×

三菱asx劲炫怎么样,三菱劲炫怎么样

admin admin 发表于2023-12-28 14:30:05 浏览8 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

三菱劲炫asx优缺点是什么？

三菱劲炫asx没有啥缺点，以下是它的优点：1、劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；2、其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意；3、同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。百万购车补贴

谈谈三菱劲炫ASX尊享版提车4个月的用车心得

不知不觉小炫已经陪伴我4个月了。4个月以来他以0故障表现陪伴着我跑业务、做项目、短途游、回老家，给我带来了许多许多方便。感谢广汽三菱公司给我带来这么一款价廉质优的紧凑型SUV。下面给大家上传他的几个外貌特写。
整车照片1
整车照片2
整车照片3
右后方看看
左后方看
车头艳照
屁股艳照
前排
后排
驾驶位置感受杠杠的[嘻嘻]
行车记录仪
中央储物柜有USB和第二个点烟器的位置
性感的手刹
17寸轮毂
1，需求一款通过性比较好的车子。自从出来工作后，带着家里人到野外露营野炊的梦想经常在心里浮现。劲炫以195mm的最少离地间隙，轴距与欧蓝德一样同为2670mm,配备17寸邓禄普轮胎，使其拥有接近角19.4度，离去角30.1度优秀成绩，与同级别紧凑型SUV相比，具有更好的通过性。
2，劲炫2018尊享版国六款为4J11发动机，与欧蓝德同系列发动机，采用单顶至凸轮轴，具有更高的燃油经济性。该款发动机与本田地球梦科技以及马自达创驰蓝天一同被称为当代日系发动机三杰，代表了现代汽车发动机工业的顶尖水平。最大扭矩达到197N.M，最大马力为 167Ps,如此动力用在一台只有1.41吨的紧凑型SUV身上可以算得上是动力滂湃了。
3，采用第三代INVECS无级变速器（CVT变速箱），使车辆运转起来非常线性，驾驭泰然。
4，大爱独立悬挂和三菱专业的SUV底盘。纵观国产品牌和合资品牌，劲炫是为数不多采用前后都是独立悬挂的。三菱劲炫采用了前悬架为麦氏悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。驾驶起来平稳舒适。
综上所述，如此配置，唯小炫所有。
百公里油耗开过5.9L。
,1，门的边框底部太高，达到了近12CM，上下车容易弄脏裤子，鞋子也容易蹭到护板，弄脏车子。
门的边框高度
,2，中控台没有配USB接口，USB接口放在了中央储物柜，手机导航需要充电时，需要从中央储物柜插电源，非常不方便。
中控台格局
3，座椅加热按钮位置很奇葩，在座椅下面，容易误碰。
座椅加热位置
每一样产品都很难做到完美，希望有不好的地方得到改进。想到它非常实在的价格和超成熟的动力、底盘配置，如果有人问我这个级别的SUV你会推荐谁，我还会推荐广汽三菱劲炫。而且我购车的时候，厂家还赠送了5年15次免费保养。

