本文目录一览：
- 1、长安CS55PLUS2022款落地需要多少钱？
- 2、合肥地区长安CS55PLUS最高优惠5000元，最低8.69万起售
- 3、长安cs55plus发动机是几缸的？
- 4、2021款长安cs55plus自动挡座椅有气囊吗
- 5、十万级SUV对比 第三代CS55PLUS对比博越COOL
- 6、9.99万起，标配独悬，第三代长安CS55PLUS上市！
- 7、长安CS55 PLUS新款上市，CS35降价1.5万元
- 8、第三代CS55PLUS：10万级精品SUV，配置高动力足
- 9、长安CS55PLUS与长安CS75PLUS这两款车的性能有什么区别？
- 10、10级家用SUV怎么选？第三代CS55PLUS了解一下
长安CS55PLUS2022款落地需要多少钱？
对于大部分的消费者而言，十几万元左右的车型是他们的购车首选，因为很适合作为家用车。作为长安汽车旗下车型中的重要角色，长安CS55PLUS2022款第二代1.5T自动领航型是不少消费者想购买的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。
配备1.494TL4发动机，发动机最大功率是138kW，峰值扭矩为300牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为190km/h，工信部综合油耗是5.9L/100km。
功能配置方面，长安CS55PLUS配备前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、胎压显示等五项安全性配置。同时，这款车还配备了内置行车记录仪、负离子发生器、上坡辅助等十五项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以长安CS55PLUS的顶配2022款第二代1.5T自动领航型为例来算一算，这款车型的官方指导价为121900元，目前淮安市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在140213元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要36570元才可落地，月供为2769元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
合肥地区长安CS55PLUS最高优惠5000元，最低8.69万起售
近日，从长安汽车4S店了解到CS55PLUS的优惠信息官方指导价格9.19-11.49万，至高优惠5000元，具体优惠信息见下表：
长安CS55 PLUS?采用家族化的“御岳生命动感”的设计语言，前脸造型汲取“城市天际线”错落与璀璨的设计理念，让整个车头饱满且富有张力。前大灯组与前进气格栅采用一体式设计，格栅内部则采用条辐式镀铬饰条点缀，视觉冲击力较强。
车身侧面线条流畅，D柱采用隐藏式设计，较为个性，尾部的贯穿式尾灯也没有缺席，后保险杠上两侧的方形镀铬排气虽然是装饰件，却也能给带来不错的运动效果。
内饰采用环抱式驾舱设计，整个中控偏向于主驾驶侧，便于观看和操作，中控台线条简洁，全液晶仪表与中控屏均为10.25英寸，并做了连屏设计，时尚且具有一定的科技感。
三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆，搭配中控台大面积软质搪塑材质包裹，以及金属拉丝工艺线条的结合，让整套内饰的质感无论是看上去还是触摸起来都比较出色。
动力方面，CS55PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力（115千瓦）。传动方面，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
目前，购买CS55PLUS除了这些现金优惠外，还可享受额外的6年或12次免费基础保养，此外，置换、增购还有相应的补贴，至于具体金额还是建议各位喜欢的朋友到4S店洽谈并进行试驾，切身体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安cs55plus发动机是几缸的？
