本文目录一览：
- 1、一汽丰田卡罗拉锐放哪款最值得买？首推尊享版
- 2、双车试驾，卡罗拉+卡罗拉锐放，配置都很全面，驾驶体验如何？
- 3、丰田新款卡罗拉suv车型
- 4、丰田卡罗拉suv多少钱一辆
- 5、丰田卡罗拉2021款
- 6、10万左右买什么车好？
- 7、跨级别对抗！本田缤智VS丰田卡罗拉锐放谁更好？
- 8、丰田卡罗拉锐放
- 9、猜猜明年这6台丰田车，哪台最好卖？
一汽丰田卡罗拉锐放哪款最值得买？首推尊享版
说到 卡罗拉 ，它作为国内紧凑级轿车市场上爆款车型，耐用、省油是它的代名词，且拥有十分傲人的销量。但 丰田 在紧凑级SUV这个细分市场，却不如对手 本田 。所以，一汽丰田 卡罗拉锐放 （ 查成交价 | 车型详解 ）它来了，正如它的英文名字Corolla Cross一样，新车是一款与卡罗拉有着密切关系的跨界SUV，基于丰田TNGA-C架构打造而来，其定位介于 奕泽IZOA 与 RAV4荣放 之间。此外，新车共推5款车型，官方指导价为12.98-16.98万 元 。那这5款车型中哪款最值得入手？我们一起来研究一下。
新车价格及购车福利 一汽丰田卡罗拉锐放 官方指导售价 车型 官方指导售价（万元） 先锋版 12.98 精英版 13.98 豪华版 14.98 尊贵版 15.68 旗舰版 16.98 注：数据来源 制表： 购车福利 1 幸福安心礼 ：24期0利率，首付60% 12期0利率，首付40% 2 幸福无忧礼 ：至高5年低利息，首付低至20% 3 幸福易购礼 ：至高享3000元置换补贴 4 幸福增值礼：享价值2500元机油套餐礼包 一汽丰田 卡罗拉锐放 新车信息卡
直入主题，哪款最值得买？
入门先锋版配置解析 官方指导售价：12.98万元
先锋版作为一汽丰田卡罗拉锐放的入门版本，整体配置可圈可点，而这个价位了还是卤素大灯确实很丰田。与其他版本车型相比，缺失了后排出风口、AI智能交互系统、倒车影像、PM2.5浓度显示系统等功能。
配置差异分析：先锋版 VS 精英版 官方指导售价：12.98万元 VS 13.98万元
精英版相比先锋版仅升级了9英寸多媒体智能在线导航系统，增加了可开启天窗、一键启动、后排出风口和一个USB接口，整体性价比不突出。
配置差异分析：精英版 VS 豪华版 官方指导售价：13.98万元 VS 14.98万元
豪华版相比精英版，配置上填补了精英版缺失的倒车影像、LED前雾灯和智能无钥匙进入系统功能；且由之前的卤素大灯升级为LED前大灯、LED日间行车灯和高级组合式LED后尾灯。
配置差异分析：豪华版 VS 尊享版 官方指导售价：14.98万元 VS 15.68万元
尊享版相比豪华版配置上会更丰富，升级了合成皮座椅、主驾电动6向调节、PVM全景监控系统等功能；且增加了真皮方向盘、外后视镜加热、驾驶位电动腰部支撑、第二排座椅中间扶手带杯架，舒适性方面得到进一步提升。
配置差异分析：尊享版 VS 旗舰 版 官方指导售价：15.68万元 VS 16.98万元
旗舰版不愧是顶配版车型，相比尊享版多了车顶行李架、外后视镜自动折叠功能、脚踢式电动尾门、自动空调、PM2.5浓度显示系统等；且升级了6个扬声器、9个SRS空气囊、可开启全景天窗等。
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快速回顾一汽丰田 卡罗拉锐放
外观方面，新车采用了全新的家族设计语言，外观设计与美版 卡罗拉Cross 更为接近。其中前脸上大尺寸前格栅，内嵌熏黑蜂窝状格栅，两侧LED头灯组似乎与上一代RAV4的不规则造型有些类似，下方包围则采用了较为粗矿的磨砂材质，并配有LED雾灯组。
车身侧面上的造型与 锋兰达 相似，配有跨界车专属的黑色轮拱和侧包围的修饰，搭配多条腰线的纵横交错，让整车更具有一丝“野性”。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距2640mm与 奕泽 /C-HR一致，但整体车身尺寸上会更大一些。
尾部方面，新车采用了细长条的尾灯造型，在灯组外部配备有空气动力学装置，内部还标有“COROLLA CROSS”标识，细节处理十分到位。另外，车尾倒梯形的牌照设计与车头呼应，配合下方黑色护板装饰等 元素 ，整体设计和谐统一。
此外，新车还提供了诸多配置供消费者选择，包括拼色车身、前/后雷达、18英寸轮圈、前摄像头、全景天窗等。
内饰方面，参考美版Corolla Cross车型，新车基本沿用了卡罗拉车型的内饰设计与布局，仪表台以及中控下部设计稍有调整，仪表台与鞍座之间加入了尺寸较大的储物空间，让整体个内饰的观感更符合跨界车的风格。
中控台采用9英寸悬浮式中控屏，全系标配全新 丰田 智行 互联系统以及AI语音交互等功能。另外，新车全系也标配的新一代 Toyota Safety Sense智行安全，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统、AHB 自动调节远光灯系统于一体，可降低事故发生几率，让行车更加安全。
动力方面，新车搭载代号为M20E的2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW（171PS），最大扭矩205N·m，传动系统方面，与该发动机匹配的是CVT无级变速箱。底盘方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭转梁式非独立悬架组合。
全文总结：
看到最后相信你已经有了选择，尊享版是这5款车型中性价比最高，舒适配置方面秒杀入门版，重要的是整体配置和顶配版差别不大；预算有限的话，入门先锋版也值得推荐，不论是安全配置还是其他舒适配置等刚需配置都没有缺失，能满足日常使用。如果你预算充足又想买一步到位，那顶配 旗舰 版是你最佳的选择，配置达到同级别应有的水平，用车体验上表现更佳。（图/文/摄： 宇智波民） @2019
双车试驾，卡罗拉+卡罗拉锐放，配置都很全面，驾驶体验如何？
卡罗拉，全球汽车市场经久不衰的车型之一，在国内市场，一汽丰田卡罗拉也属于合资紧凑型轿车阵营的“顶流选手”。卡罗拉锐放，又名“COROLLA CROSS”，作为细分市场的全新产品，同时被赋予了卡罗拉的名号之后，该车也拥有比较高的热度。“五一”假期结束，我们就来到了重庆进行了一场双车试驾，而试驾的主角也是卡罗拉和卡罗拉锐放。说实话，卡罗拉的名号确实响亮，但咱们今天抛开外在，就单纯和大家聊一聊这两台车，以及我个人对这两台车的感受。
先交代一下我们试驾车型的背景，卡罗拉试驾车型为2021款 1.5L CVT精英CARE版，指导价13.28万，卡罗拉锐放试驾车型为2022款 2.0L 旗舰版，指导价16.98万，两款车型均为各自车系的高配或顶配车型，所以在试驾过程中，我也适当提高了对两台车的期待。下面咱们进入今天的主题。（本文所有参数、体验均基于试驾车型而来）
（卡罗拉）
实车摆在面前，也简单和大家聊一聊两台车的外观设计。卡罗拉的造型大家已经非常熟悉了，该车整体视觉效果比较低趴，大尺寸进气格栅能提升整体运动感，车头保险杠两侧“C”字样式的装饰条起到了拓宽横向张力的作用，我认为卡罗拉的造型具备普适性，能适应不同年龄阶段消费者的审美。
（卡罗拉锐放）
卡罗拉锐放是年内上市的车型，大家可能还不熟悉该车的设计，所以咱们用更多的篇幅来聊一聊卡罗拉锐放的设计。卡罗拉锐放定位为紧凑型SUV，该车的尺寸还是偏大，车身尺寸一大，自然能带来一些气势。同时，卡罗拉锐放的车头也采用了“大嘴式”设计，配合狭长的大灯组，显得比较霸气，我认为车头是卡罗拉锐放比较好看的角度。车身侧面，卡罗拉锐放的比例拿捏得不错，长车头的设计也让车身显得比较修长。车尾部分，卡罗拉锐放并未采用多么夸张的设计，整体感做得不错，并且其车尾也比较厚重，整体显得较为敦实。
