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哈弗大狗到底值不值得买,哈弗大狗值得买吗?先看看口碑怎么样

admin admin 发表于2023-12-29 04:44:05 浏览16 评论0

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造型配置提升 2024款哈弗大狗12.39万起值得买吗

细心观察就会发现,在购买硬派越野的消费群体中,有很多朋友其实对真正的户外越野需求不是很多,他们购买越野车,实际上仅仅是单纯的喜欢硬派造型,但实际上往往大多数硬派越野,在享受其霸气的外观下,不得不忍受其粗糙的内饰和简略的科技智能配置,此外,还要有一颗能包容它廉价的行驶质感以及超高的油耗。所以城市轻越野应运而生,并且一经推出立刻爆火,比如我们熟知的坦克系列车型,
日前,2024款哈弗大狗正式上市,本次上市共推出3款车型,售价12.39-14.99万元。其中拉布拉多版售价12.39万元,边牧版售价12.99万元,中华田园犬版售价14.99万元,新车作为年度改款车型,针对外观内饰的设计进行了升级,另外2.0T发动机也经过了重新调校,功率有所提升,同时还升级了9AT,提升了换挡流畅性。那么这款车更值得选么?让我们具体来了解一下。
外观设计
外观方面,新款哈弗大狗在原有基础上进一步加强了细节上的力量感。前格栅的设计更加庞大坚硬,视觉效果更加震撼,整个前脸犹如一把坚不可摧的盾牌,充分展现出越野SUV的霸气本色。
车尾也进行了精心设计,采用贯穿式尾灯,增添了高级感,使整车的档次感得到明显提升。
新款大狗在增强越野性能的同时,对通过性做出了改进。取消了固定侧踏,进一步增加了车辆的通过性,让越野体验更为畅快。然而,由于车门未能完全包住侧裙,上下车时容易蹭脏小腿,这可能是未来改进的方向之一。
进入车内,新款大狗依然延续了现款的整体设计,不过在细节上进行了巧妙改变。2024款哈弗大狗车内采用了独特的橙色装饰,并且在座椅等处添加了橙色缝线,整体设计感更强。
新车配备了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏,新车科技感得到了很好的延续。此外,新款车型还支持选装遥控泊车、HWA高速驾驶辅助等智能配置,全景影像、透明底盘、电动尾门等功能也得到了升级,使驾乘体验更为便利和舒适。
动力操控
在动力操控方面,新款大狗继续提供1.5T和2.0T两种动力选择。其中,2.0T车型的变速箱由之前的7速湿式双离合升级成了长城自研的全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,不仅提升了燃油经济性,还使动力输出更为顺畅。动力也由之前的155kW(211Ps)/325N·m上调到了175kW(238Ps)/385N·m,进一步增强了驾驶的激情和乐趣。新的9速双离合变速箱在平顺性能方面维持了原有水准,让驾驶更加平稳舒适。
越野能力
作为一款越野SUV,大狗的越野能力一直是其亮点之一。新款依旧保持了卓越的越野性能。车身在空载情况下拥有24°的接近角、30°的离去角以及22°的通过角,离地间隙也达到了200mm。这样的设计使得大狗在通过铺装路面时具备优秀的经济性,而在应对非铺装路面时仍然表现出色。全新的中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁,以及新增的草地/碎石和凹凸路两种模式,使得驾驶者可以根据路况调整驾驶模式,提高车辆在不同越野环境下的通过性和稳定性。
【本文来自易车号作者一猫说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

哈弗大狗真实口碑

哈弗大狗的口碑还是不错的,是一款值得购买的车。
哈弗大狗是哈弗全新SUV车型,哈弗大狗车型将配备电子手刹、自动驻车、自动空调、ACC自适应巡航、语音识别、智能互联系统、无线充电等配置。哈弗大狗采用了复古且方正的造型设计,圆形大灯组略显呆萌。长宽高分别为4620mm*1890mm*1780mm,轴距达到2738mm,体型和空间表现超越同级别SUV车型。
哈弗大狗的天赋禀异,源于全球化、高智能、模块化技术平台——长城柠檬,由于这款车的研发打造,其灵活性、高性能、高安全性和轻量化,让平台车型的各项指标全面超越同级,赋予哈弗大狗更多可能。
哈弗大狗的动力介绍
1.5T发动机:最大功率135kW,1500rpm-4000rpm即可迸发275N·m峰值扭矩,更低油耗更高效能,2.0T发动机为荣获2020“中国心”十佳的GW4N20汽油机,针对哈弗大狗的越野场景进行了专属调教,令它在1500转就可以爆发出325Nm的最大扭矩,持续输出区间提升至4000转,6000-6300转可持续输出155kw的最大功率。
在高转速的高速工况下,2.0T发动机能够发挥高效率、低排放优势。在越野工况下,哈弗大狗2.0T可在低转速时迸发最大扭矩,在脱困时轻松发挥效能。