长安cs55plus搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其气缸数为4个，直列式气缸搭配DOHC配气方式：
1、外观上，长安cs55plus前格栅内部采用了全新的黑色点阵式设计，其中央的“CHANGAN”文字LOGO更改为长安汽车的LOGO。而灯组设计方面，新CS55plus采用呼吸大灯，在远光渐亮、日行灯常亮模式下，眼神深邃有神；
2、内饰上，长安CS55plus内饰很有层次感，运用了红色饰条和红色缝线作为装饰，对称式设计另有一番味道，设计布局强调实用性；
3、配置上，长安CS55plus搭载由长安自主研发的IACC智能驾驶系统，拥有单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯等功能。此外，新CS55plus还拥有TSR限速标志识别、FAB智能远近光灯控制、forestair森林空气净化系统等先进智能科技；
4、动力上，长安cs55plus搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为114kW，最大马力156PS，峰值扭矩为225N.m。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。
汽车之家报价
2021款长安cs55plus自动挡座椅有气囊吗
2021款长安cs55plus自动挡座椅有气囊，2021款长安cs55plus自动豪华版的安全配置都有安全配置进行了优化，诸如在前排侧气囊以及车内侧气帘，都采用了同级别鲜有的贯穿式安全装置，而且车上还配置了6个安全气囊，让驾乘人员的安全得到了很大程度的保证。
2021款长安cs55plus的配置
同级别率先搭载360度可录制高清全景图像的越级星空全景天窗，可以实现滑动和升降，新潮的D型多功能运动方向盘采用皮包裹，握感舒适，两侧的功能键布局合理，手感佳，而品质过硬则是在产品力上全面超越同级合资车型的硬实力。
车前的前脸部分，采用了一个多边形的进气设计，上面的镀铬饰条也很大，连接到两侧的灯组，让整个车看起来很犀利，外观方面，长安CS55 PLUS整体设计更加年轻运动，和整车一样，城市天际霓虹贯穿式尾灯十分吸睛。
十万级SUV对比 第三代CS55PLUS对比博越COOL
对于大部分家庭来说，考虑到空间、驾乘舒适度、性价比等原因，10万级的紧凑型SUV仍然是买车首选。对于车企来说，10万级的紧凑型SUV市场用户基数较大，也是历年车企的必争之地，众多自主车型竞争激烈，从销量上来看，长安CS55PLUS和吉利博越COOL凭借着优异的产品实力，月销量一直处于10万级紧凑型SUV市场的前列。
前不久，10万级家用SUV的热销车型长安CS55PLUS迎来更新换代，第三代CS55PLUS在外观、内饰、配置方面都有了很大改变，产品实力进一步加强。那么与同是热销车型的博越COOL相比，谁才是十万级SUV的实力派呢？接下来通过两车的详细对比来给大家介绍。
对比车型：长安CS55PLUS 24款 第三代 1.5T 尊贵型（11.39万元）
博越 23款 博越COOL 1.5T 智慧型（11.58万元）
第三代CS55PLUS的售价区间在9.99万元-11.39万元，博越COOL的售价区间在10.28万元-12.58万元，从价位区间上来看，第三代CS55PLUS更具性价比，为了能让大家更好的看出两款车的区别，小编挑选了价位相近的两款车作对比。
外观对比：
对大多数家庭而言，他们对家用车的需求很简单，时尚、简约就好，不需要太多花里胡哨的装饰。第三代CS55PLUS和博越COOL在外观上各有千秋，都符合大部分消费者的审美。
第三代CS55PLUS采用极简设计，融入了当下年轻消费者注重的“科技”元素，外观极具未来感。星际立方格栅采用了无边界设计风格，V型渐变光影设计看起来更加大气；3段光导+厚壁立体发光效果位置灯/日行灯简约大方，点亮之后节奏感十足；远近光一体式LED大灯也是狭长的设计，看起来非常犀利。
车身侧面采用了有机切削形面设计，以锋锐线条切削车身型面，看起来简洁大方，充满力量感。全新刀锋轮毂设计也非常吸睛，动感十足。
