本文目录一览：
- 1、2022标致308国产——更多理由让你选择
- 2、标致308渲染图，有望2022年正式上市，配LED车灯，预计会引入国产
- 3、搭载新品牌标识，新一代标致308或于2022年国产
- 4、一款备受期待的新车——2022款标致308即将上市
- 5、标致雪铁龙发力 Stellantis集团2022-2023年新能源产品规划
- 6、新一代标致308有望年内国产 内外焕然一新
- 7、续航超400km，新标致E-308亮相，国内引进必大卖？
- 8、标致E-308海外发布 2023年上市续航超过400公里
- 9、2022年标致会退出中国市场吗
2022标致308国产——更多理由让你选择
随着国内汽车市场的不断发展，越来越多的外国汽车品牌也开始进入中国市场，标致作为其中的佼佼者，其全新一代308车型将在2022年正式投产国内，更多理由让你选择。
首先，2022标致308国产车型将采用标致最新的设计风格，对比现款308，其外观更加时尚动感，更具科技感，同时也更加符合中国年轻消费者的审美。车头采用了标致家族式的立体格栅，加上镀铬饰条的点缀，可以与车头大灯相得益彰。车身线条流畅，使整车看起来更加的精致，而车尾的贯穿式尾灯也更加的时尚。
其次，2022标致308国产车型将采用全新的动力系统，其搭载的1.2T发动机可以输出110kW的最大功率和230N·m的最大扭矩，完全可以满足我们日常的使用需求。同时，其还将搭载最新的混动系统，采用1.2T发动机和电动机的组合，整车最大输出功率将达到147kW，同时还可以实现250km/h的时速。整车的动力系统非常的出色，配合起来可以让你开起车来更加的轻松舒适。
第三，2022标致308国产车型在配置方面也十分的丰富，可以满足不同消费者的需求。整车将搭载12.3英寸的全液晶仪表盘和10英寸的中控屏幕，同时还配备了360度全景影像系统、自适应巡航系统、倒车雷达、泊车辅助、车道保持系统、盲区监测和自动驾驶系统等。这些配置可以让你的驾驶更加的省心方便。此外，2022标致308国产车型还拥有很高的安全性能，其配备的有7片式侧气帘、主驾驶SRS空气囊、副驾驶SRS空气囊等多项安全配置，可以给乘客提供最完善的安全保障。
总的来说，2022标致308国产车型将会是一款值得期待的车型，其采用了最新的设计理念，动力系统出色，配置更加的丰富，安全性能也达到了顶级水平。如果你正好想要一辆新车，那么这款车型绝对可以成为你的首选。
标致308渲染图，有望2022年正式上市，配LED车灯，预计会引入国产
日前，车现场从外媒获得全新标致308的渲染图，新车采用了最新家族式设计，獠牙式日间行车灯非常具有辨识度。据悉，新车有望2022年正式上市，预计会引入国产。
新款308采用了家庭风格的设计理念。在508和208的影响下可以看到前脸和獠牙形的LED日间行车灯，梯形下部格栅，纤细的尾灯等细节。此外，新车将基于PSA EMP2架构和乘车空间和储物空间将得到改善。
在动力方面，除了新型308的常规燃油版本外，还将推出插电式混合动力版本，其中包括1.6T发动机+电动机。此外，新的308还将推出该型号的高性能版本，命名为308 PSE。 308 PSE将在插电式混合动力版的基础上在后轴上增加一个电机，以实现四轮驱动，并且最大总输出功率可能会高于304马力。
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搭载新品牌标识，新一代标致308或于2022年国产
据外媒报道，标致全新一代标致308或于2022年国产引入。据悉，新车基于EMP2平台打造，外观将采用最新一代家族设计，并首次搭载全新品牌LOGO。
从之前泄露的官图来看，全新标致308将采用了标致最新一代家族设计语言，造型较现款更据进攻性，依旧是獠牙式LED日行灯，中网尺寸进一步增加，还换装标致最新的盾型徽标和点阵式熏黑格栅。
侧面方面，新车的层次感较现款有了明显提升，多条腰线将侧面分割为多个块面，令整体动感十足，同时在前翼子板上还配有全新标致LOGO。
而尾部上，新车同样采用了切削式型面处理设计，而尾灯组则得到了重新设计，造型狭长而又扁平，光源则全部升级为动态LED；下方包围处则采用了绿+黑的双色组合，并配有双边双出的排气布局。
新车尺寸方面，长宽高分别为4367/1859/1441mm，轴距为2675mm；对比现款长度增加了105mm，带来更开阔的车内空间。
配置上，新车配有新的信息娱乐系统、数字仪表盘、可自定义多功能方向盘、HUD平视显示屏以及最新的L2级驾驶员辅助系统等配置；还配备了远程盲区监视、后方交通警报、新型180°高清倒车摄像头、360°泊车辅助系统、自适应巡航控制系统、碰撞警告的自动紧急制动、车道保持系统、驾驶员注意警报等。
动力方面，参考海外车型，新车提供汽油版、柴油版和插电混动版两款车型，其中汽油版搭载1.2T 三缸汽油发动机，最大功率110和130马力；而柴油版搭载1.5T HDi柴油发动机，最大功率130马力，传动部分匹配8AT变速箱和6速手动变速箱。