（卡罗拉）
聊完外观，咱们就该进入两台车的车内，卡罗拉和卡罗拉锐放的内饰设计风格比较相似，二者的布局都比较规整，实用性都还不错，并且二者的工艺、用料都对得起各自的身价。
重点还是来看看两台车的配置，卡罗拉的配备了高阶ADAS智能驾驶系统，这倒是同级比较少见的配置，同时卡罗拉还带有车联网系统，可实现在线导航、语音交互等功能。稍有遗憾的是，卡罗拉配备了倒车影像功能，但未配备倒车雷达，虽然后期加装倒车雷达不是什么难事儿，但我认为这种小配置出厂时还是有必要直接装配。
（卡罗拉锐放）
卡罗拉锐放也配备了高阶ADAS智能驾驶系统，这一点似乎已经成为了一汽丰田家族的传统。同时，卡罗拉锐放还带有前后倒车雷达、360°全景影像系统，配置还比较全面，只是其360°全景影像的清晰度有待提升。值得表扬的是，卡罗拉锐放还配备了全景天窗、电尾门，看得出该车也有一些诚意。此外，卡罗拉锐放也配备了车联网系统，同时支持OTA在线升级功能，具体到功能层面，卡罗拉锐放可实现在线导航、语音交互、在线音乐、在线视频等功能，整体娱乐性、实用性都还不错。
（卡罗拉）
空间是家用车的重点部分，也是提升竞争力的部分，卡罗拉长宽高分别为4635、1780、1435mm，轴距2700mm，卡罗拉锐放长宽高分别为4460、1825、1620mm，轴距2640mm，两台车的尺寸都比较标准，属于各自阵营中的“中等身材”。以我们身高183cm的同事为例，来看看两台车的空间表现。
体验者落座卡罗拉前排，调整到合适位置后，其头部空间为一拳。值得一提的是，卡罗拉的座椅采用了棕色皮质的材质，视觉上的档次感还不错，并且其座椅填充物和皮质都比较柔软，舒适性比较不错。
（卡罗拉）
（卡罗拉）
保持前排座椅位置不变，体验者进入卡罗拉后排，此时体验者头部空间为一指，腿部空间为三指，表现中规中矩。
（卡罗拉）
后备厢部分，卡罗拉的容积为470L，数据还算不错。但稍有遗憾的是，卡罗拉的后排座椅不支持放倒，拓展性稍微有些局限。
（卡罗拉锐放）
随后体验者进入卡罗拉锐放前排，调整到合适的坐姿后，其头部空间为一拳，作为SUV，其坐姿会比较舒展。同时，卡罗拉锐放的主驾【本文来自易车号作者越玩越野方程式，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
丰田新款卡罗拉suv车型
今天组长点评的是2022款丰田卡罗拉锐放 20L 旗舰版，在TNGA架构的加持下，这台小车的底盘质感提升得比较明显，这台车可以称得上顺滑好开不过它的车机UI设计一般，且360度全景影像画质较为粗糙，就像多年之前的产物，与自；丰田卡罗拉锐放这车还是不错的，我个人很喜欢锐放共有5款车型，指导价为12981698万元，定位紧凑型SUV外观方面，22款卡罗拉锐放给我的感觉就是比较霸气，虽然是紧凑型车，不过前脸看上去还是非常大气的，梯形的中网；欧版卡罗拉Cross 丰田旗下全新小型SUV车型Auris Cross于2016年3月举办的2016日内瓦车展发布，其主要竞争对手被定位了日产逍客这款丰田Auris Cross并非Auris车型欧版两厢卡罗拉抬高悬挂后的产物，它是由丰田在2014年巴黎车展；没有2022年1月20日晚间，一汽·丰田卡罗拉锐放正式上市，并推出了共5款车型，售价区间为12981698万元，该汽车并不带有拖车功能这款车型是基于丰田旗下的TNGAC平台打造，定位为紧凑型SUV车型，与广汽丰田锋兰达属于；动力部分，新款卡罗拉Cross在海外市场提供了18L汽油和18L混合动力两种选择，传动系统匹配CVT变速箱，部分车型提供四驱系统总的来说，新款卡罗拉Cross在外观设计上更像是一台SUV，整体表现中规中规，虽然没有太多亮点的地方。
那么，SUV版本的卡罗拉你听说过吗近期，丰田为了持续丰富其SUV产品阵营，同时也算是借用了卡罗拉的名号即将推出一款基于TNGAC平台打造的全新紧凑型SUV车款并且丰田将其命名为了卡罗拉CrossCorolla Cross那么这款新车；一汽丰田汽车类型一汽丰田的产品有“威驰”VIOS“卡罗拉”COROLLA“亚洲狮”ALLION“亚洲龙”AVALON轿车和“奕泽IZOA”“荣放”RAV4“皇冠陆放”CROWN KLUGERSUV以及客车“柯斯达”；新款卡罗拉新款凯美瑞荣放双擎E+亚洲狮全新丰田Supra新款埃尔法双擎，还有即将上市的新款奕泽和凌尚，几乎涵盖了绝大部分细分市场日前，丰田又公布了全新SUV车型卡罗拉Cross的官图，你可以简单地认为这款车是；一汽丰田新款suv车型是奕泽IZOARAV4荣放普拉多1奕泽IZOA 奕泽是一汽丰田旗下的小型SUV，非常适合年轻消费者作为代步车使用奕泽在同级别竞争车型中，颜值属于第一阵型，无论是外观还是内饰设计都能符合绝大多数年青；丰田有汉兰达RAV4荣放普拉多兰德酷路泽FJ酷路泽丰田CHR奕泽等十多种SUVSUV是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，其特点是强动力越野性宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能；丰田卡罗拉车系是全球范围内公认最成功的A级家轿，因为自家小型城市SUV CHR的销量不佳，因此丰田想到了一个绝妙的好办法，那就是以神车卡罗拉的名义打造一款全新的都市小型SUV，于是Corolla Cross它来了卡罗拉 Cross虽然卖的；新车动态卡罗拉锐放这款紧凑型SUV来自于丰田，目前在售的车型是2022年1月20日上市的2022款，根据卡罗拉锐放车型以往的更新规律，接下来的新卡罗拉锐放将会是改款，上市的时间预计在2022年第四季度外观方面，2023款丰田。
易车讯#160在本届广州车展中，一汽丰田正式发布了旗下全新SUV卡罗拉锐放，新车与锋兰达属于兄弟车型，动力方面，新车同样搭载20L发动机，新车12月开始接受订单外观方面，新车在国外的原型车是卡罗拉Cross，其整体造型与此。
国产版本卡罗拉Cross或将于2022年正式上市全新丰田卡罗拉Cross车型将于9月14日在日本本土率先发布，并有望在年内正式开售作为全新卡罗拉的衍生车型，新车尺寸达到了紧凑型SUV的标准，定位将介于CHR和RAV4之间另据悉，国；来看看大家关心的落地价，我们以卡罗拉2021款12TSCVT旗舰版为例，据了解，目前在三亚没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6362；根据2020年2月的丰田车型，新款丰田SUV在16万区间的有两款车型一汽丰田的奕泽和广汽丰田的CHR一汽丰田的奕泽的官方指导价格在~，车型有3款，分别为奕动版奕驰版奕炫天窗版其中选装色价格珍珠白加。
凭借着CVT平顺省油等等口号，丰田卡罗拉成为了很多A级车用户的首选卡罗拉瑞风作为一汽丰田全新的入门级紧凑型SUV，填补了宇泽和RAV4房融之间的空白，又冠以ldquo卡罗拉rdquo之名，所以卡罗拉瑞风的定位自然更偏向家用新车。
丰田卡罗拉suv多少钱一辆
全新卡罗拉CROSS在车身尺为长4460mm，宽1825mm，高为1620mm，轴距为2640mm，车长和轴距上与海外版两厢版卡罗拉相似全新卡罗拉CROSS外观设计极具年轻化和个性化，能够让人很好记住其特点设计不能说它丑，外观设计与全新丰。
落地价方面，我们以2021款12TSCVT旗舰版2021款12TSCVT旗舰版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前江门市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为元如果按照全款购买来计算。
