本文目录一览:
- 1、合资中大型旗舰轿车谁更强?大众辉昂VS凯迪拉克CT6
- 2、21款大众辉昂上市,精简至三款,40万买空气悬挂值不值
- 3、Phideon辉昂价格详解
- 4、辉昂最新款落地多少钱?辉昂官方价
- 5、到店实拍!上海地区大众辉昂有现车,指导价为34.00-63.90万
- 6、辉昂落地价最低多少?,
- 7、奥迪a6是换壳的大众吗
- 8、大众辉昂380tsi报价是多少?
- 9、大众辉昂质量怎么样
- 10、30万买轴距超3米的C级车,大众辉昂:更加低调奢华的选择
合资中大型旗舰轿车谁更强?大众辉昂VS凯迪拉克CT6
说到高端的中大型旗舰轿车,几乎很多人都会第一时间想到来自于德系的三驾马车,确实宝马5系等车型拥有很强的竞争力,但是在如今的国内汽车市场中也不乏有售价更低的选择。今天车叔便为大家带来了两款价格较为实惠的中大型旗舰车型,它们的名字分别是大众辉昂和凯迪拉克CT6。 2020年对德系一哥大众来说可谓是喜忧参半,喜的是今年的整体销量终于触底反弹,累计销量以及月度销量依旧领跑市场,忧的就是上汽大众整体拉胯,不仅原本的B级销量支柱帕萨特销量腰斩,朗逸也被轩逸超越。 Phideon辉昂是一款大型豪华轿车,由大众汽车集团推出的,它凭借高端的外观和内饰、强劲的动力和先进的科技配置受到了消费者们的热烈追捧。那么,Phideon辉昂的价格究竟是多少呢?现在就让我们来一探究竟。 假如你想买一台各方面实力都不错的车型,且售价合适的车,那30-50万这个区间肯定能挑到你心仪的车型,这其中有很多不错的产品。作为大众旗下车型中的重要角色,辉昂2021款380TSI旗舰版是一些消费者所关注的车型,接下来小编就为大家简单介绍一下这款车,再说一说它的落地价吧。 大众辉昂是继大众辉腾停产后,2016年10月份推出的新款车型,大众辉昂作为一款大众的高端轿车,在推出之时就引起了很多话题。毫无疑问,大众肯定在这款车型上付出了很多心血,那么,这台辉昂的表现究竟如何呢? 辉昂最终的全款落地价为383556元。 不是。根据查询百度百科和太平洋汽车网得知,奥迪A6(AudiA6)是一款由奥迪生产的豪华汽车,有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术,又进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。而大众辉昂其实就是换壳的奥迪A6L,不过这款车有大众的标志,所以价格要低很多。大众辉昂的厂家指导价为34万元至44.6万元,确实比奥迪A6L便宜。不过不用担心,这款车最高优惠7万元左右。如果购买入门级的辉昂,裸车价27万元左右即可入手。由此可知,奥迪A6L才是,奥迪A6不是。 大众辉昂380tsi报价是34.9万:1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸;2、侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感;3、动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。百万购车补贴 一、大众品牌新一代旗舰辉昂轿车自去年10月份上市以来,销量一直惨淡,据相关新闻报道指出“辉昂今年3月份,仅卖出区区403台;4月份,更是只卖了可怜的146辆。17年的1-4月,统共只售出960辆寥寥。”造成辉昂叫好不叫座这种形势的直接原因是官方定价过高,顶配版本价格更是高达65万9000元,因此有网友评论“起价35万,就算大众信仰再高,一个辉昂卖的比A6L贵也是无法理解的。”而辉昂卖不好的根本原因,则是大众VW品牌本身的高度依旧不够,品牌力欠缺,致使辉昂难以直接和行政轿车老牌大户德国三驾马车奔驰E级宝马5系奥迪A6相抗衡,再加上自身价位奇高,卖不出去是自然。 手持30万,你是会考虑豪华品牌的B级车,还是会考虑非豪华品牌的C级车呢?当前市场上这一价位的中大型车可选项并不多,大众辉昂便是一个,虽然辉昂是当前大众品牌在国内轿车领域的旗舰车型,但这款车似乎已经被边缘化,没有获得消费者太高的关注度。因此,当前大众辉昂有着不错的优惠力度,在部分地区其豪华版的销售终端价格在优惠后已经不到30万元,这个价格能够买到一台C级车,还是比较具有性价比的,那么这款车究竟如何,值不值得考虑?
