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东风huv,东风HUV,整体设计不错,你会喜欢吗

admin admin 发表于2024-01-05 04:29:35 浏览23 评论0

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东风风神配置


东风风神huv民用版配置怎么样
东风风神HUV民用版配置:
1.风神HUV在外观设计上,比较简单,但个性鲜明。具有硬派SUV的特点,扁平的大灯组和格栅内简洁的镀铬装饰条,符合硬派SUV的干练风格。黑色前保险杠两侧露出两个拖车钩。这些特点都表明它是一款真正的硬派SUV。发动机上的进气口就是最好的证明。
2.从车的侧面看,线条比较简洁。腰线较高,显得身材更高挑,整体利落利落。后门把手移至C柱,油箱无盖,很有个性。
3.尾部造型也符合整体设计风格,笔直的上下造型没有过多的曲线修饰,备胎采用外置式设计,很有个性,造型饱满给人一种重量感强,后门开启方式非常独特,后备箱门把手在右侧,后门向左打开,符合中国右驾的习惯, 使用起来更方便。
东风风神H30质量怎么样?
近年来,国内汽车市场竞争日趋激烈。国际知名品牌、比亚迪等本土品牌的强势崛起,让东风风神H30等国产车企的车型对品质负责的要求更高。那么东风风神H30的品质如何呢?
首先,从车子的外观来看,东风风神H30采用了比较大众化、时尚化的造型风格,车身线条感十足,层次感强,用料和质感都非常用心。车头的大眼睛设计,视觉效果非常不错。不过从整体来看,外观并没有表现出太多鲜明的特点,在同级别车型中还是比较常见的。其次,从内饰配置来看,东风风神H30不仅配置丰富,而且布局合理,操作便捷。其中一些高端配置,比如,全景天窗、真皮座椅等,手感和功能,都非常不错。
此外,H30还配备了车载导航、智能音响、灵敏的安全传感器等功能,体现了更加舒适和人性化的理念。第三,在性能方面,东风风神H30在动力和操控方面都有着出色的表现,搭载1.6T涡轮增压发动机,强度高、排放低。方向盘反应灵敏,转弯时给人直接精准的感觉,整车的行驶性能非常稳定。
再加上H30的安全气囊等安全装备都有保障,这让开H30的人开车也安心。总的来说,东风风神H30的素质表现还是比较不错的。相对来说,在同级别车型中,其性价比更为突出。
当然,还需要持续改进,一如既往地为消费者提供优质的车型服务。

东风崛起靠它了,气势媲美大G,配非承载车身+四驱,纯军工血统

东风汽车作为国内比较大的汽车品牌,它制造出了不少让人信服的车型,不过这些车型大部分都是商用或者军用上,而在民用汽车中其实东风的地位并不算高,不过随着东风HUV的亮相,让人们看到了东风在民用市场的前景还是很大的,这台车的气势媲美大G,配非承载式车身+四驱,纯军工血统。那么这台车到底怎么样下面我们就去看看吧。
在外观上这台东风HUV的设计非常的硬派,银色的镀铬把中网装扮的非常精致,而大灯采用了LED的光源,在底部厚重的包围让这台车多了几分安全感。而且在引擎盖上我们还能看到散热孔的设计,这个设计在大G身上都见不到的。而在侧面硬朗的腰线充分展现了这台车的身姿,而越野轮毂的加入更是和整车气质较为相符。
来到车尾能够看到一个超大尺寸的备胎出现在这里,和一般常见的外观轮胎包相比,这台车的设计更为好看一些。而且尾灯在亮起来以后也显得十分漂亮。侧开始的后备箱设计对于使用者来讲还是非常喜欢的。就外观而言这台车的设计确实有实力能够帮助东风升高销量。
而内饰部分这台车出乎意料的使用了比较豪华的设计,车内不仅出现了很多的软材质而且还有橙色的配色,使得车内更倾向于城市型的SUV,不过众多镀铬的出现还是让人们意识到了这台车依旧是一台硬派型的SUV。而在车内还有一个设计是非常吸引人的,那就是档杆的设计,它采用了电子式的,这也让车内的逼格成都提升了不少。配置上这台车出现了语音控制/定速巡航/蓝牙电话/自动空调/电子手刹等等,而空间上的表现在同级车型中也算是比较上乘的,这对于购车者来讲还是比较符合标准的。
那么动力上这台东风HUV使用了一台2.0T的引擎,它能够输出245马力,并且加上非承载式的车身以及四驱,使得这台车在野外的生存能力进一步提升,而且因为军工的血统,所以和对手相比这台车相信更能让人们信服。
目前这台车虽然还没有上市,但是已经吸引到不少越野迷的关注。未来如果上市的时候能够在价格上做出一些牺牲,我觉得这台车对于东风汽车在民用领域地位的提升一定会有较大的帮助。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风HUV,这款车怎么样?

