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wey vv7这车质量怎么样,长城魏派为什么卖不动了？WEY汽车质量怎么样

admin admin 发表于2024-01-05 03:16:50 浏览19 评论0

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品质过硬，安全可靠，豪华舒适，小黑豹WEY VV7符合我的预期

首先大家选择一辆车辆肯定要了解很多信息比如厂家。颜值、配置、舒适性灯。 小黑豹（WEY VV7）非常的智能安全，是经过多家安全检测机构的严格检测，车顶静止压力测试、碰撞测试等等，都得到了很好的的成绩。小黑豹（WEY VV7）配备多项智能系统，车联网、主动刹车、ACC自适应巡航等顶尖黑科技装备，让VV5具备了主动的安全保护意识，在危险的时刻，智能识别危机，主动避免安全事故的发生。 小黑豹（WEY VV7）的帅气潮流时尚，外形设计创新颖大方，与百万级豪车有的一拼，就从外观方面来说绝不输几十万的的好车。仿生学的豹子前脸，威武霸气，各种精心设计的元素打造出个性张扬的帅气造型，深得广大消费者的喜爱。内饰方面，轻奢的定位稍显低调，真皮座椅、液晶多媒体中控屏的仪表盘、超大的全景天窗和燕飞利士的音响等等，营造奢华的头等舱环境，给车主奢华般的感受。 小黑豹（WEY VV7）的操控性也很不错，2.0T涡轮增压发动机，动力非常强劲配合着7速双离合变速箱，变换档智能灵敏无顿挫，随便轻踩油门，里面获得源源不断的动力，再加上清晰的方向指向，操控起来得心应手。但小黑豹（WEY VV7）的油耗不高，作为一辆车身自重将近二吨再加上2.0T的排量，综合油耗也就十个左右，在同级别车型中已经是算很不错的油耗表现。
老规矩来一张帅气的前脸四十五角照片，镇楼。
小黑豹（WEY VV7）帅气的前脸仿生学的豹式前脸，十分的凶猛。
小黑豹（WEY VV7）独特的旗杆式车标，把整车显得更加豪华高端。
小黑豹（WEY VV7）的矩阵式大灯，基本上目前市面上同价位的车型基本上没有这个配置。
小黑豹（WEY VV7）的随动雾灯会随着方向的转动而亮起。
小黑豹（WEY VV7）的微波毫米雷达可以精确的计算出前方障碍物与自身的距离然后控制自身的车速，来减少事故的发生。
小黑豹（WEY VV7）的侧面还是非常的优美的，条线恰到好处。
小黑豹（WEY VV7）的安装完碳纤维前唇是不是更加帅气。
小黑豹（WEY VV7）的侧面前边宽体套件，展示。
小黑豹（WEY VV7）的二十一寸超大亮黑色轮毂，可以带我驶过任意路段。
小黑豹（WEY VV7）的底坎加装了宽体套件的样子。
小黑豹（WEY VV7）的主副驾驶座标配着无钥匙进入功能，十分的方便。
小黑豹（WEY VV7）的防炫目蓝色倒车镜，在晚上的时候还是很有用处的。
小黑豹（WEY VV7）的溜背式的车顶设计，让整车显得更加的运动和时尚。
小黑豹（WEY VV7）的后三角窗被贴着汽车之家的金属logo我个人感觉还是很不错的。
小黑豹（WEY VV7）的尾部就不用我多说了吧，我相信很多年轻人都非常的喜欢尤其是双边双出的排气设计。
小黑豹（WEY VV7）的超大全景天窗坐在车内看看天空就会给人一周年心旷神怡的感觉。
小黑豹（WEY VV7）的迷你小尾翼是不是很独特。
小黑豹（WEY VV7）的尾部车标采用的三个字母组成。
小黑豹（WEY VV7）的超大的双边双出排气，是不是会给人一种动力十足的感觉。
小黑豹（WEY VV7）是国产豪华SUV领导者，安全可靠，豪华舒适，符合国人心目中的豪车标准，更符合了我之前的预期。小黑豹（WEY VV7）真的是一款好车，也是真正的国民豪车。