劲炫ASX的发动机到底强不强，谈谈自己的用车感受！

买了三菱劲炫，也对三菱汽车有了更深入的了解，当然我觉得三菱最强大的就是发动机技术了，而劲炫这款2.0L自然吸气发动机也是三菱比较经典实用的一款发动机了，今天我们就来聊聊劲炫的这款发动机吧。
劲炫的发动机，质量确实很可靠。
买了肯定不会后悔的。
公司附近的一个科技园，园区是近几年新建的，也很有科技元素。
今天正好路过，这时尚的科技园配上时尚的劲炫，正好好好拍个照，顺便来聊聊劲炫的发动机。
你能看出树上的荔枝吗？红红火火荔枝季，看着就眼馋。
4J11发动机的各项参数 新劲炫手动挡的两款都采用的1.6L发动机，但是我还是喜欢动力更强的2.0L发动机，所以买了顶配版。先看一下劲炫这款发动机的各项指标吧，型号是4J11的四缸发动机，官方的参数中，最大功率是122kW，最大扭矩是201N·m，这个参数和其他2.0L排量的合资车相比是不弱的，最高速度能达到191，当然一般也不会把车开到这个速度的，也就是参考一下。工信部的综合油耗是7.3L，这在2.0L排量的车中算是比较低的了其他车型可能都得8个以上。看参数，劲炫的发动机绝对是一款不差的发动机，可能很多20万左右的车才会应用这种参数的发动机。
劲炫的造型也是很帅气的，前脸霸气外露，侧面运动十足。
看上去车一点也不显得小。
尾部也很有意思，有种汹汹的感觉。
底盘很扎实，和发动机搭配起来也是完美组合了。
18寸的铝合金轮毂也让我的劲炫更帅气了。
和欧蓝德一样的发动机 很多人都说劲炫和欧蓝德使用一样的发动机，开始我还不相信，通过我一系列的查询，也验证了这件事的准确度，第一反应就是10万级别的车用上20万级别车的发动机，我买的赚了，第二反应就是劲炫的性价比真的很高，能看出来三菱对劲炫的用心良苦。而且这款发动机也是在欧蓝德身上经过了长久可靠的市场验证，质量和口碑都是非常好的。
底盘比较高，通过性很强。
轮毂确实挺大的。
Discover，发现之旅。
隐藏式排气筒的设计。
尾部的雨刷。
4J11发动机到底是什么样的存在 三菱的发动机型号有很多种，4J11系列可以说是三菱多款发动机系列中比较先进的了，搭载了三菱独有的MIVEC技术，学名就是智能可变气门正时和升程控制系统，取消了节气门设计，并为进气加入无级可变气门升程技术。其实对于我这种不专业的人来说也不是很懂，但是我知道技术很先进。 而且这款发动机是全铝材质，轻量化的设计也能降低一些车重，对油耗节约也能起到重要作用，就是不好修，不过发动机几乎是不会换的，特别是三菱的发动机，估计车报废了，发动机也还能用。
三幅式方向盘的设计，握感很好。
多功能按键也很方便，
空调很给力。
中控大屏，功能特别丰富。
内饰说不上豪华，但是功能还是很丰富的。
很简单，一眼就知道怎么操作了。
这里还设计了USB接口，还是小有用心的。 三菱的MIVEC发动机技术和本田地球梦、马自达创驰蓝天也被称为日系发动机三杰，也是世界发动机的顶端存在了，不管是技术还是质量都是杠杠的，我也为我的劲炫自豪有这么一款发动机。

三菱劲炫怎么样，同级别车比较怎么样，优点缺点？

性价比蛮高，四驱版本越野能力不错 ，作为一款合资产品，劲炫ASX 11.98-14.98万元的指导价还真不贵。就拿三菱劲炫ASX 2.0车型虽然有CVT变速器，但油耗指标良好。由于劲炫车型销量不大，他的油耗口碑也没有形成。他的养护费用不一定高，但养护方便性方面值得考虑。此外，一般工况行驶，发动机会保持在较低的经济转速上，省油兼降低了行驶噪音。CVT变速器有运动模式，增加了一些驾驶乐趣。劲炫ASX的悬架调校风格偏向舒适，不平路面对车内的冲击被很好地过滤掉，但车身控制方面有时显得不够沉稳
1、三菱的车很少有人买，但是性能和调校绝对是SUV中比较好的；
2、三大件原装进口，传动匹配精良；
3、底盘调校优越。
4、劲炫后排空间小了点，其它还好。
你如果喜欢进口三菱发动机可以入手，如果没这个要求建议还是看看现代起亚等车型！
三菱劲炫ASX这款车动力性能比较出色，整体性价比还算可以，不过内部储物功能略差，内饰设计较为老旧，如果不考虑内饰质感，以及个人感官的话这款车还是不错的。不过客观来说，这款车抛开动力系统而言，其他方面竞争力一般。
扩展资料：
ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。
三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车，三菱劲炫还是收敛了许多，不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。
三菱劲炫ASX这款车动力性能比较出色，整体性价比还算可以，不过内部储物功能略差，内饰设计较为老旧，如果不考虑内饰质感，以及个人感官的话这款车还是不错的。不过客观来说，这款车抛开动力系统而言，其他方面竞争力一般。具体的投诉问题还是可以关注车质网。