虽然说国产车在国内汽车市场的起步有一些偏晚,不过凭借着优秀的性价比以及外观造型,渐渐的在市场上发光发亮,而今天呢,我们介绍的这款车则是国内的老牌企业东风车企。东风旗下有着众多的车型,今天给大家介绍的则是东风HUV,它凭借着军工品质并且标配全时四驱2.0T的发动机,外观造型上也比威武霸气,让我们来看一下吧。
外观方面的整体造型看上去格外的霸道,并且采用了较为越野的设计方式,车头部分,双横式的进气格珊样式精美,配备了粗壮的保险杠,两侧大灯设计的修长,不过内部搭载的是卤素光源,照明效果就有一些一般了,整个前脸攻击性十足,引擎盖上方的进气口也彰显了其力量的爆发。整个车头锋利的线条把越野硬汉的气质展露无遗,侧面来看该车与牧马人有着高度的相似,整车的线条极为凌厉,车顶和车身采用了双拼色设计,更显时尚的,该车采用的是5座一布局,在空间上看上去格外的宽敞。
内饰部分整体较为简约,中控区域采用的多维硬塑材质手感方面,还是挺细腻的,部分地方也加入了银色饰条进行装饰颇为时尚和运动,中控区域搭载的触控屏,虽然尺寸不大,不过功能还是较为全面性的,而且在娱乐设施方面也是比较完善,细节之处处处体现硬汉风格,整个人乘坐进去仿佛置身于一台战斗机的感觉,方向盘为四幅式多功能方向盘,并且使用了上下平底的设计。
空间方面该车长为4680mm,轴距为2700mm,这样的尺寸可能有一些偏小,不过因为是5座一布局,所以内部空间也是较大。后排空间腿部距离可以轻松地翘起二郎腿,头部表现更是宽裕,整体乘坐舒适性较为不错,不过可能因为是一款定位于越野,在做一方面的设计,有一些不足,不过填充物还是偏向于柔软的。
动力方面,该车搭载的是2.4l自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,并且带有全时四驱加入,提升了整体越野性能,其实该车是东风猛士的民用版,在军工品质的保障下进行生产的,无论是外观还是内饰都很符合国人的审美,相信该车在未来不久会进行量产。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

号称国产悍马的东风HUV,若量产或成国产SUV“一哥”