长城WEY VV7怎么样

国产SUV品牌中长城是当之无愧的专家，哈弗M4、哈弗H6的销量已经比很多合资车都要高，长城的魏派汽车和吉利的领克汽车都有着很高的关注度，虽然售价也上去了，但是销量还是非常不错的，外观的造型也是越来越时尚了，这台魏派VV7更是让很多女车主都欲罢不能，的长城魏派的VV7自从上市后，它的争议就很大，有的人说这款车油耗大，三大件不行，不值得购买，还有的人说这款车安全性高，动力还不错，秒杀同价位合资车。长城最精致的SUV，爆料出油耗大事件，为什么买的人还是源源不断。
最近汽车界的网红，WEY VV7绝对是种子选手之一。中国品牌里实力雄厚的长城，凭借多年SUV的设计制造经验，推出了自己的高端化品牌WEY。而VV7作为WEY倾力打造的第一款车型，理所当然的在一出生就得到了消费者和各界媒体的关注。
长话多说，直接切入主题吧。嗯首先就是质量太重。魏派VV7的尺寸在本田CR-V和丰田的汉兰达两者之间，是4米75。汉兰达的是4米85，比VV7长出了十厘米，但是它的重量接近两吨，和汉兰达几乎一样的质量。也就是说汉兰达多出十厘米，但是跟它一样重。从外观上来看，魏派 VV7的整体设计风格完全没有长城、吉利的影子，原创程度都非常高。VV7的侧车身有着向上扬起的腰线，使得后窗的面积被压缩。除了强化设计风格之外，这样的设计，也有利于强化车内的安全、私密，同时让这台SUV得到了轿跑的气质。
内饰，大气十足，浓重的奢华感，时尚感让我朋友非常惊讶，之前一直在感叹，为什么现在国产车的内饰都这么好看了，真的厉害。中控台一字排开，并不会显得杂，相反，整体非常简洁，一目了然。三个圆筒空调出风口，增加了不少精致感，悬浮大屏幕，液晶仪表盘，座椅包裹性很好，整体都弥散一股气质。
不过，就在近日，魏派VV7却再度陷入“油老虎”的舆论中。当我们在嬉笑魏派VV7成为新一代油老虎之际，大多都是因为其实际油耗远远超过了官方公布油耗，不过我们要明白，随随便便一款A级家轿，你开的手丑一点都能跑到8个点9个点，而传祺GS8或者丰田汉兰达，城区油耗也都达到了12个点左右。

vv7停产原因

魏派VV7是因为保值率不高，以及品质不过关，从而引发一系列用车问题，而导致的停产。
首先我们要知道，魏派VV7这款车，在设计上确实能够给消费者体验到豪华车型既视感，整车强大的视觉冲击，是俘获了很多年轻消费者芳心的，另外在科技配置上，整车也是遥遥领先同级合资车薪，很多豪华配置我们只能够在50万的车型才能够看到，所以说当初的VV7在短时间内就成功了。
可是如果魏派VV7真的是品质过硬、实力很强，那它也不会在市场上没落，经历了1/2年的市场检验后，这款车得到的更多是批评的声音，新车在车质网一直备受批评，像天窗异响、方向盘转动时异响、发动机严重烧机油，变速箱顿挫等问题都是投诉种类的常见选项，而且整车的保值率非常差劲，很多车主想要出手这款车的时候，还是非常困难的。
作为一款国产高端SUV车型，如今的魏派VV7被很多人称为“中看不中用”的车型，前期家族投入了大量精力来营销，漫天遍地的宣传，让它短时间经历了辉煌，可是真正等到市场检验过后，整车就没有什么核心竞争力可言了。
VV7背景
当年长城创建的魏派，在市场上可以说掀起了非常大的动静，毕竟魏派可是打着国产第一个豪华品牌来的，而旗下的魏派VV7更是家族精心研发的首款车型，VV7在当初一上市就被国人捧上了神坛，新车火爆的销量让很多老片合资车型都非常的眼红，而长城凭借子品牌魏派，更是在市场上打出了更高的权威。

