本文目录一览：
- 1、雪铁龙爱丽舍2016款价格及详细配置
- 2、雪铁龙c4世嘉2016款
- 3、东风雪铁龙爱丽舍2016款
- 4、雪铁龙c3xr2016款参数
- 5、东风雪铁龙旗下有哪些车型
- 6、如何评价雪铁龙C6？
- 7、16年的雪铁龙c4世嘉5万值吗
- 8、雪铁龙c4毕加索二手车
- 9、16年雪铁龙c3xr多少钱
雪铁龙爱丽舍2016款价格及详细配置
作为一款经久不衰的小型车，雪铁龙爱丽舍在全球范围内深受消费者的欢迎。那么它在2016款中的价格和配置都有哪些变化呢？
首先，雪铁龙爱丽舍2016款的外观设计整体上没有太大改变。车身线条依然流畅，并加入了一些运动元素，如更加扁平化的车顶和更加动感的前脸。同时，车身尺寸也有所增加，轮距较之前更长，车身长度达到了4.04米。整个设计看上去更加成熟且时尚，让人眼前一亮。
在动力方面，雪铁龙爱丽舍2016款提供了两种发动机供消费者选择。其中，最主要的是1.6L 和1.2L两款汽油发动机。这两款发动机都根据现代技术所做出的调整，具有良好的燃油经济性和动力性能。同时，手动和自动挡的选择也有所增加，只需根据自己的驾驶习惯进行选择。
车内的配置也更加丰富实用。雪铁龙爱丽舍2016款采用了全新的8寸触控屏幕，在音响和多媒体方面做出了许多的改变，并且全新推出的安卓Auto和苹果Carplay功能可以让驾驶者在行车途中安全地使用手机功能。此外，车内装备的优质皮座椅和多个良好的储物格子也为驾驶者提供了更加舒适的驾乘体验。
现在，让我们来关注下雪铁龙爱丽舍2016款每个版本的价格区间：
2016款小型轿车雪铁龙爱丽舍1.2L MT劲版：8.98万元-10.68万元
2016款小型轿车雪铁龙爱丽舍1.2L MT精英版：9.88万元-12.48万元
2016款小型轿车雪铁龙爱丽舍1.6L AT自动动感天窗版：11.18万元-14.08万元
2016款小型轿车雪铁龙爱丽舍1.6L THP AT尊贵版：15.98万元
总之，雪铁龙爱丽舍2016款在外观、动力和舒适性方面都得到了升级。其增加的多项配置和技术让这款车型变得更加实用和智能。不过对于购车者而言，价格肯定会是一个比较重要的因素，根据自己的需求和经济实力做出选择会更为稳妥。
雪铁龙c4世嘉2016款
1、东风雪铁龙c4世嘉选这款车，感觉还是非常值的，可以购买1外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大2汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题3。
2、这个是通病，异响的原因比较多，有异物啊，天冷啊我都开了一年了还是响但最主要的原因是后轮的卡钳和刹车片是需要被甩开而完全分离开的起步，走一走，然后稍微快又用力的踩两下刹车立马分开不响了要么，就多跑。
3、2太合适了，这车最棒的就是2016款，是和朗逸是竞品车，现在的新车不如这款，只要没出过事，觉得划得来买3雪铁龙C4手动豪华版的配置，如果是16款跑了5万公里左右的话，这个二手车价格也算可以的吧。
4、L400雪铁龙C4世嘉是雪铁龙旗下的一款轿车，2016年款式的雪铁龙c4世嘉的电瓶型号是L400，雪铁龙C4世嘉采用了6AT变速箱，整车浑然一体。
5、带16款雪铁龙c4世嘉带手机投屏，可以通过MHL线进行手机屏幕和车载屏幕连接，将MHL线同时连接到手机USB口和车辆HDMI接口，便可以自动实现屏幕映射，然后进行相关操作了手机除了可以用MHL线投屏车载屏幕，还能投屏电视机和电脑。
6、雪铁龙大修发动机价格大修14万 这个车4000公里一升机油的消耗就要注意了，很快就变成1000公里一升机油的消耗了原因是这样的，如果检查配件没有问题，主要是活塞环卡滞导致的机油参与燃烧大修的弊端 大修，维修多人操作技术。
7、其实这款发动机是PSA近两年推出的最重要的小排量涡轮增压发动机之一已搭载在 雪铁龙C4L 标致408 等车型上，其乘坐舒适性和动力性得到充分肯定虽然心里有期待，但亲自测试的时候还是给了我一定的惊喜 C4世嘉 2016款 12THP 自动。
8、6速经查阅汽车之家，动力方面，东风雪铁龙C4世嘉悦心版将搭载一台16L自然吸气发动机，最大输出功率117马力，传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变。
9、东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放根据雪铁龙世嘉配置得知，2016款世嘉方向盘有多种提供多功能方向盘，其。
10、16款c4世嘉低配可以升级方向盘可以整个系统去升级，具体怎样升级可以去4S店咨询下，升级后效果确实很不错C4世嘉是一款中法联合研发的全新A级车型，传承于法国雪铁龙C4，融合了东西方消费者审美需求和日常使用需求，采用PSA。
11、深1040mm，宽1030mm，高540mm12016款雪铁龙C4世嘉的后备箱喇叭尺寸，分别为深1040mm2宽1030mm3高540mm，容积为443升。