图片来源:汽车之家
最近几年,在国内越野车越来越受消费者的青睐,这一点通过普拉多、牧马人等车型较高的销量就完全可以体现,毕竟40多万起步的车型能够取得月月几千台的销量,足以说明了消费者的热情。当然对于我们大多数普通越野爱好者而言,大多数还是选择二手车,毕竟能力出色、价格便宜的越野车并没有太多的选择,目前国产仅有一款哈弗H9非常不错。
而作为一家有名的老牌军工企业,东风越野车的性能在国内绝对是数一数二的,旗下东风猛士车型表现优异,获得国家科技进步一等奖,著有“水中蛟龙、陆上猛士”的赞誉。时至今日,依然能看到东风品牌的车型为军队在服务,拥有着非常出色的表现,只不过相关的一些家用的车型表现的并不是特别好。
随着整个市场不断的发展,竞争压力越来越大,东风这个品牌也要树立自己的形象,于是东风推出了一款杰出越野车型,这款车型定位相当亲民,而且也拥有着不俗的越野性能,但是亮相时间已经不短却迟迟没有量产,不少消费者也对其不太关注,它就是东风旗下的——东风HUV。
东风HUV由东风自主研发,外观凶猛、棱角分明,笔直的线条将硬派SUV的性格发挥到了极致,同时借鉴了俄罗斯军工产品Dartz越野车的设计风格,前脸采用了平直线条,中网采用简洁的镀铬装饰条,硕大的车标LOGO镶嵌其中,在配合上两侧犀利的大灯设计后,让整个前脸看上去非常的硬气。
双横幅式前进气格栅,扁平的设计与长方形大灯连为一体,拉宽了整个车头的视觉效果。黑色的前杠两侧裸露着两个拖车钩,这是硬派SUV的必备。再加上发动机盖上的进风口,这辆车的前脸部分具备了充足的硬汉形象。
车身侧面,东风HUV像极了之前作战部队的军用车,悬浮式的车顶打造的很结实,侧面的线条也很流畅动感。最重要的就是该车的下护踏板很是有档次,高大的底盘设计,加上高强度的轮毂造型,完美体现出一种越野硬汉的气派。
车身尾部,造型饱满的同时给人强烈的厚重感,比传统的越野路虎揽胜、兰德酷路泽还要霸气几分。车尾配“小书包”,里面装有备胎,这也是越野车最实用的配置,外面的备胎罩看上去非常漂亮,材质是ABS工程塑料的,优点是耐腐蚀、不上锈,还减轻了车身重量。车尾的底部使用了银色护板装饰,在极限越野中,能够保护底盘。
内饰部分虽然说比现如今市场上的一些车型粗犷了一些,但是走的简洁风格依旧让内饰显得比较有品位,四幅式的多功能椭圆式的方向盘还是非常好看的,银色的镀铬比较粗壮,搭载炮筒式的机械式仪表盘,显得非常有味道。中部空调出风口与中控屏都采用了镀铬饰条进行包裹,提高了时尚感。中控屏下方的机械键,也带来极强的质感。
在动力方面,搭载了四缸增压柴油发动机,传动匹配五速手动变速箱,这也是为了体现越野精神。另外,还有全时四驱车型可供消费者选择,作为一款越野车型这个配置是必不可少的。而且值得注意是的是,新车虽然定位一款亲民硬汉SUV车型,但是依然采用了非承载设计,很好提升了这款车越野性能。
综合来看,东风HUV作为东风旗下的一款越野车型,它除了在外观设计上讨人喜欢之外,它的内饰设计上及做工用料也十分得优秀,丝毫不逊色于同级车型,越野能力同样不容小觑。网友:未来要量产的话,必成国产SUV“一哥”。
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东风HUV,整体设计不错,你会喜欢吗

随着经济快速的发展,人们的生活水平也在逐渐的提高,从而在生活用车方面就越来越高,而近几年SUV车型迅速的崛起,凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观,受到了消费者的喜爱,而越野型的SUV更是如此,今天给大家介绍的这款车型更是如此,号称东风版“悍马”,它就是——东风HUV。
首先来看外观方面,整体给人的感觉就是非常的硬派粗犷,方正的前脸线条设计的十分丰富,棱角分明,具有很强的肌肉感,机盖上方还有进气口与手握把的设计,这个进气口可并未是装饰性,这对这款车的涉水深度起到了一定的保障非常的个性,不规则四边形的大灯组设计内部构造精致。
再来看车身侧面,造型非常的方正,和悍马的设计感觉相似,车顶装有行李架设计,尾部呈小溜背的造型,非常的个性,车窗的设计也符合整体的设计理念,非常的方正,而且可以看到前机盖两侧的进气口与叶子板的转向灯设计,立体感很强,非常的炫酷。
再来看车身尾部方面,首先我们看到了这款车的外挂式的备胎,而且在备胎的外壳上也进行了非常多的细致化的调整,战斗力十足,溜背型的后备箱设计也非常的炫酷,双侧的尾灯的首次加入了加强筋的处理。
接下来再看内饰方面,和外观一样,整部车在内部上也采用了一种极具战斗力的设计风格,颜色上依旧是以黑色为主,并且加入了一部分的银色拉丝的饰条作为修饰,也让看起来极为严肃的一款车多了些时尚的元素。你心动了吗?
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东风不只有快递,还有HUV,最快下半年上市

