本文目录一览：
- 1、为什么不建议买探界者
- 2、雪佛兰探界者优缺点
- 3、雪佛兰探界者真实口碑
- 4、雪佛兰探界者怎么样？发动机，变速箱有什么优缺点？
- 5、雪佛兰探界者怎么样质量怎么样？
- 6、雪佛兰探界者口碑如何
- 7、雪佛兰探界者怎么样
- 8、4款全新SUV申报图曝光！ 长城汽车占2款，你看好哪台？
为什么不建议买探界者
之所以不建议买探界者，是因为这款车型保值率低，内饰设计落后。
作为一款SUV，内饰设计稍微有一点点落后，雪佛兰探界者的车身造型并没有让消费者看到应有的大气感，同时也欠缺一些运动气息，难以吸引年轻人的眼球并且用料材质敷衍，就单单中控平台上的硬塑料材质，且整车的科技氛围甚至比不上几万块的国产车。
从上市到现在的四年时间里，探界者并没有什么变化，在产品力层面可以说是毫无长进，而整个汽车行业已经发生了翻天覆地的改变，竞争对手们都在进步，只有探界者仍然止步不前，销量下滑合情合理。
车型特点
雪佛兰的保值率不高，根据相关数据统计，与日系车相比较雪佛兰的保值率很低的，可以从国内二手汽车市场中得出3年平均保值率为70%的结果，其中探界者的保值率仅仅只有56.3%。而美系车本身的保值率就差，更何况雪佛兰探界者新车降价幅度还这么大。
发动机自动启停原本是一个人性化的功能，在探界者身上就变成累赘，没有实体按钮可以手动关闭这个功能，并且国内道路现状是不太适宜发动机自动启停的，用户还担心过多的启停会不会让探界者的油耗增高和电池寿命问题。
雪佛兰探界者优缺点
优点外观好看，缺点保养成本高。1、根据查询汽车之家网显示，雪佛兰探界者优点外观好看，流线型车身，轮廓分明，外观很时尚，非常好看。2、雪佛兰探界者缺点为保养成本高，维修成本高，零部件价格昂贵。
雪佛兰探界者真实口碑
雪佛兰探界者真实口碑还不错。
从网友反馈的信息来看，雪佛兰探界者口碑还是很不错的，从价格、配置、性价比等各方面都很不错。探界者通过性不错，开起来感觉各方面的质感也非常好，而且价格很合适。探界者整体更有SUV那种“越野”范儿，而且还很现代。
雪佛兰探界者线条刻画得更有冲击感，像是一个肌肉猛男，让你很直接地感受到它是一台拥有着不凡表现的车。探界者车身尺寸为4652*1843*1693mm，轴距为2725mm，车身尺寸条件上探界者非常出众，不单在外观上体现出足够的气势，为内部的宽大空间也奠定了基础。
对于内饰来说，探界者整体设计偏向年轻化，做工及用料还算不错，飞翼式双座舱设计搭配大面积软质真皮包裹，给乘客很强的科技感与运动感。
探界者质量怎么样
作为一款美国高端中型suv，雪佛兰探界者的品质还是很有保障的。它的内饰非常高级，采用了更有质感的高档真皮内饰，不仅提升了内饰的品质，也让驾乘体验舒适。配备的动力系统动力强劲，安全配置丰富，综合素质高。
雪佛兰探界者怎么样？发动机，变速箱有什么优缺点？
我个人觉得探界者不值得购买，不信可以用探界者侧图（除去车后上部黑色车窗）与三厢轿车侧图对比，再用他与其他SUV侧图对比，是不是就是一部三厢家轿呀，就是在轿车后备箱上多加了一小块窗户，车身高度，空间都是一部轿车，花二十万买的是他的配置配置和款式，没有一点SUV架势。与同平台出来的昂科威比的话，他就更不像是一款SUV了。其实他就是在轿车的基础上后面多加了一小节玻璃，在配置也是挖空了心思，车后部被压得那么低。
一、首先，探界者使用的是9速变速箱。
1、齿轮比的设置
目前在国内市场能够购买到搭载9速自动变速箱的品牌共有4个，分别为路虎、Jeep、本田和奔驰，其中前三个品牌均使用的来自德国采埃孚的9HP变速箱，适用于横置平台，而奔驰则使用的自己研发的9G-Tronic自动变速箱，适用于纵置平台，那么横向对比这三台变速箱，能够发现什么呢？
对比两台横置平台的9速自动变速箱可以发现，相比于采埃孚疯狂的设置四个超速挡，通用的9速自动变速箱仅有两个超速挡，更多的将前部的几个挡位之间的挡位差异缩小，目的应该是保证车辆在换挡时的平顺性，而采埃孚的设计可能更多的是为了保证在高速巡航时的燃油经济性。相比通用汽车目前纵置平台所使用的8速自动变速箱来说，9速自动变速箱各挡位间更小的间隙让换挡更加顺滑，不论发动机转速或车速是多少，都能够在最佳的挡位上工作。同时新的9速自动变速箱还提供了启停功能，能够为减少油耗作出贡献。
