本文目录一览：
- 1、迈巴赫多少钱一辆？详细解答！
- 2、奔驰什么型号的最贵
- 3、奔驰最贵的车是哪款
- 4、158.8万起，迈巴赫GLS上市令富豪感动，让穷人落泪！
- 5、最贵的奔驰迈巴赫
- 6、奔驰推出限量15台的迈巴赫S650 Night Edition，仅在美国销售
- 7、如何区分奔驰和迈巴赫？
- 8、奔驰什么型号的最贵
- 9、奔驰s650L多少钱
- 10、奔驰s600和s650有什么区别
迈巴赫多少钱一辆？详细解答！
作为豪华品牌梅赛德斯奔驰旗下的子品牌，迈巴赫一直以其奢华的品质、出色的性能以及卓越的设计赢得了众多消费者的青睐。不过，在这样一个高端品牌中，一个重要的问题就是价格。那么究竟迈巴赫多少钱一辆呢？接下来，我们就来一一探讨。
1. 迈巴赫S级轿车
迈巴赫S级轿车，也就是S650，在设计和性能上融合了奔驰S级的经典元素，再加上迈巴赫品牌的独特风格，成为了迈巴赫品牌里最受欢迎的车型之一。目前，该车售价在约240万元人民币左右。
2. 迈巴赫GLS
迈巴赫GLS是一款豪华SUV，拥有前所未有的奢华感受和驾车体验。它的售价则比迈巴赫S级轿车更高，约为280万元人民币。
3. 迈巴赫600
迈巴赫600是一款珍藏级别的豪华车型，它的每一处细节都体现了迈巴赫品牌的奢华和精致。目前，这款车售价在400万元以上。
4. 迈巴赫G650
迈巴赫G650是一款面向顶级豪华车市场的SUV型车，以其出色的性能和无与伦比的奢侈感在市场上备受瞩目。但这昂贵的选择的售价高达400万元以上。
5. 迈巴赫Exelero
迈巴赫Exelero是迈巴赫品牌中最昂贵的车型之一，它的机械束缚力、设计以及性能都是迄今为止最好的。如果你想要开着一款独特的超级跑车，你需要为其准备1000万元以上。
总的来说，迈巴赫品牌的车型售价都非常昂贵，在豪华级别的品牌中也是比较独具特色的。不过，如果你想要拥有一辆真正的豪华车，价格也是非常值得的。
奔驰什么型号的最贵
奔驰生产的F1赛车Mercedes-Benz W196R，这款汽车被拍卖的价格是达到了2960万美元，折合为人民币是有1.82亿元。不过这种类型的汽车最主要的意义是在于它的收藏价值和稀有度。像其他还有SLR迈凯轮红色黄金梦和C112 Mercedes Benz concept，这些车型都是不是量产很多的，因此在价格上是远远比普通豪华车型也要高昂许多的。
因此对于国内的消费者来说，能够购买到的最贵的奔驰车型应该是S级的S650 Pullman了，这款汽车的售价可是高达1200万的，比其他S级系列的车型也是要贵上许多。
奔驰比较便宜的车
1、奔驰B级
官方指导价：22.08-33.18万
奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，如果你喜欢档次高但又比较冷门的车型，那么奔驰B级就比较适合你。奔驰B级拥有优秀的内饰设计，空间实用性以及乘坐舒适性都很好。不过由于没有国产化，所以奔驰B级的性价比相对来说会比较低。
2、奔驰CLA级
官方指导价：23.28-38.18万
奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标加上优雅的身姿，是广大男性同胞的泡妞神器。作为进口车，奔驰CLA的价格还算便宜，入门车型20来万就能买到，很多人都能负担得起。配置方面奔驰LCA还算过得去，不会太过简陋，但后排的空间则比较窄，不太适合作为家用。
奔驰最贵的车是哪款
奔驰作为一个豪华品牌，旗下推出的车型也是有许多款的，具备多种车系的生产线。那就是奔驰生产的F1赛车Mercedes-Benz W196R，这款汽车被拍卖的价格是达到了2960万美元，折合为人民币是有1.82亿元。