三菱劲炫asx怎么样

劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人。
全新三菱劲炫的配置虽然不赖，但是在价格上却不是让人高攀不起的，十来万都能够上到高配了，性价比还是很高的 全新一代的劲炫而且全车扶手都采用了皮质的包裹，就连座椅都是全皮质包裹的，不单止看起来很奢华，而且坐起来。
劲炫ASX操控起来，整体来说起步还是比较平顺，关键是油耗较低官方数据显示每百公里67L。
三菱汽车劲炫asx这款车介绍1其实劲炫ASX的外观还是非常时尚的，同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错，为什么销量不行，我觉得主要还是三菱的内饰粗糙，同时配置比较少比如说没有电动天窗等等，这些可能是为什么没卖出去的。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转cvt的换挡平顺性比较好三菱金萱的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架三菱劲炫asx马力多大 @2019。
劲炫这款车介绍1三菱劲炫ASX这款车动力性能比较出色，整体性价比还算可以，不过内部储物功能略差，内饰设计较为老旧，如果不考虑内饰质感，以及个人感官的话这款车还是不错的不过客观来说，这款车抛开动力系统而言。
广汽三菱劲炫带给我的驾驶感觉确实非常不错，而且还自带了真皮的多功能方向盘，舒适度非常高，而且操作也很方便，开着车的时候就可以控制多媒体，让开车更加安全可靠广汽三菱劲炫的内饰看起来还是很豪华的，也很规整，作为。
大气的外观，在现在看来还是一样那么的好看，耀眼 劲炫的配置可以说是丝毫不含糊，目前同级别SUV主流配置一样不缺，甚至有过之而无不及客观地说，对于很多关心三菱劲炫怎么样的朋友而言，这款车或许不是同价位最完美的。
今天说的这款车就是三菱劲炫ASX去年年底，广汽三菱2020新款三菱劲炫ASX上市，内外焕然一新，16L锋尚版最低配指导价格为998万，20L智领版顶配车型指导价格为1398万在外观设计方面，2020新款三菱劲炫ASX传承三菱。
三菱劲炫ASX算是紧凑型SUV界的一名“老将”，当初以良好的机械素质赢得良好的口碑但如今它的销量却跌倒了低谷，在竞争对手面前优势没那么明显了，逐渐被边缘化那为什么劲炫没什么人买先来看一下三菱劲炫优缺点有哪些吧。
三菱劲炫车非常不错中肯的评价性能很好，车省油，价格还实惠三菱劲炫车的造型延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势不过相比CX概念车，三菱劲炫车还是收敛了。
劲炫ASX 查成交价 车型详解 官方指导价11481558万 元 ，综合评分427 劲炫 ASX有着更帅气硬朗的外观，加上 三菱 SUV世家的优良基因，更运动均衡的表现无明显短板整体均衡性更好，舒适性相同的情况下。
但总的来说，这款车的性价比还是很高的相信大家看完这篇文章应该对三菱金萱口碑有了答案如果你想问我三菱劲炫16口碑，我可以肯定地告诉你，这辆车的口碑相当不错从车主的反馈可以知道，这款车的性价比还是很高的。
劲炫的行驶品质确实非常不错，虽然少了老生常谈的ESP，这点可能是劲炫最大的槽点了，没得法啊我当初也为这个纠结了一下，后面还是挡不住对三菱对劲炫这款车的喜爱微笑外观是劲炫很成功的地方 侧面身线也很协调的 看。
随时代着发展，家家户户都成为小康家庭，现如今无论哪座城市中每家每户都追求有车有房的高品质生活2019年12月我也终于迎来了人生的第一辆车爱车三菱劲炫，之所以选择了它，很简单就是因为喜欢，更钟情于三菱车的品质。

三菱劲炫怎么样 汽车性能及用户评价？

总体来说，三菱劲炫作为一款SUV车型，具有较强的越野能力和动感的外观，是一款不错的选择。
动力方面，三菱劲炫搭载了2.0L和2.4L两种发动机，其中2.4L发动机最大功率为170马力，最大扭矩为226牛米，动力表现较为出色。变速箱方面，2.0L车型采用CVT变速箱，而2.4L车型则搭载了8速手自一体变速箱，换挡平稳快速。
底盘方面，三菱劲炫采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，悬挂系统较为坚固，能够有效缓解车身颠簸。同时，劲炫还配备了电子稳定控制系统和上坡辅助系统，提高了行驶的稳定性和越野性能。
三菱劲炫是一款SUV车型，采用了时下流行的硬朗风格设计，具有很强的越野能力和颇具运动感的外观。下面将介绍三菱劲炫的汽车性能及用户评价。
用户评价：
三菱劲炫在市场上口碑较好，其外观硬朗，颇具运动感，深受年轻人的喜爱。同时，劲炫的越野性能也备受好评，能够在复杂的路况下表现出色。不过，一些用户认为劲炫的油耗较高，且车内储物空间较小。
动力方面，三菱劲炫搭载了2.0L和2.4L两种发动机，其中2.4L发动机最大功率为170马力，最大扭矩为226牛米，动力表现较为出色。变速箱方面，2.0L车型采用CVT变速箱，而2.4L车型则搭载了8速手自一体变速箱，换挡平稳快速。
总体来说，三菱劲炫作为一款SUV车型，具有较强的越野能力和动感的外观，是一款不错的选择。
底盘方面，三菱劲炫采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，悬挂系统较为坚固，能够有效缓解车身颠簸。同时，劲炫还配备了电子稳定控制系统和上坡辅助系统，提高了行驶的稳定性和越野性能。
底盘方面，三菱劲炫采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，悬挂系统较为坚固，能够有效缓解车身颠簸。同时，劲炫还配备了电子稳定控制系统和上坡辅助系统，提高了行驶的稳定性和越野性能。

