×

标致408x最新消息,标致408X公布售价，法系车重新加速！

admin admin 发表于2024-01-05 10:04:18 浏览19 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

合资家轿卷王 东风标致新408购车手册


易车原创 8月21日，东风标致新408正式上市。作为东风标致品牌焕新下的首款车型，新408在产品力方面提升明显，有着合资“卷王”之称。此次新车售价区间为10.57-12.17万元，与预售价保持一致。动力上目前2022款车型仅提供1.6T发动机一种选择，传动匹配均为6AT变速箱。那么在推出的3款车型中，哪款性价比高，各自都有哪些亮点及变化？接下来我们不妨来分析一下。
车型亮点介绍
在外观方面，新408车头变化非常明显，采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还是中国市场上首款换装标致最新盾型狮标的产品。
2022款 1.6T 逐梦版外观
车身尺寸方面，新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，尺寸方面与老款保持不变。侧面及尾部变动较小，尾灯采用了类似一体式的设计，并进行了熏黑处理，内部"狮爪"样式，点亮后辨识度高。
2022款 1.6T?逐梦版内饰
新408的内饰采用了i-Cockpit唯我座舱设计，由双辐式多功能赛车式方向盘+12英寸仪表盘+10英寸中控屏组成。高配车型采用了Blue-i 3.0智能网联系统，提供高德导航、车联网等功能，还支持手机CarLife/Hicar。
动力部分，新408搭载1.6T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信6AT变速箱。
车身颜色设计
车身颜色方面，新408共有10种车色选择，包括4种珠光漆和6种改装颜色。从实拍图片来看，大多都是比较个性、鲜艳颜色，相信能受到不少年轻人的青睐。
轮胎方面，新车全系提供17英寸轮胎规格，仅轮圈样式略有不同。其中入门进取版车型采用的是熏黑轮圈；追光版和逐梦版配备的是双色样式轮圈。
内饰方面，目前官方信息暂未公布。从实拍车型来看，提供有两种内饰方案选择，分别是黑色和米色内饰，这两种颜色也是目前家用轿车里面常见的风格。
各车型配置分析
进取版是全系的入门车型，虽然价格是最低的一款，但是配置上表现并不寒酸。配有17英寸轮胎、LED大灯、倒车影像、定速巡航、电子手刹、电动天窗、真皮材质方向盘、12英寸组合仪表以及10英寸中控屏等等。除此之外，在安全配置方面，它的安全气囊数和顶配车型一样，没有因为低配的缘故而减少。所以对于入门配置而言，配置非常厚道，平时代步已经完全够用。
作为次低配车型，追光版比进取版贵9000元，主要增加一些舒适配置。参考新408的整体价位来说，因为本身定价比较亲民，所以为了后期用车更便利，尤其那些喜欢用车机导航、听听歌的朋友，建议选择此款不后悔。
逐梦版作为全系的顶配车型，比起追光版贵了7000元，主要变化在于进一步强化了舒适配置。但是整体配置与追光版并没有太明显的提升，而且有些配置并不实用，所以对于预算有限的消费者来说，完全可以把这部分钱省下来。
编辑点评：综合来看，三款车型之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。从实用性出发，入门进取版配置不寒酸，对于日常上班代步够用，适合预算有限的朋友；追光版配置表现最为均衡，科技配置没有明显短板，性价比高。而逐梦版增加了真皮座椅、座椅加热，更注重舒适体验。如果预算充足，完全可以一步到位选择顶配。
据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。

东风标致新408正式下线 7月27日预售8月中下旬上市

易车讯 7月12日，东风标致新408量产车在武汉神龙工厂正式下线，新车将于7月27日开启预售，8月中下旬上市发售。新408采用标致家族最新的外观和内饰设计理念打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的量产车。
造型方面，新408采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还是中国市场首款换装标致最新盾型狮标的产品，将标致狮子图案和英文字母融入其中。
车尾方面，新408采用了贯穿式的狮爪LED尾灯设计，整体风格向508靠拢，具有较强的运动感。尺寸方面，新车和现款车型一致，为4750/1820/1488mm，轴距2730mm。
内饰方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座舱设计，使用小幅多功能赛车式方向盘+液晶组合仪表盘+智能高清触控屏的组合。同时钢琴式按键、悬浮中控屏等潮流元素也一应俱全。
动力部分，新408将全系搭载1.6T发动机和爱信6速自动变速箱组成的动力系统，但目前动力系统的参数还没有公布。
据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。