12、雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。
13、你好16款和18款是有明显的区别的，但是都有16L手动豪华版，请在百度上搜索一下即明白个人观点 仅供参考。
14、答自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置16升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税也就是说，购置日期在2015年10月1日含以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定6如何判定车辆购置。
15、优点1车子的用料和做工好2性价比高指导价下优惠幅度大，内饰舒适和安全性能全面，车辆品质高3油耗低夏天空调油耗66L，堵一点75L4颜值高车型漂亮，底盘扎实，沉稳，前后铝合金防撞梁，车本身的。
16、东风雪铁龙C4世嘉的被评为“五星安全”汽车，它在被动安全主动安全品控安全操控安全和生态安全五大方面都做得非常不错，因此这款车在安全性能方面的表现是非常不错的C4世嘉的车身在车顶车侧和前后位置都布置了超高。
17、雪铁龙世嘉与c4世嘉的区别 一c4世嘉和雪铁龙世嘉的16l发动机是同一款ec5发动机，不烧机油 二c4世嘉是世嘉的新一代产品，主要是外观的变化，内饰的大改观 三世嘉没有esp，c4世嘉有 世嘉需要2000转的转速，正常。
东风雪铁龙爱丽舍2016款
2016款爱丽舍的功能EPS电子助力转向自动启停定速巡航挡风玻璃除雾牵引力控制驱动轮防滑等以爱丽舍2016款16L手动时尚型为例其是东风雪铁龙推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4427mm1748mm1476mm，搭载1；贵了贵很多如果车况一般，16年的爱丽舍价格在35w左右，极品车况最多4w块这个价格明显贵出平均水平了；车主您好，这款车是配置了安全气囊的希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意汽车大师竭诚为您服务#；您好当前2016款爱丽舍并没有公布其发动机标号，从发动机数据上看，和2016款标致301的EC5发动机是一样的当前2016款301已经收到了关于烧机油的投诉，2016款爱丽舍也是如此当前不建议购买；新雪铁龙爱丽舍加注600g氟利昂就可以，但必须使用R134A的冷媒，因为它是环保型的雪种。
最佳回答1一般小型车油箱容量35 45升，中型车油箱容量55 75升左右；3万2016款新爱丽舍官方报价是738万，六年车龄7万公里，市场估价值3万元，该车5挡手动，变速箱，最大功率110Nm；您好朋友，这款车现在无论从外观还是动力都是比较好的尤其是底盘比较舒服减震效果比较好非常感谢您对汽车大师的大力支持祝您每天开开心心行车平平安安生活幸福美满汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10。
公里保养一次，如果正常行驶应该就是一年保养一次就行了经常跑就得看公里数来保养了配置方面11款的爱丽舍已经多了很多电子配置，这个价位很值反正我是觉得雪铁龙的车性价比超高，很厚道；市区8升左右！驾驶方式也很重要！如果是暴力驾驶，可以在市区开出15个油！如果是跑高速，才6升油！100km小时的速度！我在临沂罗庄，16 16v的富康，发动机和爱丽舍一样的！我跑的路很烂，所以油耗在9升左右！雪铁龙 的车质量不；能东风出行是集分时租赁网约出租车专车等出行业务并融合充电业务和车辆运营管理智能用车生活服务的综合出行服务平台，官方公告介绍到2016款爱丽舍能注册，进行跑车的活动“东风出行”是该公司从“传统汽车制造商”向；左右各地价格有差异，仅供参考。
2017款的是2017年2月上市的，属于国五排放2015款是2015年3月上市的既有国四也有国五的，你的应该属于2015款的，可以看一下登记证书，上边有。
值得根据查询相关资料显示，爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，2016款手动挡爱丽舍价值在3至5万元；16年爱丽舍自动挡6速的与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，这才是2016款全新爱丽舍所带来的最大变化，升级为6速手自一体变速箱后将对驾驶平顺度以及油耗带来积极的影响。
雪铁龙c3xr2016款参数
雪铁龙C3-XR2016款的具体参数如下：1、车身尺寸：长度4288mm，宽度1748mm，高度1557mm，轴距2655mm。2、车辆重量：满载质量1640kg，整备质量1220kg。3、动力系统：发动机型号HN06，排量1199mL，进气形式为涡轮增压。4、最大功率与转速：最大功率85kW，转速8500r/min。