哈弗大狗全配置分析!哪个版本性价比最高?哪款用起来最舒坦

近年来,SUV车型的销量一直都很火爆,其中就有很多品牌占有着绝大部分市场份额。这其中不得不提长城旗下的哈弗,即便市场竞争再激烈,也阻挡不了哈弗SUV车型的成绩,最出名的就要数H6了。然而不久前,哈弗网络征名的活动更是引来千名网友的参与而被热议,最终正式命名为" 哈弗大狗"的3/4刻度座驾也投入了市场。不过这款车从一开始就是想要让更多的年轻人去使用,所以也就融入了年轻人喜爱的方式,也体现了哈弗的以用户为中心的导向,或许这也是为什么哈弗能够受到这么多用户喜爱的原因了。那么下面我们就分析哈弗大狗哪款车型更值得购买吧。
在外形设计上看,大狗采用的是全新的设计风格,给人感觉更具有越野范,同时又融入了复古时尚的风格,看起来更加潮酷有型。车身棱角化的四角,给人很强的视觉冲击力。前脸部分搭配的是方正线条和圆形的LED大灯,硬派又略显可爱。车身侧面的设计比较方正,线条平直,分离式的腰线加上下部采用黑色护板包围,看起来十分硬朗粗犷。尾部贯穿式的尾灯。
车身尺寸方面,哈弗大狗的长宽高分别为4620/1890(1910)/1780mm,轴距为2738mm。其轴距和第三代哈弗H6相同,但宽度和高度方面均有所增加。值得一提的是,大狗还增加了24°的接近角、22°的通过角和30°的离去角,同时车身离地的间距有200mm,保证了车子在行驶的过程中有良好的通过性能。
哈弗大狗的内饰设计为全新的风格,整体也是保持与外观一样的硬派风格。中控台处10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏以及电子换挡旋钮让车内看起来更有科技感。不过中控台的用料为硬塑料,好在加入了一些仿碳纤维纹理,让其拥有良好的视觉效果。
动力部分,哈弗大狗搭载的是1.5T涡轮增压发动机,该发动机最大可以产生的功率为169马力,而扭矩的峰值可以达到285牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。这套动力系统是经过全面优化的,可以让响应更快,加减速更加的平顺,更甚者很大程度上降低了燃油消耗。
车型推荐:哈弗大狗 2020款 1.5T DCT 哈士奇版
指导价:11.99万元
推荐指数:3星
哈士奇版虽然是入门级车型,但从基础配置上看也不差,安全配置也挺丰富,主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等都配备了;实用配置有GPS导航、语音识别控制系统、车联网等,这样配置的入门版在同级车型具有一定优势,且11.99万能买到也是非常划算的。
车型推荐:哈弗大狗 2020款 1.5T DCT 拉布拉多版
指导价:12.99万元
推荐指数:2星
拉布拉多版比哈士奇版贵了1万,增加了前后排头部气囊、360度全景影像、可开启全景天窗、主驾电动调节等,而中控屏采用的是12.3英寸的,座椅也是仿皮座椅,增加的这些,从实际使用情况来看,日常中使用频率并没有那么高,所以其实这两款选择哈士奇版更划算。
车型推荐:哈弗大狗 2020款 1.5T DCT 边牧版版
指导价:13.59万元
推荐指数:4星
边牧版车型则在前两款车型的基础上,增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动刹车等安全配置;另外还增加了电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、前排座椅加热等功能。在多了那么多配置的情况下,只贵了6千,可以说非常值,在日常生活中,边牧版的配置更方便。
车型推荐:哈弗大狗 2020款 1.5T DCT 马犬版
指导价:14.29万元
推荐指数:3星
作为顶配的马犬版比边牧版贵了7千,配置增加了并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、内置行车记录仪、自动防眩目后视镜、车载空气净化器等。对安全配置有更高需的消费者来说,可以选择马犬版。
哈弗大狗在造型给人耳目一新的感觉,也更加的硬派野性,也体现了诸多越野的元素,但是车身搭载的却是1.5T的动力就感觉没那么硬派了。这次推出的4款车型,价格从11.99万到14.29万,从配置和价格比较下来可能更多的会推荐边牧版。不过随着更多的车型的推出,将来哈弗大狗是否还能获得众多消费者的认可,还是要拭目以待的!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哈弗大狗车怎么样实话实说?哈弗大狗车主真实口碑

