本文目录一览：
- 1、奥德赛日期怎么调整
- 2、18款本田奥德赛的通病都有哪些
- 3、本田odyssey是啥车
- 4、老款奥德赛油耗
- 5、18年奥德赛和19年的有区别吗
- 6、2018款奥德赛豪华版有没有定速巡航
- 7、18款本田奥德赛，是否值得期待？
- 8、奥德赛智享版落地多少钱
- 9、奥德赛混动版什么时候上市
- 10、本田奥德赛2018款什么时间上市
奥德赛日期怎么调整
2018款广汽本田全新奥德赛，作为中期改款车型，其变化主要集中在外形和内饰配置上，继续保持了空间利用率、实用性和油耗的优良传统。新车前脸变化较大，采用本田最新家族式三段式前保险杠，一改以往贯穿式设计。进气格栅上方宽大的镀铬条明面涂上了暗金色，下方的三条镀铬条更是增添了几分犀利。内饰方面，中控台保持了原车型的设计风格。主要变化是仪表盘中央液晶屏升级为彩色显示设计，主驾驶扶手加宽，可翻转折叠。扶手下方地板增加了不可拆卸的收纳盒，还增加了车道保持、自适应巡航等功能。奥德赛日期调整方法是：1.按声音键开始。2.按菜单切换时间调整功能。3.按RES和SET调整时间。4.按回车键确认。奥德赛是一款5门7座MPV。其车身尺寸为：长4847mm，宽1820mm，高1702mm，轴距2900mm。奥德赛配备了2.0L自然吸气发动机和ECVT无级变速器。最大功率107kW，最大扭矩175Nm。其驱动方式为前驱。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。(以上数据来自奥德赛数据官网)百万购车补贴
18款本田奥德赛的通病都有哪些
车子烧机油，大多数都是由于平时没有使用有效的燃油清洁产品或没有养成良好的定期清洁油路和积碳的习惯，导致发动机高温烘干油泥和汽油燃烧后残留的积碳堵塞回油孔和卡滞活塞环，引发烧机油问题。
影响机油消耗的相关配件比如废气阀，气门油封等有损坏就直接更换原厂的，只要缸壁和缸压没有问题是不需要大修的。拆发动机大修不但费用高，贬值的风险也很大，而且修理厂常温环境下组装根本达不到主机厂的技术要求，后续小毛病也无法预知。
解决活塞环卡滞导致的烧机油，可以使用PNF无损修复技术，同时在机油和燃油中彻底清洁释放，行驶中解决发动机烧机油问题
烧机油。18款本田奥德赛的通病是非常多的，像一些烧机油这个通病是非常多的，这车通病有的因为活塞环卡滞引起的烧机油，有的因为发动机积碳，曲柱油封渗油，气门室盖油封渗油、如果发现机油消耗异常，应在修理厂检查，并更换机油滤清器。另外选择优质机油，定期更换。
本田odyssey是啥车
广汽本田奥德赛。奥德赛定位为5门7座MPV车型，东风本田艾力申、广汽本田奥德赛为双星车型，目前奥德赛车型(2018款)搭载地球梦系列2.4L直列四缸自然吸气发动机，最大功率186马力/6400转/分，峰值扭矩243牛·米/3900转/分(艾力申为4000转/分)，均匹配CVT。广汽本田奥德赛的重点竞争车型包括东风本田艾力申、别克GL8、丰田汉兰达等7款SUV车型。
奥德赛在字典里有“长途冒险旅行”的意思。这个词最早出现在古希腊神话《荷马史诗》中，而《荷马史诗》由《伊利亚特》和《奥德赛》组成，其中《伊利亚特》讲述的是外出作战的故事，而《奥德赛》讲述的是归途中的奇遇。
7月15日，广汽本田2018款奥德赛正式上市，共推出5款新车型，官方指导价区间为229.88-299.800元。外观方面，新车前脸变化较大，整体看起来有点运动感；尾部“奥德赛”标志从尾灯组中间移到右下方。车身尺寸方面，2018款奥德赛的长宽高分别为4845/1802/1697mm。与目前的车型相比，宽度缩短了3毫米，高度增加了2毫米，轴距保持在2900毫米不变。
2018款奥德赛换装了来自东风本田艾力绅的第二排独立座椅，并取消了后排多媒体系统。动力方面，新车继续搭载2.4L发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱。百万购车补贴
老款奥德赛油耗
奥德赛2018款2.4升智享版，奥德赛2018款2.4升尊享版，奥德赛2018款2.4升至尊版，奥德赛2018款2.4升智享福祉版，奥德赛2018款2.4升至尊福祉版工信部百公里综合油耗7.7升到7.9升，车辆采用的是2.4升自然吸气发动机。
奥德赛是一款什么车型
是一款MPV车型，奥德赛是有日本本田公司推出，在2007年1月份全国上市。就是一款非常不错的MPV车型，具有的第二排的两个独立座椅，双侧的电动滑门，可以隐藏起来的第三排座椅，在日常使用中有着很大的使用性，使商务出行，自驾游好选择。
奥德赛厂商指导价