东风雪铁龙旗下有哪些车型
雪铁龙旗下拥有很多轿车和suv车型，如c4lc4世嘉爱丽舍等，以c4l为例，c4l是一款紧凑型车，轴距为2710毫米。
1雪铁龙C3XR 2014年12月21日C3XR震撼上市，包括16LCVVT和16THP两种动力总成，共8款车型，售价1088万元1718万元作为东风雪铁龙旗下唯一一款SUV，C3XR是雪铁龙的全球战略车型，体现了雪铁龙未来的发展理念。
2016年10月17日，东风雪铁龙C6正式上市，作为东风雪铁龙旗下旗舰车型，C6定位于中型轿车C6共推出包括16THP和18THP两种动力总成在内的5款车型从产品力来看，全新C6除了拥有独特设计2900mm轴距和周全科技配置外，还有。
雪铁龙两厢车只有一款，是C4世嘉，世嘉是东风雪铁龙旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别是4588mm1800mm1496mm，轴距是2610mm，搭载的是16升和20升两种排量发动机，其中，顶置凸轮轴和16气门20升发动机采用轻型合金制。
c2是东风雪铁龙旗下车型C2是东风的一款车的型号，C2丰富个性和绚丽造型基础上，结合东风雪铁龙多年对中国消费者的审美观东风雪铁龙为C2投入了大量的研发和设计精力，在保留了雪铁龙 购买倾向的准确把握，对其造型设计装备。
东风雪铁龙现有主力车型全新越享高级轿车C6第三代C5全新C4LC4世嘉全新爱丽舍C3XR，进口车全新C4 PICASSO等1C6 东风雪铁龙C6是东风雪铁龙产品体系中高级别车型，该车集合PSA全球资源，由全球的研发团队共同打造。
作为东风雪铁龙旗下首款插混动力车型，新车搭载由16T发动机和双电机组成的插混系统，纯电模式下续航里程为58km，同时外观和内饰在其传统燃油版车型的基础上进行了一定调整那么与此同时，它还有哪些车型特点接下来我们。
双方各出一部分资金占有相应股份合资公司建立叫神龙汽车公司，隶属东风汽车公司神龙汽车产的东风标致和东风雪铁龙东风标致现有标致206207307408508308这几个车型东风雪铁龙有C2世嘉C5凯旋爱丽舍。
东风汽车公司与法国PSA集团在国内合资成立了“东风雪铁龙”，公司主营业务包括全系列商用车乘用车汽车零部件和汽车装备，旗下主要车型为雪铁龙C3L凡尔赛C5 X雪铁龙C6等15东风悦达起亚 东风悦达起亚，是由东风汽车。
神龙富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车东风雪铁龙富康的原型车是在国际汽车运动中声名远扬的雪铁龙ZX出自名门的身世使得富康这辆1992年被引入国产的两厢轿车，在动力性安全性舒适性环保性等方面有着明显的优势作为第。
有倒车雷达，新的爱丽舍动力要强悍点配制比老的好多了。
雪铁龙车在法国是C1，C2，C3，C4，C5，C6，C7，C8等 中国上市的车有的根据中国的情况改了名字，中国上市的有C2 新爱丽舍三厢 新爱丽舍两厢 萨拉毕加索 世嘉两厢 世嘉三厢 凯旋 已经停产的有富康 塞纳 世嘉在法国就是c4 塞纳。
富康车cD尺寸支架外尺寸215X105MM内尺寸 185X57MM东风雪铁龙旗下的家用轿车 雪铁龙富康是有东风公司旗下的神龙汽车公司引进法国雪铁龙的技术，具有自主知识产权的一款家轿自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后。
国产东风雪铁龙车型富康，爱丽舍，塞纳，毕加索，凯旋，C2，世嘉，C5 其中世嘉和爱丽舍包括2厢和3厢车型。
你问对我啦，我买的是C2两年多啦国产雪铁龙合资车C2 爱丽舍 世嘉两箱与三箱 凯旋 新富康 C5 进口雪铁龙C1 C2 C3 C4 C5 详细吧~。
合资企业，在同一家公司旗下神龙汽车，雪铁龙和标致都是标致雪铁龙集团PSA旗下品牌，标致雪铁龙集团是一家法国私营汽车制造公司，由标致汽车公司拥有东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的20L 16V发动机，采用VVT可变。
如何评价雪铁龙C6？
如今的B级车市场一点也不比 SUV的市场要差，随着众多政策的开放，以及家庭换车时候对空间的要求，B级车也是有着比较火热的市场。而今天要为大家介绍的是以为来自法系车的品牌，也就是东风雪铁龙旗下的C6。
可以说一提到法系车，大家脑海里的第一反应就是法系车永远都有着自己的设计风格，即使是销量差也不愿意向市场妥协，我们管法系车这种固执的设计成为“法系车独有的浪漫”，那么下面就跟随着我来了解一下，这款雪铁龙C6到底浪漫在哪里。
在外观方面，前脸方面采用的是分离式的进气格栅，贯穿式的镀铬饰条看起来非常年轻化，将LED的灯源融入了其中这无疑是整车最大的亮点，下部黑色的保险杠也带来了不错的运动感，可以说这辆车在设计方面确实是有着自己独家的风格，只有真正能够欣赏了它的人，才愿意带它回家。