如果在汽车界给车起名字有奖的话,那么哈弗汽车绝对可以夺得冠军,就以哈弗大狗为例,直接用“狗”来给车型命名的方式可以说是独具一格了,也成功让大狗这款车吸引到了不少用户的关注,那么究竟哈弗大狗车怎么样实话实说?
车主一:最喜欢这款车的就是外观了 诚然,外观设计是哈弗大狗这款车取得成功的因素之一,这款车在造型上融合了许多越野车的元素,整辆车看起来方方正正,给人的第一感觉就是硬派和大气,而国内正好缺少这样的车型,因此很多消费者都是奔着个性帅气的外观才选择购买大狗的。车主二:内饰做工扎实也是大狗吸引我的原因所在 和外观一样,哈弗大狗的内饰设计也充满着硬派气息,中控台采用大量横平竖直的线条进行勾勒,其中车内采用黑色与橙色混搭的方式营造出年轻时尚的车厢氛围,车内各种细节做工表现都算不错,在十几万价位里大狗的表现足够让人满足。
车主三:别整那些花里胡哨的,空间大才是硬道理 作为一款紧凑型SUV,哈弗大狗的车内空间表现还是很不错的,得益于后排几乎全平的地台,后排即使坐三名成年男子也完全不在话下,并且后排中间座椅还配别了头枕,可以满足家庭用户满载长途出行的需求,但比较可惜的是大狗的后备箱空间有些狭小,不论横向还是纵向空间都稍显局促。
车主四:大狗开是好开,就是噪音有些大 大狗基于哈弗全新的柠檬平台打造而来,车辆在动力调校上比较注重起步和低扭的表现,因此不论是1.5T还是2.0T的车型都能给人一种比较激进的驾驶感受,此外大狗的底盘调教偏向于舒适性,虽然高速过弯可能比较晃悠,但对一些沟沟坎坎还是有着不错的过滤能力的。 至于噪音问题,其实在这个价位下大部分车型都存在噪音大的问题,何况哈弗大狗的造型设计难免会增大风阻,当然我们依旧希望哈弗能够就隔音问题作出进一步的升级和优化,这样才能给用户带来更好的用车体验。
车主五:配置是我最满意的一点,但内饰异味让我感到失望 从哈弗大狗车型配置表可以看到,就算是最低配的两驱哈士奇版也配备了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、无钥匙进入/启动、手机互联、车联网、LED大灯、后排空调出风口等,相比起同级别合资车性价比要高非常多。 只不过新车难免会遇到车内异味的问题,车主在提车的时候最好提前买活性炭包放车里吸味,或者开窗通风一段时间,这样才能避免异味对自己的身体带来不良影响。车主六:这车什么都好,就是优惠力度不够大 哈弗大狗的厂商指导价在11.99-16.29万元,目前经销商报价为11.79-16.09万元,不同配置车型均只有2000元左右的优惠,虽然大狗的品质配得上这个价格,但是优惠少了难免就会影响消费者的心情。
以上就是哈弗大狗车主真实口碑了,总的来看其实这款车还是很不错的,至于值不值得买就需要看用户的需求了,如果你买车看中性价比、颜值以及驾驶感受,那么哈弗大狗是个不错的选择;但如果你买车比较追求省心和耐用,那么大狗这款新车还未经历过长时间的市场考验,或许考虑其他车型会更有保障。

