，而且非常有时尚感。这款车型的侧面是一个很大的特点，有很大一部分网友都觉得屁股看起来有些别扭，侧面的腰线也采用了圆润化的处理，这种设计和现在流行的风立腰线显然有些不同，但是整体的视觉效果还算不错。
空间对于马自达而言，向来就不擅长，对于马自达3昂克赛拉而言也是如此。头部空间比较紧张，腿部空间就属于够用级别；而且中间凸起还不小，坐着舒适性并不好。配置方面有三个独立可调头枕、中央扶手、空调出风口，但是没有任何外接电源接口，和同级竞品比有点寒酸。
动力部分，全新马自达3 昂克赛拉继续搭载了1.5L和2.0L自然吸气引擎，最大功率分别为86kW（117PS）和116kW（158PS），前者匹配6MT和6AT两款变速箱，而后者则均为6AT变速箱，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭转梁式非独立后悬架。转向手感日常开很舒适，低速轻高速稳，指向很准确，但是与老款相比还是有变化的，它更适合家用通勤，运动感弱化了一点点。此外，它的NVH水准比之前有了很大提升，尤其是对路噪控制有了明显加强，车内变得很安静。
第三款车：皓影
新车为了突出其年轻运动的定位，其车身使用了突出前后轮眉和收紧车门的设计，搭配车门下方的贯穿式黑色饰条，也是增加了一丝丝的运动感。轮毂部分也是使用了多幅式运动轮毂，与车身侧面设计相互交映十分运动。新车尾部设计与现售的本田的家族车型有所不同，尾灯设计采用了平方式的型尾灯设计，看上去更加现代也更加年轻化。整体车尾设计来看饱满有力，车尾丰富的线条设计营造出了不错的豪华感，看上去十分漂亮。车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661(2660)mm。
来到前排，该车的座椅标配采用皮和织物材质包裹，舒适度还不错。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节。皓影后排空间表现中规中矩，满足家用没有问题。此外，该车还配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。
在动力上，皓影搭载了1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气两种发动机。其中1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率可达142kW，峰值扭矩243Nm，最大马力193匹。虽然动力参数不是很豪华，但是起步一点也不费劲，推背感特别强烈。而另一款2.0L发动机，匹配E-CVT无级变速箱，有着146马力和184Ps的动力表现。而且工信部综合油耗低至4.9L，换算下来，一公里油耗不足3毛钱，其燃油经济性和续航能力可见一斑。底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，让车身更加的平稳。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择昂克赛拉；比较注重内饰空间的话，可以选择皓影；注重动力水平，起亚K3是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
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家庭用车，科鲁泽与K3怎么选？它们有哪些优缺点？

随着国内汽车市场竞争越来越激烈，对于不少品牌认可度不是非常高的合资品牌，对旗下的部分车型，加大了优惠力度，主要集中在现代丶起亚丶别克丶雪佛兰等汽车品牌，这几家汽车品牌旗下不少车型，在国内的优惠力度都比较高。
起亚K3和 雪佛兰科鲁泽就在其中，有不少网友提问，预算在10万左右，起亚K3与雪佛兰科鲁泽怎么选？谁更适合家庭用车？它们都有哪些优缺点？以下我们针对起亚K3和雪佛兰科鲁泽进行详细分析。
家庭用车，科鲁泽与K3怎么选？ 它们有哪些优缺点？
首先我们抛出结论，不管是科鲁泽还是K3都比较适合家庭用车，而且，两车都有着年轻运动的外观造型，以及，这两款车型在价格上，表现的都比较亲民，如果选择这两款车型的走量版车型，优惠后的落地价维持在10万左右，对于预算不是非常充裕的年轻消费群体而言。
起亚K3和雪佛兰科鲁泽都是一个不错的选择；接下来，我们来对这两款车型进行详细的分析，从两车的静态方面来看，都采用了年轻化和运动化的设计风格，迎合了国内绝大部分年轻消费群体的审美，其实我们不难发现，如今在国内销售的绝大部分紧凑级轿车。
基本上都采用了年轻化和运动化的设计风格，最主要的原因为，如今的国内汽车市场，汽车消费主力军集中在80后和90后，加上，购买紧凑级轿车的绝大部分消费群体，主要集中在年轻消费者，这也是为什么，近年来，换代后的紧凑级轿车和全新上市的紧凑级轿车。
在外观造型和内饰布局，基本上都采用了年轻化和运动化的设计风格；虽然，K3和科鲁泽在外观造型上，都采用了年轻化和运动化的设计风格，但是，科鲁兹在外观造型上，提供了两种不同版本的车型可选，分别为普通版和运动版，从而迎合了国内更多消费者的审美。