易车讯 一汽丰田卡罗拉锐放将于1月20日上市销售，目前车辆已经开启预售，价格1317万元车辆为全新紧凑型SUV，定位在丰田奕泽与RAV4荣放之间作为一款全球化车型，卡罗拉锐放基于丰田TNGAC平台打造而来造型方面，新车与海外。
元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为元如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5408元，购置。
来看看大家关心的落地价，我们以卡罗拉的顶配2021款双擎18LE元，车船使用税400元，上牌费500元。
落地价方面，我们以卡罗拉2021款双擎18LE元左右，所以这款车的终端价格为元首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来。
易车讯#16012月24日，丰田卡罗拉锐放正式开启预售，预售价1317万元作为一汽丰田打造的全新紧凑型SUV，卡罗拉锐放定位在奕泽IZOA与RAV4荣放之间动力方面，新车搭载了20L发动机作为一款全球化车型，卡罗拉锐放基于丰田。
下面咱们来看看落地价，卡罗拉2021款12TS元，再加上商业保险5910元，最终的全款落地价为元图文摄太平洋汽车。
卡罗拉锐开启了预售，价格区间在145165万元，定位为紧凑型SUV，与姊妹车型广汽锋兰达同为TNGA平台架构打造日前，一汽丰田官方宣布，新车将于1月20号正式上市销售，售价将有望进一步下调至13万起新车外观设计方面，由于。
对于大部分家庭而言，购车预算基本在1020万，我们常说买车要对比，所以不管是轿车还是SUV，或者是MPV的竞争都相当激烈今天咱们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子卡罗拉2021款双擎18LECVT精英版，顺便再为大家算一算。
广汽丰田锋兰达上市之后，一汽丰田卡罗拉锐放也随之到来，这款入门紧凑SUV的上市，无疑填补了15万级丰田SUV的市场相较于定位小型SUV的奕泽IZOA，这款卡罗拉锐放显然更倾向于居家定位，非常符合这一价位的消费群体期许从上市。
对于大部分家庭而言，购车预算基本在1020万，在这个价格区间内购车我们同样需要多做对比，所以不管是轿车还是SUV，市场竞争都十分激烈今天咱们就一起来看一看这一类车型中的一份子卡罗拉2021款双擎18LECVT旗舰版。
如果拥有十几万的预算会优先挑选什么车呢合资品牌还是中国品牌是买SUV还是买轿车这些问题应该都困扰着不少持币观望的消费者今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子卡罗拉2021款双擎18LECVT旗舰版，然后再为。
你好，亲亲丰田卡罗拉比卡罗拉锐放要省油，因为，一款是轿车，一款是SUV轿车自然比SUV省油作为丰田旗下的一款三厢车，卡罗拉指导价为10582078万，动力分别是，15L，18L，12T而作为丰田旗下的一款SUV。
不是必须买8000元保险根据相关公开信息查询结果显示保险购买意愿全凭车主本人，所以只交必要的保险就够了丰田卡罗拉锐放是丰田公司的一款紧凑型suv，动力系统为混动力车身轻便，小巧。
卡罗拉瑞放是一款非常经典的SUV车型最新发售的车型为2022款，售价为1298万元至1698万元。
2022款COROLLACROSS是经典国民家轿卡罗拉推出的SUV产品，2022款性价比高丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注。
掉价了经查询丰田卡罗拉锐放简介得知，该车在十月份掉价了8000元丰田卡罗拉锐放是一汽丰田旗下的全新紧凑型SUV，该车基于丰田的TNGAC平台进行打造，其定位介于丰田奕泽和丰田荣放之间。
丰田卡罗拉2021款
1、太平洋汽车网2021款丰田卡罗拉是四缸发动机，卡罗拉15升自然吸气的发动机为三缸发动机，12升涡轮增压发动机和18升油电混合自然吸气发动机为四缸发动机，分别匹配了CVT无级变速箱和六挡手动变速箱卡罗拉所搭载的新型4。
2、2021款丰田卡罗拉cross参数车身长4460毫米1755英寸，宽1825毫米719英寸，高1620毫米638英寸轴距为2，640mm1039英寸，内饰方面，卡罗拉Cross采用类似于RAV4的内饰布局动力总成，推出了两种动力选择1。
3、太平洋汽车网卡罗拉所搭载的新型4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门ZR发动机根据发动机转速油门开启幅度等行驶状况，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分有害气体排。
4、有三缸发动机，也有四缸发动机，卡罗拉15升自然吸气的发动机为三缸发动机，12升涡轮增压发动机和18升油电混合自然吸气发动机为四缸发动机，分别匹配了CVT无级变速箱和六挡手动变速箱卡罗拉是来自于哪个品牌是来自于日本。
5、卡罗拉2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元卡罗拉2021款12TSCVT旗舰版的官方指导价为元，以河源市为例，目前该地没有什么优惠如果全款购买的话，再加上商业险6362元，上牌费用。
6、来看看大家关心的落地价，我们以卡罗拉的顶配2021款双擎18LE元，车船使用税400元，上牌费500元。
7、来看看落地价，卡罗拉2021款TNGA15LCVT先锋版的官方指导价为元，以肇庆市为例，目前该地部分经销商有最高8000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为元如果全款购买的话，再加上商业险5456元，上牌费用500元。
8、卡罗拉2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元我们以卡罗拉2021款TNGA15LCVT精英CARE版为例，其官方指导价为元，据了解目前南通市最高有6000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为126。
9、元，再加上商业保险6016元，最终的全款落地价为元图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
10、卡罗拉有8种颜色，分别是超级白色珍珠白色柏青铜金属色金属银色黑云母色天青石金属色烈焰红金属色流沙米金属色卡罗拉是一汽丰田旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为11981598万元，为了满足。
11、车身尺寸4635x1780x1455mm，轴距2700mm燃油版采用12T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩185Nm，最大马力116匹，油电混动双擎版采用18L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，匹配E。
12、卡罗拉2021款一共有15个车型在售接下来就让我们去看看卡罗拉精英款2021款落地价，2021款卡罗拉精英版和豪华版有什么区别一卡罗拉精英款2021款落地价丰田卡罗拉2021款12TSCVT精英版官方指导价元，目前广州地区部分。
13、卡罗拉2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元我们以卡罗拉2021款双擎18LECVT精英版为例，据了解，目前在湖州部分经销商有最高8000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为元首先。
