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爱丽舍动力为什么比捷达好,新爱丽舍和新捷达百公里加速哪个快

admin admin 发表于2024-01-05 05:26:15 浏览11 评论0

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爱丽舍动力为什么比捷达好

爱丽舍动力比捷达好的原因是发动机。根据查询相关公开信息显示，爱丽舍采用了1.6LCVVT的自吸发动机，其最大马力可以达到117匹，峰值扭矩为150牛每米，相比于捷达发动机质量好，动力高。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格。

新捷达和新爱丽舍哪个省油

开车的人不同，决定油耗不同，从其他地方说，捷达比爱丽舍靠谱，因为配件便宜且好找，而且还结实，通过性也好！爱丽舍唯一的好处就是出场带气罐，貌似占了几千元的便宜罢了，其实，找配件的时候综合以上，我觉得还是捷达靠谱，而且捷达的样子不错，爱丽舍有点不伦不类！
新爱丽舍更省些。捷达的油耗在那张“黄纸”上是8.7L，新爱丽舍在7.5至8.0L。但操作舒适性，还是捷达略胜一筹，新爱丽舍5挡总挂不上，换挡时还有磨齿轮的响声。
必须捷达省油，其次配置方面略高于捷达，外形个人感觉不如捷达，市场保有量也不如捷达
捷达省油，但内饰太难看了
买捷达吧，保有量大，爱丽舍满大街都找不见一个
从反馈的数据看同为1.6升的话，爱丽舍更加省油。
两者的对比如图：
但是捷达的1.4T的发动机动力输出更强，更加省油。

新爱丽舍和新捷达百公里加速哪个快

这个是爱丽舍加速快。
爱丽舍属法系，法系车的发动机最大的优势就是高转速、提速快。 但是同样的，法系车的油耗也是比较高，就全新爱丽舍而言，同等驾驶习惯下，爱丽舍的油耗要比新捷达高出来最少1L/百公里。

捷达和爱丽舍的油耗谁高？

2气门特点，低速省一些，高速多气门省一些。过了速度交叉点后，绝对爱丽舍省，另外爱丽舍风阻比捷达小。
跑长途、车内标配、爱丽舍好
爱丽舍省油一些，另外爱丽舍风阻比捷达小。
全新爱丽舍全方位传承雪铁龙人性化创新的DNA和欧系车固有的安全、科技与品质，并赋予全新一代的品质内涵。
时尚大气的风塑美学设计，宽适的驾乘空间，带来更高级别的驾乘体验；搭载的1.6L CVVT高效发动机、TIPTRONIC手自一体智能变速器、EPS电子助力转向系统等装备，动力更强劲，驾乘更舒适；依托HIB高强度车身结构，采用高强度钢板和航空激光焊接技术，最新版本的ESC车身稳定系统等装备，进一步强化主动安全与被动安全保护。
扩展质料：
在动力方面，全新EC5 1.6L CVVT高效发动机提供高达86kW/6000rpm的同级别最大功率，在提供强劲动力的同时又能显著降低油耗，诸多先进技术的运用将优良的动力性、经济性、平顺性及可靠性完美融合。
沿袭雪铁龙独步全球的底盘调教技术则令全新爱丽舍兼顾可靠操控与舒适驾乘，仿人体行走频率（1Hz）的非对称悬架为消费者带来操控稳健、过弯侧倾小、舒适性高的优越驾驶感受，也赋予了全新爱丽舍全时速、全地形的适应能力。
参考资料：爱丽舍-百度百科