尾部的设计与前脸相呼应，采用饱满张力的尾部形面，大量的直线条设计不仅简约，而且更加稳重。
博越COOL的外观同样以简约为主，家族式的设计风格样式非常明显，前脸最引人瞩目的是数字极光LED前贯穿灯，这也是目前很多新能源车型会采用的设计，科技氛围非常到位。
车身侧面同样是简约的设计，轮毂造型也比较独特。尾部以贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮之后的视觉效果也很不错，双边四出排气筒的设计增加了运动感。
内饰对比：
在内饰方面，第三代CS55PLUS延续“新科技智慧美学”，内饰布局兼顾前卫科技与实用功能。10英寸液晶仪表显示屏+12.3英寸整块高清屏幕的超连续分体式设计让整车充满科技感。除此之外，内饰还以大面积软质材料包裹，辅以精致的缝线点缀，看起来更加豪华，全新的红黑撞色配色也非常经典，豪华而不失动感。
第三代CS55PLUS依旧采用了D型运动方向盘设计，握盘手感非常出色。座椅也是一体式运动座椅，更符合人体工学流线型设计，支撑性表现也比较不错。
第三代CS55PLUS在此次升级中也对内饰进行了升级，不仅全系标配豪华电子换挡，看起来更有格调，而且除了低配车型之外，其余两款车型均搭载可开启全景天窗和前门氛围灯，车内的驾乘氛围更舒适。
博越COOL内饰更像是新能源车型的设计，中控处的13.2英寸竖屏非常吸睛，让整车内饰充满科技风格，除此之外做工用料也在同级别车型中处于领先水准。
配置对比：
虽然第三代CS55PLUS的价位更低，但是相比之下配置优势更大。两车均搭载了360全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、皮质座椅、皮质方向盘更配置。
除此之外第三代CS55PLUS还搭载了底盘透视、疲劳提醒、防侧翻系统等安全性配置以及电动尾门、尾门位置记忆、感应尾门、内置行车记录仪、前排座椅加热等舒适性配置，安全性和舒适性配置更为全面。尤其是前排座椅加热功能，在同价位车型中很少有这个配置，可以看出厂家确实诚意满满。
第三代CS55PLUS在焕新升级之后，还新增了陡坡视野辅助和停车记忆助理功能，这两个功能都是同级车型所没有的配置，绝对称得上是新手司机的“福音”。陡坡视野辅助功能是在车辆行驶在陡坡视野不好时，会自动开启全景2D模式的前视图影像，让陡坡行驶更安全。
停车记忆助理功能是一个停车位记忆的功能，当在商场、景点等陌生环境停车后，停车记忆助理功能可自动识别车位号，并将车位号自动推送至手机APP，用户用车时可以轻轻松松找到自己的爱车。
在车联网功能方面，两车均支持语音操控、在线导航、在线视频以及多种APP应用，同时支持手机APP远程控制、车联网功能比新能源车型更为丰富、智能，更符合年轻消费者的选车需求。
同时两车的智能驾驶辅助系统均达到L2级别，支持车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标志识别、前/后方碰撞预警、主动刹车等功能，日常驾驶更加轻松。
值得一提的是，第三代CS55PLUS搭载了IACC集成式自适应巡航，不仅能做到跟车巡航、智能减速，在车道内辅助驾驶员实现加减速行驶，有车跟车，无车定速，极大地降低驾驶员的疲劳感，而且还拥有智慧偏移的功能，前方车道存在大货车时，可以智能控制车辆在本车道向远离大车的一侧偏移，非常智能。
动力系统对比：
第三代CS55PLUS和博越COOL的差距主要体现在动力系统方面，第三代CS55PLUS的动力系统来自蓝鲸动力平台，应用了双涡管电控涡轮增压（或可变截面增压）、350bar高压直喷、Smart Phaser等全球14项强大技术， 动力性、经济性及排放水平均达成先进水平。
第三代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机高效动力总成，秉承“劲、净、静”先进设计理念，兼顾强悍动力与高效燃油经济性，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配蓝鲸新一代七速湿式双离合自动变速器，动力输出更平顺。起步响应、升档速度也更快，在输出澎湃动力同时更经济更省油，百公里油耗仅6.94L。
