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0w20机油和5w30哪个好,雅阁用5W30还是0W20好，雅阁用0W20感受如何

admin admin 发表于2023-12-28 23:23:03 浏览33 评论0

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机油0w20和5w30哪个好

0W20优点是低温流动性能更好，可确保零下35摄氏度顺利点火启动无困难，燃油经济性更好。
0w20和5w30是完全不同类型的两种机油，0w20主要用于日，美，韩系等汽车发动机间隙较大的。5w30主要用于德系等汽车发动机较为精细的。
机油5w30和0w20区别
5W30和0W20机油的区别主要体现在粘度不同。5W30机油粘度较高，而0W20机油粘度较低。其次，0W20机油的最低温度低于5W30机油。
5W30和0W20是机油的SAE，表示机油的粘度值。
w表示冬季，前面的数字表示可用环境温度越低，冷启动时发动机保护越好。
说白了，W前面的数字越小，油的低温流动性越好。0W为-35℃；5W为-30℃；10W为-25℃；15W为-20℃；20W为-15℃；25W为-10℃。
1机油5w20和5w30有什么区别
5w30油的粘度高于5w20油，这两种油的低温流动性能相同。
油模型中的w代表冬天，也就是冬天的意思。如果机油型号中有字母W，说明这款机油在冬季可以正常使用。
W前面的数字代表油的低温流动性能，0w表示油在零下35摄氏度时可以正常流动，5w表示油在零下30摄氏度时可以正常流动。
w后面的数字代表油的高温粘度，数字越大，粘度越大。
机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洁、密封、散热、缓冲和防锈的作用。
如果发动机没有油，发动机将无法工作。
选油时，不是粘度越大越好，也不是粘度越小。如果粘度过低，会加剧发动机磨损；如果粘度过高，会导致发动机运转时阻力过大，从而降低功率，增加油耗。
自然吸气发动机一般30粘度油就够了，部分自然吸气日系车需要20粘度油。涡轮增压发动机需要40粘度油，大排量多缸高速发动机需要60粘度油。
购买机油时，建议消费者购买全合成机油。这种机油润滑性能更好，使用寿命更长。

机油0w20和5w30哪个好？

0-W20是粘度很低的全合成机油,0w-20机油适合用气温零下35度以上的发动机精密度较高，零部件间隙较小的新车。0W-20的车子多用于日韩系车，因为日韩系车自吸的多，发动机间隙小，所以用20粘稠度低的机油流动性好，能更好的保护发动机的运转，0w-20机油适合一些动力不强，转速不高，工作时温度不高的发动机。
0w20与5w30机油，建议使用5w-30机油，5w-30机油的5w代表机油的最低适用耐外部低温-30°C，w代表机油可以在冬季正常使用，30代表机油高温粘度，在100℃时的动态性粘度为9.3至12.5，高温高剪切驱动力粘度高于或等于2.9。w前面的数字代表机油的低温流动性能，数字越大，耐寒能力越弱，w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。

0w20和5w30哪个好？

0w20和5w30是完全不同类型的两种机油，0w20主要用于日，美，韩系等汽车发动机间隙较大的。5w30主要用于德系等汽车发动机较为精细的。总之跟着厂家指引才是最为科学的。
0W20和5W30机油的差别：
0W20机油各个数字字母含义为：0代表机油低温黏性系数，该数值越小代表机油粘度越小，机油的流动性更好；W是指冬季用油，“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
0W20机油，最低使用温度为-35℃，也说明机油的冰点为-35℃，5W30机油，最低使用温度为-30℃，除了中国大东北以外，5W机油全部适用，各位车主不用因为机油冰点问题而担忧。0W20机油的黏性系数比0W30机油小一些，代表发动机工作时，内部阻力会更小一些，车辆油耗相对较低一点儿。
选择机油注意事项：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用粘度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高粘度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