捷达和全新爱丽舍怎么选

汽车作为一种方便快捷的交通工具，现在越来越受欢迎。家里有车会让生活方便很多，上班有车也会提高效率。买车的年轻人越来越多，但由于经济实力有限，价格更好、性能更亲民的车相对会更受欢迎。爱丽舍和捷达这两款价格相当、性能不错的车，吸引了很多人的关注和喜爱。捷达和全新爱丽舍哪个更好更值得入手1.出现捷达采用最新的KeenLook脸书设计，整车看起来更符合年轻人的口味。大灯的微调让它看起来更有灵性，尾灯采用了LED光源，提升了精致度。捷达和爱丽舍在外观配置上有着相似的配置体系。高度实用的卤素大灯、前雾灯和外后视镜电动调节非常经济。虽然两款车型风格迥异，但在同级别车型中，捷达在市场上享有较好的口碑，而爱丽舍的市场前景更好。2.在内部捷达的内饰风格没有太大变化，但依然是舒适实用的家居风格。空调节旋钮加入了镀铬饰条，让细节感更加精致。爱丽舍外观非常大气，内饰简洁大方。虽然爱丽舍相比捷达略显沉闷，但大气车型的外观更适合中国人的消费标准。3.力量捷达良好的车身稳定性给人更好的信心，极大地提高了车辆在极端条件下的安全性。捷达依旧搭载了大家熟悉的1.3L和1.5L自然吸气发动机，这次变化最大的变化就是变速箱。全新爱丽舍51.6LCVVT高效发动机提供同级最大功率高达86kW/6000rpm，不仅提供强劲动力，还大幅降低油耗。多项先进技术的应用完美融合了出色的动力性、经济性、乘坐舒适性和可靠性。总结:基于以上介绍，相信大家已经对捷达和爱丽舍有所了解。这两款车都有自己的消费者，从综合实力来说值得购买。这两辆车的价格也相当相等。买哪辆车要看大家的喜好。
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爱丽舍和捷达哪个好啊，感觉都挺皮实的

　　Hello，我是东风雪铁龙购车助手，感谢您对东风雪铁龙的支持
　　爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
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捷达做为老三样之一 是有本钱的！
捷达, 不解释.
捷达。
1，捷达的耐用确实，地盘相对高，后空间也要比爱丽舍大一些。爱丽舍的后排真的挺小。
2，说到提速，爱丽舍起步确实没有捷达来得快，但是仅仅是在起步上。转速一旦上升其实爱丽舍和捷达根本没有什么区别，甚至跑起高速，爱丽舍反而要比捷达好的多（你可以百度下，爱丽舍跑180-200的有很多)。总之说动力，爱丽舍你根本不用担心，爱丽舍一点问题也没有。
3，至于减震，爱丽舍是4轮独立，而捷达则是普通的扭力梁。这两者的优劣，我想根本不用多说。
4，操控性能，你想4轮独立悬挂能差了吗？
5，噪音方面，我觉得两者没有什么区别，都是差不多的车。能有什么区别？
6，保养，捷达就不说了。爱丽舍首保7500，以后都是15000。价格300块（4S价格）。
7，油耗，爱丽舍跑市区（济南）8.5--9L，和捷达的区别也不大。
7，配置就不说了，爱丽舍最标配也是铝合金加主气囊，捷达的低配是没有的。
8，价格不多说了，爱丽舍便宜很多啊。 易车网

雪铁龙爱丽舍优缺点

新爱丽舍的确是一款性价比很高的实惠型家用轿车，在同级车中突出了安全性操控性配置也比较齐全实用。
这款车16V的发动机属于高转速发动机，在中低转速时比较省油，高转速时动力强劲，尤其是跑高速时非常有劲，动力表现要好于捷达，而且油耗比较低，底盘也很扎实，而且外观和内饰看起来更时尚，另外2010款东风雪铁龙新爱丽舍的保养。
公里保养一次，一次247块左右价格标准手动738万，自动848万 舒适手动818万，自动928万 豪华手动9。
东风雪铁龙爱丽舍车的优点是底盘结实，不易生锈双燃料的车最好别买，因为发动机极易被腐蚀需要大修，这点可以问那些开出租车的师傅就明白的还有就是烧一阵天然气之后再烧汽油，油耗吓死人，几乎是放水一样，都不敢。
东风雪铁龙全新爱丽舍个人觉得挺好的，优点如下1发动机保有量大，好维修2地盘技术优秀，在没有ESP的情况下，后轮随动转向对于弯道极限的提升会有很大帮助这让买了没有ESP的低配世嘉的我十分纠结3价格便宜。
2传动技术落后雪铁龙全新爱丽舍世嘉C3XR 16L版本依然使用老款四速自动变速箱，只有C4LC5C3XR 16THP版本配备六速自动变速箱雪铁龙为什么卖的不好 因为法国车没有特点，走的是中庸之道另外太个人主义。
二手雪铁龙爱丽舍还是不错的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水而且价位合理的情况下还是可以购买的 四款皮实耐用的车捷达爱丽舍凯越现代仅供参考记得采纳啊 优点外观漂亮大气，车门。
2012年巴黎车展首次亮相以来，以其“可靠品质宽适空间无忧安全”三大特点满足全球中级车用户的需求全新爱丽舍全方位传承雪铁龙人性化创新的DNA和欧系车固有的安全科技与品质，并赋予全新一代的品质内涵时尚大气的风塑。
个人认为还是不错的，新爱丽舍最大的改进是在外观和内饰上外观上，爱丽舍进行了较大的改进，与雪铁龙的最新的外观一直，前脸大灯与C5很像，而内饰方面，配置有了很大的提高，其余的，发动机没变，只是重新调教了一下地盘。

