本文目录一览：
- 1、奇瑞瑞虎3x价格配置怎么样？
- 2、凯翼X3，原本7万不到的车，现在停产了
- 3、凯翼x3这款车怎么样好吗？
- 4、奇瑞x3自动挡落地价格是多少？
- 5、想说爱你不容易 测试凯翼X3 1.6L CVT
- 6、奇瑞凯翼x3这款车怎么样呀
- 7、凯翼x3是哪个厂家的
- 8、凯翼x3和吉利远景x3买哪个好
- 9、奇瑞瑞虎3x油耗怎么样
奇瑞瑞虎3x价格配置怎么样？
奇瑞瑞虎3x指导价4.99-6.29万，它的配置：
1、外观suv车型，整体外观的设计风格偏向于时尚动感，从它的前脸看可以看到它的六边形前进气格栅，再搭配上银色的镀铬装饰，让这款车的更加显得潮流，而且它的大灯组也让这款车变得更加稳重。从侧面看，这款车的车身线条感很流畅，让这款车整体的运动感充分的显示出来。我个人认为这款车的外观设计风格更加适合年轻的朋友；
2、内饰，这款车的内饰没有什么特别亮眼的地方，因为它的内饰所选用的材料大多数都是硬塑料，入手的质感不够细腻，座椅不够柔软，所以乘坐的舒适性也大打折扣，但是它的内饰在布局上是很简约干净的，而且车内的各种功能都非常齐全，比如有日间行车灯、倒车影像、上坡辅助等等实用的功能。我个人认为这款车的内饰算是它的一个短板，不过这款车的价格低，所以内饰上稍微有点不足也是可以接受的；
3、空间算是它的优点了，这款车虽然是一款小型suv车型，但是它的内部，空间是非常大的，特别是驾驶位，可以感觉到不管是头部空间和腿部空间都是非常足够的，坐进车里丝毫不会感觉拥挤，并且它的储物箱和后备箱的空间也足够大，可以给人带来极大的方便。就空间而言，在同价位的suv车型中算是最大的一款车了；
4、动力，这款车搭载的是1.5L的自然吸气发动机，最大功率可以达到78Kw，这款车在中低速表现比较好，但是它起步的时候会感觉到有点肉，并且在高速时会比较吃力，但是它的挡位切换很平顺，车开上路之后动力输出很平稳，整体上完全可以满足人们的日常需求，而且这款车的油耗非常低，经济实用性非常棒。
汽车之家报价
凯翼X3，原本7万不到的车，现在停产了
对于很多人来说现在在选购汽车的时候一般都会选择性价比比较高的汽车，虽然合资汽车的种类很多，但是多数人都喜欢选择国产的汽车，因为很多汽车的质量好，价格也便宜。
对于很多手里没有多余资金的人来说，选择这样一款车就足够了，像是最近推出的一款新车，这款车的设计感和定位就十分的不错，这款车就是全新的凯翼X3，对于很多人来说这款车也是非常有特点的。
首先看的是这款车的外观的设计，前脸的设计和去年的版本其实差不多，格栅的面积不大，但是两侧车灯的造型比较立体，从侧面看，曲线也具有不错的设计感，不仅流畅还拥有不错的弧度，这也让汽车看起来很高大上。汽车的整体尺寸为4335X1796x1665mm，轴距为2530mm，从汽车的外观来看，设计感很不错，外观就可以看得出来汽车的给人的整体感受，视觉效果也很惊艳，算是国产汽车中样子比较高的了。
然后再看汽车的内饰设计，中华崆屏幕比较大，上方有三个空调的出风口的设计，然后三幅式的方向盘，而且汽车内饰采用的都是皮质的材料，总的来说这款车的设计还是很不错的了。再看汽车的配置方面，中控屏幕是10.1英寸的，然后汽车的配置也比较齐全，倒车影像，多屏联动等各种配置也都比较多。这些内饰的配置也是很大家所喜欢的，因为实用性较高，因而这款车也成为了多数人所选择一个类型。总之内饰的设计总体来看是很不错的，至少多数消费者在使用的时候应该都能够感受到汽车的实用性。