新一代东风标致408无伪装实车曝光 换装家族式前脸

易车讯?近日，互联网曝光了新一代东风标致408无伪装实车及内饰图片。据悉，新车内部代号“T93RR”，是针对现款中国专属车型标致408所推出的大改款车型。预计新一代东风标致408将于今年下半年正式发布。
从曝光的实车图来看，新一代东风标致408采用了与新一代标致308相同的新家族式设计语言，点阵式中网和獠牙状的LED日行灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致狮子图案和英文字母融入其中。
来到内饰部分，新车同样融入新家族式内饰设计语言，包括换装最新样式的双辐式多功能方向盘，“i-cockpit”液晶仪表与悬浮中控屏的加入，更提升了车内整体科技感。
动力部分，预计新一代东风标致408有望继续搭载1.2T及1.6T发动机，传动部分，匹配6速双离合及6速自动变速箱。（谍照来源：微博艾斯帝夫）
根据易车App“紧凑型车销量榜”数据，东风标致408 4月销量为1345辆，位列排行榜第49名。如需更多数据，请到易车App查看。

新款标致408来了！新款外观内饰升级+全新Logo！

法系车型作为曾经我国最畅销的车型之一，前段时间雪铁龙凡尔赛C5X的走红，给了法系车型重回巅峰的希望，如今另一位法系老乡——标致，则是换上了全新的车标LOGO，并且带来全新设计语言的车型 ——新款标致408。
新款标致408作为东风标致在国内首款换新狮标的车型，新款东风标致408可以说是承担起为标致在国内的新发展的重任，全新的设计语言也让人充满期待，它的产品力表现如何，一起来看一下吧。
虽然价钱和动力参数等一系列重要信息仍然未曝光，但是作为国内首款新狮标车型，消费者本身就对其充满期待，标致本身也希望凭借其一炮走红，为以后的新发展打下坚实的基础，获取更多用户，相信无论是动力还是价格都充满惊喜，目前新车预定八月底正式上市，到时候一起看看这只新“狮子”的战力如何。
?
法系车一直不随主流的设计，可以说是让人又爱又恨，特别是在如今各个车厂都宣称大屏幕和各种电子辅助设备的时代，标致没有盲目跟随主流，坚持以驾驶者为中心的简约化设计，其实也是在满足年轻人追求个性化的需求。
从整体来看，无论是颜值还是空间，都比较符合当代年轻人的审美取向，特别是在营销方案上，标致甚至引入了虚拟人像技术，推出了品牌虚拟形象“小狮妹Léa”，试图贴合年轻人的喜好，迎合目前火爆的“元宇宙”概念和御宅文化。
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

标致408新款2022参数

作为东风标致旗下的拳头级轿车产品，老款408凭借出色的设计以及领先同级的动力表现曾经取得过辉煌的销量成绩。然而随着时间不断推移，老款408在造型方面逐渐呈现出老态，已经无法适应年轻人的口味。
为此，新408应运而生，新车引入了标致家族最新的设计语言，并成为东风标致旗下首款采用全新狮标的车型，带给人耳目一新的感觉。
新408已于8月21日正式上市，新车取消了老款的1.2T动力，主推1.6T版本，共计推出3款配置车型，售价区间为10.57-12.17万元，整体价格水平相比老款车型有所下调。
新款标致408造型亮点
外观方面，新408采用标致家族最新的“狮魂美学”设计语言，无边框造型的星动点阵格栅与两侧狮眼LED大灯相连通，格栅中央配备了全新的狮标。
獠牙形状的LED日间行车灯独立于大灯组之外，构成泪眼的造型，辨识度极高。前包围采用分段式设计，两侧配备了大尺寸空气导流槽，视觉效果非常运动。
侧面采用贯穿式腰线进行勾勒，同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线，彰显出一定的力量感。尾部层次分明，狮爪造型的LED尾灯采用熏黑处理，运动感较强。
相比之下，后包围显得比较低调，采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面，新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm，轴距为2730mm，与老款保持一致。

