本文目录一览：
- 1、国产讴歌叫什么
- 2、讴歌zdx二手车
- 3、你觉得哪些车型是“穷人买不起，富人看不上”的？
- 4、本田讴歌SUV有哪些
- 5、预算80万，昂科雷和MDX哪个更优秀一点？
- 6、有了解讴歌的吗，求问讴歌RDX优点有哪些？
- 7、好看的SUV车型有哪些？求推荐。
- 8、本田的高端品牌是什么
- 9、广汽讴歌cdx
国产讴歌叫什么
国产化的讴歌有三款车型，分别是讴歌TLX-L、讴歌CDX和讴歌RDX。
讴歌TLX-L是一款中型轿车，这款车的官方指导价格为27.98-37.98万元，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台2.4L发动机，发动机的最大功率为153kw，最大扭矩为247牛米，传动方面匹配的是8挡双离合变速箱。
讴歌CDX是一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为22.98-36.78万元，这款车共推出了两款车型，分别是燃油版车型和混动版车型，燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为134kw，最大扭矩为240牛米，混动版车型搭载的是一台2.0L发动机和电动机组合动力系统，2.0L发动机的最大功率为158kw，电动机的最大功率为184马力。
讴歌RDX是一款中型SUV，这款车的官当指导价格为32.80-43.80万元，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为380牛米，传动方面，匹配的是10挡双离合变速箱。
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讴歌zdx二手车
特别喜欢这种跨界轿跑式SUV的外观，准备买一辆，但是钱不足只能买二手车了，看上了 讴歌ZDX 查成交价 车型详解 和 宝马X6 查成交价 车型详解 这两款，都是8年左右的车，不知道哪一款比较合适呢。
讴歌ZDX 官方指导价8880万 元 ，综合评分448 ZDX 的发布使 讴歌 SUV的产品线得到进一步的完善讴歌ZDX所定义的“全地形轿跑车”其实是和 X6 的“全能轿跑车”是一个意思，都是将公路驾驶性能与感受放在了首位讴。
机油标号常见的有0W400W305W305W40符号W代表冬季，W前的数字越小，低温流动性越好，适用的最低气温就越低W后的3040是机油的黏度级别，数字越大，机油在高温下的保护性能越好，适用的最高气温越高。
”为你提供以下相关内容本田讴歌cdx二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手1目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化2为此，车主要对自己车型。
因为讴歌这个牌子相对小众，因此市场认可度不高，造成二手车不保值，不过过分便宜的也要多留心小心是骗子。
讴歌的车型均在北美进行设计开发和生产，先后开发出了以TLRLMDX等车型为首的丰富产品线起源 美国Honda推出这一新的“高档”系列车，并且通过单独的经销商网络销售，对此，汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。
讴歌35二手车之所以便宜主要原因就是讴歌在国内的品牌影响力不够讴歌是主攻美国市场的讴歌2005年才进入国内市场还有一个就是讴歌的车标设计也是经常被大家拿来吐槽的梗另外讴歌的销量太低，保有量太少，也导致讴歌的。
美元约31万人民币起发展到今天，MDX已经进化出两代车型，而刚刚发布。
讴歌rdx的二手车还是比较值得购买的，我开的就是一台讴歌rdx二手车，感觉还不错，无论是手感还是配置方面，算得上同种车型中的佼佼者即使是二手的也不影响使用感，车内环境也比较舒适，各方面都比较好。
讴歌zdx和歌诗图配件不一样讴歌zdx和歌诗图两车整体轮廓一样，不同之处只是细节方面的设计，在具体数据上，ZDX的车身尺寸为4887mm1995mm1596mm，轴距为2750mm而歌诗图的具体尺寸为，4995mm1900mm1560mm，轴距为279。