内饰方面，个人比较倾向于起亚K3，原因为，K3的内饰布局，给人在视觉上呈现出比较强的科技感和高级感，反而，科鲁兹的内饰布局，显得比较老气，要注意的是，雪佛兰旗下的绝大部分车型，在内饰的布局方面，设计的普遍都非常一般。
而且，在网上我们能够经常看到有网友“吐槽”雪佛兰旗下车型的内饰布局；在配置方面，两车配备的都比较丰富，如果选择两车的走量车型，实用性配置基本上都进行了配备，至于内饰的空间利用率方面，两车表现的也差不多，放在同级别中规中矩，不算充裕也不算紧凑。
动力方面，起亚K3提供了1.4T和1.5L两款发动机，传动系统分别为7DCT和CVT变速箱，雪佛兰科鲁泽提供了1.5L和1.3T两款发动机，传动系统均为6AT变速箱，要注意的是，科鲁泽搭载的1.3T为三缸发动机；其次，我们来看两车的动态方面。
选择的车型为，起亚K3 1.4T动力版本和科鲁泽1.3T+48V动力版本车型，从实际的动力输出上来看，科鲁泽更胜一筹，该车的动力输出，基本上能够与本田思域1.5T动力版本车型媲美，在行驶的平顺性方面，科鲁泽也有着一定的优势，不仅在匀速行驶还是在拥堵的市区行驶。
都有着比较高的平顺性，不过，科鲁泽匹配的6AT变速箱，在换挡响应方面，并不是非常迅速，反观我们来看起亚K3，该车匹配的7DCT变速箱，虽然在均速行驶的时候，也有着比较高的平顺性，但是在拥堵的市区驾驶，能够感觉得到有轻微的顿挫感。
底盘方面，两车调校都偏软，不过，在底盘的紧致感方面和厚重感方面，科鲁泽表现的更加突出，要注意的是，科鲁泽前后都采用了独立悬挂，而且在乘坐的舒适性方面，科鲁泽也有着一定的优势，虽然起亚K3的底盘调校，没有科鲁泽那么突出，但是也找不出任何的缺点，只能说中规中矩。
总结：
家庭用车，科鲁泽与K3怎么选？ 它们有哪些优缺点？通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，如果对动力和行驶品质有需求的网友，个人比较推荐雪佛兰科鲁泽，如果对配置和内饰的范围感以及整车的可靠性有需求的网友，推荐起亚K3。
你们怎么看起亚K3与雪佛兰科鲁泽呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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浅谈我的爱车起亚K3的用车感受和车身外观！

标题先允许我文艺一下，这句话出自《兽血沸腾》刘震撼之口。上大学那会，电子书开始流行，网上的小说保存为TXT版本下载到MP4里看。那时还没有关注车子，现在推算一下，我上大学那年应该就是汽车之家成立之时。时间是快，没等我们回过神来，有些事已定格为照片。从13年4月开始在汽车之家注册账号到今天，基本上是每天都会上论坛看一眼，刚开始是因为选车的原因，后来渐渐的成为习惯。习惯了这里的氛围，习惯看家人的帖子，更习惯有了问题到这里寻求帮助。这么想想，其实这不是一个单纯的汽车论坛了，更像是一个志同道合的朋友圈。13年之前我没有能和你一起走，希望剩下的时光能携手同行。
2015年十周年获得的金质勋章，这不是闹着玩的，哈哈，限量版应该是。
同年获得的十周年特别版标签贴。
时间回到2014年，在论坛上研究了一年半后资金到位的情况下果断入手了2015款DLX版本的K3。没有想到这一陪伴就是5年多了，本想着换车，可随着二宝的出生，这个愿望只能暂时搁浅。不得不说韩国车的配置当年确实高，日行灯、自动空调、真皮座椅、ESP、后视镜加热功能等现在看来都是基本配置，可当年同价位的合资车全部有这些功能的实属不多。唯一后悔的是当年钱不够没有上P版，少了座椅加热、通风、后视镜电动折叠。
5年来KIA给我留下了不错的印象，也许现在竞争力已经不怎么样了，但是确实家用省心。
直瀑虎啸中网，在16款之后又重新回归，只不过现在更像是玛莎拉蒂。这个中网在15年5月的时候追尾断裂过，所以现在车上的中网已经不是照片里的这个了。
14年第一次开车去媳妇家，再也不用换车挤车了。
15年的时候，高速上堵车，然后追尾了一辆福瑞迪。很巧的是，同一家4S店的车。第一次出险，但是在论坛里还请教了车友。
15年10月，第一次自驾游，带着父母小孩去了南京。中山陵拍的，有了车确实自由些。
自驾去三河古镇，一人巷。
16年自驾去八里河世界公园，那时还不积极参与发帖活动，这些都是翻相册找到的。
第一次在路边见到改了K3S前脸的K3。可惜K3S停产了，一代经典。这辆是三厢的K3改的两厢K3S的前脸，车牌不挡了，应该没有人会套这个。
基本上每年自己动手给车打蜡两次，现在漆面看起来还是挺新的。
2016年5月去店里保养的时候，16款新K3刚上市。这代K3合肥保有量很大，因为现在好多滴滴师傅开这车。这也说明K3确实省心。
17年的时候一家人自驾去了苏州，喜欢这种时间由我，不紧不慢的自由行。
17年徽园的灯光秀
第一次自己补漆
没有经验，遮挡面太小，不过到现在2年多了，色差已经没有了。
18年去的澳门，威尼斯吧，记不清了。这个是室内，天空是假的，很有特色。
18年11月参加起亚组织的活动，又一次重游南京城。不知道什么时候能参加汽车之家的活动[嘻嘻]
19年初，送孩子学舞蹈，静静的坐在车上听雨声。