不过这种类型的汽车最主要的意义是在于它的收藏价值和稀有度。像其他还有SLR迈凯轮红色黄金梦和C112 Mercedes Benz concept，这些车型都是不是量产很多的，因此在价格上是远远比普通豪华车型也要高昂许多的。
奔驰旗下的生产线有
A级B级C级E级G级M级R级S级V级GL级SL级CL级SLK级CLK级CLS级和SLR超级跑车。国内在售的奔驰车型有C级E级S级G级R级M级SLK级CLK级SL级GL级CLS级。
因此对于国内的消费者来说，能够购买到的最贵的奔驰车型应该是S级的S650 Pullman了，这款汽车的售价可是高达1200万的，比其他S级系列的车型也是要贵上许多。
截止到2021年6月，奔驰轿车最贵的型号是奔驰S65 AMG，售价为329.8万。
奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为329.8万，比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。
车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG 合金轮毂；采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面，奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机。
变速性能
奔驰S65AMG能输出612马力和73lb-ft扭矩的动力——比同级的任何车型都要强悍。由于对新的，创新是AMG高性能复合刹车的使用，这款AMG轿车的技术实力尤为独特。
其标准规格包括：基于Active Body 控制的新AMG运动悬挂，多片式19英寸AMG轻铝合金车轮和可通过方向盘搬钮直接选择的换档。与性能强劲的发动机匹配的是AMG的Speedshift 5速手自一体变速器，并没有采用偏向舒适性的7速变速箱，可以充分挖掘出这款双涡轮增压机器的动力。
迈巴赫系列就是奔驰的高端车系列，迈巴赫S800被誉为最贵，最豪华的奔驰，其售价为580万元左右。
奔驰普尔曼Guard,防弹车，国外售价140万欧元。
截止到2021年6月，奔驰轿车最贵的型号是奔驰S65 AMG，售价为329.8万。
奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为329.8万，比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。
车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG 合金轮毂；采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面，奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机。
变速性能
奔驰S65AMG能输出612马力和73lb-ft扭矩的动力——比同级的任何车型都要强悍。由于对新的，创新是AMG高性能复合刹车的使用，这款AMG轿车的技术实力尤为独特。
其标准规格包括：基于Active Body 控制的新AMG运动悬挂，多片式19英寸AMG轻铝合金车轮和可通过方向盘搬钮直接选择的换档。与性能强劲的发动机匹配的是AMG的Speedshift 5速手自一体变速器，并没有采用偏向舒适性的7速变速箱，可以充分挖掘出这款双涡轮增压机器的动力。
以上内容参考 百度百科-梅赛德斯-奔驰s65amg
158.8万起，迈巴赫GLS上市令富豪感动，让穷人落泪！
迈巴赫GLS能把价格压得这么低，是我没想到的。
11月19日晚，富豪们等了一年的迈巴赫GLS，终于在“迈巴赫之夜”迎来上市，新车推出了“GLS 400” 、“GLS 600礼乐版”和“GLS 600礼尚版”共三款车型，售价区间为158.8-273.8万元。