二手车无法判别质量怎么样因为是二手车，无法看到具体磨损，所以无法判断新车讴歌mdx质量不错，性价比也相对比较高MDX采用了先进的VTEC发动机，并首次搭载Acura独创的全新六速自动变速器，行驶性能和燃油经济性能有了飞跃。
10讴歌ZDX，2010年至今 融合双座轿跑的外观，四门轿车的性能，以及SUV的实用性，按理说无可挑剔了吧可是 汽车 网站Edmundscom却说这是一款令人挠头的车型一款自重很重的跨界SUV，实用性却只和一台紧凑型掀背车相当。
同时也充分体现了企业领导者建立日系第一豪华品牌的远见卓识讴歌ZDX中国市场的讴歌ZDX车型在2011年11月4日正式上市，售价为888万元这是一款追求极致个性的车，这款车设计目的就是为了彰显自己的与众不同，显得个性十足。
讴歌的英文名字叫Acura，源于拉丁语Accuracy，意思是精确汽车的标志是用于工程测量的卡钳，表现出讴歌对精湛制造工艺的追求，反映出讴歌追求完美的理念讴歌生产的车型主要有1SUV车型讴歌MDX大尺寸豪华SUV讴歌ZDX。
北京时间2010年4月14日据国外媒体报道，本田 汽车 宣布，因为乘客侧安全气囊存在无法顺利打开的安全隐患，公司将召回约1850辆2010款讴歌ZDX 汽车 2006年9月27日，讴歌品牌正式登陆中国市场2007年2月，Acura MDX正式登陆。
你觉得哪些车型是“穷人买不起，富人看不上”的？
本田CR-Z，这款平民跑车，售价26~28万，不算贵，但是，一般家庭的车用车需求，直接买本田雅阁，日产天籁，丰田凯美瑞，皇冠，要面子更可买低端的雷克萨斯E200，奔驰C，宝马3了。
以下车型是穷人买不起，富人看不上的，领克03，沃尔沃S60纳智捷大七，大众辉昂，奥迪A4，宝马X3。
1.哈弗H9，不可否认哈弗H9是一辆好车，但是一般人还是买不起的，玩越野的富人又看不上。2.丰田皇冠3.BJ804.DS7，是车我都买不起，我连穷人都不是。
所谓“穷人买不起，富人看不上”的车，一般都是高估了自己的品牌定位，或者产品定价过高，市场不接受。过去这种情况在外资品牌经常出现，如今不少国产车也处于这个阶段。
【富人看不上的进口豪华车】
当年的大众辉腾就是一个很好的例子，辉腾之所以停产，不少因为产品力不够。正相反，是因为产品力太强，卖一台赔一台，才导致最终停产的。
之所以卖一台赔一台，是因为产能上不去，单车成本太高造成的。要知道跟辉腾共线生产的宾利，从外观到内饰都与辉腾极度相似。但因为挂着宾利的logo，售价是辉腾的好几倍，而销量也好过辉腾。
而辉腾，即便在国内起步价不到100万，也很少有富人愿意购买，因为VW的logo跟几万元的捷达没有任何区别。这种低调除了能生产段子，对富人的身份面子并没有帮助。
很显然，当年即便是最低配的辉腾也要大几十万，穷人想买这个“低调豪华”也买不起。
本田讴歌，要说讴歌这个品牌相比辉腾本来更有豪华品牌的优势，毕竟logo跟本田不一样。而且在美国这款车卖得相当不错，豪华定位已经被认可。
但也许是在美国的成功，冲昏了讴歌的头脑，在中国没做什么品牌铺垫，就开卖大7、80万的讴歌MDX。在国人刚刚普及BBA品牌的年代，突然冒出一个本田的高端车型，直接跟宝马X5、奥迪Q7平起平坐，不被接受也是理所当然的。
当然讴歌品牌在小众领域还是存在一些“神话和传说”的。但这些小众基本上都是打嘴炮的穷人，对销量起不到任何作用。
【穷人买不起的自主品牌】
虽然自主品牌在近两年售价越来越高，尤其是新能源车，动辄30万40万50万，比特斯拉都贵。但在传统燃油车方面，除了红旗以外，其他自主品牌都难以在高端车上有所作为。
比如北汽先后出了BJ40、BJ80、BJ90，分别山寨了JEEP牧马人、奔驰大G和奔驰GLS。价格也从20几万、30几万甚至90几万。
从山寨外观内饰，到照搬平台和动力总成，北汽就差明说自己是奔驰换标车了。但市场上根本没有任何认可度。2020年1-8月份，BJ80一共卖了300台车，而BJ90一共卖了60台车。我甚至怀疑这几十台车都是内部消化的。我相信这两款车，无论是穷人还是富人都不屑于购买吧，丢面子不说，还心里膈应。