捷达和雪铁龙爱丽舍对比

捷达，爱丽舍各有好处，爱丽舍的座位舒适型比捷达好些，跑起长途来感觉很明显。捷达的变速器要比爱丽舍灵活。跑长途爱丽舍不但舒适，而且省油。在低档位捷达的加速性要比爱丽舍好。爱丽舍的灯光比捷达好，爱丽舍的刹车比捷达好。爱丽舍的发动机好。爱丽舍得音响系统好。爱丽舍在挂一档二档时比较肉。两个车操作要求有差异。开惯捷达的开起爱丽舍来觉得换档很别扭。开惯爱丽舍的觉得开起捷达来很累（座位设计的不好）。爱丽舍的电子钟很准时，捷达就不一样了。总之，两个车各有千秋，买了什么什么值。
首先对比一下两车的发动机，东风雪铁龙2010款新爱丽舍的发动机是1.6升16气门TU5/JP4发动机，最大功率为78KW，最大扭矩为142NM，该发动机是高转速发动机，一般在日常驾驶时在2000转换档就行了，不过这个转速换档发动机动力较弱，而真正发挥这台发动机的威力是在3000转之后，当然如果不是飚车赶时间的话，2000转换档就足够了，而且这个转速换档是比较省油的，总的来说这款发动机的综合表现很不错，动力强劲也比较省油。而一汽大众2010款新捷达的发动机是1.6升8气门EA113发动机，该发动机算是比较老的发动机，8气门的结构与现在普遍的16气门结构的发动机还是形成了差距，好在捷达的这款发动机一点都不弱，最大功率为70KW，最大扭矩为140NM，这款发动机是一款低转速发动机，虽然功率和扭矩比新爱丽舍的16V发动机略低，但表现和新爱丽舍的16V发动机刚好相反，新捷达的发动机在低转速时扭矩非常充足，表现得非常有劲，在低转速时起步加速比新爱丽舍要更快，而在高转速和高速行驶时，新爱丽舍的16气门发动机的优势就很明显了！对比综合油耗两车差不多，新爱丽舍要比捷达稍微省油一些，百公里市区综合油耗在7升左右，而且新爱丽舍跑长途更省油，百公里油耗只有6升左右，另外两车发动机维修保养都比较便宜！所以在发动机环节各有各的特色，算是打个平手吧。变速箱方面捷达采用的大众MQ250变速箱的手感一直都是很不错的，档位清晰，换档也很顺手，新爱丽舍可以看出在变速箱方面是下了一番功夫的，老款爱丽舍的变速箱总爱出现档位不清晰的情况，好在这个问题在2010款新爱丽舍上得以改善。在底盘方面，两车的底盘都比较扎实，操控性都很不错，雪铁龙最擅长的就是底盘技术，个人觉得新爱丽舍更运动一些。在空间舒适性方面，两车内部空间差不多，捷达的腿部空间要稍微比新爱丽舍充裕一些，不过我觉得新爱丽舍驾驶起来比捷达要舒适！而且视线也要好于捷达！在配置方面2010款新爱丽舍的配置比捷达高，就拿价格比较接近最低配的2010款新爱丽舍手动科技型和最低配的2010款新捷达伙伴相比较，捷达伙伴居然没有安全气囊，新爱丽舍手动科技型比捷达伙伴多了倒车雷达、电动后视镜等实用配置，在CD音响方面新爱丽舍手动科技型是6喇叭的设计，而且有多个播放模式可以选择，而捷达伙伴只有2个喇叭，音响效果新爱丽舍要好很多！另外现在的2010款新爱丽舍相对老款的爱丽舍改进升级了许多，采用BOSCH 8.1版的ABS系统，刹车性能比老款爱丽舍提高许多。由于制造和装配工艺的提高，2010款新爱丽舍现在和2010款新C5、世嘉一样使用的是品质非常好TOTAL道达尔润滑油，换机油的周期提高到1万5千公里！这是厂家规定的，不过4S推荐的是1万公里就可以来做保养了，大众车是7500公里更换机油，而很多日韩系车还有老款的爱丽舍5000公里就要更换机油！从这点来看新爱丽舍的耐造性还是很不错的，而且还可以为广大车主们节省一部分保养开支。2010款新捷达也是这个价位中很不错的车，大众车的优点就是非常扎实，耐用性也很出色，维修保养也比较便宜，该车唯一的不足就是造型看起来落伍许多，而且相对老款捷达除了在外型和内饰上的细小区别之外，其它地方和老款捷达相比基本区别不大！而新爱丽舍的外观和内饰要看上去要时尚多了，如果是我的话，我肯定会选择新爱丽舍，而且我是南方地区的人，南方这边大多数人都倾向于新爱丽舍，而北方地区尤其是东北地区的人基本都倾向于新捷达，不过新爱丽舍在北京和山东地区的口碑还是很不错的，销量也一直很不错。最后补充一点，2010款新爱丽舍虽然在外观上和08款新爱丽舍完全一样，但2010款新爱丽舍增加了：电子密码防盗系统、倒车雷达和行车自动落锁，并采用全新时尚的金属拉丝纹内饰和先进集成式油门EAP技术，相对08款的车型油耗会更低，与此同时，空调性能得到了进一步优化，运行更平稳，噪音更低，2010款新爱丽舍升级增配并不加价，这点东风雪铁龙的做法还是值得肯定的。7万左右这个价位的车，绝对还是买2010款新爱丽舍和2010款新捷达不错，其它品牌同价位的车绝对都没有这两款车出色。