再看汽车的动力系统，这款车的动力采用的是1.5L的发动机，最大功率能够达到116的马力，然后峰值扭矩为143NM，动力上来看还算是不错的，这款车的传动力匹配的是5速手动，这一点就不给力了，现在都是6速以上的配置了，但是汽车的二级挨个毕竟不高，所以这样的配置也是可以理解的。因为多数国产的汽车都是用来代步的，和这些配置很好的汽车相比，还是有很大的差距，所以这款车的可以说是很多人都比较喜欢的一款，因为价格比较实惠。
汽车的售价在6.39万到6.89万，虽然汽车的款式不多的，这个价位一看就是给那些需要代步车准备的。总的来说如果选择中科院凯翼X3用来作为日常的用车，无论是家庭使用还是个人都是足够的了。作为奇瑞的"小小小儿子"，凯翼X3，原本7万不到，现在停产了，大家还能在4S店里看到吗？
凯翼x3这款车怎么样好吗？
凯翼X3将于6月20日正式上市，新车将推出9款车型，配备了icar1.0智能互联系统等，搭载1.6L发动机，预售价格7.09万元起。外形紧凑饱满，配置的是.icar1.0智能互联系统，7英寸液晶仪表盘，还有支持全景行车记录功能的全景影像系统；搭载1.6L自然吸气发动机。这些都是在微信上看到的，具体等上市之后可以多去了解一下。
凯翼X3搭载1.6升双VVT自然吸气发动机，采用横置布局，最大功率126马力，峰值扭矩160牛米，传动系统将使用5速手动变速器，高配车型还将配备CVT无极变速器。悬架方面，凯翼X3将使用前麦弗逊式独立悬架，后双连杆式独立悬架，至于动力好不好，这个要看个人需求，就目前参数看，我觉得X3性价比挺高。
凯翼这个车辆销量一般，不是特别出色，比较小众的一个车辆
这款车内部做工一般，外观时尚，动力不错。值得入手。
凯逸这款车外观设计还是比较时尚的，内饰做工相对比较一般，保有量相对比较小一些。
2016年6月20日，凯翼宣布旗下首款智能互联SUV凯翼X3全国上市，新车搭载凯翼专门研发的icar1.0智能互联系统，配备1.6L DVVT发动机，搭配5MT、CVT两款变速箱共计9款车型，另外提供8种车身颜色，售价区间为6.66万元－9.69万元。
扩展资料：
凯翼X3在配置方面细致周到，除了基础配置外，它还将胎压监测、360度全景泊车、上坡智启辅助系统等切实保障乘客实际驾驶安全配置植入其中；越级无钥匙进入、一键启动、后视镜自动折叠等越级配置，提升了凯翼X3的舒适驾车感受；
操控
在操控方面，凯翼X3配备了加装了稳定杆的前后独立悬架及选装的18寸花瓣轮毂，在同级竞品中着实罕见。
动力
动力配备上，凯翼X3搭载ACTECO系列1.6L DVVT发动机，与之相配5MT和CVT两款变速箱可供选择，最大功率93/6150kW/rpm，最大扭矩160/3900N.m/rpm，最高车速分别为175km/h和165km/h。
发动机及油耗
凯翼X3经历严苛的高寒/高温/高原试验，模拟用户进行了百万公里可靠性道路测试，全国十佳发动机打造6.7L低油耗，在高寒零下三十几度下，大屏开机仅需约19秒（ipad开机需约37秒）。
参考资料：网页链接
奇瑞x3自动挡落地价格是多少？
奇瑞x3自动挡落地价格在8万元左右：1、瑞虎3x只提供一种动力选择，那就是1.5L自然吸气发动机，这一点和老款车型保持一致；2、发动机最大功率78kW，最大扭矩135N·m，但最大输出转速未知。与之匹配的变速箱有两种选择——5MT和4AT；3、在安全性配置方面，配备了以前排双安全气囊为主一系列配置，但遗憾的是ESC电子车身稳定系统并没有全系普及。最低配车型配置看点不多，但满足日常驾驶求还是足够的。百万购车补贴
想说爱你不容易 测试凯翼X3 1.6L CVT
静态概况 在文章的开头，我需要向你表明我的态度。个人非常支持中国汽车品牌。平日里，我也装成中国风粉。每次看到能和合资品牌角力的中国品牌车型，我都很自豪。我坚信，在不久的将来，中国品牌一定能够挤进汽车行业的前列。当你看到这个，你可能会感到困惑。为什么一篇测试文章无缘无故说前面的“废话”？原因是前几天拿到的测试车——伊凯X3 1.6L CVT Ultimate，想说我爱你，但真的不容易。