14、卡罗拉中控台大致可以分为两部分，通常上方为车载多媒体系统，下方则是空调控制区域，当然也有反过来设计的车型，为数不多而现在的车载多媒体系统也越来越丰富多样，科技含量不断提升中控台上的按键也是目前大部分丰田车型。
15、太平洋汽车网2021款卡罗拉搭载有三缸发动机，也有四缸发动机，卡罗拉15升自然吸气的发动机为三缸发动机，12升涡轮增压发动机和18升油电混合自然吸气发动机为四缸发动机，分别匹配了CVT无级变速箱和六挡手动变速箱卡。
16、卡罗拉2021款是一汽丰田在近期推出的新车，定位紧凑型三厢轿车，8个版本型号12T先锋版1198万12T精英版1278万12T豪华版1358万12T运动版1368万12T旗舰版1458万18L。
17、2021款一汽丰田卡罗拉在外观内饰以及配置上的变化，都与前款车型相差不大唯一改变的地方就是新增了15升三缸动力总成，今天咱们就来聊一聊次低配的15LWCVT先锋版，看看它到底怎么样外观方面，整个前脸采用最新的。
10万左右买什么车好？
对于很多第一次买车的人来说，买什么车，可是件很头大的事情，这不，发兔有个朋友最近想入手一辆十万元左右的车，不过就是纠结十万元该买哪种车比较好，相信想要入手新车的朋友也比较纠结，接下来发兔就给大家推荐几款吗
10万左右买什么车好，10万左右轿车推荐，10万左右的车是最多的，不管是合资车还是国产车都很多，那么10万左右买什么车好呢，91选车网的小编给大家大致的介绍一下，仅供参考：
10万左右具体车型裸车价格
大众朗逸：2015款1.6L 手动风尚版(裸车价：10.99万);
别克英朗：2017款15N 手动进取型(裸车价：10.99万)
日产轩逸：2016款经典1.6XE 自动舒适版(裸车价：10.98万)，2016款经典1.6XE 手动领先版(裸车价：10.23万)，
丰田卡罗拉：2017款全新1.2T 手动GL(裸车价：10.98万)，2017款1.2T 手动GL(裸车价：10.98万)，2017款1.6L 手动GL(裸车价：10.78万)，
福特福睿斯：2017款1.5L 自动舒适型(裸车价：10.78万)，2015款1.5L 自动舒适型(裸车价：10.78万)，2015款1.5L 手动时尚型(裸车价：10.78万)，
大众捷达：2017款1.5L 自动舒适型(裸车价：10.76万)，2017款1.5L 手动豪华型(裸车价：10.96万)，
大众桑塔纳：2016款1.6L 手动舒适版(裸车价：10.38万)，2015款1.6L 手动舒适版(裸车价：10.38万)，
吉利新帝豪：2017款百万款1.3T CVT尊贵版(裸车价：10.08万)，
大众宝来：2017款1.6L 手动时尚型(裸车价：10.78万)，2016款1.6L 手动时尚型(裸车价：10.78万)，2015款质惠版1.6L 手动时尚型(裸车价：10.48万)，
雪佛兰科沃兹：2016款1.5L 自动欣尚版(裸车价：10.99万)，
丰田雷凌：2017款185T E 手动新锐版(裸车价：10.98万)，2016款1.6E 手动新锐版(裸车价：10.78万)，
长安逸动：2017款1.6L GDI自动劲领型(裸车价：10.39万)，
大众Polo：2016款1.6L 自动舒适版(裸车价：10.39万)，
本田凌派：2016款1.8L 手动风尚版(裸车价：10.98万)，
吉利帝豪GL：2016款1.3T DCT尊贵型(裸车价：10.78万)，
现代悦动：2017款1.6L 手动悦心型(裸车价：10.19万)，2017款1.6L 自动悦值型(裸车价：10.29万)，2015款1.6L 手动豪华型(裸车价：10.98万)，2015款1.6L 自动舒适型(裸车价：10.98万)，
现代朗动：2016款1.6 GS 手动时尚型(裸车价：10.58万)，
荣威荣威i6：2017款16T 自动旗舰型(裸车价：10.48万)，2017款20T 手动豪华版(裸车价：10.68万)，
东风起亚K3：2016款1.6L 自动GL(裸车价：10.68万)，2016款1.6L 手动GLS(裸车价：10.88万)，
10万左右车型基本参数
大众朗逸基本参数：4605×1765×1460;轴距：2610mm,变速箱：5档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：6.67-8L等;质保3年或者10万公路,最大功率：81KW，最大马力：110ps，最大扭矩：155N/M;
别克英朗：4587×1798×1463;轴距：2640mm,变速箱：5档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：5.6L等;质保3年或者10万公路,最大功率：84KW，最大马力：114ps，最大扭矩：143N/M;
日产轩逸：4665×1700×1505;轴距：2700mm,变速箱：4、5档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：6.5-7.6L等;质保3年或者10万公路,最大功率：86KW，最大马力：117ps，最大扭矩：153N/M;
丰田卡罗拉：4620×1775×1480;轴距：2700mm,变速箱：6档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：5.7L等;质保3年或者10万公路,最大功率：85KW，最大马力：116ps，最大扭矩：185N/M;
福特福睿斯：4587×1825×1490;轴距：2687mm,变速箱：5档手动、6档自动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：6.8L等;质保3年或者10万公路,最大功率：83KW，最大马力：113ps，最大扭矩：142N/M;
大众捷达：4501×1704×1469;轴距：2604mm,变速箱：5档手动、6档自动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：5.7L等;质保3年或者10万公路,最大功率：81KW，最大马力：110ps，最大扭矩：150N/M;
大众桑塔纳：4473×1706×1469;轴距：2603mm,变速箱：5档手动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：81KW，最大马力：110ps，最大扭矩：155N/M;
吉利新帝豪：4631×1789×1470;轴距：2650mm,变速箱：CVT(无级变速);车身结构4门5座三厢轿车等;质保4年或者15万公路,最大功率：98KW，最大马力：133ps，最大扭矩：185N/M;
大众宝来：4562×1793×1468、4523×1775×1467;轴距：2616、2610mm,油耗：6.2-6.8L变速箱：5挡手动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：77、81KW，最大马力：105、110ps，最大扭矩：155N/M;
雪佛兰科沃兹：4544×1779×1467;轴距：2600mm,油耗：5.8L变速箱：6挡自动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：83KW，最大马力：113ps，最大扭矩：141N/M;
丰田雷凌：4630×1775×1480;轴距：2700mm,油耗：5.7L,变速箱：6挡手动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：85KW，最大马力：116ps，最大扭矩：185N/M;