标致408会停产吗

会。标致408在2014年的时候就已经宣布在中国市场停产，在2016年的时候宣布在东南亚市场停产，在2021年的时候宣布在俄罗斯及南美地区停产，并且在2022年的时候结束了销售，所以标致408会停产。

哪一年的标致408最好

2023年的。2023年的混动408拥有CVVT无级可变气门技术，最大功率147马力，日常行驶动力输出的平顺性得到了质的提升，油门踏板比老款轻盈，在空间上比标准的A级车要大，储物空间设计也是最好的，所以2023年的标致408最好。

“东风标致408”是什么级别的车型？

标致408是一款A级轿车，适合儿童乘坐的家轿，属于紧凑级车。但它的外观及轴距又有些跨级的味道，新款一改老款怪异的设计，不管是外观还是内饰变得更加主流。
在设计标致408的时候，设计师们充分考虑和研究了中国消费者的需求。标致汽车成功首创的半高结构，为标致408这款三厢轿车提供了最优的驾乘空间、最大的视野和最佳的车内光照度。
标致408汲取了法国标致120年造车历程中有关汽车安全的全部经验以及最先进的技术，使得标致408安全性的各项指标都达到一流水准。
标致408的结构经过了系统的精心设计，采用共同承载型“笼式”车身结构，HLE高强度车身，通过分段式动能移转体系，在撞击时按照预定的程序分散撞击的能量，最大限度的保护驾驶舱以及舱内乘员，方便维修；经济上的优势则是可以直接且明显地降低车辆的维修、保险支出。
标致东风408是一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。
一、简要介绍
2010年1月25日，东风标致408将正式全球首发。标致408虽然有1.6L和2.0L两个排量车型，但为了与307区别细分市场。
408在上市后将主推2.0L车型，至少有三种配置可选择，分别为舒适性、豪华型和尊贵型。
标致408仍采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。其中2.0L车型将是408的主推排量。
随着408车型的上市，307也将继续锁定在1.6L入门A级车市场，从而实行307和408并肩作战，极大的丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。
pm，与目前307的2.0L发动机基本一致。看似没有什么大的改动，但在成熟动力的基础上加入更多新技术是东风标致一种求稳的做法。
二、车型介绍
这款CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000r。
这款被命名为CVTS-Ⅱ的发动机已经对发动机内部的一些零部件进行了改进，节气门换成金属的，并在每次熄火之后有清洁程序设置。
CVTS-Ⅱ采用静音皮带，对皮带张紧力进行调控来达到减少震动和噪音，并能延长皮带的使用寿命。
东风标志，还引进了机油温控系统，对水温进行调控已达到延长机油使用时间。
与CVTS-Ⅱ发动机相匹配的，仍是5MT和4AT两款变速箱。
B级车，即中型车，或称作Large Family Car，轴距一般是2.6米至2.7米，车身长度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.6升至2.4升
408轴距2710mm，长度4680mm，排量1.6-2.0L
车长和排量属于B级车标准，车轴甚至达到了C级车标准。
综合考虑408基本是属于B级车。
　　东风标致408是 紧凑型（a级）级别的车型
　　新一代东风标致408在成都车展前的今天（8月27日）正式上市，售12.97-18.97万元。新车基于全新的EMP2平台打造，提供两款动力可选，初期共推出5款车型。
　　紧凑型车即A级车，是最常见的家用型车，轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右。在国内，包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车，售价区间已经几乎涵盖了5万元到30万元区间，成为了目前国内购车市场的主力车型。