给大家分享爱车WEY VV7的年终用车感受！

从2017年提车到现在，和大七一起度过了两年多的时光，基本上都是一个人在开这台车，从使用感受到车况我都还算是非常了解了。有朋友问我为什么选择这款车，同级别价位买个CRV或者探岳，甚至不选择SUV像本田雅阁或者丰田凯美瑞等销量非常好的车型都可以选择呀！确实，上述家长同事推荐的车型毫无疑问都是好车，不仅耐用而且保值率都很高，其实我推荐给别人买车的时候也会非常客观的给他分析，空间、配置、品牌、动力、操控、行驶品质、保值率、后期保养维修成本等等方面都会考虑到，但到了自己买车的时候，那就需要主观的情绪或者说感性了，当我在街上第一眼看到黑色的VV7时，那个霸气又不适美感的运动造型深深的吸引了我，我真的迫不及待的想去拥有，我根本不会去纵向对比，随便看一眼配置表，到当地的4S店里试驾一下，就跟疯了一样跑去江苏的4S店提了一款现车，因为我害怕自己错过，左比较右比较的，最后就和这款车错过了。其实再给我一次机会，我不会再像这样买车了，因为是人生的第一台车，买的就是迫不及待的拥有，买的就是一见钟情的喜悦。
VV7的外形不仅仅像一头猎豹，他的驾驶感受一点也不逊色与它的外观，平底方向盘本身开起来用起来就足够运动了，配合出色的行驶平时和精确的转向手感，让这台中型SUV的运动感非常出色，如果你觉得还不够，你可以切换到红色主题的运动模式，让驾驶氛围更上一个层次，真是一辆可家用可驾控的全能车。
说说近期一次 晚上临时单位有事，我驾车赶回去的经历。那时候已经十一点了，突然决定回单位因为第二天一早有事，路上车非常少，我平时不怎么样运动模式，因为ECO模式的动力就已经非常好用了，我就调到了运动模式，整个驾驶舱的风格变成了红色，发动机的声音也大了起来，我一脚油费下去反应非常灵敏，一两千转的时候感觉就可以输出最大扭矩了，而且八十公里以后的后段加速也非常给力，一点也不拖泥带水，真的能满足一些有驾驶欲望的人，两年使用下来，感觉VV7真的是一辆非常靠谱的大家伙。
配置方面我就不用多说了，流媒体后视镜，全液晶仪表盘，炫富中控屏，溜背造型，全LED大灯，主动降噪，燕飞利仕的音响等等，可以说配置相当的丰富了。出色的配置也许你会害怕故障率会变高，在这里我要告诉你真的非常耐用，我17年中买的VV7旗舰型，可谓是超级多的配置，到现在没有任何一个配置出现过故障，真的是非常可靠的车子，使用起来特别省心，配置有好用，真的很满意。
这个价位能有这样的配置和驾驶品质，真的就算油耗高一点我都会再次选择VV7，更何况这辆车的油耗还不高，我有时候都能开到综合油耗八个油，我相信大部分驾驶技术不娴熟的开最多也就九个多油，不可能超过十个油的，对于这样尺寸的SUV来说真的是非常省油了，两米九的轴距那都是中大型SUV起步了，车内空间也是大的惊人，这个油耗真的很优秀了。