长安逸动：4620×1820×1490;轴距：2660mm,油耗：6.8L,变速箱：6挡自动;车身结构4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：94KW，最大马力：128ps，最大扭矩：168N/M;
大众Polo：3970×1682×1462;轴距：2470mm,油耗：7.9L,变速箱：6挡自动;车身结构5门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：81KW，最大马力：110ps，最大扭矩：155N/M;
本田凌派：4664×1750×1505;轴距：2650mm,油耗：6.5L,变速箱：5挡手动;车身结构:4门5座三厢轿车等;质保3年或者10万公路,最大功率：100KW，最大马力：136ps，最大扭矩：169N/M;
吉利帝豪GL：4725×1802×1478;轴距：2700mm,变速箱：6挡双离合;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：5.9L等;质保4年或者10万公路,最大功率：95KW，最大马力：129ps，最大扭矩：185N/M;
现代悦动：4543×1777×1490;轴距：2650mm,变速箱：4档手动、5档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：6.5-6.8L等;质保3年或者10万公路,最大功率：90.4KW，最大马力：123ps，最大扭矩：155N/M;
现代朗动：4570×1775×1445;轴距：2700mm,变速箱：6档手动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：6.3L等;质保3年或者10万公路,最大功率：93.8KW，最大马力：128ps，最大扭矩：156N/M;
荣威i6：4671×1835×1460;轴距：2715mm,变速箱：6档手动、7挡双离合;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：4.9-5.9L等;质保3年或者10万公路,最大功率：92、124KW，最大马力：125、169ps，最大扭矩：170、250N/M;
东风起亚K3：4600×1780×1445;轴距：2700mm,变速箱：6档手动、6档自动;车身结构4门5座三厢轿车;耗油：6.1-6.2L等;质保3年或者10万公路,最大功率：93.8KW，最大马力：128ps，最大扭矩：156N/M;
荣威i6的空间最大，油耗最低，动力也是较强的;
10万左右买什么车好?10万左右的裸车价肯定不止这些车型的，91选车网目前就介绍到这里，以后还会继续介绍，91选车网是帮助第一次买车，在买车的过程中怕被骗的朋友买车;
“汽车平安”是个很有意思的话题，“小白鼠”也好，“老司机”也罢，每小我都能如数家珍般的侃侃而谈，只是大师对于汽车平安的理解往往则是云泥之别。诸若有看车皮（覆盖件）厚度的，有看电子设置装备摆设的，有听关门声音的，甚至有看五花八门的事情照片的……能告竣认知共性的未几，看前后防撞钢梁算是其中一个。
汽车前后防撞钢梁作为汽车碰撞安全的第一道防线，其首要性不言而喻。不外由于防撞钢梁躲于保险杠内部，消费者借使倘使没个“较真”劲儿，还真的看不到，所以在不少厂家看来，与其将本钱花在看不到的处所倒不如花在消费者看得见，而且吸引人的处所，好比内饰材料、轮毂尺寸、大到全景的天窗等等。编者以为汽车防撞钢梁是一个很能从细微之处考验厂家对于汽车安全态度的细节，越是价钱亲民的车型越是如此。
我们首先来看一下防撞钢梁是起到什么浸染的，在碰撞中，防撞钢梁的浸染是什么。
凡是，车辆前后发生碰撞时，碰撞力的传递挨次是保险杠——缓冲泡沫（有些车没有）——防撞钢梁——车身纵梁——乘员舱，防撞钢梁可以抵御缓和冲外来较大的碰撞力，是乘员舱的第一道防线。
打个例如，汽车前后防撞钢梁相当于现代高层建筑结构中的砖墙，既有硬性防护，招架冲击力不大的撞击；也有软性缓冲，避免框架结构损伤。汽车前后防撞钢梁事理一样，既能“硬碰硬”抵御撞击，也能像“打太极”般的缓冲，庇护车身大梁。假如没有车身防撞钢梁的呵护，车身布局无异于“裸奔”状况，一旦发生前后碰撞事情，第一时刻抵御外来撞击力的将是车身前后大梁，此时的大梁则极其轻易发生弯曲形变。在尽大大都发死活亡事务的交通事故中，车内助员都是因为车体机关发生了严重的变形，从而受到了致命的挤压。
即便只是较轻的事故，有无前后防撞钢梁的后期修复本钱也有着“寰宇之别”，有防撞钢梁凡是只需要对防撞钢梁修复或者直接改换即可，对15万元的轿车而言，成本大约在千元摆布。而没有防撞钢梁往往则需要对大梁进行大刀阔斧般的矫正，成本之高工作量之大都是不成对比的。此外，从物理角度来看，钢铁金属在一再发生弯曲之后，其自身的刚性也会变差，防御能力也会随着降级，转向系统、底盘城市发生连锁影响，成为各人常说的“药车”。这也就是为何那些职业二手车老司机对发生重大碰撞事故的二手车“敬而远之”的首要原因。
本篇文章我们就以最受市场接待的10万元起的合伙紧凑型轿车为例，看看防撞钢梁都做的若何。我们从德美日法四大派系平分袂遴选一款代表车型：宝来、英朗、卡罗拉以及C4世嘉，四款车型都是该细分市场中的代表车型。
宝来
英朗
卡罗拉
C4世嘉
先从防撞钢梁的材质来看，四款车型都采用了市道上主流的两种材质，一种是钢铁材质，一种则是成秘闻对较高的铝合金材质。相对于钢铁材质，铝合金金属质地更轻，密度更低（钢铁的1/3旁边）。钢铁横梁往往是通过减轻材料厚度往提升吸能下场，但随之而来的题目就是刚性不足，防御效果差。铝合金防撞钢梁则可以通过优化内部构造和设置材料分歧厚度，往提升横梁的刚性和吸能效果，从而对大梁和车身框架护卫的加倍周全、平稳。
铝合金材料近年来逐渐在高端汽车规模展开，搜罗车身覆盖件、悬架、车身框架等等都有涉及，更低的质量不仅可以提升车辆的动态默示，还可以降低油耗和排放。四款车型傍边，只有C4世嘉前后防撞钢梁为铝合金材质，英朗仅前防撞钢梁为铝合金，宝来和卡罗拉前后均为钢铁材质（老款宝来没有后防撞钢梁，2016款才加回的）。
四款合资A级车前防撞钢梁对比
实在除了钢铁和铝合金以外，还有一种材质属于小规模内风行，那就是玻璃钢——纤维强化塑料，没错就是一种增强过的“塑料”，这一材料运用于不少韩系车型（如K3、智跑等）的后防撞钢梁上。单就材质而言，显然不如通俗钢铁，更不如铝合金。
除了防撞钢梁的材质以外，防撞钢梁的设计结构也是关乎到安全凹凸的主要指标之一。以本文的四款车型为例，宝来的防撞钢梁为单片钢板冲压而成，而其他三款都是形成闭合的立体梁柱，从物理力学来看，无疑柱状的防撞钢梁比单片钢板所能承载的力更大。此外，防撞钢梁后方的第一道缓冲线——缓冲盒也至关主要。全新英朗和C4世嘉的缓冲盒都是加倍粗壮的立体缓冲盒，而其他宝来和卡罗拉则是一张钢板，缓冲极限较低。
再看后防撞钢梁部门。因为前防撞钢梁是护卫车头部门，策动机机舱内部都是成本昂扬的焦点部件，加上重大事故一旦发生气舱内部的零部件挤到驾驶室城市带来致命的危险，于成本于安全都极为重要。相比之下，后防撞钢梁因为有后备箱缓冲空间，加上后排乘坐率不如前排，所以很多厂家对于后防撞钢梁城市减配。本文的四款车型中，除了C4世嘉以外，其他三款车型都是采用了却构更简单的后防撞钢梁缓和冲盒，其中全新英朗后防撞钢梁则不再是铝合金。只有C4世嘉后防撞钢梁不管是用料还是结构，都连结了和前防撞钢梁一致的水准。
四款合资A级车后防撞钢梁对比
至于图中全新宝来所说“A级车独占后防撞钢梁”，各人只当是个“笑话”看看就好，认真你就输了。
