本文目录一览：
- 1、售11.99-12.59万元 别克英朗1.5L四缸版上市
- 2、四缸引擎回归，别克新增英朗典范1.5L车型，售价11.99-12.59万元
- 3、2020款别克英朗多少钱一公里
- 4、新出2020别克英朗跟雪弗兰克鲁泽选哪个比较好？
- 5、别克英朗2020款落地多少？
- 6、英朗2020款国六落地多少钱？
- 7、2020款英朗报价多少钱？
- 8、差不多预算 买科技帅气的逸动 还是成熟可靠的英朗？
- 9、目前性价比最高的一款自动档汽车，有推荐的吗？
售11.99-12.59万元 别克英朗1.5L四缸版上市
［新车上市］日前，上汽通用别克2020款英朗典范1.5L车型正式上市，新车搭载满足国六b排放标准的1.5L DVVT新型四缸发动机，提供进取型和精英型两款可选，售价分别为11.99万、12.59万。
除此之外，新车可享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。此外，别克品牌还推出0元首付、首年月供低至999元融租方案，以及50%首付24期0息贷款等购车金融方案。
●新车介绍：
外观部分，新款英朗基本延续现款的主体设计，包括我们熟悉的盾牌形中网+飞翼式格栅，大灯组也加入了LED光源，看起来沉稳、大气、辨识度高。
功能配置方面，新车全系标配后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等，精英型还配备后倒车雷达和倒车影像；安全配置部分，新车标配博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等。
除此之外，新车还配备别克eConnect互联技术，提供高德地图动态导航、在线音乐、智能语音交互、并可实现OTA远程升级；同时支持智能手机映射，配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。此外，OnStar安吉星系统还提供导航服务下发、在线预约保养或维修，以及经销商信息查询等功能。
典范车型则让英朗回归了四缸阵营，新车搭载的是L2B型1.5L直列四缸发动机，最大功率83kW（113PS），峰值扭矩141Nm，满足国六b排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱，配合发动机启停系统，综合工况百公里油耗5.9L。
此前，别克英朗全系搭载的都是三缸涡轮增压发动机，其中1.0T发动机最大功率125马力，1.3T发动机最大功率163马力，虽然在低扭和燃油经济性上都有突出表现，但没有四缸版本始终还是限制了受众范围。此次上市的英朗典范进一步扩展了该系列的产品阵容，四缸版本的出现将再次强化其全系产品在10万级家轿市场的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四缸引擎回归，别克新增英朗典范1.5L车型，售价11.99-12.59万元
今天，从别克官网得知新增两款英朗典范1.5L车型，售价分别为11.99万元和12.59万元。曾经别克英朗月销量一度排名前三，最高月销量曾达到4万多台，自从全系换成三缸发动机后，销量暴跌，投诉不断。现在通用别克终于醒悟了，重推1.5L四缸发动机车型，这一次经典回归，不知道还能恢复当年的光荣吗？
2020款别克英朗典范1.5L车型搭载经典的1.5L DVVT四缸发动机，匹配6速DSS智能变速箱，最大输出83kW/6000rpm最大功率和141Nm/4400rpm最大扭矩，综合工况百公里油耗仅5.9L，兼顾高效能与低油耗的同时，满足国六B排放标准。
新车搭载别克eConnect互联技术，提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互（支持语音唤醒）、千人千面智能推荐等实用功能，支持智能手机映射，并可实现OTA远程升级，享受每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务，彻底告别流量焦虑。
全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感极佳的内饰材质，属于同级主流水平，及Quiet-Tuning别克专利静音科技，全方位提升驾乘感受。