车辆厂商指导价格229800元到376800元。现在出售的车型为2019款和2018款，一共有15款车型配置可选。奥德赛是由广汽本田生产，是属于合资车辆。推荐购买车型是2.0升自然吸气发动机版本，匹配着电动机的组合。
汽车之家报价
18年奥德赛和19年的有区别吗
有区别。2018款奥德赛上市于2018年9月6日，由广汽本田生产制造，定位MPV，官方指导价为22.98到35.48万元，经销商报价21.98到35.48万元。2019款奥德赛锐混动上市于2019年6月13日，由广汽本田生产制造，定位MPV，官方指导价为22.98到37.68万元，经销商报价22.98到37.68万元。
2018款奥德赛豪华版有没有定速巡航
【太平洋汽车网】2018款奥德赛豪华版有定速巡航，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。
本田奥德赛作为这个级别的MPV，理应担当着宜商宜家的大责。那么定速巡航在出差或者带着家人游山玩水，寻觅世间美景的时候是经常要用到的配置。敢情日系车子都不是堆配置的，奥德赛有两款车型没有配备定速巡航这么基本的配置。要批评，那两款车型就是舒适版和豪华版。
定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。
其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。这就是一个绿色配置啊。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
18款本田奥德赛，是否值得期待？
MPV，在中国相比SUV来说，是个小众市场。因为看看2016年246万辆的MPV销量，占全年中国汽车销量总额不到10%，你就能理解何为“小众”。但超同行业平均水平的21.8%同比增长速度，却又引来越来越多厂家在这片市场厮杀。看看自主品牌的宝骏730，长安凌轩，以及合资MPV标杆的GL8，这些产品都在不断迭代更新，而销量上也纷纷有所突破。
看到这里，有位仁兄可能就着急了，它就是本田奥德赛。从2002年进入中国，本田奥德赛在中国已混迹超过10年。目前市场上所售的是2017年车型，实际上2014年第五代的小改款。从2016年的中国MPV销量排行来看，本田奥德赛仅以40029辆排名第15位，市场的反应已然不是特别理想。所以，本田粉就开始对已在北美上市的18款奥德赛有所期待。
18款奥德赛的何德何能？
想了解北美全新18款奥德赛，疆哥觉得这8个信息点，足矣。
第一，已经在北美上市的18款奥德赛，是基于Pilot和Ridgeline共享平台所打造的。北美售价区间为29990到46670美元，折合人民币21~31万元。美国同行给全新奥德赛的评价为“2018全新奥德赛将是更富有家庭性、娱乐性和冒险性的一款MPV”。
第二，轴距上，18款的奥德赛达到了118英寸，相当于2997mm，对比国内17款足足增加了近100mm。加长后的奥德赛，车内空间非常舒适宽敞，主要体现在二三排的腿部空间上。同时细节方面，滑动门轨道相比旧款，新款隐藏得更好，被隐藏在玻璃下方。轮胎也从去年的顶配18英寸升级到19英寸，使奥德赛在外观上显得更加的大气磅礴。
第三，内饰方面，最大的亮点在于，更具有科技感的悬浮式屏幕，物理按键式的换挡机构，节省了中控台的横向空间。在仪表盘方面，液晶屏幕上完全不见了表盘式显示设计，取而代之的是更高效的度数设计。
第四，18款奥德赛搭载了本田最新的基于Android的信息娱乐系统。在8.0英寸的多媒体显示屏内，车主可以自己定义图标布局，同时触控和响应非常及时，能实现Apple CarPlay和Android Auto的连接以及无线接收软件更新的功能。而且还有一个手机应用程序app，使手机管理后座娱乐，气候控制和导航系统。
第五，18款奥德赛依然布置了本田所谓的Magic Slide第二排座椅，即第二排座椅可以实现横向调节，自由行程到13英寸，具有五个锁定位置，同时也能前后调整。这对于整个内部空间的灵活性有了大大提升。
第六，动力方面，18款奥德赛搭载的依然是地球梦发动机SOHC V-6 3.5L（自然吸气），不过在调教上的改进使得新奥德赛保持了动力稳定的线性输出，最大马力也从原来的210匹提升到280匹。其中最新增加的直燃喷射技术提升了32匹动力和12牛米的扭矩。同时，根据驾驶条件，V-6发动机能在三个或六个气缸之间切换的动力。
第七，变速箱匹配方面，美版奥德赛顶配和次顶配车型，搭载了本田10速自动变速器，这也使得奥德赛成为本田首款前驱式10速自动变速器的车型。其他配置的车型搭载的是ZF 9速变速箱。