车身的侧面，第一眼看起来给人的感觉是修长，将近五米的车长也注定了它的外观足够迷人，低矮的车身是它的一大亮点，结合稳重的车身腰线，以及“风火轮”造型的熏黑轮毂，让它在稳重中又多了一分年轻的味道。
在内饰方面，依旧是以稳重的风格为主，整体上的布局比较简洁，横平竖直的线条也带来了公正干，银色的镀铬饰条进行拼接之后，也多了年轻的气氛。镶嵌式的中控大屏，矩形的空调出风口，似乎在向大众进行学习，为了迎合消费者的喜好，也逐步的向国内的市场进行妥协。中控部分采用的依旧是软材质的包裹，所以无论是摸起来还是看起来都有着很不错的表现。
在动力方面，这款雪铁龙C6搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T的发动机最大输出功率可达167马力，最大的扭矩可达245牛·米，而1.8T的发动机最大输出功率可达204马力，最大的扭矩可达280牛·米，全系匹配的都是6档手自一体的变速箱。
—雪铁龙C6无论是在空间还是在驾驶质感方面都拥有出色的表现
雪铁龙C6
售价:18.99～27.99万
优惠：约2万
雪铁龙作为法系车，一直以来旗下车型都充满浪漫的气息。雪铁龙C6曾经属于雪铁龙史上最豪华的 汽车 ，但是好景不长，后来停产。如今的雪铁龙C6国产化以后定位高于自家的中型车雪铁龙C5，它的外观造型前卫，整车修长大气，特别的具有现代 时尚 气息。它的车身尺寸为4980*1858*1475mm，轴距为2900mm，在空间方面的表现依然出色。
雪铁龙C6搭载了1.6T与1.8T两款动力的发动机，均匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为167马力和204马力。其中1.6T车型的表现属于够用的类型，起步速度中规中矩，表现一般化，但是在涡轮介入以后加速感还是不错的。同时在行驶的过程中表现的非常的稳当，底盘悬架表现一流，丝毫不输BBA，再者车内的静谧性非常的不错，座椅的舒适度也不错。1.8T的车型除动力稍微强劲一些外，整体表现基本一致。
看到这个问题我知道这铁定是写东风雪铁龙C6的，确实C6这款车的一再失利已经让许多老师都为其唏嘘不已，毕竟一款旗舰轿车纵使价格都已放到如此低位，依然不能提振销量，个种原因，看来也只有市场才知道。
雪铁龙C6是2016年10月17日上市的，新车指导价为 18.99-27.99万元 ，这一时间节点上，一汽大众迈腾已经以18.99-31.69万价格上市，入门级价格相同，顶配价格更低的C6从价格配置层面看竞争力十足。
结果在C6上市之后的第一个完整年度2017年，其交出的数据是6380台，单月仅有239台，这个数据已经连迈腾的一个零头都够不到了，这款用PSA最优质资源打造的旗舰轿车2017年度可以说以全面失败收场。
从配置层面看迈腾主销车型是23.49万的2018款 330TSI DSG 豪华型，对标的C6车型是2017款 改款 380THP 尊贵型，不用我说，大家可以去拉C6和迈腾的配置列表，C6的配置甩迈腾几条街。
车道偏离预警，并线辅助，全液晶仪表、前排座椅通风按摩、大尺寸中控屏幕、自动单灯、如果你不差钱，甚至可以考虑上Nappa真皮版，法国人在皮革工艺上的精良设计和工艺体现的淋漓尽致。
产品力没有问题的C6销量表现如此差劲，我想不能仅归因于其没有2.0T发动机一项，法系车坚持6AT的做法到目前为止还是常态，中高级车技术竞赛已经白热化，6AT已经没太多新鲜点可以吹，是一个软肋。
聊完技术上的软肋，卖不好的原因剩下的无外乎渠道不够、商务政策不好、品宣不到位等。
前两天网上流传的“法国人卖车全靠情怀”这个说法看起来一点都不假，2018款标致4008和301减配不调价，2018款雪铁龙C4L和爱丽舍两款车型同样减配不调价。
年款车型不增配降价也就算了，减配不讲价的策略，你能看的懂吗？
汽车 界最有名的三大车系就是德系、日系跟美系，不过前几年韩系车也是风靡一时，凭借着高配置跟高颜值俘获了不少车迷，国内市场一片欣欣向荣的趋势。可就算是这么大的市场也有车企水土不服，比如说法系标杆车企——雪铁龙。
提起法系车大家都会第一时间想到雪铁龙，对于法系车的评价往往是底盘好，车身调教能力一流，可这台雪铁龙C6历经多年就是卖不过雅阁跟迈腾，月销量只有几百台，远远达不到预期目标，为什么一直被夸的车子就是没人买呢？
这台雪铁龙C6的定位要比C5更高，而价格相差甚微，体验过的车主都说它很有性价比，可购买欲望却很少，有很多细节之处没能让人满意。
首先这台车的在外观设计上不太符合现代审美，做为一款B级车，低配都是卤素大灯，前栅栏的镀铬条跟大灯还放在了一起，都说法国人讲究浪漫，这种设计语言真的很浪漫？
其次这款车的内饰设计也比较尴尬，坐在里面其实体验感很好，到处都是实木板跟皮质包裹，但看上去太过老旧，给人的第一感觉就是成熟稳重，年轻人一般都不太会喜欢这种用料风格。
法系车的底盘调教确实很牛，不过其他硬件配置并不突出，变速箱匹配的还是6AT，发动机也只有1.6T跟1.8T排量，当然雪铁龙C6的1.8T动力输出足以媲美大众的2.0T，这点倒是不算差。