提起东风,大家一定会想到"东风快递,使命必达"这个段子。不过今天答哥要说的东风HUV,可不是火箭军的一员,而是一款对标牧马人的国产越野SUV。据可靠消息,由东风自主研发的东风HUV今年有望量产,售价大约15万元左右人民币。
从外观看,东风HUV迎面扑来了一种浓厚的军车气息,尤其是军绿色版本,绝对的钢铁直男的感觉。前脸几乎全密封设计,只有一条细长的进气格栅,虽然与时下流行的大嘴巴设计风格正好相反,但是却给人以一种安全稳重的感觉。毕竟对于一款跋山涉水的专业越野车,没有什么比防碰撞更重要的安全任务了。
硕大的车标LOGO镶嵌其中,配合上两侧犀利的大灯设计,霸气十足。据说这是借鉴了俄罗斯军工产品Dartz越野车的设计风格。从侧面看,东风HUV柔和的腰线和方正的车顶相得益彰,结实厚重的上车踏板和粗狂高大的轮毂让人莫名的心安。
车身尾部,造型方正棱角圆润,给人以强烈的厚重感。车尾配装有备胎,车尾的底部使用了银色护板装饰,在极限越野中,能够保护底盘。
内饰方面,有点豪放粗犷,但并不意味着没有品味。四幅式的多功能椭圆式的方向盘、炮筒式的机械式仪表盘、镀铬饰条包裹的中部空调出风口与中控屏以及中控屏下方的机械键,都在无言的证明,东风HUV走的是有质感、豪迈的直男风,并非糙汉子。
在空间方面,车长4680mm,轴距2700mm,车内为5座布局。尺寸虽然有点小,但后排空间比较舒服。
动力方面,东风HUV搭载了四缸增压柴油发动机,传动匹配五速手动变速箱。另外,还有全时四驱车型可供消费者选择。东风HUV采用了刚性更强的非承载式车身设计,这可是纯正专业越野车血统的证明。
答答点评:作为一家有名的老牌军工企业,东风越野车的性能在国内绝对是名列前茅。旗下东风猛士表现优异,获得国家科技进步一等奖,素有"水中蛟龙、陆上猛士"的赞誉。东风HUV作为一辆有军工基因的国产越野SUV,无论是它的外观设计还是内饰配置,都是有保证的。如果东风HUV今年年底可以量产,售价在15万左右的话,那么还真是一款有竞争力的产品。
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东风huv为何不上市?东风huv2021年能上市吗?


不过根据有关消息,新款东风HUV有望在2022年迎来量产,作为有着“国产悍马”之称的车型,东风HUV的外观非常硬派,棱角分明的车身设计具有很强的视觉冲击力。车身侧面采用了悬浮式车顶设计,线条流畅动感,车尾的造型方正饱满,能给人一种厚重踏实的视觉感受。
内饰方面,四幅式方向盘非常惹眼,搭配上炮筒式的机械式仪表盘显得很有战斗力。中控台采用了大面积的软塑包裹,中控屏幕以及空调出风口在银色镀铬饰条的加持下让内饰在粗矿中又充满了时尚,使得车内具有较高的档次感。
尺寸方面,东风HUV的车身长度为4680MM,轴距2700MM,这样的尺寸表现在中型SUV中并不出色,但好在车辆的后排空间表现尚可,座椅的软硬程度也比较适中。
动力方面,该车搭载了一台180千瓦的四缸增压柴油机,匹配5速手动变速箱,并且配备了四驱系统。预计量产版车型将会推出汽油版+自动挡车型,这样才能更加符合消费者的用车需求。

东风huv为何不上市?

东风HUV(猛士)是专门为我国生产的军用车,部队研制总要求的目标车型为当前的悍马,并吸取以上其它各车型优点作为起点。近几年才有民用车,原计划2012年就要上市,最后不知道什么原因没上市,具体原因官方并未透露。
外观方面: 犀利的前脸显得非常硬派霸气,有几分牧马人的味道,多棱角的设计,给人的感觉比较的有冲击力,另外蜂窝镂空式的中网设计进行了镀铬处理,使得整款车霸气同时透露一份时尚。
侧身方面: 典型的硬派SUV设计风格,前风挡和后风挡的角度都比较垂直,车身的下半部分以及轮拱都采用了黑色的护板。另外比较个性的是后门的把手位于C柱,与车身不同色的车顶也是比较个性的地方。另外油箱加油口没有盖板,而是直接裸露。
尾部方面: 尾部设计也很简单粗暴,备胎采用外挂式设计十分个性,造型饱满的同时给人强烈的厚重感,比传统的越野路虎揽胜,兰德酷路泽还要霸气几分。
内饰方面: 以深色系搭配为主,内饰粗犷但是设备齐全,同样,整车硬派车型的气息显露无疑,中控台的设计塑料感很强,多功能方向盘的设计比较的运动,总的来说整个内饰的设计还是比较的粗犷的。在配置上,配备了全景天窗、导航、夜视装备、一键启动、无钥匙进入、全方位泊车系统等配置。
动力方面,发动机是一台180千瓦2.0T的四缸增压柴油机,变速箱是5速的手动变速箱,还有四驱系统。