很多朋友提到伊凯可能会觉得奇怪。伊凯品牌来自奇瑞集团，但独立于奇瑞品牌，旨在打造年轻人喜欢的智能互联汽车。此次测试的伊凯X3是该品牌推出的首款SUV，定位为小型SUV。这款车的入门级车型售价6.66万元，这次测试的顶级车型售价9.69万元。之前，我的同事已经对伊凯·X3有了详细的静态体验，所以我就简单写几个在这个静态部分给我留下深刻印象的地方。
凯翼X3 2017款 1.6L CVT旗舰版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价9.69万
伊凯X3的设计没有什么特别之处，整体看起来赏心悦目，对于这个价位的小型SUV来说已经足够了。远近结合的卤素大灯看起来很锐利。因为它们既有镜头又有LED日间行车灯，不会给人廉价感。轮圈造型新颖，加上红色涂装的刹车卡钳，可以展现出一定的运动感。
外部备胎让它看起来更像SUV，尾灯的造型也能呼应大灯。总的来说，车尾的设计不会让人觉得别扭。侧尾门设计不错，使用方便。但是尾门开启方向的设计有些不合适，因为我们的车道和便道都位于道路右侧，在任何特殊情况下下车取东西都需要绕过尾门，使用起来会造成一定的不便。
伊凯X3的室内设计简单舒适。中控台上部采用搪塑软质材料，无论是视觉还是触觉都没有廉价感。仪表盘中间的液晶屏可以显示丰富的驾驶信息和满意的画质。
10.1英寸大小的中控大彩屏在这个简约的内饰中格外抢眼，界面设计非常清爽，功能也非常直观，上手几乎不可能。
可惜伊凯X3的icar系统不支持CarPlay，但苹果用户可以下载悦星驾驶的APP，实现手机与汽车的交互。
伊凯X3不仅可以连接Wi-Fi，还可以发布Wi-Fi。车主可以将车辆停放在有Wi-Fi的地方，更新车内软件。当然，如果你是交通大亨，也可以打开手机的个人热点连接车辆，让车辆实现上网功能。伊凯X3将为车主提供2年每月4亿的免费交通使用权，可以开通车辆个人热点，让司机和乘客的移动设备连接使用，就像移动路由器一样。对于我这种离不开网络的人来说，这个功能太酷了。
日常驾驶感受
■日常驾驶体验
我从没想过小型SUV伊凯X3能给我带来什么驾驶乐趣，尤其是看到它的动力系统后，我觉得它能开得好、工作得好就足够了。
凯翼X3 （ 查成交价 | 车型详解 ）配备了1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力/6150转/分，最大扭矩为160牛米/3900转/分。试验车辆的传动系统与无级变速器匹配。说自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合能给它带来出色的平顺性和良好的燃油经济性是有道理的，但这种情况真的会发生吗？见下文。
悬架方面，伊凯X3采用了前麦弗逊后双连杆的独立悬架组合，在同级别中并不多见。这个悬挂系统的实际性能如何，我们要打开才能知道。
伊凯X3 1.6L自然吸气发动机动力参数不低，1.34吨的维修质量在合理范围内。按照常理来说，即使它的动力性能不强，也不会太弱。然而事实是，这款车的动力相当差，尤其是低扭表现不尽如人意。为了弥补低扭的弱点，厂家特意非常灵敏地调整了油门踏板的初始阶段。当你轻踩油门时，身体会向前跳，但只有这么短的一瞬间，人才能产生动力强劲的错觉，然后你需要深踩油门才能获得足够的动力。发动机转速提高到3000rpm后，动力会明显提升，但持续时间不会很长。想要高速超车，首先要考虑超车距离是否足够长。