解读低配车,哈士奇版的哈弗大狗能买么

自从北京车展前夜哈弗大狗正式公布了价格,其热度就一直居高不下。方正的造型再配上简单好记的名字,想不深入人心都难。其中1.5T车型11.99-14.29万元的售价区间相当厚道,但入门的哈士奇版本不到12万元的价格,是否值得购买呢?今天我们就一起来看看。
虽然是全系最低配车型,但如果我不说,相信您很难发现哈士奇版与其他车型在车头方面的差别。这样的做法充分考虑到消费者的“面子”问题,处理的十分老道。
车头的区别在于没有像其他车型一样配备雾灯,不过空位还是予以保留,如果后期想加装也不会太复杂。
大狗全系标配了LED大灯,这点相当厚道。相比其他车型,哈士奇版与次低配拉布拉多版少了自适应远/近光灯,但在外部上看不出任何区别。
来到车侧,我们可以通过三种途径来区分高配与低配的区别,分别是轮圈、外后视镜与镀铬装饰。
这套18英寸的五辐枪灰色轮圈为哈士奇版专属,虽说高一个配置的拉布拉多版也采用了18英寸的轮圈,但是样式不同。轮胎方面,其尺寸达到了235/65?R18,从65的扁平比就可以看出,大狗既保证了日常铺装道路行驶厚胎壁所带来的舒适性,也兼顾了越野性能。
另外一项区别,则是对于镀铬饰条的运用。大狗车系当中,哈士奇版和拉布拉多版并没有在车窗边缘设置镀铬饰条。个人觉得没有反而更好看,当然如果车主需要的话,某宝几十块钱就可以搞定,并且能做到和高配车型一模一样。外后视镜很好区分,因为没有配备360°全景影像,所以外后视镜没有布置摄像头。
值得表扬的是,哈弗为大狗全系都配备了无钥匙进入、无钥匙启动以及远程启动功能。其中无钥匙进入和无钥匙启动在中国品牌车型当中出现的频率非常高,但远程启动功能则相对少见,哈弗此举相当讨人喜欢。
车尾部分,哈士奇版的大狗与其他车型在造型以及设计上保持着完全一致,完全无法分别低配与高配的区别。
来到车内,入门的哈士奇版大狗车型和其他车型的区别还是比较明显的。其不同点主要集中在多媒体系统以及舒适性配置上,那么是否够用,亦或是否影响到了日常使用呢?我们下面一起来看看。
内饰的整体造型上低配与高配车型之间没有任何的差异,即便我们清楚在多媒体部分低配车型有着明显的不同,但也很难一眼就看出区别。
哈士奇版车型在多媒体屏幕的选择上使用的是10.25英寸的屏幕,相比其他车型12.3英寸的屏幕尺寸还是差了不少。无法一眼直接分辨出来的原因在于,黑色的外边框的运用,使得屏幕与外廓过渡的相当自然。
虽然多媒体屏幕尺寸略小,但标配的全液晶仪表盘值得好评。这块10.25英寸的屏幕显示效果细腻,但如果能对反光有所抑制的话会更好。
全系车型之中,只有哈士奇版没有配备雨量传感式雨刷,对于雨刷器节奏的掌握还是需要驾驶员来控制。
虽然少了自动雨刷,但是更富有实际意义以及使用频率更高的换挡拨片没有缺席,这点还是相当值得肯定的。
虽然标配了自动空调,但是入门的哈士奇版和次低配拉布拉多版都没有分区功能,而且不提供空气净化和负离子发生器功能。
除了哈士奇版外,其余车型都拥有360°全景影像并且配备了透明车底功能。这项功能在通过不熟悉的烂路路段以及越野时相当实用,没能配备还是挺可惜的。
在主动安全及自动驾驶方面,车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、自适应巡航等功能只出现在边牧版以上的车型,哈士奇版和拉布拉多版仅配备有定速巡航功能。在被动安全方面,拉布拉多版要比哈士奇版多出了头部气囊。
在便利性配置方面,哈士奇版车型和拉布拉多版仅配备了主驾驶一键升降功能,其余车型全部为四门一键升降。
整个大狗车系除哈士奇版外全部配备了全景天窗,而哈士奇版连普通单天窗都没有,着实令人有些费解。
在座椅面料的选择上,哈士奇版采用了深色织物面料,质感不错,不输其他仿皮类材质。而且织物座椅常常被省略的后排扶手也依旧出现在了哈士奇版车型之上。在座椅调节形式上,哈奇士版全部采用手动调节。
在扬声器数量上,最低配的哈士奇版仅配备了6个喇叭,满足日常使用没有大问题,但相较拉布拉多版则差了两个。
动力方面,先期上市的车型全部搭载了最大功率124kW(169马力)5000-5600rpm,最大扭矩?285Nm/1400-3600rpm的1.5T涡轮增压发动机。
传动部分,匹配7速双离合变速箱,换挡方式为旋钮式设计。
售价11.99万元的哈士奇版相比次低配拉布拉多版便宜了一万元,但是拉布拉多版与其配置差异其实并不大。如果您是老司机,对一些时下流行的电子辅助功能不感兴趣,并不在乎有没有天窗或者是不是皮革座椅,那么其实选择哈士奇版是相当的实惠。因为哈士奇版在大多数舒适性配置上并没有缺失,只是在功能丰富性上相比高配车型有所减弱,所以还是相当值得推荐的。