无独有偶，北汽福田还玩儿过一个品牌叫做宝沃，号称是德国品牌，跟BBA同等地位，生生地将德系改成了“BBBA”。虽然价格没敢跟BBA平起平坐，但却自信地跟大众丰田站在了一起。动辄20万的价格，买一款国产紧凑级SUV，在当时还是挡住了不少穷人的。而见过世面的富人根本没相信过他们的营销话术。最终无疾而终也就不足为奇了
本田讴歌SUV有哪些
讴歌实现国产化之后，轿车有讴歌TLXL车型，SUV有讴歌CDX和讴歌RDX2款车型讴歌是本田旗下的一款高端汽车子品牌，1986年在美国成立讴歌的英文名字叫Acura，源于拉丁语Accuracy，意思是精确汽车的标志是用于工程测量的卡钳；以往，在豪华中型SUV领域，并没有一台车令我喜上眉梢，直到广汽Acura讴歌RDX的出现，才稍稍激起我心中对这一级别车型的些许期待，毕竟本田那套没有搭载在国内雅阁上的20T+10AT动力总成给到了RDX，就像为人“父母”那般，把自己最好的东。
广汽本田旗下的车型 本田缤智车型，属于小型级别SUV，车辆售价在1278万元到1768万元本田皓影车型，属于紧凑型SUV车型，车辆售价1698万元到2528万元本田冠道车型，属于中型级别SUV，车辆售价2200到3328万元 无论；官方指导价 12781898万 级别 小型SUV 通常来说，小型SUV要满足家用是有点不足够的，但缤智是个例外缤智最大的卖点就是极好的空间能力，此外15T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人Honda Sensing；讴歌型号2hhyd属于讴歌的SUV系列讴歌Acura曾译阿库拉是日本本田针对美国成立的汽车品牌，起始于1986年，从诞生之日起讴歌不断提升其豪华车型的性能标准从高性能的跑车，轿车到MDX运动性实用车款，再到充满异国情调的；新款Acura MDX搭载了37升VTEC发动机，配备四轮驱动力自由控制系统，融会了Honda尖端GCON安全技术的先进承载式双向保护车身结构配合碰撞吸能车身材料，为乘员及车外行人提供顶级的安全保护讴歌MDX系列共有1个车型；小伙伴们大家好，我们今天来聊一聊本田讴歌RXD这款车这款车拥有非常多的消费者，深受年轻人的喜爱讴歌RDX是以本田CRV为基础的一款紧凑高档SUV与CRV相比，这款车型车身更加宽大，车身长为4465mm，宽为1872mm，轴距为。
4本田CRV指导价16982598万 本田CRV是一款在我国保有量非常大，也是口碑不错的一款车，不同于上三款，上三款属于中型SUV，CRV是一款紧凑型SUV最新款CRV采用家族式前脸设计，加入了LED大灯，更加 时尚 内饰设计方；SUV的底盘轿车的操控有斯巴鲁森林人和马自达CX5，本田讴歌RDX讴歌车型等本田讴歌RDX讴歌是本田的高端品牌，Rdx是本田推出的中型城市SUV，采用20t涡轮增压发动机匹配10at变速箱SUV底盘轿车操控的优势 suv和轿车的操控差距并；2进口讴歌 讴歌MDX属于中大型suv，全系采用了30升的混动系统，售价区间为6980万元8480万元 讴歌NSX属于两门两座硬顶跑车，采用了35升的混动系统，售价为28900万元 更多关于讴歌是高配本田吗，进入；2013年，广汽集团有限公司与本田就讴歌品牌在中国的职业发展规划达成基本协议，并签署基本协议，广汽讴歌由此成立2016年，广汽讴歌首款国产豪华SUVCDX在汽车中国亮相至此，国内讴歌拉开帷幕讴歌是什么品牌旗下的车 讴歌是。
本田讴歌相关介绍本田讴歌一共有三款车型可选，第一款为讴歌TLXL，是一款中型级别车，第二款车型为讴歌cdx，车辆是一款紧凑型SUV，第三款车型为讴歌Rdx，车型是一台中型级别SUV，合作厂家是广汽集团，两家公司是在2014年。
本田suv车型，共有6个车系，分别是本田CRV，本田XRV，冠道，缤智，本田CRV锐·混动，本田URV1本田CRV 官方指导价16982768万 级别紧凑型SUV 本田CRV是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV能；1本田讴歌一共有三款车型可选，第一款为讴歌TLXL，是一款中型级别车，第二款车型为讴歌cdx，车辆是一款紧凑型SUV，第三款车型为讴歌Rdx，车型是一台中型级别SUV，合作厂家是广汽集团，两家公司是在2014年9月1日对外；本田CRV是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CRV主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能较好CRV是comfortablerunaboutvehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。