自然吸气发动机配CVT变速箱很难想到不规则。但是，如果伊凯X3的油门稳定下来，车速控制在30-40公里/小时的范围内，它的变速箱就会感到泄气，就像有些自动或双离合变速箱在来回换挡一样，自然会让驾乘人员感到不舒服。但是在其他车速下，不会出现这个问题，动力传递也会比较顺畅。
伊凯X3的方向盘有三种转向模式:舒适、正常和运动。这三种模式之间的差异相当明显。舒适模式下对方向盘的反馈力较轻，虚拟位置较大。在运动模式下，转向反馈力明显增强，虚拟位置较小，而正常模式介于两者之间。我更喜欢日常驾驶中的舒适模式，因为它的动力系统没有运动天赋，舒适的转向模式更符合它的驾驶风格。
悬架前部较硬，后部较软，普通路面开着还有点运动感，但急转弯或急变道时悬架支撑力有点不足，给人信心不大。非铺装路面，由于悬架的软后方调节，可以有效缓冲大的冲击力，在这种路面下可以提供一定的舒适性。
我试图在安全的封闭道路上测试它的高速性能。但是，每当我把车速提高到120公里/小时以上，方向盘、座椅甚至地板都会抖动，让人感到不安。自然要遵守法律法规，在日常用车中杜绝超速，但我认为一辆车的极限不应该只考虑设计时的法定最高时速。
伊凯X3在噪声控制上可以达到上游同等水平，如果能进一步改善发动机在急加速过程中的噪声，会更加令人满意。
性能测试
■性能测试
0-100公里/小时加速试验:
在0-100公里/小时的加速测试中，伊凯X3的动力差问题进一步放大，发动机的低扭矩非常弱，起步时基本没有轮胎打滑的迹象，只有车身轻微的俯仰，整个加速G值基本不超过0.5，整个加速过程极其平稳，最终结果锁定在17.1s，当然， 不排除测试当天30的高温对其性能有一定影响，但即便如此，现在的加速性能也不尽如人意。
100-0km/h制动测试:
全强度刹车时，由于悬架后部的软调节，车身明显前倾，姿态不太好看。制动踏板前部有一定的空位，前期制动力不是很强，但后部制动力相当大，最终制动结果为41.86米，在这个级别是比较正常的水平。
油耗测试:
伊凯·X3的实测油耗让我大吃一惊。平均油耗达到了9.6L/100km，比我们紧凑型SUV的推荐油耗高了一点。为此我特意测试了两次，平均油耗在10L/100km左右。本次测试总里程130公里，包括城市、环路、高速路况。最终平均速度控制在30km/h，全程不开机空。这个油耗偏高。
噪音测试:
我对伊凯·X3的噪音表现很满意。整体表现可以达到同档次的上游水平。测量的怠速和120km/h噪声值低于推荐值。虽然60公里/小时和80公里/小时略高于推荐值，但都在可接受范围内。如果能进一步抑制发动机噪声，测量结果会更好。
总结:
伊凯X3在静态部分依然引人注目，外观和内饰的设计一点都不便宜，空之间的空间也非常充足。动力方面有两点是我最不能接受的，一是动力差，二是油耗高，这款1.6L自然吸气发动机加CVT变速箱的动力总成多少让我有些失望。我想说我爱你到这个测试的顶模，但是真的很难。不过在分析了伊凯X3其他车型的配置后，我觉得还是有一款配置车型值得大家考虑——1.6L手动发烧友版，售价7.69万元，配置能够满足日常使用需求。此外，手动变速箱可以在一定程度上弥补发动机本身的不足，对燃油经济性也有帮助。
■ @2019
奇瑞凯翼x3这款车怎么样呀
1、奇瑞凯翼x31作为提出打造年轻人喜爱的智能互联汽车品牌企业的首款产品，凯翼X3更肩负着树立品牌DNA的重任2该车搭载icar10智能互联系统，实现了诸如智能语音手机远程控制车况自检等智能化功能，在外观设计上，也贴。
2、奇瑞凯翼x3的售价在七万左右，这个价位的车算是中低档车吧因为现在最畅销的车型的价格都是在10万左右的以10万的车为中档车的话，七万左右的车符合中低档车的定位。