博越COOL搭载了1.5TD四缸直喷发动机，匹配7DCT湿式双离合变速器，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，动力参数在同级别车型中仍然十分亮眼。
总结：
两车能成为10万级SUV车型中的热销车型，都具备着不俗的产品实力，不管是舒适性配置、智能配置、智能辅助驾驶配置、动力等方面都比同级别产品更优秀，外观、内饰设计也更符合大众消费者的审美。通过对比可以发现，第三代CS55PLUS在更新换代之后产品实力更加不俗，配置更为全面，动力系统的优势也更大，还拥有不小的价位优势，实力派家用SUV的称号实至名归。
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9.99万起，标配独悬，第三代长安CS55PLUS上市！
9月15日，第三代长安CS55PLUS正式上市，新车共推出三款配置，售价9.99-11.39万元。同时，长安汽车也针对购车用户推出了4项限时福利政策，包含999元订金抵9999元购车金；588元购价值4000元用车权益（3年或6次基础保养(含首保)+精品套装）；至高3年8万低零息，至高4000元置换补贴；基础流量终身免费，增值流量3年免费（2G/月）。
作为CS55家族的最新力作，第三代CS55 PLUS在设计、配置、智能化等方面带来了多项优化提升。外观方面，第三代CS55 PLUS采用了长安最新一代设计语言，简洁且具有科技感。新车的车头采用无边界风格的星际立方格栅，切面的光影形成V型渐变，整体视觉感受前卫、大气。
第三代CS55 PLUS的车身尺寸为4539×1865×1680mm，轴距为2656mm。新车的侧面线条紧凑、干练，全新的刀锋轮毂动感十足。
来到车尾，第三代CS55 PLUS的尾部设计饱满，较高的视觉重心给人沉稳的视觉感受。新车所搭载的星环LED尾灯有着不错的辨识度，同时车顶的两段式尾翼以及双竖条刹车灯强化了整车的运动氛围。
走进车内，第三代CS55 PLUS的内饰设计有着不错的运动感和科技感。环抱式的中控台以及贯穿式的空调出风口营造出了宽阔的视觉感受。新车的中控搭载10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸高清中控屏，车机内置了火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅、高德导航等实用配置，娱乐体验没得挑。
在智能化配置方面，第三代CS55 PLUS配备了540°全景影像、行车记录仪、手机远程控制等功能。新车还支持全车功能的语音控制，并可免唤醒词唤醒进行多轮连续对话，有效的提升了语音控制的效率及实用性。
动力部分，第三代CS55 PLUS搭载长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成在提供强劲动力的同时还兼顾了燃油经济性，新车的百公里综合油耗仅为6.94L，实现了又快又省的用户诉求。
此外，第三代CS55 PLUS还配备了同级少有的四轮独立悬挂，前麦弗逊、后多连杆的悬架结构将为动态舒适性提供更多帮助。
??竞品车型
吉利缤越COOL
丰田威兰达
??编辑总结
与竞品车型相比，第三代长安CS55 PLUS在车身尺寸、底盘结构以及舒适配置上有着明显优势，同时新车的动力也要更胜一筹。在结合上限时优惠政策后，目前第三代长安CS55 PLUS的起售价只要9万出头，有着较高的性价比。如果你也在考虑10万级的精致家用SUV，那么不妨关注一下第三代长安CS55 PLUS，相信它的表现不会让你失望。
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长安CS55 PLUS新款上市，CS35降价1.5万元
当“卷”成为汽车领域的第一热词，作为明日黄花的燃油车不得不进行价格定位调整；此时谁先走在调价的前列谁就能稳定品牌市场占有率，长安汽车是懂这个道理的，于是新款CS55 PLUS的价格进行了调整。
老款CS55 PLUS自动版的售价为10.39-12.59万，新款的价格进行了较大幅度的下调。