哈弗大狗值得买吗?先看看口碑怎么样

哈弗大狗有优点,也有缺点,值不值得买,就要根据自己的实际需求来决定了。哈弗大狗车型的平均油耗位于9.26L/100km~10.1L/100km之间,以目前的油价8.66元/L来算,行驶100公里需要的油费大约在80.19元~87.46元之间,平均每公里油费约0.80元~0.87元之间。哈弗大狗的三年保值率为43%,这意味着三年后把哈弗大狗卖掉,可以卖到原车价的43%价格,保值率一般。实际驾驶的时候,方向盘上半圈刚好从屏幕中穿过,不会挡住任何信息。两侧的门板中,是一个半开放的设计,外侧是一根松紧带,这样可以放下不同口径的杯子;后排座椅一样软,空间非常大,地板是全平的,实用性很高,门框上还有把手,方便上下车。
外观方面, 哈弗大狗整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4620*1910*1780mm,结合2738mm的轴距,符合这个级别的平均水平。
哈弗大狗的顶配版配有车联网、GPS导航系统、导航路况信息显示,保证了日常行驶的舒适性。
动力方面,哈弗大狗顶配版搭载1.5T 169马力 L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型SUV,哈弗大狗凭借着外型设计漂亮,空间大,动力足够等优点,以4.5的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哈弗大狗车怎么样实话实说

总的来看,搭载了2.0T+四驱动力总成的哈弗大狗综合性能还是非常不错的。2.0T哈弗大狗搭载了一台长城自研代号为GW4N20的2.0T涡轮增压发动机,最大马力211匹,最大扭矩325N·m;与之匹配的,则是7速双离合变速箱。值得一体的是,这款车型还搭载了一套haldex四驱系统,配备中央电控差速锁和牙嵌式后桥差速锁,可以说越野性能拉满。而且这款紧凑型suv的车内空间比较宽敞,座椅乘坐体验舒适,搭载的两款涡轮增压发动机动力家用足够,油耗还比较低,最主要的是配置比较丰富,整体性价比很高。这款suv价格比较实惠,而且卖点明确,拥有着硬朗呆萌的外观造型,而且性能表现十分个性,在总体实力上位于同级车中上水准,性能评测非常不错,值得购买。
哈弗大狗这款车我觉得不错。
价位也不高,四个版本里边牧其实还行,比拉布拉多版只多了6000,增加了电动尾门、前四向倒车雷达、19寸轮毂、A柱拉手、空调制冷扶手箱、后遮物帘、主驾腰部支撑调节及加热、双区自动空调、手机无线充电这些功能。
但含金量最高的我认为是自适应巡航、前向辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助、车道居中保持、交通标志识别系统、交通拥堵辅助这一系列安全辅助装备,这说明边牧版已经具备基础的L2级别自动驾驶。
发展历程
2020年6月10日,“哈弗征名 一字万金”哈弗全新品类SUV全球征名活动正式落下帷幕。经过数千名网友齐开脑洞贡献命名并踊跃投票后,以“3/4刻度座驾”为产品理念打造的哈弗全新品类SUV正式命名为“哈弗大狗”。
2020年9月13日正式开启为期一周的“潮遛护卫队,敦煌时空穿越之旅”。全国各大媒体、明星、网红、机车大模、哈弗用户代表等约300人组成潮遛护卫队,集结敦煌,与哈弗大狗亲密接触。
2020年9月25日,全网期待的超级网红SUV哈弗大狗“潮流上市秋拍会”燃躁来袭,此次上市发布会共推出1.5T四款车型,哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版,官方指导价分别为11.99万、12.99万、13.59万、14.29万。
以上内容参考 百度百科-哈弗大狗

不是玩笑,真的叫“哈弗大狗”!这辆哈弗全新SUV你会买吗?