其中400车型与普通版GLS 450同样搭载3.0T发动机，而600车型将搭载4.0T发动机+48V电机组成的轻混系统。
实话说，当我第一眼看到这个价格时，第一反应是“起售价才158.8万”？迈巴赫给中国市场的诚意也太大丰厚了，如果我是迈巴赫GLS准车主，绝对会被这么便宜的价格而感动，这并非是吹捧迈巴赫，而是“真情流露”。?回顾迈巴赫GLS车型在美国市场的定价，起售价为16.155万美元，折合人民币约为107万元，比售价为9.98万美元的基础版GLS 580高出6成左右。
虽然中规版与海外版车型之间略有差异，但如果中规版迈巴赫车型也依照“贵6成”的定价逻辑，基于国内普通版奔驰GLS 450车型103.8-126.8万元的售价，那么迈巴赫GLS 400车型在国内的起售价将会高于200万元。
如此看来，迈巴赫GLS 400比奔驰GLS 450豪华版只是贵30万元左右，无疑是低出了大部分人对新车定价的预估值，便宜得有点过分了。毕竟搭载2.0T发动机的奔驰G级，起售价高达142.98万元，且终端市场加价50万，相比之下迈巴赫GLS的性价比实在是太高了...?当然了，迈巴赫GLS只是“帮富豪省了不少钱，并没有便宜到穷人买得起程度”。
迈巴赫S级不输劳斯莱斯？
在“迈巴赫之夜”现场，除了迈巴赫 GLS车型完成上市之外，迈巴赫还亮相了全新迈巴赫 S级。
说到这里，笔者也不想隐瞒了，今天就向大家摊牌：其实我是上一代迈巴赫S 650的车主，下图就是我的提车照。
意不意外？上当了吧？其实我只是迈巴赫 S650 AR 1:18的模型车主。
好了，言归正传。我半年前入手这个模型时有一个很重要的原因，当时网络上关于全新奔驰S级的信息越来越多，甚至是无伪装裸照图都已经被曝光，新车的外观设计收到了全网差评。于此，我坚信一点“新车这么丑，老车肯定升值”，而且认为迈巴赫S级气质会大幅度下降。?因此，我灵机一动地入手了S650模型。
但当我昨天亲眼看到全新迈巴赫S级后，我觉得我此前不应该被网曝的丑照所迷惑。直瀑式的中网、贯穿发动机盖的镀铬筋线，以及耗时1周才能完工的双色车漆，使得新车的气场依旧强大。而设计上，尽管撼动不了上一代车型在我心中的位置，但也算得上很好看的范畴。
总而言之，全新迈巴赫S级就像是明星一样，网上披露的丑照是真的丑，但真人也是真的很好看。
当然，无论我们如何评价迈巴赫S级的外观设计，提升或退步都是感官上的感受，这算不上是新车的重点，实际上后排才是迈巴赫S级最大的卖点。
据了解，全新迈巴赫S级在普通S级的基础上，轴距加长了18cm，并且加长部分全部用于后排，使得后排腿部空间最大可达1.4米，而中国篮球第一人姚明的腿长“也就”1.46米，相信国内没有多少富豪比姚明还高吧？
不过话说回来，超大的后排也暗示着后门也是奇宽的，富豪们如果想关车门时，必须将身体探出去。为了保证富豪开关门时的仪态是自然又不失气场的，全新迈巴赫S级配备了电动后门，还支持后排乘客手势控制、车顶触控键、触控屏幕等7种操控方式。
而当富豪进入后排时，等待他的是最大倾角可达43.5°的独立座椅，并且安全带还会自动向前递送，而下方的电动腿托在增长50mm的同时，还增加了按摩、加热功能，奢华装备可谓是武装到了脚趾头上。
众所周知，富豪除了爱享受之外，还会比较“惜命”。所以全新迈巴赫S级全车使用了18个安全气囊，而且后排正向安全气囊属于全球首创，采用了罐装框架结构，当车辆遭遇碰撞时，能够进一步减轻后排乘客头颈部的冲击负荷。
值得一提的是，全新迈巴赫S级保留了6.0L V12发动机，拥有612匹和900牛·米的最大输出功率，匹配9速变速箱和4MATIC四驱系统，并且配备了魔术车身控制系统，系统以1000次/秒的频率扫描分析前方的路况，进而自动调节车身的侧倾、俯仰和高度，做到预先应对前方路况的变化，不能被后座的富豪感受到“路感”。