三菱suv新款劲炫配置怎么样


三菱suv新款劲炫配置怎么样
三菱suv新劲炫配置：三菱劲炫ASX动力表现出色，综合性价比还不错，但内部储物功能稍差，内饰设计比较陈旧。如果不考虑内饰质感的话，个人觉得这车还是不错的。但客观来说，这款车除了动力系统，其他方面的竞争力一般；性价比相当高，四驱版越野能力不错。价格真的不贵；拿三菱劲炫ASX2.0车型来说，虽然是CVT变速箱，但是油耗指标还是不错的。
由于劲炫车型销量不大，所以他的油耗口碑还没有形成。他的维护成本不一定高，但是从维护方便性上来说还是值得考虑的。此外，在正常工况下行驶时，发动机会保持较低的经济转速，节省燃油，降低行驶噪音；CVT变速箱具有运动模式，增加驾驶乐趣。劲炫ASX的悬架调校风格比较舒适，很好的过滤掉了不平路面对车内的影响，但有时候车身的操控不够稳定。
三菱lancer是什么车
三菱lancer是三菱旗下的紧凑型轿车。这款车对于中国消费者来说还是比较陌生的，但是说到三菱lancer的高性能版，相信大家就不会陌生了。三菱lancer的高性能版就是大名鼎鼎的evo。三菱lancer evo是一款紧凑型跑车，该车全系采用2.0升涡轮增压发动机。三菱lancer evo十代车型已经停产，十代车型换装了全新的4b11t全铝发动机。
国内消费者和改装爱好者最喜欢的是第九代车型，搭载了大名鼎鼎的4G63红头发动机。
这台发动机的最大扭矩为280马力和355牛米。该发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这款发动机配备了可变气门正时系统和多点电子喷射技术，并采用了铸铁缸盖体。该发动机与6速手动变速器配对。
由于采用铸铁缸盖体，这款发动机可以承受高温高压，所以这款发动机的改装潜力很大。三菱lancer evo前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
三菱lancer evo配备了全时四驱系统。全时四驱系统可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。

三菱劲炫怎么样

三菱劲炫挺不错的，外观运动气息强烈、内饰年轻时尚、空间也不错。
1、外观运动气息强烈
劲炫的外观设计可以用有所提升来形容。新车前脸的设计配备格栅，运动感明显增强，两侧犀利的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。
从整个车身侧面来看，新车依旧是硬朗的车身线条，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。尾部设计就比较稳重了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯组更加独特。
2、内饰年轻时尚
来到内饰的整体，劲炫的双拼色内饰搭配给人感觉就是年轻时尚。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感。
10.1英寸的悬浮式的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
3、空间
劲炫的车长4366mm，车身宽度达到了1818mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，劲炫的轴距排在33位。劲炫2.0LCVT智领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
在同价位同级别的车型中，劲炫的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

三菱新劲炫asx

现在的合资品牌车型百分之九十以上都是在国内生产的发动机，所以合资发动机严格来说也算是国产发动机如今众多SUV车型都配备了涡轮增压发动机，而广汽三菱新劲炫ASX搭载的是20升自然吸气发动机其是处于耐用还是稳定性的考虑。
下面咱们来看看落地价，劲炫ASX2020款新劲炫16L手动乐趣版的官方指导价为元，以喀什地区为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险5403元，上牌费用500元，购置税9717元，车船使用税350元，交强。
这样的动力面对如今一众的小排量涡轮增压车型，虽然在数据上并不出色，但四驱系统却是一个亮点，三菱似乎在这方面并没有跟随市场趋势，新款劲炫ASX或许会自吸爱好者的新选劲炫的长宽高是4295x1770x1625，2020款三菱劲炫ASX。
元元左右的优惠，所。
元，再加上商业保险5536元，最终。
三菱劲炫asx搭载的发动机排量分别为16L和20L三菱劲炫asx是广汽三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为9981558万元在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是16L和20L自然。
三菱金萱asx是广汽三菱汽车推出的一款紧凑型SUV这款车的官方指导价为9981558万元这款车的动力配置是这款车推出了两款动力车型，分别搭载16L和20L自然吸气发动机其中16L发动机最大功率91kw，最大扭矩149Nm。
三菱ASX是三菱在日内瓦车展上发布的全新车型日本市场定名RVR三菱ASX原型车为三菱于07年在法兰克福车展上展出的CXConcept车型，采用三菱新的家族式设计风格，鲨鱼式的前脸很具视觉冲击力其他的意思asx 是一种视频文件。
三菱汽车劲炫asx这款车介绍1其实劲炫ASX的外观还是非常时尚的，同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错，为什么销量不行，我觉得主要还是三菱的内饰粗糙，同时配置比较少比如说没有电动天窗等等，这些可能是为什么没卖出去的。