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一款备受期待的新车——2022款标致308即将上市
作为一款备受期待的新车，2022款标致308即将在不久的将来面世。该车型在外观、性能和配置等方面都有所提升与变化，相信会给消费者带来全新的驾驶体验。
外观设计
据了解，新308采用标致最新的家族式设计，具有非常强烈的品牌识别度。前脸采用尖锐、锋利的灯组和倒梯形的进气格栅，显得非常大气。车身线条流畅自然，尤其是侧面的溜背造型，不仅让车辆看起来动感十足，同时也提高了风阻系数。整车线条简约而不失韵味，展现出标致品牌稳健的风格。
内饰设计
2022款标致308的内饰也进行了全面升级。新车中控台上配备了10英寸的悬浮式中央液晶屏幕，而且对称式的布局和按键的排布更加合理，让中控区整体更加清爽、简洁。同时，内饰还使用了大量高档环保材料，在细节方面强调舒适与质感。
动力系统
据悉，2022款标致308将提供多种类型的动力系统给消费者选择。其中，最为引人注目的应该是搭载1.5T发动机的车型，这款发动机拥有138马力的功率和240牛·米的扭矩，并采用了全新的涡轮增压技术，相比老款的1.2T 发动机更加出色。此外，新车还提供纯电动版本，以及混动版本，消费者可以根据自己的需求选择适合的动力系统。
配置变化
值得一提的是，2022款标致308的配置升级非常明显。新车配备了包括全景天窗、自动泊车、自适应巡航、360度全景影像、电动后备厢等多项实用配置，可以提高驾乘者的用车体验。
价格与竞争
新车的售价尚未公布，不过在同级别车型中标致308的竞争优势还是相当明显的。相信在性价比方面也会呈现较高的竞争力。
总结
2022款标致308在外观、内饰、动力和配置方面都有所升级和提升，其丰富的动力系统和齐全的配置将进一步满足消费者日益提高的用车需求，而价格的竞争优势也将进一步提升车型的市场销量。
标致雪铁龙发力 Stellantis集团2022-2023年新能源产品规划
易车讯 日前，一张Stellantis集团2022-2023年新能源产品规划图被曝光，可以看到该集团目前拥有34款新能源车型，包括插电式混合动力汽车、燃料电池电动车和纯电动汽车，而在未来这两年将提供17款新能源新车，更多的会采用纯电驱动形式。其中和国内市场比较相关的是以下这些车型，其中标致和雪铁龙的新车数量最多。
阿尔法·罗密欧Tonale将推出一款PHEV车型，是1.3T涡轮增压四缸发动机+后轮电机组成的插电混动四驱版车型。其中发动机提供180马力，电机提供121马力，合计总输出为272马力，电池容量为15.5kWh，匹配6AT变速箱，拥有纯电30英里（48.28公里）的续航表现。
雪铁龙将推出3款新车，包括两款纯电车型和凡尔赛C5 X的PHEV版本。两款电动车目前还没有具体信息，据猜测或许是纯电驱动的全新C3。而凡尔赛C5 X PHEV将配备1.6T+电动机的插混系统，据悉系统综合最大马力为228Ps，纯电续航为50km。
标致除了会推出308 EV和308 SW EV/PHEV之外，还将推出一款插混跨界车型。预计会是基于308的双门跨界版本，新车或许被成为4008。之前，标致已经曝光了代号为“P54”的新车型，预计将是这款插混跨界新车。
Jeep除了已经推出的大切诺基4xe外，还将在2023年底推出一款纯电车型。关于这款纯电新车有几个猜测，包括牧马人Magneto（牧马人纯电版）、Stellantis集团全新长轴距的大型SUV或是电动版自由侠。目前还没有官方信息，不过从目前的状况来看似乎电动版自由侠概率会高一些。
玛莎拉蒂除了在今年会推出Grecale、GranTurismo和GranCabrio新车之外，还会推出相应的纯电版本。Grecale纯电版可能会在3月22日或晚一些正式亮相，最后可能会被命名为“Grecale Folgore”，大概率会采用双电机四驱布局，总功率或将达到500千瓦。
新一代标致308有望年内国产 内外焕然一新
易车讯 互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。
造型方面，新一代标致308采用了最新设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与等新产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。
车身尺寸方面，长宽高分别为4367*1869*1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。
内饰部分，新车采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。
动力方面，海外版新一代标致308的选择非常广泛，包括：
● 1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；
● 1.5L柴油发动机，功率130马力；
● 1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。