3、凯翼X3质量还是挺不错的，小毛病不会多凯翼x3的质量在同级别车中算中上层水平，比较大的质量问题是刹车异响问题通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的。
4、1凯翼x3的舒适度还可以，坐在车里还可以，隔音很好整个座椅的包裹很强，很厚在静音方面，制造商真的很下功夫2瑞虎3比较舒适，空间充足，乘坐舒适，后座躺着也能吃很多苦头，空间足够宽敞3凯翼X3油耗很低。
5、凯翼x3的质量在同级别车中算中上层吧，各方面的表现都是比较不错的外观给人的感觉耳目一新，内饰也比较智能，101寸大屏给力底盘的调教也是不错的，你如果是农村不用担心路况差。
6、x3这款7万多的家用车，个人感觉已经非常超值了，质量和品质值得信任几年下来除了减震有点硬，胎噪稍大点，整体性能相当不错，安全性够高，配置丰富，油耗经济，用车4年多没出现任何故障，连一点异响都没有，无论是城市。
7、凯翼x3为什么便宜，因为它主打的是性价比汽车，所以价格比较便宜，适合预算不高的朋友。
8、体现在每一个强劲的提速瞬间，每一个从容的转弯瞬间2017款凯翼X3采用了同级别车型常见的前麦弗逊式+后双连杆式悬架结构，拥有良好的响应性和操控性，高速行驶给人的感觉很稳健，过弯时侧倾也控制得不错。
9、挺好的，就是奇瑞的换壳车，不过因为创立的比较晚，所以销量也不怎么样。
10、公里，发现凯翼X3表现稳健灵动，全面展示了作为一款生活用车的优秀品质，在驾乘体验以及车辆配置操控都得。
11、在质量方面是没有问题的，至于耐不耐开，就看你个人开车的技术水平了，哈哈反正凯翼X3配备了加装了稳定杆的前后独立悬架，在同级竞品中着实罕见我也是今年年初入手的这车，开着满意。
12、当然可以买了，这车目前开的人也是很多的，我们公司就有三个同事买了呢，我自己也入手了，好开，操控性好，油耗也不高，作为代步车是一个很好的选择对我的回答是否满意如果满意帮忙采纳下吧。
13、远景X3奇瑞凯翼X3发动机是15T直列四缸涡轮增压式，远景X3的发动机15L直列四缸自然吸气式，两者相比远景X3动力好奇瑞凯翼X3和远景X3都是是一款5座型的SUV。
14、通过一番试驾和评测，可以发现，凯翼X3在性能方面的优势，主要表现在行驶的平稳度操控的舒适度离合器附着等方面的效果非常好此外，将凯翼X3开上高速，进行极速体验，发现整辆车漂移感处于正常范围，十分适合年轻人使用。
15、楼主以为现在的车还会开出来质量问题没有的，现在的车开着都挺不错的，凯翼X3的动力性价比什么的都挺给力的，质量也放心，承接了奇瑞这么多年的技术和经验，错不了。
16、凯翼X3采用自己的发动机16自然吸气双顶置凸轮轴型号ACTECOE4G16 因为是刚刚上市没多久毛病没有体现出来 不过这个发动机在瑞虎3等一系列奇瑞车上有体现，性能还是可以的 毕竟全国十佳发动机。
凯翼x3是哪个厂家的
凯翼x3是凯翼旗下的小型车型suv，奇瑞控股凯翼。x轴距为2530mm，长宽高分别为4335mm，1796mm，1665mm。x全系列采用1.5升自然吸气发动机，无涡轮增压车型。
凯翼x1.5升自然吸气发动机具有116马力和143牛米的最大扭矩。
这个发动机配备了dvvt铝合金缸盖和铸铁缸体采用多点电喷技术。
铸铁缸体虽然重量较高，但能承受较高的温度和压力，因此铸铁缸体的可靠性和耐久性较好。
5速手动变速箱与此发动机相匹配。
前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用双连杆独立悬架。
双连杆独立悬架是一种结构简单的独立悬架，结构简单，成本低。
双连杆悬架占用空间较小，可扩大后排乘坐空间和后备箱空间。
这款车都是前轮驱动的，没有四轮驱动车型。
凯翼x3配备电动转向助力系统，依靠电机提供转向助力。