雪铁龙C6比较有亮点的还是高配车，380HP尊贵型及以上都标配了主动刹车跟车道偏离预警，在座椅方面也有加热、通风跟按摩功能。
这块全液晶仪表盘的设计比较有个性，看着就很有 科技 感。
车子内部的主色调是摩卡跟黑色，整体风格太过于沉稳，一般年轻车主都不喜欢，而老一辈车主都偏爱丰田凯美瑞跟本田雅阁更多。
车内用料跟做工都比较精致，后排座椅也很宽敞，这台旗舰型的后座还有加热、按摩跟通风功能，标配了电动调节，整体卖点还是不少的。
除了最低配的舒适性没有天窗之外，其余车型都是标配全景，采光度相当给力。
这台1.8T的雪铁龙C6有204匹马力，最大扭矩280牛米，百公里加速为8.9秒，百公里9个左右的油耗也不算高。
法系车在国内卖不动日系跟德系的原因有很多，外观不够年轻，内饰不够吸引人，小毛病也比较多，另外车型也少，4S店也不及丰田、大众、本田这些老牌车企，想要成长为巨头还有很长的路要走。
在2008年，C6曾经以中大型车的身份引进中国。当时的雪铁龙C6是C级车的身份，售价高达64万。时过境迁，当C6再次回到国人视线里时，已经是B级车的身份，而且售价也仅需18.99-27.99万。
这一代的C6是一款中国特供车型，专为国人设计。中国人喜欢的元素，超大后排空间、肉眼可见的豪华感、丰富高端的配置、运动流畅的车身造型，在这台C6上一样不缺。然而，C6的销量非常惨淡。好在，今天我的任务不是解答为什么C6销量惨淡，而是要告诉你这台车到底有多棒。
雪铁龙C6的外观以沉稳为主，前脸的雪铁龙双人标识延伸到整个车头，车头的线条以水平为主，搭配上大面积的镀铬格栅，钻晶型日间行车灯，彰显了C6行政级轿车的定位。尾部造型饱满，银色的镀铬装饰条连接了两旁的回字形尾灯，尽显格调。C6侧面线条流畅动感，缺少了一丝行政级轿车应有的厚重感，而且影响了头部空间的表现。
雪铁龙C6的车身尺寸比市面上大多数B级车都要大，甚至可以列入C级车的行列。
上帝在制造法国人的时候，只给了他们优秀的设计能力，却没有把将设计付诸现实的能力一并安装上去。C6车身漆面左右厚薄不一，而且这款白色车漆容易沾灰且难以清洁。
雪铁龙C6的内饰比外观做得还好。C6的内饰采用了最新家族式对称式设计，造型设计更加注重档次感。材质方面啊，C6的内饰采用了大量的Nappa真皮，实木饰板，同级再也找不到更好的。全液晶仪表盘的显示效果清晰，可调节的选项丰富，UI设计出色。
C6座椅方面采用了Nappa真皮包裹，座椅宽大，填充物支撑性足。这台C6的顶配车型，前后座椅均有座椅通风/加热/按摩功能，这种级别的配置也是同级所不具备的。
C6的乘坐空间只有一个字——大。1米73的乘客在前排调好位置后，在后排能够获得3拳2指左右的腿部空间。可惜，受流线型车身的影响，头部空间不容乐观，前排和后排分别只有3指和4指的表现。
C6的后备厢空间非常大，有523L的容积。不过后排座椅不能放倒，所以没有扩充的空间。
雪铁龙C6上配备的1.8T发动机是PSA集团在中国最高阶的发动机。这台发动机的账面数据和实际表现当然比不上对手最高阶的发动机，但是比起他们中阶发动机，倒也不至于落后。传动系统是来自爱信的6AT变速箱，这台变速箱可以说拖了后腿，竞争对手大多数用上了8、9AT或者7速双离合的产品。这款6AT的挡位数就显得落后了。从匹配上来说，整套动力系统也不够线性，起步时需要很小心地控制油门才不会突然被“踢”一脚。如果C6能来个ECO模式，相信会好很多。
雪铁龙C6的0-100km/h实测百公里加速时间为9.4秒。当天有小雨，地面略微有积水，但是加速的过程245mm宽的轮胎几乎没有打滑，很平顺地就冲出去了。这数据虽然不能跟竞争对手的高阶动力系统对比，但是跟他们的1.5T或1.8T的动力对比，还是有竞争力的。
既然雪铁龙C6作为一款行政级定位的轿车，底盘肯定是以舒适为主的。雪铁龙C6的减振器和避震弹簧采用斜置的布置方式，而且减振器和避震弹簧另一端连接的是副车架，而不是车身。这么做的好处，就是减少减振器上垂直方向的力和避免力直接作用于车身，最终达到乘坐舒适的效果。实际体验下来，雪铁龙C6确实能很好地将路面颠簸过滤掉，比起同级对手单薄的滤震能力要好上不少，甚至可以说，这是C级车上会有的滤震能力。
雪铁龙C6的方向盘采用电动液压助力，路感非常清晰，没有什么虚位，回正的力度也线性，只是手感比较重，更加适合男性驾驶。
C6的隔音水平也是行政级水准的。C6四门车窗都使用了双层隔音玻璃。C6在怠速时几乎听不到发动机的声音，高速跑起来的时候轮胎噪音会相对较大，而风噪不明显。
从市场定位上来说，与C6有相似定位的B级车，只有别克君越这一款。他们都有舒适的底盘表现，宽敞的乘坐空间，高档的内饰氛围。两款拿出来比较，C6的配置更高，后期保养更便宜，而君越的动力会更完善。如果不考虑品牌知名度，C6会更加合适。当然，如果雪铁龙的品牌知名度能够打出来，C6肯定不会是现在这个定价。所以，各位观众朋友，要捡便宜趁现在了。