[汽车之家 快评]? 6月10日,哈弗品牌内部代号B06车型终于迎来了自己的名字——哈弗大狗,这是由网友投票并最终确定命名的一款车型。当命名正式公布的时候,网友们的评论显然已经炸开了锅。毕竟很难有人相信,一向以“稳扎稳打”形象示人的哈弗品牌,真的能采用这样颠覆的命名吗?那么接下来,哈弗大狗即将亮相并上市接受市场的考验,承载着这样具有话题性的车名,消费者真的会为此买单吗?
● 命名哈弗大狗,确定这不是开玩笑?
当哈弗官方正式确认了“哈弗大狗”这一车名时,网友们的评论显然是不可置信,同时也引起了不小的舆论。这样的结果虽然有些出乎意料之外,但也在情理之中。事实上,关于这一命名,早在网友投票的后期便已有了苗头,哈弗大狗的投票数量一直名列前茅。截止到6月9日24时,哈弗大狗名称投票已达32525票,远超以13314票排名第二的哈弗远行者和凭借11894票排名第三的哈弗澜途。
为何网友起名哈弗大狗?在此前的命名释义中这样写道:“现在的车名要么是星空宇宙,要么是天神猛兽,我只希望它是我的一条忠犬,能陪我柴米油盐,能陪我诗和远方,能陪我潮流炫酷,也能陪我偶尔撒野,这才是一款车该有的样子。”从这一点来看,时下消费者对于车的定义,已经不局限于一种交通工具,反而更像是自身的一个伙伴。
尤其现在很多人对于狗都有一种特殊的情感,这种情感表现出来就是爱护和依赖。作为人类的伙伴,狗的象征意义代表着“忠诚”。凭借这样的情感加持,将更有利于营造出人和车产生的新关系。
毫无疑问,哈弗大狗应当坐实了当下最具有争议性的车名。按照这款车型的定位来看,新车基于哈弗全新整车平台打造,整体造型十分野性。由此可知,这样的形象展示,与大狗的形象具有一定的契合度。
不过,针对这一车名而言,长城对此的认可度又有多少呢?事实上,通过网友来最终确定车型名称,实属一次冒险,给最终的结果带来了一定的未知性。但从营销的角度来看,哈弗凭借这一次的新车命名,不仅与消费者完成一次较好的互动,拉近双方距离,还给这款产品做了一次成功的前期市场推广,为接下来这款车型的亮相以及上市,带来了一定的舆论话题。
『图为长城炮』
另一方面,当前长城汽车早已不按照传统命名方式来确定旗下品牌车型。如长城炮,做为一款皮卡车型,该车凭借“炮”的命名,成功打响了知名度。从市场销量来看,炮在今年5月份销量过万,排名皮卡市场第一。可以说,有了这样的前车之鉴,让哈弗品牌针对旗下新车的命名有了更高的包容度。
此外,从新车的定位来看,根据此前官方透露,哈弗大狗既不属于哈弗H系列和F系列,这辆车将与长城炮一样,作为独立的一款车型对外展示。由此可见,对于这款车的命名,也将与此前哈弗产品形成差异。
●?大狗在哈弗体系中扮演什么角色?
如果从定位高低的角度来说,哈弗大狗其实与H系车型和F系车型是平行的,可以视为互补的一种关系。当前,哈弗H系和F系的定位已经覆盖了家用城市SUV和越野SUV范畴,相比之下,哈弗大狗可以算作是一款城市SUV同时身披硬派外观风格的车型。这便意味着,哈弗大狗的推出,将锁定在那些不满足于H系或F系车型的部分受众群体。
针对车型本身而言,大狗与即将发布的新一代哈弗H6“同宗”,出身于B30平台,代号为B06。因此从骨子里来说,大狗依然是一款正统的城市SUV车型。那么,它与哈弗H6的差别在哪呢?从官方公布的图片可以看到,大狗定位是介于城市SUV和越野SUV之间的,属于一款“轻穿越SUV”,简言之,这辆车既具备日常通勤的城市SUV属性,又能满足周末或假日的自驾游需求。不出意外,大狗将会提供两驱和四驱车型版本供消费者选择,并且在四驱方面或许会进行强化。
值得注意的是,当前在售的大部分SUV车型都拥有着兼顾通勤和自驾游的属性,不过鲜少有企业单独将这个点拿出来单独宣传。不得不说,哈弗还是对SUV市场有着自己独特的见解与研究。哈弗大狗的外观由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计,包括圆形大灯、高车身、肌肉感的轮眉以及硬朗线条等,整体的视觉效果明显的在告诉你,这是一款硬派风格的SUV。
从哈弗大狗的定位上也可以看出,从结合哈弗大狗的设计以及产品定位,一些消费者自然而然的会想到北京BJ40、自由侠等。并且从目前曝光的信息来看,哈弗大狗有望定位于紧凑型SUV。但通过谍照以及其他信息来判断,或许大狗自带的越野属性并不强烈,因此北京BJ40和自由侠还是不能算作它的直接竞品。正因如此,我们可以说,也许哈弗大狗正是看到了这一细分市场还处于“蓝海”阶段,便迅速推出新产品率先抢占一定的位置。