配备电动转向动力系统的汽车方向盘相对较轻。
汽车之家报价
凯翼x3和吉利远景x3买哪个好
两车对比凯翼X3综合品质略高一级但不建议选择，两车对比的理想选项指向宝骏510伊凯汽车是一个生存非常艰难的品牌，就像奇瑞汽车一样:其产品与一线自主品牌或合资品牌差距明显，与同级竞争品牌相比，产品定位太低，只能选择一些“一线品牌和二线汽车”进行对比评价。这种对比可以让这些车好看，但是这么多优秀的量产车怎么能阻止消费者关注更好的选择呢？因此，曾经属于奇瑞的伊凯汽车不值得选择。这里以袁晶X3和宝骏510为参考进行分析。基础参数伊凯X3新指导价6.39~6.89万，车身尺寸4335*1796*1665，轴距2530mm，尺寸档次看似A0级小型车的大尺寸，但驾驶空空间其实很小。因为这款车的车身长度覆盖了尾门的备胎盖，所以去掉这一块后的车身其实很短，而且这款车的后排空对比很一般；而且折叠后排座椅和后备箱地板的高度差很大，加长空的实用性也很一般。远景X3新指导价5.19~6.89万，自动版起步价6.49万。额外的CVT自动版本似乎比伊凯X3更有吸引力。但是这款车是“假SUV”，车身尺寸只有4005*1760*1575，轴距2480mm，尺寸水平勉强达到了微型车的标准，但是驾驶空房和加长储物空房还是微型车的水平。而且车辆的设计风格是标准的两厢车。D柱在哪里？——X3是底盘的“SUV伪装者”。宝骏510指导价5.88~8.28万，AMT自动版起步价7.28万，CVT自动版6.38万。车身尺寸4220*1740*1625，轴距2550mm，尺寸档次属于标准小型SUV，驾驶空和扩展空之间的水平大致如下。显然，三款车中510空的性能最好，设计也最适合当下的设计趋势。所以以上两款车在最基本的审美和空体验上都可以淘汰。谁会被综合输电系统淘汰？发动机与变速箱伊凯X3是一款带外壳的Tiggo3。这款车的发动机是奇瑞的4G15C1.5L，最大功率85kw，最大扭矩143n·m，搭配5速手动变速箱会是怎样的体验？旧版本的1.6L-DVVT令人印象深刻。功率曲线具有涡轮增压发动机的特征，但没有涡轮增压功率。命名参数不错的发动机加速感真的很普通，这也是Tiggo3即将换成1.5T的原因袁晶X3的发动机也是1.5L，也就是吉利研发的“JLγ-4G15”，动力储备为80kw/142N·m，该机匹配5速手动变速箱的动力体验还可以接受，但是CVT自动版动力性能比较差，这款准微型两厢车自动版油耗高达9L/100km，对于这样的车来说有点太高了。宝骏510搭载的是通用L2B1.5L，升级排放标准后，功率降至77kw/135n·m，理论上性能比以上两款车差。不过这台机器的峰值扭矩可以持续在3600-5200rpm之间，特殊的调整带来了更好的加速体验。变速箱为手动6挡，AMT机械自动版5挡，CVT自动版；三个版本的变速箱档次都高于以上两款车，自动版本比远景X3平均低了1L/百公里。总结:伊凯X3和袁晶X3的对比比较尴尬，两个车都不值得选择。同样的预算，建议选择宝骏510，省油省心。虽然这个品牌最近推出的几款车性价比都很低，但并不影响510仍然是一款值得选择的理想入门级代步车。百万购车补贴
奇瑞瑞虎3x油耗怎么样