天气冷到零度左右的时候大家一定注意用车前要暖车至少一两分钟，这样对发动机和变速箱有好处。最近使用下来还是很满意的，座椅加热让你一座上来就能感受到温暖，后视镜加热功能让你不用伸手去擦后视镜，ACC自适应巡航解放你的双脚，很多很多就不一一列举了，在三周年之际还是祝愿魏派汽车越来越好。
说说最近使用ACC自适应巡航的感受吧，在长途驾驶解放双脚完全是没有问题的，如果再配合上车道保持这样的智能辅助驾驶配置，半解放双手都是没有问题的，当然同时也大大提高了使用的安全性，同样变道时候的流水转向灯不仅是好用的配置，而且还是非常拉风的配置。（一看车主就是很有品味的哦）
其实在动力方面，VV7不仅仅是够用的程度，打开运动模式，积极的油门响应能让你感受到这款2.0T发动机的水平已经在世界标准以上了，再加上魏派汽车董事长魏总刚刚公布的，首任老车主跟新车主均享受发动机和变速箱终生保修的政策，这也充分说明了厂家对这款发动机和变速箱的自信程度，不得不说确实耐用又实用。
日常驾驶动力完完全全是过剩的，2.0T是主流的发动机配置，两百多匹的马力也不会让你失望的。在山路驾驶你可以打开运动模式，那样油门响应和方向盘的手感会更加直接，有种驾驶的欲望，配合平底方向盘还真有点开运动性跑车的幻觉，哈哈，我意思就是真是一台动力很棒，变速箱也很平顺，可家用可操控的城市SUV，非常不错的和均衡的一台车。
还记得买车第一年的冬天，现在的老婆当时还是女朋友，硬是求着穿羽绒服拍了个媳妇当车模。转眼间两年过去了，真的是结了婚有了娃，感叹时间流逝。
VV7的大轮毂在雪地里是有优势的，虽然是前驱车型，但是在雪地里行驶丝毫不含糊的感觉，看见这张照片仿佛又回到第一年刚刚提车时候的喜悦。
纪念一下第一次去4S店保养，我的车子是送两次保养的，不得不说4S店的环境真的挺好的，我以前有帖子专门写过店里的环境。木质轻奢的风格特别适合现在年轻人的品味，一点不输什么奔驰宝马的4S店。
三十个进步大家看新款内饰已经习惯了，再回过头来看老款也许有点落伍了，可是就在当年这套内饰还是很棒的，圆形空调出风口，平底方向盘，当时比较流行钢琴烤漆这样的材质，环抱式的中控台等等加起来营造出不弱的豪华感。
驾驶员视角能够看到的东西其实整体做工和质感都是没问题的。
钢琴烤漆的面板容易被大家吐槽，但是在营造豪华感方面还是挺不错的材料。
来说说VV7的的后排了，得益于两米九二的轴距，牺牲了部分后备箱的容积来给后排乘客提供越级的乘坐感受，而且座椅也相当舒适，软硬适中。
后排有两个USB口充电还特别快，空气净化装置特别健康哦，还有独立的自动空调。
最享受的还是后排能够一抬头就看到的全景大天窗，虽然侧面玻璃有点小，但是在这样面积的天窗下，一点也感受不到压抑的感觉。
感谢我的老伙计大七陪我度过的春夏秋冬。
最后，祝福魏派品牌三周年生日快乐，作为老车主见证了从零到三十万的跨越， 也非常荣幸成为这三十万分之一，希望长城汽车，魏派品牌越来越好，做出我们老百姓用得起的豪华SUV车型，加油！任重而道远呀。