所以说，这世界上没有花钱的不是。
写在最后
迈巴赫S级自2015年上市以来，全球累计交付量约6万辆，平均每年销量超过1万辆，其中中国市场销量占比超过三分之二，成为迈巴赫全球范围内最大的市场。换言之，中国市场是“救活”迈巴赫的功劳者。如今迈巴赫GLS也登场了，并且迈巴赫还给出了一个“相当便宜”的售价，笔者相信以上的数据会上升至另一个高度，同时也认为迈巴赫GLS又会是奔驰经销商的加价神器。
纵观奔驰旗下子品牌在中国市场的表现，梅赛德斯奔驰、迈巴赫、AMG、EG和G，每一个品牌的发展趋势都极其强势，其中G Class为了能够实现大卖，甚至还升级为独立品牌，和全面进行电动化。
对此，大家有没有思考过，最懂中国市场的不是德国大众，而是德国奔驰？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最贵的奔驰迈巴赫
迈巴赫S650。
这辆尊贵的奔驰迈巴赫应该是整个奔驰家族中最豪华的一款，车长6.5米，轴距4.418米。大尺寸车身让它显得格外霸气，豪车气质展现得淋漓尽致。
在内饰上，这辆车采用2＋2＋2设计。最前方是正驾驶以及副驾驶座位，而在后排则采用对向2＋2座椅设计。对向设计主要考虑到商务洽谈，因为能够坐这种车的人非富即贵，内饰的尊贵以及独特那是必须的。
迈巴赫S650简介：
S650的原义是“活顶四轮马车”，它的设计理念源自于经典的迈巴赫敞篷车，该车曾是梵蒂冈教皇的座驾。令人感到有趣的是，这款不可思议的顶级豪华车的确带有一些“活顶马车”的设计诉求，比如前后座舱分开和后排车顶打开等。
迈巴赫S650的头灯设计严丝合缝的嵌入了车身的整体轮廓中，在头灯的透镜灯头上巧妙的预先镶嵌迈巴赫的LOGO，把对品牌价值的炫耀融入到了产品的细节之中。
奔驰推出限量15台的迈巴赫S650 Night Edition，仅在美国销售
内容版权归属于本文作者：CARBEN车本周刊
近日，梅赛德斯奔驰在美国发布了一款新车，梅赛德斯-迈巴赫S650 Night Edition。这辆S650你可以把它看作是一辆奔驰AMG S65的加长版，限量15辆而且仅在美国市场发售，售价为24万2950美元，折合人民币约171.92万元。
为什么说它是S65的加长版呢，因为这辆S650搭载了源自S65的6.0升V12双涡轮增压发动机，这台发动机能够提供最大621马力和1020牛米，采用后轮驱动，能够在4.6秒完成百公里加速，电子限速250km/h。
毕竟车重在那里，因此这辆S650的性能表现就没有S65那么强悍。不过说到豪华程度，这辆车就配备了迈巴赫车型上所有选装部件，空气悬挂、前后加热通风左右等等应有尽有。
内饰方面，这辆迈巴赫S650选择了碳纤维结合高端皮革作为主调，方向盘则是真皮实木材质，质感十分出色。它的后排座椅可是行政级别的体验，是名副其实的老板座驾。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如何区分奔驰和迈巴赫？
奔驰和迈巴赫都是德国汽车品牌，两个品牌的车型往往看起来非常相似。尽管两者之间有许多相似之处，但它们也存在很多的不同点。本文将探讨这两个品牌之间的重要区别，帮助读者更好地鉴别出它们之间的异同。
外观款式
首先，两个品牌的外观设计在细节方面存在一些明显的区别。迈巴赫的车身通常比奔驰更长，更宽，更高。此外，迈巴赫的车身通常采用更多豪华的设计，例如更华丽的前进气格栅和装饰性镀铬饰条。
然而，当车辆随着速度加快而朦胧时，两个品牌之间的差异可能会变得更加微小。因此，在评估两者的外观时，一定要再仔细看看车辆的内饰装修以及装饰饰件。
动力系统
奔驰和迈巴赫之间的另一个重要区别是它们的动力系统组织是不同的。迈巴赫车型通常采用更加高级的动力系统，例如W12和V12引擎，而奔驰的车型则广泛使用更普及的四缸和六缸引擎。