瑞虎3X的真实油耗在6985L100km，其车型于2016年上市以来一直保持着不错的口碑和销量瑞虎3X曾被封为既便宜量又足的小SUV，奇瑞为了赚足年轻人的眼球，在颜色方面下足功夫，红色金色白色灰色任其选择为了提；瑞虎3x的综合油耗在67L左右瑞虎3x是奇瑞推出的一款小型SUV，这款车一经推出之后就树立起同级别小型SUV市场新标杆，这款车是瑞虎汽车旗下推出的第三款车型，以同级首款4G互联SUV的优势进军小型SUV市场这款小型SUV主要面；瑞虎3x综合油耗在67L左右瑞虎3x是奇瑞推出的一款小型SUV这款车一经上市，就树立了同级小型SUV市场的新标杆这款车是瑞虎车辆推出的第三款车型，凭借同级首款4G互联SUV的优势进军小型SUV市场这款小型SUV面向年轻消费；奇瑞瑞虎x3的油耗如下1首先来看15L自然吸气发动机和5速手动变速箱的动总组合油耗数据，根据30位网友的提供的数据显示，有三分之二的15L手动挡的实际油耗在68L左右，而在6L以下及810L的仅占三分之一左右，因；奇瑞瑞虎3x油耗高油耗几个油是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗奇瑞瑞虎3x其搭载20动力发动机，其动力提升快，最高油耗为15升和桑塔纳搭载普通发动机，其车辆动力油耗为10升，相比其奇瑞瑞虎3x油耗更高；根据工信部官方数据显示远景X3平均油耗为56升百公里~65升百公里瑞虎3X平均油耗为59升百公里~61升百公里根据小熊油耗数据显示远景X3，搭载15L 102马力 L4发动机，匹配4挡自动变速箱版本，平均油耗为9。
你好，油耗这东西根据你驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车载重油品冷热风是否磨合期旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在810个左右吧 多少个油的意思是百公里多少升油个是口语的习惯说法车辆。
奇瑞瑞虎3x油耗口碑1性价比较高对于一辆入门级的SUV来说，在这个价位能买到这种配置的就只有奇瑞瑞虎3X了对于刚出来创业的我来说，这辆车的配置是够的，而且价格还很亲民，是我的首选2动力平稳，全面安全配置；Tiggo 3x的综合油耗在67L左右Tiggo 3x是奇瑞推出的一款小型SUV这款车一经推出，就在同级别的小型SUV市场树立了新的标杆这款车是Tiggo汽车推出的第三款车型，凭借同级首款4G互联SUV的优势进入小型SUV市场这款小型；综合工况百公里油耗L100Km59L瑞虎3x搭载了直列四缸SQRD4G15B发动机，匹配了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，最高车速kmh170，综合工况百公里油耗L100Km59L百公里油耗影响因素1汽车车身。
1性价比较高对于一辆入门级的SUV来说，在这个价位能买到这种配置的就只有奇瑞瑞虎3X了对于刚出来创业的我来说，这辆车的配置是够的，而且价格还很亲民，是我的首选2动力平稳，全面安全配置对于上下班的受众；瑞虎3x是奇瑞汽车旗下的一款小型SUV，在入门级小型SUV市场中主要与哈弗H1哈弗H2长安CS15等车型竞争性价比高对于现在很多上下班用来代步的人来说比较友好，即使是刚出社会工作不是很久的年轻人也可以考虑拿下一辆瑞虎；奇瑞瑞虎3x油耗不是很高，百公里油耗在10个左右，降低油耗的方法15公里内不开车，小于5公里的超短距离行车，发动机未达到工作温度，易造成油气混合不均匀，燃烧不充分，车辆的尾气净化装置会因为工作时间较短而达不到最佳；综合油耗基本在五角钱左右一公里，以下几点建议给到您参考1避免长时间怠速或低速行驶当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升2并且车辆在这样的。
油耗78左右吧，新车磨合期的油耗偏高过了磨合期会更节省些奇瑞汽车的安全系数算是国产车中数一数二的高。
瑞虎3x这车实际油耗多少，各位车主都来说说 2018自动精英版，城区不开空调，87升100公里，油耗确实高，675的油价，每公里要060元，受不了 新手手精，开始不敢加速，不敢跟车，不敢超车，遇加塞的踩。