WEY VV7给我的惊喜就是，豪华，安全，智能，动力不错

炫酷的外观，强大的心脏，VV7能够真正达到年轻人的用车，VV7动力十足，推背感很强烈，油耗也表现不错，百公里10L。
惊喜无处不在，人生之最莫过于惊喜，它时时刻刻伴随着我们，惊喜，有如万绿丛中一点红，我遇到WEY VV7就是我的惊喜，就是万绿丛中一点红，相信车友们惊喜也是如此吧，经过一年多的驾驶，VV7给了我很大的安全感，给了我很大的信心，当初买VV7的时候，就是要想让驾驶回归原来的乐趣，VV7它带给我的乐趣不仅仅是打开驾驶门驾驶汽车到达目的地，而是整个行车给我带来的舒适感受，这种感受不是强加而来的，而是这款车VV7自身带来的吧。尤其是那种积极向上的感觉，下班后的疲劳啊就一下解除咯。随着时代的变革，社会的进步，我们年轻人是汽车的消费主力。讲真的，现在一批年轻人大部分来自城市，他们学历高，有活力，自然而然也就向往这种积极向上的感觉。而豪华舒适VV7就是满足这一部分年轻人。爱车VV7的颜色，特别喜庆与大气的一个颜色，视觉冲击效果也特别好。我们年轻人也希望通过车来表达自己的个性化和新潮的生活方式。这款车在拥有强悍的性能和操控之外，还具备着时尚动感的外观和领先的智能化装备。给我们年轻人敢于挑战、尝试新鲜的生活态度相结合的感觉，所谓的意思就是上坡给予辅助，在平时开车的时候难免会遇到上坡的情况，假如中途停车需要半坡起步的时候，坡度较大的时候会有溜车的情况。那么VV7的坡辅助系统就可以介入帮助顺利上坡了，当需要半坡起步的时候只要踩一下油门就能成功起步，不会出现溜车下滑。这个功能对新手的老司机都是非常不错的，VV7在日常在使用中我最喜欢的是语音功能，这就像手机里的语音助手一样，简单的一句话唤醒，然后说打开导航，打开音乐，想听一首歌曲或者想要导航到哪里都可以完成，省去了用手操作的繁琐。说实在的从买车到现在还真没动过大灯开关，毕竟是自动开关根本不需要去动它。高速开长途比较累的时候，好在VV7有自适应巡航能解放驾驶员的疲劳，开起来就舒服多了。这几个都是我喜欢的功能。WEY VV7配置性价比确实很高，自动泊车，远程启动，自适应巡航，车道保持，360度全车影像等，很多安全驾驶辅助系统，为我提供了便捷，整车彰显了黑科技之作，颜值出色，配置越级，动力充足，满意WEY VV7带来的舒适驾乘体验，VV7值得我去购买，值得我拥有。
豪华有WEY 安全有VV7
VV7给我的惊喜就是，豪华，安全，智能，动力不错
魏派VV7用实力证明，安全可靠，舒适豪华，科技智慧有保障的SUV
超大的轮胎
年轻时尚，强劲稳健又有激情，VV7是国产豪华SUV的典范代表
霸气的外观，豪华的内饰，丰富的配置，魏派VV7就是这么的优秀

长城魏派为什么卖不动了？WEY汽车质量怎么样

WEY是中国的豪华汽车品牌，主打SUV。国际上很多知名品牌都采用创始人的名字，但WEY是国产品牌的先驱。WEY品牌只是用了长城创始人魏建军先生的罗马姓。既然WEY是豪华SUV，那么WEY车的质量如何？
WEY的LOGO源于 长城汽车 的诞生地、创始人魏建军的故乡——中国保定的标志性建筑"保定府大旗杆”底部是英文单词“保定”，象征着中国打造豪华SUV的标杆。
WEY品牌定位为豪华SUV，主销产品将集中在15-20万价位，以抢占目前合资SUV产品为主的市场。同时带来了前两款概念车产品W01和W02。
2017年，WEY首款车型 VV7 正式上市。无论从设计还是配置，都远远高于同级别车型。全系动力系统标配2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，售价16.78万-18.88万。
不久之后推出了一款紧凑型豪华SUV VV5 。与VV7相比，外观变化不大，前脸设计略有不同。甚至可以看作是VV7的缩小版。动力也是2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，售价15-16.3万。
我们只从中消协看到，2017年只有一例WEY品牌的投诉，确实让我们很惊讶。那我们就跟着车质网来看看WEY车的质量吧。
目前两款车上市时间都不长，保有量都不多。短期来看，WEY车的质量还可以，故障投诉不多。
总的来说，WEY作为一款国产豪华品牌SUV，在我们看得见摸得着的地方都做到了豪华，配置也是诚意满满，相比长城的哈弗产品提升了不少。
但不可否认的是，WEY还是一款不够自信的产品。从价格上可以看出，或许这就是WEY的发展策略，从低价开始，慢慢向合资品牌价格靠拢。但是相比合资豪华SUV，WEY的操控性和动力，也就是产品的机械性能还远远不够，差距还是很明显的。这注定是一条艰难的路。想要漂亮的登顶，就要从核心部件入手，而不是拉皮条。
@2019