2021款大众辉昂于2020年11月份上市,新车全系共具有三款配置,售价区间为34.00~44.60万元。2022款凯迪拉克CT6于去年11月份上市,新车总共推出有4款配置,售价区间为39.97~48.97万元。接下来车叔将选取大众辉昂的顶配版本与指导价格为45.97万元的凯迪拉克CT6 28T尊贵型进行对比,两者在经过终端优惠之后,裸车价格都低于40万元,下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。
外观设计
大众辉昂在经历改款之后主要的升级重点体现在设计以及配置方面,其中新车前脸部分重新设计了包围和格栅装饰,前包围变得更有运动感,有种R-LINE的感觉,格栅上增加了LED车标,点亮之后的视觉效果更加惊艳。两侧扁平化的前大灯组与格栅无缝衔接,一定程度上延展了前脸的横向视觉效果,LED示宽灯带较为纤细,效果良好。
凯迪拉克CT6的外观设计风格较为年轻化,新车前脸部分依旧匹配了凯迪拉克品牌标志性的盾型进气格栅,内部以点阵状的银色饰板作为填充,前包围风格和LED大灯组样式有所调整,新的LED大灯采用双透镜LED光源,造型与凯迪拉克XT4较为接近,视觉效果相当霸气。
车身尺寸方面,大众辉昂的具体长宽高分别为5074×1893×1463 mm,轴距为3009mm。新款车型的车身侧面设计改动不多,底部增加了侧裙之后让整个车身显得更为饱满,轮圈也改为全新样式,具体规格为255/40 R19。
凯迪拉克CT6的具体长宽高分别为5223×1879×1498 mm轴距为3109mm,在车身长度、高度和轴距方面稍有优势。新车的车身侧面依旧保持了修长简约的线条设计,发动机舱盖较长,前轮比较靠前,具有很好的运动感,当然这样的设计也可以保证更好的操控性。
大众辉昂车尾部分的变化同样不大,两侧扁平化的尾灯组中间加入了镀铬饰板作为装饰,折线状的灯带分布于灯组外圈,同时中间部位的车型英文字母也采用了居中的设计。
凯迪拉克CT6车尾部分的设计十分耐看,全车号称拥有202颗LED灯珠,让该车开上去更像是一件艺术品,新车的尾灯在后备厢盖上也有着一小部分与前大灯组造型形成了良好的前后呼应,此外新车后包围处还配备有双边共四出的真实排气。
内饰设计
大众辉昂内饰的设计较为沉稳,横平竖直的风格没有太多花里胡哨的设计。新车中控台上方和门板内侧使用了大面积的软性材质包裹,细节之处辅以银色饰板,钢琴烤漆面板以及缝线作为装饰,层次感以及视觉效果良好。主驾驶正前方的方向盘为平底式设计,盘身尺寸适中,握感较为饱满。同时新车还配备有9.2英寸的内嵌式触控液晶屏,功能方面支持蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,车联网等。
凯迪拉克CT6在内饰设计方面并未发生改动,整体给人的视觉效果较为清晰,并且很是豪华。车内视线所及之处皆采用真皮面料包裹,这一点也是该车强于对手的地方,可以说凯迪拉克品牌向来都在用料方面很是下本。新车中控台上配备有10.2英寸的中控液晶屏,其内部采用最新一代CUE多媒体系统,全面应用车联网创新云服务,支持OTA在线升级等功能,同时相比大众辉昂多出有道路呼叫救援和OTA升级
大众辉昂车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风/按摩,驾驶位电动座椅记忆,副驾驶位后排可调节按钮等。新车前排座椅宽大舒适,头枕可调节对于驾驶员的照顾非常不错。
凯迪拉克CT6车内座椅同样采用真皮面料包裹,功能方面相比大众辉昂缺少了主副驾驶座椅腿托调节,前排座椅按摩,但多出有副驾驶位电动座椅记忆。新车前排座椅的舒适性没有什么可以挑剔的地方,整体乘坐感受宽大柔软,左右两侧护翼突出,具有良好的支撑性。