suv前十名本田CRV丰田RAV4现代途胜讴歌MDX领克05本田Pilot雷克萨斯NX三菱欧蓝德斯巴鲁森林人沃尔沃XC601本田CRV 本田CRV搭载了一系列主动被动安全技术，拥有两个世界上最先进的碰撞试验设施；实际上，讴歌在国外市场上还有一款小型SUV，即讴歌RDX，它是与本田CRV尺寸相近的豪华品牌紧凑型SUV讴歌RDX的长宽高分别为4590mm1870mm1655mm，上看去比较的灵巧，是一款典型的紧凑型SUV据悉，讴歌RDX将会于2013年进军国内市场，以；2进口讴歌讴歌MDX属于中大型suv，全系采用了30升的混动系统，售价区间为6980万元8480万元讴歌NSX属于两门两座硬顶跑车，采用了35升的混动系统，售价为28900万元更多关于讴歌是高配本田吗，进入。
预算80万，昂科雷和MDX哪个更优秀一点？
80w买昂科雷不买MDX，光看外观讴歌MDX就已经败了，而且日本车一向皮薄，还是美系车安全系数比较高。
昂科雷全尺寸SUV身材，完败MDX，真搞不懂MDX怎么会使用232的座位设计，进出得多不方便啊，后排2个座位基本变成装饰了。建议昂科雷！
你好，看你的预算如果是80w以内，可以买到昂科雷高配全部下来差不多72w左右，MDX的话80w低配版估计都下不来，整车落地要82w左右。
说说车子吧，虽然两车价格相差较大，但我觉得昂科雷不比MDX差。1、尺寸上，昂科雷5113x2007x1842的身材比MDX4935x1960x1715整整大上一圈，轴距更长了20厘米！虽然两车都是5门7座，但是可以想象坐在里面哪个的舒适性会更好些。另外，昂科雷7座采用223布局，MDX是232布局第一进出不方便，第二最后一排舒适度很不好。2、配置上，昂科雷比MDX多了胎压检测、双天窗、后排显示屏、氙气大灯、转向头灯、并线辅助和车道偏离预警灯、安吉星助手功能。MDX比昂科雷多的是无钥匙启动、进入、内置硬盘、大灯清洗装置、感应雨刷和自适应巡航，除了自适应巡航长途时比较有用，基本上其他都是鸡肋优势。3、内饰上，MDX大面积采用非皮质的软质材料，虽然相比于旧款设计有了提升，但是称不上“豪华”，整体风格想打造科技感，但是首先多媒体系统的界面设计的就不够科技，不过新增的全景摄像功能还是很好用的。昂科雷内饰偏重商务风，大面积采用皮质包括，采用棕红色的内饰和镀铬装饰的结合，给人有“商务豪华”感。虽然有些像座位调节，中控按钮等地方的细节并不十分精致，但两车都做不好的地方就不深究了。4、外观上，MDX相对中庸，从正侧面看基本上分辨不出时什么车，线条比较硬，前脸是讴歌家族式设计，大灯采用5个LED大灯并排的形式，挺有科技感的。昂科雷外观更加硬朗和厚实，前脸也是别克家族设计，侧面线条一直延伸至尾部，尾部饱满，车灯位置镀铬装饰，显得也很有档次。5、还有一个选择昂科雷而不是讴歌的理由，就是讴歌是日本货！
希望楼主采纳！谢谢！
有了解讴歌的吗，求问讴歌RDX优点有哪些？
新款讴歌RDX的整体造型和前脸几乎都没有发生改变，最大的革新之处还是灯组。前大灯部分已经明显可以看出新RDX将和大哥MDX一样采用多颗LED组成的全LED大灯。
新车尾灯同样升级为LED光源，同时配备了新造型的轮毂，与此同时，配置上也有升级。新款RDX上，前排座椅加热和第二排座椅通风成为标配。此外，还有新的配置选装包可选，新的选装包增加了包括感应雨刷、前雾灯、前后感应雷达、前排座椅通风和导航系统等。
动力部分，北美新款RDX将依旧搭载3.5L V6自然吸气发动机，不过传动系统已经由6速自动变速箱升级为9速自动变速箱了。预计新款RDX进入国内将和现款车型一样还将提供3.0L可选，不过变速系统会不会同步升级只有听天由命了。