轻年版，9.99万卓越型，10.69万尊贵型，11.39万新款的起售价下调了4000元，旗舰版售价下调1.2万元，幅度确实不小；不过配置不仅没有降低反而逆向提升，例如低配版本取消了发动机启停和远程启动，但增加了自动大灯，机械换挡杆改为电子换挡杆，整体标准略有提升。
全新CS55 PLUS车身轮廓没有太大的变化，主要变化集中在进气格栅的设计之上；老款采用的是类似于CS75 PLUS的无边框矩阵式中网，新款则是类似于UNI系列的星空状矩阵中网，看起来要时尚一些，颜值还是挺高的。内饰的设计也有UNI-K的味道，前后错落有致的仪表盘和车机屏幕让中控台看起来更有立体感，有边框的仪表盘已经是难得一见了；D型方向盘营造出了运动感，看起来有些“小钢炮”的感觉。
看起来运动感很强的CS55 PLUS不是绣花枕头，其装备的发动机虽然只是1.5T，但是却有138kW/300N·m的动力储备；这个标准是目前十万级功率最高、扭矩最大的1.5T发动机，百公里加速可以达到8秒级，对于一台前驱代步车而言已经很不错了。变速箱自然还是七挡湿式双离合，这一组合应用于长安品牌诸多燃油车上，其换挡平顺性和质量表现都是可圈可点的。
CS55 PLUS官降，CS35 PLUS只能跟进降价，目前可以优惠1.5万元。
长安CS35 PLUS有两个选项，分别为：
豪华型，9.39万尊贵型，9.99万价格重合了CS55 PLUS的低配版本，可是CS35 PLUS的车身尺寸只有4330*1825*1660毫米，轴距为2600毫米，属于小型SUV；而CS55 PLUS的车身尺寸有4539*1865*1680毫米，轴距2656毫米，空间有绝对优势，所以小一圈的CS35 PLUS只能降价。
那么这台车在降价后又是否值得选择呢？
还是先看动力吧，该车搭载的是与逸动PLUS相同的1.4T发动机，动力参数为118kW/260N·m，匹配相同的双离合变速箱。其功率和扭矩都低于CS55 PLUS，不过CS35 PLUS的整备质量也略低一些，说白了就是车身轻盈一些，所以实际动力表现还是不错的。耗油量也略低一点，所以如果购车预算在8万左右的话，CS35 PLUS还是值得选择的，其低配版落地价可以控制在9万以内，和CS55 PLUS低配版本的落地价在两万左右，还是有些差距的。
综上所述，长安CS系列的SUV都在慢慢调整定位，未来10万以上的主力车型都将陆续换用插电增程混动或普通混动驱动系统；燃油车的定位会一点点的下降，不过预计长安汽车未来的主力品牌可能是启源和深蓝，启源品牌将以长安汽车主品牌的车型为基础进行逐步升级，深蓝品牌主推新车。
燃油车在2025年之前会往10万以内的市场下沉，2025年之后的长安汽车将全面停产燃油车，全部升级为混动或纯电动；这是长安汽车的香格里拉计划的规划，所以如果在意车辆保值率的话，客观上并不建议选择长安品牌的燃油车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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第三代CS55PLUS：10万级精品SUV，配置高动力足
【有车以后 试驾】10万块钱能买到一台什么样的SUV？我猜你既想要丰富的配置，又想要亮眼的颜值，更重要的是动力还不能太差。这要是放在以前啊，我一定会劝你趁早放弃这个美梦。但现如今局势可大不相同，还真有这么一台车能满足美好的梦想，那就是我们今天试驾的这台长安第三代CS55PLUS。
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作为长安的车型，你最不用担心的就是它的颜值。外观方面，第三代CS55PLUS采用了长安最新一代设计语言，既保留了家族化的特征，又具备车型独有的辨识度。它的车头采用无边界风格的星际立方格栅，切面的光影形成V型渐变，看起来很像变形的机甲战士。在格栅两侧还配有两个L型的镀铬饰件，同时整个车头具有很多横向贯穿式的设计元素，整体视觉感受前卫、大气。
侧面来看，长安第三代CS55PLUS的车侧线条紧凑、干练，下压式的车顶为新车增添了几分时尚感。新车配备的19英寸轮毂使得侧面看起来更加饱满，同时全新样式的刀锋轮毂动感十足，还起到了一定降低风阻的作用。