2、换挡控制
换挡控制模块通过接收来自刹车踏板，车辆加速度，节气门位置，坡度和是否连接拖车等信息，来选择换挡时机，与此同时行的9AT拥有自动坡度制动的功能，在下坡滑行或制动时会选择较低的挡位来保持期望的车辆速度，利用发动机制动来防止不必要的加速，从而减少下坡时刹车的使用。
3、主动变速箱油管理系统
通用新9速自动变速箱的液压系统以电子方式控制，在各种工作温度下都能提供所需的压力和变速箱油的容积，从而实现最佳的润滑和冷却效果。阀体侧盖扮演了内部膨胀箱的角色，在不需要时储存多余的变速箱油，而在需求增大时，通过压力将变速箱油送至油底壳。此外，9AT变速箱所使用的变速箱油在正常驾驶情况下都不需要更换，为后期的使用保养提供了便利。
4、总结
从账面数据上来看，通用的这台9速自动变速箱足够令人期待，在换挡平顺性和燃油经济性方面都相比同平台现有的6速自动变速箱和7速双离合变速箱更好，而且在挡位数量上在与其他企业竞争时也能处于不败之地，足以成为通用汽车横置平台的变速箱旗舰。
二、发动机
1、发动机转速在1200到1400时，消音器有共振噪音很明显。尤其是上坡找4S店告知很正常，还说和探界者同平台的别克昂科威也是这毛病解决不了。买车的时候一定要好好试驾。
2、探界者RS将搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机及2.0T双涡管直喷涡轮发动机，其中2.0T发动机最大功率为191kW（260Ps）/5500rpm，峰值扭矩为353Nm/2000-5300rpm。
3、这台2.0T发动机动力充足，源源不断的强扭输出，生猛而直接，即便在发动机高转速下也并不会声嘶力竭，动力输出仿佛始终在脚下隐藏，只需踏下加速踏板，您想要的动力就会如约而至。
一、探界者使用的是9速变速箱。
1、齿轮比的设置
目前在国内市场能够购买到搭载9速自动变速箱的品牌共有4个，分别为路虎、Jeep、本田和奔驰，其中前三个品牌均使用的来自德国采埃孚的9HP变速箱，适用于横置平台，而奔驰则使用的自己研发的9G-Tronic自动变速箱，适用于纵置平台，那么横向对比这三台变速箱，能够发现什么呢？
对比两台横置平台的9速自动变速箱可以发现，相比于采埃孚疯狂的设置四个超速挡，通用的9速自动变速箱仅有两个超速挡，更多的将前部的几个挡位之间的挡位差异缩小，目的应该是保证车辆在换挡时的平顺性，而采埃孚的设计可能更多的是为了保证在高速巡航时的燃油经济性。相比通用汽车目前纵置平台所使用的8速自动变速箱来说，9速自动变速箱各挡位间更小的间隙让换挡更加顺滑，不论发动机转速或车速是多少，都能够在最佳的挡位上工作。同时新的9速自动变速箱还提供了启停功能，能够为减少油耗作出贡献。
2、换挡控制
换挡控制模块通过接收来自刹车踏板，车辆加速度，节气门位置，坡度和是否连接拖车等信息，来选择换挡时机，与此同时行的9AT拥有自动坡度制动的功能，在下坡滑行或制动时会选择较低的挡位来保持期望的车辆速度，利用发动机制动来防止不必要的加速，从而减少下坡时刹车的使用。
3、主动变速箱油管理系统
通用新9速自动变速箱的液压系统以电子方式控制，在各种工作温度下都能提供所需的压力和变速箱油的容积，从而实现最佳的润滑和冷却效果。阀体侧盖扮演了内部膨胀箱的角色，在不需要时储存多余的变速箱油，而在需求增大时，通过压力将变速箱油送至油底壳。此外，9AT变速箱所使用的变速箱油在正常驾驶情况下都不需要更换，为后期的使用保养提供了便利。
二、发动机
1、发动机转速在1200到1400时，消音器有共振噪音很明显。尤其是上坡找4S店告知很正常，还说和探界者同平台的别克昂科威也是这毛病解决不了。买车的时候一定要好好试驾。