大众21款大众辉昂上市,精简至三款,40万买空气悬挂值不值
那么在这种背景下,上汽大众也在积极进行转变。这不,从2019年1月份就上市的 辉昂终于在近两年之后迎来了新款的上市。那么这款特殊背景下的诚意之作值得买吗?那今天就跟随车味auto一起来看看。
?在广州车展前夕正式上市的2021款辉昂从旧款的4款车型缩减至三款,售价区间为34-44.6万元。虽然新车上市并没有延续大众一贯的降价促销的传统,但目前选购新辉昂的消费者依旧能享受到3年0息、保险贴息、置换补贴、基础保养等多重礼遇。
由于是年度改款车型,所以在整体造型上新辉昂仅仅在细节处理上进行了调整。正面上依旧是规规矩矩的大众经典造型,横向布置的镀铬中网和方正的矩阵式一体大灯营造内敛沉稳的视觉体验。在正面上最大变化来自于最下方的保险杠,全系采用了R-Line风格,加上镀铬细条装饰,在稳重中多了一丝年轻化味道。
侧面基本没有什么变化,5米长的车身依旧修长优雅,车身曲线仍然流畅动感。而在尾部,相较于旧款尾灯稍向下进行了位置上的调整,其余部分基本沿用现款设计。
内饰风格基本没有过多的变化,贯穿式的中控加上大众原有较为规矩的布置方案,体现档次感的同时相当严肃,满足日常出行需求的同时兼顾商务用途完全没问题。
动力部分,新辉昂继续沿用EA888-DMJ 2.0T发动机,最大功率224Ps,峰值扭矩350N·m,匹配7速双离合变速箱。虽然账面参数较为优秀,但对于一台大中型车来说,也不会有太过运动感的体现。
虽然动力上没有过多的变化,但底盘上却是有一点比较亮眼的更新。那就是尊贵版和旗舰版搭载可变空气悬挂系统,根据不同的路况在线调节悬架刚度,有更好的舒适感体现。
整体来看,2021款辉昂还是有不少诚意的,首先就是同等配置车型在售价上有不同程度的降低,造型设计也相对更年轻化,特别是空气悬挂的加入让其在豪华感上加分不少。不过,40万左右的价格区间基本上已经是豪华品牌的专有领地,不仅有BBA等头部品牌的经典车型(宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级)还有大量的二线豪华品牌同样表现出色(凯迪拉克CT6、沃尔沃S90)。
在这个堪称红海的市场中,大众辉昂能占领一席之地吗?答案显然存在很多未知数。首先,在品牌价值上,在普通家用市场呼风唤雨的VW大众标在面对一众豪华品牌显然占不到便宜,不管是家用还是商用,BBA等豪华品牌依旧具备碾压的优势。其次,从产品设计上,新辉昂还是没有摆脱当下大众车系的同质化严重问题,造型和内饰依旧没有新意,在当下这个彰显年轻化个性化的时代能否出圈,结果同样并不明朗。
那能否在扎实的配置和做功上有优势表现呢?答案也是否定的。比可变悬挂?奔驰E全系都有搭载;比安全属性?沃尔沃S90表现更为出色;比运动概念?同根同源的奥迪A6L和凯迪拉克CT6都有更好的表现。新辉腾未来真正能有优势的点也就是价格上的表现了。
品车识味:
其实在笔者看来,仅仅是通过旗舰车型的优化挽回在品牌上的落差是不现实的,高端市场上的竞争完全可以倚重新生的上汽奥迪。所以上汽大众想要摆脱当下的困境,还需要从朗逸、途岳、帕萨特等车型的优化改良上入手,此外新能源ID系列的全面上市也是一个非常好的契机。只有这些销量基数较大的车型获得消费者的认可,才能带来真正意义上的销量提升,上汽大众重回往日巅峰就是顺水推舟的事情。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。Phideon辉昂价格详解
Phideon辉昂价格区间
Phideon辉昂目前提供了多种不同配置的车型,价格区间从37.98万元到63.98万元不等。在具体的价格中,每个不同配置的车型相差较大,用户可以根据自己的需求和预算来选择不同档次的车型。
Phideon辉昂价格对比