车是好车，但只是中国特有、中国人民专享！看不出什么设计理念与创新！就一国产车！1.6T及扩缸的1.8T 大小通吃，襄阳发动机厂生产的，将宝马淘汰不要的发动机发挥到了极致！我是2014款 c4L 1.6T次顶配车型的车主，2014年06月11日上牌，2016年2月13日爆缸的车主，跟广州广物汽贸就爆缸维权的经过让我彻底心寒！广物雪铁龙兽后还跟老子动粗，我还吃了几个月药！最后换了发动机总成，去车管所核验发动机在元宵节裸奔遭淋雨、发动机号变更手续也弄错，改过两次，还死不承认错误，也只有神龙委任的“广州广物汽贸东风雪铁龙4S店”让我跪服！安德烈雪铁龙死不瞑目啊！车修好当狗屎一样处理了！本来法系不保值，更换了发动机总成后就只能忽略不计了！难忘的2016，难忘的雪铁龙，难忘的广州广物汽贸！现在神龙给我服用云南白药都修复不了我身心的创伤！别相信感情！相信感情会被感情所伤害！这就是我的惨痛教训！
我是上市第一天就去四s店看车、然后每天都在了解c6，把老车卖掉、等指标下来、去年12月中旬第一时间卖了c6、到今天已跑了七千多公里、长途从北京到杭州来回、又去了一趟山东东营、最高跑到180，总的评价很棒、比那些中档车不分宗伯，我自己感觉配置很好、性价比也很高，（尊贵版）驾驶乘坐都相当的舒适。到现在为止不后悔！
别的不说，来看看新鲜出炉从20米悬崖掉下来的c5吧，据说车主又换了一辆新c6。
法国人很擅长培养小心情，法国车很擅长制造小确幸。
犹记得 2015 年，我正从卢浮宫出来奔向奥赛博物馆，身后突然传来一种严肃与喧闹并存的低语声，扭头一看才发现法国人搞起了马队游行，宽阔的大道上，古老的骑士、工业时代的火车站与代表最新技术的 汽车 并道而驰，而又相得益彰。
都说法国人浪漫，就在于他们的风格与思维自成一统，却又能在无意中夺人先声，这份独特，反而在任何场合都让法式风格成为不容缺席的一位。
好比买车。从小时候开始，法系、德系、日系、美系似乎成了大家做选择题时的 A、B、C、D，而东风雪铁龙 C6 作为法系在华国产的最高档次车型，理应成为这道题的必选答案。
奖项不断，源于坚持
收成的季节刚刚过去，一切到了该一锤定音的时候。
自 2016 年北京车展上市以来，国内大小媒体的获奖榜单上，能够代表法系车出现的基本都会是东风雪铁龙 C6，从传统纸媒如《南方都市报》的“年度设计中高级轿车”、《每日经济报》的“年度中级车”，到新兴媒体如易车网的“年度十佳轿车奖”、新浪的“2016 年度最佳旗舰车型”，东风雪铁龙 C6 都以自身在不同方向的建树而屡有斩获。
而在这当中，个人觉得常人最难看到，也是最具说服力的奖项，反倒是“遇见我的预见——C6 合伙人行动”中供应商伙伴给予的一系列好评。
通过组织 165 家媒体深入东风雪铁龙的 11 家供应商，我们得以有机会了解到东风雪铁龙 C6 在“看不到的地方”所做的质量坚持和技术创新，从大家耳熟能详的大陆、采埃孚、米其林，到一般终端用户可能不太熟悉的如全球最大的天窗供应商伟巴斯特、全球顶尖皮革企业杰仕地等，这些品牌的口碑，也会直接转化为消费者对东风雪铁龙 C6 品质的信任。
对东风雪铁龙 C6 来说，在上市一年的时间里不但在坚持功能升级，更在坚持品质升级。
焕新升级，享你所想
而东风雪铁龙刚刚推出的周年纪念 C6 尊贵型 Nappa 版，应该是这种坚持下，最新迭代的成果。
作为东风雪铁龙旗舰车型的纪念版，周年纪念 C6 尊贵型 Nappa 版要做的是既要有区分，又不能做作或张扬，而东风雪铁龙很好的用设计上的小点缀完成了这个需要掌握分寸的任务。
Nappa 千鸟格内饰及木纹质感装饰是非常能讨好中国中高级消费者的设计，在视觉上给人创造了与其它品牌车型完全独特的内饰风格，而在触感上，即便闭上眼睛，也能感受到高端材料在指尖触动时的独特享受。
刚开始，我一直好奇东风雪铁龙为何要把 Nappa 放在车型的名字里，只要研究了半天材料，才发现这不仅是一种材质的冰冷符号，也是一道工艺的温暖象征。
供应商表示，C6 上使用的 Nappa 真皮选取了3-5岁的小公牛的 A 级头层皮，全球只有 10% 的皮源可以满足。同时，在选取时对于疤痕，缺陷有着严格的甄选，100 张才能有 1-2 张合格。历经 400 多道工序后，涂饰的涂层低于 30 微米，这些远高于行业标准的数字要求，造就的是一块能看到皮革纹路，柔软舒适的内饰包围。
类似的数字要求，我们能从各个细节上感受到，东风雪铁龙 C6 引入了新配置，更为新配置创立了新标准。C6 车型上的全液晶仪表盘，东风雪铁龙的标准是在极度温度状态下必须 1 秒完成启动，而这“极度温度”，下到零下 40 度，上至 85 度。
在董车会看来，一款中高级轿车的担当和存在，绝不仅仅是堆砌材料，而更应该是在乎如何用精致的细节来呈现它；绝不仅仅是添加 科技 ，而更应该是能够让消费者用更可靠的认知来接受它。
在这些方面，焕新升级的东风雪铁龙周年纪念 C6 尊贵型 Nappa 版无疑比其他车型走的更远，让你享你所想。
品牌担当，创享生活