5w30和0w20区别

机油5W30和0W20的区别，主要体现在两者的粘度不同。5W30的机油粘稠度更高一些，0W20的机油粘稠度更低一些。其次，0W20的机油所适应的最低温度要比5W30的更低一些。
5W30和0W20都是机油的SAE，表示机油的粘度值。
W表示winter（冬季），其前面的数字代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
说白了就是W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好。0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。
粘度高的机油，更适合车龄比较大、车主开车比较暴力的车型。因为这类发动机的磨损比较严重，缝隙比较大，黏度较高的机油可以起到更好的保护。
但是使用粘度比较高的机油，车辆的油耗会上升。因为粘度高了，汽车发动机各部件运转时的阻力就大了，车辆的油耗自然会升高一些。
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雅阁用5W30还是0W20好，雅阁用0W20感受如何

0W20和5W30这两款机油，雅阁均可适用，但具体哪一个更适合车主自己的车辆，则需要结合实际情况进行选择。0W20和5W30的低温流动性以及高温粘度都不一样，0W20具有更好的低温流动性，冷启动性能更好一些，并且可适用更低的气温条件；而5W30则拥有较好的高温保护性能，密封性较好，但相应的阻力也大。
所以车主们可以根据自己的实际情况，比如车辆的实际工况、驾驶环境、车主的驾驶习惯以及保养手册等进行综合考虑，选择合适粘度的机油即可。

有的车主使用完0W20该型号机油后，其感受是整体上还不错，噪音小，启动也比较顺畅。但每辆车的工况都有所不一样，因此，车主们不要单凭别人的使用感受去判断是否符合自己的需求，而是要结合自己的情况而定。
自吸引擎使用的机油品质一般，可以采用矿物油以及半合成油，而预算允许的话，可采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎构造较为精密，工作条件更苛刻，使用的机油性能需要更好，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。

选择粘度标号，一般在冬季时，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地区（如哈尔滨）则最好使用0W，拥有更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。对于高温粘度，一般情况使用20的高温粘度，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆较为老旧的、长途运输重载车辆等情况，润滑油粘度可以适当提高，比如采用0W30机油。
对于润滑油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可以采用美孚机油；侧重于机油的清洁性能，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。
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0w20机油和5w30哪个好

5w30机油较好一点。
W后面数字则表示机油耐温性指标，数值越大说明机油在高温下保护性能越好。所以，5w30机油适应性强，适合运动性能强的汽车使用。
0W20与5W30机油的区别在于，不管是在低温和高温情况下，前者比后者的粘度更小。光从数字上看，前者是纯粹的冬季用机油，后者是在北方常用的冬季机油。前者是一种不常见的机油，后者更常见些。
冬季粘度低的机油即使在低温下也不容易凝固，让车辆启动容易，而启动后的车，要求其润滑油最好粘度稍大，可以减轻磨损。车辆加入粘度稍大的机油，可能会稍微费一点儿油。
当然，加入机油的首要目的是润滑和保护机件，延长汽车寿命，省油是其次的考虑。另外，车辆启动起来后，其发动机内的温度在冬天夏天基本无差别，W后的数字的大小影响不是太大。
5W-30是一种比较通用的机油，适应能力较强，其特点在于全国各地的温度都可以适应，南北冬夏季都没问题。0W-20标号相对比较稀，不是所有车都可以用，如果该标号品牌的机油运动粘稠低，比如德系车使用就会加剧烧机油的现象。