实在，除了人人都邑关心的诸如前防撞钢梁以外，很多安全设置装备摆设在各大网站的配置表中都不会浮现，本文借此举几个例子。
你可能不知道的安全带
安全带大家都不陌生，不管是几座车型，一人一安全带是明文律例明晰要求的。不过汽车安全带也分为多种，有两点式、三点式、五点式，越多标的目的的束厄狭隘自然也会更安全。最常见的是三点式，两点式多用于后排中心座，五点式往往用于竞技用的赛车。此外，安全带的工作形式也有了改良，不再只是在危险发生时，安全带马上“刹车”，今朝有种叫“预张紧限力式”安全带，可以在车辆发生碰撞时，安全带自动缩短，削减乘客身体前倾的位移量，并将乘客牢牢的系在座椅上。如C4世嘉采用的就是美国天合的预张紧限力式安全带，安全带可以瞬间收缩120mm，比一般的安全带收缩间隔长20-30mm，安全性更高。
上图展示的即是C4世嘉采用的美国天合的预张紧限力式安全带
增添车门刚性的“防撞销钉”
大家都知道车门内部往往都会设计有防撞钢管或者增强筋，来抵御侧面的撞击。可是比拟B柱而言，单车门的防撞抵御力显然弱许多，一旦碰着了撞击面积较小，且B柱没有完全受力的情形下，车门则显得“势单力薄”了。若何将车门所受到的外力转移到B柱或A柱/C柱上成了至关重要课题。
好比C4世嘉即是采用了神龙汽车专利的“防撞销钉”，在车门处于封闭状况下，增添车门与A/B柱的刚性毗连。当车门受到了侧面撞击时，车门所受的力可更直接的传递到高强度的A/B柱上，缓冲撞击力，从而保证车内驾乘职员安全。此外，C4世嘉还设计有车门自锁系统，当发生侧面碰撞时，车门会自动落锁，提拔车门的刚性。
上图是C4世嘉的防撞销钉/神龙汽车专利
上图是C4世嘉车门自锁系统设计
编者很清晰的记得，几年前，还有几款热销的合资A级轿车是没有配备后防撞钢梁的，即就是海外原型车有配备，可国产车型依旧没有同步，原因有许多，有成前导发轫根基因，有律例裂缝，当然有“水军”所说的“没需要”。而跟着消费者越来越“精明”，大多厂家已经不太敢触及该底线了。从本文盘点的四款主流合资A级轿车来看，且非论材质和结构设计的专心水平，至少是都配备了前后防撞钢梁。只是像C4世嘉那样前后配备铝合金防撞钢梁，却是少少的。由此也能看出C4世嘉在安全层面的态度是值得必定的。对于对汽车安全性有较高要求的消费者，不妨多关注C4世嘉。
1.大众朗逸
这辆车根据配置的高低，售价为10.99万元至15.99万元。这部车的销量很好，在大众中卖出的数量排第一。被许多人称为小帕萨特。它的外形设计不说有多好，但绝对称不上丑，颜值应该说是中等，带出去不会丢面子。而且它的内饰做工不错，空间足够。如果开了一两年，就不想开了，卖出去也能买个七八万元左右，保值率是很不错的。
这车子的优点是省油，在油价愈来愈贵的时候，有一辆省油的车子，能够帮助我们省下一些钱。缺点就是刚刚起步的时候，比较迟钝，必须得狠狠踩下油门，很多车主都吐槽过这一点。
2.长安逸动长安逸动的外形看起来非常动感，两侧车灯设计风格独特，让人难以忘怀，辨识度高。在车尾部分，冲压线条的设计也符合整车的动感风格。在内饰部分，采用了银色的饰板，显得极有科技感。中控台用软料包裹。还配置了ESP、TCS等系统，尽可能保障驾驶人的安全。在动力方面，配置了一台1.6L发动机和6速变速箱。
虽然它的造型动感，可是兼具了大气，没有出现轻佻的感觉。
3.吉利新帝豪
这款车去年卖得很火，是销量排行榜前十名。在外观部分，这部车采用吉利最新出的前脸设计，换了新的LED灯。在保险杠部位镀铬，让车头有舒展的姿态。车尾部分也也做了调整，尾灯与镀铬相连。内饰部分，采用真皮包裹方向盘。配置了空气净化系统和质量管理系统，让您在车内也能呼吸到堪比森林的新鲜空气。
这款车的缺点就是，空间较小，如果是体型较大的乘客和驾驶员，就会感觉到被压缩了。优点是性价比高，耗油少。许多人就是因为这两个优点，买了这款车。
4.宝骏530
这款车的总体风格是年轻、时尚。它的颜值是不低的，而且也有辨识度。很多车主都说，这款车的舒适度很高，隔音做得好，开车时没有颠簸感，即使是在路面不平的路上，也和在平滑的路上一样。如果追求舒适度，又想在十万元以内买到，就买宝骏530吧。
呵呵，那当然是捷达了。
我建议你考虑捷达，原因很简单，同价位的车中，捷达的性价比是最高的，售后服务也绝对是最好，最方便的。
分析如下。
1，价钱便宜，
2，油耗低，
3，配件低，到处有，
4，维修低，到处有，
5，性能好，动力强，着急了能当越野车使，
6，空间也可以，
7，样式也可以，
8，用过来的产品，毛病都被挑光了，
9，07年中国汽车销量排行榜第二，第一是桑塔纳，
10，皮实，耐用，没有什么小毛病，
为什么没小毛病？
因为，这都是十来年的车了，
所有的小毛病都被修改提升过了。
而别的车，呵呵，就不一定了。
因为很少有车能买到十几年的，
为什么？
因为，1，质量不行，2，新车的竞争。
于是，慢慢的就推出了汽车市场。
但是，捷达出来快20年了，今年4月份的销量是第二，你说这车怎么样？
不信，看看这则网易的新闻。
http://auto.163.com/08/0507/09/4BB51GCJ000816HJ.html
为什么养捷达费用便宜？因为，店多了，费用自然也就压下来了，
而且也方便了你，走到哪里也能修，
不怕没修的，不怕不会修的，不怕不卖配件的。
上面说的就是捷达的优势，你觉得还有哪款车能和捷达比？
如果再有的话，那就是桑塔纳了。
上面说的那些，也就是买车主要考虑的方面。
1，价钱，2，性能，3，质量，4，维修，5，配件，6，空间。
这些方面都OK的话，那这部车就应该是相当不错了。
你说呢？
还有，车就是一个交通工具，而不是面子，攀比，财富，身份，地位的象征。
所以，如果，要是为了用而买，那够用就好，足够就好，以这样的标准去买车，
那就最不浪费，不然，买下的车就很浪费，费油，费钱，占用公路……
如果只是代步用的话，那捷达就足够足够了。
外型是最最其次考虑的问题，告诉你，车最重要的是发动机。
而现在新出来的车，尤其是韩国的车，哪一款都挺好看的，
可是如果要是说到发动机的话，韩国的车，不论哪一款，都比不上捷达的发动机。
发动机那东西，十年也不一定能进步多少，
而外型那种东西，一年就可以开发十几款。
外型和发动机，哪一个含金量高？哪一个更重要？
而上面那些要考虑的问题，都和发动机有直接或简介的关系。
发动机性能差，或质量差，那对你开车就会有直接的影响。
但是，一款车，不论它长什么样子，对你开车是绝对不会有任何影响的。
再漂亮的外表也都是给人看的，而你却永远都得坐在里面，
何况，你买下车是用来干什么的？
你买下车毕竟是用来开的，而不是看的，
所以，要务实，不要务虚。
还有，现在人们的消费观还不够理性，
买车，没有自己的底线和要求，不知道根据自己的用处买。
看到那些花花绿绿的车，就和手机一样的眼花缭乱，自己都挑花眼了。
我告诉你，这汽车就和手机一样。
诺基亚是以质量为卖点，长的也不怎么好看，配置也少的可怜，但就是很受欢迎。
而国产机，长的也漂亮，配置也丰富，蓝牙，红外，耳机，数据线，样样都有，这些就都是它的卖点，但是，国产手机最大的一个缺点，就是质量不好，因为质量不好，所以，其它的也就都白搭了。
汽车也如此，有的卖点是质量，有的卖点是外型。
捷达的卖点就是质量和性价比，质量高，价钱低，于是，性价比就高，
花少的钱，就能买到好东西。
我的分析，就是这些。
如果你实在是难以接受捷达，那我就推荐你考虑俊杰，性价比也是非常的高，配置也很丰富，性能稳定，值得考虑。
买车要理性，希望可以考虑我的意见。城市综合7.5-8.5左右
10万左右可以买的车型有：吉利帝豪GS、长安CS55、长城哈弗M6、吉利缤越、本田锋范。
1、吉利帝豪GS
指导价格：7.78-11.68万元