2、探界者RS将搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机及2.0T双涡管直喷涡轮发动机，其中2.0T发动机最大功率为191kW（260Ps）/5500rpm，峰值扭矩为353Nm/2000-5300rpm。
3、这台2.0T发动机动力充足，源源不断的强扭输出，生猛而直接，即便在发动机高转速下也并不会声嘶力竭，动力输出仿佛始终在脚下隐藏，只需踏下加速踏板，你想要的动力就会如约而至。
拓展资料:外观参数
作为一款中型SUV，国产探界者的车身尺寸为4652*1843*1661mm，轴距2725mm，相比别克昂科威，整体尺寸略小。新车采用了雪佛兰最新的家族式前脸，中网使用大量镀铬饰件进行装饰，并搭配LED大灯和LED日间行车灯，整体时尚大气。据了解，新车的尾灯也将采用LED光源。
内饰参数
通过此次发布的官图我们可以看出，新车将采用雪佛兰最新的家族式环抱设计，中控、方向盘、仪表等造型都与旗下的新车型基本一致。不过这款车在细节上还是有一些独到的设计，例如：中央的空调出风口运用了更多的镀铬装饰，副驾驶前方的面板造型也更加立体。
车辆配置
在配置方面，该车将会配备全景式天窗、8英寸液晶显示屏、第十代安吉星车载互联系统等。
车辆动力
动力方面，国产探界者将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压汽油发动机，其中1.5T发动机的最大功率为127千瓦，最大扭矩为275牛米，并匹配6速自动变速箱；2.0T发动机的最大功率为188千瓦，最大扭矩为352牛米，匹配9速自动变速箱。
颜色
车身颜色：火山红、冰原白、冷岩灰、峡谷灰、极夜黑、星河银。
内饰颜色：日冕黑PVC+鹰羽黑织物双拼内饰、日冕黑PVC+冷月灰织物双拼内饰、日冕黑真皮内饰、雷云灰真皮内饰、玄武黑打孔真皮内饰、黄石棕打孔真皮内饰。
参考资料:百度百科－雪佛兰探界者雪佛兰探界者
雪佛兰探界者怎么样质量怎么样？
雪佛兰探界者这款车的质量还是挺不错的：
1、雪佛兰探界者前脸绝对是一个家族设计，一个慷慨宽厚的前脸识别度很高，中网设计十分巧妙，车标位置的条形格栅装饰，大的进气格栅包裹银色镀铬装饰。整个正面设计很坚固，肌肉线条的前盖总是给人一种跑车般的感觉。雪佛兰探界者长、宽、高4652*1843*1688毫米，轴距2725，定位为中型SUV。车身侧面还给人一种开阔的视觉感，车身凹凸有致，多幅式轮毂造型一般，却与车身契合度很高；
2、探界者的内饰风格简约，采用传统布局。液晶屏虽小，但整合了大部分实用功能，空调通风口和门把手也增加了一些元素，增强了整体的挡次感，内饰装饰的整体设计多是男性化环抱式的布局，内饰的颜色黑银相间，线条趋向圆润，一切都给人一种坚固粗犷的平静感，对于很多男人来说，这是他们理想中的内饰；
3、雪佛兰探界者由两个发动机提供动力，一个1.5 t涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大功率124kW，最大扭矩250N.m，搭配6挡手自一体变速箱，和一个2.0 t涡轮增压发动机，最大马力260Ps，最大功率191kW，最大扭矩353N.m，搭配9挡手自一体变速箱。
汽车之家报价
雪佛兰探界者口碑如何
好。1、动力性能：探界者提供1.5T和2.0T两种动力选择，其中2.0T车型搭载了轻混系统，可以提供更强劲的加速和更低的油耗。2、空间舒适性：探界者的车身尺寸很大，轴距达到了2791mm，前后排空间都很宽敞，头部空间也足够。配备了主动降噪系统，可以有效降低车内噪音，提高乘坐舒适度。3、安全配置：探界者拥有一系列的主动安全技术，如自适应巡航、盲点监测、车道保持、前方碰撞预警等，可以有效预防和减少事故发生。车身结构也很坚固，通过了美国IIHS的碰撞测试，并获得了最高评级4级。
雪佛兰探界者怎么样
作为一款性价比不错的suv，探界者在车主朋友中有着不错的口碑。
雪佛兰探界者是目前雪佛兰的中型SUV，可以代表了雪佛兰最高的造车水准，所以小毛病很少。