尽管两个品牌之间存在这种差异，但奔驰也有自己的豪华车型，例如S-Class。在S-Class车款中，奔驰采用了与迈巴赫类似的动力系统，因此这两个品牌的确存在交叉。
价格
要区分奔驰和迈巴赫之间的重要区别，还可以参考它们的定价策略。根据车辆型号和特征，迈巴赫车型通常比同类别的奔驰车型更昂贵。
例如，迈巴赫的S650版本的起始价值是238,050美元，而奔驰S-Class豪华轿车最高的版本S 560 4MATIC的起价为101,350美元。考虑到迈巴赫与奔驰的其他定价差异，这种趋势应该得以保持。
综上所述，在鉴别奔驰和迈巴赫之间的相似与不同时，外观款式、动力系统和价格都是必须考虑的重要因素。通过了解这些区别，消费者可以更好地识别这两大品牌之间的差异，以便做出更明智的买车决策。
奔驰什么型号的最贵
奔驰生产的F1赛车Mercedes-Benz W196R，这款汽车被拍卖的价格是达到了2960万美元，折合为人民币是有1.82亿元。不过这种类型的汽车最主要的意义是在于它的收藏价值和稀有度。像其他还有SLR迈凯轮红色黄金梦和C112 Mercedes Benz concept，这些车型都是不是量产很多的，因此在价格上是远远比普通豪华车型也要高昂许多的。
因此对于国内的消费者来说，能够购买到的最贵的奔驰车型应该是S级的S650 Pullman了，这款汽车的售价可是高达1200万的，比其他S级系列的车型也是要贵上许多。
奔驰比较便宜的车
1、奔驰B级
官方指导价：22.08-33.18万
奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，如果你喜欢档次高但又比较冷门的车型，那么奔驰B级就比较适合你。奔驰B级拥有优秀的内饰设计，空间实用性以及乘坐舒适性都很好。不过由于没有国产化，所以奔驰B级的性价比相对来说会比较低。
2、奔驰CLA级
官方指导价：23.28-38.18万
奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标加上优雅的身姿，是广大男性同胞的泡妞神器。作为进口车，奔驰CLA的价格还算便宜，入门车型20来万就能买到，很多人都能负担得起。配置方面奔驰LCA还算过得去，不会太过简陋，但后排的空间则比较窄，不太适合作为家用。
除了一些限量版以及特装车型外，奔驰量产车型最贵的应该是奔驰的G级AMG其售价在227－382万之间，奔驰S600L也就是迈巴赫，其售家在250万到300万上下（定制的除外）。
迈巴赫是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。
但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
扩展资料
经过半个世纪的沉默，这个历经沧桑的豪华品牌在2002年末重新进入了人们的视野。时至今日，迈巴赫的品牌已经远远超出了顶级豪华车的意义，正以无出其右的气势席卷着豪华车领域。
梅赛德斯汽车集团全球市场销售执行副总裁施密特教授表示：“迈巴赫品牌代表着无与伦比的优秀品质，匠心独运的制作工艺，不断突破的科技水平，以及卓尔不群的尊贵气质。这个传奇品牌再现市场，势必成为超级豪华轿车领域的新典范。”
有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，已经归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。
在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。
戴姆勒集团公司董事长兼首席执行官蔡澈说，鉴于迈巴赫品牌轿车一直处于市场亏损状态，继续跟进研发其系列车型是不明智的。面对未来更加细分的顶级豪华车市场竞争，戴姆勒集团公司将把未来研发的注意力完全集中在梅塞德斯－奔驰品牌上。根据计划，奔驰公司将于2013年全面开始生产更加奢华昂贵的梅塞德斯·奔驰S级沙龙车型。