2020款别克英朗典范配置属于同级中上水平，包括多连杆独立悬架、ESP、侧安全气囊、HSA坡道辅助、TPMS智能胎压监测系统、EBW紧急制动提醒等，精英车型还配备后倒车雷达、倒车影像、电动天窗、外后视镜加热、LED自动感应大灯等配置。
即日起，两款英朗典范新车型将陆续到店，与现款18T、15T车型同步销售。
总结：新增的两款别克英朗典范车型，扩大了阵容，让消费者拥有更多的选择，以目前英朗优惠4万+的价格优势，性价比很高，而且不再有三缸顾虑，只是动力稍弱了一点，但是现阶段同级主流车型，自吸动力相差不大，仅够家用。未来两款新车型或许能让英朗重回销量巅峰。大家觉得别克重新推出1.5升自吸车型对吗？是否间接承认主推三缸发动机的失败？汽车市场还是以销量为王。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款别克英朗多少钱一公里
2020款别克英朗需要12.89万元配置：1、2020款英朗15T双离合互联精英型国六价格是12.89万元现在经销商的裸车报价是8.49万元有4.4万元的优惠了；2、性价比还是比较大的这款车是自动挡版本配置方面也挺不错的加上了不少互联配置日常使用更便捷就按照裸车8.49万计算；3、它的购车必要花费大约是9000元了这其中包含了7256元的购置税上牌费算是200元、车船使用税是300元家用6座以下车型国家强制交强险是950元；4、商业保险部分的话全险一年是4583元新车的话建议肯定要买的以上总计英朗15T（1.0T）自动互联精英型国六全款购车落地价9.81万元。
新出2020别克英朗跟雪弗兰克鲁泽选哪个比较好？
选择雪佛兰比较好，因为这款车内部空间非常的大，油耗很低，非常的省油，驾驶体验感也很好。
如果你说科鲁泽少两个侧气囊的话，你看的应该是1.5L的，价钱两个款车应该区别不大，科鲁泽指导价便宜点，英朗优惠多点 。两个车最大的区别就是外观，科鲁泽年轻运动，英朗略微老气，还有就是内饰颜色，科鲁泽应该是黑色，英朗是米色。科鲁泽除了是多功能方向盘，而且还是真皮的，英朗是塑料的，中控两个车也有略微区别，科鲁泽9英寸，英朗8英寸 。
我也是前几天刚买车，刚开始确实看的英朗，价格都谈的差不多了，后来觉得屁股不好看犹豫了，内饰也想要黑内饰，只有1.3t的是黑内，然后就开始考虑3缸的，后来觉得科鲁泽比较好看，个人也不介意三缸，就买了科鲁泽1.3t畅快版，不是20款轻混的，但价格便宜啊，刚8w出头，然后就提了科鲁泽。
两车一模一样，兄弟车型，科鲁泽外观年轻有种轿跑感觉，过段选择科鲁泽
最近车企争先恐慌后的上市了一批新车，包括一些汽车的改款，在互相惨烈的竞争同时，也给我们这些消费者提供了更大选择。近日针对家用型小排量汽车，上汽通用上市了4缸的雪佛兰科鲁泽和别克英朗，在之前这两款车都是以"三缸机"被消费者戏谑，成为了消费犹豫的因素，现在看来即便三缸技术已经达到成熟的状态，车企还是被消费市场所屈服，我们一起来看看吧。
上汽通用别克英朗2020款典范1.5L
自动进取型售价为11.99万
自动精英型售价为12.59万
新款英朗的车身定位还是紧凑型车型，前脸设计风格相比老款改变度也不是十分明显，传统的家族前脸设计，羽翼式车灯，车头的低趴效果依然具备，整体来说前脸的风格上变化还不是很大。
侧面上来看，2020款英朗的车身走势更加平坦，主要原因车身高度上由原来的1486mm降低了22mm，现在的车身大小上为4609mm·1798mm·1464mm，没有19款那样腰线向后上方倾斜，轴距还是保留和以前一样为2640mm。
由于车身高度做了一些改变，所以尾部的上翘度没有以前那么高，整体效果也更加和谐。2020款英朗的外观方面在流线型车身上有一定改变，显得更加内敛，在一些局部的因素采用上没有太大的变化。
内饰方面，在一些因素的布局上没有太大的改变，包括外形和大小方面，只是针对一些小细节进行了优化，主要是以一些按键式的操作方式有了改变，也算的上一次升级，整体风格上和空间安排上变化不大。
动力输出上，由之前的涡轮增压变为现在的自然吸气，排量成为了四缸的1.5，马力输出113匹，两款新车的变速箱都为6挡手自一体，而售价的不同主要在于配置选择上，大灯类型分为卤素和LED的区别，是否有电动天窗，座椅的材质，还有一些车载配置的选装和标配上的不同，外后视镜的功能方面等。