如果说到国内汽车市场最火热的车型，最能受到大家喜欢和关注的，那肯定就是SUV了。而且现在不少自主品牌的汽车厂商开始对SUV开始大力研发，也是能完全证明了这个观点。广汽讴歌RDX这款车也是实现了国产，进入国内豪华SUV汽车市场，要知道，现在国内的豪华SUV竞争也是非常激烈的，对手比较多，像奥迪Q5、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5，而且有的车型做出的优惠比较大，那么讴歌RDX能否在豪华SUV打开局面？拆开底盘后，网友：免费机油发动机。
讴歌RDX这款车外观是家族化的语言设计，第一看就能看出来是辆讴歌，不过在中网的地方，有密集恐惧症的车主们看了之后可能会有些难受。匹配2.0T涡轮增压发动机，配合10速自动变速箱，再搭载讴歌全时四驱系统，竞争力也是非常大。
讴歌RDX使用了一个全新的平台，拥有全新的发动机、变速箱和四驱系统，车身结构也是强度更高，整个底盘全新开发，那么到底有什么不一样的呢。在前悬架依然是选择的结构比较简单的麦弗逊式结构，相比很多使用的纵置发动机加双叉臂结构的前悬架，这样是节省了空间，在成本上有很大的降低。在轻量化这方面，讴歌RDX做的非常不错，转向栏杆以及整根下控制臂都是使用了矫情的铝合金部件，更轻的簧下质量有助于提升车子的操控性。
在后悬架方面，讴歌RDX是比较常见的多连杆式后悬架，在后悬架部分能找到后差速器与传动轴的存在，备胎安装在车外，这个安装方式让备胎有着一定被盗的风险。在材质方面，选择的铝合金材质，后悬架的减震器部分采用的是可变阻尼减震器。
要知道一辆车子的底盘平整度，特别是豪华SUV，大家对这个关注点是比较认真的。整个底盘由两块平整的金属护板所覆盖，仅露出中央的排气部分，这设计对车底的空气动力学优化有着很大的帮助，金属材质的防护性能比树脂材质更好，而且成本也是更高。车底中部，两块面积大的树脂材质护板覆盖了比较大的区域，仅露处中央的排气和传动部分，对于改善车子的NVH特性有不小的帮助。
总的来说，讴歌RDX在外观以及底盘的硬件上面都是得到了很大的提升，而且在车子的重量方面也是更轻了。但是有网友评论说：“这车就是免费的生产机油发动机，机油增多就难受的不行。”机油增多听起来问题不大，但是如果严重的话，发动机也是需要进行大修的。不知道大家对这车有什么看法呢？
好看的SUV车型有哪些？求推荐。
好看的SUV车型有哈弗h6、雷克萨斯RX、奥迪Q5、丰田普拉多、大众途观l卡宴等等。推荐选择大众途观，性价比也是挺高的。
在动力上，这款车搭载了一台2.0T高/低功率版本的涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，在传动系统方面与之匹配七速湿式双离合变速箱。那么接下来让我们看看购买它的车主是如何评价这款车的。
配置方面来说的话，推荐的途观L这个版本没有什么特别亮眼的配置，可谓算是中规中矩，相比于同级别车型来说，途观L的性价比也不是特别高，就算是优惠完的价格也达到了24万左右，比同平台出品的斯柯达科迪亚克价格还要高出不少。
操控不错,油耗兔强, 440块走860公里顿挫不舒服1.76米毫无压力,空间不错,后部空间巨大。前排也非常不错,全家出游时:全家出行不错,小孩比较商兴，可以跑后备箱去 动力不错,只要给油,还是推背感强烈,超车无压力。
从颜值选择入手的话，个人推荐一款超大三屏联动（12.3英寸6核极速高清中控屏+12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘+10.8英寸双层曲面技术HUD），Nissan Connect超智联2.0、增强版ProPILOT 超智驾、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，5+2灵活多变乘坐空间、全新Multi-Layer人体工学座椅、三区独立控制自动空调、ANC主动降噪系统，采用第二代4×4-i智能全模式四驱，五种模式，一键切换，征服多种路况，VC-Turbo超变擎300， 300N·m扭矩，150kw功率、5.8L油耗，兼顾高强动力和燃油经济性，全新一代CVT智能无级变速器，速比范围更大、承受扭矩更高、动力响应更直接，它就是新款奇骏！