外观方面，让人眼前一亮的是进气格栅，贯通式的前脸设计，大面积采用了多边形的进气格栅。从侧面看线条十分硬朗，提升了车辆的力量感。
内饰方面，这款车的亮点也在于材质，材质摸起来都很不错，看上去豪华感很强。
动力方面，探界者搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出169马力，峰值扭矩达到250N·m，匹配6挡手自一体变速箱。
总的来说，这款车是可以的，不过探界者有用户反映油耗高一点，其它的问题都可以接受，因为它的性价比比较高。
雪佛兰探界者有什么缺点？
1、胎噪大，要说胎噪比较大的车型，一般都是一些主打运动的车子，雪佛兰探界者的车内的隔音效果做的非常的不错，坐在车内很难感觉到车外的噪音，但是探界者的胎噪的确比较大，如果觉得太吵，可以换胎噪较小的轮胎。
2、悬挂硬，雪佛兰探界者采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架系统。这套悬架系统表现的非常扎实可靠，但是悬架的调教偏硬，驾驶起来路感清晰，但是车内的舒适度略有欠缺。
4款全新SUV申报图曝光！ 长城汽车占2款，你看好哪台？
对于想买新车的消费者来说，近期工信部官网又发布了一批全新SUV的申报图，其中更是不乏许多我们所从来都没有见到过的车型，相信这会让不少朋友感到心动。
而作为中国五大车企之一的长城汽车，在这一批新车申报图里也是独占两款，可谓是动作频频+诚意满满，那究竟此次工信部所公布的重磅新车型都有哪些呢？下面就让我们一起来看看。
第一款，雪佛兰全新探界者
图为现款雪佛兰探界者的
探界者作为一款中型SUV，在美国市场一直都很是受欢迎。而来到咱们国内市场，或许是因为市场竞争太过于激烈，也或许是因为被自家兄弟品牌别克旗下的昂科威车型给抢占了“风头”，探险者目前的销量表现并不好。不过，在最新一期的工信部申报信息中，我们看到了雪佛兰全新探界者的详细信息，新车最快便将会在年内和我们正式见面。
具体来看，全新探险者的造型看起来依旧肌肉感十足。前脸采用了大面积的前进气格栅，并且内部配有横向分布的镀铬装饰条。中网周围的健硕轮廓线条将进气格栅进行分割，头灯组采用分体式布局。发动机盖上隆起的两条肌肉线条将前脸的肌肉感延续。
车身侧面采用平直的轮廓线条，硬朗的腰线搭配方正的轮眉增添整车的越野属性。尺寸方面，全新探险者的长宽高分别为4653/1902/1710、1712、1714mm，轴距为2730mm，相比老款车型整体尺寸都有所增加。
车尾部分，延续车头部分的硬朗肌肉造型，锐利转角的尾灯进一步提升视觉宽度。同时C柱部分也进一步调整，整体车尾更加方正，预计后备厢空间将有所加大。至于动力，新车将搭载型号为LAX的1.5T涡轮增加发动机，最大输出功率127千瓦，传动则会匹配9挡手自一体变速箱。那看完全新探界者的基本信息，你们觉得新车能否大卖呢？
第二款，智己LS6
图为智己LS7
上汽集体旗下高端新能源汽车品牌智己，目前也已经分别推出了智己L7和LS7这两款车型。作为中国为数不多且具备核心技术优秀的高端新能源汽车品牌，智己汽车致力于为用户打造越级先享的驾乘体验。而随着新能源车市场竞争变得愈发白热化，近期，智己汽车的第三款SUV——LS6，也已经是正式曝光了工信部申报图。
具体来看，智己LS6的设计与LS7相似，不同之处则在于前包围两侧的装饰让它看上去比LS7更凶一点。同时，前包围处的开口也更大。同时，新车可以选装激光雷达，位置则在车顶上。
来到侧面，新车提供了多款轮圈和卡钳颜色可选，花瓣状的低风阻轮圈很有科技感。而尾部则拥有一个上翘的小鸭尾，灯组和整体造型也与LS7很相似，看起来比较复杂。尺寸方面，新车长/宽/高分别为4904/1988/1669mm，轴距则为2950mm，只比LS7略小一些。
内饰暂未公布，动力会采用四驱系统，目前已知的新车综合功率为200kW，峰值扭矩为379kW，而电池则是来自宁德时代的三元锂电池。对了，新车还将配备800V快充系统，以此来和小鹏G6等车型展开竞争。那看完智己LS6的基本信息，你们觉得将来它能大卖吗?