标致408X公布售价，法系车重新加速！

4月18日，预热已久的东风标致408X终于在上海车展迎来上市。新车的售价与预售价保持一致，共推出4款车型，分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。
??
虽然售价层面惊喜不大，但对于法系车的“粉丝”来说，东风标致408X这台车本身就有很强的看点，因此该车的上市热度并不低。而且横比同级其他B级车，东风标致408X作为一台合资中型车，起售价不足15万元着实也算得上“诚意十足”，与“兄弟车型”雪铁龙凡尔赛C5 X的售价也相当接近。
??
东风标致“网红新车”，408X诚意够足吗？
??
作为一台跨界车，东风标致408X的造型设计戳中了不少年轻消费者的审美，无边界式矩阵进气格栅与獠牙日间行车灯组合，既个性又霸气。溜背式车身让尾部看起来十分运动，还有粗壮的后包围加强力量感。掀背式尾门对于后备厢拿取物品更加便利，实用性和美观度都是不错的。
??
东风标致408X的长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。由于离地间隙达到了194mm，在同级车中通过性表现也不错，可以应付更多复杂的路况。
??
内饰方面，东风标致408X依旧是浓浓的法式风格，层次感很强并且追求特立独行。3D i-Cockpit沉浸式座舱，拥有10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表、10.25英寸中控屏和9.7英寸i-Toggles高清触控副屏，营造出不错的科技感。
??
最后是动力方面，新车搭载1.6T+8AT动力总成，其中1.6T涡轮增压发动机的最大功率为129kW，最大扭矩为250N·m。由于新车的WLTC综合油耗为6.35L/100km，后期用车成本也是比较理想的。
??
整体来看，东风标致408X的售价在合资中级车里面比较有诚意，而且产品力方面没有太大的短板，功能配置较齐全，设计审美在线，可以弥补一些品牌力的不足。
??
随着408X的重磅上市，东风标致还推出了两项重磅的共创活动：“408X行者计划”和“408X桃源计划”，一方面邀请全体狮友集体共创，打造408X行者版完成一系列高难度的穿越之旅；另一方面则是邀请408X狮友们加入“桃源计划”，纵情山水，共赴桃源。听起来还挺美好，这是408X车主的专属福利，感兴趣的用户不妨关注一下。
??
标致Inception概念车，帅！
??
除了408X上市，东风标致还在上海车展开幕日带来一款重磅概念车——标致Inception。新车在上海车展迎来亚洲首秀，造型十分惊艳。
??
据了解，标致INCEPTION概念车由创新性全新架构打造，基于“BEV-by-Design”平台设计，该平台将为2026年及以后的标致汽车产品带来革命性变化。标致品牌全球CEO林捷声表示，基于INCEPTION概念车，标致将迎来新视野，采用更前瞻的狮魂美学设计，开启一个前所未有的全新系列；迎来新空间，为乘车者带来豪华起居室般宽敞舒适的内部空间；迎来新姿态，配备全新i-Cockpit座舱搭载Hypersquare控制系统，全面革新驾驶乐趣。
??
由此可见，标致INCEPTION概念车对于标致全新车型的研发将会起到风向标作用，从设计到驾驶性能，都会有新的突破。
??
??
写在最后
??
2023年对于东风标致来说尤为重要，站在下一个20年的起点，必须加速转型发展。随着本次上海车展的系列动作铺开，包括408X无界LIFE的启程、INCEPTION概念车的亚洲首秀以及标致“E-Lion Project电动计划”的公布，东风标致全面进化的速度更快了。
??
在发布会上，标致品牌全球CEO林捷声还宣布了一个重磅消息，即包含“生态、体验、电动、效率、环境”在内的“E-LION PROJECT电动计划”，目标是2025年实现标致全系车型100%电动化。按照这个计划，留给标致全面电动化的时间不多了。（文/MANGO）
【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