上汽通用雪佛兰2020款科鲁泽1.5L
320 自动悦享版售价11.19万
320 自动悦畅版售价11.79万
科鲁泽的实拍图片较少，所以实际的视觉上效果还是要各位看官去试乘试驾才能具体感受，这里只针对一些数据上的变化进行一定的对比，但要相信会更加优化一些细节，提高整体的效果感受。
首先从车身外形大小上来说，2020款320科鲁泽对比于2019款 320，依然为4614mm·1798mm·1485mm，只是汽车整体质量变为 1270KG，轮胎规格都成为了205/55、R16。
别克英朗2020款落地多少？
别克英朗2020款落地需要12.89万元，参数：
1、别克英朗XT动力总成包括性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，以及兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能发动机，并配备同级最先进的S6六速手自一体变速箱，1.6L车型配备了5速手动变速箱；
2、全新搭载的1.6T涡轮增压发动机是英朗XT的动力性能的代表。这款涡轮增压发动机已在新君威上崭露头角，它集成当前尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135 kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW\/L，澎湃动力不仅同排量中无出其右，更越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上；
3、超凡驾驶感受还来源于超大扭矩，在1980—5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。此外，独有的Superboost超推进功能可轻松释放出更多扭矩，在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm。
汽车之家报价
英朗2020款国六落地多少钱？
英朗2020款国六落地大概是15万左右：
1、英朗车身长宽高为4609\/1798\/1486毫米，轴距则能达到2640毫米，在同级别车型中拥有比较出色的表现，车身侧面高腰线不是一整条平行贯穿而是有波动的变化非常具有设计感，同时线条一直延伸到尾灯部分，整体看起来十分流畅。而车尾的设计则是层次分明，整体呈现出一种时尚性又不缺动感的表现；
2、新车内饰采用黑色及棕色相融合的双色搭配，呈现高级上挡次的直最观感受，其中车内部空间还使用了亮眼的银色装饰条，起到画龙点睛的作用，让整个空间增添了不少时尚精致的气息，同时这种简约时尚的设计风格也比较符合英朗这种级别的车型。另外车厢内部还设计了较为丰富的储物空间，整体的设计都趋于家用氛围；
3、新款别克英朗的动力提供1.0T和1.3T两款小排量的发动机选择，为了响应国内节能减排的号召无可口菲，但这两款发动机的动力输出却不可小看，最大功率分别是125和163马力，最大扭矩也达到了170和230牛米，传动系统匹配的是6挡手动、6挡手自一体变速器和6速DCT双离合等三种变速箱，最给人惊喜的是英朗的综合油耗达到了5.1升左右，这性价比还是很吸引人的。
汽车之家报价
2020款英朗报价多少钱？
2020款英朗报价需要10万左右：
1、参考在今年9月份上市的新威朗，我们可以看到其在外观上发生了比较大的变化。这是别克家族新的设计语言，采用三维展翅立体美学的理念，营造一种更加时尚运动的造型。这种新设计也必将会应用到2020款别克英朗上；
2、而在配置方面，别克多款新车都搭载了新的eConnect2.0多媒体互联技术，毫无疑问地，这项新技术也会用在即将到来的2020款英朗上；
3、目前现款英朗使用的是1.0T以及1.3T两种动力系统，并且都是三缸发动机。全系三缸发动机并没有对英朗造成任何影响，所以新款车型还将继续使用这两款发动机；