全新一代奇骏由内而外全面革新！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！力量美学设计，豪华科技座舱，全地形驾控尽显越级产品力！搭载的VC-Turbo超变擎300综合工况油耗最低仅为5.8L/100km，与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，油耗降低24%。同时，比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。此外，其额定功率150kW、最大扭矩300N·m，目前公布的账面数据碾压同级，越级产品力满满。此外，小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油，而全新一代奇骏只要92号，经济性更高！多连杆结构除了改变活塞运行方式，还可以改变活塞的上止点和下止点，这就是全球唯一量产的可变压缩比发动机技术。它让这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间实现智能切换，归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。
国内的SUV市场一直都非常火热，特别是很多国产SUV的销量都非常高，比如哈弗H6和宝骏510就是销量最高的国产SUV车型，这两款车的销量甚至超过了所有的合资SUV，大部分国产SUV的卖点就是性价比方面，比如宝骏510就是一款售价比较亲民的SUV车型，对于很多国内的家庭来说，国产紧凑型SUV就是一个非常不错的选择，个人比较推荐的国产SUV就是吉利博越。
在众多的国产SUV当中，吉利博越的颜值是属于比较高的，在这个看脸的时代，对于SUV来说，有一个高颜值的外观也是非常重要的，吉利博越在上市之初就被称为最美SUV，如今虽然已经过去好几年的时间，但是吉利博越的外观依旧是属于比较耐看的，这款车的前脸采用了吉利家族式的设计风格，涟漪式的回型中网有着很高的辨识度，吉利博越的尾部造型也十分动感，富有层次感的尾部造型显得非常年轻有活力。
吉利博越的内饰造型也是这款车的一大亮点，吉利的车型在内饰设计方面一直都非常用心，博越的内饰造型也显得非常精致，在内饰布局方面，吉利博越采用了嵌入式的中控造型，大尺寸的中控屏幕和液晶的仪表盘富有科技感，内饰的做工和用料也有着不输给合资SUV的水平。
在车身尺寸方面，吉利博越定位为一款紧凑型SUV，这款车的车身长度超过4米5，轴距为2670mm，这样的车身尺寸对比同级别的车型来说也是属于正常水平，博越的实际乘坐空间还是比较大的，并且乘坐舒适性也比较不错，因此比较适合作为一款家用SUV，并且吉利博越也属于比较精品的国产SUV车型。
很多国人在选车的时候都是会首先考虑SUV的，并且SUV在国内市场确实非常受欢迎，甚至已经超越了轿车，首先是因为SUV车型的外观比轿车更加霸气，其次是因为SUV车型的实用性更好，对于一般的消费者或者家庭来说，选择一辆20万以内的SUV车型是比较合适的，所以本田CR-V就是一款比较值得推荐的车型。
说起本田，相信很多人都不会陌生，本田和丰田作为影响力最大的两个日系汽车品牌，在国内已经积累了很高的销量，并且本田和丰田在国内的口碑一直都很好，日系车的特点就是经济耐用，不仅开起来非常平顺，并且质量也很好，本田CR-V也是一款知名度很高的车型，这款车在国内市场也已经经历了好几代的车型，每一代CR-V都给人留下了深刻的印象。
本田CR-V的外观造型一直都是比较稳重大气的，并且目前在售的2019款CR-V还多了一份年轻时尚的风格，本田CR-V的中网部分采用了一根非常粗壮的镀铬饰条，并且与两侧的灯组相连，显得十分霸气。
来到本田CR-V的侧面，会发现这款车的侧面造型显得非常动感，本田CR-V的车身长度接近4米6，轴距为2660mm，作为一款紧凑型SUV，本田CR-V的尺寸表现中规中矩，虽然轴距并不长，但是实际的空间表现还是比较不错的。
本田CR-V的内饰造型显得非常简约时尚，中控部分采用嵌入式的造型，中控屏幕的尺寸比较大，并且有着比较不错的显示效果和丰富的功能表现，这款车的内饰在做工和用料方面都有不错的水平，非常适合作为一款家用SUV。