第三款，哈弗翔龙
长城汽车在今年的动作会很多，而究其原因，除了他们的新车销量有所下滑之外，也还跟长城汽车目前布局了很多的子品牌有关。这不，作为长城汽车旗下最走量的品牌，哈弗便又将推出一款全新的SUV——翔龙，而该新车的内部代号正是此前在网上传了很久的B26，所以对于它的即将到来，你期待吗？
命名上，哈弗翔龙与枭龙同属于龙系列SUV，不过，翔龙的外观采用了方正硬派的造型，家族式前脸也进行了个性化的细节设计，复古圆形大灯更具有辨识度，双三幅的格栅样式则透露着粗犷的工业风。此外，新车在前包围、车门下部均设置了防擦护板，车顶还加入了行李架，整体符合其硬派的风格。
车尾同样采用方正的造型，分体式方形尾灯同样复古，一眼看过去有路虎卫士的既视感。尾部下方配有可支持选装的拖车钩，准拖挂车总质量不带制动为750kg，带制动则为1500kg。尺寸上，新车的长宽高分别为4800/1916/1822mm，轴距则为2738mm，整体也是接近一款中型SUV的身材。
至于动力，新车将搭载插电式混合动力系统，其中代号为GW4B15E的1.5T发动机最大功率为167马力（123kW）。对了，长城Hi4技术包括两套动力总成，分别为1.5升混动专用发动机+DHT 70（70千瓦前桥电机）+P4（150千瓦后桥电机），以及1.5T混动专用发动机+DHT 80（80千瓦前桥电机）+P4（150千瓦后桥电机）。总体来看，哈弗翔龙更是像哈弗大狗的插电式混动版本，假如价格合理，你会为了它而去买单吗？
第四款，魏牌拿铁Hi4
魏牌自从停产了VV5VV6VV7系列车型之后，在汽车市场里的关注度和消费者心目中的口碑便直线下滑。虽然之后他们推出了主打城市智能化定位的“咖啡系列”，但由于相较VV系列车型外观造型变化不大，命名又带着一股“洋不洋、土不土”的味道，所以销量表现并不乐观。好在，魏牌最近推出的蓝山取得了还不错的销量“开门红”，而这也更加坚定了魏牌的发展信心，这不，近期新款拿铁Hi4又被正式曝光了。
新款拿铁Hi4
具体来看，魏牌拿铁Hi4的前脸应用了贯穿式灯带以及分体式大灯的设计，而同样的设计风格在此前推出的新款摩卡上也已经有所应用。不过，新款拿铁的格栅设计更简洁，这也使其与一些新势力品牌的设计风格更加相似。
尺寸上，新车长宽高分别为4685/1890/1730mm，轴距则为2745mm，提供19英寸、20英寸两种轮圈规格可选。车尾依旧采用与新款拿铁相同的分体式尾灯，预计这也将会成为魏牌全新的家族式设计风格。对了，新车还采用了隐藏式排气，这使得尾部看上去更简洁，也更符合其新能源SUV的定位。
图为新款拿铁DHT-PHEV版本
动力方面，魏牌拿铁Hi4将搭载长城最新的Hi4插电式混动系统，其由1.5T发动机与双电机组成，其中发动机最大功率为125kW，而储能装置则将搭载蜂巢能源自研的磷酸铁锂蓄电池，并支持外放电功能。总的来说，魏牌拿铁Hi4更像是一台豪华版本的哈弗H6插混，而鉴于魏牌新推出的蓝山车型凭借高性价比打动了不少消费者，我们也相信新款拿铁Hi4能取得不错的销量成绩，一起拭目以待。
好了，以上就是近期所曝光的4款新车申报图，对于全新雪佛兰探界者、智己LS6和哈弗翔龙、魏牌拿铁Hi4车型的即将到来，你们有什么意见和看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