4、改款或者换代对于一款车型的作用除了是更新配置，还是缺陷问题的优化，而目前关于现款英朗比较多的问题投诉是悬架减震不舒服。现款英朗采用的是前麦佛逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，其中多连杆后悬架使用的是一种比较轻便的结构，俗称筷子式连杆，这种没有下臂的悬架结构的弹簧和减震筒行程比较短，会产生比较明显的跳动，所以只能通过提高弹簧的硬度来克服这种跳动，导致的后果就是悬架硬。
汽车之家报价
差不多预算 买科技帅气的逸动 还是成熟可靠的英朗？
十万预算想买家用紧凑型轿车，相信很多消费者都曾面临自主品牌和合资品牌的选择。今天教授就带来非常受欢迎的两款十万元能落地的轿车，分别是长安逸动和别克英朗，进行详细的对比。
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两车基本信息
长安逸动
指导价：7.29-10.39万元
优惠后参考价：6.49-9.79万元
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2020款 逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
级别：紧凑型车
排量：1.6L/1.4T
变速箱：5挡手动、CVT/7挡湿式双离合
尺寸：4730/1820/1505mm
轴距：2700mm
最大功率：128马力/160马力
最大扭矩：161N·m/260N·m
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别克英朗
指导价：11.99-12.59万元
优惠后参考价：7.79-8.18万元
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2021款 英朗 典范 1.5L 自动精英型
级别：紧凑型车
排量：1.5L/1.3T（L3）
变速箱：6挡手自一体
尺寸：
1.5L：4609/1798/1464mm
1.3T：4609/1798/1486mm
轴距：2640mm
最大功率：128马力/163马力
最大扭矩：141N·m/230N·m
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在两车的外观上，教授就不多说了，毕竟一万个人眼中有一万种看法，如果你是颜值党，那就选你喜欢的就行了。我们老百姓十万块钱买车，讲究的当然是性价比，每一分钱都要用在刀刃上，那么内在的配置、空间以及三大件才是更重要的。
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先说动力系统，逸动有1.6L和1.4T车型可选，1.6L车型匹配的是5挡手动、CVT变速箱，而1.4T车型匹配的是7挡湿式双离合。1.6L车型在动力、油耗上的表现都比较平庸，实际综合油耗在7个油左右，相对而言，自然吸气发动机比较稳定可靠，故障率会少一点。
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1.4T车型所搭载的是蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，动力数据是比较亮眼的，在扭矩上相比英朗优胜不少，不过实际的油耗并没有达到官方宣称的5.9升，综合油耗也在7-8个油。而且其匹配的7挡湿式双离合存在不少的问题，多数车主反馈变速箱会出现抖动异响、低速顿挫、换挡卡顿等故障。
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配置方面，逸动在科技配置上是比较突出的，尤其是双联屏的多媒体系统，而且无钥匙启动和主驾无钥匙进入、倒车影像全系标配加分不少。不过不同车型，其配置的划分是有区别的，那就导致低配的1.6L车型配置较低，仅有1.6L顶配才有跟1.4T车型接近的配置。例如在安全性配置上，1.6L的两款手动挡车型和入门的自动挡车型都没有前排侧气囊；而且1.6L车型后排没有出风口，对于家用来说不太友好。
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动力系统方面，英朗自从20年重推四缸1.5L车型后，销量迎来回升，其中1.5L四缸自然吸气发动机成为最大功臣。英朗搭载的1.5L四缸自然吸气发动机虽然数据并不漂亮，但是胜在有以前的庞大的口碑支撑，与6AT变速箱匹配成熟稳定，对于家用而言完全够用，而且还算得上省心。