好看的SUV现在有哈弗H6，吉利博越，宝马X5，大众途观等。比较推荐大众途观，外形好看而且省油还好开。
大众途观动力和操控方面我的这款车搭载的是1.8T涡轮增压发动机和双离合湿式变速箱，2.0t动力非常充足，高速超车不是问题，市区够用，高速后劲也有，也没太大的动力需求，满足这两个就够了，觉得完全够用。一脚离合，一档20码上二档，起步那是相当的爽。
途观的内饰和其外观风格基本一致，没有什么新颖的设计。老掉牙的机械指针式仪表盘、没有大屏幕的收音机，更强调简洁实用。虽然万年不变的造型难免不让人觉得有些没意思，但途观还是以优秀的做工带来良好的体验。相比低配风尚版车型多了全景天窗、多功能方向盘、定速巡航等舒适性配置，都是非常实在的配置。
跑高速车子的转向方面，这款大众途观L搭载了最新一代的方向盘，不该是对于新手还是老手，使用起来很快就会得心应手，而且还可以根据车主的需求进行调节，车主在上高速之前，最好调整成稍微重些的类型，这样在高速上遇见紧急的情况可以快速的转动方向盘把危险降到最低。
好看的SUV车型有吉利星越、比亚迪唐、奇瑞星途。
1、吉利星越号称“吉利最美SUV”，在众多跨界SUV里面也算是长相出类拔萃的一位，从售价上来看星越也已经是目前吉利的旗舰SUV。星越采用吉利家族化的前脸设计，运动大轮毂、溜背造型，酷似一台吉利牌的宝马X4 M，回头率杠杠的。2.0T+8AT的动力组合，6.8秒破百，还有48V轻混和插电混合动力车型可选，一次过满足你所有要求。
2、比亚迪唐是第二款采用“龙脸”设计的量产车，大面积的前进气格栅+犀利大灯酷似中国龙、立体贯穿式尾灯大气豪华、还配备运动性能大尺寸轮毂，整车颜值非常高。虽然现在宋和元都采用了“龙脸”的设计风格，但唐依旧是当中颜值最高的。比亚迪唐有燃油、插电混合和纯电车型可选，其中插电混合车型具备非常强悍的性能，4.5秒即可破百。
3、星途TX定位中型SUV，采用大面积的进气格栅设计使整个前脸非常有“杀伤力”，贯穿式尾灯夜间行车辨识度高，内饰设计有层次感，整体符合其高端的定位。此前的瑞虎7和瑞虎8都拥有不错的颜值，但星途TX的气场更足。值得一提的是，星途TX还有标轴和长轴版可选，都是5座布局，乘坐空间宽敞。
本田的高端品牌是什么
本田的高端品牌是讴歌。
讴歌品牌是属于日本本田汽车公司的高端子品牌，于1986年在美国成立。车标是机械卡钳，相对容易辨认，而且讴歌品牌是日系车的第一个豪华车品牌。
本田讴歌一共有三款车型可选，第一款为讴歌TLX-L，是一款中型级别车，第二款车型为讴歌cdx，车辆是一款紧凑型SUV，第三款车型为讴歌Rdx，车型是一台中型级别SUV。
合作厂家是广汽集团，两家公司是在2014年9月1日对外宣布合作，在2006年9月27日正式登陆中国市场。随后推出的第一款车型。讴歌品牌在美国是比较受欢迎的车型，讴歌车型在中国有着国产版本。同时还有着进口版本车型出售。
讴歌在中国处于不温不火状态的原因：
前期市场定位不准。
讴歌的产品系列设置单一且定价不合理，例如作为中型车的讴歌TLX和作为中大型车的雷克萨斯ES，两车的差价非常之大，高达几万元，这种差价到后来才有所改善。
中国的市场层次是很明显的，前期只有高配版本的讴歌很难在中国全面撒网，所以一开始的战略定位就错了，后期自然不会有太多反响。
产品小众化。
讴歌在一开始就避开了与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的正面交锋，也不失为一个聪明的市场战略。然而这样的路线，并不是所有的车企都有本钱玩得起的。
从近年发布的“专注驰骋”的Slogan，就可以看出讴歌主打的是年轻运动的路线，但是有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少，这也注定了讴歌的消费基群少。
营销手段薄弱。
相比于雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌在中国的销量网点还是较少，只有不到50家，随着其他品牌的扩张，讴歌还出现不少经销商退网的情况，这对于本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑不是好消息。