帝豪GS外观拥有浓郁的跨界风，前脸采用家族式涟漪进气格栅设计，下方包围的运动感很强，侧面较为圆润的腰线，跨界风和运动感在侧面表现的最为强烈，尾部的设计较为复杂，融合侧面的车身线条，层次感十足，下方的双边双出排气营造出夸张的运动感。品牌度和外观设计都较为符合大众主流。
2、长安CS55
指导价格：8.29-13.19万元
CS55的外观很有气势，车头设计采用方正设计配合上前中网的点阵式进气格栅，霸气又精致。侧面和尾部造型较为阳刚，采用隐藏的D柱设计，营造出悬浮式车顶。CS55采用1.5T发动机，相比起竞品发动机参数和安全配置都较为不错。
3、长城哈弗M6
指导价格：6.60-8.60万元
M6的车头和H6Coupe版车型很相似，大嘴营造出的气势和隆起的肌肉线条，很Men。侧面较为中规中距的设计加入悬浮式车顶，提升了侧面的精致感。尾部属于耐看样式，英文字母LOGO，整体中规中距，胜在耐看。M6是在老款H6上打造而来的，H6的口碑和销量市场反馈度都比较好，属于比较成熟的车型。
4、吉利缤越
指导价格：7.88万-12.98万
这款车在小型SUV的市场销量也很可观，虽然搭载的是三缸发动机，但是消费者反应跟四缸机的差别不大，马力在同级别价位中也是输出功率非常大的一款车。
5、本田锋范
指导价格：7.98万-10.68万
在十万块落地的话，可以拿到这款车的1.5L CVT 型动版，这款车相对于缤越的话，动力输出没那么好，但是用的是本田在这款车一直搭载的四缸发动机，根据消费者的反馈，这款车的口碑也一直不错，不过在一定程度上要接受本身的设计，毕竟这个价位的合资车来说，不会有太优质的内饰质感。
验新车的注意事项：
1、看汽车的生产日期
很多车的生日期是在汽车的副驾驶门框上，也有很多车是在汽车发动机的机舱内，如果还是找不到那就去看看合格证上有没有。
2、看汽车的漆面
这个自己可以围着汽车慢慢看，要看自己汽车的四周是否有划痕，生产日期越长的越要仔细看。
3、看公里数和轮胎
正常的新车公里数应该在30以里，豪华车进口车除外，当然公里数是可以调的可以清零的。顺道的话就要看看轮胎了，如果你的车是从别的地方调车调来的，轮胎啊、挡泥板啊机舱里哪哪哪都应该有摔上去的泥。
跨级别对抗！本田缤智VS丰田卡罗拉锐放谁更好？
d在如今这个看脸的时代，时刻保持新鲜感是非常重要的，作为日系SUV的代表车型，全新一代本田缤智凭借更具质感的内外设计赢得了众多消费者的青睐。今天，我们选取同属日系的卡罗拉锐放与之进行对比，来看看哪一款车型性价比更高。
全新一代缤智于今年11月份上市，该车共推出三款配置，售价区间13.29~15.29万元。2022款丰田卡罗拉锐放则于今年1月份上市，该车共推出5款配置，售价区间12.98~16.98万元。
下面车叔将挑选全新一代缤智顶配车型，与售价为15.68万元的2022款卡拉锐放2.0L尊享版进行对比。从价格来看，两车的售价区间有所重合，存在明显的竞争关系。
外观设计
全新一代缤智在外观设计方面确实带给了我们不同的感觉，整车给人留下的第一印象是更加简洁动感，紧凑而流畅的线条赋予了该车更多的时尚感和力量感。其中该车前脸部分依旧配备扁平化的六边形格栅，不过内部横幅饰板排布较为密集，这是本田品牌的一次全新尝试。两侧全新的LED自动前大灯与格栅相连，具有较好的延伸感，点亮后的视觉效果同样不错。
卡罗拉锐放的定位介于C-HR与RAV4荣放之间，车头部位的造型与RAV4荣放比较接近，前进气格栅采用类似于梯形的设计，所占车头的比例较大，让该车具备了较强的气势。两侧前大灯组造型犀利，并且也采用与前格栅相连的设计手法，远近光为一体式设计，灯组内部结构较为精致，同时前雾灯设置在下包围靠内侧的部位。
全新一代缤智长宽高分别为4380×1790×1590 mm，轴距2610mm。新款车型的车长和宽度有所增加，高度则降低15mm，使得整车姿态更加修长低趴。与此同时，新车A柱与后视镜之间的间距进一步拉大，调整过后，驾驶人员的视野会更加开阔，减少了车侧盲区。
卡罗拉锐放的具体长宽高则为4460×1825×1620 mm，轴距2640mm，各项数据均有一定程度领先。该款车型的车侧腰线从大灯两侧向后延伸，并且营造出俯冲式的视觉观感，外后视镜采用双色处理，下方还设置了环车一周的黑色包围，这让该车具备了跨界车的既视感。
全新一代缤智车尾部分的轮廓以及设计细节与老款车型相比差异明显，视觉效果更加时尚。其中该车运用时下流行的贯穿式尾灯，内部融入小方形的灯组模块，本田车标被移至灯带中间部位。下包围区域进行重新设计，排气被隐藏在车底下方，并且加入银色护板装饰，设计整体性进一步提升。
卡罗拉锐放的尾部设计较为简约饱满，车顶末端配备小尺寸扰流板，扁平且犀利的尾灯组造型与前大灯相呼应，内部设计较为简约，不过从侧方我们能看到卡罗拉Cross的英文标识。可惜的是，该车的转向灯和倒车灯为卤素光源，视觉效果确实一般。
内饰设计
全新一代缤智的车内座舱设计焕然一新，虽然该车依旧保留了少量的旋钮以及物理按键，但是我们依旧可以看出该车是朝着极简科技的方向发展的。其中该车的车内中控台变得十分舒展平直，空调出风口进行重新调整，显示屏幕改为悬浮式设计，屏幕进行全新升级，内置Honda CONNECT智导互联系统。具备常规的功能配置，例如车载互联，导航，蓝牙车载电话，车辆信息设置等。此外，该车的操作区域并未采用向主驾驶一侧倾斜的设计手法，看上去较为对称，很大程度上平衡了主副驾驶乘客的视觉感受。
卡罗拉锐放采用了与丰田卡罗拉相同的内饰设计，在车内用料方面，该车中控台上方采用塑料材质，中间部位则为软性搪塑工艺，结合该车的品牌以及售价来看，这样的用料表现中规中矩，不过与同价位的国产车型自然是没得比。新车主驾驶正前方匹配三幅式多功能方向盘，表面使用皮质面料包裹，质感良好，内圈加入缝线，握感较为饱满。中控台上匹配9英寸的悬浮式触控液晶屏，其造型看上去比较呆板，周围有着大面积黑框，内部功能也比较常规，支持各种4G在线功能。
全新一代缤智车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车的前排座椅内部填充物比较厚实，椅面与人体的贴合度不错，能够提供良好的支撑。
卡罗拉锐放车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节。该款车型的车内前排座椅填充物偏硬，椅面看上去比较板正，具有一定的包裹性，不过舒适性一般。
全新一代缤智的后排空间表现让人感到惊喜，正常情况下，其腿部空间能够达到一拳三指左右，头部空间剩余两指。后排中央扶手较为宽大，放下后呈倾斜状态，能够更好地给予乘客手部支撑。该车的地台中央有着小幅度隆起，不过纵向空间宽裕，对于中间乘客的腿部摆放影响不大。
卡罗拉锐放的后排乘坐空间与全新一代缤智差别不大，不过该车的后排地板中央有着明显隆起，纵向长度不能够放下双脚，只能将双腿叉开放在两侧。座垫填充物同样偏硬，乘坐感受并不舒适。
动力系统
全新一代缤智动力方面配备1.5L自然吸气发动机，最大输出功率124马力，峰值扭矩145牛米。传动系统方面，匹配CVT无级变速箱。
卡罗拉锐放匹配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩205牛米。传动系统方面，匹配模拟10速CVT无级变速箱。
车叔总结
作为日系SUV的代表车型，全新一代缤智和卡罗拉锐放都具有不错的实力。通过以上两款车型的同价位对比可以看出，它们的优点各有不同，其中全新一代缤智具备更具质感的内外设计，同时在功能配置水平，乘坐体验等方面有所领先，而卡罗拉锐放的主要优势则体现在身材数据和动力性能表现方面。从日常家庭角度出发，还是全新一代缤智的优先级要更高一些，同时该车的影响力也远高于卡罗拉锐放。因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是全新一代缤智。?