刚刚过去的美国总统特朗普对华的国事访问，又让坊间对于“总统座驾”的热度高昂起来，而作为欧洲老牌 汽车 强国之一的法国，雪铁龙 C6 还一度扮演着总统用车的神圣角色。
对于“总统用车”和“旗舰”，或许很多获此殊荣的品牌更愿意以“坚守”和“形象固化”加以回敬，但一如在总统人选上都敢于推陈出新的法国人，对 C6 的要求永远是不断前进。
上市 1 年来的东风雪铁龙 C6，在本地化能力的提升上也在进行着不懈努力，无论是更贴近中国消费者的产品和价格定位，还是在外形设计与 科技 配置上的前沿变革，都屡屡能在茫茫车海中，让人更愿意多看上一眼。
作为东风雪铁龙车系的品牌担纲，我们看到 C6 身上这种 探索 与积淀，正逐渐成为东风雪铁龙新款车型中的共同财富，而在未来的一个又一个 1 年当中，以 C6 为代表的东风雪铁龙系列车型将继续完善进化，为中国消费者带来更多的创意与“享法”。
朋友，你的眼光绝对没问题！同级别的车，C6内饰不算最豪华，不算最 科技 ，不算最惊艳，但是，绝对高端大气上档次，低调奢华有内涵，内敛又贵族的气质令人越看越爱，但是能体现C6设计精髓的只有顶配和18款尊享nappa版。如果选择C6还是建议顶配，比尊贵贵了4万左右，都是舒适型配置，但是还是很值得的
16年的雪铁龙c4世嘉5万值吗
1、这款车子要是车况良好没有发生过重大事故，这个价格还是可以入手的。毕竟他使用的年限并不长，并且又是豪华版车型。
2、太合适了，这车最棒的就是2016款，是和朗逸是竞品车，现在的新车不如这款，只要没出过事，觉得划得来买。
3、雪铁龙C4手动豪华版的配置，如果是16款跑了5万公里左右的话，这个二手车价格也算可以的吧。
雪铁龙c4毕加索二手车
1、雪铁龙c4毕加索二手值得入手1大C4毕加索采用了雪铁龙提出的Visiospace设计理念，Visiospace的意思是vision与space的结合，强调了视觉与空间的和谐统一，这样的设计理念就打造出大C4毕加索流畅的车身线条2从正面看，引擎盖上。
2、大C4毕加索好啊，坐在里面的感觉超级无敌棒的，尤其是夜晚，做在里面看夜景的感觉，爽空间 大天窗，大前挡风玻璃，感觉置身大堂一样，座椅包裹性很好，有踏实感动力20动力，已经够用配置GPS导航，esp等都带。
3、进口C4毕加索整体装配质量高，工艺细致内饰做工不错，但有部分网友反映存在异响发动机故障灯常亮等小问题 相比同级别车安全配置多，除安全气囊外还配备儿童安全锁，膝部气帘，使整车的防护性达到了一个全新的高度，安全性。
4、最满意的一点视线好，车内非常敞亮，空间灵活多变，非常实用最不满意的一点4AT的变速箱平顺性较差，电子手刹不带自动开启功能空间空间是选择大C4毕加索最大的因素之一，46米车身不长，但是内部空间非常充裕动。
5、雪铁龙毕加索二手车如果车况好的话还是可以买的1毕加索充分发挥了法兰西文化的浪漫时尚创新及细致周到的全新设计2它突破了传统汽车的设计框框，流畅的线条从车头到车尾一气呵成，有如一滴玲珑剔透的水珠，这个崭新的。
6、2太合适了，这车最棒的就是2016款，是和朗逸是竞品车，现在的新车不如这款，只要没出过事，觉得划得来买3雪铁龙C4手动豪华版的配置，如果是16款跑了5万公里左右的话，这个二手车价格也算可以的吧。
7、06年毕加索能入手2006年的雪铁龙毕加索，20升排量手动挡车型，总体来说还是非常不错的，值得购买的雪铁龙毕加索车型是一款非常有个性的家用轿车，在2006年的时候，雪铁龙毕加索的外形特别的圆润非常的有个性，使用的20升。
8、首先你得说出你是什么地方的车，车况怎样是否营运 如果自用车，车况较好的话，在沈阳能买到48W到53W之间 这款车很不好卖原因是配件价格不是一般的贵买这款车有两种人一种是懂车的人另一种是手头。
9、2009年雪铁龙毕加索，20自动豪华型天窗版，国四排放。
10、空调或玻璃水夏天开车内空调，由于压缩机持续工作，送冷风的管道外面结一层霜当车子停下后，由于空调不再工作，冷风管道外面的一层霜开始融化，掉在地上玻璃水或防冻液泄露如当冬季来临时，没有及时更换防冻玻璃水。
11、你好，东风雪铁龙C4这款车手自一体的正常挂上d档就可以了，也不需要别的操作。
12、雪铁龙c4毕加索是进口的吗相信很多朋友都不知道，那就一起来看看吧C4毕加索是进口模特这款车是雪铁龙旗下的进口mpv车型雪铁龙毕加索全系采用16升涡轮增压发动机，最大功率121kw，最大扭矩240 Nm，最大功率转速6，000。
13、1维修保养零配件较贵2维修点不多07款雪铁龙毕加索是2007年推出的大C4毕加索，这是一款七座布局的紧凑型MPV，也是C4毕加索初代的“大尺寸”版本，同时跟国内的世嘉凯旋一样，是雪铁龙C4初代的延伸车系，基于PF2。
14、cvt变速箱的可靠性和耐用性都不错，这个变速箱的换挡平顺性也不错，但是cvt变速箱不能承受大扭矩，at变速箱可以承受大扭矩Cvt不能和大功率的发动机一起用如果你对雪铁龙c4毕加索感兴趣，可以试驾一下这款车。