大众捷达和爱丽舍哪个性价比较高

您好：大众捷达与雪铁龙爱丽舍都属于“老三样”车型，所以在耐用性与口碑方面都有着不错的表现。至于谁好、性价比高，我给您分析一下。
大众捷达这款车型采用1.6L 8V发动机，配备5速手动变速箱；雪铁龙爱丽舍采用1.6L 16V发动机，同样配备5速手动变速箱。捷达驾驶起来比较请款，起步加速比较痛快，适合城市中使用，5档手动变速箱换挡清晰，使用起来还是比较舒服的。爱丽舍这款发动机动力输出完全偏向高转速，起步加速比较迟缓，需要将转速拉高才能获得出色的动力表现，5档变速箱档位稍显模糊，但换挡效率还不错，高速中驾驶要好于捷达。另外，爱丽舍配备后轮随动转向技术，在转弯时后轮可提供最大3度角的角度，以便车辆更好的转弯。空间方面，新爱丽舍和捷达不相上下，爱丽舍在横向空间上略好，座椅舒适度也是好于捷达的。但在二手车市场，捷达的保值率好于爱丽舍。综合而言，我们推荐大众捷达；如果您对舒适性有一定的要求，我们推荐爱丽舍。谢谢您的关注！

捷达和爱丽舍哪个好

新爱丽舍好
优点
空间大 1748的车身宽度 2650的轴距
发动机的功率大 价格相对比较实惠
百公里加速不到11s
缺点
内饰差。刹车距离好像43米多 接近44米。
捷达是低速发动机，提速强，最高速不如爱丽舍，但是中低速明显强于爱丽舍。
捷达是德系车，偏操纵，舒适性比法系弱。油耗低，操纵好，安全性好。
爱丽舍属于法系车，偏舒适，操纵和油耗不如德系。
如果市区多，捷达是非常好的选择，如果经常跑长途，跑高速，爱丽舍不错。
新捷达明显改进了舒适性，开起来不比爱丽舍差。