vv7太垃圾了以后再也不买

1知名品牌关注度变弱 2市场竞争激烈的市场 虽然好意头的领克01和领克02并不和WEY组成立即的竞争关系，可是因为这两个自有品牌发生的时间段较为贴近，顾客肯定是不经意将他们作比照，这无形之中也增多了VV7的竞争者。
也就是说，vv7三大件质量还算基本稳定，而关于天窗和后车门异响等这类小问题会比较多，不过目前来看还未形成故障通病4油耗大 由于车身宽大，VV7的自重将近2吨，所以油耗表现较一般多数同级别车型在高速畅通路段的百。
好的十三万左右的汽车比较多，比如大众朗逸，别克英朗具体购买哪一款可根据自己的喜好，比如内饰，性能，油耗购买。
1vv7的空间表现并不优异，车内储物空间偏少，而且由于照顾vv7溜背的造型，所以后备箱被严重阉割，正常情况下容积仅有306升，相比同级别车型的400500升，并不是少了一点但是如果考虑到全家出行，而且行李也比较多的情况。
另外值得注意的是，wey vv7的保值率非常低，第五年仅剩43%这里和同级别的车型 途观L 对比一下，第五年保值率还是62%原因是新车市场不好卖，在二手车市场也不太受欢迎对于二手车商来说，买了一辆销量不好的车，就。
长城vv7是一款评价非常不错的车，外观也很帅气，内饰也很舒适，值得购买1WEYVV7搭载代号为GW4C20A的20T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为234马力2172kW#x005c5500rpm功率，360N·m#x005c5500rpm扭矩。
然后感觉就不太满意，发现VV7这款车看起来的话外观会更加的帅气试驾了一下，发现各方面都是挺不错的，动力方面挺好的，平顺性很不错，起步也是非常的轻盈各方面都深得我心，所以就直接选择了这款车最满意 外形上面。
现代我们出行，已经越来越离不开汽车，它极度的方便了我们的出行，提高了我们的生活质量，多样性的品牌，也方便了人们选购自己喜欢的品牌，而我的选择是被称为国产豪华SUV的VV7，选择VV7的原因，首先还是因为它时尚大气的外观，超大的空间，以及丰。
1长城vv7是值得购买的2外观方面，新车依旧沿用家族化豹式仿生学”元素，前脸整体凌厉霸气，车尾采用溜背式车顶设计，双边共四出排气造型较为激进，这些设计元素都与老款车型保持一致腰线从前轮眉处贯穿门把手并延伸至。
WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，其性价比也是相当不错的，值得购买2019年1月8日，WEY VV7升级款车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为16981888万元VV7升级款进行了43项升级 ，其中包含安全升级。
VV7当前豪华车去宣传的，而且是售价只有不到20万元的豪华车，如果是普通消费者的话，看到这样的价格和如此丰富的配置，下面还有什么理由买那些奔驰宝马奥迪的车呢38号就给出了理由WEY VV7只是外观内饰看起来很。
总结一下吧，长城的这个VV7S这车简单的说就是样子货，厂家很聪明的把成本都用在了你们能看到的地方，看不到的地方真的是能省就省还有的网友评论说自从开上vv7之后，头也不疼了，腿也利索了自我感觉20万的车。
就当前来看，VV7和VV5的销量也不是到了没药可救惨不忍睹的地步，两款车的平均月销都在6000辆以上，但是销量江河日下的情况是绝不能忽视的，若任凭继续惨淡下去，WEY品牌的产品力将会越来越差，最后可能被边缘化，纳智。
2h7的底盘，山寨沃尔沃xc60的，一直是中型suv只不过看起来小点而已 3长城汽车WEY VV7性价比一般，家用SUV建议选择本田XRV，这款车发动机性能出色4长城汽车WEY VV7这车外观设计很大气， 内饰用料也很不错， 2。
这车挺好的，现在的发动机绝对是一流的，三菱加mivec发动机，很强在这个价位的MPV里，绝对是第一不信开开就知道了，我哥们本来想买长城的哈弗的，后来就换成嘉誉了。