Phideon辉昂适用年段主要能与国内的一汽奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型进行价格对比。就目前市场上车况相对而言较新的车型价格而言,Phideon辉昂价格相较于其他豪华轿车品牌中的同等配置车型价格也并非过高。
Phideon辉昂价格影响因素
Phideon辉昂的价格受到多种因素的影响,其中包括车辆的型号、配置、颜色、购买地区和经销商筛选等。同时,作为一款豪华轿车,Phideon辉昂的保养和维修成本也相对较高,这是购买前需要考虑的问题之一。
Phideon辉昂价格优惠
在购买Phideon辉昂时,有些车主会选择在长假或重大促销期间购买车型,因为这时经销商通常会提供各种不同类型的优惠活动,使车主可以在购车时获得更优惠的价格。同时,部分车主会选择抵销二手车,并购买新车以减少更换所需支付的费用,在某些情况下可以享受优惠购车价格的机会。
Phideon辉昂价格总结
所以,如果您想要购买一款与众不同的豪华轿车,Phideon辉昂无疑是不错的选择。不过,要想买到最适合自己的车型,在询问经销商价格时,需要了解Phideon辉昂的各个配置,并进行详细的比较。另外,如果有经验丰富的朋友可以带上一同前往选购,以避免被经销商误导。最后,Phideon辉昂的购买不仅需要考虑到价格问题,还要考虑到维修保养成本等问题,才能选出一款最适合自己的豪华轿车。辉昂最新款落地多少钱?辉昂官方价
配置方面,辉昂配备胎压显示、车道偏离预警系统、前/后排侧气囊等九项安全性配置。此外,这款车还配备了发动机启停技术、上坡辅助、雨量感应式雨刷等二十三项舒适性配置。
落地价方面,我们以辉昂的顶配2021款380TSI旗舰版为例,据了解,目前在杭州市最高优惠幅度为40000元左右,所以这款车的终端价格为406000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是8614元,再加上商业保险13626元,以及其他必要花费37779元,最后的首付款就是121800元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好457405元,这个价格你觉得如何呢?
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)到店实拍!上海地区大众辉昂有现车,指导价为34.00-63.90万
近日,“沪上名车”来到了上海大众经销商处探访得知,指导价为34.00-63.90万的大众辉昂现已有新车到店,相信有不少读者朋友对这款车型感兴趣,那么可以亲自到店品鉴一番。
在外观方面,大众辉昂采用了家族式经典设计,各个方面都体现出了品牌沉稳大气的风格。
经典家族式前脸设计的横向镀铬条使得整车的视觉宽度有所增加,进气格栅气场十足,两边大灯设计十分低调,波澜不惊。侧身腰线从车头贯穿至车尾,使得整车在视觉上显得很有力量感。
这款车型的车身长宽高尺寸分别为:5074mm、1893mm、1489mm,轴距为3009mm。
大众辉昂的内饰设计也是十分经典,设计元素豪华大气,整个中控台基本都为平直线条的设计,显得更为稳重。
用料方面大面积使用真皮材质和实木饰板,尽显豪华气质,驾乘体验也提升了不少。
值得一提的是,空调出风口中央镶嵌了一块石英钟表,高贵气质油然而生。
在动力方面,大众辉昂搭载了2.0T和3.0T两款发动机,动力十足。尤其是3.0T的六缸高配,在动力方面更是无与伦比!完全能满足日常出行或是商务人士的出行需求。
总的来说,这款大众辉昂作为一款中大型车设计风格是十分低调沉稳的,车身尺寸也很多。
在配置方面十分贴心,不仅豪华,舒适性也也很不错。作为与A6L出自同一平台的车型,在驾驶层面做得也十分不错,动力更是非正具有竞争力!
