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大众辉昂最新价格,合资中大型旗舰轿车谁更强?大众辉昂VS凯迪拉克CT6

admin admin 发表于2024-01-05 08:32:05 浏览7 评论0

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合资中大型旗舰轿车谁更强?大众辉昂VS凯迪拉克CT6

说到高端的中大型旗舰轿车,几乎很多人都会第一时间想到来自于德系的三驾马车,确实宝马5系等车型拥有很强的竞争力,但是在如今的国内汽车市场中也不乏有售价更低的选择。今天车叔便为大家带来了两款价格较为实惠的中大型旗舰车型,它们的名字分别是大众辉昂和凯迪拉克CT6。
2021款大众辉昂于2020年11月份上市,新车全系共具有三款配置,售价区间为34.00~44.60万元。2022款凯迪拉克CT6于去年11月份上市,新车总共推出有4款配置,售价区间为39.97~48.97万元。接下来车叔将选取大众辉昂的顶配版本与指导价格为45.97万元的凯迪拉克CT6 28T尊贵型进行对比,两者在经过终端优惠之后,裸车价格都低于40万元,下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。
外观设计
大众辉昂在经历改款之后主要的升级重点体现在设计以及配置方面,其中新车前脸部分重新设计了包围和格栅装饰,前包围变得更有运动感,有种R-LINE的感觉,格栅上增加了LED车标,点亮之后的视觉效果更加惊艳。两侧扁平化的前大灯组与格栅无缝衔接,一定程度上延展了前脸的横向视觉效果,LED示宽灯带较为纤细,效果良好。
凯迪拉克CT6的外观设计风格较为年轻化,新车前脸部分依旧匹配了凯迪拉克品牌标志性的盾型进气格栅,内部以点阵状的银色饰板作为填充,前包围风格和LED大灯组样式有所调整,新的LED大灯采用双透镜LED光源,造型与凯迪拉克XT4较为接近,视觉效果相当霸气。
车身尺寸方面,大众辉昂的具体长宽高分别为5074×1893×1463 mm,轴距为3009mm。新款车型的车身侧面设计改动不多,底部增加了侧裙之后让整个车身显得更为饱满,轮圈也改为全新样式,具体规格为255/40 R19。
凯迪拉克CT6的具体长宽高分别为5223×1879×1498 mm轴距为3109mm,在车身长度、高度和轴距方面稍有优势。新车的车身侧面依旧保持了修长简约的线条设计,发动机舱盖较长,前轮比较靠前,具有很好的运动感,当然这样的设计也可以保证更好的操控性。
大众辉昂车尾部分的变化同样不大,两侧扁平化的尾灯组中间加入了镀铬饰板作为装饰,折线状的灯带分布于灯组外圈,同时中间部位的车型英文字母也采用了居中的设计。
凯迪拉克CT6车尾部分的设计十分耐看,全车号称拥有202颗LED灯珠,让该车开上去更像是一件艺术品,新车的尾灯在后备厢盖上也有着一小部分与前大灯组造型形成了良好的前后呼应,此外新车后包围处还配备有双边共四出的真实排气。
内饰设计
大众辉昂内饰的设计较为沉稳,横平竖直的风格没有太多花里胡哨的设计。新车中控台上方和门板内侧使用了大面积的软性材质包裹,细节之处辅以银色饰板,钢琴烤漆面板以及缝线作为装饰,层次感以及视觉效果良好。主驾驶正前方的方向盘为平底式设计,盘身尺寸适中,握感较为饱满。同时新车还配备有9.2英寸的内嵌式触控液晶屏,功能方面支持蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,车联网等。
凯迪拉克CT6在内饰设计方面并未发生改动,整体给人的视觉效果较为清晰,并且很是豪华。车内视线所及之处皆采用真皮面料包裹,这一点也是该车强于对手的地方,可以说凯迪拉克品牌向来都在用料方面很是下本。新车中控台上配备有10.2英寸的中控液晶屏,其内部采用最新一代CUE多媒体系统,全面应用车联网创新云服务,支持OTA在线升级等功能,同时相比大众辉昂多出有道路呼叫救援和OTA升级
大众辉昂车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风/按摩,驾驶位电动座椅记忆,副驾驶位后排可调节按钮等。新车前排座椅宽大舒适,头枕可调节对于驾驶员的照顾非常不错。
凯迪拉克CT6车内座椅同样采用真皮面料包裹,功能方面相比大众辉昂缺少了主副驾驶座椅腿托调节,前排座椅按摩,但多出有副驾驶位电动座椅记忆。新车前排座椅的舒适性没有什么可以挑剔的地方,整体乘坐感受宽大柔软,左右两侧护翼突出,具有良好的支撑性。
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