来到车尾，第三代CS55PLUS的尾部设计饱满，较高的视觉重心给人沉稳的视觉感受。新车所搭载的星环LED尾灯有着不错的辨识度，同时车顶的两段式尾翼以及双竖条刹车灯强化了整车的运动氛围。
坐进车内，第三代CS55PLUS的内饰设计能够给你带来强烈的运动感和科技感。车内你能摸到的绝大部分区域都采用了软质材料包裹，双拼的配色也有着不错的高级感。新车没有采用时下常见的双联屏设计，而是布置了一个10.25英寸的高位仪表以及一个12.3英寸的悬浮中控屏，看起来更有设计感。此外，环抱式的中控台以及贯穿式的空调出风口营造出了宽阔的视觉感受，全景天窗让车内空间更加通透。
在智能化配置方面，第三代CS55PLUS车机内置了火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅、高德导航等实用配置，娱乐体验没得挑。新车还支持全车功能的语音控制，并可免唤醒词唤醒进行多轮连续对话，有效的提升了语音控制的效率及实用性。同时，第三代CS55PLUS还配备了540°全景影像、行车记录仪、手机远程控制等实用功能，日常的用车将会更加方便。
在乘坐感受方面，第三代CS55PLUS采用菱形打孔的座椅面料，无论是看起来还是坐起来都比较舒适。新车的前排座椅更强调支撑性，坐感会相对偏硬，两侧的座椅侧翼也能提供有效的包裹感，但是坐垫偏短，缺少对大腿的支撑。
车辆的后排则更强调舒适性，你能感受到坐垫明显的比前排更柔软，同时靠背角度也恰到好处，做起来比较舒适。虽然是一台紧凑级SUV，但是第三代CS55PLUS的后排仍有将近两拳的腿部空间，空间表现令人满意。
动力部分，第三代CS55PLUS搭载长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成可以说是长安的黄金动力，因此第三代CS55PLUS的动力十分充沛。踩下油门，在经历的动力系统短暂的“准备”过后，你就能感受到发动机源源不断的动力输出，无论是低速起步，还是高速超车你都能很有信心。
在操控感受方面，第三代CS55PLUS的油门初段反馈不强，在经过大概1/4的行程后，你才能感受到一定的动力输出。而它的刹车则是一个相对标准的调校，踩多少有多少，反馈比较清晰。此外，第三代CS55PLUS的转向支持三种力度的调节，让人很容易就能找到适合自己的转向手感。
底盘方面，第三代CS55PLUS配备了四轮独立悬挂，前麦弗逊、后多连杆的硬件配置同级少有。在低速状态下，悬挂对于颠簸的抑制还是比较干脆的，但传递到车内的震动相对明显。在速度提高后，面对大的起伏时，悬挂也很难迅速的稳住车身，车辆会有一个比较明显的抛跳感，对舒适性有一定影响。
在智能辅助驾驶方面，第三代CS55PLUS的顶配车型配备了L2级的辅助驾驶功能，支持车道保持以及主动刹车等功能。在实际的体验中，车辆的居中保持比较稳定，跟车时也不会出现明显的急加速、急减速的情况，在面对大车时，车辆也会进行一个主动的避让，整体而言是能够令驾驶者充分信任的。
??编辑总结
回到开头的那个问题，10万块钱能买到一台什么样的SUV？长安第三代CS55PLUS不仅有颜值、有动力、还有丰富的配置，虽然在底盘方面它也存在一些小的不足，但相较于其9.99-11.39万元的售价来说，我觉得这些不足还是可以接受的。而且，如果你仔细研究它的配置表，你就会发现其实第三代CS55PLUS的低配车型配置并不低。我认为在10万元这个级别的家用SUV中，第三代CS55PLUS是一个不容错过的精致之选。
【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
长安CS55PLUS与长安CS75PLUS这两款车的性能有什么区别？
长安cs55车身尺寸为4500/1855/1690mm，轴距为2650mm，属于紧凑型suv。新车前脸采用家族化设计语言，车身侧面线条运动感十足，尾部设计较有层次感，采用双边双出的排气设计。在外观方面，细心的人可以看出长安cs55与路虎的发现神行有一定相似，可能存在有一定的模仿成分，但是cs55的外观还算精美。内饰设计也要比cs75更加年轻时尚，但是也有雪佛兰的影子。定位为紧凑型入门suv的cs55，在尺寸上与cs75相差不大，甚至宽度比cs75还要宽5mm，在细分市场方面，长安对cs55的定位并不够细，cs55除了尺寸与cs75相差不大之外，价格也出现了完全的重叠，而与cs35的价格有一定的差距。但是更加年轻的定位cs55比cs75会更加适合市场，一定程度上会影响自家cs75的销量。望采纳谢谢哦