0w20机油和5w30哪个好？

没有好不好，只有是否适用。
发动机选用机油的原则：
用户手册推荐的机油粘度，是综合考虑机油的高温保护性和低温流动性、油耗等综合因素测试出的，一般是最适合发动机的，因此选择机油的原则就是：参考用户手册，尽量使用0w、5w的全合成机油，南方地区可以选择5w，北方可以用0w！
不同标号机油主要区别是机油黏度。
机油标号中，W前面的数值表示机油低温下的黏度，数值越小，低温下的黏度越低，低温启动性能越好。
W后面的数值表示机油高温下的黏度，数值越大，表示高温下的黏度越大，高温下，对发动机的保护性能越好。
各有春秋，看车子的使用，具体看车子实际情况，一般0-20要好点
0w-20机油和5w-30哪个好要看情况，首先相同品牌对比，没有很大的区别，仅仅是粘度上的区别。0w20与5w30机油，要看发动机的说明书要求的牌号更换，5w-30机油的5w代表机油的最低适用耐外部低温-30°C，w代表机油可以在冬季正常使用，30代表机油高温粘度，在100℃时的动态性粘度为9.3至12.5，高温高剪切驱动力粘度高于或等于2.9。w前面的数字代表机油的低温流动性能，数字越大，耐寒能力越弱，w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。0w-20由于高温状态下运动粘度比较低，不利于高温状态下油膜厚度的建立，因此不适合长时间重载或高速高负荷激烈驾驶。5W-30的耐高温性能比0W-20更好，抗剪切能力更高，保护性能更佳，机油消耗少稳定机油0w20和5w30各有特点，适用场合不同。老车一般发动机都会有一些磨损，零部件的间隙会比较大，用粘度大一点的机油，粘度大点的机油可以起到密封作用，所以使用公里数大于5万公里的车子，比较合适使用5w-30的全合成机油。

0w20和5w30机油有啥区别？

0w20与5w30机油，建议使用5w-30机油，5w-30机油的5w代表机油的最低适用耐外部低温-30°C，w代表机油可以在冬季正常使用，30代表机油高温粘度，在100℃时的动态性粘度为9.3至12.5，高温高剪切驱动力粘度高于或等于2.9。w前面的数字代表机油的低温流动性能，数字越大，耐寒能力越弱，w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。0w-20由于高温状态下运动粘度比较低，不利于高温状态下油膜厚度的建立，因此不适合长时间重载或高速高负荷激烈驾驶。5W-30的耐高温性能比0W-20更好，抗剪切能力更高，保护性能更佳，机油消耗少稳定机油0w20和5w30各有特点，适用场合不同。
一般情况下，新车使用5W30机油即可，现在大多数车主都这样选择，0W20机油比较贵一些，像壳牌0W20全合成机油，一瓶4L价格都在700元左右，这样的机油，润滑能力较好，机油附着于零部件表面，很容易形成稳定的润滑油膜，发动机各个零部件也不会出现异常磨损，该机油稳定性较强，一般车主可以行驶1.2万公里以上在进行保养。
0w20机油和5w30机油的区别是什么？
粘度：0w20和5w30机油首先就是粘度上区别的，机油标号w后面表示的就是机油粘度，30机油的粘度是要比20机油更高的，适用的车型也不同。
低温流动性：机油标号w前面的数字代表机油的低温流动性，0w代表-35度的情况下机油还能正常使用，5w则是-30度。且0w机油在品质和综合性能上也比5w机油更好，很多超高品质的高端进口机油都是0w标号，没有普通品质的5w机油。
什么车适合用20粘度的机油？
适合20粘度机油的一般是日韩系车型，日系车大部分为自吸或者小排量的涡轮发动机，构造相对精密，发动机零部件间隙小，所以使用20粘度的机油就完全足够了。
什么车适合用30粘度的机油？
适合30粘度机油的一般是美系和国产车，当然总里程达到15万公里的日韩系车因为发动机的正常磨损，内部间隙会大，也是需要换用30粘度的机油来保证保护性的。

0w20和5w30哪个好？

0w20和5w30是完全不同类型的两种机油，0w20主要用于日，美，韩系等汽车发动机间隙较大的。5w30主要用于德系等汽车发动机较为精细的。总之跟着厂家指引才是最为科学的。
那么我就给各位车主拓展一下，如何具体选择型号。
1.正常使用环境正常行驶，如日系车0w20足够。但是如果驾驶比较激进，或者所处的地方，气候温度较高，那么换成0w30甚至0w40足够，因为日系车必须保证机油有足够的流动性。
2.而现在的德系欧系车的发动机较为精细的，已经可以全面使用冬夏通用机油，常见的5w30基本能够满足需要，5w40在中国环境基本没有问题。
3.最后切记一定要跟着厂家的指引。
全合成机油可以一万公里一换吗