15、动力雪铁龙毕加索c4进口动力系统，能够大幅提升车辆的动力东风雪铁龙毕加索是东风雪铁龙的MPV，首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展。
16、09进口C4毕加索的车架号在右前减震器定胶上部挡风玻璃下面，防冻液壶后面1打开副驾门，在门框下部B柱出厂铭牌2驾驶位前的仪表台与前挡风玻璃交接位置，从车外往里看3副驾脚垫下，VIN码是由17位字母数字组成。
17、我有2015款雪铁龙C4毕加索车，最近一次发现车子刚启动发动机故障灯亮起，且发动机声音好像一个缸不工作，车熄火后降温风扇一直停不下来稍停再启动车子发动机风扇正常，但故障灯还亮隔夜后启动一切正常，请教大家这是怎么。
16年雪铁龙c3xr多少钱
东风雪铁龙c3xr售价是在1088万元1718万元1新车大灯与进气格栅融合，采用了双幅式镀铬饰条设计的前进气格栅新车保险杠底部采用了银色的护板，两侧雾灯采用了圆形设计，在雾灯与大灯之间为竖直排列的LED灯带2在。
雪铁龙C3XR2020款是一款雪铁龙旗下的小型SUV，其官方指导价为元元我们以雪铁龙C3XR的顶配2020款CSeries潮享版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前北京市没有什么优惠如果按照全款购买来。
落地价方面，我们以雪铁龙C3XR的最高配2020款CSeries潮享版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前宿迁市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果选择贷款买车。
价格方面，雪铁龙C3XR的顶配2020款CSeries潮享版的官方指导价为元，目前无锡市需要加价元，再加上商业保险5670元，最终的全款落地价为1378。
落地价方面，我们以雪铁龙C3XR的最高配2020款C元如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5032。
来看看落地价，我们以雪铁龙C3XR的最高配2020款C元左右，所以这款车的终端价格为元首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%。
东风雪铁龙c3xr还没有正式下线，但价格基本是在1117万之间是性价比比较高的一款PSA旗下在中国上市销售车型，基本是全球同步车型是家用车的好选择，品质是杠杠的 供参考 请设为。
你好，如果你说的是这个2015款雪铁龙C3XR 16L 自动时尚型，它目前全国最低的报价是1158万。
作为雪铁龙旗下车型中的一员，雪铁龙C3XR2020款CSeries潮享版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱吧实拍车型车身尺寸是428217481557mm，轴距2655mm，车侧看上去。
雪铁龙C3XR需要1718万元才会标配天窗，目前官方公布的有8款配置，其中最低配置售价1088万不可选配全景天窗，最高配置售价1718万标配全景天窗，中间的中高配11881638万均可选配全景天窗，选配全景天窗。
我也一直在看这款车，根据配置会有价格差别，12万到17万之间都有的。
雪铁龙C3XR2015款 16THP 自动旗舰型，是C3XR车型里面最贵的，官方裸车指导价1718万元，现在一般优惠1万5左右，全部办好上路是18万。
这款车国内还没有正式上市，预计12月下旬上市销售，估计价格在13万左右，毕竟作为一款小型SUV，应该和创酷，昂科拉一个级别，比他们售价稍低才对。
东风雪铁龙C3XR上市 售10881718万元图_新_太平洋汽车网 2014年12月30日 12月21日，东风雪铁龙在上海正式揭晓了旗下首款SUVC3XR的售价8款车型售价区间为10881718万元雪铁龙C3XR匹配16。
对于大多数消费者来说，购车预算往往在1020万元，买车一定要对比，所以不管是轿车还是SUV，或者是MPV的竞争都相当激烈作为雪铁龙旗下车型中的一员，雪铁龙C3XR2020款CSeries潮享版是一些消费者所关注的车型，接下来小编。
你好小型SUV 不会超过15W 近日，东风雪铁龙公布了其首款SUV车型C3XR的官图，这款车基于CXR概念车打造，将会在今年10月份开幕的巴黎车展上正式亮相之后，该车将会在今年的12月正式上市 雪铁龙C3XR基于CXR概念车。
良好的燃油经济性很能打动消费者，毕竟加油也是一项不小的消费支出今天我们就来瞧瞧这一类车型中的一份子雪铁龙C3XR2020款CSeries潮享版，然后再为大家算一算它的落地价配备了1199TL3发动机，发动机最大功率100。
针对国内大部分的普通家庭来说，购车预算基本在1020万，大家常说货比三家，所以无论是轿车还是SUV，或者是MPV等车型的竞争都很激烈作为雪铁龙旗下车型中的一员，雪铁龙C3XR2020款CSeries潮享版是一些消费者想购买的。