第一辆起亚车模
19年第一场雪，写下了论坛名称
19年重新再提一辆K3，不过是1：18的原厂模型。
19年中，第一次换备胎。后来被扎的胎无法修补，索性四个胎全换新的了。
19年夏末，夜拍。
2019年11月，自驾皖南小川藏。
2020年春节，疫情期间，开车出去买菜。
这篇帖子为汽车之家15周年而写，但翻开相册的一瞬间，往事都流淌在心间。2020年这个特殊的春节总将过去，汽车之家在路上，我也在自己的路上。希望下一个十五周年再见！

起亚kx3电动机功率多大

1、m在充电时间方面，起亚kx3新能源的快充时间为05小时，慢充时间为11小时在悬架方面，起亚kx3新能源的前悬架为麦弗逊式独立。
2、在动力方面，新车采用了一台磁同步电机，最大功率135千瓦，并配备了565千瓦时的电池组，同门师兄菲斯塔 EV NEDC 工况续航 490 公里，这台KX3 EV纯电续航将会在500公里左右新车价格也有望低于合资竞品本文来源于汽车之。
3、起亚kx3推出了两款动力车型，分别搭载16L自然吸气发动机和16T涡轮增压发动机动力方面，16L发动机最大功率916kw，最大扭矩151Nm，16T发动机最大功率1177kw，最大扭矩250Nm传动方面，16L车型匹配六速手。
4、动力方面，起亚KX3傲跑配备了15LL4发动机，发动机最大功率为84kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗54L100km底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了。
5、kx3傲跑的15升自然吸气发动机最大功率为844kw，空调的功率是1000W到5000W之间，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为1438牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。
6、起亚KX3傲跑15发动机详解 型号G4FL 搭载年款2020款 搭载车型起亚k3现代ix25现代领动 性能参数最大功率850kw6300rpm，最大扭矩1439Nm4500rpm 这台发动机是进口的，由韩国现代起亚集团自。
7、长宽高分别是4345毫米1800毫米1645毫米，轴距为2630毫米起亚kx3傲跑的15升自然吸气发动机具有115马力的最大功率和1438牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6300转，最大扭矩转速为每分钟4500转。
8、起亚KX3傲跑配备了20L L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩192牛·米，工信部综合油耗76L100km这款车匹配6挡自动变速箱该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架话不多说，我这就为。
9、动力方面，起亚KX3傲跑配备了15LL4发动机，发动机最大功率为84kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗54L100km底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采。
10、与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱东风悦达起亚KX3搭载了三款排量的发动机，分别是16L20L及16T16L发动机可以说是技术全面丰富，品质优良，稳定性好的成熟发动机作为一款直列四缸。
11、这款新车的15L发动机符合国VI排放标准虽然动力参数略有降低，但带来了更可观的燃油经济性和更高的排放标准所以用小功率换这些非常划算新kx3的综合油耗仅为54L，在同级别车型中非常低结论在我看来，虽然新款k。
12、起亚KX3傲跑后排空间一般，但是满足日常使用还是没问题的另外，这款车配备后座出风口后排头部气囊起亚KX3傲跑配备20L L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩192牛·米，工信部综合油耗82L100km最后我要来。
13、最大功率是115马力，最大扭矩为1438牛米，传动系统匹配的是CVT变速箱目前起亚KX3傲跑的优惠力度比较大，优惠时间有限，现在正是入手的好时机本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
14、不过在动力方面，KX3傲跑的表现就相对一般了，全系匹配了一台最大功率115Ps的15L发动机以及CVT变速箱，在一众15L发动机中，其账面数据表现确实不出彩，尤其是对比本田缤智搭载的15L发动机最大功率131Ps，账面数据。
15、虽然定位紧凑型SUV，但是K3把后排空间做到了极致，在同级别当中，后排腿部宽度，后备箱容积都是数一数二的起亚KX3搭载16L20L和16T的发动机，最大功率为160Ps，峰值扭矩为250N#8226m虽然最大功率为160Ps。