长安CS75
PLUS定位为A+级SUV。外观方面，长安CS75
PLUS改变较大，换成了贯穿式的蝶翼中网，全LED组合前大灯采用冰裂纹设计，凤凰火焰尾灯单侧有86颗LED芯片，新颖别致；
空间方面，CS75
PLUS整体尺寸比CS75更大。CS75
PLUS车身尺寸为4690*1865*1710mm，轴距2710mm；CS75车身尺寸为4650*1850*1705mm，轴距为2700mm。CS75
PLUS轴距相比CS75加长了10mm。
长安CS55PLUS，将延续现款1.5T增压动力系统，外观方面，主体车身风格和现款车型保持一致。前中网大量采用了横置的镀铬饰条，上部和左右大灯组相连，LED前大灯造型锐利。下部和左右雾灯装饰框相连，雾灯位置加入镀铬装饰，贯穿式的额饰条连通棱角分明的雾灯装饰框，尽显硬派SUV的设计风格；长安CS55
PLUS定位依旧是紧凑级SUV，其车身尺寸是：4500*1860*1690毫米，轴距为：2650毫米，使用最大规格为225/55R18规格的轮胎。配置方面，根据申报细节显示，新车将配置：常规天窗或全景天幕、车顶行李架、LED前大灯、无钥匙进入/启动系统、自适应巡航系统、车身稳定系统等配置。
10级家用SUV怎么选？第三代CS55PLUS了解一下
作为10万级SUV的精品之作，长安CS55在市面上有着出众的口碑和销量表现，尤其自2019年第一代CS55PLUS正式推出以后，迅速获得年轻消费者认可，助力CS55系列不断攀登。数据显示，截至目前，CS55系列已累计销售超80万台，是中国品牌SUV的明星车之一。
日前，第三代CS55PLUS正式上市，新车共推出3款车型，售价9.99万-11.39万元。
与第二代车型相比，第三代CS55PLUS的造型设计理念有所延续，但做了许多细节的调整，比如前格栅采用无边界参数化阵列设计，格栅内部元素不再是横条型，而是大量的三角元素构成。前大灯造型依旧十分犀利，但与前格栅不再融为一体，下方的L型镀铬装饰也十分醒目。
车身侧面基本延续了老款车型的设计，但采用了大量的银色镀铬装饰，搭配全新的低风阻刀锋轮毂，看起来十分动感个性。长宽高分别为4539*1865*1680mm，轴距2656mm。从价位和尺寸上来看，第三代CS55PLUS与哈弗H6国潮版、吉利博越COOL以及合资的广汽丰田锋兰达等将是最直接的竞争关系。
新车尾部同样变化不大，线条清晰，型面立体，配备了内含128颗LED灯的星环LED尾灯、高位刹车灯等，既动感又很有辨识度。
内饰方面，新车延续了“新科技智慧美学”设计理念，采用科技轻薄的体量及型面设计，将中央大屏装饰件和隐藏式出风口进行了融合，提升了视觉上的整体性。座舱采用全新的黑红撞色配色，同时以大面积的软质材料和精致缝线，极大提升了精致感和豪华气息。中控台采用镂空的悬浮式设计，提供更丰富的储物空间。
此外，新车还配备了12.3英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表，搭配D型运动方向盘和精致的档把、驾驶模式切换旋钮等，科技感和运动感兼备。语音交互系统支持声源定位、免唤醒、多轮对话、情感化语音等功能。另外还有540°高清全景影像、IACC自适应巡航、紧急制动、车道偏离预警、陡坡视野辅助、停车记忆助理、智能远程控制等一系列高阶智能辅助驾驶功能，让它在同级别车里具备一定的领先优势。
动力方面，第三代长安CS55PLUS依旧搭载了蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配蓝鲸7挡双离合变速箱，百公里油耗6.94L。
今年以来，汽车市场卷到了新的高度，尤其10万级这个价格区间，各品牌更是杀得难解难分。而作为中国品牌领头羊，长安汽车从未止步，在技术和产品层面都不断推陈出新。如果你刚好想买一台10万级SUV，对设计、品质、配置、动力等都有一定的要求，那么第三代长安CS55PLUS确实值得一看。
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