就哈弗品牌而言,旗下紧凑型SUV车型已经有哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗F7、哈弗H5、哈弗F5、哈弗F7x、哈弗M6、哈弗H4共计8款在售车型,如此密集的产品矩阵是否会引起消费者的疲劳暂且不提。但值得明确的是,随着哈弗大狗的上市,或将会稀释现有哈弗紧凑型SUV的销量,也就是说,哈弗H6、哈弗F7的市场份额将受到一定的冲击。
从汽车之家竞争关系图可以看出,对于哈弗H6车型而言,哈弗F7排在对其用户争夺最为激烈的第二位(第一位为长安CS75 PLUS)。因此,我们有理由相信,哈弗大狗或将进一步分食哈弗H6的销量,而这样的竞争关系直接体现在销量上。我们从2019年的哈弗品牌销量可以看出端倪,哈弗F7全年累计销量14.08万辆,哈弗H6为38.64万辆,其中哈弗H6同比降低14.62%。与此同时哈弗H6单月表现均处于同比降低的状态。
不过,面对“兄弟相残”的局面也并非没有解决办法,毕竟目前从命名来看,哈弗大狗也已经跳脱出哈弗H系和F系的产品矩阵外,自带差异化属性。此外,新车凭借硬朗的外观、差异化定位等属性,也容易与此前的产品带来也许不同。不过,无论从营销、产品上还是最终售价等方面,能否让消费者能切身对此进行区分,才是未来哈弗品牌需要进行的重点工作。
●?哈弗大狗,究竟会卖给谁?
既然声量有了,产品定位也明确了,那么我们更加好奇,究竟谁会为哈弗大狗买单?要知道,每一款车的诞生,都是为了满足一部分人群需求,那么哈弗大狗的目标人群会是哪些群体?
显而易见的是,如果你是哈弗大狗的受众目标,那么你首先要喜欢上它的名字。毕竟这是一款先闻其声,后见其身的产品。尤其当“哈弗大狗”的名字冲上了榜单的第一名时,引起了网友们的热烈讨论,这款车能够在未发布就能有如此大的声量,可以说是迈出了坚实的第一步。
我们不得不承认,长城还是很有自信的,尤其翻看6月10日正式公布命名的评论,被点赞最多的是网友日光东部沿海所说的:“没想到名称投票还真的算数啊”。不难看出,厂家“认真的”态度,赢得了网友们的认可。
认可了命名,大狗的外观你也要“看上眼”。当第一眼看上去时,你可能不会以为这是一款哈弗品牌车型,经典的圆形大灯就带来了一丝野性的气息,高车身在轮眉和线条的勾勒下,又增加了些许力量感。如果将哈弗H6的外观比作纯正的家用男,那么哈弗大狗给人的感觉就像是顾家与硬汉的结合体。在这个“颜值当道”的时代,外观是主观因素,喜欢就是喜欢,不喜欢别人说再多也没用。
除了命名和外观,我们也注意到,智能化可能也是哈弗大狗的一个卖点。在命名公布的同时,厂家对这款车的一个描述是:聪明听话,善解人意,这可能预示着这款车可能会配备语音智能助手,包括实现打开音乐、天窗、后备厢等。
汽车之家大数据结果显示,哈弗大狗的自家兄弟车型,哈弗H6、哈弗F7主要的受众群体年龄段在27-35岁之间,也就是常说的85后-初代90后,他们有着一定的经济基础,并且不少人已经成家,因此对家用、通勤属性的车型有需求。随着自驾游的兴起,也使得这其中的部分人群会利用假期时间进行短途、中短途游玩。
哈弗大狗也正是看中了这一部分群体,才打造出轻穿越这个概念。由此来看,四驱可能是哈弗大狗定义轻穿越的一个最基本项目,同时这款车也要拥有能够满足自驾游的配置,比如车顶行李架、可外放电源、后备厢照明等等。在此基础上,哈弗大狗凭借年轻外观、智能化配置以及轻穿越的市场定位,有望吸引一部分喜欢驾驶、热爱运动、接受新鲜事物的年轻人,从目前的这一市场受众群里来看,27岁以下的消费群体更容易青睐哈弗大狗这款车,当然这也是目前哈弗品牌亟待拓展的受众阶层。
最后我们回到现实问题上,消费者会花多少钱买哈弗大狗?数据显示,当下哈弗H6与哈弗F7的主销价格区间分别为12-13万元和13-14万元,鉴于哈弗大狗的定位来看,如果价格区间在11-16万元,有望赢得其受众群体的关注。值得注意的是,这也是中国品牌紧凑型SUV市场竞争最为激烈的价格区间之一,想要突围并不是一件容易的事。
全文总结:
初次听闻哈弗大狗,确实很难第一时间让人接受,但了解到车身设计、产品定位、命名解读等信息之后,便不难理解为何网友会为“哈弗大狗”投上一票。当前,以动物命名的车型并不在少数,如福特野马、道奇蝰蛇、北汽大猫等车型均已在市场上销售,并获得一定的认可。
毫无疑问,凭借这一命名方式,给哈弗带来了很好的一次传播营销,直击消费者的猎奇心态,为后续产品上市带来一定的积极影响。从这一点来看,哈弗这次下了一盘好棋。不过,目前官方暂未透露过多的产品信息,随着新车的上市,究竟能否掀起市场的一轮热潮扔有待考察。文章最后,请参与我们的讨论,您是否会买哈弗大狗?告诉我们您对这个命名以及这款车的看法,评论区见~(文/汽车之家 张雪莲 李娜)