续航超400km，新标致E-308亮相，国内引进必大卖？
其实早在2021年的时候，海外媒体就曾报道过新一代标致308将在2023年推出纯电动版本的消息，并且将在欧洲市场和大众ID.3车型展开竞争。
图为全新标致308混动版车型官图
而如今随着时间已经来到了2023年6月，在近日所举行的勒芒24小时耐力赛期间，全新的标致E-308实车终于也已经是正式亮相了。作为全新标致308车型的纯电版本，新车搭载115kW的驱动电机，最早今年便将会在欧洲市场上市。
图为全新标致E-308实车
值得一提的是，全新标致308纯电版本暂未曝出会由东风标致所国产的消息，所以这也就不禁让人想问：该新车如果真能由东风标致所国产，那它是否能够大卖呢？今天我们就先来提前看看海外版车型的产品力如何。
首先从外形方面来看，全新标致308纯电版车型几乎和燃油版车型保持了相同的设计，点阵式的中网和两侧大灯组相连接，前包围看上去也很有运动感，就像是加了运动外观套件的两厢小钢炮车型。
图为全新标致308燃油版
不得不说，无论是全新的标致308燃油版车型，还是刚推出的纯电版标致308，其外观造型看上去都十分的帅气。而这也不禁让人想要思考，国内的纯电动车型外观设计都是个啥？难道就不能学学人家标致在外观造型设计上的想象力吗？
再来看车身侧面，新车整体造型相比燃油版车型依旧没有改变，不同之处在于后翼子板中加入了充电接口，这点也是其新能源车型身份的证明。另外，新车还配备了18英寸的低风阻轮圈，配合时尚的侧面线条，看上去也是格外的动感。
至于车尾，全新的标致E-308车型虽然是一款电动车，但却仍保留了与燃油版相同的“仿排气”设计布局。再加上“黑化”的狮标LOGO和犀利且精致感十足的贯穿式尾灯，整个尾部造型也的确是让人有一种爱不释手的感觉。所以如此出彩的设计，拿到国内市场来难道不会很受欢迎吗？强烈建议东风标致赶快同步引进。
全新标致E-308的内饰设计暂未公布，不过你永远也可以对法系车的内饰抱有期待。
就拿混动版全新标致308的内饰举例，相比循规蹈矩的造型和无线增大的屏幕，全新标致308的内饰才是真正通过设计取胜，层次丰富的立体内饰看上去很有科幻感，人置身其中也仿佛是坐进了太空座舱一般。
当然了，造型独特的两辐式方向盘也被不少人吐槽遮挡视线，即便是平顶设计也没好多少。不过，这种类似卡丁车方向盘的造型加上小巧的尺寸，握感还是非常出色的。再加上10英寸全液晶仪表带有3D显示功能，所以从科技感方面来看，全新的标致308无疑是很强的。
可以肯定的是，纯电版本的标致308肯定也会搭载与混动版车型所相同的内饰设计，那假如未来纯电版的标致308会由东风标致所投产，不知道对于这套内饰设计你会给打几分呢？我觉得，打个9分是完全没问题的，大家不妨留言说说看。
动力系统方面，全新标致308纯电版基于标致最新的平台所打造，新车将搭载最大功率为115kW的电动机，峰值扭矩260牛·米，电池组最大容量为54kWh，WLTP工况下续航里程超过400公里。
图为全新标致E-308 SW旅行版
从电池组容量上来看，54度的电池放在一台车长不到4米4，轴距不到2米7的紧凑型两厢车身上，其实也已经是不算小了。不过，如果实车真就一个标称400公里的续航水平，那么这放在国内的电动车市场里还是很难有竞争力的。毕竟，国内热销的新能源车型续航普遍在500km左右，所以未来我们也期待东风标致能够给这款新车配备更大容量的电池组。
写在最后：总言之，在外观造型和内饰设计层面，全新的标致E-308车型确实是帅到没朋友，假如新车未来国产后的起步价格还能够跌到10万以内，那么肯定会有人愿意为了它的颜值而去买单。当然了，东风标致是否会国产这款车型目前也还暂不知晓，因此喜欢该车的朋友可能仍需再多等待一段时间。（文/优视汽车 大卓）
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标致E-308海外发布 2023年上市续航超过400公里
?易车讯 日前，标致在海外发布标致308的纯电动版本E-308及E-308 SW车型。
其中，标致E-308 SW是第一辆源自欧洲制造商的纯电动旅行车。两车将于2023年上市，从而进一步丰富标致308车系的选择，目前其在售内燃机和插电式混合动力版本。
具体信息为，车辆将搭载115千瓦的电动机，峰值扭矩260牛·米，WLTP续航里程超过400公里。其电池容量54千瓦时，镍、锰、钴占比80%、10%、10%，百公里综合电耗12.7千瓦时。车辆支持100千瓦的快充，电量20%-80%需要25分钟。
据悉，车辆将提供Allure、GT两个配置级别，拥有三种驾驶模式和最新一代i-Cockpit人机交互系统、10英寸触摸屏等配置。
作为参考，最新一代标致308暂未引入国内，但纯电车型的发布，或许可以为东风标致推出新产品提供新的选择。
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2022年标致会退出中国市场吗
不会退出。截至2023年2月3日标致雪铁龙仍在中国市场正常运营销售。标致是法国标致雪铁龙集团旗下汽车品牌，主要产品为城市小型轿车。