第八，在外媒的评测中，很多编辑都提到了全新奥德赛的静音水平。要知道，在中国奥德赛车主吐槽最多的就是静音问题。而本田估计识别到了问题，所以18款奥德赛搭配了密封性更好的厚玻璃，植入了声学泡沫，以及额外的翼子板内衬厚地毯，对开车带来的风噪及车外的噪音起了一个缓和的作用。
18款奥德赛的中国憧憬！
看看目前中国MPV市场的情况，先入为主的别克GL8和本田奥德赛已经失去了原有的位置，市场的主导性已经被中国自主品牌如宝骏、长安所占据。那么全新18款奥德赛如果来到中国，它有什么产品上的意义？疆哥认为，拿本田奥德赛与自主品牌相比，其实完全没有可比性，从价位、产品力或者品牌力都不是一个层次。而更多应该看看全新18款奥德赛进入中国后，对合资MPV的标杆车型GL8是否能有冲击力。
在中国市场，消费者眼中的GL8和奥德赛定位是有所差别，比如大部分人会认为GL8是公务车，商用偏多，而奥德赛是定位家用，满足多人出行为主。那么拿目前在中国市面上的两款合资MPV车型来看，GL8本身在车身尺寸、内饰配置以及舒适度，都是要比奥德赛稍微高一些，所以产品力的突出造成销量上的凸显，这是可以理解的。而如果18款美版奥德赛能引入国内，配置和动力方面，是可以与GL8抗衡。虽然在车身尺寸和内部空间上奥德赛依然比GL8有所差距，但如果能在价位上突出，车型配置上多样化，还是有机会能角逐合资MPV的霸主地位。
奥德赛智享版落地多少钱
后台管理一网民私聊发过来自身16款迈腾变速箱（7速干试DSG）发生情况后，历经汽车4S店的查验很有可能线路板发生难题，检修费用很有可能要大几万元的，融合车子自身充分考虑检修费用及其家中小孩子的要素以后，决策换辆车，在比较了GL8、GM8以后，最后挑选了奥德赛，并向大家寻求帮助奥德赛智享版落地式要多少钱。
2018款2.4L智享版奥德赛官方网参考价26.6八万元，根据掌握广东地区代理商18款智享版奥德赛现阶段绝大多数代理商均有1万余元的优惠促销，换句话说2018款2.4L智享版奥德赛具体汽车价格25.6八万元；挑选全款买车的情形下，包含汽车购置税、车子全险、新车上牌费用及其其他服务费得话，最后的这个奥德赛全款落地式最少价位是287009元。
*之上全险包括车船使用税、交通强制险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险及其第三者不计免赔
如果是挑选购车贷款得话，依照房贷首付比例30%、分24期的方法，那_贷款金额就是17976零元，服务费3五百元，商业保险7867元，车辆购置税再加上其他必需费用25076元，那_首付所有落实的费用是109906元，月供7866元，而这个广州本田奥德赛最后落地价是302267元，比全款多开支15258元。
此外也有网民提出问题“奥德赛落地价二十万能拿到吗”
大家以奥德赛18款最少配开展估计，也就是2018款2.4L舒适版，官方网参考价22.9八万元，再加上现阶段一万元的优惠促销具体汽车价格是21.9八万元，以全款买车的形式包含车辆购置税、车船使用税、交通强制险、新车上牌费用及其其他服务费得话，这款奥德赛也需要24224两元，比二十万的估算高于四万多。
*之上价格仅供应参照，具体价位以本地销售商为标准
百万购车补贴
奥德赛混动版什么时候上市
1、奥德赛混动版2018于2018年4月19日在中国上市奥德赛混动搭载iMMD混动系统，在双电机的辅助下，发动机最大功率145马力，综合输出功率最大为215马力传动系统匹配ECVT无级变速器奥德赛是本田的MPV车型之一随着汽车市场。
2、奥德赛锐混动作为广汽本田品牌下的一款新车型，于4月29日全面上市，它的上市也就意味着本田的MPV的市场竞争力得到了相应提升对本田汽车感兴趣的人应该对本田之前的混动车型有所了解，而新出的奥德赛锐混动与它相比，存在。
3、2021款混动奥德赛出厂日期是2020年11月23日这款2021款车型就是iMMD混动版本，其中发动机的最大功率为107千瓦，搭配135千瓦的电机，所以综合最大功率为158千瓦。
4、是一个动力系统，对于省油方面很有用2022年本田奥德赛混动，也就是本田iMMD混动系统动力部分，2022款本田奥德赛全系搭载一套由热效率406%的20L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为158千瓦。
5、奥德赛锐·混动自2019年上市以来短短一年多的时间累计销量近5万辆，整体上外观内饰与燃油版相差不大，同样在空间舒适性方面深有造诣在动力方面，都说本田卖发动机送车，即使是在一台MPV上，奥德赛锐·混动也能带来。