哈弗大狗问题不断?哈弗大狗汽车怎么样值得入手吗

哈弗大狗是“哈弗动物园”中的第一款SUV车型,凭借着呆萌的外观和富有设计感的内饰,上市不久就成为了当仁不让的新晋小生。不过网传哈弗大狗问题不断,那么到目前为止车主们又遇到了什么问题?下面咱们来盘点一下。
1、电瓶频繁故障 有一部分车主在提车不久后发现电瓶亏电严重,严重时甚至隔日点火都成了问题。其实出现这种问题有很多,有时候不一定是电瓶质量出现问题,而是车辆在熄火后车内依然有用电器在消耗电池电量(像是车内的内置行车记录仪)。不过,这个故障在经过4S店检修之后都能解决,问题不算严重。
2、制动系统出现异响 刹车系统作为车上最重要的零件之一,车主们肯定特别留意。有部分大狗车主发现在刹车时刹车盘会传来比较刺耳的尖叫声,在中低速刹车时这种声音更加明显。不过车主并没有表示刹车效能有所下降,因此这种异响应该不会导致刹车失灵的出现。
3、车载互联系统故障 部分车主表示自己刚提车不久,大狗的中控屏幕就出现了好几次黑屏,随后整个车机都无法操作,只有通过重新点火之后车机系统才恢复正常。同时,在挂入R档之后,中控有时不会显示倒车影像,无论怎么按倒车影像开启按键系统都毫无反应。
同级对比中哈弗大狗值得入手吗? 哈弗大狗定位为紧凑级SUV,别看它长得方方正正,实际上它并不是一台硬派SUV,而是一台城市SUV。鉴于它如此有性格的外观,因此这次我选择 领克02 和长安CS75 PLUS这两位选手和它PK。在车型上我们会选择价格相近的车型进行对比,这样会更加公平公正一些。
动力表现分析 在动力上大狗和 CS75 PLUS都用上了发动机,动力自然要比领克02强劲不少。在实际体验中虽然大狗的动力不够 CS75 PLUS强劲,但动力表现在同级车型中属于中上水平,实力不差。总的来说,大狗的动力表现符合预期,不会成为它的短板。车型终端价格/万元最大马力/HP最大扭矩/Nm零百加速时间/S 哈弗大狗 DCT中华田园犬版 长安CS75 PLUS 自动领航型 领克02 两驱劲 冠军版 src="https://imgs.icauto.com.cn/allimg/210511/30-210511140R95Y.jpg"/>
空间对比分析 在车身尺寸上, CS75 PLUS依旧占据优势,领克02的车身长度是最短的。不过轴距表现上, 大狗的轴距最长 ,但三者的差异并不大 。在实际体验中,大狗的纵向空间要稍逊于 CS75 PLUS ,但是头部空间很占优势。相比之下 领克02在空间表现上比较一般。车型长/mm宽/mm高/mm轴距/mm 哈弗大狗 DCT中华田园犬版 4620 1910 1780 2738 长安CS75 PLUS 自动领航型 4700 1865 1710 2710 领克02 两驱劲 冠军版 4448 1890 1528 2702
油耗分析 在油耗表现上,动力表现相近的 哈弗大狗和 CS75 PLUS油耗差距不大,车主们反馈的实测油耗在10升左右,这样的油耗表现对于 哈弗大狗和 CS75 PLUS来说并不算很高,两者打成平手。领克02则由于排量较小的缘故,油耗要低很多,参考价值不大。车型工信部油耗实测油耗 哈弗大狗 DCT中华田园犬版 长安CS75 PLUS 自动领航型 领克02 两驱劲 冠军版 src="https://imgs.icauto.com.cn/allimg/210511/30-210511140U5K0.png"/>
总结:哈弗大狗的卖点很明确,外观硬朗内心柔软是它的杀手锏,在同级车型中大狗可谓是个性十足。总体实力上,大狗位于同级车型中上水平,是值得选择的车型,完全能用来家用。其次在配置上,哈弗大狗诚意十足,无论是舒适性配置还是实用性配置上都相当完备,是三款车中配置最高的。