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丰田卡罗拉锐放
1、丰田卡罗拉锐放长宽高分别为4460mm1825mm1620mm，丰田锐放卡罗拉是一汽丰田旗下一款紧凑型车，以卡罗拉锐放2022款20L豪华版为例，其车身采用5门5座suv结构，最高时速180km，油箱容积47l，底盘系统采用前麦弗逊式独立悬架；你好，亲亲丰田卡罗拉比卡罗拉锐放要省油，因为，一款是轿车，一款是SUV轿车自然比SUV省油作为丰田旗下的一款三厢车，卡罗拉指导价为10582078万，动力分别是，15L，18L，12T而作为丰田旗下的一款SUV；卡罗拉锐放 参数 询价 图片 参数 ， 图片 配置了一个强大的动力系统，20自然吸气，205牛米，但是放在税放身上那就是妥妥的照级马力因为是锐放 亚洲龙 同款呀空间够用，锐放是紧凑型SUV，空间利用已；首先按下AC制冷开关就会开启空调制冷模式，然后转动温度调节按钮，根据需要调节的温度，关闭时再按下AC即可卡罗拉空调系统控制区域在中控屏幕下方，上面按键比较多，依次分别是自动关闭除雾温度调节风量调节风向。
2、好啊，我觉得锐放这台车挺实用的，好看的外观，空间很大，动力也有，还有配置功能也都很全面，是一款很好上手的SUV20L发动机，日常代步的话也够用，油耗还不高#8964；广汽丰田卡罗拉cvt变速箱放油口位于变速箱底壳的下部，广汽丰田卡罗拉cvt变速箱加油口，位于引擎盖下方，发动机舱内部，发动机左侧与防冻液小水箱中间的位置处，找到广汽丰田卡罗拉cvt变速箱放油口和加油口的具体操作步骤如下1。
3、保值率高性能可靠，稳定 动力略有不足；卡罗拉锐放十大缺点是动力性能一般内饰异味大发动机噪音大隔音差风噪大内饰低档车内隔音效果不好车机不好胎噪大优惠幅度小一汽丰田卡罗拉锐放基于TNGAC平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了美规版卡罗拉。
4、是丰田卡罗拉锐放是丰田的一款全球CorollaCross品牌车型卡罗拉锐放汽车延续了海外版卡罗拉Cross造型设计，配有大尺寸前进气格栅，内部采用黑色网格式布局；卡罗拉锐放使用了麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭转梁式非独立悬挂的底盘结构，对比同级国产品牌的全独立悬挂从调校上而言，这套悬挂尽可能做到了舒适与支撑的兼顾，尽管在应对一些复杂长波路段时会给车内带来一些的震动，但大部分路面；卡罗拉锐放是丰田TNGAC平台的一款紧凑SUV，在丰田产品线中，介于CHR和RAV4荣放之间拉锐放全系用的是20L自吸气发动机，有5款车型选择起售价1298万，顶配1698万；2022款20L卡罗拉锐放品牌型号是2022款20L，丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注，如今这款全球畅销车落户一汽丰田。
5、丰田卡罗拉锐放最小离地间隙是115mm，保持115mm的离地间隙是为了保证汽车在有障碍物或凹凸不平的地面行驶时的通过性，减少对于底盘的伤害厂家数据离地间隙是115毫米，机动车辆的离地间隙是指车辆在满载的时候，机动车辆底盘；今天组长点评的是2022款丰田卡罗拉锐放 20L 旗舰版，在TNGA架构的加持下，这台小车的底盘质感提升得比较明显，这台车可以称得上顺滑好开不过它的车机UI设计一般，且360度全景影像画质较为粗糙，就像多年之前的产物，与；丰田卡罗拉锐放2022款重量为1405千克根据相关公开信息查询显示丰田卡罗拉锐放2022款该车运用了悬浮式的设计，尺寸为9英寸非常简约，重量是1405千克，整体时尚感可圈可点，中控屏配备了车联网导航路况信息显示道路救援呼叫；丰田卡罗拉锐放质量很不错丰田卡罗拉锐的外观的设计非常的耐看，无论是前脸还是车身的线条，都是非常蕴含动感的，开车出去面子那是杠杠的，在街上回头率也非常的高内饰还不错，无论是设计风格还是用料方面都是比较用心的。
猜猜明年这6台丰田车，哪台最好卖？
每家车企对旗下车型的丰富程度，都有着自己的计划。有的走“多生孩子好打架”路线，众多车型交织在一块，把细分市场的每个犄角旮旯都填满；有的秉持“少而精”原则，车型虽不多，但都用心打造，每款都能在各自的领域稳固立足。
近年来，明显能感觉到丰田越来越向前者靠拢了。明年，仅一汽丰田方面，就要投放六款新车，每一台都定位精准。
卡罗拉1.5L
新增的版本定位将低于1.2T车型，参考目前1.2T的入门售价11.98万元，未来1.5L版本的价格有望更低，进一步拉低了卡罗拉的准入门槛，更低的价格体验TNGA车型。
这台1.5L发动机基于TNGA架构开发，与凯美瑞的2.0L和2.5L发动机一样，采用缸内直喷，结合阿特金森循环、高速燃烧等技术，热效率达到40%，最大马力121Ps，匹配CVT变速箱，综合工况油耗为5.1L/100km。底盘部分，新车保持后独立悬挂。
参考雷凌1.5L新增车型的配置，卡罗拉的1.5L新增车型应该也会标配LED大灯/尾灯/LED日间行车灯，8安全气囊和CN95级空调滤芯以及8英寸中控触摸屏（1.5L 豪华版为9英寸）。此外，领先版和豪华版车型搭载丰田Safety Sense智行安全系统。
ALLION
如果说卡罗拉1.5L的作用是让一汽丰田A级轿车的售价下探，ALLION则是为了拔高其上限至A+级。它有两大跃级特征。
其一，2750mm长轴距。这一数据已经接近B级车凯美瑞的2825mm，比卡罗拉长了50mm，相比同级空间表现优秀的速腾大了19mm。考虑到它是一款专为中国市场打造的全新车型，必定在空间上有更多考量，所以后排空间更值得期待。
其二，2.0L发动机+CVT变速箱，B级车规格的动力系统。这套动力总成放到一台更小、更轻的车上，理应有更佳的动力性能和燃油经济性。这样的动力水准，将来在A+级市场也会是一流的存在。
RAV4 PHEV
它将搭载2.5L发动机和电机组成的插电混动系统，纯电续航里程为63km。发动机最大马力为178Ps，峰值扭矩221N·m，系统综合马力为306Ps，零百加速时间为6秒左右，支持四驱系统。在纯电模式下，零百加速亦可在10秒内完成。这样的性能，恐怕是丰田在中国为数不多的快车。
外观内饰方面和燃油版几乎一样，无非就是多了充电插口和纯电行驶按键。值得注意的是，PHEV版对电池容量要求更高，所以尾厢地板升高了35mm，在此情况下，尾厢容积为520L，也算是得体。
奕泽混动版
伴随奕泽IZOA双擎的加入，一汽丰田奕泽将形成包括燃油、混动、电动三种驱动形式的家族阵容。
它同样基于TNGA架构，搭载了融合丰田第四代混合动力技术的THS II系统。由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，系统综合最大马力184Ps。其中发动机最大马力为146Ps，峰值扭矩188N·m；电动机最大马力109Ps，峰值扭矩202N·m，工信部百公里油耗为4.5L。
按丰田的习惯，混动版价格不会比燃油版高很多，动力更强更平顺且省油，未来混动版可能会占据主流。隔壁雷克萨斯UX就是这一情况。
陆放
目前还没有陆放的确切消息，就连名字也未必是最终版。在某些消息中，它还被冠以皇冠-陆放之名，一汽丰田借皇冠的名号，想必是想强调其旗舰身份。它很大可能是汉兰达的姐妹车型，搭载纯燃油动力、油电混合动力系统。先期上市的为混动版。
K-Cross
据悉，代号“K-Cross”的新车实为即将国产的全新Harrier。根据一汽丰田Harrier车型已曝光的专利图，新车基于TNGA架构的GA-K平台打造，定位高于RAV4荣放，低于汉兰达（陆放）。
大家可能对Harrier比较陌生，不妨回顾下今年发布的第四代Harrier。其车身尺寸为4740/1855/1660mm，轴距与RAV4荣放保持一致为2690mm，但车长多出140mm。
内饰风格比较简约，整体布局看起来比RAV4高级些许。其中控大屏的尺寸达到了12.3英寸，但愿国产版不要在屏幕上做什么手脚。
全新Harrier搭载2.0L燃油动力和2.5L混合动力。前者最大马力171Ps，峰值扭矩207N·m，匹配CVT变速箱，并提供前驱/四驱车型。后者搭载基于THS II混动系统，前驱版车型系统综合最大马力为218Ps，而四驱版车型由于后轮增加了电机，系统综合最大马力达到222Ps。
虽然目前尚不知晓所谓的K-Cross与Harrier在外形、 配置、动力的相似程度能达到多少，但一汽丰田要推出一款定位介于RAV4和汉兰达之间的车型是确定的，走着瞧即可。
写在最后
丰田双车战略更广泛地铺开，对消费者而言有诸多利好，除了优惠幅度可能更大以外，整体产能的增加更是不能忽视。比如汉兰达，在广汽丰田的月产能就是8000台左右，每月都不够卖，这才导致加价、等车时间长。未来汉兰达在一汽
少长咸集