美国制造史上最贵奔驰超豪华SUV 迈巴赫GLS售价曝光
世界十大最贵奔驰车 最贵的奔驰汽车 哪辆奔驰车最贵
1：1954年，奔驰的F1赛车（价格：2960万美元）
在年度车坛盛事古德伍德速度嘉年华（Goodwood Festival of Speed）里，除了有一众厂商使出浑身解数来展现自己最强悍的性能车款之外，同时还会举办名为Bonhams Goodwood Sale的拍卖活动。而今年的拍卖会上，出现了令人咋舌的拍卖车款Mercedes-Benz W196R赛车，拍卖价高达29650095美元（约合人民币1.82亿）。原谅小编在价格上标题党，但这实实在在是有史以来在拍卖会上售出最昂贵的汽车！
2：SLR迈凯轮红色黄金梦（价格：1000万美元）
在很多时候，我们不知道身边的很多事物是从何而来的，就像奔驰SLR迈凯轮999的出现绝对是个“罪恶”的东西。这辆车的设计师来自瑞典的UeliAnliker，据他描述为了改造这辆车付出了超过30000小时的时间，大约花费了435万美元（约合人民币2970万）来为这辆SLR的车身布满24K黄金。用这么多时间和金钱做一辆车听起来有些荒谬，但这正是奔驰SLR迈凯轮999所与众不同的地方。
3：C112 Mercedes Benz concept （价格：400万美元）
这1991年的奔驰，价格400万美元，是目前市场上的最古老，最强大的奔驰概念车。而且这辆概念车还首次配置了C112采取了6升V12发念头，能够做0到100千米/小时4.9秒。而且这辆概念车还首次配置了ABC主动式车身节制吊挂系统，能够透过计算机实时调剂吊挂阻尼的硬度，让车身在面临各种动态前提时，均能有最安稳安全的表现。
4：CLK GTR AMG Roadster （价格：350万美元）
1999年，奔驰打造了20台CLK GTR民用版车型。2002年又追加了6台CLK GTR Roadster（敞篷版车型）并对现有的CLK-GTR进行升级，将其称为Super Sport版。Super Sport版使用了AMG为奔驰SL73 AMG开发的7.3L V12发动机(后来这台发动机也用在了帕加尼 Zonda以及阿斯顿马丁One-77之上)，功率提升到530kW(720PS)，该车还加装了额外的前扰流板。该车会在2015古德伍德速度节上正式拍卖，估价为140万-180万英镑之间。作为参考，迈凯伦P1英国售价为86.6万英镑，这一台车大概能买两台P1。
5：CLK GTR AMG Super sport （价格：330万美元）
同样出自HWA之手，也就是说一共7辆CG底盘由HWA负责定制打造。Supersport（以下简称SS）其实就是一开始简介里所提到的原型车，是为了98年勒芒GT1组而打造出来的。装配7.3L的AMG发动机，在6700rpm的功率达到720+ps，比普通版coupe高出整整100hp，这也使得SS成为最强悍的民用NA车型，百公里加速比coupe快0.2s，只需3.6s。
6：CLK GTR AMG双门轿跑车（价格：300万美元）
Benz CLK GTR作为正宗血统的赛车，其生涯随着1999年GT1组别的取消完结了。但是作为比赛要求，Benz向FIA承诺的25辆街车版CG仍没着落，于是乎AMG于1998-1999年在阿法尔特尔巴赫的工厂生产了20辆CG，19辆左舵车，1辆为Hassanal Bolkiah定制的右舵车（*吐槽：又是这货！宾法版XJ220也是给他定制的）爱母鸡的工程师完全不考虑舒适性，因为他们的目标是给顾客提供一辆合法上街的赛车！好消息是CG至少装了空调，还加装了两个储物格用来放超速罚单，牵引力控制也是CG街车的标配。
7：视觉单反概念车 （价格：200万美元）