联合引擎｜还得是法系，14.57万起的408X能翻盘吗？

人类其实都是颜狗，如果你不是，其实只是还没看到对得上自己审美的东西。
就好像我一直以来都觉得自己在车这件事情上是个彻头彻尾的实用主义者。买车当然首先要看好不好开、省不省油、能不能装，所以买了MPV。
当一辆车足够帅的时候，你可以忽略其他东西的。比如说东风标致在今年推出的全新跨界车408X。毕竟一辆车好不好开、坐得舒不舒服、省不省油是只有你自己知道的事情，但是帅不帅就是全部人一眼就能看到的。
而在3月21日，这辆大家期待了很久的新车也终于开启了预售。共推出了活力版、引力版、魅力版、无界版四个版本的车型，价格区间在14.57万-17.97万元。作为一款轴距达到2787mm的合资车型，这个价格对比同尺寸的德系、日系来说还是相当有诚意的。
目前东风标致408X已经通过东风标致APP和东风标致索肖社区小程序抢先预订。前3000名下订，享免费至高6000元选装升级；前5000名下订，享免费5年5次基础保养(含首保)；前10000名下订，享免费2166元原厂精品套件。此外还有3成首付、24期0息等金融补贴方案。
颜值与实用性都在线
现在中国的汽车市场越来越卷，传统的轿车、SUV领域简直神仙打架，合资品牌下压、中国品牌上攻，让15万-20万元级市场已经卷疯了。要想从这个价位段的市场中突围，标致408X显然要做一点不同的东西，比如说搞成跨界车。
标致408X基于标致的EMP2 V3平台打造，根据标致官方的说法，融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性、轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间，所以整体呈现出一种非常特殊的风格。
外观上你能够看到车身轮拱、侧裙、后包围等位置厚实的塑料包边，对车辆漆面有更好的保护。并且空载状态下底盘离地间隙达到了194mm，比CR-V的185mm都要高，让408X能够无压力地走大部分烂路、非铺装路面，让你能够开着408X去露营、野炊什么的，拓展生活的半径、丰富生活方式。
同时，408X采用了溜背车身和掀背式设计。不仅让408X拥有一个非常高颜值的轿跑车身设计，实现了0.27Cd的超低风阻系数，降低噪音和提升驾乘质感。而且拥有比传统轿车更大的尾箱空间和更大的尾箱开口，装载大件行李更方便。
标致408X车身设计好看，整车细节也值得推敲。前脸采用了点阵式的大中网设计，搭配上两边的獠牙日行灯设计，非常有冲击力。
整车的设计凌厉，都是各种锋锐的几何形面，搭配上全球首创二向色“幻蓝”，呈现幻彩效果和水晶质感，更具有个性。轮毂也采用了19英寸的旋风轮毂，虽然名字有点土，但搭配上408X之后在视觉效果上，马上让这辆车的运动气质拉满。
车机快不快不知道，科技感是到位了
标致408X的内饰设计也同样非常的具有设计感。整个座舱被命名为3D i-Cockpit沉浸式座舱。
怎么3D法呢？其实就是搭载了裸眼3D高清数字仪表，显示的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，能够轻松掌握全面的驾驶数据。
另外，标致408X设计观感也很3D。整车内饰设计元素也是各种锋锐的几何形面，构造出很有立体感的视觉效果。在中控屏上还采用了10.25+9.7英寸的独特设计，上下双屏的设计看起来确实更有科幻的感觉。
此外，标致408X还配备了8色氛围灯、法国Focal劲浪HIFI音响、80%内饰软包、人体工学座椅等等配置。
可以说，在这个价位的合资车型中，标致408X无论是设计感、空间尺寸都具有相当高的诚意。不过，标致408X在性能方面表现还是比较一般，依然是经典的全系1.6T+8AT动力总成，最大功率虽然得到了提升，但也不过是129kW，最大扭矩250N·m。这套动力整车只能说优势在于成熟、经济性也过得去，性能上甚至比不上很多中国品牌的1.5T动力总成。另外，目前市场热度很高的混动也没有，没办法享受这一波市场红利。
总结：东风标致408X从设计来看绝对是目前同级、同价位的标杆水平，很好的展现出法系品牌的个性与魅力。再配合上整个相当有竞争力的价格，我相信这款车上市之后会有法系粉丝为此买单，也能吸引很多年轻人投入法系车的怀抱。让法系车从“你买我推荐，我买我拜拜”的，变成真正的真香车，重新打开法系车在主流市场的认知度和认可度。
【本文来自易车号作者联合引擎LHYQ，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】