长城VV7怎么样？


国产品牌长城的VV7到底怎么样？说说WEY背后的故事
长城VV7怎么样？这位车主行驶一个月后说出了大实话！
【外观】外型设计很动感，车身线条优雅，辨识度高。
【内饰】个人感觉棒就一个字，包裹性，舒适性都很好。
【空间】空间真的大，尤其是后排，领导自己的车是Q5，每次出去都做小7的后排，能够翘二郎腿的，做别人的车可是第一时间占据副驾驶！
【动力】高速动力储备很棒，但是起步时的油门调教给人感觉不舒服动力平顺性顿挫是有的，但基本不影响舒适性，就是油门起步的调教不太合理，容易富车，需要长时间去适应掌握。
【操控】操控还是不错的，方向盘轻盈，高速沉稳！
【油耗】对高速油耗还是挺满意的，至今行驶一个月，大部分都是市郊和高速，表显油耗7.8，再加一个油的话也才8.8，很满意了！
【舒适性】车内车外两个世界，同事说过不比他的宝马3系差，空调绝对给力啊，感谢长城，终于不用汗流浃背了！
【最满意】无愧于国产豪华的开创者，车辆的外观，内饰，配置高速行驶的稳定性，个人感觉真的很棒l
【最不满意】油门的调教不太合理，平路起步的时候不给油，车辆非常缓慢的往前走有个小坡的话还会溜车，需要很长时间去适应，倒车的时候平地还好，稍微有点坡就要踩油门，有点危险啊，出车库的时候油门掌握不好，富动挺明显的，希望厂家能够将行车电脑重新调教一下，应该很简单吧？另外需要说下，自适应巡航挺好用，但在变道超车时，发动机迅速降档，伴随着嘶吼声以及较大的顿挫感，给人的感觉不太舒服！
【人无完人，车无完车，有满意的地方就会有不满意的地方，既然选择了这车，那就要包容它的优缺点，最后感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。】

WEY VV7太垃圾了，买它就是浪费钱！

这是一个关于WEY VV7的实际测评文章。作为中国的自主品牌，WEY VV7
的推出曾经引起了不少消费者的关注，包括车迷和非车迷都对其充满了好奇和期待。然而，随着越来越多的人进行了实际体验，对WEY VV7失望的声音也越来越高。深入探究下去，我们不难发现，WEY VV7的种种缺陷，在自主品牌车型中并不罕见。
首先，WEY VV7的外观设计可谓黄粱一梦，追求时尚潮流却忽视了实用性。配备大量镀铬装饰，但很快就会发现这些镀铬不仅不能减轻重量，反而更加贴附灰尘，清洗起来很烦琐。车身造型过于复杂，没有传统SUV所具有的硬朗和稳重感。相反，它给人的感觉比较轻松、软垮，缺少运动气息。
其次，WEY VV7的内饰设计同样存在许多缺陷。大量使用硬塑料，触感较差，而且随着时间的推移易变形。声响系统的音质也很差，发出的声音没有质感。座椅设计较舒适，可是细节做得不到位，例如电动机系统集成不够完美，因此开关操作十分不便捷。
更为严重的是，WEY VV7的动力表现更是无法令人满意。搭载2.0T发动机，最高功率为227匹马力，理论上有着不俗的性能，但实际上行驶过程中却显得尤为吃力，动力输出缓慢，甚至常常出现卡顿，这对于一个“跑车”来说，简直是无法容忍的。传动系统也没有令人满意，换挡硬、卡顿，长时间行驶会让人十分疲惫。
总的来说，WEY VV7的种种缺陷在中国自主品牌车型中并不罕见。许多车企在注重外观设计及媒体宣传的同时，却忽略了品质和实用性。WEY VV7无异于一颗过早的烂苹果，消费者应该珍惜自己的钱财，选择一款真正适合自己的车型，而不是追逐热点盲目消费。