6、奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程24L iVTEC高性能发动机广汽本田奥德赛混动版车型在成都正式上市，新车搭载本田第。
7、2月27日，广汽本田全新奥德赛正式上市，新车共推出5个版本，售价区间为2358万元3288万元另外全新奥德赛继续提供福祉版供选择，售价为34083548万元目前全新奥德赛可享整车“3年或10万公里”及动力电池“10年或20。
8、太平洋汽车网奥德赛混动版工具箱在后备箱，奥德赛中控屏左侧设置快捷按键，操作更加方便，功能分别对应桌面地图多媒体蓝牙电话返回高度调节旋钮调节音量按压关闭声音07款奥德赛于2007年1月在全国上市车头部。
9、2022款HONDA奥德赛到店混动引擎+电动门，预售23万，相当帅气中期改款的广汽本田奥德赛正式上市，相比老款，起价涨了6000元，达到2358万元，全系搭载第三代iMMD混动系统，由于纯电续航只有2公里，不能上绿牌相比。
10、信息显示，奥德赛混动版将搭载本田最新的iMMD混动系统，采用“白金芯雅阁锐混动”同款发动机在双电机的助力下，这套iMMD混动系统综合功率可达158kW，而油耗仅为57L100km工信部综合油耗上市后，奥德赛将成为。
11、2009年，第四代日版奥德赛上市第四代日版奥德赛的三大件与第三代完全一样，就连“子弹头”的外形也高度相似，因此严格来说并不算换代，而是第三代的大改款借着第三代的余热，第四代车型在国内依旧热销只不过，第。
12、用料方面也是非常的厚道，采用大量的软材质以及饰板进行包覆，彰显豪华品质感2021款本田奥德赛的的动力方面，搭载本田最新的iMMD混动系统，20L自然吸气发动机最大功率达到了146Ps，配合双电机，混动系统综合功率为215Ps。
13、2021款本田奥德赛的内饰方面，采用家族式的设计语言，整体设计非常的简洁大气，四辐式的多功能方向盘搭配简洁的空调出风口设计，以及大尺寸的液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围新车动力方面，搭载第三代iMMD混动系统，由2。
14、近日，我们从相关获悉，2021款 本田奥德赛已正式上市，该车共推出5款配置车型，其售价区间为22983238万元在外观方面，新车的进气格栅采用了粗壮的横向镀铬饰条装饰，并且与两侧矩阵式LED灯光相连，车头底部，前唇的造型。
15、新车提供的是iMMD混动系统，内燃机部分为20L阿特金森循环自然吸气发动机，双电动机的加持下，整体的动力输出比较流畅传动系统匹配的是ECVT无级变速箱，并且提供三种模式写在最后2021款本田奥德赛的改款并不是很大。
16、2020款 本田奥德赛虽然搭载了全系的混合动力系统，燃油经济性更强，但在销量上依然拼不过别克GL8，为了进一步缩小与GL8的差距，在本次的广州车展上，本田推出了2021款奥德赛，本次共推出了5款车型，售价区间为22983238。
17、最后，2021款本田奥德赛在动力上面搭载的，可是本田最新的iMMD混动系统，20升的自然吸气发动机最大的功率达到了146马力，再配上双电机混动系统的综合功率是215马力不过和它搭档的是E CVT无极的变速箱当然，2021款。
本田奥德赛2018款什么时间上市
本田奥德赛2018款在2018年7月15日上市，前进气格栅依旧为倒梯形设计，内部镀铬条变成了4根。最顶端的饰条跟两侧大灯有了连接，加上“黑化”处理，变得更具质感、更加精致。三段式下保险杠以及两侧进气口均是最新设计，特别是两侧进气口不仅改变了造型，同时安装了黑色网状材质，变化很大。
2018款本田奥德赛长宽高分别为4845mm/1802mm/1697mm，跟现款相比，高度增加了2mm，宽度减少了3mm，依旧保持了2900mm的轴距。尾部看上去依旧非常方正，V型尾灯组得到了延续，不过尾灯中间“ODYSSEY”的LOGO位置有了调整，被挪到了右下方。
扩展资料：
2018款本田奥德赛内饰保持了很好的质感。触摸操控的空调面板样式比较新颖。做工用料上非常出色，车内几乎都是软材质包裹，而且各部件的装配工艺以及接缝处理都非常好，营造了极强的档次感，方向盘不仅大小合适，而且手感出色。仪表盘造型时尚而简洁，黑底白字的设计方便了数据的读取。
2018款本田奥德赛内部乘坐空间没有太大的变化，依旧有十分出色的空间表现，符合其MPV的特质，家用、商用都能满足。另外，新奥德赛还安装了双天窗，内部通透感变得更好。
参考资料来源：
百度百科-奥德赛