目前辉昂有着一定的优惠,如果有读者朋友对这款车感兴趣的话,可以亲自到店去了解一下具体信息!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。辉昂落地价最低多少?,
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红藕香残玉簟秋,轻解罗裳,独上兰舟。云中谁寄锦书来?雁字回时,月满西楼。花自飘零水自流。一种相思,两处闲愁。此情无计可消除。才下眉头,却上心头。
最终的全款落地价为383556元。
辉昂2021款380TSI 豪华版配备了2.0T 4发动机,发动机最大功率为224马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速为240km/h,官方0-100km/h加速是8.1s。
功能配置方面,辉昂配备主/副驾安全气囊、膝部气囊、胎压显示等六项安全性配置。另外,该车配备发动机启停技术、感应后备厢、全车车窗一键升降等十七项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价,辉昂的最低配2021款 380TSI 豪华版的官方指导价为340000元,目前上海市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费31688元,再加上商业保险11868元,最终的全款落地价为383556元。
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感。奥迪a6是换壳的大众吗
大众辉昂380tsi报价是多少?
大众辉昂质量怎么样
刚百度了下你想买的这个昂辉是大众旗下的一款C级轿车,图片上看上去是高端霸气上档次,真实什么体验我也没驾驶过。但详细看了下车型简介和价格以及用户平路个人觉得这款车型相比宝马5系、奥迪A6L这些车型性价比更高,品味也更独特。如果题主真心想要入手可以去当地4s店先体验一把,车型的舒适度、驾驶感一试便知。反正我之前开过的大众车普遍来说都顺手毕竟汽车鼻祖,各个方面都做的很人性化了。
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车型都是这样,只要有一款成功后,立马会用同系列的来弥补其他价位的空缺,比如哈弗H6之后就推出了H7。但要说古老辉煌战绩,辉腾绝对是上得了台面的。因为如今车价都在降低,为了顺应市场弥补空挡,辉昂就腾空出世了,售价区间在35万—66万,这个定位可并不低,在C级车里算是牛逼哄哄的存在了。也正因如此,极少有人买账。
老生常谈的大众前脸还是那么经典,它已经难以被复制了,多条镀铬的拼接远比现在很多车的中网来得耐看。而前大灯越来越和格栅融为一体,毫无违和感的造型估计现在只有大众能做到如此天衣无缝。除此外下格栅用一条镀铬贯通左右,两侧则是用镀铬弄出C型的精致造型,档次不低。
侧面完完全全能看出它的尊贵了,辉昂的外观确实匹配得上它的售价。银色底边的镀铬足以亮瞎一般车,而修长的车身是身份的象征,5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨,1893/1489mm的宽高一样很出色。轴距倒是不突出,仅3009mm,刚过3m不知道够不够用。即便是尾部,辉昂也毫不吝啬镀铬的使用,直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感。
车内主风格还是老款的氛围,用料绝不含糊,不论是钢琴烤漆或是大量真皮都是不要命的往内饰上砸。8英寸的中控屏配备MIB系统,可辉昂的待遇也差太多了,低配版连倒车影像都没有,高配却是360的。而仪表盘的7英寸同样亮眼,水温、油表都相对独立,夜视更是用在高配上。除此,全景天窗在全系大部分上都配备了,除了可怜巴巴的最低配。