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被大家一直吐槽的1.3T三缸发动机，在技术上并不输与其他品牌的三缸发动机。神奇的是，英朗重推的1.5L四缸车型售价与1.3T车型完全一致，这样一来，也有部分用户会想用同样的钱，买动力更好的1.3T车型。
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配置方面，虽然英朗的车厢用料、设计都相对落后，但是其行车的实用配置却不少，全系标配前排侧气帘、自动头灯、胎压显示等行车安全功能，后排出风口也没有缺席。而两款车型都仅分高低两款配置，教授会直接推荐你买高配，因为两者相差不到5千元，你就能得到倒车影像、定速巡航、电动天窗、LED大灯，以及7英寸中控屏等。
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值得一提的是，英朗的中控系统虽然看似非常落伍，但是功能却非常强大，带有GPS导航、道路救援呼叫、CarLife等，最重要的是！有CarPLay！这对于用苹果手机的用户来说，完全不会有车机卡顿的担忧。
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仅凭这样的配置就能有好的销量？当然不是，空间也是英朗的一大卖点，虽然车身尺寸和轴距相比逸动都不占优，但是英朗的后排空间却不比逸动小，而且座椅更长、填充物更软，而且英朗后悬挂采用多连杆的结构，相比逸动的扭力梁结构，后排乘坐感更加舒适。
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长安逸动和别克英朗都是十万元以内销量比较出色的车型，两者各有优劣。逸动在科技化配置、内饰设计上都更加新潮，而英朗则在品牌口碑、价格、稳定性上占优。大家可以根据自己的偏好进行选择！
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
目前性价比最高的一款自动档汽车，有推荐的吗？
吉利帝豪、别克英朗、现代悦动、大众POLO、艾瑞泽5等，这几款性价比都很高。
推荐别克英朗 2021款，因为这款车搭载的是1.5升自吸发动机，而且成交的价格大概是7.5万元左右，性价比是比较高的。
我比较推荐的是别克英朗，这款车采用的是1.5升自吸发动机，实际的成交价格并不是特别贵，性价比很高。
个人认为目前性价比最高的自动挡有以下几款：
推荐一：别克英朗
2021款1.5L自动精英，实际成交价7.5万元。车身尺寸4609*1798*1464毫米，轴距为2640毫米。搭载1.5自吸发动机，匹配6AT变速箱，动力输出平顺，谈不上强劲，家用买菜是不错的选择。后悬挂采用多连杆悬挂。配置方面有胎压显示、后雷达、倒影、天窗、carplay、carlife、语音识别、LED远近大灯、自动大灯、后视镜电加热。外观既有一定沉稳风格，又不失时尚个性，空间比较宽敞，内饰氛围让人感到很舒服，配置也能够让人接受，其实别克英朗与雪佛兰科鲁泽同属通用旗下，三大件都是一样的，同样是四缸1.5L车型动力够用的水平，1.3T+48V轻混开着更过瘾，但属于三缸技术，也采用了后多连杆式独立悬架，但整体调校风格和科鲁泽略有不同，更注重舒适多一些。
推荐二：现代悦动
2020款1.6L 自动悦目版，实际成交价7万元左右。车身尺寸4510*1765*1470毫米，轴距为2650毫米。1.6自吸发动机，最大功率123马力，峰值扭矩151牛米，匹配6AT变速箱，后悬挂采用扭力梁非独立悬挂。配置有后雷达、胎压报警、驾驶模式选择，配置方面相对比较寒酸。
推荐三：大众桑塔纳
2019款1.5L自动风尚版，实际成交价7万元左右。车身尺寸4475*1706*1469毫米，轴距为2603毫米。1.5自吸发动机最大功率112马力，峰值扭矩145牛米，匹配6AT变速箱。后悬挂采用扭力梁非独立悬挂，配置有胎压报警、驾驶模式选择，在没有能拿得出手的配置了，毕竟大众卖车卖的是车标。
以上几款综合而言英朗的性价比是最高的，车身尺寸最大，配置最丰富。