此外，讴歌在品牌宣传上根本就没下功夫，我们甚至很少见到关于讴歌的电视广告、互联网、多媒体宣传，质量再好，没有知名度也是没有用的。
广汽讴歌cdx
太平洋汽车网CDX是广汽讴歌的首款车型，名为讴歌CDX，定位于紧凑型SUV市场，在配置上，提供了无钥匙进入无钥匙启动外后视镜电动折叠和电加热功能前不久，新款讴歌CDX上市，共推出8款配置车型，新增了ASpec运动款；动力部分，广汽讴歌CDX的动力性能让人很满足，它的发动机系统能迸发出146p的强劲支撑力，搭载了ECVT无级变速系统，总的来说，讴歌CDX不论是加速还是起步过程，绝对是相当强劲的，对很多ECVT无级铁杆们来讲可以说是一个。
讴歌CDX是首款国产车型 ，讴歌CDX作为广汽讴歌的首款车型，它定位于紧凑型SUV市场讴歌CDX指导价为22983098万元，搭载15T发动机，拥有两驱和四驱车型CDX标配了全LED光源的前大灯车身尺寸方面，讴歌CDX长宽高；1讴歌MDX Acura MDX在北美完成设计开发和生产MDX搭载了大排量的37升VTEC发动机，配备了Acura套件SHAWD超级四轮驱动力自由控制系统2讴歌NSX 讴歌CDX作为广汽讴歌的首款车型，它定位于紧凑型SUV市场讴歌CDX。
广汽讴歌cdx1外观部分的样式可以说是讴歌的一个很大的亮点，这款讴歌CDX的造型看起来依然是讴歌家族的设计风格，多变形的中网设计风格，点阵式的造型给人的感觉就是从讴歌的logo向四周散发的设计，看起来还是非常有意思的；讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场，在国内属于小众化车型，目前已经实现国产化的车型包括讴歌CDXRDXTLXL2018年04月25日北京国际车展期间，广汽讴歌CDX混动版正式在国内上市，新车共推出3款车型，官方指导售价。
”以下是我个人的见解广汽讴歌cdx个人觉得没什么优缺点1讴歌是一个高端品牌，在质量和服务上都是有所保证的CDX是和广汽合资生产的，所以价格上也是比较不错的如果是CDX畅享版，23万左右，如果是CDX混动质享版；是美国产的车辆，讴歌品牌所属公司为日本本田汽车公司，是旗下推出的高端旗舰品牌，品牌创立时间1986年，总部位置是在美国品牌的标志是一个机械卡钳，并没有和本田采用同一标志，采用独立运营的方式广汽讴歌品牌旗下的cdx。
总结 通过今天的底盘解析可以看到，讴歌CDX混动在整体底盘的强化空间布局细节用料这些方面，都达到了一台豪华品牌车型该有的水准虽然后悬采用扭力梁式非独立后悬，但它采用的可变阻尼减震器与车身连接处的多处液压；一两辆车型的简介 讴歌cdx是广汽讴歌的一款车型，搭载15t发动机，拥有两驱和四驱车型，Cdx标配了全LED光源的前大灯，讴歌cdx是首款国产车型，它定位于紧凑型SUV市场讴歌cdx提供了无钥匙进入，无钥匙启动外后视镜，电动折叠。
导航系统与时下流行的仿手机导航界面做法有些不同，虽然操作并不繁琐，但还是需要些时间熟悉之后才能熟练上手导航信息可以通过HUD抬头显示功能来进行显示，对于驾驶者来说确实有助于提高安全性与便捷性语音识别功能辨识率很高；纯燃油版肯定是不值得买，混动版的话还不错整体油耗控制得挺低的，而且动力也可以目前的话优惠力度挺大的，哪怕是顶配车型混动版的，它指导价是349，800，然后优惠完之后的话是319，800，但是你到店去谈这个价格还能。
6月26日，新款广汽讴歌CDX正式上市了，新车共推出8款车型，售价区间为2298万3498万元此次新车为改款车型，最大的亮点是增加了ASpec运动款车型，并推出了全新的“挚热焰红”外观配色在购车优惠方面，新车提供了；首先我们先从外观上对两车进行比对两款车都是属于紧凑型SUV，只不过在细节处理方面有较大差异讴歌CDX的外观上受到了很多消费者的好评，前体大，黑色的气格栅呈现出了天女散花状，边框用银色金属条包围，倒勾状的大灯让。
同时获得了不少车友们的肯定与点赞广汽讴歌CDX的油耗不是很高，应该是油控技术的精度改进了许多的原因吧，因而广汽讴歌CDX的燃油性是很好的综合看来，还是不错的在SUV市场广汽讴歌CDX或许算得上是很省油的啦。