动力上,EA888的2.0T和EA837的3.0T的V6发动机搭载在辉昂身上,匹配的是7速DCT双离合变速箱。最大功率为224Ps和299Ps,峰值扭矩为350Nm和440Nm。再加上全时四驱,你说强劲不强劲。而且当前的优惠幅度不小,降了6万。但是跟奥迪A6L比起来,奥迪A6月销量过万,而辉昂呢?月销1000左右,还不到奥迪A6L的零头呢?事实上,辉昂的品质不输奥迪A6L,但是销量上不去,这是为什么呢?30万买轴距超3米的C级车,大众辉昂:更加低调奢华的选择
首先来看到大众辉昂的外观,采用了标准的大众家族式设计,前脸线条以横向为主,稳重大气不张扬,带转向功能的全LED大灯与格栅相结合,造型更加整体,保险杠下方的镀铬饰条也进一步提升了豪华感,虽然设计语言与自家灵魂车薪帕萨特差别不太大,但看到实车时还是能够从体量上明显感知到差别。
辉昂的车身侧面有着修长的体态,十分简洁,一条腰线贯穿头尾,下方密辐条造型的轮圈尺寸为19英寸,视觉效果很好,撑起了整车气质。车尾的造型同样平直,腰线一直延伸至尾灯的内侧,下方镀铬饰条环绕车身一周,造型的整体性强,稳重大气的同时带来了较强的豪华感,下方的排气装饰提升了精致感。
内饰部分,同样是大众一贯的家族式风格,简洁平直,乍一看显得有些平平无奇,与大众旗下其它轿车车型如出一辙,但细致观察以及实际体验之下,能够感受到C级车相应的质感。大面积的皮质材料包裹,金属、钢琴烤漆饰板的做工也有着很高水准,出风口中间还配备了一块石英钟,简约且豪华。仪表盘采用了机械式结合7英寸液晶屏幕,中控屏的尺寸为9.2英寸,内部支持CarPlay与CarLife等手机互联映射,非常好上手,支持语音控制识别,并带有车联网。
空间部分,大众辉昂的车身尺寸长宽高分别为5074/1893/1463(1489)mm,轴距超过3米,达到3009mm,带来了出色的后排空间。并且作为行政级轿车,其第二排有着丰富的配置,除了带有基础的“老板键”以及前后、靠背角度、腰部的电动调节等配置外,第二排座椅还配备了通风、加热、按摩功能,并且还非常具有仪式感地配备了后排小桌板。
除此之外,辉昂在后排中央扶手处还带有后排可控制多媒体功能。后排侧窗与后风挡还额外配备了遮阳帘,不仅有着后排独立空调,还提供车载冰箱,处处营造了极强的豪华氛围,时时刻刻体现着自己行政级C级车的身份。所带来的乘坐舒适性,相比B级高了许多,非常适合作为行政车型使用。
此外,在各方面的舒适性配置上,辉昂都有着比较全面的考量,例如其采用的多层隔音玻璃、16扬声器丹拿音响系统,提升乘坐感受。除了入门版以外,均配备了电吸门,有着很强的高级感。同时,方向盘加热和方向盘的位置记忆、手机无线充电以及前排的座椅通风加热按摩、座椅四向电动调节腰部支撑并带腿托等等,一应俱全。此外,全系标配了全车无钥匙进入以及带位置记忆功能的电动感应后备厢,顶配车型还配备了HUD抬头显示。
而在科技性配置方面,辉昂采用的驾驶辅助系统,具有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警功能,并带有自适应巡航,还额外带有红外扫描的夜视辅助系统,以提升夜晚驾驶的可视范围。360°全景影像、自动泊车入位让这台较大尺寸的车型更加便于驾驭。
动力系统方面,大众辉昂全系均为380TSI版本,采用的是代号EA888的2.0T高功率发动机,最大马力224Ps,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,这套动力系统比较成熟稳定,在动力性与燃油经济性上都有着不错的平衡。底盘方面,辉昂采用的是前五连杆后梯形连杆的独立悬架,并配备了高低、软硬均可调节的空气悬架,保障了出色的乘坐舒适性。
总结
相较于近似价位的车型,大众辉昂从自身的产品力来看,还是比较具有竞争力的,配置非常全面,并且车身尺寸大,带来的车内空间对于B级车来说可以算得上降维打击,因此舒适性方面可以说有着很长的长板。作为C级车型,也能够带来更好的行驶品质。而结合当前比较大的终端优惠,综合来看性价比非常出色。在同价位里,无疑是一个更加低调且奢华的选择,因此,大众辉昂这款车,非常适合不太在意品牌效应,并且对用车品质有较高要求,风格稳重不张扬的消费者选择。
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