这1999年奔驰S级轿跑车概念车一样。类似概念的S-Class双门跑车，视觉单反相机的概念从来没有商业化生产。视力只有单反相机的概念模型有史以来耗资2万美元，仅仅是因为它是独一无二的。这正是为什么这辆车使得它这个名单，虽然规格不是令人印象深刻。它拥有一台5.5升V8发动机，320公里/小时的最高时速，0至100公里/ h4.1秒，发动机功率和扭矩分别为557马力和410千瓦。
8：理念的S-Class双门跑车（价格：200万美元）
第84届日内瓦车展正在进行。期间，奔驰正式发布了全新S级Coupe车型的量产版。结合之前消息，S级Coupe将替代现款CL。新车型的看点非常多，除了动感的外观、强大的动力配置，并且全新的奔驰自产9速自动变速箱首次引入大型GT轿跑车。
9：SLR迈凯轮Mansory RENOVATIO（价格：150万美元）
代号C199的Mercedes Benz SLR McLaren绝对是部能名留三星青史的经典车款，由德国车厂Mercedes Benz与英国赛车公司McLaren联手打造，拥有碳纤维车体架构等大量轻量化部品，翻开前引擎盖与后行李箱盖，前避震器塔座与后行李箱底部尽是dry-carbon的足迹，也因此操驾时常会有独特的恼人异音，然而这丝毫不减人们对这部经典超跑的热爱。
10：SLR迈凯轮SLR FAB（价格：143万美元）
2009年迈凯轮SLR价值1.43亿美元。此梅赛德斯5.4升V8发动机，转换为750马力的发动机功率552千瓦。 310公里每小时的最高速度，可从0到100公里/小时的一个创纪录的3.6秒。
现在在售车型
除了像奔驰普尔曼S600加长型轿车(AMG) 防弹车 售价:1500万这种特种车，奔驰最贵房车要数BRABUS奔驰S68了。为这辆BRABUS奔驰S68提供强劲动力的是一台排量为6.3升的BRABUS S V12 S双涡轮增压发动机，此款发动机经由德国最权威的TUV测试，在5100转/分时此款发动机输出的最大功率为537千瓦。巅峰扭矩更是达到了让其它车型望而却步的1100牛米。其动力通过特殊升级的五速自动变速箱和BRABUS 锁定差动器传输给后轮。0到100 公里/时的加速时间为3.9秒，0到200 公里/时为10.5秒，最高时速为350公里/时。 BRABUS 奔驰S68 发动机 V12/48 V 排量 6233ml 功率 537kW 扭矩 1100Nm 转动 5AT/RWD 最高车速 350 km/h 长/宽/高 5206/1871/1473mm 售价468万人民币
最贵的奔驰SUV，价格还没有公布，土豪已在排队看车了
奔驰旗下最贵的SUV迈巴赫G650，国内售价约1600万起步，抵得上两台劳斯莱斯库里南
奔驰s650L多少钱
奔驰S级最高的是S65 AMG，官方的价格是330万。
如果不在乎钱的话，你可以买SC60 CS60，也可以买S65 AMG，可以让巴博斯再给你改装一下
S65L AMG?是的话大360万左右吧。还要看各地的具体情况。不过S级改款了，非常漂亮，买的话建议等等，就算看不上新款，到时候旧款也会降价，建议等等。就是不知道这次的S65什么时候出。
对了忘了说，S65L AMG比S65 AMG长了13毫米，并非很多人说的是一种……标准版的S65 AMG 320万左右，S65L AMG 360万左右。不过各地价格波动很大。
奔驰s600和s650有什么区别
国内的S650型号是680，性能方面没啥差别，主要是外观和内饰做了升级，更高档一些罢了。
肯定有区别啊，改进了很多，外观也有变化
应该是S65吧，S600是奔驰的顶级豪车，12缸的，S65是奔驰的御用改装厂AMG在S600的基础上改的，S600将近270万，S65将近300万，S65性能好点还兼顾了S600的舒适性，所以，S65很牛.............个人观点，仅供参考，谢谢
